Зеркало обгона для праворульных авто совиный глаз
Зеркало обгона «Совиный глаз»
Всем привет!
Все нет времени для новых записей в бортовике т.к. нахожусь в затяжной командировке в доблестных республиках Дагестан и Чечня.
Очень много произошло за это время с авто, буду постепенно оставлять записи, как выпадет свободное время. Благо мобильный интернет по всей России от МТС всегда со мной, хотя даже не думал, что здесь будет приличный 3G.
Итак, перед командировкой первым делом задумался о приобретении какого-нибудь девайса для совершения безопасного обгона на трассе. Как-никак, правый руль доставляет серьезные неудобства при обгонах, и не верьте тем людям, которые говорят, что правый руль ни чем не отличается от левого. Также это особенно актуально при обгонах для тех у кого не особо мощный и динамичный японский автомобиль.
Интересно, что после покупки пруля, сразу стал видеть собратьев на трассе. Заметил, что такие авто держатся на большем расстоянии перед впереди идущем автомобилем, постоянно высовываются на встречную полосу, возвращаются, высовываются, в общем немного напрягаются.
Ясное дело, что не открою этим постом Америки, т.к. данные приспособы уже существуют давно. Но здесь описывается сугубо мое мнение и мой личный опыт.
Мое мнение, девайс для обгона обязан быть у любого пруля. Сейчас на рынке существует несколько решений, это и камеры обгона со специальным фокусным расстоянием (если не ошибаюсь, f-50 мм), а также различные зеркала обгона. Камеру обгона сразу исключил, т.к. нужно было еще приобретать и где-то устанавливать монитор. Остановился на «Совином глазе», т.к. на стекло крепится всего лишь 1 зеркало, а не целая перископическая система.
В комплекте шла инструкция для правильной установки и настройки зеркала.
После установки зеркала реально стал видеть, что происходит на встречной полосе. Единственное нужно было привыкнуть смотреть именно в нужное зеркало, т.к. у меня их там целых 3!
На трассе теперь стало легче, теперь не нужно напрягать пассажира слева или выставлять полкорпуса авто для того чтобы взглянуть на встречку перед обгоном, достаточно лишь немного выглянуть из-за впереди идущей фуры. Единственное нужен небольшой опыт для понимания достаточного расстояния до встречного автомобиля на основе отражения в зеркале для выполнения безопасного обгона. Но можно и просто использовать зеркало для определения возможности хотя бы выглянуть из-за автомобиля, а дальше уже высовываться наполовину и принимать решение.
ИМХО, «must have» все у кого правый руль.
Зеркло обгона
Всем доброго времени суток!
Пердстоит дальняя поездка загород, в Брянскую область, если быть точнее.
Дорога дальняя и с плохим покрытием.
Очень длинный отрезок пути лежит по «двухполоске»
Много большегрузов идет в попутном направлении
С правым рулем обгон немного сложноват…
Знаю, что можно чуть «отпустить» впереди идущего и немного высунуться, но хочется лучшего обзора.
Спереди ехать буду один.
Жена с сыном на заднем сиденьи.
Хочу приобрести зеркало обгона.
Кто что может посоветовать?
Плюсы и минусы отдельных конструкций?
Личный опыт?
Нужен совет!
P.s.
Пишу сюда, так как очень нужен совет.
Если будет нужно, получив ответ, тему удалю.
P.p.s.
Купил третий вариант — Кругозор
1300 с доставкой. Недорого.
С установкой проблем не возникло.
Отстроил достаточно быстро.
Съездил в дальнюю поездку — 550 км в один конец.
Дороги конечно…
Хорошего мало.
Постоянные выходы на встречку для обгона.
Зеркало оправдало себя!
Согласен, полагаться только на него, конечно не стоит, но помощник отличный!
Всем советую!
Метки: зеркало обгона, совиный глаз, кругозор, система 2011
Комментарии 66
У меня «совиный глаз», очень помогает! Использовать можно и нужно, советую
Использовал как-то Кругозор. Нормально. Настроил со второй попытки. После пробной поездки.
Прочитал комментарии. Это что то! Добавлю от себя(ветерана праворульного движения-25 лет за правым рулем) Установил такое зеркало еще аж в 1993 годике…(японец посоветовал…) до сих пор езжу и не парюсь! Помогает на все 100%! Ну что еще сказать?!
с фурами чтоб не было проблем поставь рацию 15D Am, запроси на обгон добро всегда моргнут и по рации скажут, вот моя поездка по Волгоградке зимой в темноте 
рация стоит от 1500 управляться с ней так же просто как стелефоном
хрень все эти зеркала, мое мнение. вот камеру с хорошим разрешением я бы поставил, по моему толку от нее больше чем от зеркал… никто про подобные камеры не знает?
Проехав 1200 км, 95% которых междугородняя трасса с одной полосой в одну сторону, могу сказать, что зеркала мне помогали! Не нужно лишний раз рисковать, высовываясь в неизвестное. Глянул в зеркало-высунуться можно, тогда и вылезаешь, чтобы лучше понять обстановку. Не было ни одной неожиданности.
А камера требует еще и монитора. А это уже другие деньги.
Мне это было нужно на одну поездку.
у меня магнитола 2х диновая, поэтому монитор не требуется…я не говорю, что идея зеркал сама по себе очень плохая, я говорю, что с камерой с хорошим разрешением намного удобнее чем маленькие зеркала
Про удобства — это понятно.
Мне и без зеркал норм. Так далеко за город ребко выбираюсь.
не знаю, вообще проблем не вижу с этим, я два дня сидела за рулем и сразу села на праворукую и поехала 300 км, норм и обгоняла айда ушел как =))) хотела изначально поставить зеркала, но уже как то привыкла и теперь не требуется.
Зеркала купил. Не мешали точно.
Добавляли информации. Плюсы есть.
изначально тоже хотела зеркалки, но сейчас уже так привыкла =))
Сначала пробовал сам мастырить зеркала — понравилось, сейчас купил типа как на 2-ой фото. Что хочется отметить:
1) в Москве ломят за них около 2 т.р. если заказать почтой с интернет магазина можно влезть в 1 т.р.;
2) конструкция того, что пришло далеко от идеала (руки бы поотбивал этим производителям) — в основном это касаемо крепления к стеклу (присоски оч. маленькие, те что стоят посередине были смещены от плоскости крайних приблизительно на 1см и были вогнуты внутрь);
3) в выбранном мной экземпляре одно зеркало удаляет — не берите такие зеркала (поспешил не подумав, а нужен эффект приближения);
4) подиум для центральных присосок подрезал под нужным углом (дабы убрать вогнутость подиума внутрь), подложил несколько шайб (таким образом плоскости крайних и центральных присосок выровнялись);
5) отверстия под присоски увеличил и установил присоски большего диаметра из более жесткого материала;
6) на корпусе имеются отверстия для того чтоб прикрутить кожух к стойке (сделать подобное рука не поднялась);
7) дабы избежать минимальной вибрации (после установки больших присосок её практически не было) на место касания каркаса и стойки приклеил резинки (продаются в строительных магазинах);
8) при установке «хорошенько» протяните все гайки.
После проделанной работы все работает замечательно (за исключением удаляющего зеркала, но думаю этот вопрос я решу в дальнейшем). По поводу ослепления — чепуха (чтоб увидеть свет фар навстречуидущего транспорта нужно в момент приближения оного пялится в зеркало). Покупкой доволен, Всем праворульщика «исключительно» рекомендую.
подписываюсь под этим!
Сначала пробовал сам мастырить зеркала — понравилось, сейчас купил типа как на 2-ой фото. Что хочется отметить:
1) в Москве ломят за них около 2 т.р. если заказать почтой с интернет магазина можно влезть в 1 т.р.;
2) конструкция того, что пришло далеко от идеала (руки бы поотбивал этим производителям) — в основном это касаемо крепления к стеклу (присоски оч. маленькие, те что стоят посередине были смещены от плоскости крайних приблизительно на 1см и были вогнуты внутрь);
3) в выбранном мной экземпляре одно зеркало удаляет — не берите такие зеркала (поспешил не подумав, а нужен эффект приближения);
4) подиум для центральных присосок подрезал под нужным углом (дабы убрать вогнутость подиума внутрь), подложил несколько шайб (таким образом плоскости крайних и центральных присосок выровнялись);
5) отверстия под присоски увеличил и установил присоски большего диаметра из более жесткого материала;
6) на корпусе имеются отверстия для того чтоб прикрутить кожух к стойке (сделать подобное рука не поднялась);
7) дабы избежать минимальной вибрации (после установки больших присосок её практически не было) на место касания каркаса и стойки приклеил резинки (продаются в строительных магазинах);
8) при установке «хорошенько» протяните все гайки.
После проделанной работы все работает замечательно (за исключением удаляющего зеркала, но думаю этот вопрос я решу в дальнейшем). По поводу ослепления — чепуха (чтоб увидеть свет фар навстречуидущего транспорта нужно в момент приближения оного пялится в зеркало). Покупкой доволен, Всем праворульщика «исключительно» рекомендую.
Спасибо за подробный отзыв!
Я себе приобрел третий вариант.
Второй вариант самый дешевый нашол за 2400. Дороговато…
Пока все ок.
Сегодня поеду-посмотрю.
тоже с зеркалами ездию!
плюсы: днём не надо сильно вылазить на встречку
минусы:
1) зеркало дрожит! (видно плохо)
2) правильно оценить расстояние до втречки нереально!
3) летом на жаре присоски переодически отваливаются!
4) при сильной тряске наклон зеркал сбивается!
5) стоят дороговато(брал за 1300р) лучше добавить и купить камеру!
6) ночью безполезны
Зеркало обгона для праворульных авто совиный глаз
Сообщения: 21 Зарегистрирован: 16 мар 2011, 00:00 Стаж: 20 Авто: Тойота Ленд Крузер-100 :
Награды: 1 
| Рейтинг: 21 |  |
| Репутация: 0 |  |
Помогите кто по зерклам обгона Совиный глаз,Система,Сфера
Сообщение maderon » 16 мар 2011, 05:36
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Здесь инфо
http://www.zdbo.ru/sg.php 
Сообщения: 867 Зарегистрирован: 24 июн 2010, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 667 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 6 раз
Сообщение ddffss » 16 мар 2011, 08:15
Сообщения: 3036 Зарегистрирован: 13 июл 2010, 00:00 Стаж: 2007 :
Награды: 1
| Рейтинг: 4 457 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 18 раз
Сообщение alexlag87 » 16 мар 2011, 08:25
на тебе «Систему глаз алмаз».
Сообщения: 7205 Зарегистрирован: 19 авг 2005, 00:00 Откуда: Владивосток-Тюмень-Сочи Стаж: 1900 Авто: MT-01, ГАЗ-666 :
Награды: 4 
| Рейтинг: 10 714 | |
| Репутация: +9 | |
Благодарил (а): 49 раз Поблагодарили: 52 раза
Сообщение driver25rus » 16 мар 2011, 08:28
| Рейтинг: 9 434 | |
| Репутация: +31 | |
Благодарил (а): 51 раз Поблагодарили: 61 раз
Сообщение bor62 » 16 мар 2011, 08:34
Сообщения: 21 Зарегистрирован: 16 мар 2011, 00:00 Стаж: 20 Авто: Тойота Ленд Крузер-100 :
Награды: 1
| Рейтинг: 21 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение maderon » 16 мар 2011, 08:37
Ну топорная работа по этой ссылке.
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
у нас на дальнем востоке ваших тазиков нет унас одни японцы. ороо ккак
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Сообщения: 867 Зарегистрирован: 24 июн 2010, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 667 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 6 раз
Сообщение ddffss » 16 мар 2011, 08:52
Сообщения: 21 Зарегистрирован: 16 мар 2011, 00:00 Стаж: 20 Авто: Тойота Ленд Крузер-100 :
Награды: 1
| Рейтинг: 21 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение maderon » 16 мар 2011, 08:54
Сообщения: 3036 Зарегистрирован: 13 июл 2010, 00:00 Стаж: 2007 :
Награды: 1
| Рейтинг: 4 457 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 18 раз
Сообщение alexlag87 » 16 мар 2011, 08:57
Сообщения: 867 Зарегистрирован: 24 июн 2010, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 667 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 6 раз
Сообщение ddffss » 16 мар 2011, 09:04
Сообщения: 3847 Зарегистрирован: 17 июл 2009, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 9 672 | |
| Репутация: +21 | |
Благодарил (а): 87 раз Поблагодарили: 73 раза
Сообщение Motoblock » 16 мар 2011, 09:26
Нужно вообще отдельную ветку с рекламой сделать.
Реально, поставили камеру и никаких проблем, а делать из машины подводную лодку с перескопом совсем не хочется 
| Рейтинг: 386 375 | |
| Репутация: +239 | |
Благодарил (а): 3029 раз Поблагодарили: 2755 раз
Сообщение Majesti© » 16 мар 2011, 09:28
Сообщения: 21 Зарегистрирован: 16 мар 2011, 00:00 Стаж: 20 Авто: Тойота Ленд Крузер-100 :
Награды: 1
| Рейтинг: 21 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение maderon » 24 май 2011, 10:16
Сообщения: 571 Зарегистрирован: 19 окт 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 12.01.08 Авто: ваз 2111 =) :
Награды: 1
| Рейтинг: 971 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 4 раза
Сообщение 4eburashkA » 24 май 2011, 10:26
Сообщения: 545 Зарегистрирован: 26 янв 2007, 00:00 Стаж: 2006 Авто: Чёрно-синий :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 314 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 25 раз
Сообщение rebel » 24 май 2011, 10:48
понаберут себе криворульных машин потом плачут что неудобно ездить и страшно обгонять
заблаговременно готовиться к обгону нужно, а не выглядывать из-за фуру с серкальцем
Сообщения: 238 Зарегистрирован: 27 фев 2009, 00:00 Откуда: оттуда но уже 11 лет в Тюмени Стаж: 2004 Авто: Accent
| Рейтинг: 238 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Deniel » 24 май 2011, 10:50
Сообщения: 21 Зарегистрирован: 16 мар 2011, 00:00 Стаж: 20 Авто: Тойота Ленд Крузер-100 :
Награды: 1
| Рейтинг: 21 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение maderon » 24 май 2011, 10:53
Сообщения: 571 Зарегистрирован: 19 окт 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 12.01.08 Авто: ваз 2111 =) :
Награды: 1
| Рейтинг: 971 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 4 раза
Сообщение 4eburashkA » 24 май 2011, 11:04
Сообщения: 3169 Зарегистрирован: 15 май 2009, 00:00 Откуда: левый берег Енисея Стаж: 1995 Авто: mienzubachen :
Награды: 1
| Рейтинг: 5 078 | |
| Репутация: +14 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 10 раз
Сообщение doctorgeb » 24 май 2011, 11:04
я чето не понял, у японцев вроде как левостороннее движение и руль поэтому справа. а не потому что справа безопаснее и больше процент выживаемости. это уже наши барыги ввозят такие вот приспособленные к левостороннему жвижению машины и пытаются какими то китайскими зеркальцами компенсировать недостатки обзорности машины с правым рулем на правосторонних дорогах. кстати ценник на китайское зеркальце явно конский)))