Как правильно ездить на мотоцикле пассажиром
Что нужно знать о езде на мотоцикле с пассажиром?
Идешь ты такой по городу или едешь, а мимо тебя пролетает разноцветная стрела спортбайка средь бела дня, за рулем крутой райдер в тонированном визоре, за которым словно флаг на мачте из стороны в сторону трепыхается юная пассажирка, отдергивающая короткую юбку. И смешно, и страшно.
С одной стороны, какое мне до этого дело, а с другой… скольких травм можно было бы избежать? Известно, что пассажир на чоппере или туристе, как правило, экипирован лучше, по одной причине – он заранее подготовлен к путешествию. К тому же на этих классах для пассажира максимум комфорта. Спонтанные двойки на таких мотоциклах встречаются реже, нежели на городских или спортивных. Поэтому эта статья в первую очередь для тех людей, которым внезапно предложили короткую поездку:
Пилоты, которые ну очень не любят возить кого-либо могут просто не брать с собой шлем для пассажира и каждый раз отнекиваться от поездки отсутствием экипировки или банально переставляют сиденья на одноместные, делая из мотоцикла так называемого «эгоиста». Но если вы даже невероятно умелый пилот, не стоит забывать о правилах перевозки двойки:
Если вы из экономии отдаете пассажиру свой старый потрепанный шлем, тем более, который уже пережил падение, то при экстренной ситуации он может не отработать на все 100%, так как исчерпал свой ресурс.
Еще одна тонкость. Если у вашего пассажира коса по пояс, предупредите ее, что волосы нужно туго завязать и лучше всего спрятать под куртку. Нет, не потому что вы привезете ей паранджу, а потому что при распущенных волосах по приезду грива превратиться в воронье гнездо, из которого можно будет достать с десяток майских жуков, пару консервных банок и возможно еще живого голубя, который пролетал тот же перекресток, что и вы.
Обращайте внимание на то, как одета ваша двойка. Естественно, если вы решили прокатить девушку, да с ветерком, а она хочет понравиться вам, поэтому прибежала к месту старта в платье по колено и на каблуках… Объясните, пожалуйста, что живой она понравится вам куда больше, нежели в мини юбке, распластанной по асфальту. Половина пассажирок не знает, на что подписывается, а потом трясется такая красавица на жердочке хвоста спортбайка, как Тузик на морозе, и дождаться не может, когда ваша поездка закончится.
Больше того, когда ваша двойка на мотоцикле сидит в шортах, бронезащиты от вылетающих из-под колес камней у вас нет. При попадании камня в голую ногу на скорости, пассажир инстинктивно подается в сторону, да так, что вы оба запросто окажетесь на асфальте из-за дисбаланса.
Не менее серьезная задача мотоциклиста – объяснить пассажиру, как себя вести. Одно только присутствие второго номера значительно влияет на баланс мотоцикла. Заднее колесо и амортизатор перегружаются. Пилоту тяжелее управлять мотоциклом.
Изначально пассажир должен правильно сесть:
Не забудьте подсказать двойке, что в поворотах он должен в точности повторять ваши движения, а не пытаться создать противовес, или наоборот помочь свешиванием под коленочку, или сидеть, как истукан с ровной спиной на гос.номере.
Удобство – последний пункт перед отправкой в путь. Посадка должна быть максимально комфортной для модели вашего мотоцикла. Вес обязательно контролируется водителем. Если пассажир начнет ерзать во время движения, это чревато падением.
Да, половину пассажиров, особенно тех, кто впервые садится на мотоцикл, обуревает страх из-за неудобства, ощущения беспомощности и неизвестности. Донесите до них основное правило в поведении пассажира мотоцикла – не делать лишних телодвижений.
Вещи, которые вы можете воспринимать как само собой разумеющееся на фоне опыта мотоциклетной жизни, пассажиру иногда приходится объяснять на пальцах. Смиритесь с этим. Лучше потратить время на объяснение, чтобы не оказаться в неловкой ситуации.
Не потеряй свою подругу. Как правильно ездить на мотоцикле с пассажиром
Покупая мотоцикл, вы наверняка рисуете в своем воображении картины, как вы мчитесь по трассе на предельной скорости, а сзади к вам нежно прильнула ваша спутница. А вот когда вы действительно решитесь прокатить подругу, то набор мыслей будет более широким: «Хоть бы не свалилась! Да что ж ты так душишь-то? Куда ты ноги суешь?!»
Чтобы не возникало неловких и откровенно опасных ситуаций, мотоциклисту лучше сразу объяснить пассажиру, как вести себя, находясь на сиденье позади себя. Как нужно одеться, как правильно сидеть и за что держаться. Поверьте, и пассажир, и ваша совесть будут за это благодарны.
Как одеваться
В идеале пассажир мотоцикла должен быть одет так же, как и водитель: основные элементы защиты, мотообувь и, конечно, шлем. Причем шлем, который подходит пассажиру по размеру, а не первый попавшийся, завалявшийся в гараже или одолженный у друга. Особенно если один и тот же пассажир ездит с вами достаточно часто.
Чаще всего бывает, что специальной одежды и обуви у вашего спутника/спутницы нет. В этом случае проследите, чтобы на пассажире были плотные штаны, куртка. Вообще открытых частей тела должно быть минимум. Крайне нежелательно, чтобы девушка перед поездкой на мотоцикле была одета в юбку. Надо объяснять почему? Что касается обуви, проследите, чтобы у пассажира не было болтающихся шнурков, ремешков и других опасных деталей.
Как сидеть
Попросите спутника сесть на мотоцикл, а затем отметьте несколько важных моментов. Подскажите, как нужно держать ноги. Ставить ступни на глушитель хоть и удобно, но крайне не рекомендуется, если пассажир не хочет, чтобы его обувь расплавилась.
Поделитесь с пассажиром тем, чему вас обучили в мотошколе. Пассажир должен сидеть максимально близко к водителю, чтобы между ними не свистел ветер. Пусть спутник будет готов к тому, что при наборе скорости его тело будет оттягивать назад, а при торможении — наклонять вперед. Если спутник будет к этому не готов, то в поездке он может испугаться и сделать что-нибудь неуместное. Пусть пассажир старается повторять ваши движения корпусом.
За что держаться
Основные ошибки пассажира на мотоцикле
И вам, и вашему спутнику будет спокойнее, если вы будете твердо уверены, что пассажир знает, за что держаться. Это для вас, опытного мотоциклиста, очевидно, что для этих целей есть специальная ручка. Пассажир же обычно хватается за первое, что попадется под руку: фары, сиденье, шею водителя. Универсального способа, как держаться пассажиру, не существует. Все зависит от типа и модели мотоцикла.
Если пассажир неопытен или он хрупкая девушка, то лучше всего ему первое время держаться за талию водителя. Так он привыкнет повторять своим корпусом движения впередисидящего. При этом спутник должен крепко держать мотоцикл бедрами.
Если у мотоцикла предусмотрена специальная ручка для пассажира, то пусть привыкает держаться за нее.
Перед тем как отправиться на мотопрогулку или в мотопутешествие, обязательно проведите тренировочную поезду. Обязательно отработайте на этой тренировке торможение, разгон и повороты с пассажиром.
Перевозка пассажира на мотоцикле
Мотоциклы можно использовать для перевозки пассажиров, если в них предусмотрено дополнительное сиденье или коляска. ПДД предусматривают ряд обязательных условий, гарантирующих безопасное передвижение байкера и его напарника. В статье мы расскажем, как безопасно ездить с пассажиром и избежать штрафов.
Правила безопасности
Требования к мотоциклу
Пассажир добавляет веса и смещает центр тяжести. Это ухудшает динамику и усложняет прохождение поворотов. Водитель должен отрегулировать подвеску и давление в шинах, чтобы частично компенсировать дополнительные нагрузки.
Для перевозки пассажира на мотоцикле должны быть подножки и ручки. Человек может расположиться на втором сиденье или в коляске.
Требования к водителю
Перевозить людей на мотоцикле может водитель с правами категории А или А1. Чтобы уверенно ехать на мотоцикле со смещённым центром тяжести, нужна подготовка и опыт. Поэтому в ПДД говорится, что перевозить людей могут только мотоциклисты со стажем от двух лет.
Правильная посадка пассажира
Пассажир должен ставить ноги на специальные подножки и не убирать их даже на светофорах. Положение пассажира должно быть неподвижным, особенно при торможении и остановке. В поворотах нужно наклоняться вместе с мотоциклом, и угол наклона тела должен быть таким же, как и у корпуса байка. Можно держаться за пояс водителя и повторять его движения, однако важно не переусердствовать. В поворотах пассажир должен смотреть прямо, через плечо водителя, в направлении поворота.
Езда с пассажиром должна быть комфортной и мягкой, без резких движений и экстрима. В идеале достигается абсолютная плавность движений, когда пассажир не «кивает» головой от рывков.
Перевозка детей
ГИБДД уделяет особое внимание безопасности детей. Ребёнка нельзя перевозить со скоростью выше 50 км/ч. Непрерывно ехать целый день с ребёнком недопустимо — нужно делать перерывы для отдыха.
На ребёнке должен быть шлем — его нельзя надевать или снимать во время движения. Детский шлем может дополняться мягкими подушечками.
Для перевозки ребёнка до 12 лет в коляске нужно иметь подходящее автокресло. Если коляски нет, малыш садится перед водителем, или со вторым взрослым позади водителя. Фиксаторы по типу слингов или кенгуру обезопасят райдера от непредсказуемых движений малыша.
При неправильной перевозке несовершеннолетних пассажиров предусмотрены штрафы и санкции.
Штрафы за нарушения правил перевозки пассажира на мотоцикле
Если водитель совершил мелкое нарушение, не был пьяным и случай не является рецидивом, закон предусматривает 50% скидку на оплату штрафа в течение 20 дней после его назначения.
Правила поведения пассажиров мото…
Правила поведения пассажира (нажопника) мотоцикла
Пассажиру, в отличие от водителя, следует садиться на мотоцикл со стороны тротуара. Чтобы не сбило попутной машиной, если вдруг оступитесь или поскользнётесь. Даже в ПДД отмечено, что пассажиров нельзя высаживать на проезжую часть.
Порядок действий при посадке:
1. Кладёте правую руку на плечо водителю и спрашиваете: « Я сажусь?». Водителю нужно упереться ногами в землю и взяться руками за руль, чтобы удержать мотоцикл. Если водитель никак не реагирует, блуждая в лабиринтах эго, его нужно встряхнуть или потыкать палочкой, чтобы очнулся
2. После того как водитель ответит: «садись», вы встаёте правой ногой на правую пассажирскую подножку, перешагиваете мотоцикл и устраиваетесь в седле, поставив ноги на подножки. Так будет удобнее держаться при разгоне и торможении. Руками лучше всего взяться за заднюю пассажирскую дугу – так вы не дадите себе сползти назад при резком старте.
Порядок действий при спешивании:
1. До полной остановки не слезаете с мотоцикла, держите ноги на подножках.
2. Водитель должен подать знак, что можно слезать. Если водитель про вас забыл, спросите его прямо в ухо: «я слезаю?». Дождитесь кивка или угуканься.
3. Встаёте на подножках и перешагиваете обратно на тротуар в обратном порядке.
При старте пригнитесь и держитесь за водителя ногами. Не цепляйтесь за его плечи, руки, живот и, вообще, всё, что выше седла. Если едете ровно и спокойно, то можно расслабиться. А вот при разгоне и торможении или перед поворотом хватаетесь за него коленками, чтобы не упасть назад.
При торможении упирайтесь в подножки, чтобы оставаться в вертикальном положении и не съезжать на водителя. Руками держитесь за поручни. Если вы пассажирствуете на спортбайке, то можно упираться одной рукой в бак, а другой держаться за поручень.
Теперь повороты. При повороте вам нужно повторять движения водителя, но не точь-в-точь, а только наполовину. Следуйте за ним как хвост дракона: он направо, и вы чуть направо. Он налево, и вы вполовину. Так же как и водитель, смотрите на выход из поворота, чуть надавливайте на внутреннюю подножку и наслаждайтесь движением. Когда понимаешь, что происходит, становится гораздо интереснее ехать!
Если же водитель не наклоняется в поворотах и сидит прямо, то и вы сидите так же. Для такой манеры езды чем меньше движений, тем меньше риска.
При проезде ям и неровностей упирайтесь в подножки или привставайте, в зависимости от величины колдобины. На небольших трещинах в асфальте и ли стыках бетонных плит можно оставаться в седле, а вот перед «лежачим полицейским» или просевшим канализационным люком лучше будет привстать. Впрочем, после третьего-четвёртого удара по копчику вы сами быстро во всём разберётесь.
На медленной скорости (до 15 км/ч) пассажиру выполнять команду «замри»: сидеть спокойно, не шевелиться. Если возможно, то не дышать. Впрочем, дышать пожалуй можно, но тихонько. На телефонные звонки не отвечать, рожи соседям по светофору не корчить, руками не махать. Даже головой лучше не вертеть. Сейчас остановитесь на светофоре или поедете дальше, тогда опять можно оживать.
Ну, и о приятной составляющей поездки. Пассажиркам допускается разминать шею и плечи водителю, особенно на светофорах. Водителю же позволяется класть уставшую руку на коленку пассажирке. Это не сексуальное домогательство, это знак заботы.
Шлем и защита для пассажира.
Пассажирке выдаем шлем (если он есть) или солнцезащитные очки на глаза (если шлема нет) и заставляем одеть хотя бы джинсы (хорошо бы, конечно, наколенники и налокотники, но не все на это согласны), а также футболку с длинным рукавом от обветривания и солнечных ожогов. Если шлем один на двоих, то им пользуется водитель, потому что он должен постоянно контролировать мотоцикл
Как стать желанным пассажиром мотоциклиста
В сети есть очень много информации о правилах, которых нужно придерживаться, чтобы безопасно и комфортно ездить на мотоцикле. Но многие мотоциклисты очень часто ездят не соло, а в компании со своей второй половинки, друга или даже ребенка. О том, как должен вести себя пассажир для безопасной и комфортной езды на мотоцикле, расскажет эта статья.
То, что поможет сделать путешествие с пассажиром приятным для обоих
Когда пассажир ведет себя неподобающим образом, то такая компания не просто раздражающая, но и опасная. Пилота нельзя отвлекать во время езды, потому что если он потеряет бдительность даже на мгновение, может произойти очень неблагоприятная ситуация.
В то же время, если пассажир будет вести себя правильно и содействовать водителю, то ваше путешествие станет захватывающим и запоминающимся, главное знать, что нужно для этого сделать.
Мотоциклист должен понимать, что наличие пассажира изменяет работу мотоцикла, поскольку легкий транспорт утяжеляется сзади, и вследствие, тормоза, руль и другие элементы мотоцикла работают по-другому. Поэтому езда на мотоцикле с пассажиром становится опаснее, кроме уже того, что водитель отвечает за безопасность не себя единого, но и попутчика.
Поездка на мотоцикле с пассажиром намного отличается от безопасного переезда на машине, которая снабжена многими девайсами для безопасности. На мотоцикле вас и землю разделяет только физика и насколько опытный мотоциклист у руля. Поэтому это первое, что должно быть решающим фактором, когда вы принимаете решение стать пассажиром или взять на борт попутчика, это то, насколько вы опытный водитель.
Во-вторых, водитель мотоцикла должен понимать, что его личный способ езды и езда на мотоцикле с пассажиром должны отличаться. Нельзя продолжать ездить под наклоном и с большой скоростью, поскольку ваш попутчик может быть к этому не готов. С другой стороны, возможно, ваш попутчик разделяет ваш агрессивный метод езды и получит массу удовольствия, в любом случае нужно заранее договориться о том, как вы будете ехать.
Что делать пассажиру мотоциклиста, чтобы поездка была приятной и безопасной?
Когда вы в первый раз везете пассажира, для начала нужно провести инструктаж о главных правилах хорошей «двойки». Потому что одно дело, если это быстрая поездка по городу, а другое, если вы планируете длительное путешествие между странами.
Во-первых, пассажир не может просто прийти, сесть на мотоцикл и поехать. Как и водителю, попутчику необходима собственная мотоэкипировка. Выбор, конечно же, за вами, но вы должны понимать, что в случае инцидента можно получить значительные травмы, поэтому лучше использовать специально предназначенную для езды на мотоцикле безопасную одежду и защиту. Основной частью костюма попутчика является мотошлем, но мотоперчатки, мотоботы, прочные штаны и мотокуртка не менее важные элементы.
Узнать о том, какая именно мотоэкипировка нужна для езды на мотоцикле в роли пассажира или водителя, вы можете в магазине «Экипка.Ру», где есть широкий выбор самой разнообразной мотоэкипировки надежных брендов в наличии.
И водителю и пассажиру стоит ознакомиться с погодой, которая будет во время поездки. Потому что, когда становится холодно, мотоцикл также охлаждается и, прикасаясь к вашему телу вместе со встречным холодным ветром, создает не самые приятные ощущения. Так что стоит одеваться по погоде.
Какие мотоциклы лучше всего подходят для езды с пассажиром
Некоторые большие туринговые мотоциклы и круизеры изначально оснащенные большими комфортными сидениями для попутчиков, а спортбайки или другие модели наоборот имеют задние сидения, которые выглядят так, будто совершенно не рассчитаны, что там кто-нибудь будет сидеть. Поэтому прежде, чем согласиться на поездку, стоит убедиться, что для пассажира будет достаточно места сзади. Потому что ехать на скорости даже короткий промежуток времени, когда вы не совсем помещаетесь на сидении, совершенно не комфортно.
Позаботьтесь о коммуникации с пассажиром
Во время поездки вдвоем важно позаботиться о том, как вы будете общаться с пассажиром. Ведь на скорости и в шлемах услышать друг друга практически невозможно. Для этого уже давно придумана специальная Bluetooth гарнитура, которая позволяет с легкостью общаться даже во время шумной поездки. С помощью этих устройств можно также слушать музыку для более приятного путешествия. Если же у вас такого устройства нет, заранее обсудите знаки, которыми вы будете обмениваться в случае необходимости остановки или других нужд.
А теперь несколько правил, касающихся собственно езды на мотоцикле в качестве пассажира
1. Всегда садитесь на мотоцикл с правильной стороны. Дождитесь полной остановки транспортного средства и чтобы водитель встал на обе ноги. Также водитель должен зафиксировать мотоцикл для препятствования скатывания. Станьте вначале на подножку, а потом перекиньте вторую ногу на другую сторону.
2. Не взвешивайтесь всем весом на пилота ни во время езды, ни при торможении – лучше опирайтесь на бак. Обнимать мотоциклиста конечно романтично, но взваливая свой вес на него, вы можете ухудшить его способность к управлению мотоциклом. Поэтому лучше сядьте удобно и держитесь вашими руками за бак. Если вы не дотягиваетесь до бака, то можно придерживаться за бедра водителя.
3. Поместите ваши ноги на подножку и распределите ваш вес равномерно между пассажирским сидением и подножкой вместо того, чтобы полностью навалиться на сидение. И никогда не опускайте ваши ноги во время езды, если только вы не планируете слезть с мотоцикла во время полной остановки.
4. В поворотах не стоит повторять наклоны водителя, поскольку даже незначительные движения очень раздражают и усложняют управление мотоциклом. Не переживайте, вы в любом случае по инерции будете следовать движениям пилота, но более этого не нужно. Лучше всего следовать правилу ведущего – просто смотрите через плечо водителя в том направлении, куда он выполняет поворот.
5. Слезайте с мотоцикла только после команды пилота. Спрыгивать раньше, чем мотоцикл остановится, или делать это неожиданно может привести к скачку веса и даже к падению вас обоих.
6. Будьте максимально осторожны с горячими элементами мотоцикла. Выхлопные трубы нагреваются очень сильно и направлены назад под пассажирским сидением, поэтому будьте осторожны, чтобы не контактировать с ними. Также остерегайтесь цепей, звезд и ремней, которые могут «зажевать» шнурки или части вашей одежды, поэтому лучше убедиться, что с вашего костюма ничего не торчит.
7. Если вы девушка и желаете сексуально обнять своего парня ногами, то это, конечно, очень красиво смотрится, но только для фото и только во время остановки мотоцикла. Ездить в таком положении совершенно не рекомендуется, поэтому думайте о безопасности в первую очередь, а не о том, как вы смотритесь.
8. Вы также можете содействовать мотоциклисту своим вниманием – например, когда на дороге появляются препятствия, прохожие или дикие животные, вы можете сигнализировать вашему напарнику, потому что он сконцентрирован на дороге. Поможет даже то, что вы будете готовы к резкой смене направления.
Придерживаясь ряда этих простых правил, и водитель и пассажир смогут получить комфортную и безопасную поездку на мотоцикле. Главное, не забудьте обсудить все вышеперечисленные детали между собой и позаботьтесь о надежной мотоэкипировке. Искать ничего не нужно, просто приезжайте к нам в магазин «Экипка.Ру», где наши менеджеры с удовольствием расскажут, покажут и помогут с подбором мотоэкипировки от А до Я.
Попутного ветра и самых лучших впечатлений от мотопоездки!