Двухпоршневой суппорт на мотоцикл
Двухпоршневые суппорты на заднюю ось
Здравствуйте все.
Вопрос знатокам тормозных систем: помогите решить задачу по установке двухпоршневых оппозитных суппортов на заднюю ось.
Дано в оригинпле: тормозные диски 292×22, скобы TRW, диаметр поршня 41 мм.
Как варианты суппортов вижу:
1. задние суппорты от Toyita Celsior UCF30.
Диаметр поршня 43 мм, но они для диска толщиной 16 мм. Т.е что бы они встали на диск толщиной 22 мм, нужно будет их растачивать на 3 мм с каждой стороны. Это возможно или это уже не оправдывает себя?
2. задние суппорты от VW Touareg 3.0 V6 TDI.
Диаметр поршня 44 мм, под диск толщиной 28 мм. Подойдут ли они под толщину диска 22 мм? Под них можно поставить на зад диск 305×28.
3. ну и просто неосуществимый вариант(цена не подъемная) это суппорты от Lexus IS-F
Сам больше склоняюсь к суппортам от Туарега.
Любому совету буду благодарен.
Комментарии 33
Дистанционные кольца уже впресованны в поршня. Суппорт работает вплоть до 18мм дисков, но 28 уже не залезет.
Самый лучший и красивый вариант это задние суппорта от Porsche Cayenne производства Brembo. Так сказать Брембо спереди и сзади. 4 Поршня 28/30мм, рассчитан под диск 330х28. У меня стояли они на Приоре на диске 284х22. Всё шикарно работало, но я для уверенности изготовил дистанционные кольца, чтобы компенсировать толщину диска. На данный момент я уже перешёл на другие более мощные суппорта, так как эти всё же задние, а я по своей глупости установил их на перед. В общем я их перебрал, смазал смазкой АТЕ и готов продать если есть желание рассмотреть такой вариант. Фото сейчас вышлю
Сначала из-за доступности я рассматривал эти суппорты. Но потом решил что сзади я вижу только двухпоршневые суппорты. Эти слишком большие. Если поставить их и суппорт под стояночный тормоз, то практически 60 % тормозного диска будет обвешано суппортами, а это уже не красиво.
Да нет. Поставь диск 290-310мм и все будет ок. Сам так планирую 2 суппорта. Один тросиковый и Кайена. Просто сейчас не до этого, тормозов хватает за глаза а делать это буду разве что для понтов. А пока двигатель на очереди у меня. Вот к примеру как это будет выглядеть
Сначала из-за доступности я рассматривал эти суппорты. Но потом решил что сзади я вижу только двухпоршневые суппорты. Эти слишком большие. Если поставить их и суппорт под стояночный тормоз, то практически 60 % тормозного диска будет обвешано суппортами, а это уже не красиво.