Звуковой выхлоп для авто

23.04.202324.04.2023 admin 0 Comments

Преимущества активного выхлопа перед любой другой выхлопной системой

Что такое активный выхлоп?

Это дополнительное оборудование, которое не затрагивает штатную выхлопную систему автомобиля.

1. Один или два карбоновых динамика (которым не страшен ни огонь ни лёд )) от компании Eberspaecher
2. Комплект проводки
3. Эксклюзивный блок звука. Выпускается в ограниченном количестве немецкой компанией.

Подключение через CAN-шину, отсюда абсолютная синхронизация с автомобилем.

Устанавливаем в нишу заднего бампера или в багажный отсек (вместо запаски, а в некоторых случаях рядом).
Никаких лишних кнопочек, проводов, следов сварки, торчащих банок — нет. Визуально автомобиль остается неизменным.
Только мощный звук и ничего лишнего.

Многие ошибочно полагают, что звук зависит именно от банок, но это не так. Важно то, ЧТО воспроизводит звук (то есть блок звука). Конечно, если еще и сами банки «made-in-China», то все совсем печально. Такие служат, если повезет, до первой зимы, а звучат как радио у бабушки в деревне.

Прежде чем предлагать решение своим клиентам мы дотошно проанализировали рынок на мировом уровне и поняли, что ничего из существующего нам не подходит.
Нужно достойное решение, которое не стыдно предложить.
И знаете что? Мы его нашли.

Известная немецкая компания эксклюзивно изготавливает блок звука, который отвечает всем нашим требованиям, и именно его мы и предлагаем нашим клиентам.

Итак, в чем особенность?
Это один блок звука который позволяет менять не только громкость и тембр, но и выбирать сам звук. Хочешь звук выхлопа как у Maserati или 5.5 AMG? — пожалуйста, более того, редактируй звучание по своему вкусу!
Об этом подробнее чуть позже.

Что мы видели в других системах и почему от них отказались?

Два блока звука из которых один оригинал Audi, второй дополнительный и из возможностей только настройка звука Audi. И это в лучшем раскладе, про «made-in-China» даже рассказывать не буду.
В итоге управления через приложение нет (либо сильно ограничено), переключение через штатную кнопку отсутствует, качество звука на порядок уступает тому, что хотели мы.
Да, есть возможность поставить 1 блок ауди + блок мазерати и получить 2 режима звука. Но это гораздо дороже и все равно не дает 8 режимов, которые у нас на одном блоке.

Сами банки это отдельная история, они должны выдерживать резкие перепады температур, попадание воды, химикаты на дорогах и остальные «прелести», поэтому только оригинальный Eberspaecher и это даже не обсуждается!

10 главных достоинств нашего управляемого выхлопа:

1. Абсолютно не влияет на гарантию дилеров

2. Управление через мобильное приложение Active Sound Gateway (есть как на IOS, так и на Android)
Доступен выбор громкости запуска мотора, звук на холостых и под нагрузкой, тембр и т.д. (подробнее на фото чуть ниже)

3. Возможность отключить/включить или поменять режим в любой момент через штатную кнопку в салоне ( управление, например, двойным нажатием ESP)

Источник

Активный выхлоп

Примерно такие слова я произнёс когда впервые узнал, что есть такая штука как активный выхлоп.

Изначально был выбор между «классической» доработкой выхлопной системы и не совсем понятным девайсом — «активный выхлоп».

Заводская выхлопная система моего автомобиля с одной «банкой» слева конечно имеет потенциал для доработок, но я принял решение туда совсем не вмешиваться, так как знаю что такое «постоянная гуделка» и что она не только быстро надоест, но ещё и в какой-то момент начнёт напрягать, потому-то я езжу достаточно много.

Что такое активный выхлоп?

По сути это простая колонка, встроенная в банку, которая имитирует звук настоящего двигателя.

Далее насмотревшись ютубчика, начитавшись бж на драйве, я решил встретиться с продавцом Thor и послушать вживую это инженерное чудо.

На встречу приехал молодой человек на BMW X3 с установленной одной банкой, звук конечно не передаваемый, резонировало все вокруг я даже немного удивился))

Да Тор конечно красиво упакован, есть приложение с картинками и даже Демо режим, с которым я успел наиграться, спасибо маркетологам, но меня смущало качество и история этого бренда, которые не вызвали доверия.

А вот банки Эбершпехер взяли своим авторитетом и надежностью практически сразу.

Не просто так концерн VAG устанавливал их с конвейера на дизельные двигатели Audi, Porsche и VW.

Выбор и немного истории

-Тор, совсем неизвестный бренд, который ставят в России всего 1,5 года с гарантией 1,5 года 😁 похоже это просто Китай)
Нет, я не говорю, что Тор плохой продукт, все достаточно качественно выглядит, но по мне, так это красивая обертка, не более.

-Эбершпехер, огромная компания мирового масштаба и многолетней историей с 1865 года, заморочился прочитал историю.
Первое упоминание об этих банках, которое я смог найти — это видео в ютубе 2013 года с дизельной 3х литровой Audi A5.

После чего я принял решение установить все таки Eberspaecher.

Изучив предложения на рынке был немного удивлён ценником.

Например Winde перелагают за 150 рубчиков 2 банки с установкой за 1 день с новым блоком Kufatec (7 разных файлов, есть даже отстрелы) при том, что ребята из Тор предлагают за 95 рублей «то же самое».

Одну банку не хотел, да смысла нет, дороже на порядок получается за одну штуку, если сравнивать с 2мя. 95 и 70 соответственно.

По сути обе системы состоят из генератора звука, (в моем случае это блок Vag с одним зашитым файлом) и блоком Bluetooth для беспроводного управления через приложение.

Изначально банки с завода устанавливались на автомобили с ограниченным уровнем dB. Но через какое-то время, умные ребята, проще говоря придумали приложение возможность управления громкостью и другими параметрами.

Из 3х объявлений я нашёл лишь одно подходящее, 2 других были просто блоками управления, а это нам не подходит, ибо мы же в 21 веке и все хотим управлять звуком со смартфона.

Ценник за 2 банки был 90 рубчиков, комплект был снят с дизельной А7 перед продажей ее в трейд-ин.

Со слов продавца, пробег этих банок был порядка 10000 за 3 года эксплуатации…

Переговоры с продавцом мы начали 28 декабря и 21 февраля я забрал его за очень интересную сумму. Человеку срочно понадобились деньги. Ага, я так и поверил)

Не долго думая я записался на монтаж в Winde. Есть разные отзывы о этом сервисе, но не смотря на это, всё-таки самый известный сервис по установке активного выхлопа и думаю ребята с опытом. Конечно подкупил Ютуб канал с кучей видео на эту тему и Инстаграм с немалой аудиторией.
Лезть самому в проводку не очень хотелось, может выйти дороже.

По времени установка заняла целый день, примерно 12 часов. Возникли небольшие трудности с проводкой, но ребята дожали этот вопрос и все подключили как надо.

Так как банки были не новые, ребята их покрасили в чёрный цвет и установили в правую нишу глушителя.

Там они отлично защищены пластиковым кожухом от влаги и пыли.

Далее был короткий инструктаж по логике работы приложения и управлению кнопкой ESP (да, нет пока у меня MMI).

А после я выехал из бокса и почувствовал себя на боллиде.

Эмоции от звука, передавались улыбкой и словами — «Да ну на х.р, да ну на х.р » внутри был просто не реальный рёв.

Породистый звук, басистый, резонирующий звук мотора V8.

Было и разочарование… Блок управления выхлопом Ваг, немного устарел. В нем есть только один звуковой файл. А новый блок стоит у ребят 60к, там и отстрелы и 7 звуковых файлов как у Тор.

Нашёл на eBay такой же в Германии за 25, наиграюсь может быть закажу новый.

Отличить от обычной системы выхлопа невозможно. Ну или почти невозможно. Да, нет огня 🔥😆, хлопков или отстрелов 😀. Но общий звук, тембр, объемность звучания впечатляет.
И самый главный для меня плюс — можно отключить одним нажатием этот ад, и продолжать чиллить за рулем под спокойную классику например.

А пока выкладываю видео со звуком и рекомендую одеть наушники или подключиться к хорошей аудиосистеме.

Источник

Активный выхлоп — Управляй звуком авто с телефона!

Установка активной выхлопной системы на автомобиль по низкой цене – желание многих владельцев. Компания предлагает такие услуги в Москве. Мастера нашей фирмы установят систему активного выхлопа, с учетом модели автомобиля, настроив работу оборудования.

Нашим клиентам не нужно ожидать в очередях. Достаточно приехать на автосервис и обсудить со специалистом план переоснащения техники. Возможна предварительная запись по телефону.

Виды выполняемых работ:

Цена (руб.)

Монтаж активного выхлопа от Thor

от 52000

Установка имитационной выхлопной системы от Winde

от 69000

Установить систему iXSound

от 49000

Оборудование других производителей

от 43000

Активная выхлопная система с парой акустических динамиков

от 65000

Характеристики дизельных моторов обеспечивают надежность эксплуатации автомобиля. Единственный недостаток данного типа двигателя – бесшумный выхлоп. Это утверждение справедливо также в отношении турбированных бензиновых двигателей объемом 2 литра и менее – звук мотора оставляет желать лучшего. Проблему можно решить, установив систему активного выхлопа, тем более что такое переоснащение не лишит владельца заводской гарантии.

Что такое активная выхлопная система

Активный выхлоп — это специально разработанная колонка со звуковым излучателем внутри, которая максимально приближенно имитирует звук выхлопа реального автомобиля. Звуком акустической выхлопной системы можно управлять прямо с Вашего телефона — можно включить готовые пресеты звучания популярных авто, таких как: БМВ М2, БМВ М5, Мерседес С63 АМГ, Феррари и другие.

Характер звука изменяется, с учетом скорости машины, включенной передачи, режима работы мотора, степени нажатия педали газа. Оборудование размещают под задним бампером автомобиля, таким образом, что снаружи оно незаметно.

Виды активного выхлопа

Представлено оборудование от Thor, Winde и других компаний. Виды имитационного выхлопа предусматривают установки с одним или двумя динамиками.

Преимущества

Монтаж на автомобиль системы дополнительного звукового сопровождения позволит добиться следующих преимуществ:

Если потребуется, владелец может легко отключить имитационный звук.

О системе THOR

Оборудование от компании THOR представляет один или пару мощных динамиков, помещенных внутрь корпуса из титанового и стального сплава. Установка может использоваться на любых современных марках автомобилей. Для монтажа потребуется CAN-шина мотора, синхронизирующая звуковое сопровождение с режимом работы двигателя.

Наш автосервис предоставляет двухлетнюю гарантию. Устройство может работать без ограничений по сроку службы.

О системе iXsound

Комплекс имитационного звукового оборудования от iXsound характеризуется реалистичным звучанием, с выдачей эффекта спортивной модели авто при монтаже на ТС с дизельным, бензиновым или электрическим двигателем.

Комплектация предполагает варианты с одним или двумя динамиками. Во втором случае звук на выходе на 30 процентов мощнее.

Установка не требует внесения изменений в конструкцию выхлопа машины, а процедура займет не более четырех часов, без сверления и других операций, угрожающих целостности конструкций.

О системе Winde

Оборудование от Winde – это продукт премиум-класса, подходящий для любых марок современных автомобилей. Программа включает 8 файлов с разными вариантами звучания, по желанию владельца.

Можно установить имитацию отстрелов, характерную для спортивных машин. Устройство не отменяет действительность заводской гарантии, при минимальном времени на установку.

Варианты устанавливаемого устройства

Возможна установка следующих видов систем:

В последнем случае звук будет более мощным и объемным.

Управляйте звуком выхлопа с мобильного приложения

Работой звукового устройства можно управлять с приложения на мобильном телефоне, с доступностью следующих опций:

Установленное программное обеспечение обновляется бесплатно.

Наши преимущества

Обращение в наш автосервис предоставляет клиенту следующие преимущества:

Получить справки и записаться на установку системы активного выхлопа по низкой цене в Москве можно по телефону, указанному в шапке профиля.

Источник