Резинка для бокового стекла автомобиля

Восстановление боковых уплотнителей стёкол(бархоток)

Обратил внимание на то, что боковые стекла покрылись царапинами. Виной тому уставшие уплотнители(бархотки), которые за 14 лет стёрлись до такого состояния, что перестали очищать окна изнутри от запотевания, так и снаружи от грязи и капель воды. Поставил цель сделать, как на новых авто.
Со стеклами все просто- 2к пара на фарпосте. Брать б.у. уплотнители не вижу смысла, по-этому решил заказать новые. Открываю каталог — 2500 за штуку! А на окно их 2, а двери 4 … Не варик…

Начинаю гуглить «восстановление бархоток»
Инфы очень мало, варианты:
1) снять и отмыть
2) поставить от таза
3) приклеить самоклеющуюся бархотку
4) забить

Время действовать, снимаем обшивки дверей и отсоединяем внутренние бархотки, после внешние.
Появилась сантиметровая щель между стеклом и дверью. Берём скотч и в несколько слоев заклеиваем, чтоб не задувало во время движения.
Идём по пути наименьшего сопротивления и едем в Авто 49. После детального изучения ассортимента становится ясно, что ничего даже близко подходящего не найти.
Вариант с самоклейкой отмёл сразу, включать заднюю не вариант, остаётся чистка.
Нести всю эту грязь домой в ванну нет никаого желания, по-этому еду на мойку. Открываю багажник, достаю первую попавшуюся, прошу аккуратно попробовать отмыть, видимо гость из средней Азии не правильно понял мой русский, и не задумываясь зарядил высоким напором по несчастной бархотке. на внешней стороне покоцало пластик, по закону подлости это окзалась передняя левая. Идея с домашней ванной показалась не такой и плохой =)
Еду домой, набираю горячую ванну с фейри и начинаю драить щеткой. К сожалению, нет фоток воды, которая осталась после мытья, скажу лишь, что после слива пришлось активно вычишать саму ванну после чёрного налёта грязи(не спалился, любимая не заметила)).

После сушки, при детальном рассмотрении бархотки взбодрились, но было очевидно, что дело не в их чистоте, а в износе самого ворса, и тут я приуныл, че делать дальше.

Начал гуглить, оказывается напыление на уплотнитель- аналог флока. По запросу «флокирование» выдаёт кучу контор по Мск.
Позвонил в несколько и только в одной получил положительный ответ, что делали, опыт есть — Haba-decor.
За работу объявили 3000р при условии, что я подготолю поверхность и сниму остатки старого напыления.
Берём расстворитель, шпатель, и за работу. Обильно смачиваем бархотку, ждем пару минут, пока впитается растворитель и начинаем счищать.

Процесс муторный, на бархотку в среднем тратится 15-20 минут. В конечном результате должна остаться голая резина.

Настал час икс, повёз на восстановление. Предложили напыление 0.8см, как самое оптимальное, обещали сделать за неделю.
Проходит неделя, тишина- звоню, на что получаю ответ — «мастер заболел», звоню еще через пару дней, опять завтраки, а мне в отпуск улетать.
Еще через несколько дней оставляя тачку со скотчем вместо уплотнителей мысленно проклинаю «мастеров» и улетаю в отпуск.
За две недели отдыха ни звонка, ни смс. По возвращению звоню им и уведомляю, что еду при любых раскладах забирать свои детали.

Беру в руки бархотки и офигеваю. На рабочую поверхность напыление нанесли ровно, но видимо так торопились, что клей стёк на смежную плоскость и зафлокировал ее тоже.

4 недели было у ребят, чтоб нормально и неспеша выполнить свою работу, то ли руки не оттуда, то ли отсутсвие опыта, даже скидку не сделали. По ощущениям бархотки стали по настоящему бархатными, чувствуется мягкий ворс, и он стал толще.

Ну и долгожданная проверка результата.
В обратном порядке всё собираем, распыляем капли воды и по очереди опускаем и поднимаем окна. Изминений ноль. Капли, как были на своём месте так и остались.
Я бог реставрации!

Забил и забыл про этот фейл, но недавно обнаружил, что запотевшее окно при опускании очищается и становится чистым.
Получается, что это лучше, чем было на 50%, а значит проделанная работа не такая и бесполезная.

Резюмируя хочу сказать, что полное восстановление возможно при условии, если:
-найти нормальных мастеров
-внешнюю часть флокировать более длинным ворсом.

Но у меня повторять весь этот гемор больше нет никакого желания, всем легкого воплощения идей.

Источник

Особенности выбора молдинга лобового стекла и установки универсального уплотнителя

Мало кто из владельцев авто откажется от сухого и чистого салона. Так, от капель и брызг устанавливают дождевики на боковые стекла, а для ветрового щитка применяют особые резинки. Универсальные уплотнители — вот что такое молдинг на лобовом стекле.

Автовладельцы устанавливают уплотнитель, украшая машину. Резинка на выпуклых частых автомобиля добавляет ей шарм.

Задача молдинга — не пропустить грязевой поток в салон и под капот. 80% автомобилей поставляются с таким уплотнителем, но старая резина плохо выполняет свои функции.

Накладка улучшает маневренность автомобиля, увеличивая жесткость конструкции. Деталь считается штатной и устанавливается сразу на конвейере.

При замене стекла сложно снять резинку, не повредив ее.

Есть два варианта заменить уплотнитель — обратиться в автосервис или справиться собственноручно. В первом случае заменят быстро, качественно, но дорого. Во втором потребуется время и усилия владельца.

Виды молдинга

Расходники делятся на несколько типов:

Читайте также: Нюансы крепления и установки транспондера

Классификация по возможности охвата рамы

Многие водители устанавливают решетки на задние стекла или ветровики на авто, чтобы оградить салон от снега или солнечных лучей.

Резина на лобовушку не похожа на молдинг ветрового стекла или уплотнитель заднего стекла.

Инструкция по установке

Чем приклеить молдинг лобового стекла, решает водитель: клей, клипсы, скотч. Разберем, как зафиксировать его с помощью монтажной ленты:

Все условия соблюдены, устанавливаем:

При работе с двухсторонним скотчем нет права на ошибку. Если во время установки дрогнет рука, поправить кривую резинку будет сложно. Скотч лучше наклеивать сплошной полосой, потому что в пробелы может потом попасть вода.

Достоинства и недостатки

Плюсы и минусы универсального молдинга лобового стекла:

Читайте также: Стильные двери на ВАЗ — как самостоятельно установить ламбо петли

Недостаток один: универсальные расходники сделаны не из каучука, а из схожего материала с худшим качеством.

Уплотнение лобового стекла делает весь каркас автомобиля жестче и защищает салон от попадания влаги. Это его несомненное преимущество. Минусов в установке оригинального молдинга нет.

Если вы хотите, чтобы в салоне не было воды и грязи, а автомобиль обрел повышенную маневренность — не пожалейте 200-300 рублей на установку уплотнителя. Ищите оригинальную деталь, подделка из некачественного материала — потеря денег и времени. Проверяйте, что вы покупаете.

Источник

Универсальные уплотнители лобового стекла в Москве

Уплотнитель лобового стекла TORSO, 1.6 м, черный

БРТ Уплотнитель лобового стекла БРТ 2108 2108-5206054-01Р

Уплотнитель стекла 3307 лобового

A0062 Уплотнитель стекла, серый, резиновый метр погонный (G09264)

Уплотнитель стекла 3302 лобового

Уплотнитель лобового стекла 1.6 м, черный

Уплотнитель (окантовка) переднего (лобового) стекла 1118 Калина 1118-5206062

Набор для демонтажа уплотнителей лобового стекла эврика

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-H 8 мм

Уплотнитель лобового стекла нижний Honda 73126-SYY-000

3163-5206054-Уплотнитель лобового стекла УАЗ-3163

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-Е 6 мм

DONG FENG Уплотнитель лобового стекла S30, H30 CROSS

Уплотнитель лобового стекла нижний tr14- Ford 1929126

Уплотнитель переднего (лобового) стекла 3302 Next a21r23-5206050

Уплотнитель ветрового окна 131-5206066

Набор для ремонта лобового стекла Permatex 4.8 гр

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-F 4 мм

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-PЕ 6 мм

377-5206051-Замок уплотнителя лобового стекла уралаз

Набор для ремонта лобового стекла авто

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-PЕ 4 мм

БРТ Уплотнитель опускного стекла ВАЗ-2108 (компл. 4 шт.) (БРТ)

Молдинг (Уплотнитель) Стекла Заднего 871214F000 Porter2 Портер2

Набор «Эврика», для демонтажа уплотнителей лобового стекла

БРТ Уплотнитель опускного стекла ВАЗ-2101-07 верхний (БРТ)

Набор «Эврика», для демонтажа уплотнителей лобового стекла

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-А 6 мм

Уплотнитель стекла МАЗ ветрового 5336-5206018

3151-90-6113030-Уплотнитель сдвижного стекла БРТ

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-Е 4 мм

Молдинг Стекла Лобового 861314F000 Porter2 Портер2

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-H 10 мм

Уплотнитель дверей с защитой кромки самоклеющийся универсальный для авто красный 5 м

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-H 6 мм

Уплотнитель-молдинг для стекла DC703-F 6 мм

Источник