Рейтинг разгона до 100 доступных авто
Разогнаться за семь секунд: ТОП-5 самых быстрых авто на российской вторичке
Содержание
«Ракета-пушка» – это не обязательно Audi серии RS или корч из GT-R R35. Даже имея в кармане тысяч 700-800, можно рассчитывать на карманный космолет, который выходит до первой сотни из семи секунд.
Пробежавшись по предложениям со вторички, мы нашли пять самых быстрых спорткаров буднего дня. Для отсчета взяли заветные « 7 секунд », но в некоторых случаях это будет первая цифра до запятой. Зато в других – будет даже меньше семи. Так что в среднем по рейтингу так на то и выйдет.
KIA Ceed GT I
По цене нового Rio есть куда более интересный KIA – Ceed GT. Это самый быстрый автомобиль в линейке производителя и одна из первых и пока что робких попыток корейцев выступить в жанре «хот-хэтч».
Почему робкая? Потому что на фоне турбовых заряженных «ВАГов», на которые KIA очевидно ориентируется, Ceed GT выглядит вяленько: 7,7 сек. до первой сотни при сопоставимых 200+ лошадях – это скромно. Golf GTI тех же лет спокойно выходил из семи секунд и дарил на ходу несопоставимо больше удовольствия от вождения.
Но на вторичке можно посмотреть в сторону KIA: технически они попроще «Гольфа», что в теории сулит более низкую стоимость владения. Да и вообще, к «Сидам» нареканий исторически меньше, чем к «Фольцам», оснащение – не беднее, а едет немногим медленнее. И все это порой даже до 800 тысяч – чем не подарок?
Skoda Fabia RS II
Жить с «Фабией РС» будет удобно каждый день, и также каждый день – максимально быстро: твин-чарджер в паре с расторопным «роботом» не даст зависнуть или затупить, он всегда даст ехать.
Правда, и проблем тоже стоит ждать со стороны твин-чарджера 1,4 и «робота» с двумя сцеплениями. Но тут не угадаешь: в сети масса отзывов как вида «не доехал до 30 тысяч – положил мотор», так и «продали машину жены, жена плакала и не хотела расставаться».
Как часто бывает (а с «немцами» и того чаще), выживаемость автомобиля напрямую зависит от аккуратности эксплуатации первым владельцем и качества обслуживания. Судя по тому, что по улицам до сих пор ездят Fabia RS, разменявшие первый десяток лет, их недолговечность все же преувеличена.
Поэтому вполне можно присмотреться к вариантам по верхней границе рынка: за 500, наверное, гнаться не стоит, но в пределах 700-800 могут быть интересные экземпляры.
Volkswagen Scirocco
Рейтинг самых быстрых автомобилей продолжает наследник великой «зажигалки» конца 80-х. С ним мы наконец-то выходим из семи секунд до сотни. И это, конечно, «немец». Иначе не получится: немцы – законодатели мод и вообще-то родоначальники формата «хот-хэтч» с оригинальным Golf GTI. Но более поздние GTI очень скучные: они как обычный Golf твоей бабушки, только быстрее. А Scirocco – другое дело.
Начинка там от «Гольфа» и интерьер там от «Гольфа», зато выглядит он до сих пор так, что можно шею свернуть ему вслед. Шлем имперского штурмовика из Star Wars спереди, пижонское купе – в профиль. На ходу – утеха начинающего стритрейсера с неиссякаемой тягой двухлитрового TSI и молниеносными переключениями «мокрой» DSG.
От легендарных агрегатов можно ждать (и стоит ждать) сюрпризов, допустим, от 1,4-литрового, но двухлитровый TSI исторически ходимее. «Мокрая» DSG DQ250 куда долговечнее собрата с индексом DQ200 (семиступенчатый, без масляной ванны, идет с начальными моторами).
Поэтому Scirocco по-прежнему достоин внимания – просто с чуть более пристальным и придирчивым осмотром в профильном сервисе и обязательной проверкой истории перед покупкой. Вот пример.
Владелец продает свою любимую машину. Ограничений нет, кредита тоже, ПТС оригинальный.
Смотрим, что покажет проверка через сервис avtocod.ru. Проверка показывает, что продавец не слукавил. Но машина битая и имеет скрученный пробег.
Пробег уменьшился при предыдущем собственнике. Перед тем, как машину выставили на продажу.
В целом же Volkswagen Scirocco – отличный вариант для покупки. Он практичный, как бабушкин Golf, и выглядит до сих пор крышесносно.
Dodge Caliber SRT4 I
Повышаем ставки и от малокубатурных «европеечек» переходим к заокеанскому матафакеру с 2,4-литровым наддутым монстром на почти 300 сил, который запихнули под капот небольшого хэтча.
Возможно, вы вообще не слышали про эту модель, но она есть на вторичке и даже занимает определенную нишу. До кризиса 2008 года был продан какой-то тираж, и те, кому повезло урвать, получили много удовольствия.
Передний привод плохо сочетается с такой мощностью, зато на ходу испытываешь редкое ощущение полного безумия и отсутствия контроля. Переизбыток мощности и тяги рвут руль в непонятном направлении, совладать с такой дурью даже будучи человеком опытным непросто.
Кайф вообще, еще и за 700 тыс. рублей.
Правда, обслуживать Caliber будет той еще задачей. Dodge официально в нашей стране не представлен давно, так что придется рыскать по авторазборам и заказывать детали с Ebay.
Ford Focus ST III
Топ самых быстрых автомобилей возглавляет записной аутсайдер и экзот – Focus ST. В России он славы не сыскал, но, несмотря на это, остался самым быстрым автомобиль в подборке. Официально его продавали недолго, да еще и в неудачное время – на закате бренда Ford в наших краях.
Тем не менее некоторое количество третьих «ЭсТэшек» осело на руках, и надо успевать, пока они еще не совсем старые. По цене иного нового «Церато» есть породистая машина с грамотно настроенной подвеской и неутомимым двухлитровым турбомотором.
Как и все третьи «Фокусы», он неприлично тесный и без багажника. Зато в тесноте и с обидой он всего за 6,5 секунд доставит вас на орбиту, и такого точно не будет у вашего соседа.
Если вообще такой второй в городе найдется.
Автор: Владимир Андрианов
Какой автомобиль из подборки вам нравится больше всего? Купили бы вы его себе? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Недорогие внедорожники и кроссоверы с разгоном менее 11 секунд, которые можно купить на российском рынке
Можно ли в России купить недорогие кроссоверы, способные разгоняться быстро.
Ускорение с 0 до 100 км/час является широко используемым показателем производительности автомобиля. Во всех технических характеристиках этот показатель выведен на первый план. Большинство автомобилистов при выборе автомобиля почти всегда обращают внимание на этот показатель.
Как известно, современные автомобили за последние 20 лет стали значительно мощнее и главное – быстрее. В том числе по времени разгона до сотни. В итоге сегодня никого не удивишь скоростью разгона в 6 секунд, в 4 секунды и даже в 3 секунды. Но все это, как правило, относится к дорогим спортивным автомобилям и другой экзотике, которая для большинства автолюбителей в России недоступна.
Массовый же рынок не премиальных автомобилей представлен не мощными и не очень прыткими автомобилями, разгон с 0-100 км/час которых в среднем составляет 9-11 секунд. К счастью, выбрать есть что. Особенно среди легковых машин. Но в эпоху всеобщей увлеченности и популяризации кроссоверов и внедорожников немалому количеству россиян хотелось бы приобрести кроссовер, который не будет разочаровывать при разгоне, как, например, это делает дизельный УАЗ Патриот, которому очень любят сигналить водители фур.
Но есть ли на российском рынке такие недорогие внедорожники и кроссоверы, которые, например, могут разгоняться быстрее 10-11 секунд? Оказывается, есть. К сожалению, их не много. Да и в связи с постоянным удорожанием новых автомобилей на российском рынке многие из таких не медленных автомобилей назвать дешевыми язык не поворачивается.
Тем не менее по сравнению с премиальными кроссоверами многие автомобили, которые мы для вас нашли, действительно стоят дешево. Итак, мы собрали для вас все новые кроссоверы и внедорожники, способные разгоняться менее чем за 11 секунд, которые вы сегодня можете приобрести на российском рынке.
Для начала объясним, почему мы взяли отметку в 11 секунд. Во-первых, это было необходимо, чтобы рейтинг вообще состоялся, так как если бы установили отметку в 9 секунд, то в список бы пришлось включать дорогостоящие автомобили. Во-вторых, для многих россиян разгон с 0-100 км/час за 10-11 секунд считается довольно быстрым с учетом средней динамики разгона всех новых автомобилей, доступных сегодня на авторынке.
Вот, например, как считают многие, высказывая свое мнение о скорости разгона автомобиля:
10 секунд – довольно резвый автомобиль
11 секунд – приятно ездить и меньше не надо
12 секунд – критическая отметка, за которой господствуют медленные и скучные авто
Так как по своей природе кроссоверы и внедорожники тяжелее, то мы решили взять за основу нашего рейтинга отметку в 11 секунд. Внимание! Мы не стали включать в наш рейтинг китайские кроссоверы, так как многие компании не раскрыли до сих пор официальные данные по разгону автомобилей до 100 км/ч. В итоге многие данные в Сети противоречивы и часто не имеют ничего общего с действительным разгоном китайских машин. И вот что у нас получилось:
Toyota RAV4
Объем двигателя: 2,5 литра
Мощность: 180 л. с. (при 6000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 233 Нм (при 4100 об/мин)
Стоимость: от 2 077 000 руб.
Этот кроссовер с 2,5-литровым бензиновым двигателем самый быстрый из всех модификаций, доступных на рынке. Есть еще 2,0-литровая неполноприводная версия на механике, которая разгоняется до сотни за 10,2 сек. Полноприводная версия с МКПП с тем же мотором разгоняется за 10,7 сек. Есть у Toyota еще и дизельный RAV4, способный разгоняться до 100 км/ч за 10 сек.
Toyota C-HR
Объем двигателя: 1,2 литра (турбо)
Мощность: 115 л. с. (при 5200-5600 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 185 Нм (при 1500-4000 об/мин)
Стоимость: от 1 367 000 руб.
Еще один кроссовер от Toyota, способный, согласно официальным техническим характеристикам, разгоняться до сотни быстрее 11 секунд. Речь идет о 1,2-литровом кроссовере Toyota C-HR с механической коробкой. Версии с вариатором разгоняются медленнее.
Citroen C3 Aircross
Объем двигателя: 1,2 литра (турбо)
Мощность: 110 л. с. (при 5500 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 205 Нм (при 1500 об/мин)
Стоимость: от 1 325 000 руб.
Попали в наш список и французские кроссоверы Citroen C3 Aircross и Citroen C5 Aircross, которые, если верить официальной спецификации, способны на резвый разгон до сотни. Правда, за динамику придется платить. Особенно это касается Citroen C5 Aircross, стоимость которого за дизельный вариант стартует от 2,1 млн рублей. Но на фоне других динамичных автомобилей это все равно кажется дешево.
Citroen C5 Aircross
Объем двигателя: 2,0 литра (дизель)
Мощность: 177 л. с. (при 3750 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 400 Нм (при 2000 об/мин)
Стоимость: от 2 115 000 руб.
Также компания Citroen предлагает и достаточно быструю бензиновую версию с 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л. с., которая с 0-100 км/ч разгоняется за 9,1 сек. Стоимость – от 1 875 000 руб.
Honda CR-V
Объем двигателя: 2,4 литра
Мощность: 186 л. с. (при 6400 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 244 Нм (при 3900 об/мин)
Стоимость: от 2 409 000 руб.
Этот некогда популярный в России кроссовер также способен показать отличную динамику на дороге. Но только с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 186 л. с. Только вот за удовольствие нужно платить – цена от 2,4 млн рублей. К сожалению, 2,0-литровая 150-сильная версия разгоняет автомобиль до сотни только за 11,9 сек.
Hyundai Tucson
Объем двигателя: 1,6 литра (турбо)
Мощность: 177 л. с. (при 5500 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 265 Нм (при 1500-4500 об/мин)
Стоимость: от 2 024 000 руб.
К сожалению, в наш рейтинг не попал популярный в России кроссовер Hyundai Creta, поскольку даже в самой топовой комплектации этот автомобиль разгоняется до 100 км/ч медленнее чем за 11 секунд. Зато попал более дорогой кроссовер Hyundai Tucson.
Правда, не во всех комплектациях и версиях. Самым быстрым Hyundai Tucson является бензиновая турбоверсия мощностью 177 л. с., которая берет сотку за 9,1 сек. Есть еще 2,0-литровая дизельная модификация мощностью 185 л. с., способная разгоняться до сотки за 9,5 сек. Бензиновая же 2,0-литровая версия показывает лишь 10,5 сек. (и то только с МКПП).
Hyundai Santa Fe
Объем двигателя: 2,2 литра (дизель)
Мощность: 200 л. с. (при 3800 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 440 Нм (при 1750-2750 об/мин)
Стоимость: от 2 429 000 руб.
Это еще один корейский кроссовер, который умеет разгоняться быстрее 10 секунд. Правда, речь идет о 2,2-литровой дизельной версии. 2,4-литровая бензиновая 188-сильная версия берет отметку «100» медленнее – 10,4.
Kia Sportage
Объем двигателя: 2,2 литра (дизель)
Мощность: 185 л. с. (при 4000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 400 Нм (при 1750-2750 об/мин)
Стоимость: от 2 300 000 руб.
Это еще один популярный в России кроссовер, также может порадовать любителей быстрого разгона. Правда, как на примере кроссоверов Hundai, не все версии способны разгоняться быстрее 11 секунд.
Самым же быстрым Sportage является дизельная версия с 2,2-литровым двигателем мощностью 185 л. с., которая разгоняется до 100 км/ч за 9,5 сек. 2,4-литровая версия (бензин) мощностью 184 л. с. не уступает дизельному кроссоверу, стартуя до сотни за 9,6 сек. Есть еще 2,0-литровая бензиновая версия «на ручке», которая разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунды. Остальные версии делают это медленнее.
Kia Sorento
Объем двигателя: 3,5 литра
Мощность: 249 л. с. (при 6300 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 336 Нм (при 5000 об/мин)
Стоимость: от 2 689 000 руб.
В отличие от Hyundai Santa Fe у Kia есть что предложить любителям быстрой и динамичной езды. Так, например, 3,5-литровая версия кроссовера способна брать отметку «сто» за невероятные для этого класса автомобиля 7,8 секунды. Правда, за такую динамику придется расплачиваться не только ценником автомобиля, но и расходом топлива.
Для тех, кто хочет быстрый, но более экономный кроссовер, есть версия с дизельным 2,2-литровым двигателем мощностью 200 л. с., которая разгоняется до сотки за 9,4. Кстати, другие версии кроссовера также разгоняются до этой отметки быстрее 11 секунд.
Kia Mohave
Объем двигателя: 3,0 литра (дизель)
Мощность: 250 л. с. (при 3800 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 549 Нм (при 2000 об/мин)
Стоимость: от 2 619 000 руб.
Есть у Kia что предложить любителям быстро разгоняться и любителям больших внедорожников. Например, менее чем за 3 млн сегодня можно купить внедорожник Kia Mohave, который с дизельным мотором способен разгоняться до отметки 100 км за 8,7 секунды.
Mazda CX-5
Объем двигателя: 2,5 литра
Мощность: 192 л. с. (при 6000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 258 Нм (при 4000 об/мин)
Стоимость: от 2 043 000 руб.
Еще один японский представитель из рода кроссоверов в нашем рейтинге. Этот кроссовер давно популярен в нашей стране, его полюбили не только за качество, но и за динамичность в сочетании с экономичностью. Самой быстрой версией СХ-5 является 2,5-литровый кроссовер с бензиновым двигателем мощностью 192 л. с., который разгоняется до 100 км/ч всего за 9 секунд. Есть еще 2,0-литровые бензиновые автомобили, но они разгоняются за 10 сек. и более.
Mazda CX-9
Объем двигателя: 2,5 литра
Мощность: 231 л. с. (при 5000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 420 Нм (при 2000 об/мин)
Стоимость: от 2 795 000 руб.
Есть у Mazda еще один кроссовер, который может порадовать любителей динамичного разгона со светофоров. Правда, ценник его стартует уже с 2,79 млн рублей, а топовые комплектации уходят уже за 3 млн рублей, что уже за рамками нашего рейтинга. Этот автомобиль оснащается 2,5-литровым турбированным двигателем мощностью 231 л. с., что позволяет кроссоверу разгоняться до сотни всего за 8,6 секунды.
Mitsubishi Outlander
Объем двигателя: 3,0 литра
Мощность: 230 л. с. (при 6250 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 292 Нм (при 3750 об/мин)
Стоимость: от 2 502 000 руб.
К сожалению, не многие кроссоверы Mitsubishi могут похвастаться динамичным разгоном. Например, популярный кроссовер Mitsubishi Outlander только лишь в топовой комплектации с 3,0-литровым двигателем показывает разгон за 8,6 секунды. Остальные версии, за исключением 2,4-литровой (разгон за 10,5 сек.), разгоняются медленнее чем 11,0 сек.
Nissan Qashqai
Объем двигателя: 2,0 литра
Мощность: 144 л. с. (при 6000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 200 Нм (при 4400 об/мин)
Стоимость: от 1 412 000 руб.
Для любителей автомобилей Nissan, кроссоверов и динамичной езды также есть вариант. Это 2,0-литровая 144-сильная версия с передним приводом и МКПП Nissan Qashqai, который до сотки разгоняется за 9,9 секунды. С вариатором эта же версия разгоняется до 100 км/ч за 10,1 сек. Полноприводная модификация с тем же мотором берет отметку «100» за 10,5 сек.
Nissan X-Trail
Объем двигателя: 2,5 литра
Мощность: 171 л. с. (при 6000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 233 Нм (при 4000 об/мин)
Стоимость: от 2 000 000 руб.
Для тех, кому нужен быстрый кроссовер Nissan побольше, есть 2,5-литровая версия Nissan X-Trail, мощностью 171 л. с., которая разгоняется до 100 км/ч за 10,5 сек. Есть еще 1,6-литровая версия с дизельным двигателем мощностью 130 л. с. и полным приводом, которая берет отметку «сто» за 11 сек. За это же время разгоняется и 2,0-литровая бензиновая версия с МКПП.
Peugeot 2008
Объем двигателя: 1,2 литра
Мощность: 110 л. с. (при 5500 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 205 Нм (при 1500 об/мин)
Стоимость: от 1 480 000 руб.
Еще один французский кроссовер. На этот раз от Peugeot. Эта модель также порадует тех, для кого все, что выше 10,5 сек., – это педальный танк. У Peugeot есть для российского рынка несколько моделей с динамичным разгоном до сотни. Самым дешевым автомобилем является Peugeot 2008 с 1,2-литровым двигателем мощностью 110 л. с.
Peugeot 3008
Объем двигателя: 1,6 литра
Мощность: 150 л. с. (при 6000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 240 Нм (при 1400 об/мин)
Стоимость: от 1 899 000 руб.
Для тех, кому не интересен маленький кроссовер, есть модель Peugeot 3008 с 1,6-литровым мотором мощностью 150 л. с., которая разгоняется до сотки за 8,9 сек.
Peugeot 5008
Объем двигателя: 1,6 литра
Мощность: 150 л. с. (при 6000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 240 Нм (при 1400 об/мин)
Стоимость: от 2 099 000 руб.
Для любителей более солидных автомобилей есть также 1,6-литровая модель мощностью 150 л. с., которая разгоняется до 100 км/ч за 9,2 сек.
Renault Arkana
Объем двигателя: 1,3 литра (турбо)
Мощность: 150 л. с. (при 5250 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 250 Нм (при 1700 об/мин)
Стоимость: от 1 229 000 руб.
Renault Duster
Объем двигателя: 2,0 литра
Мощность: 143 л. с. (при 5750 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 195 Нм (при 4000 об/мин)
Стоимость: от 982 000 руб.
Renault Kaptur
Объем двигателя: 2,0 литра
Мощность: 143 л. с. (при 5750 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 195 Нм (при 4000 об/мин)
Стоимость: от 1 140 000 руб.
Renault Koleos
Объем двигателя: 2,0 литра
Мощность: 171 л. с. (при 6000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 233 Нм (при 4400 об/мин)
Стоимость: от 2 177 000 руб.
Skoda Kodiaq
Объем двигателя: 2,0 литра
Мощность: 180 л. с. (при 3900-6000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 320 Нм (при 1400-3940 об/мин)
Стоимость: от 2 093 000 руб.
Subaru Forester
Объем двигателя: 2,5 литра
Мощность: 185 л. с. (при 5800 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 239 Нм (при 4400 об/мин)
Стоимость: от 2 519 000 руб.
Suzuki Vitara
Объем двигателя: 1,4 литра
Мощность: 140 л. с. (при 5500 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 220 Нм (при 1500-4000 об/мин)
Стоимость: от 1 629 000 руб.
Volkswagen Tiguan
Объем двигателя: 2,0 литра
Мощность: 220 л. с. (при 4500-6200 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 350 Нм (при 1500-4400 об/мин)
Стоимость: от 2 459 000 руб.
Volvo XC40
Объем двигателя: 2,0 литра
Мощность: 190 л. с. (при 4000 об/мин)
Максимальный крутящий момент: 400 Нм (при 1750-2500 об/мин)