Как прикуривать грузовой автомобиль 24в
Прикурить грузовик
Прикурить грузовик — срочный выезд автоэлектрика на место, заведем Ваш грузовик!
Прикурить грузовик может понадобиться любому водителю мощного авто. Решить эту проблему можно с помощью других автомобилистов или, вызвав техпомощь на дороге Что лучше сделать?
Как прикурить грузовик 24 вольта?
Отказаться помочь товарищу, особенно на дороге, считается недостойным поступком. Многие знают, что выполняя определенные действия, два водителя могут справиться с этой задачей. Для этого нужно:
Плюсами этого способа прикуривания является его бесплатность (или символическая плата) и более быстрая помощь, чем специализированная. Но нет никакой гарантии, что все будет сделано правильно и автомобилям не будет нанесен ущерб. Непрофессионально выполненная работа может вызвать короткое замыкание и вывести из строя электрику грузовика, что приведет к очень дорогому ремонту.
Даже если есть желающие помочь, это может быть невозможно по нескольким причинам:
Самый оптимальный способ прикуривания грузовика
Грузовой автоэлектрик приедет на место нахождения автомобиля в любое время дня и ночи. Качественно и профессионально выполнит прикуривание автомобиля любого уровня сложности системы. Техническая помощь оказывается в любую погоду. Выезд осуществляется сразу после звонка. Наши специалисты имеют многолетний опыт работы и привезут с собой все необходимые инструменты и оборудование.
Кроме этого, автоэлектрик с выездом оказывает любую профессиональную помощь на дороге и в гараже клиента. Доступны услуги: запуск двигателя, снятие блокировок, ремонт и замена электропроводки. Установим секретки и отключим сигнализацию при выходе ее из строя и невозможности ее выключить доступными хозяину способами. Осуществляем качественную диагностику и профессиональный ремонт электрики всех марок грузовых автомобилей.
Прикурить грузовик срочный выезд Москва и область
У нас установлены разумные цены, зависимые от марки грузовика, количества аккумуляторов и других технических характеристик, километража от нашего местонахождения до вашего. Мы не раскручиваем клиента на деньги, определяя стоимость услуги по совести. Если вам нужно «прикурить грузовой автомобиль услуга Москва» или другие услуги автоэлектрика на выезде, то обращайтесь по телефону. Высокое качество, надежность и доступные цены гарантируются.
Бортовая сеть 24 вольт
На многих крузерах установлена 24-вольтовая сеть, и если вам посчастливилось стать обладателем данного автомобиля необходимо знать пару моментов. Не то что бы я электрик, но знаю как прикурить, если у тебя 24в.
Сеть на 24в состоит из двух 12-вольтовых аккумуляторов, соединенных последовательно, а не параллельно. К примеру, в канадских BJ60-х аккумуляторы соединены параллельно. Плюсы соединены, а каждый минус идет в заземление.
Как я уже говорил, 24-вольтовые сети имеют 2 батареи по 12 вольт, соединенные последовательно, провод заземления подключается к минусу, плюс идет на второй минус, а второй плюс подключается к стартеру и ко всему остальному. Первый аккумулятор дает 1-12 вольт, второй 13-24.
На большинстве крузеров все оборудование 24 вольтовое, кроме 12-вольтовых фар. Вам, возможно, захочется теперь перевести всю электрику в машине на 12 вольт, но НЕ делайте этого! Фары работают потому что они подключены к разным аккумуляторам, таким образом напряжение компенсируется. Аналогично вы можете подключить 12-вольтовые противотуманки, но если вы подключите радио (или боже упаси лебедку!), то разряжаться будет только одна батарея, что совсем не страшно, но при параллельном подключении аккумуляторы не просто не компенсируются, происходит обратный процесс: когда один разряжен, другой получает избыток заряда, что приводит к замене аккумулятора.
Итак, важные советы:
— устанавливайте одинаковые аккумуляторы одновременно, проверяйте регулярно заряд.
— НИКОГДА не подключайте 12 вольт
— если разобьете фару, постарайтесь заменить ее как можно быстрее и убедитесь, что яркость фар одинаковая
— меняйте местами правый и левый аккумуляторы раз в год
— если один аккумулятор разряжается быстрее, меняйте их чаще местами или зарядите оба полностью.
Как же получить 12 вольт от системы в 24 вольта? Есть два варианта: установить второй генератор (12 вольт, один провод) или установить конвертер. Если планируете установить много доп.оборудования выбирайте второй генератор. Если же музыки вам достаточно, то лучше использовать конвертер. Всего существует два типа конвертеров: с высокой и низкой эффективностью. Разница в том, что при низкой эффективности дополнительное напряжение преобразуется в тепло, что сказывается на размерах и потреблении энергии. Система с высокой эффективностью дороже, но лучше.
Как же прикурить бортовую сеть в 24 вольта? В идеале, конечно использовать другую такую же сеть. Однако, если вы застряли на парковке возле местного рынка, можно прикурить и с 12 вольтовой системы. Советую возить с собой мультиметр. В случае, если аккумулятор действительно сел, можно просто подключить кабель от другой машины и дать ему подзарядиться насколько минут.
Как прикурить 12-вольтовую сеть? Достаточно аккумулятора и кабеля. Пока система 24 вольта, каждый отдельный аккумулятор все еще по 12в.
Как прикурить грузовик 24 вольта
Как прикурить грузовик 24 вольта – запустим двигатель грузовика на выезде
Часто на дороге встречается ситуация, когда у грузового автомобиля сел аккумулятор. В этом случае автомобиль уже никуда поехать не может. Когда такая ситуация возникает на парковке грузовых автомобилей, можно быстро найти возможно зарядить аккумулятор. Но в случаях, когда проблема появилась где-нибудь на трассе, решить ее становится не так просто. Единственным вариантом в этом случае является найти аккумулятор 24 вольта у другого автомобиля и прикурить свой.
Правила подготовки для прикуривания грузового автомобиля
Как прикурить грузовик 24 вольта:
При отсутствии возможности прикурить автомобиль следует вызвать профессиональную автотехпомощь.
Какими проводами стоит прикуривать грузовик
Основные особенности проводов для прикуривания грузовика:
Обратите внимание! Разнополярные кабели не должны соприкасаться с узлами машины или между собой, иначе может возникнуть короткое замыкание.
Как проходит процесс прикуривания грузовика с аккумулятором 24 вольта
После того, как вы убедились, что всю подготовку сделали правильно, необходимо завести автомобиль. Это может получиться не с первой попытки. Вторую попытку прикуривания можно выполнить не ранее чем через одну минуту после запуска двигателя. Если 3 попытки завести машину оказались неудачными, то помощь авто оказать не удастся, поскольку скорее всего причиной сбоев является не аккумулятор, а неисправности в других узлах. В таких случаях нужны услуги автоэлектрика.
Для прикуривания грузовика подходят не все автомобили, в большинстве своем это могут сделать только такие же грузовики. Если вам никто не может помочь на дороге, то стоит вызвать автотехпомощь.
⚡ Автоэлектрики24 – быстрые решения, сложных проблем!
Как прикуривать грузовой автомобиль
Каждый шофер знает, что автомобиль — это средство зарабатывания денег, удовольствие от вождения и … множество проблем. Например, «включаешь, а он не заводится». Аккумулятор сел. Извечный вопрос: кто виноват и что делать?
Ну, с первой частью дилеммы водитель грузового автомобиля как-нибудь сам разберется. А вот вторая заслуживает подробного рассмотрения. Потому что одним из решений является так называемое прикуривание.
Сразу надо заметить, что в данной ситуации — это не единственный выход. Если села батарея, завести мотор автомобиля можно «с толкача» или при помощи буксира. В гаражах есть специальные пускатели, которые работают аналогично прикуриванию.
Автомобиль–донор — машина, ОТ АКБ КОТОРОЙ ЗАВОДЯТ другую технику.
Автомобиль–акцептор или реципиент — грузовик, НЕСПОСОБНЫЙ ЗАВЕСТИСЬ самостоятельно.
Что такое прикуривание и когда его надо делать
Если не годится аккумулятор, то нужен грузовой автомобиль с работоспособной батареей. После подключения к ней проводов «своя» АКБ работает просто как проводник электрического тока. Когда мотор запустился, генератор вырабатывает ток самостоятельно. Если аккумулятор разряжен полностью, то для подзарядки надо время. Поэтому не рекомендуется выключать зажигание сразу после прикуривания.
Заводить мотор грузового автомобиля данным способом надо лишь в том случае, когда полностью либо частично разряжена батарея. То есть, при повороте ключа стартер вращается слабо или вообще не крутится. Если же стартер работает нормально, а машина не заводится, следует искать другую причину.
Прикуривание грузового автомобиля принципиально не отличается от аналогичного процесса по легковым машинам.
Особенности выбора кабеля
Обязательный атрибут прикуривания — провода. Их надо купить заранее и возить в грузовом автомобиле. Они должны оставаться гибкими при — 30 о С, при токе 1000 А — падение напряжения обязано быть не более 2,0 В, напряжение под нагрузкой за 10 с на токах 200, 480, 600, 800 и 1000 А не должно опускаться ниже 6 В.
Длина провода для грузового автомобиля должна быть не менее 5 метров, не всегда же получается поставить машины друг к другу радиаторами. Еще лучше 6,0-7,5 м, а то если техника стоит в ряду, то меньше может не хватить. Но «очень хорошо — тоже плохо». Слишком длинный провод (от 10 м) брать не надо, так как увеличивается сопротивление.
Материал только медь и желательно многожильный кабель. Провод к зажиму должен быть припаян (не оловом!), а не просто обжат. Сами же крокодилы следует выбирать медные, достаточно крупные, чтобы хорошо цеплялись за клеммы АКБ грузового автомобиля, с тугими пружинами и острыми зубцами.
Made in China лучше не покупать, в них медная жила иногда бывает не из цельных проволочек, а из кусочков по 3-5 см длиной. Среди российских есть марки даже лучше европейских. Изоляция должна быть гибкая (резина морозостойкая либо силиконовая). Нужна такая, что на морозе не теряет эластичности, и чтобы нагрев не влиял на гибкость кабеля.
Лучше если провода двухцветные, черный для «минуса» красный для «плюса», так меньше вероятность перепутать, сделать короткое замыкание и получить кучу неприятностей.
Как выбрать донора для прикуривания автомобиля
АКБ машины-донора должна быть заряжена и без повреждений, иметь тот же вольтаж, что и грузовой автомобиль-акцептор, емкость ее — равная или больше, чем у «пострадавшего».
Нельзя прикуривать от машины, у которой батарея протекает, издает отчетливый кислотный запах или греется. Не рекомендуется, если у донора разряженный либо старый аккумулятор.
Подготовительные работы для выполнения прикуривания
Двери грузового автомобиля должны быть закрытыми. Ключи от машины — в кармане водителя. Дело в том, что в момент пуска из-за скачка напряжения сигнализация может заблокировать вход. Корпуса рядом стоящих автомобилей не должны касаться друг друга.
Как прикурить грузовой автомобиль?
Основная часть процесса выглядит так:
Устанавливая и снимая провода, надо действовать очень аккуратно, чтобы зажимы не прикасались друг к другу.
Почему не рекомендуется прикуривать автомобиль бустерами
Бустером называется пуско-зарядное устройство с собственным аккумулятором. Полного заряда хватает на то, чтобы 10-15 раз завести бензиновый мотор грузового автомобиля или 5-6 раз — дизельный. Работает эффективно, однако есть недостатки.
Первый минус — высокая цена (от 7 до 20 тыс. руб.) Стоимость АКБ тоже начинается где-то с этих же цифр. Зачем брать бустер для старой батареи, если проще для своего автомобиля купить новый аккумулятор? Второй заключается в том, что аппарат выдает слишком большой ток запуска, это плохо влияет на АКБ.
Прикуривание грузового автомобиля: вредна ли эта процедура для транспортного средства
В 70-80-е годы, когда ездили на ЗИЛах и ГАЗиках, данным способом пользовались без опаски, потому что машины были простыми, почти без электроники. Современная техника сложнее, в ней много чувствительных к перепадам тока приборов. Если заводить грузовой автомобиль от чужой батареи с ошибками, можно их угробить. Но если все делать правильно, то никакого вреда не случится.
По данному вопросу надо принимать во внимание то, что написано в инструкции к грузовому автомобилю. Некоторые производители однозначно позволяют прикуривать, если села батарея. Но немало и таких, которые не дают четкого ответа. Формулировки в документе неопределенные, вроде бы и не запрещают, но прямо и не разрешают. Это значит, что водитель автомобиля все делает под свою ответственность. Если получится что-то не так и он убьет электронику, то на сервисной станции ему скажут: «Это не гарантийный случай, Вы сами виноваты». В общем, лучше заранее внимательно почитать инструкцию к автомобилю.
Типичные ошибки
Ошибки бывают разные. Например, прежде чем искать донора, неплохо бы проверить АКБ на своем грузовом автомобиле на предмет целости, проверить контакты. При неисправной батарее (сильный запах, греется, течет электролит) прикуривать нельзя. Среди других промахов часто встречаются:
Одна из главных ошибок во время прикуривания грузового автомобиля — несоблюдение правил безопасности (надо надеть очки и перчатки, в момент пуска нельзя прикасаться к металлическим деталям), в том числе пожарной и при работе с электрооборудованием.
Как прикуривать автомобиль от аккумулятора другой машины
Новичкам, которые только сели за руль автомобиля, нужно быть готовым к различным неприятностям. Машина — не только удовольствие от вождения, но еще и ряд «сюрпризов» с технической составляющей.
К примеру, однажды ваш «железный конь» может не завестись из-за полного (частично) разряда аккумулятора.
Что делать в такой ситуации? Может ли помочь «прикуривание»? Как правильно выполнять эту процедуру? Давайте разберемся.
Что подразумевает под собой «прикуривание» автомобиля
А также в каких случаях целесообразно проводить заводку автомобиля таким способом?
Термин «прикурить» употребляется как характеристика одного из методов пуска двигателя от постороннего АКБ.
Обычно владелец машины с неисправным источником питания договаривается о «прикуривании» с хозяином машины, которая завелась.
АКБ последней уже работает и набрало нужную емкость, поэтому может «поделиться» необходимым током.
Процесс «прикуривания» подразумевает подачу напряжения от аккумулятора заведомо исправного авто через толстые провода с клещами (последние используются для крепления к клеммам источника питания).
После объединения бортовой сети одной машины и АКБ донора можно завести первое транспортное средство.
«Прикуривание» будет эффективным, если машина не заводится из-за разряда аккумулятора. К примеру, если стартер при первой попытке пуска плохо прокручивается или же не проворачивается вовсе.
Если же стартер быстро вращает коленвал, а мотор не пускается, то причина может быть в другом, к примеру, в засорении топливопровода, загрязненных свечах и так далее.
Может ли «прикуривание» навредить автомобилям?
При неправильном проведении процесс «прикуривания» может навредить автомобилям.
Чтобы этого не произошло, стоит принимать стандартные меры безопасности:
Процесс «прикуривания» нельзя провести «с бухты барахты» — к нему необходимо быть готовым. Главные помощники здесь — провода.
Многие автолюбители покупают такие изделия и хранят их в багажном отсеке. Это правильный подход. Единственное, будьте внимательны при выборе. Средняя стоимость проводов — от 300 до 5 000 рублей за пару.
Старайтесь не покупать самые дешевые изделия, отличающиеся низкокачественной оплеткой и тонким сечением. Оптимальная цена для проводов — 800-1200 рублей за комплект.
За такие деньги можно получить изделия длиной около 3-5 метров, с оплеткой нормального качества и надежными крепежами.
Важный момент при выборе — сечение жилы и материал. Избегайте китайских проводов — они плохо проводят ток, что приводит к чрезмерному их нагреву.
Также откажитесь от изделий с жесткой оплеткой — она будет ломаться и трескаться при минусовой температуре.
Не менее важно и качество «крокодилов», которые крепятся к клеммам аккумулятора.
К ним предъявляется ряд требований:
-материал — медь;
-основа хорошо пропаяна и обжата;
-пружины мощные и надежные, а зубчики — «въедливые», то есть обеспечивающие качественную фиксацию.
Кроме этого, старайтесь не экономить на длине проводов. Лучший вариант — от трех метров и более.
Учтите, что заводка автомобиля может потребоваться во дворе или прямо на трассе, поэтому с короткими проводами возникнет масса неудобств.
Правильно подсоединяем провода (схема)
Попросите подогнать машину-донора на достаточное для подключения расстояние (здесь может пригодиться хорошая длина проводов). Учтите, что кузова машин не должны соприкасаться.
После попросите заглушить (или сделайте это самостоятельно) двигатель автомобиля-донора, отключите все оборудование в машинах и поставьте их на ручники.
Осмотрите АКБ на факт герметичности (отсутствия течей).
Чтобы избежать замыкания в сети и случайного разряда источника питания донора, отбрасывайте «минус» от севшего АКБ. Лишь после этого начинайте подключение.
Здесь следуйте приведенной ниже схеме:
-сначала подсоединяйте красные клеммы — «плюсы». Первым подключайте «плюс» к разряженному источнику питания, после чего цепляйтесь к донору;
-«минусовой» проводник черного цвета фиксируйте на батарее машины-донора, а второй край провода цепляйте к металлической части мотора (желательно задействовать место в непосредственной близости к генератору или стартеру). Многие подсоединяют данный провод к минусовой клемме, но мы не рекомендуем этого делать;
-убедитесь, что места фиксации клемм удалены от топливных проводов или вращающихся элементов.
Будьте внимательны — подключаться необходимо именно к мотору, а не к «минусу» АКБ машины, которой нужна зарядка.
Принципиальная схема подключения представлена ниже.
Что нужно сделать, чтобы не сгорела проводка и АКБ на обеих авто?
На автомобиле, который выступает в качестве донора, необходимо отключить зажигание и снять с АКБ хотя бы «минус», идущий в сеть автомобиля. Это позволит разделить электрические сети двух машин.
Возникает ситуация, когда авто с разряженным аккумулятором питается от другого источника питания, а машина-донор является обычной «подставкой» для АКБ.
Если не выполнить описанных выше условий, то генератор (электрическая часть) и блок-контроллер «донора» получат мощный «сюрприз» в виде большого тока от стартера другой машины.
В момент пуска величина тока может достигать 200 Ампер, которые вряд ли что выдержит.
Электронная «начинка» либо сразу ломается или же появляется масса дефектов, которые «вылезают» только через время.
К примеру, однажды авто может потерять в мощности или же отказаться ехать.
Немаловажный момент — прогрев мотора авто-донора перед началом манипуляций. Это необходимо, чтобы подзарядить АКБ для последующей отдачи тока.
Если источник питания новый, то переживать не стоит — он со своей задачей справится.
Емкости батареи донора и прикуриваемого автомобиля должны быть на одном уровне (или же емкость первой должна быть выше).
Не нужно пытаться завести грузовик от Дэу — ничем хорошим это не кончится.
Процесс заводки, на что обратить внимание
Прежде чем осуществлять пуск мотора еще раз убедитесь в правильности подключения всех проводов (это не бывает лишним).
Если проверка не показала ошибок, то начинайте процесс «прикуривания».
Сначала заводите мотор «донора» (как уже было сказано выше), через некоторое время глушите двигатель, отключайте зажигание и пытайтесь пускать стартер машины с разряженным АКБ.
Если пуск оказался неудачным, то дайте двигателю «донора» поработать еще какое-то время.
После успешного пуска можно приступать к демонтажу проводов. Здесь также есть своя последовательность.
Первым отбрасывается «минус» черного цвета от донора, затем другой конец провода, который прикреплен к «массе».
Далее снимайте «плюс» с АКБ, который заряжался, а последним — красный провод («плюс») с машины-донора.
Упрощенный алгоритм «прикуривания» показан ниже.
Меры безопасности для водителей
Ошибка многих новичков — беспечность в процессе «прикуривания». На самом же деле эта процедура весьма опасна и без соблюдения техники безопасности может привести к ряду проблем.
Здесь учтите следующее:
-работайте осторожно и в момент «прикуривания» не прикасайтесь голой кожей к металлическим элементам;
-четко соблюдайте полярностью подключения во избежание короткого замыкания (к примеру, соединения «плюса» и «минуса»). Запомните правило, что подключается всегда первым «плюс», а отключается, наоборот, «минус»;
-перед началом пуска убедитесь в маркировке используемых проводов. В момент пуска через последние будет проходить 300-400 ампер. Если кабеля не рассчитаны на такой ток, то использовать их запрещено. В противном случае есть риск воспламенения изоляции и обжигания рук;
-убедитесь в исправности обеих батарей. Наличие течи электролита или КЗ между пластинами может привести к взрыву. В данном случае пострадают все, кто находится рядом;
-проверьте номинальное напряжение донора и «прикуриваемого» источника питания — оно должно быть идентичным. Не забывайте, что у грузовых авто напряжение бортовой сети может составлять 24 Вольта, а у легковушек, как правило, 12 Вольт;
-«минус» всегда подключается к «массе» (к примеру, к кузову авто или картеру). Коммутировать провод прямо к «минусовой» клемме не желательно;
-в момент «прикуривания» не отключайте нагрузку с АКБ, который заряжается (включите хотя бы фары). В противном случае может возникнуть бросок напряжения, из-за которого из строя выйдет вся или большая часть электроники;
-серьезно подходите к выбору «крокодилов».
Другие полезные советы
Чтобы избежать неприятных ситуаций в процессе эксплуатации и «прикуривания», учтите еще ряд моментов:
В отношении правильности прикуривания у автолюбителей возникает масса вопросов.
Вот некоторые из них:
-«Можно ли «прикуривать» другой автомобиль в мороз?» — Вполне. Главное, чтобы «минус» подключался к кузову, а не к самому АКБ. В противном случае батарея разрядится в течение двух-трех минут;
-«Вредно ли прикуривание для автомобилей?» — Если все делать по правилам, то проведение таких манипуляций безопасно для бортовых сетей и самих источников питания;
-«Можно ли заводить от донора инжекторный автомобиль?» — Вполне. Главное, чтобы оба аккумулятора, которые принимают участие в процессе, были исправны;
-«Можно ли «прикуривать» от заведенного авто?» — Здесь ответить однозначно сложно — некоторые производители такую практику запрещают;
-«Как долго можно вращать стартер «пациента» от донора?» В среднем энергии заряженного источника питания хватает на 4-5 попыток пуска. В противном случае может разрядиться и работоспособный АКБ. Следовательно, если после 2-3 попыток пуск оказался неуспешным, то проблему нужно искать в ином месте.
Итоги
В жизни автолюбителя бывают ситуации, когда «прикуривание автомобиля — единственный способ завести мотор.
Главное — четко соблюдать рекомендации, правильно производить подключение и с умом подходить к выбору донора.