До скольки градусов нагреваются суппорта автомобиля
До какой температуры нагреваются дисковые тормоза?
Разобраться в этом вопросе поможет родстер Honda S2000 с задними дисковыми тормозами и термальная камера Flir T1K. Заднюю часть автомобиля приподняли на домкратах, чтобы запустить мотор и набрав обороты, на первой передаче постепенно затягивать рычаг стояночного тормоза, измеряя с помощью тепловизора количество тепла, выделяемое задними тормозными механизмами. В качестве контрольных точек выбраны пять позиций дискового тормозного механизма.
Точка 1 — это передний край тормозной колодки, точка 2 — тормозной диск перед колодкой, точка 3 — тормозной диск после прохождения через суппорт, точка 4 — ступица колеса и, наконец, точка 5 — задняя часть тормозной колодки. Даже при свободном вращении тормозного диска сверхчувствительная инфракрасная камера выявляет небольшие искривления диска на основе разницы температур. Разумеется, при срабатывании стояночного тормоза температура диска начинает повышаться.
Тормозной диск после суппорта становится немного горячее, а в целом температура поверхности достигает 138 °C. В обычном «гражданском» режиме вождения температура дисков и колодок вряд ли когда-нибудь превысит 200 °C, но на гоночной трассе механизмы могут запросто нагреваться и до 500 °C. Тормозная жидкость также может нагреваться, поэтому она рассчитана на температуру кипения свыше 200 °C.
Впрочем, со временем температура кипения может стать значительно ниже, поскольку жидкость поглощает влагу. Даже после того, как тормозные диски нагрелись свыше 100 °C, тормозная магистраль остаётся довольно прохладной. Также довольно интересно, что колёсные диски автомобиля могут работать как своеобразные радиаторы и рассеивать тепло от тормозных механизмов в атмосферу.
Д2 поскажите, кто знает — До скольки нагреваються суппорта прижостком отжиге летом в +35!
До скольки градусов грееться супорт, если тормозные диски нагреты до красна? — кто знает…
Комментарии 27
Спасибо) значит и термостойкая краска +150 град.не поможет…
я такдумаю что около 700 нагреваются когда до красна. даже скорее всего больше до 1100 где то.
Не тормозные диски, а суппорта)
ааааа)) ну тогда не могу знать))
Для чего интересуешся?
супорта надо вальнуть)
Легче опытными путем узнать)
Ну тогда никак) На каждой машине разная температура будет) А если суппорта красить, то легче купить термокраску))
это желательно терму краску, но она ложиться плохо из-за этих термо примесей…
а если на супорте и 100 градусов нет, то зачем она нужна это термо краска)
Лучше термокраской так как я красил обычной а она темнеть начинает от нагрева(((
темнеет скорей всего от не нагрева, а от пыли которая вылетает при стачивания колодок и со временем впитываеться…
а она отходила у тебя, откулупливалась как то и тд?
Нет не отколупливалась.
Я тчательно обезжиривал и темнела она именно от нагрева а не от пыли с тормозных колодок!
сильно потемнела, если немного? то не критично для меня))
самое главное, что не слезла и тд…
У меня били желтого цвета и после экстремального тормажения на трассе появились коричневые пятна
сильно видно было? и получаеться местами только, а не польностью раз пятна…
это желательно терму краску, но она ложиться плохо из-за этих термо примесей…
а если на супорте и 100 градусов нет, то зачем она нужна это термо краска)
Зато не надо думать, начнет гореть или нет) с обычной краской и при 60 начнет темнеть))
А так проверить температуру можно элементарно) купить мультиметр с термопарой для измерения температуры (250-300 руб.), несколько раз тормознуть и замерить температуру, ну и накинуть градусов 30 для уверенности)))