Ржд отправка мотоцикла поездом
Перевозка автомобиля
Будь всегда АВТОмобилен!
Воспользуйтесь услугой перевозки автомобилей и мотоциклов в вагонах-автомобилевозах регулярных поездов.
Теперь на внутригосударственных маршрутах доступна новая услуга по перевозке мотоциклов в вагонах-автомобилевозах.
Стоимость перевозки мотоциклов соответствует стоимости перевозки транспортных средств весовой категории до 1050 кг. Перечень документов, необходимых для перевозки мотоцикла, соответствует перечню документов при перевозке автомобилей.
Дополнительные требования при перевозке мотоциклов:
Автомобилевоз – это вагон, специально предназначенный для безопасной перевозки вашего автомобиля. Вагон оборудован:
Один вагон вмещает 3 – 4 легковых автомобиля.
Вагон-автомобилевоз сопровождается специально обученными приемосдатчиками груза и багажа в поездах, которые осуществляют погрузку/выгрузку автомобиля, оформляют опись транспортного средства, присутствуют совместно с пассажиром при прохождении таможенного контроля (при перевозке в сообщении Москва – Хельсинки), обеспечивают сохранность автомобиля и личных вещей отправителей в пути следования. Ключи от автомобиля по завершению погрузки передаются приемосдатчику груза и багажа в поездах, осуществляющему прием автомобиля к перевозке.
Вы можете следовать в одном поезде с автомобилем, или автомобиль будет перевезен в вагоне-автомобилевозе без вашего присутствия (в зависимости от маршрута).
Отправителям, планирующим осуществить путешествие на поезде вместе со своим автомобилем или мотоциклом, до приобретения проездных документов необходимо:
В случае подтверждения заявки воспользоваться бесплатной курьерской доставкой пакета перевозочных и проездных документов по удобному для вас адресу (после подтверждения заявки) или оформить документы на перевозку автомобиля и оплатить перевозку в специализированных кассах.
Выкуп зарезервированных машино-мест должен быть произведен в течение 1 суток с даты подтверждения резервирования, но не позднее 1 суток до отправления поезда.
Места в вагоне-автомобилевозе, не выкупленные в установленные сроки, возвращаются в продажу.
Перевозка транспортных средств осуществляется от начальной до конечной станции следования вагона-автомобилевоза; погрузка, выгрузка в пути следования не осуществляется.
Действует специальное предложение «Туры по Европе с автомобилем», доступное для пассажиров поезда № 31/32 «Лев Толстой». Стоимость автопакетов – от 54 евро в зависимости от маршрута.
При одновременном оформлении перевозочных документов на перевозку транспортных средств в направлении «туда» и «обратно» действует скидка 15%.
При оформлении перевозки автомобиля необходимо предоставить следующие документы:
В подтверждение оформления перевозки транспортного средства отправителю (уполномоченному отправителю) выдаются следующие документы:
К перевозке принимаются транспортные средства (легковые автомобили, мотоциклы), максимальные размеры которых не превышают следующие параметры:
* Высота транспортных средств принимаемых к перевозке по маршруту Адлер – Ростов, Ростов – Адлер не должна превышать 1 950мм.
К перевозке НЕ принимаются транспортные средства, требующие буксировки.
Перед отправкой транспортное средство должно быть полностью исправным и отвечать следующим требованиям:
Отправитель транспортного средства может провозить в транспортном средстве личные вещи.
Перевозимый багаж, грузобагаж должен быть размещен в транспортном средстве, не мешать приемосдатчику груза и багажа в поездах при осуществлении погрузки, выгрузки транспортного средства.
К перевозке с транспортным средством принимается багаж, грузобагаж весом каждого места не более 75 кг и общим весом не более 200 кг. Каждое место багажа, грузобагажа по сумме трех измерений не должно превышать 180 см. Погрузка багажа, грузобагажа в транспортное средство осуществляется отправителем. Плата за перевозимый в транспортном средстве багаж или грузобагаж не взимается.
Доставка пакета проездных и перевозочных документов курьером осуществляется только в городах Москва (в пределах МКАД), Санкт-Петербург (в пределах КАД), Адлер.
Для осуществления доставки сотрудник компании связывается с вами по телефону и согласовывает дату, время и адрес доставки.
При доставке необходимо предъявить для проверки курьеру оригиналы следующих документов:
При получении пакета проездных и перевозочных документов внимательно проверьте правильность их оформления и поставьте личную подпись на необходимых бумагах. После этого производится взаиморасчет.
Участникам программы «РЖД Бонус» за перевозку транспортных средств начисляются баллы из расчета 1 балл за каждые 3,34 руб., потраченных на оплату услуги. Для учета баллов необходимо прислать копию перевозочного документа на транспортное средство через личный кабинет. Учет поездки производится не ранее, чем через 30 и не позднее, чем через 120 дней, после совершения поездки.
Предложения по усовершенствованию услуги и претензии принимаются по адресу SZavto@orw.ru.
За дополнительной информацией по вопросам организации и условий перевозки транспортного средства обращайтесь:
звонок бесплатный для всех регионов РФ
по всему миру, оплата в соответствии с тарифами вашего оператора связи
для вопросов, связанных с электронными билетами
Перевозка автомобиля
Вагон-автомобилевоз курсирует в составе поездов №№ 103/104, 101/102 Москва – Адлер – Москва.
Для уточнения наличия в составе поезда вагона-автомобилевоза, а также свободных машино-мест, необходимо обратиться в Северо-Западный центр организации перевозок транспортных средств по телефонам 8 (499) 260-26-72, 260-22-78 (г. Москва, режим работы: c 08:30 до 19:30), в Северо-Кавказское железнодорожное агентство по телефонам +7 (8622) 60-91-36 (г. Адлер, режим работы: с 08:00 до 20:00, перерыв с 13:00 до 14:00), +7 (863) 238-22-76 (г. Ростов-на-Дону, режим работы: с 08:00 до 19:30, перерывы с 12:00 до 12:30 и с 17:00 до 17:30).
| Период перевозки | Фактический вес транспортного средства*, кг | Стоимость перевозки транспортного средства** | Стоимость перевозки транспортного средства при одновременном оформлении перевозки транспортного средства туда и обратно** | ||
|---|---|---|---|---|---|
| от 1051 до 1500 | 19366 | 16461 | |||
| от 1501 и выше | 25937 | 22047 | |||
| 11.03.22 – 28.04.22 | до 1050 | 14435 | 12269 | ||
| от 1051 до 1500 | 18945 | 16104 | |||
| от 1501 и выше | 24208 | 20577 | |||
* фактический вес транспортного средства определяется в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства по графе «Масса без нагрузки, кг».
** Обращаем ваше внимание на то, что приведенные тарифы могут изменяться и не являются публичной офертой. Для получения подробной информации о возможности организации перевозки и стоимости обращайтесь по телефонам +7 (499) 260-26-72, 260-22-78 Северо-Западного центра организации перевозок транспортных средств.
Стоимость перевозки транспортного средства указана в одну сторону.
| Вид работ (услуг) | Единица измерения | Размер |
|---|---|---|
| За неиспользованный перевозочный документ | руб./1 перевозочный документ | 204,0 |
| За хранение автомобиля, доставленного к месту назначения | руб./час сверх времени получения автомобиля, установленного исходя из местных условий работы станции | 100,0 |
| За объявленную ценность | % от объявленной ценности | от 0,06* |
Отправитель (уполномоченный отправитель) доставляет транспортное средство и сдает его приемосдатчику груза и багажа в поездах по описи:
Для отправки транспортного средства отправитель (уполномоченный отправитель) предъявляет приемосдатчику груза и багажа в поездах следующие документы:
В целях обеспечения транспортной безопасности, при приеме транспортного средства осуществляется осмотр багажа, грузобагажа на наличие запрещенных к перевозке предметов. Для проведения осмотра багаж, грузобагаж извлекается отправителем из транспортного средства. В случае отказа отправителя от проведения осмотра багаж, грузобагаж к перевозке не принимается.
При отказе отправителя от перевозки транспортного средства до окончания времени приёма к перевозке, отправителю возвращается полная стоимость провозных платежей. Возврат проездных документов и (или) документов на перевозку транспортных средств производится в багажной (билетной) кассе. При отказе отправителя от перевозки транспортного средства после окончания времени приёма к перевозке провозные платежи не возвращаются.
Отказ отправителя от перевозки транспортного средства уже погруженного в вагон-автомобилевоз после окончания времени приёма транспортного средства к перевозке невозможен, при этом транспортное средство следует до станции назначения, провозные платежи не возвращаются.
Время приема транспортных средств
Пункт приема
Москва (поезд 104/103)
Адлер (поезд 104/103)
Москва (поезд 102С/101М)
Выдача транспортного средства в городе Москва осуществляется по адресу: г. Москва, Комсомольская площадь, д. 4А, соор.1 на погрузочной площадке станции Москва-пассажирская Казанская, расположенной на пути № 1Б. (схема проезда);
Выдача транспортного средства в городе Адлер осуществляется по адресу: г. Адлер (Адлерский район, станция Адлер), улица Ленина, д. 157к1. (схема проезда).
Время выдачи транспортных средств
Пункт выдачи
Москва (поезд 103/104)
(дальнейшее хранение не осуществляется)
Адлер (поезд 104/103)
В день прибытия c 12:30 до 19:30*
в последующие дни с 08:00 до 19:30
В день прибытия с 12:30 до 19:30
Москва (поезд 102С/101М)
В день прибытия с 23:30 до 02:30
В день прибытия с 23:30 до 02:30
(дальнейшее хранение не осуществляется)
В день прибытия c 15:10 до 19:30*
в последующие дни с 08:00 до 19:30
В день прибытия с 15:10 до 19:30
*В день прибытия выдача осуществляется из вагона, в последующие дни с охраняемой стоянки.
Для получения транспортного средства отправитель (уполномоченный отправитель) предъявляет приемосдатчику груза и багажа в поездах следующие документы:
При получении транспортного средства, в случае не предъявления получателем проездных и перевозочных документов оформленных на весь маршрут следования транспортного средства, на основании которых предоставлялась скидка на перевозку транспортных средств, получатель оплачивает в багажной (билетной) кассе разницу в стоимости перевозки транспортного средства до тарифа без учёта предоставленной скидки.
Время бесплатного хранения транспортного средства устанавливается с момента подачи вагона автомобилевоза под выгрузку:
Если в день прибытия поезда на станцию Адлер получатель по каким-либо причинам не явился до 19 ч. 30 мин., транспортное средство передается по описи на хранение на охраняемую стоянку.
В случае неявки отправителя (уполномоченного отправителя) для получения транспортного средства в период бесплатного времени получения транспортного средства за каждый дополнительный час хранения взимается сбор в размере установленным распоряжением АО «ФПК».
В указанном случае выдача транспортного средства получателю осуществляется после оплаты в багажной (билетной) кассе сбора за хранение.
Предложения по усовершенствованию услуги и претензии принимаются по адресу SZavto@orw.ru
За дополнительной информацией по вопросам организации и условий перевозки транспортного средства обращайтесь по телефонам +7 (499) 260-26-72, 260-22-78 (г. Москва, режим работы: c 08:30 до 19:30), +7 (8622) 60-91-36 (г. Адлер, режим работы: с 08:00 до 20:00, перерыв с 13:00 до 14:00), +7 (863) 238-22-76 (г. Ростов-на-Дону) или в Единый информационно-сервисный центр по бесплатному телефону 8 (800) 775-00-00 или по адресу auto@fpc.ru.
Дата внесения изменений: 28.12.2021
звонок бесплатный для всех регионов РФ
по всему миру, оплата в соответствии с тарифами вашего оператора связи
для вопросов, связанных с электронными билетами
Ржд отправка мотоцикла поездом
Блог им. kostya_pride
Блог им. kostya_pride → Как я мотоцикл поездом перевозил
Я продал свой настоящий первый мотоцикл Yamaha XS650, но сделал это в Москве, договорившись, что белорусский покупатель приедет в столицу России. Все потому что он у меня на учете в Минске и скидка «за самовывоз» была хорошая. Но мотоцикл был в Питере. Оказалось, что привезти его в Москву очень легко и даже не сильно дорого. Давайте по порядку.
Итак, я решил перетащить мотик в Москву, но тепла еще днем со гнем не видно, а то и вовсе снег идет, потому своим ходом ехать — это ждать можно июля. Вариант — тащить либо какой-то конторой автобусом — это вполне отработанная схема, но не интересно, согласитесь. Потому звоню в РЖД.
Чтобы ехать одним поездом со своим мотоциклом (автомобилем) нужно купить билет на ночной поезд (№29 из Питера) и внизу есть кнопочка «заказать автоместо» и далее заполнять форму. Можно по телефону забронить мето, ответить на пару вопросов и получить форму по почте, заполнить и кинуть обратно. Вот так она выглядит.
Через несколько дней позвонит курьер, уточнит время и дату доставки и привезет тебе твой билет пассажирский, билет для мотоцикла и договор на перевозку. Всё. Дело за малым — приехать на мотоцикле к месту погрузки на вокзале (это действительно страшные ебеня, которые можно найти только по навигатору).
Приезжаешь в зону погрузки, а потом сотрудники РЖД проверяют состояние мотика, записывают все повреждения, ты расписываешься в протоколе, закатываешь мот в вагон и всё. Его очень серьезно крепят: переднее колесо в жесткой колодке, несколько троссов дополнительно придерживают мот в вертикальном состоянии. Осталось только не опоздать на поезд и сесть в своё купе. Ничего сливать не надо. Это страшный миф о жестких правилах транспортных компаний. Тут все просто: приехал на мотоцикле и как есть поставил в вагон (кофры, правда, вроде как нельзя, но я думаю, что можно спокойно поставить, если они не ломятся от багажа).
Погрузить надо транспорт практически за 5 часов до отправления. У меня поезд был в 22.11, а погрузиться нужно было до 17.00. В общем-то я успел это сделать несмотря на снег, который целый день валил в Питере.
Вот уже 22 часа. Перрон и вагон, в котором стоит мой мотоцикл, крутая двадцатьпервая Волга 1963-го года, лексус и еще какая-то тачка, впрочем, места еще было достаточно, так что проблем с размещением не было. Я ложусь на своё место в купе, сплю, встаю ни свет ни заря. Прибываю в Москву. Бегу к вагону, в котором уже меня ждут те же дядьки, которые грузили мотоцикл в Питере. Они катаются вместе с вагоном, прикольно.
Еще не все пассажиры вышли из вагонов, а наш с машинками и мотиком уже отцепил маневровый тепловоз и потащил в зону разгрузки.
5 минут на размотку троссов, снятие жесткой колодки. Выкатываю мотоцикл, говорю дядькам спасибо и уезжаю. Всё! Мой мотоцикл проехал сквозь снежный путь в тот холодный апрельский (!!) день.
Билеты в Питер и назад: 2300
Билет для мотоцикла: 6300
Итого: 8600
Очень удобно, если не хочется ехать своим ходом по многим причинам. Правда, пока направления есть в Петербург, Москву, Адлер, Астрахань, Петрозаводск и Хельсинки (интересно как тут всё проходит, учитывая евростраховку и границу). Удачи на дорогах и в поездах
Комментарии ( 40 )
Судя по фото и описанию вагон для перевозки транспорта находится на спецперроне для погрузки техники. Т.е. нужно осмотреть транспорт, описать, заполнить документацию, загнать в вагон, закрепить. После того как будет загружена и закреплена вся остальная техника должен приехать тепловоз и утащить вагон для сцепки с основным составом. Для этого нужно время.
Учитывая тот факт, что наши граждане обожают примчаться в аэропорт/вокзал за пять минут до отлёта/отхода и качать права тряся билетом перед носом, можно утверждать, что пять часов это немного.
Разница слишком большая.
На поезд нужно забронировать все очень сильно заранее, приехать за несколько часов, погрузить и «при необходимости помочь закрепить». Грузовые отделения — это не сам вокзал + дорога до них обычно очень раздолбана (в Москве это точно так). Получить тс сразу по приезду тоже не получится и багаж придется тащить обратно с пассажирского вокзала на место выдачи (нет, провезти его по перрону и положить в машину, а потом получить все вместе на месте выгрузки нельза).
Читал неавно отчет парня, который в Хельсинки и обратно машину возил. Плевался он на погрузку-разгрузку довольно много. Ведь ВЕСЬ груз нужно вынуть из машины и УНЕСТИ с собой в поезд. И в Финляндии погрузка/разгрузка тоже на отдельной станции.
Не понимаю о чем мы спорим.
Я считаю что сумма в 6,500 за доставку мотоцикла поездом из Москвы в СПб это не дорого, и существенно дешевле чем на эвакуаторе.
Вопрос про сел и привез мотоцикл своим ходом — вообще не ставился. Это реально дешевле всего получается.
Я не «спорю» никогда и не понимаю это в принципе. Мне нет никакого смысла вас в чем то убедить и не интересно. Мы можем просто поделиться мнением.
Вы пишете что вам цена ок и отталкиваетесь почему то от цены мифического эвакуатора, которую еще и незнаете.
Я для себя рассчитываю путешествия в том числе по принципу — «время деньги» — мне дешевле нанять кого-то или самому доехать.
Как бы не понятно даже, о чем спорить, если мы вообще о разном.
А ведь ехать с транспортом Обязательно в РЖД. просто отправить ТС нельзя насколько я понимаю?
2300 туда и обратнов купе, это не очень понятное ценообразование? За месяц бронирование?
Это поезд, а не индивидуально поданный автомобиль.
Автобус и такси тоже по цене отличаются 🙂
Руководителю ФАС РФ И. Артемьеву.
Уважаемый г-н Артемьев,
Позвольте выразить Вам искреннюю благодарность за ваши требования к ОАО РЖД
в части улучшения комфортности пассажирских вагонов и туалетов в них.
Сообщаю Вам также об огромной проблеме для пассажиров ОАО РЖД в связи с
разгромом В. Якуниным сервиса доставки крупногабаритного пассажирского багажа
во всей структуре РЖД.
Но уничтоженная Якуниным служба перевозок багажа на ОАО РЖД не работает до
сих пор.
Как перевозят свой багаж пассажиры РЖД сегодня? Ниже я опишу наиболее
занимательные случаи, с которыми встретился. Хорошо, если у пассажира РЖД с
собой багаж — одна-две крупных сумки или баула, но не более. И ему с ними
не надо ни грузиться в поезд, ни выходить из него на любой маленькой
станции, где стоянка всего 1-2 минуты.
Случай первый. Сажусь в плацкартный вагон скорого поезда 15 на ст.
Архангельск-город. Появляется толпа школьников, и у каждого с собой не
только огромный рюкзак, но и спортивный гоночный мотоцикл. Представляете?
Спортивная команда нескольких школ Архангельска по зову В. В. Путина —
развивать юношеский спорт едет в Чебоксары на какие-то республиканские
гоночные соревнования. Рюкзаки свои они куда-то распихали, а вот мотоциклы
(представляете? Это настоящие мотоциклы, не игрушечные! каждый весом 80-100
кг) тренер команды указывает заталкивать хором на третьи полки и привязывать
там к чему-то. А если в дороге они от тряски упадут вниз на пассажиров?
Ничего, не упадут — утешает тренер. Так и ехали. Спать не пришлось, хорошо,
что хоть бензином они не были заправлены, а я боялся, что протечёт.
Теперь каждый раз, собираясь в дорогу, пытаюсь узнать, не проходят ли где
сборы спортсменов — мотоциклистов, чтобы снова с ними не попасть в один
вагон.
Случай второй. Сажусь поздно вечером в купейный вагон поезда 16 на ст.
Коноша. Проводник открывает мне моё купе. И я вижу, что на уровне вторых
полок всё купе плотно забито какими-то мешками с выпирающими углами.
Проводник сначала тоже ничего не понимает, потом память медленно
возвращается к нему, и он объясняет мне: в вагоне едет хоккейная команда из
Москвы играть матч у вас в Архангельске. И вот они скупили часть мест, чтобы
запихать туда свои коньки, клюшки, щитки и прочую дребедень. Так что —
устраивайтесь внизу, как уж можете, на своё место.
Я говорю — а как же мне устраиваться, когда и свет в купе мне не включить —
мешки мешают, и даже выпрямиться в купе невозможно? А вот уж так, давайте
как можете — отвечает проводник, если присядете, то можно на ваше спальное
место на корточках пробраться. Так и ехал — лежал на спальном месте внизу, а
встать было невозможно из-за тюков с хоккейным железом.
Я считал бы, что навести здесь порядок можно. Надо восстановить структуру
перевозок крупногабаритного пассажирского багажа в багажных вагонах до всех
станций, где имеются багажные кладовые. Если их разрушили или
перепрофилировали якунинские идиоты — восстановить всё срочно!
Прошу Вас, г-н Артемьев, рассказать всё это лично Путину, особенно, как
страдают его нежно любимые спортсмены — мотоциклисты и хоккеисты,
перемещаясь нынче в вагонах ОАО РЖД.