Инжектор на мотоцикл 125 кубов

Установка инжектора на скутер.

Как и обещал, опишу подробнее весь процесс установки и настройки.
Учитывая, что дело было в начале сезона и оставаться без колес не хотелось, решил не экспериментировать и заказал установочный комплект из Китая. Ценник не особо гуманный, наверняка от японского скутера можно подобрать дешевле запчасти, но не тянуло на подвиги.
И так, что имеем — инжекторный комплект от китайской фирмы ecotrons, НО через посредника (в дальнейшем просто продавана) и скутер на который сие чудо внедряется.

Предварительно продаван задал кучу наводящих вопросов для сборки комплекта к моему мотору.
Я же в свою очередь спросил про размер фланца на дроссельной заслонке и уточнил, что мне нужна меньше, на что китаец заверил, что все хорошо подойдет и на мой мотор, только нужно будет доработать напильником. В общем пришла мне посылка под занавес сезона, я немного обрадовался, что успею установить и обкатать до конца сезона. Но не тут то было свистанул я на этой системе чуть больше 15км и обратно вернулся в диком аварийном режиме (благо, что он в этой системе предусмотрен). Спор с продаваном открыл только после того, как понял, что он не в зуб ногой в том что продает, а к тому времени я уже не плохо освоил их программы для настройки и диагностики инжектора. Не суть, спор я проиграл, заменил ДАД за свой счет (не прогадал взял автомобильный боша, предварительно выкинув два газелешных). Методом долгих расчетов и опытов был устранен косяк продавана (именно его, а не производителя), из-за которого вылетал ДАД. Проблема была в неверном положении топливной форсунки, в следствии чего ДАД заливало топливом и он дох. Я просто (спасибо знакомому токарю) перенес форсунку ближе к цилиндру.

А сегодня я узнал о существовании разных дроссельных заслонок у этой фирмы и они этого не скрывали, в отличии от продавана.

Еще в процессе поисков неисправности поменял поршневую на 110, так ее рекламировали, на самом деле 88 кубиков 52мм в диаметре, да и голову под нее подобрал, ну и соответственно выхлоп пришлось частично поменять. Для установки датчика кислорода выбрал наиболее подходящее место (наверное единственное), взял трубу от 125-кубовика, немного подогнул, чуть-чуть переварил и подогнал по месту (штатная труба реально спирала).

Глушитель остался старый, но вскрыл и увеличил проходной диаметр, старался делать быстрее, чтоб успеть обкатать до завершения сезона.

На самом деле так и не успел завести, за то за зиму успел настроить частично инжектор (остальное только на дороге можно увидеть) и подогнал вариатор.

Еще пришлось немного подрезать подседельный бардачек, но это скорее перестраховка, так как все удачно разложилось и нигде не задевает, позже придумаю крышечку. Установил воздушный фильтр от 150-кубовика Флэша, чисто из жалости к поршневой, в итоге на одно багажное место стало меньше.
По двигателю наверное все.
Всем ровных дорог.

Источник

Мотоциклы

ПОПУЛЯРНЫЕ РАЗДЕЛЫ

ДВС: 49.9 куб.см., 2Т, 3.5 л.с., КПП автомат

ДВС: 50 куб.см., 2Т, 4 л.с., КПП вариатор

ДВС: 110 куб.см., 4Т, 7 л.с., КПП механика

ДВС: куб.см., 2Т, 6.5 л.с., КПП автомат

ДВС: куб.см., 2Т, 6.5 л.с., КПП автомат

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП механика

ДВС: 150 куб.см., 4Т, 13 л.с., КПП механика

ДВС: 196 куб.см., 4Т, 6.5 л.с.

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП автомат

ДВС: 100 куб.см., 4Т, 6 л.с., КПП механика

ДВС: 150 куб.см., 4Т, 11 л.с., КПП механика

ДВС: 130 куб.см., 4Т, КПП полуавтомат

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 11 л.с., КПП механика

ДВС: 124,5 куб.см., 4Т, 10 л.с., КПП механика

ДВС: 200 куб.см., 4Т, 14 л.с., КПП механика

ДВС: 49.9 куб.см., 2Т, 3.5 л.с., КПП автомат

ДВС: 50 куб.см., 2Т, 4 л.с., КПП вариатор

ДВС: куб.см., 4Т, 5.5 л.с., КПП автомат

ДВС: 110 куб.см., 4Т, 7 л.с., КПП механика

ДВС: куб.см., 2Т, 6.5 л.с., КПП автомат

ДВС: куб.см., 2Т, 6.5 л.с., КПП автомат

ДВС: 99 куб.см., 4Т, 7.2 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП механика

ДВС: 99 куб.см., 4Т, 7.2 л.с., КПП механика

ДВС: 150 куб.см., 4Т, 13 л.с., КПП механика

ДВС: 196 куб.см., 4Т, 6.5 л.с.

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП автомат

ДВС: 100 куб.см., 4Т, 6 л.с., КПП механика

ДВС: 150 куб.см., 4Т, 11 л.с., КПП механика

ДВС: 130 куб.см., 4Т, КПП полуавтомат

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 11 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 10.8 л.с., КПП механика

ДВС: 124,5 куб.см., 4Т, 10 л.с., КПП механика

ДВС: 200 куб.см., 4Т, 14 л.с., КПП механика

Телефон : 8 (922) 250-12-00

Режим работы: Пн-Вс с 10-00 до 19-00

© Copyright 2013-2021.
Все права защищены
Копирование материалов запрещено.
Политика конфиденциальности
Мобильная версия сайта

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных
уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров,
носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями
Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Источник

Товара нет в наличии

Мы можем сообщить Вам, когда товар появиться, для этого оставьте телефон в форме ниже.

Двигатель YX 125см3 в сборе. Данный мотор является оригинальным заводским YX125. Мы подобрали для вас мотор с наилучшими характеристиками и надежностью. Долгий ресурс и оптимальные характеристики в одном моторе.

Двигатель пришёл в целости, без нареканий работает, все комплектующие на месте, в общем двигателем доволен!

Двигатель надёжный и простой в обращении.

Во первых двигатель прислали не 154fmi, а 153fmi, хотя я специально заказывал именно в этом магазине из за того, что только здесь был 154fmi. Во вторых крышка генератора не как на фото, да ещё и без крышки цепи, хотя я в пожеланиях по заказу писал чтобы крышку поставили как на фото. В общем заказом не доволен

Двигатель пришёл в течении трёх дней, как и пологалось. Двигатель приехал в целости и сохранности, все комплектующие на месте. Бонусом положили конфетки, мелочь а приятно. Всем добра)

Двигатель пришёл в течении трёх дней, как и пологалось. Двигатель приехал в целости и сохранности, все комплектующие на месте. Бонусом положили конфетки, мелочь а приятно. Всем добра)

Заказывал мотор 154 как на фото а прислали 153 и крышка левая не такая как на фото, клапана зажаты сильно, имейте в виду надо регулировать сразу как купили

Даигатель отличается от изображенного на картинке, а именно левая крышка обычная, не такая как на картинке

Все отлично, огромное спасибо ребята

Крышка генератора была треснутая! А так всё работает как надо.

Всё отлично. Заказывал с оплатой при получении, пришел через 4 дня в Вологду. Доставлен без дефектов и в полной комплектации, как в каталоге

Боковая левая крышка КЛАСС.

ОТЛИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЕДЕТ СЕБЯ БОДРО ЛУЧШЕ ЗАВОДСКОГО НА КАЯ 125

Мотор пришёл поставил его на квадроцикл авантис хантер 8 2018 скоро электрику подключи и буду летать

Двигатель приехал вовремя, недостатков не обнаружил.

мотор хороший для своей цены единственое надо отрегулировать клапана на обкатке едит бодро

Источник