Заглушки для патрубков авто
Заглушки для шланга в Москве
Заглушки на шланги 1 Pipal® STUB KIT L
Заглушка 20 мм для шлангов 3/4″
Заглушки на шланги 1/2 Pipal® STUB KIT S
Заглушка 16 мм для шлангов 1/2″
Заглушка для садовых шлангов и капельных трубок 20мм (2832)
Заглушка 2.645-233.0 KARCHER
REHAU Заглушка-аквастоп 3/4′ (19 мм) латунь для шланга
Заглушка для садовых шлангов и капельных трубок 25мм (2833)
Соединитель шлангов Заглушка ЗАГ-В20Р
Заглушка-пробка для трубок 25 мм
Заглушка для шланга Туман 25мм (GSE0125), (GSЕ-0125)
Набор заглушек для патрубков с металлическими наконечниками Мастак 102-10001C
Набор заглушек для патрубков Мастак 102-10004
Заглушка «восьмерка» для трубки 20 мм (EL0120), (EL-0120)
Соединитель шлангов Заглушка ЗАГ-Н20Р
Заглушка для трубок/шлангов 20 мм
Заглушка для трубок 16 мм
Заглушка со штуцером РосТурПласт никель, 1
Набор заглушек для патрубков с металлическими наконечниками, кейс, 8 предметов мастак 102-10001C
Подбираем заглушку на развоздушку радиатора
Наверное многие уже знают, что у меня сдох термостат, и я собрался переходить на грантосистему. Купил термостат от Приоры АМТ 21900-1306010-10 (вот здесь можно глянуть)
Назрела проблема, как же заглушить патрубок развоздушки радиатора (вместо него теперь идёт шланг с термостата). Болт в шланг — не вариант. Поэтому купил я подушку радиатора 2110 и соответствующим образом её доработал. Собственно вся суть доработки показана на видео
Покажу покадрово сам процесс
Осталось подобрать соответствующий хомут, чтобы хорошенько это дело затянуть.
В роли такого хомута выступил 13 самозатягивающийся хомут. Он никак не хотел налезать, поэтому я обломил ограничительный ус. Это позволило разжать его ещё больше.
Итог колпачок очень плотно зафиксирован. Да, если пытаться провернуть — то он проворачивается под определённым усилием, но это не так страшно. Можно для гарантии на герметик посадить.
Я это к чему собственно. Хочу сделать вот так, как на Приоре АМТ. Заглушить штуцер развоздушки радиатора. На термостат колпачок я просто подбираю, не собираюсь глушить штуцер термостата (а то сразу пошли комментарии). Добавлю фотку с АМТ-шной Приоры
Каталожный номер нужного колпачка 21720-1303301-00. Если кто-то найдёт в продаже — пишите!
Всем удачи бобра и заглушенных лишних штуцеров!
Запчасти
Лада Калина Универсал 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 39
Хочу поставить данный термос нового образца на Приору, чтобы избежать завоздушивания, ибо будет Турбо. У меня сейчас пароотводящий шланг идет с Расширительного в Радиатор. Что можно сделать с этой трубкой? Ее по любому лучше соединить мне кажется. Так вот можно ли в нее вставить шланг и врезаться тройником в шланг пароотводящий от Расширительного в Радиатор? Или же отсоединить шланг из Радиатора и соединить его с термостатом, а Радиатор заглушить?
можно врезаться, только обязательно обратный клапан, чтобы жидкость с воздухом в радиатор не уходила
Обратный клапан по типу 2108 карбюратора и от Toyota для системы омывания стекол? Ставить не всасываемой частью в сторону двигателя?
лучше тоёту ведрить, а то восьмёрошный ненадёжный. Ставить так, чтобы из радиатора проходило, а в радиатор нет, пред тройником
воздух с термостата не должен попадать в радиатор. Всё правильно.
Я у себя просто заглушил
скажи пожалуйста, а обязательно глушить с радиатора?
не обязательно. Просто он не нужен в таком случае. Можно тройник поставить с обратным клапаном с радиатора
Скажи пожалуйста, я вот взял себе вообще без этого штуцера термос. Я тоже переделывал сод на грантовскую. У меня приора. Развоздушка только с радиатора, с печки нет. Стоит ли мне заморачиваться и искать термостат с этим штуцером. Или ни чего страшного что развоздушка только с радиатора? Получается пока термостат не откроется функционировать оно не будет. Кретично ли это? Стоит ли заморачиваться?
да у многих стоит обычный грантовский. Не жалуются. Я себе пока ещё не ставил. Пока времени нет.
Если ставить с родным термоэлементом, то овчинка выделки не стоит. Будет холодно. Штатный термоэлемент на 85, а может и того ниже. Надо либо wachler на 92 градуса брать, либо кажется Лузар на 88 градусов (с калины кажется штатный). Проблема будет с первой заливкой охлаждайки — выгнать воздух. Как мне кажется, надо не особо париться прожимать патрубки на холодную, ибо это будет бесполезно, а нагреть до температуры открытия термостата и уже потом хорошенько выгонять воздух.
Что касается доп штуцера. Его можно и в этот врезать www.drive2.ru/l/6484983/
Я уже собрал термос с вахлером. Вот теперь терзаюсь сомнениями на счёт вкрячивать штуцер или нет? Прям всю голову проел себе. Ты что думаешь?
Резиновые заглушки для автомобиля в Москве
Резиновая заглушка порта зарядки
Резиновая заглушка отверстий в трубе ПНД
Заглушка прерывателя Муравей (резиновая)
Заглушка для модуля HELLA 9GH 158 051-007 D 90мм п/т (резиновая)
Передняя резиновая заглушка (L2), правая (1 шт.)
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 75 мм./глубина 60 мм.
Задняя резиновая заглушка (L3), правая (1 шт.) для KickScooter ES1
Передняя резиновая заглушка, правая (1 шт.)
Сорокин Заглушка в выхлопную трубу 10-34мм
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 90 мм./глубина 68 мм.
Комплект заглушек (пластик) для боковой защиты
Заглушка AVA Z60PRO
8667806 Заглушка молдинга крыши VOLVO
8667805 Заглушка молдинга крыши VOLVO
Заглушка резиновая Chery Cross Eastar
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 70 мм./глубина 50 мм.
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 100 мм./глубина 25 мм.
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 55 мм./глубина 45 мм.
Заглушка ремня «Спаси» металл, комплект 2шт.
Универсальная резиновая заглушка (крышка) для фар диаметр 95 мм./глубина 60 мм.