Гребень на крышу авто
Зачем нужен плавник на крыше автомобиля?
Давайте разберемся. Существует много версий — например, что это такой своеобразный тюнинг, функции которого — чтобы машина не утонула)), чтобы лучше глиссировать по воде))), чтобы на скорости машина была устойчивее и ее не бросало из стороны в сторону)), для понту))). Все эти шуточные ответы на вопрос «Зачем нужен плавник на крыше автомобиля?» мы приводим не просто так — так действительно думают некоторые.
Часто можно услышать и такой ответ — это пластиковая накладка для красоты. И это правда — практически на каждом радиорынке в Украине можно купить такой пластиковый плавник, который никакой функции, кроме декоративной, не выполняет.
Но вот самый правильный вариант ответа на вопрос «Зачем нужен плавник на крыше автомобиля? » — который гласит, что плавник — это полноценная антенна. И не просто радио антенна, а может быть и комбинированная — когда есть функция приема радио волн, GPS приемник, ТВ антенна и GSM антенна. И здесь мы уже говорим не просто о красоте (а ведь антенна в форме акулий плавник выглядит гораздо интереснее на машине, чем обычный штырь на крышу и антенна на лобовое стекло), мы говорим уже о сложном устройстве, которое позволит вам сделать прием радио, ТВ волн полноценным.
Действительно, такое новое изобретение как плавник, в последнее время стало пользоваться у владельцев автомобилей просто невероятной популярностью. Этот девайс проходит постоянные разрабатывается, благодаря которым он непрерывно усовершенствуется, становится более модным, а также увеличивается и его качество. Устанавливать такое изделия можно на автомобилях разных марок, при этом плавник выпускается в разных модификациях и цветовых решениях.
Правда к моей радости, уже в пятидесятые годы вся ситуация кардинально поменялась, это произошло в тот момент, когда Америка разбогатевшая на войне выставила на показ все свое богатство, дабы все остальные начали завидовать. Ведь именно в тот момент почти весь мир страдал от послевоенной нищеты. Однако после того как автомобильная промышленность переболела «плавниковым стилем» она смогла понять и имеющиеся в нем недостатки. К минусам плавника можно причислить трудности в техническом обслуживании кузова и производстве, высоком уровне травматизма, если при аварии кто-то попадал на эти самые плавники. Кроме того и сама «фигуристость» даже при тогдашнем материале для изготовления автомобилей (а он не шел ни в какое сравнение с нынешней жестью), активно подвергалась коррозии. В результате, уже к концу шестидесятых годов, после того как все переболели плавниками, конструкторы машин решили полностью отказаться от них, остановив свой выбор на сначала угловатых, а потом и более скругленных формах. И в этом я не вижу ничего странного, ведь это позволило сократить производственные затраты, а также увеличить травмобезопасность машины. Прошли года, мода но снова вернулась) Правда в виде антен и GPS приемников и закосами под них ))
Для чего на крыше современных автомобилей ставят загадочный плавник
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Впервые плавники на автомобилях появились еще в 1930-е годы. Сегодня принято считать, что первой машинами с данным дизайнерским элементом были чешские «Татры» с индексами Т85 и Т87. С самого начала акулий плавник был не просто украшением, а важным конструкционным элементом. В частности, в чешских автомобилях он улучшал аэродинамические свойства и не давал задней части машины «гулять» во время поездки из-за разбалансировки, которая неизбежно происходила по причине заднего расположения мотора.
Однако, настоящая популярность к «плавникам» пришла в США в середине прошлого века. Помимо улучшения аэродинамических качеств кузова автомобиля, плавники помогали сделать машину более красивой, стильной, придавали ей спортивный вид. Мода на данный элемент держалась вплоть до 1970-х годов, пока наконец не начала сходить на нет.
Очередное перерождение «акульих плавников» в автопроме произошло уже в конце XX века благодаря немецкой компании BMW, инженеры которой додумались, что такие «плавнички» являются идеальным способом маскировки выступающего радиотехнического оборудования (антенн). Кроме того, плавники выполняют защитную функцию, позволяя водителю лишний раз не отвлекаться на обслуживание антенны.
Сегодня в «акульих плавниках» на крыше автомобиля прячут антенны радио и сотовой связи GMS, а также приемники спутникового сигнала GPS. Возможным такое стало благодаря развитию радиотехнического оборудования и возможности уменьшения габаритов активных антенн в 7-8 раз относительно тех, что использовались в автомобилях еще в 1980-е годы.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Зачем нужен «плавник» на крыше машины
В привычном виде «акулий плавник» (Shark Fin) появился на премиальных моделях, а сейчас такая роскошь стала обычным делом и на наших «Ладах». Однако нечто подобное можно было видеть еще в тридцатые годы прошлого века на старых спорткарах — например, советском ГАЗ-А-Спорт или чешских Tatra Т77 и Т85. По мнению конструкторов такой элемент на крыше автомобиля служил аэродинамическим килем и способствовал обретению машиной дополнительной устойчивости. Да и выглядело это по тем временам впечатляюще.
Уже в середине 1950-х мировой автопром захлестнула волна автомобильного дизайна, известного как «детройтское барокко» или «плавниковый стиль». Ветер дул из-за океана, где новые модели стремительно обрастали остроконечными хвостовыми килями, напоминающими авиационное оперение. Автомобили растягивались в длину и превращались в ракеты. Мода на плавники просочилась через железный занавес, и в 1958 году в СССР выпустили знаменитый ГАЗ-13 «Чайка», а в 1959 — ЗИЛ-111 с характерным оформлением экстерьера.
К середине 1960-х мода на «аэростиль» в мировом автопроме практически сошла на нет, но у нас он свирепствовал еще десятилетия.
В настоящее время штатный «акулий плавник» на крыше автомобиля стал жизненно важным «органом», выполняющим функцию полноценной комбинированной антенны, которая принимает не только радиоволны, но также GPS, GSM и ТВ-сигналы. Внутри кожуха спрятаны антенный кабель и плата с усилителем. В отличие от других внешних антенн, «плавник» менее подвержен повреждению во время портальной мойки, а также не так сильно привлекает внимание вандалов, как, например, штыревая или телескопическая разновидности.
Кроме того, он настолько приглянулся автолюбителям, что его готовы устанавливать на автомобиль просто в качестве декоративного элемента. В настоящее время в продаже можно выбрать плавник-пустышку любой формы и размера, а также самых разнообразных цветов. Устанавливается деталь примитивно просто — с помощью двустороннего скотча. Если речь не идет о споркарах, то о ее аэродинамических функциях вряд ли уместно говорить всерьез.
Гребень на крышу (расческа)
Вот решил изготовить из оставшегося пластика ПВХ расческу на заднее стекло))))
Крепится на 2х сторнний скотч, либо стекольный герметик.
Осталось теперь все это зашкурить и перекрасить)))))
Toyota Celica 2001, двигатель бензиновый 1.8 л., 1 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 56
У нас растёт второй Барс? 🙂
Не я только для себя, ни как у всех))))) хэнд мэйд
Что ещё напридумывал, рассказывай)))
Багажник сделал с 29 дюймовым теликом и PS3(завтра напишу в БЖ), смотри фото на главной странице, жабры начал пилить, фары поменял, накладки на задние боковые окна, жабры в капот, зеркала F1, сплитер на задний бампер и пороги и т.п.)))))
Из родных крыльев запилил?
А что за накладки на форточки? Блин, как у Р8, что ли?
Блин, смотри-ка не переборщи с этим всем, амиго 🙂
Багажник сделал с 29 дюймовым теликом и PS3(завтра напишу в БЖ), смотри фото на главной странице, жабры начал пилить, фары поменял, накладки на задние боковые окна, жабры в капот, зеркала F1, сплитер на задний бампер и пороги и т.п.)))))
Ахахах осталось ещё мониторчики в фары, двери, диски вкрутить xD
Это получается что у тебя теперь заднее стекло не видно?
Как в газели, но я поставил камеру заднего вида. )))))
)) Камера всегда будет работать что ли?)
Если у тебя там PS3 стоит то ты её так быстро убьёшь катая в машине.
Камера подключена к мафону и вкл когда включаю заднюю скорость)))))
Ну это понятно, тогда это не особо помогает при езде)
Хотя если редко ездишь то может и пойдёт)
А назад все равно плохо видно, там наш маленький спойлер мешает))))
Не знаю мне норм, родной спойлер помогает закрывать фары сзади. Да и сразу как то не комфортно когда привык смотреть в стекло заднего вида а там ничего не видишь)
Зачем автомобилю нужен «плавник» на крыше
В последнее время плавник на крыше разных марок автомобилей встречается достаточно часто. Впервые с его помощью было украшено авто еще в момент создания первых моделей.
Считалось, что с помощью такого своеобразного украшения получится добиться хорошей аэродинамичности и устойчивости транспортного средства.
«Плавник» на крыше: зачем его крепят?
На сегодняшний день плавник на крыше достаточно распространенный элемент, который используют в дизайнерском оформлении автомобиля. Особой популярностью, он пользовался в середине прошлого века. На многих моделях «плавник» устанавливается и по сей день. Но многие автовладельцы даже не задумываются об истинном предназначении данного элемента и не редко задаются вопросом: а для чего он нужен?
Важно! «Плавники» на крыше автомобилей изначально крепились для того, чтобы улучшить аэродинамические показатели и предотвратить разбалансировку во время движения.
Впервые подобные детали стали появляться на транспортных средствах еще в 30х годах прошлого века. Самыми первыми моделями были чешские «Татры». С самого начала своего создания плавник был не только своеобразным украшением, но и выполнял определенные функции. Например, в чешских марках автомобилей он в значительной степени улучшал аэродинамические свойства, а так же обеспечивал устойчивость задней части машины, не давая ей «гулять» во время поездки. Причина возникновения разбалансировки крылась в том, что мотор устанавливался в задней части.
Однако особая популярность «плавника» пришла в середине прошлого века, в США. Помимо того, что он улучшал аэродинамические показатели, деталь еще и украшала, делая машину более стильной и спортивной. Тренд на такой декор продержалась аж до 70х годов прошлого века, пока постепенно не отошел в сторону, а популярность «плавников» не стала сходить на нет.
Важно! Плавники стали использоваться инженерами немецкой компании ВМW, чтобы спрятать там радиотехническое оборудование. Данная конструкция также защищала его от неблагоприятных погодных условий.
Но очередное перерождение элемента произошло в конце 20 века. Известная немецкая компания ВМW додумалась до того, чтобы спрятать в «плавнике» выступающее радиотехническое оборудование. Они так же стали выполнять защитную функцию, которая позволяла водителям не отвлекаться на техническое обслуживание антенны.
Сегодня же водители прячут в таких небольших конструкциях антенны сотовой и радиосвязи, а так же некоторые приемники, которые принимают сигналы от спутников GPS. Все это стало возможным благодаря развитию радиотехники.
Если есть желание прикрепить к крыше своего автомобиля подобный предмет, то его запросто можно приобрести на любом рынке, специализирующемся на автомобильных деталях. Широкий ассортимент порадует своими разными формами, цветовой гаммой и размерами – все это позволяет клиентам подобрать для себя оптимальный вариант.