Жидкая резина для пластика салона автомобиля
покраска салонного пластика жидкой резиной
Давно мне мусолила глаза серебристая панель которая никак не сочеталась ни с белой машиной, ни с черно-белыми чехлами, ну и было попробовать жидкую резину которую все так бешено везде рекламируют)
поехал купил 3 балончика белой жидкой резины и погонный метр виниловой пленки которая внешне напоминает кожу(ну и один балончик четрой резины на эксперементы)
Итог экспериментов:
выглядит хорошо, интересно когда затрется эта резина, перед окрашивание не зашкуривал дабы был вариант вернуть салон к первоначальному виду)
параллельно посмотрел как выглядит решетка крашеная черной резиной, одного баллончика хватило на 3 слоя и мне кажется скоро они нафиг слезут, но к моему удивлению 2 автомойки она уже выдержала)))
как будет время заеду куплю еще один балончик черной и покрашу нижнюю))))
всем добра, спасибо )
Opel Astra 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 19
А почему лак поверх не пустил?
не уверен а надо ли?)
Говорят, дольше проживёт
Хэх, ну на следующий раз учту и попробую когда слезет)
Ты жирно крыл, я первый раз наносил на салон тоже столкнулся с этим, на салонном пластике не зашкуреном она начинала кусками комкаться и стекать, все содрал и перекрашивал более тонкими слоями, после 4 слоев нормально начинают ложится толстые слои
красил я тонкими слоями, по началу все красилось хорошо, первые два болончика были исправны, потом взял новые былоны из новой партии и они уже прыскали крупными каплями, в магазине подтвердили что брак часто встречается и в результате бесплатно дали хорошую пленку в стоимость всех купленных ранее баллонов!
Я красил еще диски, там нормальные балоны были, пока держится, но уже в некоторых местах из-за моек керхером начинает по чуть чуть отходить, поэтому после переобувки придется снимать и красить нормальной краской! Так что не думаю что краска на решетке у тебя долго продержится, особенно зимой когда летят реагенты и песок!
Слезет-перекрасим), вроде держится а там видно будет, на дисках другая песня, там резиной край обода постоянно стирается, а если появляется шелушение как я понял это уже попа, начинает слезать как сволоч от всего подряд)
Жидкая резина — покраска элементов салона!
Всем привет! Решил как то обновить пластик в салоне, красить краской не хотел по нескольким причинам, первое — это очень геморойно (шкурить, грунтовать, красить, лачить и т.д.), а второе — надоест или испортится очень сложно все это снять! И первое, что пришло в голову это обтянуть виниловой пленкой, выбрал пленку под синий шлифованный алюминий.
Короче долго описывать не буду, получилось не очень, к пленке притензий нет, смотрится прикольно и обклеил хорошо, но где отклеилась, где взбучилась, около магнитолы ни как не прилипала и все таки было видно, что это пленка. Даже фоткать не стал как получилось, т.к. хотел все поменять. Долго думал, как быть дальше и наткнулся на бортжурнал одного драйвовца, где он убрал пленку и покрасил всё жидкой резиной. Долго не думая почитал отзывы, выбрал производителя и купил жидкую резину Plasti Dip серебрянного цвета. На банке написано «алюминий». Цена балончика 850р.
Снял весь пластик с торпедо, описывать как всё снимать не буду, этого и так навалом на Драйве. Принес домой, самое сложное было снять пленку, на пластике осталось очень много клея, потом все помыл с фейри, высушил, и обезжирил. Наносил с растояния 30-40 см, как оказалось потом, что наносить надо с 13-16 см, тогда резина ляжет ровнее, а чем расстояние больше тем она «шершавей».
Но это не суть мне и так очень понравилось. Нанёс сначала два грунтовочных слоя с промежутком в 20-30 минут, потом 7 слоев с такими же промежутками времени. Дал высохнуть и все поставил на место. Всё ровненько, аккуратно, на ощупь приятная, легко наносится, а главное надоест нет ни каких проблем её снять в отличие от краски. Вот что получилось.
Вобщем мне очень нравится, лучше пленки 100%. С Али уже крутилки для кондея пришли в ближайшее время поставлю, с ними смотрится ещё лучше. И как передние двери кожей сделаю — сразу покрашу резиной пластик блока стеклоподъемников и выложу отчётик. Задние двери уже сделал, но хочу всё двери вместе выложить. Как то так, спасибо!
Обновление пластика салона жидкой резиной
Может от времени, а может от последствий снятия и хранения в общей куче в гараже — но пластик салона (стойки у лобового, уголки зеркал изнутри, стойки у ремней безопасности) покрылся мелкими царапинками и стал на вид серого цвета.
Красить обычной краской мне не хотелось, а для перетяжки пленкой нужен строительный фен. Решил взять для пробы RubberPaint (аналог пластидипа), как неоднократно писали на драйве — отличается от оригинала тем, что плохо снимается с поверхности, но нам то это только плюсом будет!
Сильно изощрятся с подготовкой поверхности не стал, большие заусенцы срезал ножом, маленькие затер наждачкой, все детали заматировал шкуркой Р400 для лучшей адгезии и обезжирил.
Покрывать нужно как можно большим количеством слоев, с интервалом 10-15 минут
Кстати толщина слоя примерно такая же как у краски с баллона, толстый слой сразу лучше не делать — может потечь.
Вообще ощущение такое, как буд-то красишь обычной черной краской с баллона, мне сразу даже показалось что меня где то нае… и прислали баллон черной краски
Здесь главное не торопится и дать просохнуть рекомендуемые 2 часа при температуре 20 градусов
Краски оказалось больше, чем я рассчитывал, таких же размеров баллона с черной краской потребовалось бы как минимум 2 штуки для прокраски всех деталей в 4-5 слоев.
Вечером же поставил детали обратно (рекомендую все же выждать пару часов, я прождал только час, поэтому кое где остались пыльные отпечатки пальцев на деталях)
Итог:Пластик стал черный, на ощупь как прорезиненные задние крышки на некоторых телефонах (у меня такой) ну или еще можно сравнить с новыми патрубками на радиатор (кому какая аналогия нравится больше).
На заматированой поверхности держится хорошо, но торпеду я бы им покрывать не стал, мне кажется будет сцарапываться ключами и прочей мелочевкой, хотя подождем полной просушки, там будет видно.
Самое главное, если соберетесь обновлять какую то деталь — готовьте так же, как под покраску, поро и царапино — заполняющего эффекта у данного покрытия нет, будет видно все царапины и сколы на поверхности, так что лучше сначала заполняющей грунтовкой и вывести в идеал или антигравием — если хочется шершавую поверхность.
PS Баллон купил за 510р + 200р доставка
Жидкая резина, личный опыт.Покраска элементов салона.
Ещё с момента покупки к салонному пластику претензий не было, кроме одного элемента под ручником, у прежнего владельца выяснил что он туда оказывается постоянно клал телефон и тем самым расцарапал пластик)))Похоже на правду)
Тк больше всего мне докучал именно он, я летом нашел на даче старые запасы краски, которые остались со времен переделки фар на фокусе и этой краски мне как раз хватило на этот один элемент, получилось отлично и по прошествии года ничего не поцарапалось.Я докупил баллон краски и лака и думал что докрашу остальное на каких то выходных, но лето было холодным, а ребенок маленьким и мы не стали рисковать, чтобы не заболеть…И так краска и по сей день с лаком у меня и лежат.
Но спустя год мне в руки попала
Ну как попала, несколько месяцев валялась, никак не мог собраться с мыслями.
И вот в какой то момент я решил что надо уже снять хоть какой то кусок пластика оттуда же и так и было, снял вторую часть вокруг ручника и её тоже закрасил…Когда понял что все идет отлично начал думать как снять магнитолу Блау…Это собственно и была основная проблема для меня, нашел в недрах 1 съемник и хотел сделать ещё 3 по его образу и подобию…Ехал в пробке и…и дернуло меня попробовать его в деле…
А обратно фиг вам(((
пришлось смотреть в интернете и делать «заточки»
Покраска элементов салона жидкой резиной RUNWAY
UPD: Не рекомендую данный материал для покрытия элементов автомобиля.
Жидкая резина RUNWAY продержалась не долго
По каким то нелепым обстоятельствам весь серый пластик салона был потерт.
Сначала очень хотел покрыть эти детали аквапринтом, благо есть много контор предлагающие эти услуги. Есть товарищи на драйве, которые могут помочь дешевле контор. Есть друзья, которые могут объяснить как это сделать самому.
Но так, как в конторах, да и через товарищей это все равно не дешево, а учится самому нужно время — я решил покрыть это все дело жидкой резиной.
Вот это серый пластик:
Для того чтобы снять накладку АКПП, нужно сначала снять ручку АКПП
Далее, ближе к подлокотнику, все основание тянется вверх — отщелкиваются защелки — вытаскиваем фишку подсветки переключения АКПП и идем с этим делом домой.
Там, с обратной стороны выкручиваем саморезы и разбираем это основание пополам.
Потом выкручиваем саму накладку АКПП.
Ручки снимаются элементарно — зацепили по краям и тянем.
Далее, все они сутки лежали и сохли.
После собираем все в обратной последовательности.