Как поменять подшипник в стиральной машине с неразборным барабаном
Инструкция по замене подшипника барабана в стиральной машине своими руками
Стиральная машина – неизменный атрибут комфорта в доме. Без нее стирка превратилась бы в целый комплекс физических упражнений, отнимающий и силы, и время. Поэтому её ремонт в случае поломки – дело срочное, которое, к тому же, совсем не терпит поверхностного отношения. Только вот незадача: услуги мастера стоят весьма недёшево, да и найти толкового профессионала не так-то просто. Так не лучше ли взять и выполнить ремонт самостоятельно? Тем более, если вы достаточно хорошо знакомы с устройством своей стиральной машины и имеете под руками весь необходимый инструмент.
Подшипник барабана: слабое место стиральной машины
Стиральная машина – довольно сложная бытовая техника и работает она в режиме высоких нагрузок. Наиболее уязвимым местом этого домашнего труженика является подшипник барабана – деталь, благодаря которой и происходит, собственно, процесс стирки в машинке. Понять, что пришла пора его менять очень просто: при наличии неисправного подшипника агрегат в процессе работы начинает издавать посторонние звуки, которые, если ничего не предпринимать, со временем усиливаются.
Большой выбор качественной подшипниковой продукции предлагает компания «Термополис» – https://termopolis.com.ua/
Но не это самое неприятное. При выходе из строя подшипника барабан перестаёт нормально работать. И значит это, что очень скоро стиральная машинка окончательно сломается, а вам придётся заплатить за её капитальный ремонт совсем не малые деньги.
Средний срок службы качественного подшипника барабана составляет 6-8 лет. Однако вследствие неправильной эксплуатации машинки, разрушения сальника, коррозии вследствие протечки и т.д. он ломается гораздо быстрее. Именно поэтому агрегат не следует перегружать: в большинстве случаев причинами поломки подшипника являются повышенная интенсивность трения и, как следствие, чрезмерный нагрев конструктивных элементов детали.
Если вы решили заменить подшипник барабана самостоятельно, делать это придётся вместе с сальником. Купить их можно в магазине или на рынке, внимательно проследив за качеством деталей и их соответствием модели вашей стиральной машины.
Что нужно для замены подшипника в стиральной машине?
Процедура замены подшипника барабана подразумевает практически полную разборку. Для этого понадобятся:
водостойкий герметик.
Ремонт стиральной машинки лучше выполнять вдвоём: некоторые детали этой бытовой техники являются довольно тяжёлыми. При этом желательно использовать фотокамеру: сфотографировав процесс разборки вы никогда не ошибётесь при её обратной сборке после замены подшипника. В крайнем случае порядок установки конструктивных элементов и подключения электрики вы можете уточнить в интернете или у знакомых специалистов.
Перед началом ремонта нужно отсоединить все коммуникации агрегата (электричество, водоснабжение и слив), а самого его установить так, чтобы обеспечивался свободный доступ со всех сторон. Порядок разборки стиральной машинки определяется её конструктивными особенностями. Оптимально выполнять её, вооружившись подробной инструкцией от производителя.
Извлечение подшипника барабана в стиральной машинке ADRDO
Возьмём стиральную машинку ARDO возрастом около десятка лет с явно старым, скрипящим и стучащим подшипником. Для того чтобы заменить его, необходимо выполнить следующие действия:
Лучше всего для этой работы подходит резиновая киянка. Удары следует наносить размеренно, дабы не допустить развальцовки гнезда подшипника.
Установка подшипника барабана и обратная сборка стиральной машинки ARDO
Новые подшипники смазываются литолом и вместе с сальниками запрессовываются в свои гнёзда в обратном порядке. После этого нужно одеть крышку бака на барабанный вал, поставить на место шкив и установить крышку с барабаном на корпус, не забыв об уплотнительной прокладке. Далее крышка фиксируется на баке и одевается стяжной обод.
Затяжка стяжного болта обода выполняется с лёгким простукиванием обода по периметру в направлении ушек через каждые 1,5-2 оборота гайки. Так будет обеспечена равномерная посадка этой детали.
Далее следует затянуть крепление ТЭНа, не забыв поставить его на место. После этого монтируется датчик температуры и электрические клеммы, ну а следующим шагом будет установка ремня на шкивы двигателя и барабана. Далее следует заняться установкой задней крышки стиральной машинки, по завершению которой последнюю можно будет считать готовой к работе.
Стиральные машины Indesit: особенности замены подшипника барабана
Чтобы заменить подшипник в стиральной машине этой марки, необходимо:
Для этого понадобится деревянный брусок, который позволяет аккуратно открутить винт, который держит шкив и вынуть последний, не повредив его.
Винты, которые крепят узел подшипников, нередко предлагаются производителем чрезмерно длинными, в связи с чем они просто обрезаются. Снимать крышку бака следует, так чтобы не повредить провод термодатчика – лишняя работа и затраты вследствие его обрыва никому не нужны.
Гнездо узла подшипников следует внимательно осмотреть. При наличии следов ржавчины или мусора их необходимо удалить, а при обнаружении протечек – устранить их источники. После этого можно приступать к обратной сборке стиральной машинки.
Как заменить подшипник барабана стиральной машины Ariston?
Установка нового подшипникового узла в стиральных машинках этой марки проводится в уже знакомом нам порядке. Конечно же, после отключения её от всех коммуникаций. Итак:
Для этого необходимо отыскать её, прощупывая манжету по периметру. Пружину нужно поддеть с помощью отвёртки, аккуратно потянуть за неё и снять вместе с заранее ослабленным хомутом. После этого манжету следует отсоединить от корпуса и снять блокировку люка.
Начинать следует с амортизаторов, которые крепятся верхним концом к баку, а нижним – к днищу корпуса. Снять достаточно только верхний.
После запрессовки подшипникового узла можно приступать к обратной сборке стиральной машинки Ariston. Если все было сделано правильно, у вас не останется «лишних» деталей, а сама техника будет служить долго и исправно.
Замена подшипника барабана в стиральной машине Indesit, видео
Замена подшипника барабана стиральной машины Samsung, видео
Замена подшипника барабана в стиральной машине LG, видео
Замена подшипников в стиральной машине
Ну вот и пришло время написать про замену подшипников барабана в стиральной машине. Я уже сообщал в первой статье о ремонте СМ, что в моём случае вышли из строя почти одновременно, щётки электродвигателя и подшипники барабана.
Что указывает на неисправность подшипников? Если вдруг ваша машинка при вращении барабана, даже просто рукой, начнёт издавать такой грохот, как будто вы в неё набросали щебня или пару булыжников — это они, подшипники. Какой порядок их замены? И какие сложности в этом могут быть? Итак.
Замена подшипников в стиральной машине своими руками
Первая сложность оказалась в том, что бак в этой модели СМ, оказался не разборным, а его полная замена, я полагаю выйдет в приличную сумму. Но как говорил один кино персонаж “То что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет.” Коль пошла такая пьянка, и машинку пришлось разобрать полностью, принято решение кап ремонта, а именно не только замена подшипников, но и приведение в порядок корпуса машины, который уже местами начал ржаветь.
Но вернёмся к баку!
К сожалению, в то время я не планировал создавать сайт и процесса ремонта никак не зафиксировал, потому воспользуюсь чужим видео, где описана подобная работа.
Разница только в том, что я пользовался не термофеном со специальной насадкой, а обычным мощным паяльником 80 Вт.
Им я сплавил края распиленного шва, ребра половинок бака довольно высокие и это позволяет не просто поверхностно сплавить пластик, а сделать довольно глубокий, прочный шов.
Делается всё быстро, быстрее чем если клеить бак на герметик и скреплять болтиками (ещё дин освоенный мастерами способ ремонта) но лучше делать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
Несмотря на кажущееся безобразие применённого мною метода, он рабочий, после подобного ремонта моя машина проработала уже не один год, не течёт, ничего не отваливается, всё в порядке.
Где взять подшипники и сальник
Я узнавал сколько стоит этот набор в магазине специализирующемся на запчастях к бытовой технике, по ценам 2015 г. примерно выходило на 1000 руб.
Но затем обратился в контору “ЦентрСнабПодшипник” есть в нашем городке их филиал.
Так вот, там этот комплект без проблем нашёлся и за примерно 400 руб.
Поинтересуйтесь, может быть у вас тоже есть эта фирма или другая специализирующаяся на подобных деталях.
Размеры можно посмотреть на самих подшипниках и сальнике, можно измерить штангенциркулем наружный и внутренний диаметры, а ещё проще, принести их с собой.
Девчонки из этой конторы “ЦентрСнабПодшипник” лихо определили что и как.
На что ещё обратить внимание?
1) Ваша СМ может несколько отличаться от примера из видео, при разборке будьте внимательны.
2) Извлекая барабан из корпуса, прежде чем отцепить пружины подвеса, пометьте маркером точки их крепления на барабане и на корпусе машины, дело в том, что мест зацепления пружин может быть несколько, я этого не сделал и мне пришлось помучится с поиском правильного положения барабана относительно отверстия в корпусе машины. К тому же в моей модели использовались три пружины и одна из них отличалась по толщине, их тоже нужно пометить чтобы поставить на своё место.
3) Барабан не висит только лишь на пружинах, снизу его поддерживают телескопические стойки, их нужно отсоединить заранее и также обратить внимание на то в каком из отверстий они крепятся, чтобы потом избежать лишней работы с центровкой барабана.
4) Распиливая барабан лучше пользоваться полотном от ножовки по металлу зажатой в держателе. Примерно таком.
Можно конечно электро лобзиком, но полотно для электро лобзика толще и потому при спаивании половинок будет более толстая щель которую нужно будет затягивать расплавленным пластиком это несколько усложнит работу, но всё равно возможно, у меня получилось. Кроме того можно и для электролобзика поискать полотно потоньше.
5) Паяльник нужен довольно мощный, не менее 80 Watt, жало не острое, а “лопаткой”
6) Если не хватает пластика для затягивания каких либо мест, можно немного “позаимствовать” с различных выступов на корпусе барабана не несущих никакой нагрузки, их там достаточно.
7) Эту работу лучше проводить на открытом воздухе, или в хорошо проветриваемом помещении.
8) Прежде чем спаивать две половинки бака, не забудьте установить сам барабан 😆
Замена подшипника в стиральной машине – пошаговая инструкция и нюансы выполнения работ на моделях разных брендов
Обновлено 26 мая 2020
Как диагностировать, что износились подшипники стиральной машины
Наиболее характерными признаками того, что подшипник у стиральной машины вышел из строя, или это произойдёт в ближайшее время, являются:
Какие проблемы могут возникнуть, если вовремя не поменять подшипники
Выход из строя подшипника − всегда неприятное событие, т.к. его замена − достаточно сложное мероприятие, но, тем не менее, необходимое к исполнению. Это обусловлено тем, что невыполнение этой операции может привести к негативным последствиям различной степени тяжести:
Действия при замене своими руками подшипника стиральной машины с фронтальной загрузкой
Как уже было написано выше, замена подшипника − это достаточно сложная задача, для выполнения которой необходимо разобрать стиральную машину. Для этого понадобятся следующие инструменты:
Кроме этого, необходимо иметь силиконовый герметик, аэрозоль WD-40, а также подшипники соответствующего размера и сальники, а также литол или иной вид подобной смазки.
Работы по замене подшипника на разных моделях стиральных машин могут несколько различаться, но, тем не менее, основные этапы выполняются в следующей последовательности:
| Иллюстрация | Описание действия |
 | Откручивается задняя крышка. |
 | Снимается ремень привода вала барабана. |
 | Заклинивается вращение барабана, для этого используется отвёртка или иной прочный инструмент. |
 | Откручивается гайка, фиксирующая шкив, и он снимается. |
 | Отсоединяются провода с ТЭНов и прочих элементов электрической схемы. |
 | Откручиваются элементы крепления барабана к корпусу машины и электрический двигатель. |
 | Откручивается и снимается верхняя крышка стиральной машины. |
 | Отсоединяются конструктивные элементы, расположенные в верхней части корпуса, не позволяющие извлечь барабан. |
 | Барабан извлекается из корпуса машины. |
 | При помощи отвёртки извлекается сальник. |
 | Используя молоток и керн, сначала выбивается внутренний подшипник. |
 | Затем аналогичным образом извлекается наружный подшипник. |
 | Посадочное место очищается от грязи, и новый подшипник запрессовывается при помощи киянки или деревянной подкладки и молотка. |
Для того чтобы выбить подшипник, можно использовать керн и молоток, как в выше рассмотренном случае, или специальные съёмники, если таковые есть в наличии.
Для облегчения установки нового подшипника в посадочное место его можно смазать солидолом или другим видом густой смазки. При установке подшипника, расположенного внутри корпуса барабана, можно использовать рукоятку молотка или специально изготовленную из дерева заготовку, соответствующую диаметру посадочного места. Аэрозоль WD-40 потребуется в том случае, если какие-либо элементы крепления не будут откручиваться, то их следует обработать этим препаратом. Сборка стиральной машины осуществляется в обратной последовательности по отношению к тому, как велась её разборка. После завершения проверяется работоспособность отремонтированного бытового прибора.
Замена подшипника при ремонте стиральной машины с вертикальной загрузкой
Отличительной особенностью стиральных машин с вертикальной загрузкой является то, что барабан крепится к корпусу на двух полуосях, а не на одной, как у моделей, рассмотренных ранее. В этом случае подшипники меняются на обеих полуосях единовременно, вне зависимости от того, какой из них вышел из строя. Работы на агрегатах подобного типа выполняются следующим образом:
Нюансы выполнения работ на машинах разных производителей
Для ремонта некоторых моделей отдельных производителей необходимо знать о нюансах, обусловленных конструкцией этих агрегатов. Такие особенности есть у стиральных машин таких брендов, как: «Indesit» и «LG», «Samsung» и «Atlant».
«Indesit» (Италия)
При ремонте машин данного бренда изначально необходимо уточнить конструкцию бака, т.к. она может быть различна. Новые модели выпускаются с неразборным баком, а старые – с разборным.
Это определяет объём и последовательность выполняемых операций. Кроме этого, у некоторых моделей винты крепления шкива могут быть с левой резьбой (W 84 TX), что необходимо учитывать.
Если повреждена латунная втулка, устанавливаемая на ось крестовины барабана, то её также необходимо заменить при выполнении подобных работ. Также у моделей данного бренда предусматривается двойное крепление оси барабана, что является определённым нюансом, о котором следует помнить. Наличие датчика самопозиционирования, который необходимо отключить при демонтаже барабана, – это ещё одна особенность, которую следует знать при самостоятельном выполнении работ.
«LG» (Южная Корея)
У стиральных машин данного производителя бак вынимается с передней части корпуса устройства. Современные модели данного бренда обладают улучшенными техническими характеристиками, позволяющими стирать значительный объём белья за одну загрузку. В связи с чем подобные устройства оснащаются баком, отличающимся значительным весом, что несколько затрудняет выполнение описываемых работ. Кроме этого, при разборке барабана следует обратить внимание на узел крепления электрического двигателя, который несколько отличается от типа крепления у прочих производителей.
«Samsung» (Южная Корея)
Конструкция стиральных машин данного бренда также предполагает демонтаж бака через наружную стенку. Особенно осторожно при выполнении работ со стиральными машинами марки «Samsung» следует быть при выбивании подшипника, т.к. в случае повреждения втулки, придётся менять весь барабан. Кроме этого, отличительной особенностью данного бренда является использование на одном валу двух подшипников разных размеров. При этом больший выбивается снаружи в сторону бака, а меньший − изнутри его.
«Atlant» (Белоруссия)
У машин данного бренда барабан извлекается с задней стороны, что предусмотрено их конструкцией. Бак на машинах марки «Атлант» используется разборного типа, поэтому пилить его при замене подшипников не придётся.
При сборке бака необходимо использовать герметик, это позволит обеспечить более надёжную защиту от протекания.
Сколько стоит замена подшипников в стиральной машине – обзор цен
Стоимость ремонта, связанного с заменой подшипников, зависит от ряда факторов:
В среднем работа по замене подшипников, выполняемая профессиональными мастерами, занимает от одного до трёх часов, что зависит от модели стиральной машины и конструкции бака (разборный/неразборный). Стоимость замены подшипника в стиральной машине в разных регионах нашей страны составляет:
Хотя работа, связанная с заменой подшипника, относится к категории достаточно сложных. Тем не менее, многие пользователи стараются выполнить её самостоятельно, благо в сети Интернет можно найти много сюжетов, подсказывающих, как это сделать правильно. Один из таких видеороликов приведён ниже.
Видео: Замена подшипников в стиральной машине с литым баком
Как заменить подшипники и сальник в неразборном баке Indesit/Ariston?
Данная статья – это подборка видеоуроков, собранных от разных мастерских. Мы упростили Ваш поиск! Читайте ниже!
Срок службы узла обычно варьируется от 4 до 6 лет при нормальной нагрузке. Первые причины ремонта: гул, стук, стрежет, посторонний шум на отжиме. После всех программ стирки, остановите и выключите машину. Руками прокрутите барабан. Шум не исчез? Читаем следующие шаги.
Перед ремонтом приготовьте необходимые инструменты и новый комплект подшипников и сальника (если это возможно).
В мастерских можно встретить специальные комплекты, которые включают в себя: набор втулок для запрессовки и выпрессовки 202, 203, 204, 205, 206, 305, 306, BA2B; набор разборных втулок, которые имитируют расположение шариков в наружной обойме подшипника, служат для выпрессовки оставшейся обоймы; шпилька с мелкой резьбой; смазка и пр.
1 урок. Подборное описание замены подшипников в неразборном баке. Это видео ответит на вопросы: “Как верно распилить бак, чтобы он не протекал?”, “Какие инструменты, необходимы для ремонта бака?”, “Как выбить прикипевший подшипник?” и пр.
Урок 2. Секреты замены подшипников и сальника.
Урок 3. Как разобрать неразборный бак?
Урок 4. Пайка пластикового бака стиральной машины феном
Урок 5. Популярный Мастер-плюс рассказывает о разборе бака с нуля.
Урок 6. Один из методов разборки сваренного бака
Урок 7. Хитрости и ответы на популярные вопросы: “Какой герметик используется для склейки бака?” и прочее.
Итак, мы показали Вам самые популярные уроки по замене всего узла в стиральных машинах Indesit/Ariston. Удачи в ремонте! В комментариях пишите, какие советы извлекли из нашей подборки!