Защита дверей автомобиля при открывании на стену

Операция «Антискол» — Силиконовая защита кромки дверей

По печальному опыту на предыдущей машине решил попробовать вот эти силиконовые самоклеящиеся протекторы для кромки дверей при открывании их вблизи соседних машин, зданий, заборов, столбов и прочих объектов инфраструктуры.

Ссылка на протекторы — s.aliexpress.com/RjEZN3EB
Почему то сейчас доставка стала платной — я заказывал с бесплатной доставкой. Длина изделия 5 метров — хватило на передние и задние двери почти впритык (осталось 10 см)

Сразу предупрежу — есть и другие варианты протекторов типа этих
s.aliexpress.com/RFZ3uqUF
Они и с бесплатной доставкой и с длиной не 5 а 8 метров в отличие от первых но у них есть существенный недостаток как мне кажется — 2-х сторонний скотч с ними идёт отдельно и клеить как мне кажется их будет чуть сложней. Объясню почему:

При оклейке кромки я предварительно:
1. Протер ее от пыли и грязи

2. Обезжирил раствором аммиака с аптеки с помощью ватных дисков.

3. Одел протектор — сторона со скотчем должна быть с внутренней стороны кромки двери (я ошибочно наклеил снаружи).
Не снимая защитную пленку скотча разгибая протектор одел сначала на кромку задних дверей по всей вертикальной длине сверху вниз включая поворот-закругление и обрезал.

4.Немного прогрел феном для лучшей усадки и прилипания скотча.

5. И уже после этого удалил 2-х сторонний скотч. И равномерно прижал пальцами сверху вниз.

6.Затем тоже самое повторил с передними дверями но уже из двух кусков, сверху вниз до молдинга двери, затем от молдинга до нижней кромки.

Смотрится из далека как увеличенные зазоры между дверьми и кузовом, хотя на самом деле зазоры в этих местах фактически уменьшились на 3 мм — меньше пыли и грязи как бонус. Но зато теперь подстать зазору между передним крылом и стойкой с дверью 🙂

Практика покажет какова их функциональность на деле и на сколько их хватит. На ощупь очень даже — толщина приличная.

А вот со вторым вариантом протектора из ссылки придётся ещё помучиться как мне кажется с дополнительной проклейкой скотча. Но выбор в любом случае за вами.

К сожалению делал все после работы вечером поэтому фото так себе — потом дополню

Источник

Блокиратор дверей автомобиля (штыри в двери): плюсы и минусы.

Всем привет! Хочу вам подробнее рассказать про дверные блокираторы (штыри) на авто.

Штыревые блокираторы дверей автомобиля устанавливают:

1) Для предотвращения проникновения в салон
2) Для защиты салонного имущества, дорогого инструмента.
3) Для исключения вандальского обращения с деталями в салоне при угоне, только представьте сколько стоит новая панель на ваш автомобиль, комбинация приборов, штатная магнитола вы очень удивитесь когда узнаете.

На 1 пункте остановимся поподробнее.

Вообще! Для чего нам нужно закрывать доступ в салон? Думаю ответ очевиден!

1) Если говорить про угон, то при закрытом доступе в салон уже на этапе попытки, отбивается всё желание с ней начинать «работать».

2) Защита имущества. С легковыми автомобилями, у которых забронированы стекла пленкой, нужно серьезно повозиться, чтобы снаружи разбить стекло.

На моей практике было достаточно автомобилей, где устанавливал дверные блокираторы для сохранности имущества.
Это были и курьеры, которые на своем автомобили доставляли по Москве товары ценой больше 100 000р за позицию, и приходилось покидать авто.

А так же ребята занимающиеся техническими видами деятельности, где требовалось с собой возить много разного профессионального инструмента, где сам инструмент стоил в несколько раз больше самого авто 🙂

От каких способов проникновения спасут штыревые блокираторы?

Практически от всех известных:

1) при использовании ретрансляторов и кодграбберов, сканеров.
2) взлома личинки или высверливания маленького отверстия рядом с замком, чтобы нажать на тягу.
3) при краже ключей
4) когда по VIN номеру делают ключи и уже с «родным» ключом подходят.
5) с помощью заранее запрограммированной сигнализации кан протокола на данный авто.
Остается только подключиться к кан шине и на брелке сигнализации открыть автомобиль.
6) заранее прописав ключ через OBD2 на сервисе
7) если уж разбили стекло, то попробовав открыть внутренне ручкой открывания двери.

От каких способов не спасет?

1) высверлить отверстие в двери диаметром 50мм, распилить рубашку троса блокиратора и потянуть трос.
Но тут нюанс…каков шанс что правильно угадают в каком месте сверлить, точнее где понятно, вопрос на какой высоте!
2) болгаркой распилить наружную часть металла, отогнуть и добраться до замка :))
3) разбить стекло, напоминаю, что это не просто если бронь на стеклах есть. Далее залезаем внутрь и у нужной двери, разрезаем дверную обшивку.
4) Эвакуатор. Но кража, это отдельная тема. Тем не менее есть защита и от такого способа.

Получается, что противостоять штырям, крайне сложно.

Важнейший момент по штырям и устройствам управления — надежность!

Вот обратите на сам электромотор и блок управления.

Я использую самые надежные замки и электронную основу для защиты автомобиля, 3-5 лет отработают без нареканий.

Как же работают блокираторы, что ими управляет?

Штыри сами по себе не являются самостоятельным устройством ими управляет сигнализация или иммобилайзер, в любом случае это обязано работать молниеносно и безопасно.

Мало того, не все сигнализации и иммобилайзеры имеют контроль за положением штырей, что является важным критерием для выбора охранной системы при установке блокираторов.

Положение «пули» штырей нужно знать системе для того, чтобы корректно реагировать на внештатные ситуации, например если не задвинулся внутрь при снятии с охраны или варвары хитрыми способами попытались его задвинуть.

Пример работы комплекса с дверными блокираторами смотрите ниже

К отрицательному моменту можно отнести — аварийное открытие дверей, при севшем аккумуляторе.

Разумеется и тут есть выходы, например:
1) сделать резервную розетку, чтобы подать питание на аккумулятор и снять с охраны авто.
2) использовать модуль управления штырями, который имеет функцию открыть блокираторы пинкодом, данный вариант значительно увеличивает стоимость.
3) реализовать аварийное открытие 1 какой-нибудь двери, хитрым способом, что является довольно хорошей альтернативой.

К второму отрицательному моменту можно отнести тот факт, что приходится делать небольшие отверстия в двери и стойке.
Однако, в моем случае, эти места декоративно оформлены и защищены от коррозии, поэтому поводы для переживания отсутствуют.

По рекомендации одного из клиентов, я заказал в рекламном агентстве кольца из плотного материала, которые идеально приклеиваются на каждый элемент дверного блокиратора, который контактирует с кузовом для 100% предотвращения повреждения ЛКП за этим элементом.

Заодно и усилил крепление блокиратора в двери, за счет установки большей по диаметру шайбы.

Источник

Защита дверей на парковке или установка молдингов

Всем доброго времени суток!
Тема будет заезженная, но статьи, которая сэкономила бы моё время я так и не нашел, поэтому поехали. Заваривайте чаёк, мы начинаем 😉
Я очень НЕ хотел портить внешний вид автомобиля молдингами, но, к сожалению, не все от нас зависит. Первые повреждения я нашел пару месяцев назад и вот недавно после мойки я ужаснулся… Я понимаю, что у меня Logan, но за всеми своими вещами я слежу одинаково хорошо.

Ну да ладно, таких му*аков будет еще не один десяток и с этим нужно что-то делать. Было принято решение наклеить молдинги на двери и начал шерстить интернет в поисках вариантов. Хочу сразу сказать, что есть несколько типов молдингов, которые отличаются по своему назначению.

Вариант 1
Вариант 1 не защищает ваши двери от других автомобилей на парковке, он предназначен для защиты низа дверей от бордюров, пней и прочих физических контактов низа дверей при открытии или езде.

Вариант 2 при правильной установке будет защищать ваши двери от контакта с краской при открытии двери в вашу авто на парковке.

Вариант 3
Не знаю зачем нужен данный вариант. Но забегая вперед скажу, что скорее всего он не сможет защитить ваши двери не от контакта на парковке, не от удара снизу (т.к. клеится выше).

Выбор пал на первый вариант. Но тут оказывается, что оригинального варианта нет. Заказаны были «ваговские» молдинги. Такие к слову установлены на шкоде фабии. Машина популярная и я думаю, что каждый сможет без проблем найти её почти на любой парковке и сравнить структуру пластика со своим.

Приступаем к работе. Но вот вопрос, а на каком уровне клеить их? Где самая выпуклая точка? Как найти тот самый идеальный вариант между эстетикой и практичностью? Этой информации я к сожалению не нашел.
И по этому выбор места наклейки был найден «практичным путём»!

Что же нам для этого нужна? Конечно же второй автомобиль, который будет выступать в роли убийцы вашего ЛКП на дверях.

Посмотрел бортжурнал коллеги по цеху, наклеил и понял, что кроме эстетики его молдинги не несут никакой смысловой нагрузки. Расстояние у него было указано в 36 см от низа боковых стекол. Но возможно это связано с тем, что у него Sandero Stepway, а не Logan Stepway.
Поднял молдинги выше, приклеил на малярку и начался эксперимент. Получил я весьма интересный результат, так как проверял открытие в разных точках, включая дверные ручки. А у нас они достаточно выпуклые.

Получается, что на таком расстоянии все хорошо, кроме того, что если на парковке случится ситуация как на фото, то пострадает дверная ручка. Мелочь скажите вы? Но её тоже жалко. Поэтому молдинги были подняты еще выше.
Свой идеал я нашел на расстоянии в 28,5 см от уголка начала двери под стеклом. При такой наклейке будет защищена даже ручка. Опыты я проводил с таким же логаном и ситроеном ксарой 2000 годов. К сожалению джипа или паркетника под боком не оказалось 🙁 Результат работы вы можете наблюдать на фотографиях ниже.

Еще хотел бы сказать, что если выравнивать по линии окон, то эта линия не параллельна земле, вы должны это знать. И если вы хотите клеить параллельно земле, то выглядеть оно будет иначе от того, что получилось у меня.

Цена вопроса: 90 бел. руб.
Артикул молдингов: VAG KGA700001

Надеюсь, Вам была полезна моя запись.
Всем ровных дорог и целого ЛКП! 🙂

Источник

ТОП лучших видов защиты кромки двери автомобиля

Защита кромки двери автомобиля изготавливается из различных материалов, клеятся по всему периметру машины. Водители устанавливают защитные элементы в верхней, нижней части, по кромке, на дугах, зеркалах и бамперах. Производятся молдинги для конкретных кузовных частей машины. Универсальные изделия выпускаются в виде резиновой ленты или рулона. Можно отрезать любое количество и проклеить любую часть транспорта.

Назначение

Защита дверей автомобиля при открытии легко убережет металлическую конструкцию от удара или скола. Молдинги в виде пленки используются для тюнинга. Назначение изделия зависит от его вариации. Перечислим назначение такого элемента:

Водитель сам решает, какого размера будет накладка и где она расположится.

Окантовка или молдинг для защиты кромки дверей изготавливаются по различным технологиям. Производителями используется резина, сталь, пластик, алюминий, реже силиконовые детали. Вариации:

Стандартные элементы продаются в виде набора. Если это дверные изделия, их будет четыре штуки. Для бамперов продается комплект из двух элементов.

Универсальные изделия выпускаются рулонами, обычно их хватает, чтобы обклеить кромку всей машины.

Автомобильные мастера рекомендуют приобретать универсальный материал. В таблице указаны производители, виды, размер и стоимость:

В некоторых автомобильных магазинах можно приобрести изделия по метражу. Если человеку нужно просто обновить кромку одной дверцы, то не придется приобретать целый набор или рулон.

В комплекте предоставляется обезжиривающее средство, которым обрабатывается поверхность во время установки.

Универсальные комплекты

Универсальные накладки создаются из комбинированного материала. Пленочный тип обеспечивает защиту от влаги. Этот молдинг создается из комбинированного сырья и считается универсальным. Хорошим качеством отличаются резиновые полоски с добавлением пластика. Они выпускаются в виде ленты, от которой можно отрезать полосу любого размера.

Заводские накладки имеют наклейки или гравировки с логотипом марки машины или завода. Мастера при этом иногда создают элементы декора. Накладка оснащается отражающими полосками, подсветкой или диодами с автоматическим включателем. Они клеятся на нижние части дверцы, при открывании загораются.

Как установить

Для установки потребуется выбрать вид материала, приобрести обезжириватель, если его нет в комплекте, провести подготовку помещения и инвентаря. Помещение должно хорошо освещаться, отапливаться, не пропускать сквозняки. Инструменты:

Вне зависимости от того, приобретена пленка или резиновые полосы, алгоритм работы схож. Инструкция:

С пленки снимается защитная накладка, потому что изделие самоклеящееся, а полоски из резины промазываются цианоакриловым клеем.

С помощью ветоши или ватной палочки распределяется вещество по изделию. Аккуратно прикладывается к выбранному месту, прижимается, проглаживается ветошью. Удержание поможет надежному сцеплению. Лишние края обрезаются у торца дверцы. Зимой дополнительно проводится прогрев металла, чтобы защита легка по кромке, как влитая.

Плюсы и минусы

Изучив особенности универсальной защиты, стоит выделить достоинства и недостатки в применении каждого вида. Рассмотрим их на примере самых популярных товаров.

АБС-пластик, силикон или пластмасса применяются редко. Процесс крепления неудобен, есть ряд проблем при снятии, они имеют завышенную стоимость.

Источник

Лучшие накладки на двери авто от ударов: ТОП-9 защитных накладок

Следует наклеить накладки на двери авто от ударов, трещин, вмятин и прочих небольших повреждений лакокрасочного покрытия. Молдинги защищают дверцу, если при ее открытии тесной парковке случилось зацепить другую машину.

Чтобы уберечь машину от повреждений и сохранить внешний вид, снабдите ее недорогим дополнением. Один из вариантов – купить защитные накладки на двери автомобиля. Это одновременно и декор, и профилактика повреждений.

Что это такое

Дверцы автомобиля контактируют с различными предметами. В результате страдает лакокрасочное покрытие. Даже самые незначительные повреждения могут подпортить внешний вид машины, грозить повышенной вероятностью коррозии и последующим разрушением двери. Замаскировать сколы и царапины сложно, особенно на кромках. Куда проще предупредить образование повреждений.

Для этого существуют молдинги. Их использование избавляет авто от такой печальной участи. Строго говоря, это декор, используемый в машинах в виде накладок. Подобное дополнение выглядит эстетично.

Не стоит забывать и об эстетической составляющей. Накладки могут служить еще и предупреждающим элементом или юмористической надписью.

Изготавливаются эти автомобильные аксессуары:

Существуют универсальные виды защитных накладок на двери автомобиля от царапин и ориентированные на конкретные марки авто. Продаются преимущественно в комплектах различных по длине изделий – от 6 до 13 см. Это наиболее актуальные размеры.

Лучшие защитные накладки на двери

Из ассортимента китайской продукции мы отобрали наиболее популярные в среде автовладельцев и ранжировали их.

9 позиция – Противоударные защитные накладки Airline

В 2019 году компания AIRLINE представила новинку – накладки защитные на боковые двери автомобиля (черные под карбон). Изделие выпуклой 3D-формы. Отзывов о нем в интернете пока немного. Но те оценки, что уже есть, довольно высокие.

Противоударные защитные накладки Airline

Защитные накладки на двери автомобиля от царапин обеспечат ему защиту и внесут изменения во внешний вид. Не придется слишком тратиться, чтобы украсить машину и даже избавить от некоторых небольших неприятностей.

8 позиция – Накладка на двери TORSO

Универсальные резиновые защитные накладки на двери авто при открывании. Молдинги предохраняют машину от царапин, выступают в роли уплотнителя, обеспечивают теплоизоляцию. Оценка покупателей – 4,7 из 5.

Накладка на двери TORSO

Особенность этих накладок для защиты дверей автомобиля в том, что при выборе модель не имеет значения. Обычно такие изделия универсальны и подходят для любой марки машины. Такая покупка не обременит бюджет.

7 позиция – Накладка на дверь SEAMETAL

Универсальные накладки производства Seametal защищают край и уголки двери вдоль него. Подходят для большинства автомобилей. Оценка покупателей – 4,8 из 5.

Накладка на дверь SEAMETAL

6 позиция – Накладка на дверь автомобиля защитная «Зеленый»

Защитные наклейки китайского производства. Подходят также для тюнинга стекол, боковых зеркал.

Накладка на дверь автомобиля защитная «Зелёный»

Эти накладки подойдут и для мотоцикла.

5 позиция – Защитные наклейки из углеродного волокна

Универсальные водонепроницаемые полоски для двери автомобиля из углеродного волокна. На них может быть нанесен логотип марки вашей машины. Эластичная поверхность практически не подвержена деформации. Оценка покупателей: 4,8 из 5.

Защитные наклейки из углеродного волокна

Удобно, когда можно приобрести модельный комплект для своей машины. Опытные водители советуют этот набор, ведь накладки уже нарезаны по длине дверей, у молдингов защищены края, хорошо подогнаны крепления.

4 позиция – Защитный чехол для внедорожника

Новые китайские наклейки в нескольких цветах из высококачественного силикона специально для внедорожников.

Защитный чехол для внедорожника

Пользователи оценили набор на 4,8 балла из 5.

3 позиция – Полоски на двери автомобиля, 4 шт., стикер с защитой от царапин

Защитные полоски на задние и передние двери автомобиля со стикером для BMW.

Самоклеящиеся защитные накладки устанавливаются удобно и быстро.

2 позиция – Защита для боковых дверей внедорожника

Универсальные защитные щитки для края автомобильных дверей из жесткого пластика. Накладки не выцветут, в каких бы жестких условиях ни оказались. Продаются в упаковке по 8 штук.

Защита для боковых дверей внедорожника

Оценка покупателей: 4,6 из 5.

1 позиция – Защитная полоса для боковой двери автомобиля

Потребители отмечают хорошее качество и прочный гибкий материал накладки. Наличие в комплекте двусторонней ленты 3M делает установку значительно проще.

Защитная полоса для боковой двери автомобиля

Оценка покупателей: 4,8 из 5.

Как выбирать

Бережное отношение к автомобилю – это возможность на длительный период сохранить изначальный привлекательный облик. Машине долго не потребуется дополнительный ремонт.

В процессе эксплуатации двери наибольшей нагрузке подвергается кромка. Самая распространенная ситуация – открывание машины в узком гараже или поблизости от другого авто. Использование противоударных накладок на двери автомобиля избавит от образования сколов и царапин.

Производят защитные накладки на двери автомобиля с дополнениями:

Одним нравятся изделия в цветном исполнении, с логотипами, узорами или надписями, но многие предпочитают в прозрачном.

На дверях автомобиля расположить накладки от ударов можно по-разному:

Чаще всего при выборе этого автомобильного аксессуара автовладельцы ориентируются только на проблемные зоны. Это нижние части дверей, нижние углы.

Как крепить

Самостоятельное закрепление противоударного элемента не вызовет особых сложностей. Однако делать это надо при температуре выше +10 °С.

Чтобы на дверях автомобиля закрепить защитные накладки, сверлить и вырезать ничего не нужно. Их легко устанавливают, используя клеевые составы. Важно правильно выбрать клей. Если вы попытаетесь приклеить дверную накладку на «Момент» или его аналоги, потерпит неудачу. Этому аксессуару приходится выдерживать немало потрясений: вибрации, резкие перепады температур, даже механическое воздействие.

Для крепления используйте:

В комплекте с моделями противоударных наклеек на двери авто продается двухсторонний скотч – способ крепления, рекомендуемый производителями этих аксессуаров. Часто это оказывается самым надежным решением. Достаточно с одной стороны скотча удалить защитную пленку, прогреть место монтажа. Аккуратно приложить деталь, придавив ее. Это обеспечит лучшее сцепление накладки со скотчем. Но приклеить на место отклеенную деталь уже не выйдет.

Специально для этих целей рабочую поверхность подвергают очистке и тщательному обезжириванию. Если лакокрасочное покрытие окажется поврежденным или покрытым пятнами ржавчины, придется сначала обработать его и нанести заново краску, а затем слой лака.

Надо ли клеить

Защитные накладки для дверей имеют два важнейших назначения: эстетическое и практическое. Прежде чем крепить молдинги, не помешает внимательно приглядеться к подобным моделям и убедиться, что защитные накладки им «идут».

Но чаще дело не во внешнем виде транспортного средства. Именно благодаря торцевым накладкам на дверях удается предотвратить коррозию.

Источник