Датчик солнца на авто

Установка датчика солнечной активности

Теперь о том, что понадобиться для для его установки:
VAG — 5J0 907 539 — Датчик интенсивности солнечного излучения

Vag — 8E0971832 — Корпус плоского разъёма

Vag — N 90764701 — Пин (клемма) 0.63 под провод

Провод 2-ух жильный — 1 метр
Первый этап — этап подготовки
Берём провод, зачищаем и обжимаем контакты со стороны датчика. Для надёжности можно пропаять.

Далее вставляем их в фишку и собираем её(защелкиваем сбоку вторую часть)

Так же обжимаем концы на другой стороне провода. Концы оставляем по длиньше.
Этап второй — установка.
Идём в авто и снимаем блок управления климатом

Далее, при помощи медиатора, вынимаем заглушку из козырька

Снимаем с блока два черных разъёма и разбираем их(снимаем кожухи)

Теперь, согласно схеме, вставляем пины в разъёмы и собираем их

Протягиваем провод под торпедой и подключаем датчик

Для проверки работоспособности нужно выйти в сервисное меню климатроника, нажав одновременно три кнопки

Проверяем закрытием датчика рукой

Вот в принципе и всё.
Ставим датчик на место и собираем всё как было.

Посмотрим как будет вести себя климат с ним летом.
Всем добра и удачи.

Источник

Датчик солнечной радиации Авенсис

Продолжу информацию про сенсоры салона Авенсиса:
Первая часть: «Точка контроля температуры салона в Авенсис»

У самого стекла, в ложбинке для обдува лобового стекла, есть неприметная «пупелька» — полукруглый чёрный купол.

Это и есть датчик солнечной радиации.

Другие названия:
Датчик солнечной активности
Датчик интенсивности солнечного света
Датчик солнечного излучения
Датчик инсоляции
Попробуйте при ярком солнце закрыть этот датчик чем-нибудь плотным, и летом в салоне вам станет жарко, а зимой — тоже жарко :-))
Зачем он нужен?
Известно, что основную часть энергии от Солнца мы получаем в виде излучения. Именно поэтому весной на снегу можно кататься в купальниках, если Солнце палит по-полной. Но стОит Солнцу зайти — и на купальники приходится надевать шубу :-).
Причём, Солнце неплохо жарит и через неплотные тучи. Т.е. если солнце не виднО — это ещё не значит, что от него нет жара.
Физически это означает, что нагрев от Солнца идёт через инфракрасное излучение. Тонкий слой туч его не сильно задерживает.
Т.о. датчик солнца — это инфракрасный датчик.
Датчик солнца измеряет — насколько салон машины (и сидящие в нём) нагреваются солнцем через стёкла. И кондиционер соответственно корректирует температуру подаваемого в салон воздуха (при неизменном установленном значении по дисплею).
Причём наш датчик солнца является ещё и двухсторонним (из него выходит 3 провода):

внутри располагаются два отдельных датчика, разделённых вертикальной перегородкой. Т.е. для водителя и пассажира может вырабатываться разное значение подаваемой температуры. Даже если режим «Дуал» не включён.

По моим наблюдениям, датчик солнца также учитывается мозгами машины при включении автосвета: известно, что простого закрывания датчика света в ножке зеркала недостаточно для включения автосвета.

Источник

Зачем нужна небольшая темная полусфера в передней части торпедо

Многие автомобилисты интересуются, что за полукруглый выступ находится на панели торпедо в некоторых авто. Нужно сразу отметить, что, как правило, этот «шарик» — прибор довольно функциональный и нужный, так как внутри находится датчик. В данной статье рассмотрены основные вопросы, связанные с этой деталью.

Какой датчик скрывается в полусфере

Этот прибор в технической терминологии носит название «датчик интенсивности солнечного света». Также его называют «датчик света», «датчик солнечного излучения» и так далее.

В некоторых автомобилях в полусфере может находиться датчик включения сигнализации, цель которого – световым сигналом оповещать окружающих, что в автомобиле включена сигнализация.

Как работает датчик

На основании показаний этого датчика система понимает степень освещенности. Алгоритмы системы зависят от того, какое время суток и какая погода за бортом.

Зачем нужен датчик интенсивности солнечного света

Датчик интенсивности солнечного света встроен в автомобили с климат-контролем. Необходим он для того, чтобы климат-контроль понимал, какое время суток и какая погода за бортом. На основании этого настраиваются климатические системы автомобиля. Соответственно, если палит солнце, воздух в салоне необходимо охладить; если на улице ночь и темень, климат-контроль сделает в машине теплее; если за бортом пасмурно, система подберет среднюю температуру.

Работать эта система будет, только если вы включите режим «Auto».

Существует также датчик интенсивности солнечного света, который отвечает за автоматическое включение-выключение фар ближнего света, но, как правило, это отдельный прибор, и устанавливается он чаще всего на зеркало заднего вида.

Тем не менее, в некоторых автомобилях датчик света – общий для обеих систем, и на основании его показаний работают и климат-контроль, и система автоматического включения фар. Чаще всего такое объединение функций можно встретить на машинах эконом-класса или недорогих внедорожниках нулевых годов.

Почему не стоит закрывать полусферу

На тех автомобилях, в которые встроен единый датчик света для климат-контроля и автоматического включения фар, некоторые автомобилисты прикрывают непрозрачной материей полусферу. Делают они это, чтобы рычажок, регулирующий свет фар, всегда находился в значении «Auto», так как в России действует закон, обязывающий водителей включать ближний свет и в дневное время тоже. Ожидать каких-то поломок в связи с этим не стоит, но климат-контроль, например, будет настраивать температуру некорректно, что может вызвать дискомфорт.

Всегда ли в полусфере находится датчик

В некоторых автомобилях, для которых наличие климат-контроля зависит от комплектации, полусфера устанавливается по умолчанию. Но датчик внутри нее есть только в автомобилях с климат-контролем в комплектации. Если климат-контроля в автомобиле нет, а полусфера присутствует, то это, скорее всего, просто декоративная пустышка.

Источник

Датчик солнечной активности

Возвращались недавно с семьёй из Крыма и ощутили на себе неправильную (не комфортную) работу климат-контроля. Суть вот в чём: солнечный день, 20 градусов за окном, климат выставлен на 23 в режиме авто (авто потоки воздуха, авто вентилятор). Так вот, дует он холодным воздухом, сильно дует, что я аж замерз. Про жену вообще молчу, она ещё та мерзлячка. Регулировки климата в диапазоне 20-25 градусов не дают никакого эффекта. На 26-28 через 10 минут в салоне духота. В итоге выставили поток воздуха вверх и минимальную скорость — прохладно, но терпимо.

Далее: как солнце зашло стало уходить в закат — при тех же 23 градусах климат начал работать нормально. Вернули климат в полный режим авто. На лицо была явная взаимосвязь с солнцем, но как это работает я не знал. Были предположения, что это совпадение.

Но, через несколько дней после возвращения в Москву и сюда пришла настоящая жаркая и солнечная весна и… ситуация с климатом повторилась. Симптомы были такие же: при солнечной активности климат сильно дул холодным воздухом, как только солнце уходило — климат начинал работать корректно.

Ехал как-то с другом, он это тоже заметил и тогда я понял, что это были не случайности. В итоге он закрыл датчик и через пару минут климат заработал адекватно. Датчик открываешь — начинает сильно дуть холодом. Вот так и обнаружилась проблема и способ её устранения.

Вопрос вот в чём: замечает ли ещё кто-то что-либо подобное? И если это неисправность, то как её можно устранить?

По логике климат контроль в своей работе должен опираться не только на показания этого датчика, но и на все остальные датчики температуры салона (не знаю правда сколько их и где они).

Источник

Тема: Для чeго нужeн датчик солнца на панeли пeрeд лобовым стeклом

Опции темы

Поиск по теме

Lupo Регистрация 17.11.2004 Адрес Krasnodar Возраст 47 Сообщений 137

Dentist, мож у тебя авт. вкл. фар при заходе солнца? 😯

Lupo Регистрация 11.10.2004 Адрес Химки, М.О. Возраст 43 Сообщений 151

А может это датчик дождя? 🙂

Lupo Регистрация 11.10.2004 Адрес Химки, М.О. Возраст 43 Сообщений 151

А, так если на панели, то это скорее всего температурный.

Passat Регистрация 14.11.2004 Адрес Россия, Ижевск Возраст 48 Сообщений 1,665

Dentist, как в руководстве написано, датчик солнечного излучения, видимо для климатоника, больше применений невижу!

Polo Регистрация 07.10.2004 Адрес Moscow Возраст 54 Сообщений 274

По середине, между решетками обдува. Это климатроник.

Touareg Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 51 Сообщений 2,695

если у тебя луна и солнце, то это дневная подстветка и ночная подсветка-)
У нас такая рядом с нави. 😛

Passat Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 39 Сообщений 1,018

Touareg Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 51 Сообщений 2,695

Passat Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 39 Сообщений 1,018

Polo Регистрация 18.11.2004 Возраст 58 Сообщений 403

Это датчик климатроника, следит за (оригинальный текст) интенсивностью солнечной радиации. Летом провел эксперимент, прикрыл его. Климат сдал охлаждать намного хуже

Источник