Звуковой сигнал на авто шеви нива
Звуковые сигналы для Шевроле Нива, Нива Тревел
Согласно ПДД, звуковой сигнал на транспортной средстве может быть применён только в двух случаях. Эти случаи всем известны. Каждый автомобиль сошедший с конвейера АВТОВАЗа комплектуется звуковым сигналом. Звуковой сигнал или, как называют в народе, гудок необходим, для предотвращения ДТП. Но мало кто беспрекословно соблюдает правила дорожного движения. Порой звуковые сигналы можно услышать в жилых зонах. Приветствие, прощание или просто кого-то надо поторопить, все это выражается звуковыми сигналами. Многим автомобилисты устанавливают на свои Лады универсальные звуковые сигналы. Нечего предосудительного в этом нет, если у автомобиля имеется свой собственный «голос». Который, порою, слышно на несколько километров.
В области тюнинга автомобилей Лада существуют разнообразное количество звуковых сигналов. Купить звуковые сигналы для автомобиля Лада не составит труда. Особенно популярны у владельцев
воздушные звуковые сигналы их ещё называют пневматические звуковые сигналы и универсальные звуковые сигналы для Лады.
Принцип действия звуковых сигналов и конструктивное исполнение отличается друг от друга. Воздушные звуковые сигналы выполнены в виде нескольких элементов. Рожок или несколько рожков и воздушный компрессор. Также воздушные звуковые сигналя на ВАЗ выпускаются в классическом виде ракушка и имеют встроенный моторчик. Моторчик и компрессор необходимы для нагнетания воздуха. Работает по принципу свистка. Некоторые водители любят устанавливать сразу несколько рожков. Конечно, два или три рожка смотрятся намного солиднее, особенно если рожки хромированные.
Другая категория звуковых сигналов для автомобилей Лада, это универсальные звуковые сигналы. Они кардинально отличаются от вышеперечисленных. Обычно комплектуются двумя гудками, работающих с разной тональностью. Принцип действия электромеханический, такой же как у дверного звонка.
Установить звуковой сигнал на ВАЗ минутное дело. С массы автомобиля откручивается старый звуковой сигнал, отсоединяется плюс. На его место прикручивается новый, присоединяется. В большинстве случаев на автомобиле Лада, придётся снять решетку радиатора.
Не стоит забывать о качестве данного аксессуара. Некачественные звуковые сигналы могут самопроизвольно срабатывать на дорожных неровностях. Тем самым, вводя в заблуждения, а где-то даже пугая других водителей.
Какой звуковой сигнал купить и установить дело вашего вкуса. Самое главное, применять гудок по прямому назначению для предупреждения других водителей во время совершения обгона, вне населённого пункта или для предотвращения ДТП. Но, иногда, можно коротким сигналом просто поприветствовать старого друга.
Мой вариант установки волговских сигналов в ШНиву.
И снова «НО», вес волговских такой, что на этих пластинах ракушки раскачиваются словно осиновые листья на ветру.
Было решено найти золотую середину. Для этого располовинил кусок профиля 20х20 повдоль. Размеры, путем примерки, сделал минимальными. Длина общая — 80 мм.
Расстояние между отверстиями по центрам — 50 мм, нужно было сделать на 5 милимов больше, как потом выяснилось, а так — впритирку, но шестигранником подлезть можно.
Для быстрого демонтажа (доступ для замены ламп) приварил по гайке М8 с внутренней стороны получившихся швеллерков-пластин, дабы не лезть ключом вовнутрь. К машине крепил вот таким болтами под шестигранник.
В месте крепления самих сигналов — небольшие полукруглые пропилы для головки «на13», иначе не захватить гайку, а «на 12» М8 остались в советском прошлом, похоже )
Далее — черновая примерка, грунтовка, покраска.
Не работает звуковой сигнал
Привет дорогие читатели.
Тема немного обыденная и многие это знают, но лично Я узнал об этом недавно! И хотел бы поделится знаниями с другими!
Знаю уже по опыту, что многие пользователи будут недовольны! Дорогие друзья, если я в чём то ошибаюсь, то прошу меня поправить и добавить информации! Это будет полезно мне и другим начинающим водителям.
Летом перестал гудеть сигнал: проверил предохранители — всё впорядке; какое реле отвечает — по книге не разобрался… Решил съездить до автоэлектрика: тот прозвонил по быстрому цепь, порыл в интернете и определил реле, заменил и всё заработало!
Недели две-три назад заезжали с коллегой ко мне в гараж (у него ВАЗ 2114), он смотрел почему не идёт зарядка на аккумулятор и всячески прозванивал генератор. За одно объяснил мне электросхемы и как их «читать».
На днях я ползал в гараж, нашёл на задней полке мануал (4 года назад стоил 770 рублей, сегодня глядел — цена уже 990 рублей), он немного отсырел и листы стали вываливаться. Решил привести его в порядок — приклеил листы, одел обложку.
Открываем страничку, где показан блок-предохранителей и находим:
Далее смотрим схему соединения монтажного блока:
Смотрим, как подключен предохранитель — видим, что провода от него идут на реле К6. Следовательно если предохранитель цел, то следующим можно проверить само реле.
Знатоки, вот Ш1-Ш5 это колодки выхода блока-предохранителей? А что рядом (правее/левее букв Ш) за цифры?
Ну и для большей надежности, открываем страничку мануала на параграфе по ремонту звукового сигнала:
Тут у нас схемка (жаль не показано какое именно реле входит в цепь)(так как многие реле имеют вход 30, 85-87) как от аккумулятора запитан гудок. Большим плюсом цветной книги является визуальное отличие проводов + они так же подписаны (Р — розовый, С — серый, СЧ — серый с черным, Ч — чёрный (я лишь не понимаю ПГ — и изображен красный с голубым)(везде, где красный провод буква П)).
Ну и на этом моя история завершается! Жду Вашей отзывчивости и большей информации, мне она будет очень полезна!
как мы устанавливали гудок на Шевроле Нива
иллюстрационный материал по установке!
убираем стандартный сигнал
устанавливаем на его место компрессор
устанавливаем саму трубу
для установки трубы высверливаем отвестия
итог: громкий басистый сочный звук!
Комментарии 13
вешь громкая! но как было сказано выше- ненадолго! устанавливал себе в конце лета- радовался как слон, но сейчас звук исходит какой то приглушенный!
на след год думаю что нибудь посерьезнее ставить!
Такую же как на видео:)?
вешь громкая! но как было сказано выше- ненадолго! устанавливал себе в конце лета- радовался как слон, но сейчас звук исходит какой то приглушенный!
на след год думаю что нибудь посерьезнее ставить!
ахххаа, Фарид, видео прикольное!)))
насчет зимы это дааа… ну да ладно. сдохнут- др поставим!)))
Но только на лето, зимой такие свистульки дохнут
Давайте еще ставьте чтобы как на этом видео. 🙂
Волговский сигнал, копье, клапан омывайки
Как известно, на шниве стоит унылый жалобный звуковой сигнал, который никак не может сочетаться со злой резиной). Поэтому в ГАЗ-овском магазине был приобретен двухтональный волговский сигнал за 500р.
С установкой особо не заморачивался… не снимал бампер, а поставил их в районе левой фары, чтобы были доступны для регулировки громкости.
Открутил его, зачистил шкуркой, побрызгал смазкой для эл.проводки и прикрутил обратно, чтобы контакт с корпусом был хороший.
Между сигналом и кронштейном подложил пару шайб, т.к. сигнал одним краем упирался в морду.
Отверстие конечно великовато, но просверлить другое и сместить сигнал в сторону не получается… просто использовал две большие шайбы… Не забыв зачистить шкуркой и побрызгать смазкой металл вокруг отверстия.
На этом с сигналами всё! На них, кстати, есть болтики для регулировки громкости, я пока поставил минимальную, чтобы бабушек не пугать…
Ну и вот что получилось:
Купил в экзисте клапан тойотовский в шлангу омывайки стекла
Теперь омывайка сразу брызгает, без задержки)
Chevrolet Niva 2007, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 19
Какой номинал предохранителя стоит на сигналы с завода? Потребление каждого волговского клаксона 7,5А. Поэтому предохранитель должен быть не менее 15А. Если меньше то советую обратить на него пристальное внимание.
у нас тоже рожки стоят, но я что то боюсь болт крутить регулировочный, вдруг испорчу
болтик всмысле который красной краской покрашен?
мне в магазине сказал продавец, что это болтик для регулировки громкости… чтоб бабушки пугались либо не пугались)
если его почти до конца закрутить, то звука вообще нет… я немного выкрутил и оставил минимальную громкость…
болтик всмысле который красной краской покрашен?
мне в магазине сказал продавец, что это болтик для регулировки громкости… чтоб бабушки пугались либо не пугались)
если его почти до конца закрутить, то звука вообще нет… я немного выкрутил и оставил минимальную громкость…
Насколько я помню это болты регулировки тональности. Но ни как не громкости))
Не! Тональность не меняется, она уже разная у них. Один басит, а второй пищит! А в сумме музыкальные переливы)
Ну я тогда на Газель ставил, болтами регулировалась тональность. Может щас уже другие делать стали.
Мне больше TLC-овские нравятся, коллега подарил я сразу же поставил). Волговские уже не те (советские), хотя на вкус и…, лишь бы самому нравилось))). А с клапанами темка хорошая, надо где то откусить срочно).
Ну я клапан для порядка поставил, чтобы был) А так-то оно и без него меня не напрягало, всегда брызгало)
Так то оно так, но иной раз убивают первые взмахи по «сухому» стеклу, ладно бы оно менялось как на старых добрых жугулях… В общем не люблю затертый «лоб».
Подскажи у меня рестайл и не хочу снимать бампер как найти провода от дудок?
провод в гофре идёт под входной трубой воздухана… его сними… увидишь гофру… в ней 4 провода…
два провода идут к сигналу, и два к датчику температуры.
К сигналу идет черный провод и серо-черный… черный масса… серо-черный плюс от реле…
К датчику температуры идет бело-голубой и вроде тоже черный…
По крайней мере у меня на дорестайле так
А если просто клему папу сделать к штатной колодке приделать а провод развести на 2 гудка не погорит ниче?
С одной стороны конечно лучше не портить проводку, а подключить ответную часть к этому разъему, вместо родного сигнала, чтоб была возможность возврата к стоковой конфигурации. Но у меня такой колодки не было. Поэтому я отрезал разъем)
И всё-таки так правильнее, учитывая, что новые сигналы потребляют ток 15А, что в 3 раза превышает ток, потребляемый родным сигналом, то, желательно, сделать поменьше соединений… неизвестно, на какой ток рассчитан тот разъем… лучше всё-таки его рубануть и напрямую зацепить к сигналу через клемму папа.
Подскажи у меня рестайл и не хочу снимать бампер как найти провода от дудок?
добавил фотку №10, там красной стрелкой показал направление этой гофры