Рейтинг пенных очистителей двигателя автомобиля
Рейтинг лучших средств для мойки двигателя 2021 года
Спор между водителями, нужно мыть двигатель или нет, стар, как само автомобилестроение. С одной стороны, велик риск залить внутренние части мотора и повредить электропроводку. С другой, все элементы двигателя, включая труднодоступные места, забиваются пылью, влагой, реагентами и другими веществами, которые залетают в подкапотное пространство на дороге. Эта проблема не страшна владельцам новых автомобилей или тем, у кого мотор надёжно спрятан в коробку. Для тех же, кто до сих пор ездит на стареньких иномарках или автомобилях отечественного производства, в 2021 году проблема промывки силового агрегата является актуальной.
Стоит ли мыть двигатель автомобиля
Спросите любого специалиста, нужно ли мыть двигатель авто, и услышите, что мойка мотора обязательна, если хотите продлить срок его существования. Протекающие жидкости системы охлаждения, смесь из топлива и масла, пыль и грязь не только снижают эстетику внешнего вида движка, но и забивают воздуховоды, создавая особую тепловую прослойку, способствующую перегреву мотора.
В основном мытьё двигателя рекомендуют в следующих случаях:
Важно: учтите, что если не правильно закроете провода и кабели, отходящие от двигателя, отсеки со свечами и другие места, через которые влага может пробраться внутрь агрегата, это может стать причиной его выхода из строя. Также мыть двигатель рекомендуют только при нагреве до 50 градусов, не больше и не меньше, чтобы не вызвать проблем в будущем. После помывки нельзя заводить стартер сразу. Необходимо дать движку и всем элементам просохнуть, иначе последствия также будут крайне негативными.
Процесс мойки мотора в 2021 году подразумевает использование специальной химии для очистки его металлических, резиновых и пластиковых элементов. О том, какое средство лучше выбрать и как его использовать, пойдёт речь далее.
Какие бывают очистители
В качестве очистителя можно использовать даже порошок или моющее средство для мытья посуды в расчёте 1:25. Главное – качественно закрыть все отверстия и провода полиэтиленом или фольгой, чтобы туда не попала влага. Также рекомендовано снять аккумулятор или хотя бы одну клемму с него (плюс, минус – не трогать). Только после этого можно начинать мойку двигателя с помощью мягкой тряпки или щётки. Ни в коем случае не используйте щётки и мочалки с металлической щетиной, чтобы не поцарапать поверхности.
Наиболее эффективной для мойки двигателя автомобиля считается специальная автохимия. Она надёжно растворяет все загрязнения и жир, не вредя металлическим или пластиковым поверхностям. Особенной популярностью пользуется специальная жидкость WD-40, способная растворять застывшее масло. Чтобы её использовать, важно соблюдать следующий алгоритм действий:
Кроме WD-40, для мытья двигателя автомобиля подходят и другие средства, которые важно правильно выбрать, чтобы добиться идеального и быстрого эффекта.
Как выбрать очиститель двигателя
Рекомендуем обратить внимание на средства в аэрозолях. Они считаются намного удобнее, нежели треггеры или пенные составы, позволяют быстро нанести смесь даже на самые труднодоступные места.
В остальном, когда стоит дилемма выбора средства для мытья мотора, рекомендуют обратить внимание на следующие нюансы:
Рейтинг популярных очистителей двигателя
Теперь же предлагаем вам ознакомиться с рейтингом лучших веществ для мойки моторов:
Важно: ни в коем случае не мойте двигатель водой из мойки высокого давления, поскольку так увеличивается риск попадания влаги внутрь.
Теперь вы знаете, какой химией лучше мыть двигатель, и сможете подобрать лучшее средство для поддержания его в чистоте. А какой очиститель используете вы?
Пена для очистки двигателя и универсальные спецсредства: тестирование очистителей
Начнем с того, что в процессе активной эксплуатации автомобиля подкапотное пространство и сам двигатель загрязняются. Даже если двигатель полностью исправен, во время обслуживания мотора достаточно часто проливается антифриз или тосол, масло, а также различные смазки и технические жидкости. Также указанные жидкости, как правило, постепенно вытекают через прокладки, сальники и уплотнители в случае износа или поломки силового агрегата.
В результате на поверхностях ДВС, навесном оборудовании и других элементах скапливаются потеки. В дальнейшем на эти потеки активно налипает пыль, формируя характерные плотные слои, состоящие из грязи и маслянистых жидкостей. Более того, указанные слои дополнительно спекаются под воздействием высоких температур.
Другими словами, очищать двигатель необходимо, при этом удалить загрязнения с мотора водой и простыми бытовыми средствами достаточно сложно. Далее мы расскажем, какой способ очистки и очистители двигателя лучше выбрать, а также что использовать, очиститель двигателя пенный или универсальные решения.
Как и чем очистить двигатель снаружи от масла и грязи
Сразу отметим, что касается доступной мойки двигателя Керхером, данный способ эффективен, однако имеет целый ряд отрицательных моментов и рисков. Нередко после такой мойки подкапотного пространства и ДВС вода заливает электрические соединения и контакты, после чего двигатель не заводится, может выйти из строя электрооборудование и т.д.
Если же говорить о профессиональной мойке мотора паром, такое решение несколько безопаснее (при условии предварительной подготовки автомобиля), но является достаточно дорогой услугой. По указанным причинам многие автовладельцы предпочитают с определенной периодичностью или по необходимости мыть двигатель самостоятельно.
Для того чтобы найти оптимальный вариант, несколько доступных и распространенных решений были протестированы на практике. Чтобы проверить эффективность, на заранее подготовленные пластины из стали наносилась смесь из отработанного масла, песка и литола. Затем пластины с нанесенным загрязнением больше 15 раз запекались в печи. После каждого нагрева пластина охлаждалась, чтобы условия были похожи на реальные (нагрев и остывания двигателя).
Затем на каждую пластину в соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя был нанесен наружный очиститель двигателя. Далее смывка осуществлялась водой. Результаты оценивались визуально, также внимание уделялось расходу очищающего состава, его быстродействию и т.д. Параллельно производилось сравнение, что лучше, пенный очиститель для двигателя или очиститель в виде спрея.
Итак, среди различных решений были отобраны Kerry KR-935 (пенный очиститель внешней поверхности двигателя), Liqui Moly Motorraum-Reiniger, хорошо известный отечественным автолюбителям продукт ЛАВР (очиститель двигателя пенный), а также STP Heavy Duty Engine Degreaser и состав Prestone Heavy Duty Engine Degreaser.
Обратите внимание, не все производители в инструкции указывают температуру, при которой рекомендуется нанесение. Также перед использованием нужно снять клеммы с АКБ, защитить отдельные элементы системы зажигания от влаги и т.д.
Тест пенных и универсальных очистителей мотора
Теперь перейдем к тесту. После нанесения Prestone Heavy Duty на пластину с загрязнением сразу отмечено интенсивное пенообразование. С учетом того, что это пенный очиститель, наносить его удобно. Пена хорошо «цепляется» за вертикальные поверхности, удерживается в труднодоступных местах.
Однако после того как было выдержано рекомендованное время по инструкции, за которое состав должен был удалить грязь, и произведена смывка водой, основная масса загрязнений осталась на поверхности.
В результате можно говорить только об уменьшении толщины слоя загрязнений, однако конечный результат все же не соответствует ожидаемому. Получается, данное решение можно использовать только в случае незначительных загрязнений моторного отсека и профилактической очистки.
Также потребуется иметь отдельный распылитель для нанесения состава. Перед распылением двигатель нужно прогреть до рабочей температуры, смывать очиститель рекомендуется мощной струей воды из аппарата высокого давления.
Что касается сравнительного анализа, он показал, что очищающие свойства средства Лавр средние, однако такое решение оказалось лучше других среди остальных пенных очистителей двигателя в данном тесте. Еще необходимо отметить, что смывался состав водой, но не под высоким давлением. Это позволяет предположить, что смывка под давлением вполне может улучшить конечный результат.
Подведем итоги
Как видно, среди различных составов для наружной очистки двигателя, пенные средства демонстрируют средний результат по сравнению с аэрозолями известных брендов. При этом пенные очистители, как правило, стоят несколько дешевле, меньше расходуются при нанесении на поверхность, а также лучше удерживаются на вертикальных поверхностях.
Напоследок отметим, что независимо от типа очистителя, необходимо перед использованием тщательно изучать инструкцию, а также придерживаться всех рекомендаций производителя того или иного средства.
Как выбрать лучший наружный очиститель двигателя для эффективного удаления моторного масла и грязи с поверхностей. Тест очистителей двигателя, рекомендации.
Как безопасно помыть двигатель автомобиля без воды: распространенные способы. Очистка подкапотного пространства и ДВС спецсредстовм или мойка паром. Советы.
Как самостоятельно помыть и высушить мотор подручным средствами. Основные советы и рекомендации для безопасной мойки двигателя своими руками.
Стоит ли мыть мотор паром: плюсы и минусы способа. Какие могут быть последствия после мойки двигателя и подкапотного пространства водой, химией, паром.
Как правильно помыть двигатель и подкапотное пространство авто керхером. Плюсы и минусы способа, профессиональная и самостоятельная мойка. Возможные неисправности после мойки двигателя.
Можно ли мыть двигатель с наступлением холодов, когда рекомендуется эта процедура. Как правильно осуществляется мойка мотора зимой. Советы и рекомендации.
Тест очистителей двигателя
Эту старую поговорку знают многие владельцы отечественных автомобилей. Действительно, трудно себе представить 402 двигатель «Волги», на котором нет потеков масла и охлаждающей жидкости, КПП «москвича» без сантиметрового налета, состоящего из трансмиссионки и дорожной грязи.
Тосол, масло, тормозная жидкость, пластичные смазки — вся эта гадость просачивается, проливается, вытекает в моторном отсеке через изношенные сальники, уплотнения, неплотности и осаждается на двигателе.
Далее все это дело сдабривается хорошей порцией грязи и запекается при температуре 80—100 градусов. Даже если все системы, использующие в качестве рабочего тела жидкость, герметичны, все равно, при доливе жидкостей хоть несколько граммов, но все же прольются.
Капля к капле, и вот открываешь через некоторое время капот, а на двигатель уже и смотреть не хочется — вылитый поросенок. Кроме того, слой грязи работает в качестве теплоизоляции, поэтому тепловой режим работы двигателя может серьезно ухудшиться. Если отмывать такую грязь простой водой, то надо будет потратить большое количество времени и сил при неизвестном результате.
На прилавках автомагазинов сейчас присутствует поистине огромное количество различных очистителей внешней поверхности двигателя, и все, без исключения, производители заявляют, что именно данное средство полностью удаляет все самые старые отложения, масляные пятна и т.д. Собственно очищающие свойства таких препаратов мы и решили проверить.
КАК МЫ ТЕСТИРОВАЛИ
Для проведения тестирования были подготовлены металлические пластины размером 70х100 мм, на которые кистью наносилась смесь из отработанного моторного масла, литола и речного песка. После нанесения загрязнителя пластины помещались в печь — термостат, где подвергались циклам нагрев — охлаждение. Всего таких циклов было 20. После того как пластины были подготовлены, на них в соответствии с инструкциями наносились очистители, затем смывались водой. Оценка чистящей способности происходила визуально по состоянию пластины (ниже приведены фотографии пластин с загрязнителем после воздействия очистителя).
ВНИМАНИЕ — ОГНЕОПАСНО.
Перед нанесением большинства очистителей внешней поверхности двигателя и моторного отсека рекомендуется прогреть двигатель до теплого состояния или до рабочей температуры. К сожалению, лишь немногие производители (таких нет среди участников нашего теста) указывают значения температуры, при которых очистка происходила бы оптимальным образом. Единственные рекомендации, которые мы можем дать, заключаются в следющем: убедитесь в том, что выпускной коллектор двигателя остыл до приемлемой температуры, и обязательно снимите клеммы с аккумулятора, иначе получится как на фото.
Материал подготовил Олег ТИХОНОВ.
PRESTONE HEAVY DUTY ENGINE DEGREASER
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: очиститель двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Prestone Products Corporation. СВОЙСТВА: для очистки внешних поверхностей двигателей от различных загрязнений. УПАКОВКА: аэрозольный баллон, 390 г. ПРИМЕНЕНИЕ: прогреть двигатель до теплого состояния, выключить двигатель, защитить систему зажигания и питания от попадания влаги и чистящего средства. Нанести средство на поверхность двигателя и подождать 10 минут. После чего смыть средство. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: первое, что бросается в глаза, — на баллоне полностью отсутствуют пояснения на русском языке, поэтому если вы не владеете английским языком, то спросите продавца об особенностях использования данного средства. Нанесение препарата на тестовую загрязненную пластину сопровождалось интенсивным пенообразованием. После выдерживания необходимого для реакции состава времени пластину сполоснули водой, но существенная часть загрязнений осталась нетронутой. Металл проглядывался лишь в центре пластины на небольшой площади. Конечно, толщина слоя загрязнений достаточно сильно уменьшилась, но до желаемого результата средство не дотянуло. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: за счет того, что состав пенный, его очень удобно наносить на большие площади и труднодоступные места, кроме того, пена хорошо удерживается на вертикальных поверхностях. НЕДОСТАТКИ: невысокая чистящая способность тестового образца. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: состав хорош для постоянного поддержания двигателя и моторного отсека в чистоте, «вековая» грязь не для него. STP HEAVY DUTY ENGINE DEGREASER |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: очиститель двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Clorox Care Ltd. СВОЙСТВА: препарат предназначен для очистки двигателей легковых, грузовых автомобилей, тракторов. УПАКОВКА: баллон-аэрозоль, 500 мл. ПРИМЕНЕНИЕ: прогреть двигатель до теплого состояния. Распылить средство на загрязненные участки двигателя и подождать 10—15 минут. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: все надписи на баллоне выполнены на английском языке. Препарат показал хорошую чистящую способность, растворив львиную долю всех загрязнений: не более 15% от всех загрязнений сохранили свой первозданный вид; даже в тех местах, где средство не добралось до материала пластины, толщина грязевого слоя существенно уменьшилась. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: хорошая эффективность. НЕДОСТАТКИ: отсутствие инструкции на русском языке. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: хорошее средство. LIQUI MOLY MOTORRAUM — REINIGER |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: спрей-очиститель двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Liqui Moly GMBH. СВОЙСТВА: по данным производителя, обеспечивает 100% чистоту отсека двигателя. Отделяет масляные и жировые загрязнения, смолу и тормозную пыль с эффективным моющим и очищающим действием. УПАКОВКА: баллон, 400 мл. ПРИМЕНЕНИЕ: нанести препарат на очищаемые поверхности и подождать 10—20 минут для обеспечения наибольшей эффективности препарата. Смыть загрязнения сильной струей воды. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: на русском языке описаны только свойства препарата, а не порядок использования. Но в принципе ничего нового для нас в англоязычном описании там не описано: время действия препарата — 10—20 мин., после этого смыть водой, так и поступили. Как результат: на более чем 50% от площади пластины обнажился чистый металл, а на остальной площади их толщина уменьшилась до минимальной. Прекрасное средство! РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: отличная чистящая способность. НЕДОСТАТКИ: неполный перевод инструкции. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: если двигатель вашей машины — настоящий поросенок, то это средство для вас. ЛАВР ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ПЕННЫЙ |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: концентрированный очиститель внешней поверхности двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ЗАО НПО «Поликом», Челябинск, Россия. СВОЙСТВА: по данным производителя, благодаря уникальному пенному составу с высоким содержанием растворителей и эмульгаторов достигается максимальный эффект при очистке силового агрегата и моторного отсека. Качественно удаляет загрязнения, не поддающиеся обычным очистителям. Предотвращает коррозию. УПАКОВКА: канистра, 3,35 литра. ПРИМЕНЕНИЕ: смешать с водой в соотношении 1:3—1:5. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Закрыть воздуховод и все электрические части полиэтиленовой пленкой. Обильно нанести средство на очищаемую поверхность с помощью распылителя. Выдержать 3—5 минут. Удалить загрязнения аппаратом высокого давления. При сильном загрязнении допускается применение чистого концентрата. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: очиститель подойдет скорее небольшим станциям технического обслуживания и ремонта, чем конкретному автолюбителю, за это ратует и большой объем конечного раствора: 9—15 литров, и необходимость приобретения дополнительного распылителя. Интересен и механизм действия препарата: его необходимо наносить на горячий двигатель (очиститель не поддерживает горения), потому как максимальная эффективность состава достигается во время его кипения, температура которого примерно 80°C. Правильно подобранную температуру двигателя можно определить по обильному пеновыделению на очищаемой поверхности. Во время теста мы использовали 40% раствор концентрата, после взаимодействия средства его удаляли не аппаратом высокого давления, а просто ополаскивали водой, впрочем, как и другие средства. На тестовом образце препарат проявил чистящие способности чуть ниже средних, но, безусловно, его эффективность наилучшая среди пенных очистителей участников нашего тестирования. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: большой объем конечного раствора, пожаробезопасность состава. НЕДОСТАТКИ: необходимость приобретения распылителя, средняя эффективность 40% раствора. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: сфера применения данного препарата — небольшие автосервисы или мойки, за это говорит объем конечного раствора и его работа на горячем двигателе. А те загрязнения, что не поддались очистителю, смоются аппаратом высокого давления. CARPLAN ENGINE NV POWERFUL DEGREASER |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: очиститель и защита двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Tetrosyl Ltd Walmersley, Bury, Lancashire. СВОЙСТВА: водорастворимое средство для чистки двигателей автомобилей, мотоциклов, морских судов, частей машин, полов в гаражах. Удаляет пролитые масла всех видов. УПАКОВКА: аэрозольный баллон, 500 мл. ПРИМЕНЕНИЕ: обработать поверхность средством с помощью жесткой щетки, пока масло и загрязнения не перейдут в жидкое состояние. Смойте водой, при необходимости высушите поверхность струей сжатого воздуха. Для очистки полов необходимо с помощью скребка удалить с пола загрязнения большой толщины. Используя жесткую щетку, обработать пол средством, пока он не очистится. Смыть водой. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: несмотря на то что в инструкции сказано, что обрабатывать поверхность средством необходимо с помощью жесткой щетки, к такому методу решили не прибегать, потому как нормой для такого вида средств является простое распыление, а иначе и спецсоставы незачем покупать. Также непонятно было, при какой температуре двигателя необходимо использовать препарат, и сколько времени необходимо составу для максимальной очистки поверхности — в инструкции об этом ни слова. Действовали так: разогрели пластину до 55°C, распылили состав на поверхность пластины и через 10 минут смыли струей чистой воды. Результат, надо сказать, не сильно впечатлил: на 50% от площади поверхности пластины отложения остались нетронутыми, на 15% стал виден металл, а на 35% толщина слоя загрязнений существенно уменьшилась. Естественно, если наносить препарат с помощью щетки, то результат будет гораздо лучше, но тогда и существенно возрастут трудозатраты. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: универсальность средства, растворимость в воде. НЕДОСТАТКИ: недостаточно информативная инструкция по применению, средняя эффективность. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: баллон-универсал: помыть двигатель, диски, смыть масляное пятно, тормозную пыль — вот его работа, но не ждите от него чудодейственных результатов. Стоит отметить, что техническое состояние вашего автомобиля гораздо важнее, чем степень чистоты. Это важно, чтобы эвакуатор СВАО вам не понадобился. PINGO MOTOR KALTREININIGER |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: средство для холодной очистки двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: компания PINGO ERZEUGNISSE, Германия. СВОЙСТВА: активный очиститель для двигателей, машин, инструментов и т.п. Оставляет защитную пленку. УПАКОВКА: аэрозольный баллон, 500 мл. ПРИМЕНЕНИЕ: распылить на очищаемую поверхность с расстояния 15—20 см. Через 5—10 минут смыть водой. В случае сильной загрязненности поверхности рекомендуется счищать толстый слой щеткой. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: представитель так называемых мягких очистителей: препарат рекомендуется применять на холодном двигателе. А его эффективность можно охарактеризовать как ниже средней: существенная часть всех загрязнений осталась нетронутой, положительные изменения видны на 50% от площади всей пластины. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: для использования очистителя не надо прогревать двигатель. НЕДОСТАТКИ: невысокая чистящая способность. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: профилактическое средство. FLOWEY GENERAL CLEANER |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: универсальный очиститель. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: FLOWEY, Люксембург. СВОЙСТВА: универсальный автомобильный очиститель. Пригоден для очистки кузова, двигателя, дисков, пластиковых элементов, тканей. Легко удаляет насекомых, смазку, масло, тормозную пыль, шоколад, кофе, никотин. УПАКОВКА: 500 мл, ручной распылитель. ПРИМЕНЕНИЕ: распылить средство и растереть с помощью щетки или губки. Дать подействовать, затем сполоснуть водой. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: еще один образец неполной инструкции, в которой написано, что средству необходимо дать подействовать. К скольким минутам приравнивается это «дать подействовать», к сожалению, не указывается, но мы остановились на 10. Как правило, универсальные средства — это составы, которые выполняют весь спектр задач либо на уровне ниже среднего, либо не выполняют его вообще. Очень редко встречаются средства, которые предназначенные задачи выполняют хорошо, но данное средство к ним не относится, по крайней мере с масляными отложениями оно бороться не умеет: тестовая пластина после применения средства ни на йоту не отличалась от исходной. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: предполагаемая универсальность состава. НЕДОСТАТКИ: очень низкая эффективность очистителя по отношению к масляным отложениям. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: может быть, с другим родом загрязнений препарат и будет хорошо справляться, но только не с теми, которые образуются во время работы на двигателе. АГАТ АВТО ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: очиститель двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ООО «Агат-Авто», Москва, Россия. СВОЙСТВА: для очистки внешней поверхности двигателя, а также других машин от различных видов технических загрязнений. УПАКОВКА: 0,5 л, ручной распылитель. ПРИМЕНЕНИЕ: отсоединить аккумуляторную батарею. Нанести очиститель на загрязненную поверхность, дать впитаться 5—10 минут. После обработки тщательно промыть водой. При необходимости обработку повторить. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: состав заключен в упаковку с ручным распылителем: такая конструкция позволяет увеличить полезный объем средства по сравнению с аэрозольной упаковкой, но пока нанесешь состав во все уголки моторного отсека, рука отвалится. Во время теста препарат действовал активно, но неглубоко: позитивные изменения заметны по всей площади пластины, но до поверхности пластины средство не достало, оставив небольшой слой загрязнителя. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: большой полезный объем жидкости, низкая цена — 40 руб. НЕДОСТАТКИ: при нанесении состава ручной распылитель требует значительных усилий. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: бюджетный вариант: много средства за небольшие деньги. АГАТ АВТО ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ (СПРЕЙ) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: очиститель двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ООО «Агат-Авто», Москва, Россия. СВОЙСТВА: очиститель двигателя в аэрозольной упаковке эффективно удаляет грязь, масла и другие нерастворимые в воде загрязнения. УПАКОВКА: аэрозольный баллон, 350 мл. ПРИМЕНЕНИЕ: отсоединить аккумуляторную батарею. Энергично встряхнуть баллон. Распылить очиститель на загрязненную поверхность, дать впитаться 5—10 минут. После обработки промыть минимальным количеством воды. При необходимости обработку повторить. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: препарат выступил гораздо лучше, чем его брат, не страдающий «гипертонией»: около 30% от всей площади пластины были очищены от приготовленных загрязнений, 30% остались нетронутыми, а остальные 40% площади серьезно пострадали от действий очистителя. В общем, достаточно приличный результат, вот только надолго ли хватит такого баллона? РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: невысокая цена, хорошая чистящая способность. НЕДОСТАТКИ: небольшой объем баллона. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: хороший очиститель, только покупать лучше сразу пару баллонов. MA-FRA MISTRAL |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: универсальное чистящее средство. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MA-FRA Via Giotto, Италия. СВОЙСТВА: по заявлениям производителя, средство растворяет и удаляет любую грязь с любой моющейся поверхности. Универсальное чистящее средство для автомобилей, яхт, мотоциклов, домов и т.д. УПАКОВКА: 500 мл, ручной распылитель. ПРИМЕНЕНИЕ: распылить на обрабатываемую поверхность, оставить на несколько секунд, затем протереть влажной губкой. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: очередной «универсал», и опять нулевой результат. Не везет нам с универсальными очистителями: может быть, производитель нечто иное имел в виду, заявляя, что препарат удаляет любую грязь с любой моющейся поверхности? РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: удобная упаковка. НЕДОСТАТКИ: низкая эффективность. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: неэффективный препарат при очистке двигателя и моторного отсека. MA-FRA BRILLMOTOR |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: очиститель двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MA-FRA Via Giotto, Италия. СВОЙСТВА: практичное и легкосмываемое средство для чистки типов двигателей (электрических и внутреннего сгорания). По данным производителя, средство легко и быстро растворяет и удаляет грязь любого типа, такую как жир, отложения и масло, не изменяя внешнего вида обрабатываемой поверхности. УПАКОВКА: аэрозоль, 500 мл. ПРИМЕНЕНИЕ: распылить равномерно на холодный двигатель, подождать несколько минут и прополоскать. При наличии трудно отмываемой грязи рекомендуется использовать кисточку. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: чистящая способность данного состава ниже средней: порядка 70% загрязнителя остались нетронутыми. Возможно, при использовании очистителя на теплом двигателе результаты будут куда лучше. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: возможность использования средства на электрических двигателях. НЕДОСТАТКИ: невысокая эффективность. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: данное средство будет эффективно, если не запускать двигатель до плачевного состояния. KERRY KR-915, ОЧИСТИТЕЛЬ ВНЕШНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, тест |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫТИП: очиститель двигателя. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ЗАО «Эльф Филинг», Россия. СВОЙСТВА: по данным производителя, препарат легко растворяет масло и отложения, образующиеся во время эксплуатации двигателя автомобиля на его внешней поверхности. УПАКОВКА: аэрозольный баллон, 520 мл. ПРИМЕНЕНИЕ: разогреть двигатель до рабочей температуры. Накрыть пленкой элементы, чувствительные к попаданию воды. Хорошо встряхнуть и равномерно распылить состав на поверхности, требующие очистки. Подождать 15 минут и смыть средство водой. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗОСОБЕННОСТИ: на баллоне KERRY KR-915, побывавшем у нас, обнаружились некоторые проблемы с инструкцией по применения, а точнее, в ее тексте упоминался пенный состав, к которому данное средство не имеет отношение. Но все же мы решили довериться начертанными письменами. Что же касается результатов теста KERRY KR-915, то эффективность данного средства можно охарактеризовать как высокую: после 10 минут действия средства под струей чистой воды исчезла большая часть загрязнителя, а та часть, что осталась на пластине, существенно «похудела». РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: отличная чистящая способность, невысокая стоимость, удобный распылитель. НЕДОСТАТКИ: «непонятки» с инструкцией. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: KERRY KR-915 отличное средство: полностью загрязнение удалить не удалось, но результат впечатляющий. KERRY KR-935, ОЧИСТИТЕЛЬ ВНЕШНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕННЫЙ, тест |