Розовая тачка элвиса пресли 8 букв сканворд
Розовый Cadillac Fleetwood 60 Special и другие авто Элвиса Пресли, короля «Кадиллаков»
Элвис Пресли — легендарный музыкант, «король рок-н-ролла» или просто «король», как его называют ярые поклонники. Он стал иконой двадцатого столетия, человеком эпохи и страстным поклонником автомобилей марки Кадиллак, за что и получил народное прозвище «Король Кадиллаков». Не было и нет в мире человека, который бы так фанатично относился к автомобилям прославленной американской марки, чем Элвис Пресли. Любовь к автомобилям у певца возникла в детстве и заветной мечтой стало желание быть шофером грузовика. Наступил миг и детская мечта осуществилась, он таки стал водить грузовик и был безумно от этого счастлив. Однако, счастье было не долгим, многочисленные роскошные лимузины, что встречались на пути не давали покоя молодому человеку. Желание обладать ими переросло в фанатичное стремление зарабатывать как можно больше денег и приобретать роскошные автомобили по своему желанию. Пару лет спустя, выступая со своей группой, он приобрел свой первый авто, с тех пор и началась история короля Кадиллаков.
Самые знаменитые машины Элвиса
Автомобиль был приобретен весной 1955 года, это было розовый Cadillac с белой крышей 1954 года выпуска. Машина использовалась музыкантом в качестве турне-автомобиля для поездок по городам с концертами. Спустя 3 месяца по дороге с очередного выступления у автомобиля заклинило тормоза, и произошло возгорание. Автомобиль выгорел полностью, чем привел обладателя в полный ступор, как потом писали современники.
Элвис был так же знаменит не только тем, что любил покупать роскошные автомобили, но и с не меньшим удовольствием их дарить. Дорогие подарки, в виде автомобилей, он делал родственниками и друзьям, простым прохожим и парикмахерам, что делали его прическу, телохранителям, что сопровождали его на гастролях и многим другим. Был случай, когда певец подарил автомобиль кассирше, которая обналичивала ему деньги в одном из отделений банков, только за то, что она искренне восхитилась красотой его машины. Этот случай стал ярким доказательством легенды, ходившей среди жителей его родного города о том, что если окажешься в нужном месте и нужное время, Элвис обязательно подарит машину мечты. Да и в самом деле, роскошный седан с обилием хрома и кожи — был в свое время американской мечтой, а Элвис сделал эту мечту розовой.
Спустя месяц после возгорания первого автомобиля, Пресли приобретает Cadillac Fleetwood 60 Special синего цвета с черной крышей. Но расцветка автомобиля удручала «короля», так как он был приверженцем более ярких и светлых оттенков. Он попросил своего соседа перекрасить автомобиль в розовый цвет, который в последствие получил название » Elvis Rose «. Роскошный автомобиль был подарен маме, которая не имела прав и не умела водить машину. В связи с этим король сам стал пользоваться автомобилем и ездил на нем с гастрольными турами по стране. Осенью того же года, Элвис попал в серьезную аварию серьезно повредив автомобиль, стоимость восстановления составила около 1000 долларов. Годом позже на авто была поменяна обивка салона и крыша была перекрашена в белый цвет. Автомобиль до сих пор хранится в музее Элвиса в Грейсленде. За прошедшие годы энтузиастами были сделано множество копий, в том числе официально разрешенный клон для поддержки программы по сбору средств для профилактики онкологических заболеваний.
Начнем с того, что, как и в многих автомобилях Элвиса, в нем присутствовало обилие высококачественной кожи и меха, что можно было приобрести в те годы. А далее все как в сказке про принца на белом коне, только вместо лошади кастомизированный Кадиллак стоимостью более 100 тысяч долларов (к справке спорткары в 60-х стоили 5-7 тысяч). Не считая того, что в комплектацию авто входил холодильник, проигрыватель пластинок, телевизор, кассетная дека, ящик для обуви и телефон, отделанные золотом, более 40 деталей внешней отделки были инкрустированы жемчугом и алмазным напылением. Диски, решетка радиатора, окантовки фар были покрыты золотом в 24 карата, а ширма разделяющая передние задние сиденья имела золоченую драпировку. Более достойного автомобиля для короля даже представить сложно.
Последним автомобилем Элвиса Пресли стал Cadillac Fleetwood Brougham 74-го года выпуска с 8-ми цилиндровым 8,2 литровым двигателем, который расходовал, ни много ни мало, 39 литров на 100 км. Приблизительна стоимость автомобиля 1 миллион долларов.
Неподдельная любовь Элвиса к автомобилям объяснялась вполне меркантильными целями. По его словам приобретение дорогих и роскошных автомобилей это было отличным способом инвестирования денег и в случае ухудшения материального положения, он запросто может продать часть из коллекции и продолжать жить привычной жизнью. К слову коллекция «короля Кадиллаков» насчитывала около 1200 автомобилей.
Среди любителей старейшей американской марки автомобилей не мало звездных имен, это и Мерин Монро, Марлен Дитрих, Пол Маккартни, Джон Кеннеди и даже Барак Обама, который выбрал Кадиллак в качестве автомобиля номер 1.
Автопорно: как Элвис ввел моду на розовые «Кадиллаки» и превратил их в поп-культурную икону
1 сентября — день розового «Кадиллака». Почему — доподлинно неизвестно, зато известно, кто первым ввел моду на эти машины. Про розовый «Кадиллак» пел Элвис в одном из своих первых сигнлов Baby Let’s Play House 1955 года, и тогда же приобрел такую машину себе — 1954 Fleetwood Series 60. Летом того же года она сгорела, и Элвис купил «Флитвуд» 55-го года — на этот раз синий, который пришлось перекрашивать в розовый. Впоследствии он подарил его своей матери, а затем на нем ездил его менеджер Джо Эспозито (сейчас эта машина выставляется в доме Элвиса в Грейсленде), а у Элвиса появился третий розовый «Кадиллак», Coupe de Ville 1961 года.
При этом Элвис не был первым известным владельцем розового «Кадиллака»: в 1951 году им щеголял боксер Шугар Рэй Леонард. Но именно благодаря Элвису эта машина стала культовой.
Элвис не просто задал моду на розовые «Кадиллаки»: в 50-х единственной компанией, красившей машины в этот цвет, был Ford Motor Co. Элвис со своими розовыми «Флитвудами» популяризировал эту расцветку, и на нее обратили внимание многие другие производители авто. При этом по неизвестным причинам именно культовым образом стал не розовый «Флитвуд», а Series 62 Convertible 1959 года. На таком ездили в одноименном фильме 1989 года с Клинтом Иствудом:
Но несмотря на все старания Элвиса, розовые авто до сих пор остаются относительной редкостью — и приметой особо эксцентричного водителя.
Тачка Элвиса Пресли (7 фото)
«Когда я, бывало, вел грузовик, — признался однажды Элвис, — каждый раз, видев мимо проезжающую большую сверкающую машину, ловил себя на мысли, что я грежу наяву… Я всегда чувствовал… нет, я точно знал, что когда-нибудь все для меня переменится. И я мечтал и предсказывал то, как это будет».
Король рок-н-ролла Элвис Пресли, известен не только своей сногсшибательной, блестящей музыкальной карьерой, но и истинной страстью к автомобилям. В гараже у певца в свое время стояли: экзотический Maserati Khamsin и небольшой спортивный MG A, сверхмощный Lincoln Continental и редкий Ferrari Dino 308 GT4. Но сердце короля было просвещенно только лишь одной марке, и это Cadillac. Увлечение длилось всю жизнь и Элвис купил около сотни «Кадиллаков».
В детстве маленький Элвис вечно твердил своей маме, что он, когда вырастет, купит аж 2 Кадиллака — один родителям, другой себе. И он сдержал свое слово!
Ясная звезда Элвиса Пресли засветилась на музыкальном горизонте в 1954 году. А годом раньше произошло еще одно знаменательное событие: Cadillac запустил в производство символ американской мечты – модель Eldorado, где впервые установили климат-контроль, круиз-контроль, центральный замок и электропривод сидений. С тех пор две сферы: автомобильная и музыкальная, развивались у Элвиса, на удивление, синхронно, одновременно переживая взлеты и падения.
В марте 1955 года Пресли впервые заработал серьезные деньги и купил свой первый «Кадиллак» — огромный розово-белый седан с 5,4-литровым двигателем V8 мощностью 160 л.с. и автоматической коробкой передач. В 50-е годы в Америке именно эта машина символизировала собой богатство и достаток. На нем Элвис со своей группой ездил из города в город и давал концерты. Правда, продолжалось это совсем недолго, так как через полгода, во время очередного переезда машина загорелась прямо на трассе. Видимо, не выдержала бешенного рок-н-рольного ритма жизни.
Певец горевал недолго и в 1956 году его первый альбом разошелся тиражом в 300 тысяч копий за первые три недели продаж, и он заработал 22 миллиона долларов. И сразу же потратил гонорар на огромный особняк «Грейсланд» в родном Мемфисе, а также на целых четыре «Кадиллака». Это вызвало недоумение в обществе. На вопрос, зачем ему столько лимузинов, Пресли ответил: «Я, конечно, не пользуюсь всеми четырьмя. Они на тот случай, если я разорюсь — тогда смогу продать парочку и получить деньги». Вот история про один их этих «Каддилаков»: это был лимузин 1954 года выпуска. В оригинале он был белый, но его перекрасили в желтый. Этой машине тоже не слишком повезло: когда Элвис купил поместье «Грейсленд», на ней перевозили мамино хозяйство – курей, уток, индюков. Они так испачкали машину, что отчистить ее не удалось, и Элвис сказал папе, что пора покупать новую.
А самым любимым из этой четверки был розовый Cadillac Fleetwood 60 Special 1955 года. Вообще-то Элвис купил его для своей матери, но она не умела водить, так что пользовался им сам и не продал авто до самой смерти.
А вот кабриолет Cadillac Eldorado певцу абсолютно не понравился. Началось все с того, что король решил его перекрасить. Причем весьма оригинальным образом: раздавил на капоте пару виноградин и приказал выкрасить авто в такой же цвет. А потом начались всяческие поломки. В конце концов, Элвису надоела возня с машиной и он подарил ее одной своей поклоннице.
В 1958 году Элвис Пресли, как добропорядочный гражданин США пошел в армию и отслужил два года в Западной Германии. Оттуда он привез себе жену Присциллу и новую игрушку – родстер BMW 507. Легкое эксклюзивное авто со 160-сильным двигателем спокойно развивало 215 км/ч и обладало прекрасной управляемостью. Но ездил Пресли на нем недолго. Возвратившись домой, он сразу заказал себе очередной «Кадиллак». И не простой, а золотой! На базе самого дорогого 6,4-метрового лимузина Fleetwood 75 тюнинговая фирма Джорджа Барриса сотворила произведение искусства. Интерьер авто, колесные диски и ободки фар отделали настоящим золотом. В салоне установили телефон, телевизор, холодильник и проигрыватель пластинок. Машину перекрасили в уникальный перламутровый цвет, причем наложили 40 слоев краски, в которую добавили бриллиантовую пыль. Автомобиль, конечно, потяжелел и стал весить более двух тонн, но стандартный движок в 345 л.с. справился с дополнительной нагрузкой и позволял достигать 185 км/ч.
Через пять лет бриллиантовый автомобиль надоел Элвису и он заказал у Барриса новую модель на базе более современного Cadillac Eldorado 1966 года. Модель сохранила все «навороты» предшественника. Однако строилось это чудо очень долго, и окончательно его постройку завершили уже после смерти короля рок-н-ролла.
А пока Джордж Баррис упорно трудился над своим шедевром, Пресли продолжал покупать все новые «Кадиллаки». В 1968 году в его гараже появилось новейшее купе Eldorado с редким для американских авто передним приводом. Это улучшило управляемость большого 5,6-метрового авто весом в 2100 кг. А под капотом спрятался огромный 7,7-литровый V8 мощностью 375 лошадиных сил, разгонявший машину до 206 км/ч.
1970 год стал переломным и для Элвиса Пресли и для компании «Кадиллак». Певец наконец-то вернулся к активной концертной деятельности, а также выпустил альбом своих лучших хитов. Он даже встретился с президентом Ричардом Никсоном. Автопроизводитель тоже переживал расцвет и установил рекорд продаж — 238 тысяч машин. Это притом, что по всей Америке прошел двухмесячный страйк рабочих автозаводов. Основной причиной успеха стало новое поколение модели Eldorado с невероятным 8,2-литровым 400-сильным мотором. Крутящий момент такого монстра составил 725 Ньютон-метров, как у большого грузовика. Надо же как-то перемещать почти трехтонное купе. Не мудрено, что такой автомобиль сразу же попал в коллекцию Элвиса. Затем для Пресли и для Cadillac настали не лучшие времена. Король рок-н-ролла развелся с женой и снова прекратил концерты. Последнее большое шоу певца — грандиозное выступление на Гавайях в 1973 году. Его трансляцию смотрели около полутора миллиардов телезрителей по всему миру. А потом у Элвиса начались проблемы со здоровьем: беспокоила бессонница и лишний вес. Он все чаще стал принимать снотворное в больших количествах.
Cadillac же, как и все американские автопроизводители, испытал на себе топливный кризис. Мощность его упала почти в два раза, да и размеры моделей стали поменьше. Но Пресли оставался верным любимой марке и продолжал покупать «Кадиллаки». Так, в 1976 году, он приобрел новый реактивный самолет и очередную модель Eldorado с интерьером из синей кожи, центральным замком, усилителями руля и тормозов, телевизором, телефоном и электростеклоподъемниками. А потом неожиданно взял и подарил эту машину офицеру полиции Мемфиса. Король всегда отличался щедростью.
После смерти музыканта почти все его автомобили распродали на различных аукционах. Некоторые модели сейчас находятся в знаменитых музеях, а некоторые уходят с молотка богатым поклонникам Элвиса и Cadillac.
Жизнь и автомобили Элвиса Пресли.
Элвис Пресли — король Рок-Н-Ролла
Элвис Пресли – певец и киноактер, «король рок-н-ролла», символ американской мечты, которая стала реальностью.
Элвис Пресли родился в городке Тьюпело, расположенном в штате Миссисипи. Вернон и Глэдис Пресли – родители Элвиса. Известно, что у Элвиса был брат-близнец по имени Джесс Гарон, который скончался сразу после рождения.
Отец Элвиса не имел профессии, брался за любую работу, которую мог отыскать. Логично, что перебои с финансами не позволяли семье слишком много удовольствий. Эта ситуация ухудшилась, когда Вернона посадили в тюрьму за мошенничество на 2 года.
Элвис воспитывался в окружении религии и музыки. Мальчик регулярно посещал церковь и даже пел в церковном хоре. А дома постоянно звучало радио, откуда ребенок впитывал песни в стиле кантри, а также композиции традиционной эстрады. Однажды юный музыкант выступил на ярмарке с исполнением народной песенки Old Shep и получил приз. Решив подбодрить интерес сына к музыке, Глэдис подарила ребенку первую гитару.
В 1948 году семья переезжает в штат Теннеси, где главе семьи проще было найти работу. Семейство обосновалось в городе Мемфис. Именно здесь Элвис познакомился с афроамериканским стилями музыки – блюзом, буги-вуги и ритм-н-блюзом. Такая музыкальная «школа» повлияла на вокальную манеру исполнителя. Как и многие подростки Элвис много времени проводил в обществе друзей, с которыми пел под гитару знаменитые хиты кантри. Большинство товарищей детства останутся с ним надолго.
В августе 1953 года Элвис окончил школу, а вскоре оказался в студии грамзаписи Memphis Recording Service, чтобы спеть пару песен для пластинки в подарок матери. Выбор пал на My Happiness и That’s When Your Heartaches Begin. Через некоторое время там же американец записал еще один сингл, после чего хозяин студии Сэм Филлипс пообещал пригласить певца для профессиональной записи.
В это время Пресли работает водителем грузовика и участвует во всех проводимых конкурсах вокалистов и кастингах в музыкальные коллективы, а также регулярно получает отказы. Руководитель квартета Songfellows даже напрямую заявил будущему королю рок-н-ролла, что тот не имеет вокальных данных.
Музыка и кино
Летом 1954 года Сэм Филлипс все-таки связался с певцом и предложил поучаствовать в записи песни Without You. Результат не устроил никого – ни Элвиса, ни музыкантов, ни хозяина фирмы, который понял, что этому исполнителю нужен другой репертуар. Во время перерыва, чтобы успокоить нервы, Элвис начал наигрывать песню That’s All Right, Mama, но в нестандартном ритме, экспрессивно и необычно. Так, совершенно случайно родился первый хит Элвиса Пресли. За ним последовала песня Blue Moon of Kentucky, записанная в такой же манере. Сборник с этими песнями занял 4 место в хит-параде.
К середине 1955 года у певца было уже 10 синглов, каждый из которых восторженно принимался молодежью, а видео и клипы на композиции становилось популярными в Северной Америке и Европе. Новый стиль музыки, который создал Элвис Пресли, получил эффект взорвавшейся бомбы. С помощью продюсера Тома Паркера Элвис заключает контракт с гигантом звукозаписи RCA Records. Правда, для самого Пресли контракт был ужасным, поскольку музыкант получал 5% от продаж песен.
Пресли является одним из немногих рок-исполнителей, которые отслужили в армии, будучи на пике своей популярности. Его служба проходила в третьей танковой дивизии, которая дислоцировалась в Германии. Тем не менее, и во время службы выходили диски с песнями, записанными заранее. А Hard Headed Woman даже возглавила американский хит-парад.
После демобилизации Элвис и его продюсер делают акцент на кинематографе, а пластинки теперь являются лишь саундтреком к фильмам. Но картины «Солдатский блюз», «Кинг Креол», «Пылающая звезда», «Дикарь» и другие не были кассовыми, альбомы с музыкой из этих фильмов не имели особой популярности. А вот синглы с не голливудскими песнями раз за разом покоряли хит-парады. Фото рок-звезды оказалось на обложке лучших изданий планеты.
Также успешными были и полноформатные пластинки His Hand in Mine, Something for Everybody, Pot Luck, так как здесь певец продолжал удачно экспериментировать с музыкальными жанрами, смешивая блюз, госпел, кантри и рокобилли.
Злую шутку сыграл с Элвисом Пресли успех очередного фильма под названием «Голубые Гавайи». Продюсер Том Паркер теперь требовал только одинаковых ролей и песен в стиле «Гавайев». С 1964 года интерес к музыке Пресли падает, а вскоре песни американца покидают чарты. Начиная с фильма «Спидвей» бюджет съемок оказывается выше, чем принесенная прибыль.
Последними фильмами Пресли стали «Чарро!» и «Смена привычки», вышедшие в 1969 году и попытавшиеся изменить представление об Элвисе как об актере одной роли, персонаже исключительно романтических комедий. Появились две неплохие драмы, но ущерб уже был непоправим.
Такой же провал ждал и музыкальные записи, что повлекло отказ Элвиса Пресли записывать пластинки. Лишь в 1976 году певца удалось убедить сделать новую запись. Альбом вышел в свет, и сразу же песни вернулись на первые строчки мировых чартов. Но больше записывать свой голос Пресли не стал, каждый раз ссылаясь на болезнь. Последней пластинкой официальной дискографии «короля рок-н-ролла» стал альбом Moody Blue, составленный из ранее записанных, но неизданных вещей.
С тех пор прошло около 40 лет, но рекорд Элвиса Пресли (146 песен в лучшей сотне хит-парада «Биллборд») так и не был побит.
Личная жизнь
Находясь на службе в Германии, Элвис знакомится с Присциллой Булье, которой на тот момент было 14 лет. В 1963 году девушка переезжает в Америку, и пара начинает встречаться регулярно. Еще через 3 года Элвис Пресли делает женщине предложение. Свадьба состоялась в мае 1967 года. Этот брак принес Элвису единственную дочь Лизу-Мари, которая впоследствии станет первой женой Майкла Джексона.
Но из-за публичности мужа, частых депрессий и регулярных отлучек Присцилла решила уйти. Официально развод состоялся в 1972 году, хотя более года супруги не жили вместе.
С лета 1972 года Элвис Пресли состоял в гражданском браке с Линдой Томпсон, которая ранее победила в конкурсе красоты штата Теннесси. Пара рассталась в конце 1976 года. Последние месяцы жизни спутницей Пресли была актриса и фотомодель Джинджер Олден.
Известно, что лучшим другом певца был полковник Том Паркер. Он ездил с Элвисом на концерты, а также в турне по стране. Исследователи жизни и творчества музыканта утверждают, что на поведение Элвиса повлиял именно Паркер, который якобы внушил музыканту страсть к деньгам, сделал знаменитость эгоистичным и властным. Вместе с тем, полковник был единственным человеком, с которым Пресли в последние годы жизни общался без опасения быть обманутым. Том ни разу не предал Элвиса, оставался верным даже в тяжелые времена.
Смерть
Причина смерти «короля рок-н-ролла» еще долго не давала покоя американскому обществу. Утром 15 августа 1977 года Элвис Пресли посетил дантиста, где принял некоторое количество обезболивающих лекарств и успокаивающих средств. Домой на свою виллу «Грейсленд» он приехал уже после 12 часов ночи и еще долгое время общался по телефону с продюсером, обсуждая детали концерта, который должен был пройти через несколько дней. Затем беседовал со своей подругой Джинджер Олден на предмет возможной помолвки.
Известно, что окружение Элвиса Пресли заработало на имени исполнителя миллионы долларов. Персонал после смерти музыканта активно давал представителям прессы интервью, публиковал свои воспоминания, покупал авторские права на некоторые композиции певца. Даже мертвый Элвис приносил умопомрачительный доход.
Согласно опросу, который проводился в США, большинство американцев называет Пресли символом ХХ века, настоящим воплощением сказки о Золушке.
Дискография
Автомобили
«Король рок-н-ролла» не только виртуозно исполнял популярную музыку и играл в кино, но и был заядлым автомобилистом. Мы решили вспомнить самые знаменитые автомобили Элвиса Пресли Свои водительские права будущий популяризатор рок-н-ролла и кумир миллионов получил в 17 лет. Но управлять автомобилем Элвис Пресли научился гораздо раньше — еще в 12 лет, когда сел за руль семейного «Паккарда». А первой личной машиной Элвиса стал Lincoln-Zephyr V12 Club Coupe зеленого цвета, который отец подарил ему на 18-летие. Впрочем, самыми знаменитыми автомобилями Пресли, разумеется, стали «Кадиллаки», в первую очередь — розовый Fleetwood 1955 года выпуска. Но знаете ли вы, что на самом деле этот автомобиль не был розовым? А что кроме «Кадиллаков» у Элвиса было много машин другой американской марки? А что «король рок-н-ролла» владел также парочкой очень маленьких автомобилей, совершенно не вписывающихся в американскую действительность? Нет? Тогда обязательно прочитайте этот материал. Уверены, откроете для себя много новых деталей из жизни популярного музыканта.
Lincoln-Zephyr V12 Club Coupe
Первой машиной Элвиса Пресли стал Lincoln-Zephyr V12 Club Coupe 1942 года выпуска, подаренный ему отцом. Автомобиль, оснащенный 4,4-литровым 110-сильным двигателем V12. Семья жила бедно и даже не совсем новый Lincoln был по ее меркам настоящим сокровищем. Тем не менее, это было первое личное транспортное средство Элвиса Пресли, на котором он проездил до 1955 года.
Cadillac Fleetwood Series 60
В начале 1955 года Элвис Пресли приобрел Cadillac Fleetwood Series 60 1954 года выпуска для своей группы Blue Moon Boys. Автомобиль был розового цвета. Но только не путайте эту машину с «Кадиллаком», который впоследствии стал легендарным. Дело в том, что первый Fleetwood Series 60 сгорел уже летом того же года во время пожара, который произошел из-за возгорания в тормозной системе.
А вот знаменитым стал совсем другой Cadillac Fleetwood Series 60, который Элвис приобрел всего через месяц после потери первого. Причем эта машина изначально была вовсе не розовой, а синей с черным верхом.
Но после того, как песня Baby, Let’s Play House, в которой упоминается именно розовая машина, стала популярной, Элвис решает перекрасить свой Cadillac, и отдает автомобиль в знакомый сервис, находившийся неподалеку. Новая нежно-розовая краска получила собственное название — Elvis Rose. Правда, крыша машины при этом оставалась черной. Окончательное изменение произошло после того, как в марте 1956 года гитарист Скотти Мур попал на этой машине в аварию — Cadillac Fleetwood Series 60 получил новый цвет крыши — белый, а также другую обивку салона. Сейчас этот автомобиль выставлен в музее-поместье Элвиса Пресли — Грейсленд.
Cadillac Series 75 Fleetwood Limousine
Как мы уже говорили выше, на розовом «Кадиллаке» ездил не только сам Элвис, но и его группа. Но, после того, как машина была подарена его матери, Пресли приобрел для своей группы другой Cadillac — Series 75 Fleetwood Limousine. Эту машину также подвергли перекраске. Изначально автомобиль был голубого цвета, но певец перекрасил его в чёрный — так солиднее! На этом «Кадиллаке» Элвис со своей группой гастролировали по югу США, причем по легенде свои гитары музыканты перевозили прямо на крыше. В движение Cadillac Series 75 Fleetwood Limousine приводился 5,4-литровым двигателем V8 мощностью 270 л.с. Кстати, автомобиль дожил до наших дней и был продан в 2011 году на аукционе Bonhams за 172 000 долларов. Lincoln Continental Mark II Вопреки стереотипам, в гараже Элвиса Пресли были не только «Кадиллаки». Другая американская марка, которую очень любил певец — Lincoln. Как ни крути, сказалась память артиста о своей первой машине. Поэтому в августе 1956 года Элвис Пресли приобрел Lincoln Continental Mark II белого цвета с бежевым кожаным салоном. Автомобиль был изготовлен по спецзаказу, и получил кожаную крышу вместо стандартного тканевого верха. В движение Lincoln Continental Mark II приводил 6,0-литровый двигатель мощностью 285 л.с., работавший в паре с 3-ступенчатой автоматической трансмиссией. Lincoln Continental Mark II был второй машиной, которую Элвис берег до последнего. Это купе он продал лишь в 1976 году, незадолго до своей смерти, а сейчас машина выставлена в поместье Грейсленд.
Messerschmitt KR200 и BMW Isetta
Одна из них — это Messerschmitt 200 или Kabinenroller. Доподлинно неизвестно, купил ли певец эту машину сам, или получил её в подарок, однако до наших дней сохранилось немало фотографий, где Пресли позирует на фоне столь необычного для США автомобиля. А вот другую малолитражку — BMW Isetta — Элвис Пресли купил в 1957 году. Машину красного цвета он якобы приобрел в качестве подарка своему менеджеру Тому Паркеру, также известному как «Полковник Паркер».
Lincoln Continental Mark III
В 1958 году незадолго до призыва в армию Элвис Пресли приобрел себе еще один Lincoln — ярко-красный кабриолет Continental Mark III. Под капот такого автомобиля устанавливался 7,0-литровый двигатель V8, развивавший 375 л.с. Мотор работал в паре с трехступенчатой автоматической трансмиссией и разгонял автомобиль до 100 км/ч примерно за 9 секунд.
Правда, Элвис не успел толком насладиться этим автомобилем. Дело в том, что уже осенью 1958 года американца, бывшего к тому моменту кумиром миллионов, призывают в армию. Пресли отправляется в Западный Берлин, а со своим Continental Mark III фотографируется только во время редких визитов домой.
На какую же машину пересаживается «король рок-н-ролла» после прибытия в воинскую часть, расположенную в Германии? Вообще-то на армейский «Джип». Но это — по долгу службы. А как только Элвису разрешили проживать за пределами воинской части, он сразу же купил себе самый немецкий автомобиль — «Фольксваген Жук» или Käfer. Правда, об этой машине известно не так уж и много, за исключением того, что она была красного цвета — точно так же, как и Continental Mark III.
К тому же, уже в декабре 1958 года Элвис приобрел себе другой немецкий автомобиль. BMW 507 В 1955 году компания BMW представила стильный родстер, который стал ответом на Mercedes-Benz 300 SL. На тот момент баварцы не знали, да и не могли знать, что уже через три года точно такую же машину приобретет рядовой американской армии Элвис Пресли. К покупке автомобиля было повышенное внимание, и сохранился даже снимок, на котором певец садится в только что приобретенную машину. Кстати, BMW 507 действительно была хороша. Автомобиль оснащался 3,2-литровым алюминиевым V8 мощностью 150 л.с., который разгонял автомобиль с места до 100 км/ч за 8,8 секунды. Всего было выпущено 252 таких автомобиля, один из которых и приобрел Пресли.
Кстати, в дальнейшем Элвис перекрасил свой автомобиль в красный цвет. Якобы, он устал от того, что кузов машины постоянно был покрыт любовными посланиями, оставленными его поклонницами. Как бы там ни было, но после окончания службы в 1960 году «король рок-н-ролла» привез BMW 507 в США, где эксплуатировал её некоторое время. Затем машина была продана дилеру, и в течение последующих лет несколько раз меняла владельца. Лишь в 2014 году автомобиль оказался в руках профессиональных реставраторов, которые за два года тщательно и скрупулезно возвращали BMW первозданный вид.