Защитные резинки на арки автомобиля

Резинки на арки и новые брызговики

Летом оклеил арки универсальными защитными резинками-молдингами с AliExpress. Идею подсмотрел у Siroga-71 (www.drive2.ru/l/531450595626713228). Покупал резинки длиной 1500мм и шириной 38мм в два этапа, сначала одну пару одной посылкой, а потом вторую пару второй посылкой. Приводить адрес магазина на AliExpress смысла нет их много выбирайте подходящий, достаточно набрать в поиске «Универсальная резиновая защита арки колеса автомобиля».

Когда распаковывал посылки, оказалось, что в каждой посылке разные по ширине резинки, одна шириной 38мм, вторая 44мм, т.е. если кто-то будет заказывать только одну пару, то при заказе оговаривайте этот момент с продавцом т.к. на сайте про это ничего не было сказано, предполагаю, что и у других продавцов тоже.

Меня такая разность устроила, изначально я и хотел купить именно 44мм-е резинки, но они продавались значительно дороже, поэтому выбор пал на резинки поуже, ну и подешевле соответственно.
Методика приклейки типовая для всех работ с двухсторонним скотчем, единственное, пока обезжиривал поверхность приклейки, резинки положил на солнце (был солнечный жаркий день), чтобы они нагрелись, размягчились и лучше принимали форму дугообразных арок. Резинки представляют собой Г-образный профиль, клеить их нужно коротким выступом во внутрь арки, образуя тем самым по периметру арки бортик.

На задние арки я приклеил резинки шириной 44мм т.к благодаря такой ширине они скрывали дефекты лакокрасочного покрытия, появившиеся там за время эксплуатации автомобиля.

На передние арки наклеил узкие 38мм-е резинки-молдинги.

Прорезать молдинги по линии бампера не стал, прорежу их, когда возникнет необходимость снять бампер, до этого времени такая необходимость не возникала.

К монтажу молдингов на арки приурочил и установку новых брызговиков. Ранее у меня уже были установлены брызговики («Установил брызговики» зап.в бортжурнале www.drive2.ru/l/8224856), они были не плохие широкие и длинные, передние даже цеплялись при проезде за лежачего полицейского и со временем слегка стерлись.
Через интернет магазин «NIKEY.BY Автозапчасти» (nikey.by) купил модельные брызговики производителя Frosh (frosch.pro)

Передние заказывал по каталожному номеру:

Задние заказывал по каталожному номеру:

Новые полностью повторяют форму и размер оригинальных брызговиков от дилера, только они гибкие и сделаны не из пластмассы, а из резины.

Длина передних короче моих предыдущих брызговиков и теперь лежачих полицейских я не цепляю

В комплект кроме самих брызговиков входит и необходимый набор крепежа

Новые брызговики выглядят компактнее и аккуратнее моих предыдущих

Выводы: благодаря этим резинкам скрыл потертости с царапинами возле арок и одну небольшую вмятину, защитил их от появления новых дефектов, да и внешний вид машины с новыми брызговиками и резинками-молдингами мне кажется изменился в лучшую сторону.

Nissan Almera 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 26

Норм смотрится, зачёт))))

Как показали себя резинки за время эксплуатации? в каком состоянии арки?

Задние на месте, передние снял, так как одну переднюю случайно сорвал. Сейчас присматриваюсь к более широким резинкам 5 или 5,5 см шириной с расцветкой под карбон. А с арками все хорошо как и было.

Посмотрел на Али, хочу заказать.
Скажите, я правильно понял, это же не резина, материал типа вспененного но плотного?

Я бы сказал, что это резина. На срезе вспененной она не выглядит, да и по весу на вспененную не похожа.

Посмотрел на Али, хочу заказать.
Скажите, я правильно понял, это же не резина, материал типа вспененного но плотного?

Из пены не берите!
Поставил себе из пены, через 2 дня поехали на мойку и там их порезали кёрхером…

Добрый день! как ведут себя резинки на арках? я имею в виду после мойки керхером или в эксплуатации были проблемы, отклеивались или еще что?

Нет никаких проблем, все на месте и крепко держится. Только надо было брать резинки под карбон и шириной 5,5 см, красивее смотрятся, хотя они и дороже.

Подскажи как клеил чтоб форму арки приняли? Феном грел чтоб форму подбить? А то валяются такие уже год руки не доходят они просто прямые полоски же, негнущиеся

Положил на солнце был жаркий день

👍. Отлично выглядит. Если бы ещё резина 205/65 тогда вообще альмера кросс

Almera Cross или StepWay. Хорошо выглядит

Мне кажется на светлых цветах авто не красиво. Потому что и так бросается большая ширина арок по отношению стоковых колес а вы тем самым только подчеркнете этот недостаток. В живую думаю выглядит ужасно. Ну и выдает дешевизна продукта. ИМХО.

Я считаю, что именно только на светлой машине черная обводка арок хорошо смотрится т.к. на темной машине ее можно и не заметить, достаточно посмотреть на фото у Siroga-71 (ссылку на страницу его бортжурнала я привел в первом абзаце). Широкие арки я не считаю недостатком, полно машин с широкими арками (к тому же с пластиком на этих арках) и претензий к их внешнему виду не у кого нет, почему так некоторые ополчились именно на эту модель автомобиля мне невдомек. По поводу дешевизны собственно и нечего сказать не считаю, что только дорогое может быть функциональным, уже прошло полгода и никаких нареканий у меня нет, ну а насчет эстетического вида, так это сильно зависит от тонкой душевной организации каждого, не скажу что я совсем пофигист на счет внешнего вида, но и не перфекционистом себя тоже не назову.

Если клеить резинки на задок, то возникает вопрос…Когда возникнет необходимость снимать задний бампер, то придется тренироваться отклеивать и приклеивать резину…

Зачем? Резинка аккуратно прорезается или пропиливается по линии бампера и всё

тогда другое дело…просто на фото это не видно…

Источник

Задние арки-обработка и уплотнительная резинка от Калины

Доброго времени суток всем!

Дошли наконец то руки и до задних арок, резинки вывалились на мойке ещё весной, а сделать всё никак не мог, то некогда, то лень 😉

Работа не сложная, но трудоёмкая. От долгого сидения на корточках ноги потом два дня болели.

1) Что нам нужно купить:

1. Уплотнитель багажника ваз-1118 калина. Артикул: 1118-5604040-Р (за артикул Спасибо DiscoveryMan )

Длины уплотнителя хватит на 4 задних арки.

В экзисте и автодоке артикулы немного отличаются, как впрочем и цена

2. Мовиль с цинком «Antiruster», аэрозоль, 1л, Astrohim. Артикул: AC-4808

3. Преобразователь ржавчины с активными ионами цинка «Antiruster», 500мл, Astrohim. Артикул AC-470.

Вы конечно можете купить любой другой, тут главное что бы работал. И да, этих ёмкостей мне хватило в притык. Если ржавчины много, то преобразователя лучше купить 2 штуки. Очень удобно им смывать ржавчину — почистил корчёткой — смыл, почистил — смыл. Расход большой.

4. Клипсы молдинга (расширителя арок) про запас рекомендую купить обязательно. У меня сломалось три штуки.
Они продаются под разными артикулами, какие-то дешевле, какие-то дороже.

Можно заказать заранее на Алиэкспресс, там они ищутся по артикулу.

5. Набор металлических щёток (корчётки). Я покупал маленькую, как зубная щётка (удобно сгиб крыла обрабатывать) и большую.

6. Обезжириватель.
7. Бутылка воды с распылителем, смывать преобразователь ржавчины.
8. Строительный фен. Сушить швы и складки.
9. Съёмник клипс.
10. Ножницы по металлу
11. Обычные ножницы
12. Пассатижи-плоскогубцы (мне понадобились крутить приржавевший саморез за головку, что бы не сорвать крест под отвёртку)
13. Герметик
14. Тряпки :))

1. По возможности едем на мойку и хорошенько моем арки, все щели, брызговики.
2. Поднимаем подвеску в верхнее положение.
3. Очень аккуратно снимаем расширители арок.
4. Снимаем брызговик (локер) и задний брызговик. Понадобиться крестовая отвёртка и съёмник клипс. Может кому и вэдэшка понадобится.

3) Внимательно осматриваем масштабы бедствия, если надо — моем тщательно.

Что бы не совать голову между колесом и аркой, я использовал цифровой фотоаппарат. Очень удобно для труднодоступных мест.

4) Оценив объём работ — приступаем.

Шкурим и поливаем преобразователем, шкурим и поливаем.

Источник

№178 Защита внутренней кромки заднего крыла

Приветствую Вас, дорогие читатели

Не так давно я уже ставил пару жизненно необходимых резинок под капот
Настало время сделать кое-чего и снаружи машины

Суть в общем-то та же, что и с теми двумя резинками.
В мае 2015, после комплексной химчистки, в нише запаски обнаружилась непонятная грязная резинка, собственно из этой самой ниши работниками и извлеченная.

Что это за резинка и какого она делает в машине я тогда не понял, но, на всякий случай, выбрасывать не стал.
Опять же, повтыкав пару лет драйв, выяснил, что на кромке заднего крыла заботливые японцы предусмотрели некую деталь C:

Ещё пару лет не доходили руки, и вот этим летом я начал массово скупать запчасти для легкой ревизии мотора, и вместе с этим кучу всякой мелочевки до которой не доходили руки все эти пять лет владения. Потому что жаба уже всё равно умерла после составления этого списка

26.07.2018
Subaru 91022-AG040 Уплотнитель арки колесной, 1 штука за 560,00р. (я ж ту непонятную резинку найденную в нише запаски так и не выбросил, собственно это она и оказалась, поэтому заказал только одну)

В общем резинка шла долго и упорно, но наконец пришла, и, разобравшись с ограничителями дверей, мы с ACBB двинули на мойку, намывать задние крылья изнутри, потому что лепить резинку на грязь, это прям приговорить машину к природному расширению арок 😀

14.08.2018
Над задними крыльями я провел наверное треть всего времени на самомойке, стараясь вымыть грязь как можно лучше. В итоге взял тряпочку и вытирал начисто кромку изнутри до тех пор, пока тряпка после проводки по внутренней кромке не осталась такой же чистой как и до.

Кромки крыльев, как ни странно при таком возрасте и пробеге, тоже чистые и шелковистые, что не может не радовать.
Перед установкой намазал на кромку графиткой, шоб воду отталкивало и не пускало под резинку.

С другой стороны то же самое.
Новый уплотнитель на пару миллиметров длиннее чем старый. Но защелкнулись оба одинаково плотно.

Как-то так. Мелочь, а приятно. И за кромки задних крыльев можно больше не беспокоиться.

Бу-бу-бу для всех даром, и пусть никто не уйдет обиженный

Источник

Защитим колесные арки от камней и сколов!

11 месяцев назад писал про то, что как же защитить уголок крыши автомобиля с помощью нехитрого антискола.
И вот недавно я решил все-таки посмотреть состояние защитного аксессуара, а так же наличие грязи на месте установки. И знаете, у меня не получилось. Дело в том, что я просто не стал отдирать этот антискол.
Он до сих пор отлично сидит на установленном месте, где даже иголку не просунуть:

А все из за того, что предварительно тщательно была очищена поверхность от грязи, а так же обезжирена после. Ну и соответственно благодаря клейкому слою антискола.
За это время авто уйму раз мылось на мойке самообслуживания, вручную, все отлично держится.

Это результат я считаю!

Хорошо, а где еще можно использовать этот антискол? Правильно — на кромках арок та же проблема, но сама среда в разы агрессивнее. А это повод задуматься не только для меня, автовладельца поддержанного авто, но и для тех, кто вот только что стал обладателем нового. Ведь это можно предотвратить:

Для этого на сайте 196.ru был заказан антискол идентичный прошлому стоимостью в 1350р за 2 универсальных антискола. Он предназначен не только для защиты угла крыши над лобовым стеклом, но и для колесных арок.

Это Г-образный АБС-пластик на внутренние стороны которого нанесен 3М скотч.
В комплект входят 4 спиртовые салфетки, 2 изделия по (примерно) 140 см (а если точнее то 135-139 см) и инструкция по установке. Комплект плотно укомплектован в тубу из полиэтилена. На самом деле креативно и вполне надежно.

Установка простейшая!
1) очищаем нужную поверхность от грязи и пыли;
2) если нужно демонтируем местами подкрылки;
3) обезжириваем спиртовыми салфетками;
4) отделяем 5-10 см. защитной ленты от клеящейся поверхности антискола и фиксируем на кромке крыла;
5) удаляем защитную ленту по мере приклеивания антискола;
6) отрезаем лишнюю оставшуюся часть.

Как лучше:
1) тщательно промойте кромку, а так же небольшую часть внутреннего крыла;
2) перед тем как приклеить антискол желательно все сколы обработать и подкрасить;
3) не спешите! Отдергивайте красную ленту, центруете по углу крыла и по чуть клеите.

Выводы:
В принципе не докопаться — как будто там и было! Меньшая сторона антискола всего лишь 6 мм, а это значит будь у вас хоть белое авто, все равно не слишком выпирать будет. Его практически не видно в начале, а потом и вовсе забудете про его существование. А главное уже не будет тех самых прогрессирующих сколов на кромках арок!

Вопрос:
Нужно ли клеить на задние кромки арок? Спереди то колесо влево-вправо крутится, а задние то жестко зафиксированы… Кто как делал?

Источник

Накладки на крылья и колесные арки

Декоративные накладки на арки колес – это тюнинговый элемент, который защищает поверхность от коррозии и механических повреждений, а также создает целостную, гармоничную эстетику колеса. Отлично смотрятся в сочетании с колпачками на дисках. Преимущественно изготавливаются из ABS-пластика. читать подробнее

Декоративные накладки на арки колес – это тюнинговый элемент, который защищает поверхность от коррозии и механических повреждений, а также создает целостную, гармоничную эстетику колеса. Отлично смотрятся в сочетании с колпачками на дисках. Преимущественно изготавливаются из ABS-пластика повышенной прочности или высококачественной резины.

Ассортимент накладок на арки колес

Мы предлагаем купить автомобильные накладки на колесные арки от ведущих мировых производителей в интернет-магазине «Альта-Картер». Вашему вниманию только проверенная продукция, прошедшая многоэтапный контроль качества. В каталоге представлены аксессуары для автомобилей всех популярных марок. При возникновении сложностей в процессе выбора свяжитесь с нами через форму на сайте или позвоните по телефонам: 8 (4752) 55 97 20; 8 (800) 555 02 76. Мы поможем подобрать оптимальную модель и оформить заказ.

3 причины заказать накладки на арки колес в «Альта-Картер»

Цена на весь ассортимент каталога нашего интернет-магазина в среднем на 20–30 % ниже средней по рынку. Мы сотрудничаем с производителями напрямую, избегая посредников и их наценок. В результате стоимость каждого товара гораздо выгоднее, чем у прямых конкурентов. Есть еще не менее 3-х причин оформить заказ именно у нас:

При заказе накладок на арки колес в нашем интернет-магазине вы сохраняете права потребителя и можете быть полностью уверены в качестве приобретаемых товаров. Мы будем рады предоставить бесплатную консультацию – свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте.

Источник