Дрим авто киа хендай

Dream-Avto. Клубный сервис Kia/Hyundai в Москве.

Всем доброго времени суток.

Несколько раз натыкался на комментарии, люди интересовались, где лучше отремонтировать свою машину в Москве.

При покупки машины, мне рекомендовали обслуживаться в клубных сервисах. Так как там люди занимаются определёнными марками машин, в наше случае это kia/hyundai, и знают о них обсолютно все.

Пока не уехал с Москвы обратно в Курск, обслуживаться стал в клубном сервисе Dream Avto (ДримАвто).
Находятся они по адресу:
г.Москва, Михайловский проезд 1, стр8, Москва
Группа в вк: vk.com/dreamavtoservice
Сайт: www.dream-avto.ru

— У них около 5 подъёмников.
— Комната ожидания с диванами, теликом, кофе, водой и т.п.
— Много запчастей в наличии.
— Бонусные карты.
— Приём только по записи.
— Гарантия на работы и запчасти.
— Могут отремонтировать не только Kia/ Hyundai
— Отличный персонал, как менеджеры так и слесари. Можно все обсудить, договориться и ТП.
— В вк всегда ответят по ценам.
В общем, полноценный сервис со всеми вытекающими.

На счёт цен сказать сложно, так как я не ездил по 100500 сервисов в Москве и не сравнивал. Приложу фото пару заказ-нарядов и рекомендаций с ценами запчастей и работы.

В целом же, сервисом я обсолютно доволен. Если когда нибудь я вернусь в Москву, то скорее всего буду обслуживаться только у них.

P. S Рекомендации я выполнил уже в своём городе (уехал обратно из-за пандемии). Так же загнал на СТО, провели диагностику, подтвердили рекомендации от ДримАвто и все отремонтировали.

Источник

Дрим авто киа хендай

Обслуживаю свою машину в этом сервисе с 2014 г. Очень довольна, отношение к клиенту вежливое, тактичное. На дополнительные работы не раскручивают, цены демократичные. Ребята настоящие профессионалы! Спасибо вам за отличное техническое состояние моей машины. Вы лучшие! Очень рекомендую владельцам а/м Киа этот сервис.

Отличный сервис. Все быстро, качественно. Как и многие постоянные клиенты Дрим-авто раньше обслуживала машину только у официалов, качество не всегда на высоте и ценник зашкаливает местами. Теперь ездим только сюда. Все расскажут, все покажут, Все детали для замены всегда в наличии. СПАСИБО ВАМ. )

Прекрасные люди, очень советую! Я записалась на замену резины+хранение, но как раз собираясь поехать в шиномонтаж, обнаружила, что аккумулятор разрядился (редко использую машину)! Один из сотрудников (Роман) приехал, помог мне прикурить аккумулятор☺️ + не смотря на мое опоздание еще и заменили резину! Спасибо большое Вам, ещё раз!! Я была первый раз и точно приеду ещё!

Обслуживание на 5 баллов. По предварительной записи, но всё в срок и с достойным качеством. Полностью обслуживаю в «Дримавто» БМВ 320 ix-drive уже несколько лет. Заказываю и запчасти у них, в любом случае, дешевле получается, чём в магазине покупать. Ранее у них обслуживал Хонду, также нареканий к диагностике и ремонту не было.

Сервисом доволен, радует доскональное знание мастерами автомобилей Kia и наличие почти всех запчастей, можно присутствовать в ремзоне во время ремонта, при этом мастер меняя запчасть всё расскажет и посоветует очерёдность выролнения ремонтных работ. Приятно, что при этом цены ниже чем у официалов.

Приезжал в клубный сервис с проблемой вибрации мотора на холостых. Подмечу что ни в одном сервисе мне не могли указать на проблему (везде говорили поменяй свечи тд и тп ) мастер сразу указал на забитый катализатор. Вырезали, прошили машину под евро 2. Вибрация пропала. Сервис очень клиентоориентированный. Приеду еще раз на прохождение ТО.

Источник

Отзыв сервис Dream Avto — страна должна знать своих героев (выпуск первый).

Сабтайтл: «Хотим видеть Вас снова, и снова, и опять, и снова»

Весной этого года приключилась с моим автомобилем неприятная история, которая описана в блоге. Вкратце — машина стала жрать бензин, выхлоп черный, все в саже, т.е. налицо невероятно богатая топливная смесь.

Поискал в интернете клубные сервисы (Москва) на корейские авто, и мой выбор пал на DreamAvto, т.к. много положительных отзывов. Позвонил, приехал — вежливые ребята осмотрели и продиагностировали авто. Сказали, что испортилась катушка зажигания в третьем цилиндре. Предположили, что из-за такой богатой смеси катализатору конец, а у них акция (удаление, пламегаситель, прошивка Паулюса).

Я согласился на эту акцию и купил у них по завышенной цене (почти в 3 раза дороже, чем в экзисте) катушку зажигания и свечи. Хотя пару раз спрашивал: «Почему тогда двигатель работает более-менее ровно, раз один цилиндр не участвует?!» Ответ один — «Сканер показал», — просил показать ошибку, а их уже стерли.

Неплохой дядька-механик снял коллектор, вырезал кат и собрал все обратно. Машину прошили, и я с новой катушкой, свечами, пламегасителем и чипом поехал домой. А расход между тем не падал, когда я подъехал к дому, CheckEngine горел снова, и расход был 68 литров на 100 км, не много, правда?!

Позвонил им, сказали: «Сливай бензин и приезжай — сбросим ошибку». Конечно же, ничего из этого не помогло. И обращаться в третий раз я к ним уже не стал.

Проблема была в испортившемся лямбда зонде, я его поменял и некоторое время ездил счастливо на прошивке Паулюса, расход был 6.6 литров — полный восторг. Но начали происходить странные вещи: расход то увеличивался, то снижался, машина то ехала, то нет.

Решил купить на алиэкспрессе сканер ELM, изучив вопрос купил VIECAR. При самостоятельной диагностике увидел, что минут двадцать после старта лямбда зонд работает, а потом показатели уходят в 0.1В и кратковременная топливная коррекция уходит максимально в плюс.
На заведенном двигателе менял местами фишки первого и второго лямбда зондов и сигнал то был, то нет. Так проездил месяц и расход был 15-17 литров, а тяги никакой. Я уже не знал, что и делать. Но не иначе как с Божьей помощью решил посмотреть датчик абсолютного давления воздуха (MAP sensor), который установлен на дроссельном узле — внутри датчика было масло. Я промыл его очистителем карбюратора и всё, лямбда зонды заработали (мне по факту нужен один, тк.второй отключен программно в прошивке).

Вот так машина была починена самостоятельно.
Какой же вывод про Дримавто? Хороший механик и вежливые мошенники-диагносты, более чем уверен, что они все знали и просто разводили на дополнительные визиты. Им удалось обмануть меня только с катушкой. Попробуйте сами отключить одну из катушек — двигатель затрясет так, что ни с чем не спутаешь, а у меня подобного и рядом не было.

В общем очень неприятно, что так пытаются разводить.

Продолжение о клубных сервисах следует, если считаете материал полезным — оцените лайком.

Вынесу сюда свой ответ руководителю данного сервисного центра, это должно внести ясность сути моего недовольства.

Демьян, здравствуйте. Прежде всего — статья не нацелена на дискредитацию именно вашего сервиса, а является началом для цикла статей о неприятных ситуациях в сфере ремонта авто.

Отвечу предметно.
1. Стоимость катушки и далее по этому тезису.
Естественно я сравнивал цены в экзисте и у вас на идентичные запчасти, т.е. в данном случае — оригинал. У вас не завышенные цены? Поступим просто — напишите цену у вас, а я выложу фотографию чека и цен на работы и запчасти оплаченные мной, а также скрины цен на катушку и свечи в экзисте и автодоке. Разница почти в три раза. Надеюсь, вопрос по цене исчерпан.

2. Я понимаю, что бизнес есть бизнес и надо как-то зарабатывать. Но претензия была в первую очередь не на цену, а на то, что замена катушки не требовалась. В этом я уверен на 100%. Потому что установив новую катушку в работе двигателя ничего не поменялось.
Если бы запчасть действительно вышла из строя и ее замена решила мою проблему, я ничего бы не сказал — это плата за то, что я сам не могу починить. Но проблема то осталась, а катушка продана и установлена. Вы ведь не стали ее выкупать обратно, раз дело не в ней.

3. Я в своей статье ни разу не сказал, что был против удаления катализатора. Помимо починки авто мне была интересна его перепрошивка для улучшения динамики. Но в первую очередь исправление ситуации с диким расходом.

*Когда я попросил отдать мне остатки катализатора, то на меня посмотрели как на мелочного человека. А собранные куски я сдал за 5.5тыс рублей на м. Семеновская на завод. Эта информация должна быть полезна людям, которые сдают каты по 2 тысячи.
Забрать свои 5.5к это не мелочность и не надо никого стыдить и осуждающе смотреть.

К вам, Демьян, последний абзац никак не относится. Т.к. с вами я не общался в процессе диагностики и работы, диагностировал другой человек. Вы рассказали мне про особенности разных прошивок и почему вы используете Паулюса, о вас у меня только положительное впечатление.

KIA Ceed 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 34

У меня тоже достаточно странное ощущение сложилось в один из визитов в Дрим-авто. Соседу по подъемнику мыли радиаторы и спросили будет ли он заливать новый антифриз за 650₽, мужик как то мялся, видно было, что он не хотел. Мастер после 10-го предложения сменить антифриз (причем это предложение-требование подавалось как рекомендация, мол присадки уже не те и всё такое) раздраженно сказал, что зальет ему его старый антифриз. Механик схватил ведро какое-то, пошел было его сполоснуть, а дверь в туалет оказалась закрыта. Поэтому он удовлетворился ударами по дну ведра (раз уж сполоснуть не удалось), из ведра высыпалось N-е количество песка, и в это ведро был слит старый антифриз.

Мне дико не понятно, почему из клиентов делают скряг, в данном случае этот механик? Почему в сервисе не допускается наличие относительно чистой тары для таких случаев?

Вывод для меня один: изучаешь вопрос по драйву и ютубу и со знанием дела едешь в сервис мыть радиаторы чужими руками, а на все возможные нападки уже знаешь, что ответить.

Вот и я говорю авто сервис зло хоть дилерские хоть арасервис. Цель скачать бабла с клиента.

Если честно, ничего плохого про ребят не могу сказать… Обслуживал у них свой Koup. После продажи, новый владелец ездит к ним же. Доволен. Я на Optima пока только один раз был…

еще раз убеждаюсь н@хер эти клубные сервисы))) лучше уж в гараж к клубным мастерам например к Александру из Бутово)))

нука-нука! с этого места поподробнее)
что за Александр?
контакты можно в личку

А можно и не в личку ))

это как владелец информации пожелает.
хотя, если мастер адекватный, то не вижу ничего плохого в том, чтобы дать его рекламу

Сергей, напишите в ватсап 8-495-2554402 номер своей машины и свой номер телефона (напишите в комментах «для Демьяна»). Я найду заказ-наряд и наберу Вам

Хорошо, а смысл. Я не хочу вернуть деньги.

Заказ-наряд № ДА00001923 от 30.03.2019.

Еще раз повторю, что материал не против вас, я уже давно это забыл. Будет несколько статей и надеюсь, тот кому адресована финальная, задумается над сохранением своей очень раздутой на драйве репутации.

я этого и не предлагал, но если у Вас цель именно посты — у нас слава Богу свобода слова 🙂 Мы не просим ставить лайки и как-то нас хвалить, равно как и с критикой не боремся, а делаем из неё правильные выводы. Спасибо.
P.S. На драйве не частый гость — будут вопросы звоните. Удачи с сидором!

Привет! Меня зовут Демьян и я являюсь руководителем Клубного сервиса. Сейчас конечно невозможно уже будет ни разобраться в ситуации, ни понять кто прав, а кто нет. Жаль, что Вы отнеслись с недоверием к нашим мастерам, даже несмотря на то что они показались Вам профессионалами (приятно слышать, спасибо). Согласитесь, «развести» человека и «срубить бабок» можно только один раз (предполагаем что люди все же не тупые, чтобы давать себя разводить каждый раз), так что такая схема бизнеса конечно очень сомнительна и, таких отзывов как Ваш было бы тьма, а как Вы сами пишите о работе Клубного сервиса отзывы хорошие (и это несмотря на то, что те кому нравится обслуживание отзывы к сожалению в большинстве своей массе не пишут, а мы этого и не просим — нам достаточно регулярно видеть у нас наших постоянных клиентов и того что они просто советуют нас своим знакомым. Будем считать это вводной частью. Теперь по сути буквально пара реплик, если позволите. Да, при таких жалобах как у Вас мы всегда подключаем комп (благо у нас дилерское оборудование и оно зачастую позволяет очень точно и быстро определить проблему). Ошибкой мастера было то, что он не показал Вам экран компа с кодом ошибки (обычно наши клиенты всегда стоят рядом с машиной и видят и процесс и результат (мы это приветствуем). Но согласитесь, замена катушки …»развод»…ну смешно, по сравнению с тем как действительно можно было развести людей (почитайте истории про разобранные движки и т.д. в других сервисах), но мы так не делаем, репутация дороже. Про стоимость катушки — не могу не согласиться что «на рынке» есть катушки за 1000 руб, но мы такие НЕ ЗАКУПАЕМ, потому что знаем сколько стоит закупка оригинальной НЕ КОНРАФАКТНОЙ детали (именно ради хорошей работы и хороших отзывов мы не экономим на запчастях и такой товар не закупаем). Поэтому и продать ее по цене конрафакта мы не можем и эта политика у меня НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ! А для желающих сэкономить (это вполне нормально кстати — у кого-то где-то скидки, кому-то просто нравится самому заниматься всем) у нас нет ограничений обслуживания со своими запчастями. Покупают, приезжают, меняем — никаких вопросов или иного отношения. Удалили катализатор…Вы были против? Вы не знаете, что это самая большая беда именно сидов с 2013 года? Кстати, в каком был состоянии катализатор? Думаю что Вы поэтому до сих пор и успешно катаетесь на своем сиде, благодаря удаленному каталику (чего Вам искренне и желаю в дальнейшем, без сарказма). Да, электроника это не стойка стабилизатора, где пошатал и всё очевидно. Бывает что с первого раза не удается решить проблему, но главно оставаться людьми в такой ситуации, что мы и стараемся делать и если у кого-то из клиентов есть какие-то вопросы после ремонта — мы и задержимся после работы лишь бы закрыть проблему.
Жаль, что Вы не приехали и не дали нам возможности реабилитироваться в Ваших глазах. Искренно желаю Вам успехов в дальнейшем! Надеюсь Вы когда-то измените мнение о данной ситуации — уверяю Вас оно неверное.
С уважением,
Демьян

Почитав ваш комментарий, возникло дикое де жа вю, Дима из Про сервиса недавно такие же серенады пел

Михаил, мой ответ, а не серенады, был адресован Сергею.

Демьян, если ответ адресован лично Сергею, то и пишите в л/с, а уж коли выставили свою СЕРЕНАДУ на всеобщее обозрение то соизвольте принимать мнения других участников!Научитесь принимать свои косяки, извинятся и исправлять их.

Привет! Меня зовут Демьян и я являюсь руководителем Клубного сервиса. Сейчас конечно невозможно уже будет ни разобраться в ситуации, ни понять кто прав, а кто нет. Жаль, что Вы отнеслись с недоверием к нашим мастерам, даже несмотря на то что они показались Вам профессионалами (приятно слышать, спасибо). Согласитесь, «развести» человека и «срубить бабок» можно только один раз (предполагаем что люди все же не тупые, чтобы давать себя разводить каждый раз), так что такая схема бизнеса конечно очень сомнительна и, таких отзывов как Ваш было бы тьма, а как Вы сами пишите о работе Клубного сервиса отзывы хорошие (и это несмотря на то, что те кому нравится обслуживание отзывы к сожалению в большинстве своей массе не пишут, а мы этого и не просим — нам достаточно регулярно видеть у нас наших постоянных клиентов и того что они просто советуют нас своим знакомым. Будем считать это вводной частью. Теперь по сути буквально пара реплик, если позволите. Да, при таких жалобах как у Вас мы всегда подключаем комп (благо у нас дилерское оборудование и оно зачастую позволяет очень точно и быстро определить проблему). Ошибкой мастера было то, что он не показал Вам экран компа с кодом ошибки (обычно наши клиенты всегда стоят рядом с машиной и видят и процесс и результат (мы это приветствуем). Но согласитесь, замена катушки …»развод»…ну смешно, по сравнению с тем как действительно можно было развести людей (почитайте истории про разобранные движки и т.д. в других сервисах), но мы так не делаем, репутация дороже. Про стоимость катушки — не могу не согласиться что «на рынке» есть катушки за 1000 руб, но мы такие НЕ ЗАКУПАЕМ, потому что знаем сколько стоит закупка оригинальной НЕ КОНРАФАКТНОЙ детали (именно ради хорошей работы и хороших отзывов мы не экономим на запчастях и такой товар не закупаем). Поэтому и продать ее по цене конрафакта мы не можем и эта политика у меня НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ! А для желающих сэкономить (это вполне нормально кстати — у кого-то где-то скидки, кому-то просто нравится самому заниматься всем) у нас нет ограничений обслуживания со своими запчастями. Покупают, приезжают, меняем — никаких вопросов или иного отношения. Удалили катализатор…Вы были против? Вы не знаете, что это самая большая беда именно сидов с 2013 года? Кстати, в каком был состоянии катализатор? Думаю что Вы поэтому до сих пор и успешно катаетесь на своем сиде, благодаря удаленному каталику (чего Вам искренне и желаю в дальнейшем, без сарказма). Да, электроника это не стойка стабилизатора, где пошатал и всё очевидно. Бывает что с первого раза не удается решить проблему, но главно оставаться людьми в такой ситуации, что мы и стараемся делать и если у кого-то из клиентов есть какие-то вопросы после ремонта — мы и задержимся после работы лишь бы закрыть проблему.
Жаль, что Вы не приехали и не дали нам возможности реабилитироваться в Ваших глазах. Искренно желаю Вам успехов в дальнейшем! Надеюсь Вы когда-то измените мнение о данной ситуации — уверяю Вас оно неверное.
С уважением,
Демьян

Уважаемый, Демьян. После прочтения вводной части и конкретной фразы «Сейчас конечно невозможно уже будет ни разобраться в ситуации, ни понять кто прав, а кто нет.» остальное, к сожалению, оказалось, как в дымке. Заинтересованные организации ведут фото-видео фиксацию и срок давности сильно не играет роли. В Вашем же случае сделали прививку от гриппа, когда у человека был конъюнктивит.

Morlak, Вы сами понимаете что это не решит вопрос в данном случае? Просто подумайте как, прежде чем написать. Естественно видеокамеры у нас есть над каждым подъемником, но 1. запись от весны понятно что не сохранится (какой диск для такого массива видео с 14 камер нужен?) 2. в этом вопросе съемка не поможет. Была ошибка по катушке — ее поменяли. То есть сделали то, что было очевидно по результатам компьютерной диагностики. Нельзя же сразу предположить еще что-то огульно. Вот это уже было бы разводом. Поменяли то, что «сказал» комп.

Демьян, здравствуйте! не ожидал Вас тут увидеть, если честно. приятно когда есть обратная связь.
Знаком с Вами, правда заочно тогда, еще по рекорду на Тушинском аэродроме, встреча клуба тогда была. Родители на сиде 1го поколения были участниками. Вы там тоже были вроде.
Был у вас в сервисе не один раз. И каждый раз уезжал когда впечатления лично у меня разные! именно «!».
Конкретные примеры: уже на сиде приезжал к Вам менять адсорбер. Адсорбер привез свой. Вы и механик меня вдвоем убеждали что дело в баке. Что для моего сида JD это не характерно. На 1м сиде такие проблемы. Но раз привез уже, с таким «настроем» поменяли. Проблема ушла. Тогда механик и Вы сказали, что срочно надо удалять катализатор. Прям вот срочно. К Вам приезжают и на 40 и 30 тыс. км. на ремонт движков из-за катализаторов. А у меня на тот момент было за 105. Проблема известна. Бог с ним. С удалением. Мне головной боли меньше, за это спасибо. Но! Убедительно просили в комнате ожидания ждать и ни за что не выходить. Типа в ремзоне находится опасно. Камер нет в комнатке, что там делается с машиной неизвестно… Приходит механик, говорит пошли посмотрим на кат. Прихожу, смотрим. Вижу, что при 105 тыс км он почти не разрушен. Даже черных пятен нет. Вырезал. Ок. Тут я попытался сфоткать его (кат). Механик как увидел телефон с включеной камерой чуть ли не под руку меня быстро подталкивая повел в комнату. Типа ядовитые пары от ката, дышать ими вредно. Вроде как щас все быстро выбросит и будет ставить пг. Я не говорю уже, про то что катализаторы сдают по 5-6 тыс. руб., и Вы наверняка уж об этом знаете, в отличии от меня в тот момент, и куда-то уж их отвозите. Более чем уверен. Но с такой реакцией механика это просто цирк!
Ок. Еще приезжал менять к Вам помпу. Не, я не спорю, что сам … Т.к. помимо помпы еще меня убеждали (не Вы. механик) прям вот что надо поменять ролик. А потом и ремень. «Раз уж сюда залезли». При чем всё перечисленное в хорошем состоянии было (ролик и ремень). Так я уже тогда понимал и понимал механик что просто разводит как …оха меня. Но все равно на всякий случай сказал, та-ак, в полголоса, что надо поменять и еще что-то. Что не помню точно. По моей реакции он понял, что это уже лишнее. Сразу глаза на движок опустил. Итак, всё сделали. До сих пор всё норм у меня. За это спасибо.
Дальше оплата. Раз 5 сказал, что есть карта сид-клуба. Будет ли скидка хоть какая-то? На что меня уверяли, что да. Скидка будет и все такое. В итоге вынесли на оплату заказ/наряд. О скидке в нем вообще ничего! Вообще. На вопрос где скидка — уже учтена. След. мой вопрос — а сколько тогда это стоит без скидки и какая скидка по карте клуба девушка говорит, что оказывается скидки нет! Причем сразу же после того как раз 10 переспрашивал про неё и получал положительный ответ. Ну это дело?! Демьян. Начала говорить, что пока сайта нет, карта клуба не действует и т.д. и т.п Вот когда будет сайт, вот тогда…
Но ничему меня жизнь не учит. Еду в ближайшее время к Вам опять… Уж извините, но если интересно могу отписаться по факту посещения.
Честно вот, после таких приключений не рекомендовал бы Вас. Но и отговаривать бы не стал, нареканий по качеству нет, все хорошо в этом смысле, но вот отношение … это просто … Думал, что таких сервисов если и есть, то очень мало. Но тут прям всё как в лучших традициях.
Уж извини #iAdventurer за эту поэму, но прям поток слов и эмоций! Слова про катализатор задели)

Уважаемый, Демьян. После прочтения вводной части и конкретной фразы «Сейчас конечно невозможно уже будет ни разобраться в ситуации, ни понять кто прав, а кто нет.» остальное, к сожалению, оказалось, как в дымке. Заинтересованные организации ведут фото-видео фиксацию и срок давности сильно не играет роли. В Вашем же случае сделали прививку от гриппа, когда у человека был конъюнктивит.

Лучше и не скажешь.

Привет! Меня зовут Демьян и я являюсь руководителем Клубного сервиса. Сейчас конечно невозможно уже будет ни разобраться в ситуации, ни понять кто прав, а кто нет. Жаль, что Вы отнеслись с недоверием к нашим мастерам, даже несмотря на то что они показались Вам профессионалами (приятно слышать, спасибо). Согласитесь, «развести» человека и «срубить бабок» можно только один раз (предполагаем что люди все же не тупые, чтобы давать себя разводить каждый раз), так что такая схема бизнеса конечно очень сомнительна и, таких отзывов как Ваш было бы тьма, а как Вы сами пишите о работе Клубного сервиса отзывы хорошие (и это несмотря на то, что те кому нравится обслуживание отзывы к сожалению в большинстве своей массе не пишут, а мы этого и не просим — нам достаточно регулярно видеть у нас наших постоянных клиентов и того что они просто советуют нас своим знакомым. Будем считать это вводной частью. Теперь по сути буквально пара реплик, если позволите. Да, при таких жалобах как у Вас мы всегда подключаем комп (благо у нас дилерское оборудование и оно зачастую позволяет очень точно и быстро определить проблему). Ошибкой мастера было то, что он не показал Вам экран компа с кодом ошибки (обычно наши клиенты всегда стоят рядом с машиной и видят и процесс и результат (мы это приветствуем). Но согласитесь, замена катушки …»развод»…ну смешно, по сравнению с тем как действительно можно было развести людей (почитайте истории про разобранные движки и т.д. в других сервисах), но мы так не делаем, репутация дороже. Про стоимость катушки — не могу не согласиться что «на рынке» есть катушки за 1000 руб, но мы такие НЕ ЗАКУПАЕМ, потому что знаем сколько стоит закупка оригинальной НЕ КОНРАФАКТНОЙ детали (именно ради хорошей работы и хороших отзывов мы не экономим на запчастях и такой товар не закупаем). Поэтому и продать ее по цене конрафакта мы не можем и эта политика у меня НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ! А для желающих сэкономить (это вполне нормально кстати — у кого-то где-то скидки, кому-то просто нравится самому заниматься всем) у нас нет ограничений обслуживания со своими запчастями. Покупают, приезжают, меняем — никаких вопросов или иного отношения. Удалили катализатор…Вы были против? Вы не знаете, что это самая большая беда именно сидов с 2013 года? Кстати, в каком был состоянии катализатор? Думаю что Вы поэтому до сих пор и успешно катаетесь на своем сиде, благодаря удаленному каталику (чего Вам искренне и желаю в дальнейшем, без сарказма). Да, электроника это не стойка стабилизатора, где пошатал и всё очевидно. Бывает что с первого раза не удается решить проблему, но главно оставаться людьми в такой ситуации, что мы и стараемся делать и если у кого-то из клиентов есть какие-то вопросы после ремонта — мы и задержимся после работы лишь бы закрыть проблему.
Жаль, что Вы не приехали и не дали нам возможности реабилитироваться в Ваших глазах. Искренно желаю Вам успехов в дальнейшем! Надеюсь Вы когда-то измените мнение о данной ситуации — уверяю Вас оно неверное.
С уважением,
Демьян

Демьян, здравствуйте. Прежде всего — статья не нацелена на дискредитацию именно вашего сервиса, а является началом для цикла статей о неприятных ситуациях в сфере ремонта авто.

Отвечу предметно.
1. Стоимость катушки и далее по этому тезису.
Естественно я сравнивал цены в экзисте и у вас на идентичные запчасти, т.е. в данном случае — оригинал. У вас не завышенные цены? Поступим просто — напишите цену у вас, а я выложу фотографию чека и цен на работы и запчасти оплаченные мной, а также скрины цен на катушку и свечи в экзисте и автодоке. Разница почти в три раза. Надеюсь, вопрос по цене исчерпан.

2. Я понимаю, что бизнес есть бизнес и надо как-то зарабатывать. Но претензия была в первую очередь не на цену, а на то, что замена катушки не требовалась. В этом я уверен на 100%. Потому что установив новую катушку в работе двигателя ничего не поменялось.
Если бы запчасть действительно вышла из строя и ее замена решила мою проблему, я ничего бы не сказал — это плата за то, что я сам не могу починить. Но проблема то осталась, а катушка продана и установлена. Вы ведь не стали ее выкупать обратно, раз дело не в ней.

3. Я в своей статье ни разу не сказал, что был против удаления катализатора. Помимо починки авто мне была интересна его перепрошивка для улучшения динамики. Но в первую очередь исправление ситуации с диким расходом.

*Когда я попросил отдать мне остатки катализатора, то на меня посмотрели как на мелочного человека. А собранные куски я сдал за 5.5тыс рублей на м. Семеновская на завод. Эта информация должна быть полезна людям, которые сдают каты по 2 тысячи.
Забрать свои 5.5к это не мелочность и не надо никого стыдить и осуждающе смотреть.

К вам, Демьян, последний абзац никак не относится. Т.к. с вами я не общался в процессе диагностики и работы, диагностировал другой человек. Вы рассказали мне про особенности разных прошивок и почему вы используете Паулюса, о вас у меня только положительное впечатление.

Источник