Замена чехлов на сиденья автомобиля тойота королла
Установка чехлов из эко-кожи
Всем привет уважаемые читатели!
Наконец то накопил денег и решил зачехлить сидения!
Название конечно огонь!
Мне очень повезло в этом плане — купил машину — сиденья в очень хорошем состоянии. Почему эко-кожа? Да, это вопрос, всё что я могу сказать — это просто красиво. Заранее признаюсь, слегка пожалел, так как пятая точка потеет на таком сидении, но ничего катастрофического, как никак — дышат немного. Сидения снимал, кроме задних спинок, иначе точно сошел бы с ума, да и нормально вы их не натяните без съёма.
Самое муторное и сложное — как раз спинки и боковушки заднего сидения…но самое жесткое — подлокотник😂 да да! Именно он! Изучил тему с подлокотником, и даже на драйве встречал у кого-то — подстаканники не снимаются! Вернее снимаются, но ломается крепление внутри. Мой совет, берите что нибудь плоское и подсовывайте чехол под подстаканники. Скажу сразу, это будет тяжело, вы по-любому немного надорвёте чехол, но все эти надрывы спокойно спрячутся.
Итак:
1. Снимаем передние сидения.
Ничего сложного нет. 4 болта, 3 фишки. Аккумулятор не отключал — ничего вроде не стрельнуло из сидений. Заглушки на задних болтах снимаются просто — раздвигайте эти заглушки в стороны и тащите на себя.
2. Сидение сняли. Начинаем натягивать с «ж*пы». Система тоже проста, крючки цепляем под сидением. Верёвочкой подтягиваем и завязываем под сидением. Потом спинка — тоже всё до боли просто. Не забывайте засунуть Чехол под пластик крепления подголовников.
3. Переднее пассажирское — всё тоже самое. Снимаем, натягиваем, ставим обратно.
4. Сдёргиваем заднее сидение. Она именно сдёргивается. Прикладываю фотографию расположения защёлок — примерно в этих местах хватается за самый низ сидений, и аккуратно дёргаем вверх, мелкими рывками.
5. И тут удивление — крючки то и не за что крепить…но, можно сделать так…
6. Откладываем в сторону. Далее складываем спинки и смотри на боковушки у дверей. Внизу с каждой стороны по одному болту. Откручиваем. Примерное местонахождение на фото.
7. Боковушки держатся и сверху. Внимание на фото, не сломайте крепления.
8. У меня чехол боковушек был полностью на резинках, без крючков. Натягиваем, перевязываем между собой и откладываем.
9. Спинки. Ну тут уже фоток к сожалению не сделал. Если вы сделали всё вышесказанное — то на задних спинках особых проблем не возникнет. Всё очень похоже. Логика и метод «тыка» приведёт Вас к финишу.
Да, я понимаю, что теоретик из меня никакой — но описал всё что запомнил. Советую не заниматься этим в одиночку — вдвоём гораздо удобнее.
Осталось выразить благодарность своим друзьям, которые мне помогали.
Спасибо за внимание! Иииииииии…фото результата😉
Установка чехлов на сиденья
Всем доброго времени суток о/
Наконец то появилось время на установку чехлов на сиденья.
Чехлы были заказаны из г.Раменское. Увидел у своих знакомых, спросил, «Где заказали?»
Ответили, «Ищи в Гугле «Чехлы от Кукурузника». Так я и поступил. Глянул на их сайте, заказал. Буквально через 15-30 минут он мне перезвонил, мы утрясли все формальности и обо всем договорились. Заказал сразу на 2 машины.На УАЗе «Скарабей» у меня стоят 2 передних кресла от Шевроле Лачетти. Цена за всё приятно удивила =)
Почти через 3 недели получил посылку. Как оказалось, неделю она ходила по Москве, неделю по моему славному городу. Почта России, чё =(
На «Скарабея» уже поставил.
Сначала я решил потренироваться на «Скарабее», и понял, что кресла по-любому придётся снимать.
Моё предположение, что кресло держится на 4-х болтах и 1-м проводе оказалось верным =)
Я одну пластмаску чуть не сломал, приложив не правильный вектор нагрузки (во загнул…)
Опрокидываем сиденье и видим под ним 1 провод и 3 клемы( или штекера или как там эти головоломки называются…)Выключам зажигание(некоторые советуют отцепить клемму с АКБ-я не стал), оцепляем фишки…
Вроде всё. Извлекаю из салона, тараканю в гараж.
Со спинкой все просто, натянул и все село как надо. Зериночками зафиксировал на крючочки, шнурочки подтянул и усё, готово.
Вернуть кресла на место уже просто.
Эх, протереть забыл перед съёмкой =(
Хотел сразу же одеть и на задние сидения, но предварительный осмотр не дал результатов. Алгоритм снятия в голове отсутствовал, а ломать не хотелось.Решил оставить на завтра(уже сегодня) и глянуть в И-нете как оно снимается.
Завтра допишу про задние кресла, если сумею победить демонтаж =)
Чехлы Автопилот, установка в Короллу Е120.
Всем доброго времени суток!
Добрался я наконец до завершающей стадии облагораживания салона!
Кому интересно в БЖ пункты 1-5. Чехлы Автопилот были куплены больше месяца назад: www.drive2.ru/l/6031017/ За другие фирмы не знаю, но почитав отзывы решил брать именно их! Экокожа на ощупь мягкая и бархатистая. Хорошо тянется. Идеально сшита по размерам сидений. Нитки нигде не болтаются, швы не расходятся, липучки на мертво!
Сама установка заняла не много времени, но попутно было сделано: задние арки закатал виброй, полы под задним сиденьем просто нагрел феном и прокатал валиком. Пропылесосил все закуточки! Зачистил и подкрасил низ салазок сидений.
А теперь по-порядку!
Для начала снимаем задний диван. Спереди есть две защелки, срываем их вверх и тянем диван вперед. Несем в удобное для нас место. Одеваем чехол, подправляем, затягиваем шнурок, а помощник сильно прижимает узел пассатижами, чтоб завязать второй и третий. Две резинки накидываем на проушины, а остатками шнурка стягиваем середину.
Спинки одеваем, предварительно отрезав сзади, где багажник ковролин, т.к. он не даёт прилепить липучки, его оставляем на клипсах спокойно лежать дальше!)
Для одевания передних чехлов, все рекомендуют снять сиденья. Конечно можно и не снимать, но помучится немного придётся. Я снял хотя бы для того, что моя дочка прыгала по ним часа два!)) Радости выше крыши!
Когда начал относить в гараж, началась небольшая истерика! Наверно нужно купить старое сиденье и поставить его дома!)))
Изначально была мысль пришить все места, где плохо прилегают чехлы. Но для начала пришил только своё. Пришивал полукруглой иглой. Думаю немного эксплуатации, а потом будет видно, что и как сделать.
Более подробно о минусах напишу через пару месяцев. Сегодня днём было больше 20 тепла, ничего нигде не прилипает!
Вот теперь всё встало на свои места! Крыша светлая экокожа, стойки и вставки в дверях темно-серая, чехлы тёмно-серая с черной!
Вывод: доволен как слон!) Когда в кресле, аж вставать не хочется!
Если что забыл спрашивайте, рекомендуйте!
PS. В комплектации Терра у меня стоят подушки безопасности в сиденьях. У всех так?
Всем удачи!
Чехлы Автопилот, установка в Короллу Е120.
Всем доброго времени суток!
Добрался я наконец до завершающей стадии облагораживания салона!
Кому интересно в БЖ пункты 1-5. Чехлы Автопилот были куплены больше месяца назад:как заказать и где www.drive2.ru/l/6031017/ За другие фирмы не знаю, но почитав отзывы решил брать именно их! Экокожа на ощупь мягкая и бархатистая. Хорошо тянется. Идеально сшита по размерам сидений. Нитки нигде не болтаются, швы не расходятся, липучки на мертво!
Сама установка заняла не много времени, но попутно было сделано: задние арки закатал виброй, полы под задним сиденьем просто нагрел феном и прокатал валиком. Пропылесосил все закуточки! Зачистил и подкрасил низ салазок сидений.
А теперь по-порядку!
Для начала снимаем задний диван. Спереди есть две защелки, срываем их вверх и тянем диван вперед. Несем в удобное для нас место. Одеваем чехол, подправляем, затягиваем шнурок, а помощник сильно прижимает узел пассатижами, чтоб завязать второй и третий. Две резинки накидываем на проушины, а остатками шнурка стягиваем середину.
Спинки одеваем, предварительно отрезав сзади, где багажник ковролин, т.к. он не даёт прилепить липучки, его оставляем на клипсах спокойно лежать дальше!)
Изначально была мысль пришить все места, где плохо прилегают чехлы. Но для начала пришил только своё. Пришивал полукруглой иглой. Думаю немного эксплуатации, а потом будет видно, что и как сделать. Что-то смотрю по фото я подголовники немного перетянул!)
Более подробно о минусах напишу через пару месяцев.
Вот теперь всё встало на свои места! Крыша светлая экокожа, стойки и вставки в дверях темно-серая, чехлы тёмно-серая с черной!
Вывод: доволен как слон!) Когда в кресле, аж вставать не хочется!
Если что забыл спрашивайте, рекомендуйте!
Всем удачи и добра!
Чехлы на Тойоту Короллу
Аккуратный и грамотный автовладелец сразу после приобретения машины выберет и купит комплект чехлов, чтобы «одеть» кресла автомобиля. Этим он сделает салон красивым и защитит оригинальную обивку сидений от пятен и возможных повреждений. Правильно и со вкусом выбранные изделия преобразят внутреннее пространство и сделают поездки приятными и комфортными.
Материалы авточехлов для сидений
Грамотный выбор автомобильных чехлов зависит от того материала, из которого они сделаны.
В последнее время появилось большое разнообразие сырья для изготовления чехлов, самые популярные из них рассмотрим более подробно.
Хлопковые или тканевые
На их изготовление идёт специализированная автомобильная ткань, которая обладает следующими замечательными свойствами: быстро согревается в зимнее время и не парит летом, устойчива к огню, непроницаема для воды и грязи, уход за ней не представляет особой сложности. Недостаток – авточехлы из хлопка способны краситься.
Велюр
Популярность этого материала для чехлов Тойота Королла в кузове Е120 и 150 хорошо известна, для изготовления применяют ткань с разной плотностью и длиной ворса. Качественный велюр представляет собой слоёный пирог: первый слой – сам велюр, средний – это поролон, нижний пласт – подкладка.
Такой материал не скользит при трении, обладает высокой стойкостью к износу, летом сохраняет прохладу, а зимой тепло. Недостатки велюра – неустойчив к огню, мнётся, электризуется, вбирает пыль и шерсть.
Жаккард
Это гладкая ткань из синтетического материала с пропиткой антистатиком. Относительно недорогой вид такой обивки применялся в базовых бюджетных комплектациях Corolla 120 и других кузовах следующих поколений этого автомобиля. Несмотря на низкую цену, авточехлы из этой ткани были стойкими к износу и прочными, даже после пропитки свободно пропускали воздух, оставались огнеустойчивыми и практичными.
Недостатки – плохо держат тепло и имеют непрезентабельный вид.
Твид
Это мягкая ткань из шерсти, пронизанная металлическими нитками. Авточехлы из этого материала не боятся огня, обладают высокой плотностью и долговечностью. Хорошо отстирываются обычным порошком. Довольно высокая цена твида сделала его непопулярным, и он применялся лишь в топовых комплектациях Короллы 150.
Алькантара
Это, собственно, искусственная замша из пластмассовых нитей, трудно отличимая от натурального материала. Сидения, обтянутые изделиями из алькантары, используются на Toyota в комплектации премиум, начиная с 2008г. Они подходят для 120 и 150 кузовов X поколения. Изделия из искусственной замши имеют приятный внешний вид, прочны и не боятся огня, хорошо сохраняют температуру и не дают скользить телу в чашке сидения. Но комплект таких чехлов стоит достаточно дорого.
Экокожа
Материал, обладающий характеристиками натуральной кожи и обивочной ткани. Авточехлы из этого уникального материала не подвергаются воздействиям низких температур и жары, имеют хорошую воздухопроницаемость, не дают скапливаться влаге и грязи и прекрасно моются, не вызывают аллергических реакций, сохраняют цвет и не выгорают на солнце. Комплект этих изделий чаще всего используется в седанах 2010–2015 года в топовых комплектациях.
Недостатки – прямые солнечные лучи сильно нагревают материал, длительное присутствие влаги портит экокожу, также не рекомендуется попадание пепла на чехол.
Комбинированные
Этот вид чехлов стал особенно популярен в последнее время. Изготавливают их из различных материалов. Так, вставка из алькантары или автоткани находится по центру, а бока и спинка выполняются из экокожи, возможны и другие комбинации.
Набор таких материалов делает эти изделия оригинальными и стильными, их с удовольствием применяют в обивке сидений современного седана Toyota Corolla.
Установка чехлов
Смена чехлов на Тойота Королла 2008 года ничем не отличается от замены этих изделий на машинах другого года выпуска. Подготовку к замене начинаем со снятия передних сидений, демонтируем их так же, как в кузове Е120 и 150 – отворачиваем четыре болта и убираем фишки крепления кресел. Сидения выносим из машины, освобождая пространство для работы.
Для удобства начинаем с заднего дивана, крепление ремня безопасности находится в полу, отворачиваем болт и освобождаем ремень. Затем протаскиваем его в спинку чехла, иначе ремень останется под ним. Далее, надеваем изделие на спинку заднего дивана, натягивая его вниз, убираем морщины и закрепляем.
Заднее сидение в кузове 120 и 150 легко снимается, можно его вынести, надеть чехол, разгладить и закрепить. Установить задний диван в сборе и привернуть ремень безопасности.
Передние кресла в кузове E120 имеют спортивный уклон, поэтому мы выбрали чехлы Автопилот. Эти изделия модельные, и нужно надеть их аккуратно, строго по контурам. Затягиваем и обращаем внимание, что чехлы сидят как влитые.
Самый важный момент – это затяжка, от того, как вы затянете, и будет зависеть внешний вид салона.
Про то, как поменять чехлы на подголовники и подлокотник, говорить не будем, никакой сложности в этом нет. Также меняются чехлы в Toyota Corolla седан, изготовленные из алькантары, и кожаные изделия, работа по замене этих аксессуаров одинакова для всего X поколения этой легенды японского автопрома.
Заключение
С большой долей вероятности можно сказать, что автомобиль стал не только средством передвижения, но ещё и рабочим местом. Большинство автовладельцев практически весь день находится за рулём. Качественно изготовленные чехлы и удобные, красивые кресла в машине помогут создать в ней обстановку уюта и комфорта.