Интернет магазин драйв авто
Техцентр «Авто-Драйв» на Южной
Наш автосервис выполняет любые работы, связанные с техническим обслуживанием (ТО) и ремонтом автомобилей корейских и японских производителей. Оказываем широкий спектр услуг с построением гибкой ценовой политики.
В работе мы руководствуемся техническими требованиями, предъявляемыми автопроизводителями к качеству.
Свои рабочие цеха мы обеспечили высокотехнологичным современным оборудованием, позволяющим производить ремонт любого уровня сложности быстро и качественно.
На собственном складе всегда в наличии обширный ассортимент оригинальных и неоригинальных запасных частей для всех обслуживаемых моделей и марок.
Мы ничего не скрываем, вы всегда можете посетить ремонтную зону, а комфортные условия в зоне ожидания скрасят проведённое в автосервисе время.
На собственном складе всегда имеется всё необходимое для ремонта. Диагностика подвески на вибростенде выдаст полное заключение о состоянии вашего автомобиля.
Последние работы
Опрессовка системы охлаждения преследует несколько целей, но все они сводятся в одну точку – найти слабое звено. Запах пыли при включении забора воздуха с улицы? Не спешите грешить на салонный фильтр, иногда это течь антифриза по радиатору.
Британский автомобиль на пневмоподвеске звучит как проклятие и для механиков, и для владельцев: все слышали о «ломучести» данной марки, многие боятся брать его в обслуживание. Не так страшен зверь, как его представляют, поэтому сегодня у нас в программе развал Range Rover.
Яндекс знает всё не только о такси, которые заполонили улицы столицы, но и про автосервисы, именно поэтому свеженький Ниссан Сентра под ярко-жёлтым флагом приехал на Автодрайв – понежиться в руках мастеров.
Знойный ремонт Nissan X-Trail с «южным» колоритом это скорость, сроки и взаимовыручка. Если мастер-приёмщик сказал два дня, значит два, даже если разверзнутся все небесные хляби и на Москву снизойдёт очередной шквал с градом.
Чем ниже находится кузовной элемент, тем выше шанс его повредить. Что уж тут говорить про БМВ серии М, которая цепко держит дорогу, но при этом находится в опасной близости от ям и кочек, которыми изобилуют наши направления. Рано или поздно приходит время ремонтировать пороги.
Замена топливного фильтра Киа Соул весьма актуальна для нашей страны, где можно заправиться «леваком» даже на проверенной точке известной сети, на которой заливаешься последние несколько лет.
DRIVE.RU — Автоновости и тест-драйвы
DRIVE.RU — Автоновости и тест-драйвы запись закреплена
Lotus проводил на пенсию спорткары Elise, Exige и Evora
Британская компания Lotus Cars завершила производство в Хетеле моделей Elise (1996–2021, 35 124 штуки), Exige (2000–2021, 10 497 единиц) и Evora (2009–2021, 6117 машин). Команда, которая много лет работала над двухдверками, получила благодарность от шефа Мэтта Виндла. Теперь она переключается на купе Emira, гиперкар Evija, большой кроссовер Type 132 (Lambda), «четырёхдверное купе» Type 133 и компактный паркетник Type 134. Новичкам должна пригодиться архитектура LEVA.
DRIVE.RU — Автоновости и тест-драйвы запись закреплена
Лимитированный Aston Martin V12 Vantage увенчает карьеру модели
В 2025 году или чуть позже Aston Martin выпустит наследника купе Vantage, который окажется чистым электрокаром. Но до того момента инженеры успеют не раз приложить руку к актуальному спорткару. В 2022 году будет представлена модель V12 Vantage, которую соберут ограниченным тиражом.
DRIVE.RU — Автоновости и тест-драйвы запись закреплена
Квадрицикл Toyota С+pod созрел для масс-маркета в Японии
Двухместный электрокар Toyota С+pod в течение последнего года продавался только корпоративным клиентам, а с 23 декабря стал доступен «широкой общественности по всей Японии». Цены и комплектации не изменились: X — 1 650 000 иен (1,05 млн рублей), G — 1 716 000 (1,1 млн). Условия аренды и лизинга зависят от дилеров и агентства Toyota Rental & Lease. Производитель сообщает, что С+pod был «хорошо принят клиентами», которые ценят его за «простоту, экологичность и полный спектр систем безопасности».
DRIVE.RU — Автоновости и тест-драйвы запись закреплена
Концепт Subaru STI E-RA соединит электричество и автоспорт
В январе на выставке Tokyo Auto Salon 2022 Subaru покажет концепт STI E-RA — прообраз спорткара или гоночной (раллийной) модели «эпохи углеродной нейтральности». Капот и нос, судя по тизеру, напоминают «пятый» WRX, но с переработанными оптикой и декоративной решёткой. К серийным электрокарам марка пришла совсем недавно (паркетник Solterra, совместный проект с Тойотой, дебютировал в минувшем ноябре). До этого фирма ставила опыты с электрическими сити-карами, создав несколько концептов и мелкосерийных прототипов. Продолжение темы в виде спортивной модели на батареях выглядит логичным.
DRIVE.RU — Автоновости и тест-драйвы запись закреплена
«Автотор» выпустит электрокары с локализацией батарей
О том, что на калининградском «Автоторе» в 2023 году должны быть локализованы электрокары Kia EV6 и, вероятно, Hyundai Ioniq 5, мы говорили. Но у «Автотора» могут появиться собственные электромобили. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в интервью РИА Новости упомянул некий молодёжный ситимобиль и автомобиль для людей с ограниченными возможностями. Он заметил, что завод уже «построил концепт, работает с европейскими дизайнерами».
DRIVE.RU — Автоновости и тест-драйвы запись закреплена
Для багги SCG Boot спроектирована версия на водороде
Американская фирма SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus) раскрыла в соцсетях дизайн багги SCG Boot на водородных топливных элементах (FCEV). Двухместный вездеход, обозначенный как Hydrogen Fuel Cell Boot, уже в 2022 году примет участие в ралли Baja 1000 в Мексике, чтобы без остановки преодолеть около 1000 км.
DRIVE.RU — Автоновости и тест-драйвы запись закреплена
Компания Gotion локализует выпуск батарей LFP в США
Четвёртый по величине производитель батарей в Китае Guoxuan (Gotion) Hi-Tech в лице американской дочки Gotion Inc. подписал соглашение с неназванным автопроизводителем в США о крупных (не менее 200 ГВт•ч в период с 2023 по 2028 год) поставках из Китая литиево-железофосфатных батарей (LFP) для электрокаров. Есть пункт и о локализации выпуска таких ячеек в США, и о переговорах по созданию в дальнейшем СП по выпуску батарей, а ещё совместной деятельности в области поставки материалов и утилизации аккумуляторов. Ряд признаков указывает, что партнёром является Tesla. И дело вовсе не в том, что Gotion Inc. расположена во Фримонте, там же, где главный завод Теслы. Есть другие интересные моменты.