Рейтинг прошивок для авто
Выбор чип-тюнинга (карты/деньги/два ствола)
Долго думал надо ли оно мне) знатоки говорили что мотор ген3 без чипа — деньги на ветер. Начитался на драйве кучу положительных и немного негативных отзывов о разных кампаниях. Но вот настал пробег 15к, сгонял к ОД заменил фильтра, масла и начал морально готовиться к поездке на чиповку) соответственно встал вопрос куда ехать)
Выбор делал между конторами Revo / APR / Eurocode. В первую очередь откинул рево, уж просто психологически не нравится мне это название, напоминает популярного артиста Александра Реву:
После трэшового звонка в АПР почти сразу позвонил в Еврокод. Без проблем узнал все, что меня интересовало у Алексея, сразу записался на приём. Настал день Х, приехал по указанному адресу, долго кружил-вертел чтобы найти сервис, но звонок тому же Алексею решил данную задачу очень быстро) ну собственно вот я и на месте:
Далее действия были следующие:
1. Подрубили комп
2. Поехали сняли логи со стока
3. Приехали обратно, отправили все к дилерам.
4. Ожидание 10-15 минут. Загрузили новую прогу.
5. Поехали мерить
6. Приехали, проверились на ошибки
7. Все ок, расплатились и поехали счастливые домой
Результат с коробкой воды из метро в багажнике + 3 человека в салоне 5.5 сек до 100ки. Далее заехал к знакомому выложил воду, оставил пассажира, взял рейслоджик результат 5.1. Заявленных 4.9 я пока не видел, но у меня колесики тяжелые, да и может прошивке ещё надо обкататься.
Вообще первые впечатления от прошивки замечательные, очень чувствуется прирост в диапазоне работы 3-4,5 к оборотов. На низах тоже чуток пободрее стала ехать. Ризон литься есть, машина реально начинает ехать лучше.
Что же хочется пожелать Еврокоду, так это офиса как у АПР) всем остальным конторам мир, никого обидеть не хотел, вышенаписанное сугубо мое личное предвзятое мнение с телефона в туалете)
Тест и сравнение прошивок PAULUS vs ADACT vs STOK. Чип-тюнинг.
Добрался я наконец до рассказа о тесте прошивок.
Сравнивал прошивки:
1. Сток
2. ADACT
3. Paulus
Напомню, что у меня автомобиль Hyundai i30 GLSMT, двигатель G4FC, 1591 см3.
В своей записи попытаюсь рассказать разницу между прошивками, чтобы каждый смог сделать для себя вывод.
На каждой прошивке я прокатался минимум 5 дней, делал замеры расхода бензина, замер динамики, искал минусы и плюсы. Тест с Racelogicом немного осложнял тот факт, что на кануне я заменил сцепление и было ощущение, что едешь на новой, чужой машине. В итоге оно нам немного порушило планы…
Отдельное спасибо Диме chipmsk из Chip-Msk, который любезно ставил мне различные прошивки и помог сделать замеры с помощью Racelogic.
Замеры на разгон 0-100 производились с пассажирами и барахлом в багажнике, поэтому цифры будут не лучшие. Я стремился делать реальный замер, который будет приближен к реальной жизни. (Мы редко ездим с пустым багажником, да и машина не «эгоист»)
И так поехали…
1. Сток
Ощущения, расход.
Стоковая прошивка, которая наверняка всем известна, поэтому рассказывать о ней много не буду.
Динамика удовлетворительная, хватает для тихой, неторопливой езды. Если необходимо кого то обгонять обязательно требовалось включать пониженную и крутить движок от 4000об и выше.
Средний расход по городу у меня составлял 8,9-9,4л на 100км по бортовому компьютеру. (Сравнивать буду только город, т.к. из города во время теста особо не выезжал)
Замер 0-100
Разгон до 100 оставляет желать лучшего и составил 14,1
2. ADACT
Установив прошивку от ADACT вы получите:
— увеличение оборотов на холостых (уменьшение вибрации в салоне)
— быстрый отклик на педаль газа
— двигатель хорошо тянет на низких оборотах
(по сравнению с прошивкой от Paulus и стоком, на 2 передаче при минимальных оборотах и постепенном нажатии газа не идет вибрация-захлебывания двигателя)
— увеличение общей динамики, прирост л.с. и крутящего момента 7-10% (по ощущениям и обещаниям авторов прошивок)
— отсутствует провал тяги при включенном кондиционере
Ощущения, расход.
Прошивка от ADACT ощутимо отличается от стоковой, педаль газа стало приятно нажимать, подхват идет сразу даже при низких оборотах. Придает уверенность на дороге.
Расход по бортовому компьютеру не значительно вырос 9,1-9,6л на 100км.
Замер 0-100
Разгон с ADACTом бодрее, результат 12,9 сек.
3. PAULUS
Всем известная и всеми любимая прошивка от Паши (Паулюс).
— увеличение холостых оборотов (вибрация полностью уходит, на ADACT она все таки остается, но при этом стал резонировать глушитель))) ).
— быстрый отклик на педаль газа
— тяга на низких оборотах улучшилась за счет изменения смеси и дозирования впрыска.
— увеличение общей динамики, прирост л.с. и крутящего момента 7-10% (по ощущениям и обещаниям авторов прошивок)
— отсутствует провал тяги при включенном кондиционере
Ощущения, расход.
Прошивка от Паши так же превосходит стоковую)))
После этой прошивке вы никогда не вернетесь на сток. Машина ведет себя на дороге совсем иначе. Любое нажатие на педаль газа, моментально отражается на ускорении. Комфорт и уверенность на дороге. Отсутствие вибрации на холостых оборотах несказанно радует. На совсем низких оборотах до 1000 (пример 2 передача) машина имеет легкую вибрацию — захлёб при нажатии газа, далее идет уверенное ускорение.
Расход по городу с прошивкой от Paulusа ниже расхода ADACT и стока. Замер по бортовому компьютеру 8,2-8,7л. на 100 км.
Личное заключение.
Прошивки для Hyundai i30 ( и на все Gamma двигатели) не бесполезны и способны оживить двигатель.
Разнообразие прошивок не велико, основными авторами являются ADACT и Paulus.
ADACT лучше тянет на самых низких оборотах, поэтому эта прошивка скорее подходит для городской езды, для пробок, но и на трассе она поможет быстрее ускорить автомобиль.
Прошивка Paulusа более сбалансирована, увеличивает комфорт в салоне. Расход уменьшился. По тестам показал лучшую динамику от 0-100км/ч. Самая известная и хваленая.
Прошивку делать стоит и ресурс двигателя она не уменьшает, а дает только наслаждение от вождения. Остается только один вопрос нужна она вам или нет. Стоимость прошивок варируется от 3 000 до 10 000 руб по России. Ищите официальных представителей.
Выражаю огромную благодарность за помощь большому профессионалу и просто хорошему человеку Дмитрию из компании Chip-msk. Если решитесь на прошивку можете всегда связаться с ним и обсудить любые вопросы CHIP-MSK.
Желаю всем легкого выбора, надеюсь моя статья будет для Вас полезна.
Ссылка на первые впечатления от чип-тюнинга. Чип-тюнинг.
Программное обеспечение для чип тюнинга Toп-10
В наше время механики имеют в доступе лучшее программное обеспечение для чип тюнинга автомобилей, изменение ЭБУ автомобиля больше не требует вашего вмешательства в двигатель и того чтобы вы вручную припаяли чип. Вместо этого вы можете использовать программное обеспечение для его перепрограммирования это гораздо более быстрый и менее навязчивый способ.
Настройка означает разные вещи для разных людей. Для некоторых это связано с модернизацией оборудования во впускной системе или топливной системе. Другие делают больше регулировок электронным способом, настраивая настройки в бортовом компьютере для максимальной производительности.
Что бы ни значила для вас настройка, вам понадобится программное обеспечение для чип-тюнинга, чтобы выполнить эту работу. Давайте более подробно рассмотрим 10 лучших вариантов, чтобы вы могли найти правильный для себя.
Тюнинг автомобиля — это когда вы настраиваете параметры и настройки в ЭБУ автомобиля, чтобы оптимизировать их для вашей идеальной производительности. Чаще всего он используется для увеличения управляемости, отклика, мощности или экономии топлива двигателя, хотя есть много способов настроить параметры двигателя, чтобы изменить то, как работает автомобиль.
В современном автомобиле многие аспекты работы двигателя контролируются электронным способом с помощью блока управления двигателем (ECU), также называемого PCM (powertrain control module) или PCU (powertrain control unit). Из-за этого тюнинг является преимущественно программным процессом, хотя он также может включать модернизацию или замену механических компонентов двигателя.
Автомобили настраиваются на заводе таким образом, чтобы удовлетворить потребности большинства водителей. Как правило, акцент для двигателей, настроенных на заводе, делается на максимизацию безопасности и комфорта пользователя, а также на ограничение вредных выбросов. Эти настройки часто приходят в жертву общей мощности и производительности.
Тюнинг традиционно ассоциировался с гонками, позволяя водителям нажимать на свои двигатели сильнее, чем это было бы возможно в противном случае. Тем не менее, популярность тюнинга в последние годы возросла, и многие люди, которые настраивают свои двигатели, не интересуются гонками.
Какие области может изменить программное обеспечение для чип тюнинга автомобилей?
Короткий ответ-это почти все из них. Особенно учитывая сегодняшнее расширенное определение тюнинга, он может включать в себя все-от механических изменений блока цилиндров двигателя до регулировки внутренней обстановки, такой как звуковая система и климат-контроль.
Имея это в виду, рассмотрим наиболее распространенные области, которые изменяются во время настройки.
Топливная система. Это основная область, изменяемая во время настройки производительности. Как время зажигания, так и количество впрыскиваемого топлива могут быть изменены, чтобы обеспечить большую мощность двигателя. Кроме того, можно внести изменения, чтобы обеспечить правильное соотношение воздуха и топлива в вашем автомобиле.
Впускная и выпускная системы. Улучшение системы забора холодного воздуха или модернизация до высокопроизводительного выхлопа catback может увеличить мощность двигателя. Эти обновления обычно включают установку новых компонентов, таких как двойной выхлоп, в дополнение к чип-тюнингу.
Трансмиссия и коробка передач. Модификация” Short-shift » — один из популярных вариантов настройки. Это уменьшает промежуток времени между переключениями передач, увеличивая ваше ускорение. Эти модификации могут улучшить лошадиную силу, крутящий момент и топливную экономичность.
Подвеска. Изменение пружин, стабилизаторов поперечной устойчивости, амортизаторов и других компонентов подвески изменяет то, как ваш автомобиль справляется на неровных дорогах. Это может улучшить управляемость и реакцию автомобиля, особенно когда вы едете по углам.
Шины. Изменение размера шин влияет на то, как автомобиль справляется с управлением и изменяет расстояние между ходовой частью и дорогой. Многие замены шин производятся для адаптации автомобиля к конкретным условиям вождения, таким как зимняя погода или бездорожье.
Звуковая система. Не вся настройка включает в себя двигатель. Одной из наиболее распространенных областей, модифицированных в автомобилях, является аудиосистема. Штатные динамики и звуковые системы не известны своим качеством звука и громкостью. Добавление сабвуферов, усилителей или новых динамиков в ваш автомобиль может исправить этот общий недостаток.
Лучшее программное обеспечение для чип тюнинга автомобилей. Обзор программного обеспечения для чип тюнинга 2020.
1. Toad pro obd2
Как профессиональные механики, так и домашние энтузиасты могут отлично использовать программное обеспечение TOAD Pro. Он поражает отличным балансом между функциональностью и удобством использования. Хотя вы можете выполнять углубленную диагностику с помощью этого программного обеспечения, оно также позволяет настраивать и настраивать ваш двигатель. Другими словами, TOAD Pro дает вам полный контроль над здоровьем и производительностью вашего автомобиля.
TOAD расшифровывается как «Total OBD Auto Diagnostics», и это точное описание того, что вы получите с помощью этого программного обеспечения. Вы можете считывать коды неисправностей двигателя и трансмиссии, а также выполнять тесты выбросов и просматривать данные из всех 10 режимов OBD2. Он также поддерживает диагностику всех систем для 8 производителей, включая Volkswagen, Ford, Audi и Mazda.
Что действительно впечатляет в TOAD Pro, так это то, что он также позволяет редактировать данные ЭБУ. Это означает, что вы можете анализировать и корректировать свои лошадиные силы, крутящий момент, топливную экономичность и другие важные показатели.
Плюсы:
TOAD Pro предоставляет пользователям полную диагностику, даже за пределами OBD2. Включение функций тюнинга и оптимизации делает его одной из самых мощных частей программного обеспечения для тюнинга автомобилей на рынке.
2. Viezu K-Suite
Для окончательного в автомобильном программном обеспечении настройки производительности Viezu K-Suite- это то, что вам нужно. Он включает в себя две мощные программы тюнинга автомобилей, а также полезные функции, которые позволяют легко переназначить любой ЭБУ.
Список транспортных средств и протокол список в главном окне Viezu K-Suite-это полезные ссылки. Используйте Список протоколов, чтобы увидеть всю необходимую информацию об ЭБУ, а также какие аксессуары вам понадобятся, чтобы настроить его. Список автомобилей Viezu K-Suite показывает все транспортные средства поддерживаются и делают конкретные предложения по тюнингу.
Программа KESS, входящая в комплект Viezu K-Suite, является одной из самых полных частей программного обеспечения для переназначения, которое вы найдете, хотя ее немного сложно использовать. K-Suite также включает в себя K-TAG, который использует управляемое программирование, которое проще в использовании. Безусловно, это лучший вариант, если вы ищете сочетание удобства использования и функциональности.
Плюсы
Программное обеспечение Viezu K-Suite многофункционально с широкой совместимостью транспортных средств и протоколов, что делает его отличным вариантом как для профессионалов, так и для любителей.
3. MTune PC
Программное обеспечение mtune PC было разработано инженерами, разочарованными сложным интерфейсом большинства программ для переназначения ЭБУ. Он сохраняет основной интерфейс простым и обтекаемым, сохраняя более продвинутые функции для боковых меню. Это ускоряет работу профессионалов и облегчает обучение новичков.
MTune предлагает локальную функцию автонастройки. Он также поддерживает настройку в реальном времени и предоставляет пользователям возможность одним щелчком мыши получить доступ к данным в режиме реального времени. Расширенные функции выходят за рамки того, что вы найдете в большинстве программ настройки ЭБУ, с гибкими функциями вывода, которые поддерживают больше систем.
Не все функции поддерживаются для всех транспортных средств и протоколов. Проверьте их веб-сайт, если вы хотите убедиться в этом ваш автомобиль есть в списке. Это программное обеспечение MTune PC также доступно только для Системы Windows 7 и 10, хотя они действительно предлагают приложение MDash для Android.
Плюсы
ПК-програмМное обеспечение MTune разносторонняя и многофункциональная программа remapping ECU. Хотя его доступные функции различаются между производителями, это общий комплексный способ перенастройки большинства транспортных средств.
4. EcuTek
Тюнинг-наборы EcuTek доступны для 7 производителей автомобилей, включая такие популярные бренды, как Ford, BMW и Honda. Он поддерживает множество EUCs внутри каждого из этих брендов, но это ограничивает его общую универсальность по сравнению с другими программами тюнинга автомобилей.
Самое лучшее в EcuTek это что это быстро и эффективно. Для некоторых транспортных средств вы можете завершить перепрограммирование менее чем за минуту. Тем не менее, это программа предназначен для профессионалов, а интерфейс предполагает определенный уровень знания. Новички могут счесть навигацию по этому программному обеспечению запутанной.
Это лучший тюнинг автомобиля программное обеспечение для оптимизации производительности двигателя после внесения изменений. Все карты основаны на показаниях OEM-производителя, так что вам не нужно беспокоиться ни о чем проблемы с совместимостью. Он также сохраняет все функции безопасности модифицированных параметры, ограничивающие ваши шансы нанести непреднамеренный урон.
Плюсы
Тюнинг-сюиты EcuTek предназначены для профессиональных тюнеров. Хотя программное обеспечение мощное и довольно интуитивно понятное, это не идеальный выбор для любителей, незнакомых с кодированием двигателя.
5. KESS v2
KESS v2-это еще одна программа для переназначения ЭБУ, предназначенная для профессионалов и экспертов. Этот мастер-комплект действительно поставляется с учебными курсами, которые помогут вам лучше использовать его, но он предназначен для опытных автомехаников.
Сказав это, немногие программы предлагают контроль над переназначением ЭБУ, который вы получите от KESS v2. Это обновленная версия KESS по сравнению с тем, что доступно в вышеприведенном K-Suite, и она отображается в функциональности. Он предлагает самый полный спектр настройки ECU любого программного обеспечения для тюнинга автомобилей на рынке.
Поддержка, доступная для KESS v2 стоит упомянуть и об этом. Их база данных обновляется ежедневно, и они часто добавляйте транспортные средства в свой совместимый список. Чтение и запись ЭБУ это быстро и легко с помощью KESS v2.
Плюсы
KESS v2-это лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей, если вы хотите полностью контролировать переназначение и настройку вашего автомобиля, хотя это может быть слишком сложным и подавляющим для неопытных пользователей.
6. K-TAG
С точки зрения пользователя, K-TAG невероятно легкий. Просто прочитайте оригинал, получите настроенную на заказ модификацию, затем запишите его обратно в свой ЭБУ. Теперь оборотная сторона этого заключается в том, что вам придется платите за каждую внесенную вами модификацию. Это может сложиться, если вы работаете с большим количеством автомобиля.
K-TAG Slave также предлагает широкий выбор совместимость. Обновленный список автомобилей позволяет ему работать со всеми основными брендами-подробнее всего более 90 000 автомобилей. Это также очень эффективно, позволяя вам быстро сделать любые модификации, которые вам нужны.
Плюсы
7. Q-Тюнинг
Quantum Tuning-это глобальный бренд для чип-тюнинга, имеющий дилеров в 83 странах мира. Их программы переназначения включают опции для внедорожников и больших грузовиков наряду с легковыми автомобилями, фургонами и грузовиками.
Программное обеспечение Q-Tuning-отличный выбор для того чтобы предложить перенастройку для более широкого спектра транспортных средств. Это дает вам три варианта переназначения. Quantum Green улучшает производительность дизельных двигателей, Quantum Blue разработан для гибридной производительности, а Quantum Red повышает мощность и производительность любого газового или дизельного двигателя.
Q-тюнинг-это не самое лучшее программное обеспечение опция, если вы хотите сделать независимые настройки или просмотреть живые или графические изображения настройка. Однако для быстрой оптимизации производительности это отличный выбор.
Плюсы
Q-Tuning-это лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей для дизельных двигателей с несколькими вариантами переназначения, которые могут быть реализованы быстро и безопасно.
8. DeltaECU
DeltaECU-это программное обеспечение EcuTek для перепрограммирования ЭБУ. Он обеспечивает точное переназначение и разработан с учетом интересов профессионалов. Как и другие продвинутые программы, профессионалы найдут ее использование простым и интуитивно понятным, но это не лучший вариант для начинающих. На самом деле, вы должны быть профессиональным тюнером, чтобы получить его.
DeltaECU работает быстро и эффективно. С большинством автомобилей вы можете перепрограммировать ЭБУ за две минуты или меньше. Перестраиваемый параметры включают в себя время зажигания, вход дроссельной заслонки, ограничение скорости и многие другие Еще. DeltaECU также имеет графические виды карт, так что вы можете определить проблемы Подробнее быстро.
DeltaECU предоставляет вам целый мир возможностей настройки и программирования. Есть причина, по которой вы должны быть профессионалом, чтобы использовать его. Это одна из самых мощных частей программного обеспечения для тюнинга автомобилей, которую вы найдете.
Плюсы
9. Celtic Tuning
Celtic Tuning пишет карты ECU для вас, когда вы используете их сервис Super Chip. Среди предлагаемых карт-оптимизация соотношения воздух / топливо, изменение давления наддува и обновление настроек температуры выхлопных газов.
Теперь это не программа, которая позволяет вам проникнуть внутрь ЭБУ и настроить его самостоятельно. Вы сможете полностью настроить свое переназначение, но в конечном счете оно написано кельтскими программистами настройки. Это отличная вещь, если вы менее опытны, но ограничивает ее функциональность.
Техническая поддержка, которую вы получаете от Celtic Tuning, является первоклассной. Вы можете рассчитывать на их переназначение для оптимизации производительности, а их услуги по тюнингу доступны для большинства марок автомобилей.
Плюсы
Celtic Tuning позволяет вам работать с экспертами, чтобы настроить любой аспект автомобильного ЭБУ, хотя он не предлагает практических вариантов отображения других программ для тюнинга автомобилей.
10. Tactrix
Tactrix использует XML-интерфейс для перевода данных ECU на язык, который легче читать и понимать. Это облегчает манипулирование картами и внесение собственных изменений. Он также поддерживает настройку в реальном времени и показывает графические представления данных, хотя ему не хватает сложности для 3D-моделирования.
Одна вещь, чтобы отметить: Tactrix Программное обеспечение-это незавершенная работа. На данный момент поддержка транспортного средства ограничена к Субару и Мицубиси. Тем не менее, компания работает над расширением своих возможностей. функции и улучшить программное обеспечение в целом, так что он, скорее всего, станет более мощным в будущем.
На данный момент программное обеспечение Tactrix это интригующий вариант для перекодирования ЭБУ, даже если его приложения являются ограниченный. Он, безусловно, обещает стать мощным инструментом для настройки и переназначающий.
Плюсы
Что мне нужно чтобы настроить свою машину?
Тюнинг автомобиля требует от вас: получите доступ к входным таблицам в блоке управления двигателем вашего автомобиля (ЭБУ). Этот требуется две вещи:
Реально ли самостоятельно осуществить чип-тюнинг своего автомобиля?
С правильными инструментами-да. Программное обеспечение для переназначения ЭБУ, описанное выше, предоставляет любому доступ к ЭБУ автомобиля. Однако, сказав это, переназначение ЭБУ-это тонкий и сложный процесс.
Вы можете думать о карте ECU как инструкции компьютера к двигателю. Сотни параметров определены в различных таблицах, диктующих время искры, соотношение воздуха к топливу и другие важные процессы двигателя. Если вы не знаете, что делаете, вы можете нанести серьезный и необратимый ущерб.
В интернете есть специальные руководства для транспортных средств, объясняющие, как лучше всего перенастроить ЭБУ. Если у вас нет большого опыта работы с машинным кодированием и программированием, рекомендуется загрузить одно из этих руководств и прочитать его перед началом работы. Потратив время на то, чтобы знать, что вы делаете, вы можете сэкономить много денег и головной боли в будущем.
Прошивка авто
Многие владельцы автомобилей хотели бы иметь более мощный автомобиль, но при этом, чтобы не увеличивался расход топлива. Этого можно добиться, используя прошивку авто. Как правило, для этого автомобиль загоняется на стенд для проведения маппинга, который состоит в поиске данных в заводской программе, которые управляют работой мотора, после чего вносят в них коррективы.
От того, сколько и каких параметров надо будет отрегулировать, зависит длительность и сложность такой работы. За нас эту работу уже выполнили профессионалы, а мы только устанавливаем разработанные ими прошивки на автомобиль.
В двигателях более простых моделей этим параметром будет, например, угол опережения зажигания и период подачи топлива. Более сложные двигатели предполагают еще и учет таких показателей, как угол изменения фаз распределения газа, высоту подъема клапанов, длину впускного коллектора. Прошивка автомобилей в таком случае проводится так, чтобы все величины поддавались изменениям согласованно, потому как сложно вклиниваться в работу стольких систем.
Более того, даже лучший чип-тюнинг предполагает возможное возникновение трудностей, поскольку блок управления самим двигателем может быть связан с прочими блоками управления, например, коробкой передач. Тогда при коррективах в одном из блоков неизбежна корректировка во всех остальных, связанных с ним. На BMW 7 их может быть около 80! В таком случае за прошивку даже не берутся.
Чип-тюнинг: плюсы и минусы
Как и любой другой процесс, прошивку авто можно рассматривать как явление негативное, так и положительно сказывающееся на работе автомобиля. Каковы же плюсы чип-тюнинга?
Однако, наряду с преимуществами, что дает чип тюнинг, есть и некоторые недостатки. Прежде всего, автозавод, узнав, что была сделана прошивка, может снять авто с гарантии, хотя сами авторизированные точки продажи зачастую предлагают услуги по чип-тюнингу. Хотя прошивка авто, сделанная у профессионалов не будет выдавать никаких ошибок и обнаружить ее программно нет никакой возможности.
Кроме того, улучшение мощности на некоторых двигателях может быть незначительным и неощутимым – всего на 5-7%. Поэтому, мы даем пробный период на обкатку прошивки и если вам не понравится мы можем установить оригинальную прошивку.
Что касается расхода топлива, то хотя зачатую и можно наблюдать сокращение или как минимум не увеличение его потребления, однако нередко автовладельцы, получив доступ к новым мощностям, начинают эксплуатировать авто больше и активнее, от чего расход становится тоже больше. Кроме того, чип-тюнинг – это удовольствие недешевое. Так что есть у прошивки автомобиля плюсы и минусы, которые стоит учесть.
Прошивка от Паулюса в Тамбове
Одним из наиболее популярных является прошивка от Паулюса. Это хорошая замена стандартной прошивки, но являясь коммерческим продуктом, чип-тюнинг от Паулюса можно получить только платно. Потому искать ссылки на бесплатную закачку бесполезно. Все что вы скачаете в интернете будет подделкой. Не рекомендую ставить прошивки от непонятных тюнеров. Восстановить работоспособность вашего авто будет стоить гораздо дороже.
Что дает прошивка Паулюса? Прежде всего, качественное повышение мощности и возможность сделать это максимально эффективно. К тому же, вы можете попробовать сделать прошивку дома, хотя мы рекомендуем все же обратиться за помощью к специалистам. Если интересует, как используется прошивка от Паулюса, отзывы можно найти в интернете и сравнить с другими вариантами.
Прошивки Ледокол в Тамбове
Что можно предложить как альтернативу? Использование прошивки Ледокол. Так же, как и paulus, ledokol – это коммерческая, а значит, платная версия. Подходит для прошивки блоков Bosch, Sirius, Delphi и других. Преимущественно используется для марок автомобилей среднего класса типа Рено, Шевроле, Лада, Чери, а также некоторых моделей Митсубиси, Хюндай и Киа.
Прошивки АДАКТ в Тамбове
Следует также упомянуть о прошивках Адакт. Благодаря чип-тюнингу этого типа улучшается динамика автомобиля и его плавность. Он становится более приятно управляемым. Как и предыдущие описанные версии, Adact прошивки платные.