Как поменять рамку для номера автомобиля киа рио

24.04.202326.04.2023 admin 0 Comments

Замена рамок гос. номеров

Решили с мужем установить купленные ранее антивандальные рамки, выходных ждать не стали, решили сделать все после работы.

Первой причиной по которой решили заменить рамки стало то, что задняя рамка терлась о кузов.

Вот так была прикручена задняя рамка, откручиваем ее головкой на 10

Так как места крепления новой рамке не подходят к местам крепления на крышке багажника, размечаем по старой рамке новые отверстия, и сверлим их сверлом диаметром 6,1.

Прикручиваем новую рамку, закрепляем верхнюю крышку вместе с номером

Задняя рамка готова!

Приступаем к передней рамке, которая крепиться двумя саморезами.
В ней также размечали отверстия под крепеж по старой рамке.
Сверлили сверлом диаметром 2-2,2.
А вот отсюда пошли самые трудности…
Закрепить рамку в те же самые отверстия, в которых была прикручена пластиковая не получилось, так так при выкручивании саморезов, отверстия стали больше.
Поэтому нам пришлось размечать и сверлить новые отверстия под крепеж. Решили для надежности сделать не 2, а 4. Сверлили тем же самым сверлом.
После этого рамка крепко встала на свое место.
Одеваем верхнюю крышку с номером и закрепляем.

К сожалению вечер не дал сделать нормальные фото передней рамки.

Но это были не все трудности с этими рамками, обе рамки оказались бракованные.
На каждой их них проворачивалась одна из двух втулок, которая крепит верхнюю крышку с номером, но узнали мы об этом поздно, лишь тогда, когда стали закручивать винтики собирая рамку в самом конце.
Поэтому каждую рамку мы разбирали и собирали 2 раза.
Втулки закрепили с помощью толстой резиной прокладки, которая не позволила втулкам проворачиваться.

Источник

Замена рамок номера

Давно хотел избавиться от рамок с рекламой автосалона — на черной машине белая рекламная надпись особенно отвлекает, на мой взгляд. Да и работать рекламной площадкой не очень хочется. Заодно нужно было решить проблему с дребезжанием рамки при закрывании багажника, очень раздражало. Плюс тратить деньги на дорогие рамки тоже не хотел.

Сначала хотел как-нибудь оттереть рекламу, не снимая рамки, но подумал, что будет не очень красиво, да и там сложно оттереть, только шкуркой наверно получится, ну или покрасить. Вообщем, много делов. А потом увидел в Ашане рамки по 50 рублей за штуку, черные без рекламы, конечно не RCS рамки, но за такие деньги грех жаловаться. Пусть будут пока такие, главное, что без рекламы. Итак, с рамками определился.

Дальше нужно было решить проблему с дребезжанием рамки. После покупки авто, чтобы решить эту проблему, просто отрезал от резинового шланга небольшие «прокладки» и вставил их под номер. Почти помогло, но загибало рамку и выглядело немного не эстетично.

Позже наткнулся на драйве на статью, в которой товарищ решил эту проблему, используя «демпферную шайбу самоклеющуюся» для VAG’ов. Да-да, он так пафосно называется. Решил заказать, благо стоит она 52 рубля. Артикул — KEA 075 004. Заказывал, кстати, на emex, и они меня немного разочаровали, заказ шел дольше, чем обещали. Да еще, когда на сайте было написано, что товар уже в офисе и я приехал забирать, сказали, что товара еще нет. Неприятно ездить по несколько раз. В автодоке, например, такого не было. Ну да ладно, не велика беда.

Предвижу комментарии «Чувак, обычный дверной уплотнитель купи и сделай, че ты паришься». Это понятно, что можно, но у задачи может быть несколько решений и я решил сделать так. Вот и всё.

Собственно установка. Больше всего боялся за заднюю рамку, так как точно не знал, как она там крепиться. Оказалось, все просто, вкручиваются болтики, в багажнике уже есть резьба под это.

Снял рамки, помыл, обезжирил и приклеил накладку.

Ну и самое трудное было вставить номер и прикрутить болтики для крепления номера к рамке, пальцы не пролезали под рамку)

Спереди, все стандартно — рамка держится на саморезах. Откручиваем, снимаем, ставим другие, прикручиваем.

Собственно, результатом доволен. Черная рамка спереди не отвлекает от хромированной полоски и сзади тоже приятней номер стал выглядеть. А накладка под номером со своей задачей справляется отлично, при закрывании багажника никакого дребезжания, номер сидит как влитой.

Источник

Замена номерных рамок, или в топку рекламу, дребезжание и потёки воды…

Наконец-то появилось немного времени, и руки дошли до написания нескольких записей в БЖ о том, что было заменено и установлено в последний месяц))
Сейчас речь пойдет о номерных рамках.
Ещё с момента покупки машины раздражало дребезжание задней рамки при закрытии крышки багажника. А после мойки вообще труба🙈 Вроде вымыл тачку, вытер на сухо, все отлично — чистенькая и блестит, но ещё на протяжении как минимум часа из под рамки вытекает вода, оставляя разводы на багажнике и заднем бампере😬 И продувка воздухом совсем незначительно исправляет ситуацию…
Надоело! Вот серьезно, сей факт в совокупности с дребезжанием прям подбешивал😤
Да ещё и каждый раз, когда приезжаешь к ОД по какому-нибудь вопросу (будь то ТО, диагностика или выполнение ещё каких-то работ), если приехала не в тот салон, где тачка была куплена, ОД предлагает заменить рамки на их, чтоб рекламировать именно их салон🙈 Ага, щаззз, уже бегу…😏
Собственно было решено заменить рамки гос номера. Вообще ещё изначально хотела поменять их или на просто чёрные, или на хромированные, чтоб не ездить с рекламой, но хотелось чего-то помягче. Поэтому выбор пал на силиконовые рамочки. А когда я увидела их цену (162 руб за каждую), решено было сразу же их заказать))🤗
И вот рамочки получены)

Артикул: 50125610 (в белом исполнении 501256100)

С виду предельно простые и сдержанные

Ну а далее приступаем к процессу замены) Снимаем старые дилерские

Протираем все хорошо, тк под рамками и на бампере, и на крышке багажника было много пыли

Вставляем номера в новые рамочки

Вставляются, кстати, достаточно плотно. Рамки на номерах не болтаются😌

Дилерские рамки убираем в багажник (позже они были убраны совсем).
Кстати, верхняя рамка — это задняя, вот такая «красота» из кучи пыли постоянно находилась между рамкой и номером😬

Ну и прикручиваем новые рамки на место. Красота))🤗😌

Очень жалею, что не поменяла их раньше, тк огромные дилерские рамки за 10 месяцев успели натереть лак внизу и по углам((😔 Придётся позже немного отполировать это место…

Зато теперь наконец-то тишина при закрытии багажника, и после мойки из под рамки ничего не течёт🤗 Да и лак больше не затирается)) Ну и вид — номера в рамках теперь выглядят аккуратными и для глаза гораздо приятнее, чем раньше)

Источник

Дырявлю корму, или как я номерные рамки крепил

И снова всех следящих, а также заглянувших приветствую в своём БЖ.

Сегодня будет сказ о том как я рамки гос. номера менял, какие брал, как крепил и что для этого мне понадобилось.

Начнём по порядку. Когда купил машинку сразу заметил что старые рамки уже рассыпаются практически в труху и соответственно занялся поиском тех, которые будут по душе.

К слову на прошлой машине я себе ставил рамки на магнитах и проявили они себя на 5 балов.

Поискав прошлый контакт у кого приобретался рамки понял, что уже не найду и решил посерфить снова в браузере.

Довольно быстро наткнулся на такие рамки которые мне понравились, позвонил и заказал, кстати говоря визитку прикреплю ниже, не реклама, просто действительно качественные, добротные рамки.

Понимая что никто не позаботился о местах соприкосновения рамок с кузовом я предварительно закупил «опору номерного знака», ловите каталожный номер: VAG KEA 075 004, кстати, в комплекте идут сразу две штуки.

Собственно было решено все это дело устанавливать после моечки, так как на дороге мягко выражаясь творится жесть (спасибо реагентам).

В целом для монтажа номерной рамки на магнитах понадобиться немного, если все пойдёт по плану, но если все пойдёт как у меня, а именно сорванная резьба на задней рамке номера, тогда придётся изрядно попотеть.

Вообщем для снятия/установки нам понадобится:
1. Ключ на 10 (трещётка удобнее);
2. Фигурная отвертка;
3. В моём случае фиксатор (слизало резьбу в крепление номера);
4. Подкладка под рамки чтоб не гремели;
5. Рамка на Ваш вкус;
6. Если все в порядке то не более 10 минут свободного времени.

Процесс снятия рамки прост до умопомрачения:
1. Открыть рамку;
2. Вытащить г.н.з.;
3. Открутить два болта на 10.

Процесс установки, зависит от того как решите вы ее прикручивать, можно в штатные места, можно как я, но никого не принуждаю:
1. Зачистил место для наклеивания подкладки под рамку;
2. Аккуратно приклеил на место;
3. Взял металлическую пластину новой рамки и приложил;
4. Притянул ее на 4 самореза;
5. Вставил г.н.з. в рамку и зафиксировал двумя саморезами меньшего размера и фиксаторами рамки;
6. Установил и выровнял номер отцентровав его на металлической основе.
7. Любуемся результатом.

Источник