Как правильно перевозить лобовое стекло в машине

Как правильно возить стекло?

Все знают, что самостоятельная перевозка стекла – рискованная операция: велика вероятность того, что оно лопнет во время транспортировки. Однако изо дня в день находятся смельчаки, которые рискуют. Мы не можем их осуждать, ведь риск – дело благородное. Более того, мы решили рассказать, как правильно возить стекло. Пользуйтесь информацией на здоровье!

А что, собственно, может произойти со стеклом во время неправильной транспортировки и хранения? Вы удивитесь: многое! Но обо всем по порядку.

Лобовое стекло может треснуть. Это не шутка. Лобовое стекло представляет собой триплекс: два тонких стекла, склеенных между собой пленкой. Вместе они образуют прочную структуру, только когда вклеены в рамку кузова. А вот без нее, без рамки кузова, лобовое стекло может треснуть даже оттого, что просто как-то не так лежит на столе. Надо ли говорить, что лобовое стекло, погруженное в багажник, может не доехать до места вклейки, и тот, кто его везет самостоятельно, просто потеряет деньги?

Задние и боковые стекла, как правило, не триплекс, а каленые стекла. Они покрепче, но есть одно важное уточнение – ровно до тех пор, пока стекло не найдет острый край чего-либо в багажнике или гараже. Причем каленое стекло не треснет, оно рассыплется в крошки. Остатки можно будет только замести в совок и выбросить. Снова потеря денег.

Вернемся к лобовому стеклу. Что еще с ним может произойти во время неправильной транспортировки? Кое-что, о чем вы скорее всего даже не догадываетесь.

Лобовое стекло может распрямиться или излишне загнуться. Другими словами, потерять заводскую форму. Происходит это по одной простой причине: стекло – это жидкость. Возить и тем более хранить его в горизонтальном положении – это приговаривать стекло к потере формы. А стекло с искаженной геометрией – большие проблемы при установке стекла в рамку автомобиля. Оно туда просто не будет корректно прикладываться: в лучшем случае будут торчать углы, а в худшем стекло просто не приклеится герметично…

Чтобы всего этого не произошло, при транспортировке стекла придерживайтесь трех простых правил. Во-первых, возите стекло только в вертикальном положении. Во-вторых, желательно не возить стекло в не подготовленном для этого кузове. В качестве подготовки в кузове должны присутствовать специальные деревянные кассеты или металлические удерживающие системы с полностью изолированными металлическими краями.

И в-третьих… Пожалуй, это самый простой совет. В-третьих, стекло лучше вообще не возить самостоятельно. Риск не довезти стекло до места назначения есть всегда, и он высокий. Зачем вам рисковать за свой счет? Тем более что есть профессионалы в этом деле, которые сами подберут стекло, довезут до удобного вам географически собственного сервисного центра и заменят за 1 час. Если цените свои нервы, время и деньги, обращайтесь!

Источник

Перевозка лобового стекла в машине

Как бы не глупо звучала моя тема, но реально, когда я писал пост про замену лобового стекла,

…то забыл показать как правильно перевозить его на своей машине, а это, как оказалось, требует опыта=) Которым со мной поделился Игорь из VagParts, Игорь, привет=)

А я хочу поделиться с вами, мои уважаемые читатели…

Само лобовое стекло приходит в огромной коробке, которая не уберется к нам даже в багажник. Тупо не влезет по ширине проема… Поэтому приходится его расчехлять и укладывать уже без транспортной упаковки…

Фото, к сожалению, не сделал… но по нему и не особо понятны масштабы бедствия=)

☑ В каждой упаковке в ВАГостеклышком есть 3 демпфера. Они нужны, чтоб стекло не соприкасалось с упаковкой. Один выглядит, как треугольник и ставится сверху в центре, еще пара, как кирпичики с мягкой начинкой. Последние два ставятся снизу стекла по краям (так они стоят в упаковке)…

Далее все будет по порядку…

► 1. Открываем багажник, складываем задние сидушки до ровного пола в багажнике и аккуратно засовываем туда лобовое стекло. Оно в аккурат убирается, даже при максимально отодвинутых назад передних креслах.

☑ Его нужно положить выпуклостью вверх!

► 2. Далее подложить четыре опоры под него, чтобы убрать точки излишнего напряжения. На фото выше я показал куда приблизительно нужно поставить 3 демпфера и внизу слева я подложил еще сложенную ветошь.

На фото ниже будет хорошо видно, как убрано излишнее напряжение с лобаша…

► 3. Спокойно без резких движений отвозим груз до места назначения=)

Так как стекло новое, то решил сразу и дворники на новые махнуть, оригинальные…=)

Вот такая коротенькая запись получилась, надеюсь вам было интересно и полезно=)

Источник

Как правильно перевозить стекло

Осторожно, хрупкий груз!

Стекло можно назвать одним из уникальных и самых полезных изобретений человечества. Его прозрачность, стойкость к воде и агрессивным средам, декоративность и пластичность при обработке позволяют создавать удивительные по красоте интерьерные элементы, полезные емкости, универсальные детали. Одно плохо: обычное стекло — материал очень хрупкий. Достаточно небольшого усилия, чтобы ровная поверхность покрылась трещинами, а монолитный сосуд стал горсткой осколков. Но ведь приходится же иногда перевозить стеклянные вещи, например, при переезде. Как обезопасить хрупкие изделия и себя во время такой вынужденной транспортировки?

Содержание:

Стекло, стеклу — рознь

Для начала стоит определиться, что именно придется перевозить. Если это квартирный переезд, в надежной упаковке и бережной транспортировке будет нуждаться посуда, зеркала, стеклянные фасады и полочки шкафов, хрупкие сувениры и детали интерьера. Если речь о дачных заготовках, придется решать, как упаковать стеклянные банки для переезда. Требуется срочный ремонт автомобиля? Стоит поинтересоваться у опытных автовладельцев, как перевезти лобовое стекло в кузове грузовика. Оконные блоки, остекление для теплиц и многое другое нужно также тщательно упаковывать. И для каждого вида стеклянных изделий есть свои нюансы и особенности перевозки.

Стоит напомнить, что само по себе стекло может быть закаленным и не закаленным. Многие ошибочно полагают, что закаленное стекло не бьется, но это не так. И оно может повредиться при попытке сэкономить на наполнителе или упаковочной пленке. Только разобьется оно на более безопасные и мелкие фрагменты.

И не забудьте важный момент: какую бы стеклянную вещь вы не перевозили, с нее по возможности нужно снять любые металлические детали и фурнитуру. Именно они чаще всего становятся причиной трещин и сколов на стеклянной поверхности.

Назад к содержанию

Как упаковать плоские стеклянные элементы?

Возьмем классический переезд среднестатистической квартиры. Вот стеклянные дверцы от серванта, вот большое зеркало из ванной, вот «альпийская горка» посуды и раритетного бабушкиного хрусталя.

Как правильно упаковать стекло при переезде? Что во что упаковывать? Решать придется на месте, исходя из имеющихся под рукой упаковочных материалов:

Назад к содержанию

Выбираем транспорт

Если вы думаете, как перевезти много стекла одним рейсом на грузовом авто, лучше всего использовать в качестве амортизационной подушки что-то мягкое — диван или матрас. Поставив стеклянные блоки на ребро, просто прижмите их диванной подушкой, чтобы в дороге их не растрясло по всему кузову.

Если же вы не уверены в собственных силах и навыках, лучше доверить транспортировку стеклянных изделий профессионалам. Компания «Домовозов» предлагает полный комплекс услуг: упаковка и перевозка посуды специалистами, транспортировка стеклоблоков и оконных рам на пирамиде и так далее. Мы гарантируем сохранность каждой стекленной вещи и оперативность доставки в любую точку столицы.

Как правильно перевезти стекло большого размера или большое количество стекла, площадь которого превышает 1,5 квадратных метра? Лучше не рисковать и нанять специальный стекловоз. В его кузове устанавливается специальная конструкция с системой прочных креплений. Так что все доедет в целости и сохранности.

Личное авто пригодно для перевозки стекла только в том случае, если оно имеет плавный ход, а вы знаете и умеете объезжать дорожные неровности без резких движений.

Важные правила транспортировки

Следует коротко обозначить основные правила транспортировки стекол и зеркал, знание которых поможет избежать лишних затрат и ненужных травм:

Теперь вы имеете представление о том, как правильно перевезти стекло любого размера и назначения. Остается только опробовать эти советы на практике!

Источник

Перевозка стекла: правила и рекомендации

Хрупкие грузы считаются наиболее сложными в плане доставки: ошибки при упаковке, подготовке транспорта или транспортировке ведут к повреждению. К подобным изделиям относят стекло. Производители продукции из этого материала рекомендуют обращаться к профессионалам, если требуется перевозка стекла. Это избавит от непредвиденных поломок и дополнительных затрат.

Физические свойства

Материал используется с древних времен: первые упоминания о стекле относят к временам Древнего Египта. В нынешних реалиях оно получило еще большее распространение — используется в большинстве сфер промышленности. Основной недостаток — хрупкость, компенсируется пластичностью и возможностью получить изделие любой формы. Для повышения прочности стекло закаливают.

В плане доставки нужно обратить внимание на следующие свойства материала:

Следует аккуратно протирать поверхность, воздержитесь от грубых тканей, абразивных деталей. Той же рекомендации придерживайтесь при упаковке и применении подкладки.

Виды стеклянных изделий

Продукция из рассматриваемого материала различается по форме и размеру. Для нужд людей создаются листы для стеклопакетов и дверей, лобовые стекла, каленые панели для фасадов. Отдельный пласт — изделия, применяемые в быту и творчестве. Перевозка каждого из видов продукции имеет свои нюансы.

Пример: чтобы перевезти лобовое стекло, нужно установить его в вертикальном положении на специальной платформе. Со всех сторон оно закрепляется металлическими держателями. Специалисты не советуют проводить процедуру самостоятельно. Подобные изделия имеют свою специфику: лобовое стекло — это два стеклянных листа, которые соединяются полимерной пленкой. Оно гарантирует прочность только при установке в кузов.

Перевозка листового стекла — более распространенное мероприятие. Здесь сложность заключается в больших размерах панелей: в некоторых случаях вес груза достигает 25 тонн. Для доставки требуется спецтехника. Чаще всего применяют «Газели» или панелевозы.

Варианты упаковки стекла

Перед транспортировкой изделия обязательно оборачивают защитным слоем. Для большей надежности упаковку производят несколько раз. Раньше пользовались подручными средствами: ветошь, газеты, одеяло или полотенце. Сейчас их также можно применять. Например, для ручной перевозки банок, посуды или декоративных предметов интерьера.

Но для масштабных задач они не подойдут. Для упаковки крупных листов применяются:

Каждую панель оборачивают в 4-5 слоев, фиксируют клейкой лентой. Между ними также используют тканевую или другую мягкую подкладку. Это решает 2 задачи: листы не прилегают друг к другу, каждый из них защищен от повреждений. Конструкция остается неподвижной по всему ходу движения.

Важно! Перед упаковкой панелей для окон или дверей всю фурнитуру необходимо снять.

Кстати, хозяйственные изделия также можно обернуть перечисленными материалами. Для жесткой фиксации банки, посуду помещают в коробки. Пространство между ними можно заполнить ватой, поролоном или стружкой. Лобовые и листовые стекла следует перевозить с защищенными краями.

Транспорт: машины для перевозки стекла

Многие покупатели рискуют и пытаются перевезти изделия на собственной машине. Подобный ход оправдан, если человек знает, как перевозить стекло. В ином случае самостоятельная доставка оборачивается повреждением стекла с последующей потерей денег. Профессиональный подход подразумевает применение спецтехники и инструментов: манипуляторов, вакуумных присосок, зажимов или металлической пирамиды.

Важно! Перед тем, как использовать вакуумную присоску, необходимо убедиться, что поверхность стекла сухая и очищенная.

Перевозка производится с помощью перечисленных машин:

Если листы отправляют клиенту на «Газели», а задний борт ставят пирамиду. Панели закрепляют вертикально под небольшим наклоном, оптимальный угол — 15-20 градусов. Машина двигается плавно, без резких движений. Скорость небольшая: учитывая состояние большинства дорог, она не должна превышать 40-50 км/ч. Ямы, другие препятствия объезжаются аккуратно. Для такого вождения требуется солидный опыт.

При применении стекловоза необходимы мощные крепления: конструкция массивная, поэтому требует усиленной фиксации. В современных моделях присутствует защита от влаги, а также механизм, снижающий сопротивление.

Как перевозить стекло: правила

Для успешного решения задачи требуется соблюсти простые требования: от упаковки до разгрузки изделий в конечном пункте. Правила перевозки стекла сопряжены с мерами предосторожности. Например, запрещено нести лист до автомобиля одному. При этом держать его нужно аккуратно, чтобы не порезаться. Опытные грузчики используют прорезиненные перчатки.

Правило транспортировки: для правильной перевозки стекла все панели устанавливаются вертикально, нельзя устанавливать изделия друг на друга без специальной защиты. Для бытовых изделий существует похожая рекомендация. При переезде на новую квартиру стеклянные предметы желательно доставлять отдельно.

Перед погрузкой борт необходимо подготовить. Пол застилается ровным слоем защитного материала — гофрокартона, дерева или текстиля. Если применяется пирамида, ее нужно проверить на устойчивость. Кузов обычно покрывается брезентом, он защищает от влаги и ветра.

Важно! Перед отправкой транспорта в рейс необходимо проверить все узлы. Резкие движения, вызванные поломкой машины, приведут к повреждению хрупкого груза.

После перевозки запрещено покрывать стекла водой, подвергать термической обработке, протирать грубыми щетками, располагать их в местах с повышенной вибрацией. При разгрузке листы можно положить горизонтально, но отдельно друг от друга.

Ниже представлено небольшое видео о том, как правильно подготовить и перевозить стекло:

При соблюдении рассмотренных норм транспортировка стекла (листового или лобового) и подобных хрупких изделий пройдет без проблем. Рекомендации касаются как обычных, так и каленых панелей. При следовании правилам срок хранения изделий повышается.

Источник

лобовое стекло

Мужики, привет! Кто менял лобовое подскажите!
Влезет ли оно в салон для перевозки? Может кто перевозил

Комментарии 19

Я в своей б3 мотоцикл Восход в салоне перевозил, а тут стекло!

Всем спасибо! Все отлично! Перевез

От б4 в ней же и возил, подушки только подложив.А вот в пятерку тазовскую оно не влезло)

самое главное при покупке обрати внимание на сколы, бывают везут неаккуратно, сколят краешек, потом ставишь лопается, или при высыхании клея лопается. прям по краю пройдись посмотри чтоб целое было.

ни разу не обматывал. ложишь поперек задних сидений упирая низ стекла в тоннель. ни когда не лопнет. проверено.

сам в сервисе менял (all inclusive)
а читал, что нормально вмещается, на пассажирском сиденье, разложив спинку на заднее
только нужно аккуратно при перевозке, чтобы не треснуло/лопнуло на изгиб

вчера перевозил через багажник засунул.на зад не воезло.дверь не закрыоась.

Я перевозил в салоне, нормально помещается назад, только обернуть нужно норм.

всезает на зедние в нашу машину сиденье сам так возил, ничего не складывал только аккуратней ехел

В деу нексия от 45 кузова перевозил, так что влезет

Возил обматав в плед и прицепив ремнями

влезет 100%
ко мне приезжала девчёнка.только машину купила и только сдала на права.ехала с экзаменов и в машине было 4чел.стекло поставили между сидений.
можно и на заднее сиденье только выпуклостью вверх и на задние подголовники

+100 сам возил сзади

зы я дык на фирме и прикупил и тут же заменил +гарантия

у него сиденья не складываются

беда, придется воспользоваться твоим вариантом =)

зы я дык на фирме и прикупил и тут же заменил +гарантия

У меня сиденья не складываются, а у друзей сервис свой

Источник