Как привезти авто под разбор
#F.A.Q — Распил из Японии — Что важно знать… Полный обзор!
Всем привет, дорогие давно не виделись, много дел, ничего не успеваю, но всё же читаю DRIVE2, и в личку и в директ в инсте мне задают периодически одни и те же вопросы, связанные с донором для моего проекта! Так как я уже прошёл этот круг ада, то хотелось бы расписать всю правду, ответить на Ваши вопросы, дорогие друзья и всю процеду «от А до Я»!
Как всегда — Много букв, но для тех, кто задумывается приобрести запчасти или донора для своего автомобиля — данный пост будет очень хорошей пошаговой инструкцией!
Я постараюсь максимально и информативно расписать все аспекты данного вопроса…
Действительно машины из Японии в отличии от США и других стран зарубежья приходят «честными»!
Строгие аукционы, честная оценка состояния авто производится очень строго, от этого машина получает свой оценочный балл.
Автомобили ввозятся из Японии паромом, производится снятие порогов, частичный разбор салона, проводки и всего что установлено в задней части, затем пилится эта самая задняя часть кузова при ввозе в РФ, и далее эти две части проходят таможню в виде запчастей. (В конце поста — фотоотчёт по разбору из Японии)
По качеству разбора — это уже как кому повезёт. В моём случае — мне ПОЧТИ повезло — разбор прошёл качественно за исключением плюсового провода по кузову — его повредили болгаркой при распиле и он уже не годится в качестве запчасти. Благо на основной машине он был в идеальном состоянии, прошёл ревизию, был обслужен и не требовал замены!
Кстати, советую многим владельцам проверить состояние плюсового провода, произвести ревизию и проверку❗️Тема была поднята уже не раз, и во избежании пожара — настоятельно рекомендую сделать ревизию… Существует бесплатная программа у официального дилера BMW, которая до сих пор действует!
Узнайте на сайте BMW эту информацию по своему VIN-коду!
Основное количество ввозимых из Японии автомобилей приходит с правым рулём, лишь изредка бывают экземпляры с левым рулём, но стоимость сразу повышается приблизительно на
130-180 тыс. рублей, в зависимости от состояния, оценки и пробега.
Какие же плюсы и минусы:
Как я рассказывал, мне ПОЧТИ повезло при разборе, за исключением поврежденного плюс-провода и разбросанных болтов от автомобиля по всему салону.
Конечно же, неприятно, что разборщики авто в Японии порой так халатно относятся к своей работе, и это жесткий минус ⛔️
Обычно распилы возят специализированные компании на Дальнем Востоке, достаточно забить в поисковике yandex или google соответствующий запрос — «Купить распил из Японии» и Вы получите массу предложений и вариантов! Всё на вкус и цвет.
Эти данные фирмы-посредники (как ни крути) имеют свои каналы и выходы в Японии.
Но, скажу так, заказывая донор для себя — вы покупаете по сути кота в мешке! Многие недобросовестные продавцы обманывают своих покупателей, ведь всё происходит дистанционно — потому тщательно подбирайте компанию, с которой Вы будете работать!
Были случаи мошенничества, когда люди платили за распил и в итоге не получали ничего! Будьте внимательны ❗️❗️❗️
Цена распила — может зависеть от комплектации, состояния и пробега. В среднем, такого распила по срокам можно привезти на сегодняшний день от
2-3 месяцев. Главное знать, куда обращаться!
Мой донор был значительно дороже по цене из-за минимального пробега, оценки и состояния.
С правого руля подходит практически всё, и даже трапеция дворников на правом руле имеет леворукое расположение …🤣
Лучше я расскажу по списку, что не подходит:
• Проводка — имеет обратное расположение и не подходит на европейские автомобили. Оригинальные провода можно использовать для доп.оснащения чего либо!
• Рулевая рейка — так же имеет зеркальное расположение и не подходит для левого руля. В качестве запчастей можно снять датчики с рейки, которые подойдут на Вашу! Проводка на самой рейке так же не подходит для евро без переделок.
• Зеркала заднего вида — подходит только левое зеркало, правое имеет другой угол обзора и не подходит для европейских авто. Например, их можно использовать в качестве ремкомплекта Ваших зеркал.
• Ковролин — не подходит передняя часть обшивки пола из-за зеркального расположения руля. Задняя часть идентична европейским и потому установить её не составляет никаких проблем!
• Фары — Кто-то утверждает, что передняя оптика не подходит для европейских автомобилей! Готов развеять сомнения у тех, кто сомневается — изучил я и данный вопрос… 😉
Постарался для Вас, дорогие друзья максимально расписать все нюансы при покупке, с чем столкнулся я, что подходит, а что нет…
Если есть что добавить, пишите в комментариях!
Подписывайтесь, ставьте ❤️, скоро будет много интересного и полезного.
Мы начали снимать качественное видео, с коптерами в движении — полный детальный сбор с пустого кузова до готового проекта!
Бюджет — уже более 4 миллионов!
Хочу пригнать авто на запчасти из Германии
Хочу пригнать авто на запчасти из Германии, как это сделать?
в Германии есть родственники.
Комментарии 48
Можно обратиться к компании, начиная с побора АВТО, перед покупкой автомобиль проверяеться вашим требованиям и снимаеться с учета дальше делаеться перерегистрации авто(ростаможка) в Польше или Литве(дешевле и быстрее), после оформления документов везеться в Укаину. На АВТО можно ездить год или сразу оформлять на розборку. Могу оставть номер тел: +38 (044) 337 20 92
+38 (067) 762 86 18
+38 (063) 618 99 83
+38 (099) 669 15 57
ну и к чему пришли?
Тоже думаю как донора пригнать. Буду следить за темой
Вот умный человек Punz, правду говорит, СХЕМА РАБОТАЕТ УЖЕ ЛЕТ 15-цать. И никто ничего не кому ни платит
За снятый с учета автомобиль не нужно платить налоги!
Нужно платить гос пошлину и что бы поставить на учет нужно авто растаможить!
Скажи…какой автомобиль нужен?
Но машина же декларируется на границе?
Информация уже устарела. На данный момент это не актуально.
Привет, подскажи, если в курсе, как в данный момент пригнать донора под запчасти с евросоюза. нужен смарт. спасибо!
Товарищ который этим занимался уехал из Германий. Больше контактов нет.
Серьезно снижены и пошлины на импорт некоторых видов легковых автомобилей и других транспортных средств. Согласно утвержденному Евразийской комиссией Единому таможенному тарифу Таможенного союза, пошлина на ввоз подержанных автомобилей снижена с 35% до 25%, на ввоз новых автомобилей — с 30% до 25%, а на ввоз новых автомобилей с объемом двигателя от полутора до трех литров — с 30% до 20%. Кроме того, снижены пошлины на некоторые виды тракторов и грузовиков, в среднем до 15%.
Впрочем, снижения цен на автомобили ждать вряд ли стоит. Снижение ввозных пошлин будет компенсировано за счет введения так называемого утилизационного сбора. Остальные товары в ближайшее время тоже вряд ли подешевеют. Ранее глава российской делегации на переговорах с ВТО, директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков заявлял, что цены могут начать снижаться через три-пять лет.
сайт : www.buhvesti.ru/2011_news…shliny_2012_2013_1405.htm
а если грубо говоря родственники на ней въедут в Россию и оставят ее тут?
ну я думаю таможенные органы спросят с него куда делась машина в которой но переезжал границу)
да сомневаюсь.а если у них случилось что то с машиной? думаешь их не пустят на родину без груды метала?
ну я думаю таможенные органы спросят с него куда делась машина в которой но переезжал границу)
Хитрости жизни! Или как купить себе донора из Великобритании
И так в моем прошлом посте я описал, что хочу машину полностью оборудовать М-пакетом и заменить кучу кузовных элементов, но проблема заключается в финансах и средние рыночные цены следующие:
1. Бампер М-Техник передний в среднем его цена начинается от 23 тысяч до 45 тысяч на разборках машин из Японии.
2. Бампер задний М-техник его цена от 16 до 30 тысяч
3. Пороги М-техник около 5-7 тысяч
4. Руль М-техник от 5 до 12 тысяч
5. Капот от 10 до 17 тысяч
6. Крылья от 2 до 6 тысяч
7. Фары рестайлинг от 12 до 25 тысяч.
И так у нас получается 74 тысячи, если брать середину рынка, но ведь нам же хочется сэкономить, и как же это сделать?
Лично я решил попробовать купить машикомплект из Британии, да к сожалению из-за всемирного карантина сделать это раньше осени врятли получится, но сейчас я примерно опишу весь необходимый для этого процесс!
И так для начала нам нужно найти компанию посредника, к счастью деловитых выходцев из СНГ на островах Туманного Альбиона немало.
Далее нам нужно найти на аукцион к примеру www.copart.co.uk/ и подобрать подходящий для нас автомобиль.
Средний рыночный ценник на BMW e39 в М-пакете около 400 фунтов или 37 тысяч рублей, заманчиво?
И так мы нашли компанию посредника, выбрали автомобиль, что дальше?
Нам нужно его купить, мы отправляем деньги посреднику, он его покупает, забирает, разбирает и отправляет в России, а теперь по ценам данной вакханалии (цены посредника, которого я нашел):
1. Доставка машины до место разбора: от 70 до 200 фунтов (от 6500 до 18 тысяч рублей)
2. Разбор машины и упаковка запчастей: 130 фунтов (12 тысяч рублей)
3. Загрзука машинакомлпекта в фуру: 30 фунтов (2800)
4. Доставка до Москвы: 135 фунтов (12500)
5. Таможенная отчистка и документы на номерные агрегаты: 21900 рублей
6. Комиссия посредника: 100 фунтов (9300)
Итого британская е39 выйдет в 103500 рублей за целую машину без кузова.
Вообщем план есть и как только по всему миру начнут снимать карантин, я сразу же преступлю к заказу и буду здесь подробно описывать весь процесс! Если все у меня получится, то я также дам наводки на посредника из Британии!
Так что до новых встреч друзья!
BMW 5 series 1999, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 25
Тоже очень интерестно, как сможешь напиши в л/с об успехах)
Удачи 👍
А почему без кузова? Невозможно ввезти из-за таможни или дорого по транспортировке?
Привет.Как дела с распилом английским, пробовал играть, получилось что нибудь?
Или забил?
Здравствуйте, получилось заказать авто с Англии?
Эти 7 пунктов уж лучше купить с Японского распила и не придумывать велосипед. Вся эта тема давно уже пережёвана и Японским тачкам ровня в Англии будет стоить «лям зелени😂» а покупать кота в мешке это сомнительный риск, где раз на раз не знаешь на какую сумму попадёшь, а не сэкономишь! Моё субьективное мнение.
В целом почти с вами согласен и если бюджет позволит возьму себе целого донора с Японии, если не будет возможности, то все же рискну, все равно на кону цена двух айфонов!)
Я бы сказал одного айфона. Но я бы не стал этого делать. Можно вложить эти бабки в запчасти на разборке с тех же самых японок, потом может ещё чуток и придётся вкинуть, но это будет плата за видимый результат который можно подъехать пощупать и потом реализовать в своей тачке с положительными эмоциями, а не с мыслчми накуй я выкинул бабки.
НО ТУТ ЕСТЬ ОДНО «НО» как говорится хозяин барин!
В любом случае искренне желаю добиться результата, в виде отличного настроения за рулём своего бодрого коня.✊
Из-за пандемии немного тяжко по деньгам сейчас, но закажу в скором будущем!
Вот Вы пишете в шапке поста, расписывая цены на детали, что хотите
1. Бампер М-Техник передний
— Конечно дорого с Японии — ведь эти бамперы без ремонта и ДТП. Англия этого не может гарантировать — повезет — слава Богу — Вам снимет посредник бампер перед отправкой и покажет сделав фото?
2. Бампер задний М-техник
— аналогично 1 пункту.
3. Пороги М-техник
— с большим пробегом Англии — могут потерять вид. А может и повезет
4. Руль М-техник
— Могу показать, как выглядят рули на Английских тачках. Там уже под перешив.
5. Капот
— Если капот без ДТП — то хорошо. Опять же, для Англии — это мало вероятно, но все таки возможно. А ремонт там + их климат — рыжики полезут только в путь
6. Крылья
— 80% крыльев с Англичанок — под окрас. Притертости жизненные вмятины по пробегу и прочая ахинея — деталь в итоге приходится рихтовать.
7. Фары рестайлинг
— отдельная тема. не на всех Японцах фары хорошие прибывают. 95% фар — замена корректоров. Про Англию — в соответствии с пробегом — это и замена корректоров и замена выгоревших отражателей.
По сути — потратите деньги, да. Не большие с виду. Нарядите авто для себя. Но как оно будет выглядеть с этими «ряжеными» деталями из Англии — это уже вопрос.
Если хотите сделать проект и вложиться в Е39 душой — берите распил с Японских аукционов.
Что такое машинокомплекты и почему они выгоднее, чем контрактные двигателя и АКПП.
Приобретать машинокомплекты в США на много выгоднее чем в Европе или Японии. Почему? Всё просто:
1. Автомобили с аукционов США стоят дешевле чем в Европе на 15-60%
2. Все автомобили с левосторонним рулём, что в отличии от «англичанок» или «японок», позволяет использовать ВСЁ!, и это «ВСЁ» не так мало — передняя оптика, торпедо, рейка гидроусилителя, педальный мост и т.п.
3. Приобретая авто под машинокомплект в США Вы точно знаете, что заявленный пробег оригинальный, знаете историю автомобиля (по базам Карфакс и Авточек), знаете кол-во владельцев, а так же кем и в каких целях эксплуатировался автомобиль
Как всё это происходит
По таможенным платежам, на данный момент, самый оптимальный вариант, для бизнеса и для себя, это полная разборка авто с выпилом необходимых кузовных элементов.
В этом случае автомобиль разбирается полностью. Снимаются двигатель, коробка, все навесные части кузова (двери, капот, крышка багажника, крылья), передняя и задняя подвески, демонтируются остекление, торпедо, печка, рулевая колонка в сборе и т.п. Кузов распиливается по Вашему требованию. Если Вам что-то не нужно, это не загружается, что бы потом не пришлось платить таможенные пошлины за то, в чём Вы не нуждаетесь. При таком методе разбора в контейнер (фуру) может быть загружено от 8-ми до 30-ти автомобилей, в зависимости от наличия кузовных элементов, их размеров и ассортимента восстребованных запчастей. За счёт большого количества, загруженных в один контейнер машинокомплектов, значительно снижается себестоимость их перевозки.
Стоимость работ при разборке авто в США:
500$ разборка если это SEDAN.
550$ разборка если это SUV.
600$ разборка если это SUV на раме
25$ за каждый отрезанный элемент кузова (заднее крыло, средняя стойка, лонжерон)
80-90$ стоимость загрузки в контейнер.
Стоимость работ при разборке авто в Гданьске:
350$ разборка седана
400$ разборка SUV
450$ разборка SUV на раме
15$ за каждый вырезанный элемент кузова
25$ — загрузка машинокомплекта перевозчику
Ещё один не маловажный вопрос — срок доставки. Если автомобиль разбирается в США срок доставки будет зависеть от того, когда принят Ваш заказ. Если в формирующемся контейнере ещё будет свободное место, и на покупку Вашего варианта авто уйдёт 1-5 дней, то Ваш машинокомлект будет в Минске уже через 1.5 месяца. Если Вы сделаете заказ, когда контейнер только начнёт формироваться, на доставку может уйти от 8-10 недель. Если отправлять Вам целый контейнер, то всё будет зависеть от того, как быстро Вы сможете закупить автомобили для разборки. У нас на разборку и упаковку целого контейнера уходит 1.5 — 2 недели, при условии, что все Ваши машины будут в наличии на складе (от 8 до 30 авто). Срок доставки Вашего контейнера так же будет зависеть от конечного пункта назначения. После отправки Вашего заказа вы сможете отслеживать передвижение контейнера.
В случае варианта разборки авто на нашем складе в Гданьске, приобретённый автомобиль покидает территорию США в течении недели, через две — три недели он уже будет в Польше, а ещё через неделю на складе в Минске или в Москве.
Теперь о таможенной очистке.
Если Вы приобретаете один или несколько машинокомплектов (контейнер загружен не только Вашим заказом) и автомобили разбираются в США, получение груза осуществляется в г. Минске, после таможенной очистки. Если контейнер загружен только Вашим заказом, Вы сможете получить его в любом месте, которое укажите. Таможенная очистка в этом случае производится заказчиком самостоятельно. Если Вы не хотите связываться с таможней, мы поможем произвести таможенную очистку на территории РБ.
Если Вы выбрали разборку автомобиля в Гданьске, Вы можете присутствовать и наблюдать за процессом, проконтролировать его отгрузку транспортникам, которые доставят Ваш машинокомплект в Минск, произведут его таможенную очистку, и передадут Вам с полным пакетом документов (расчёт за доставку и таможенные платежи осуществляется по факту получения груза)
Приглашаем к сотрудничеству юридических и физических лиц, занимающихся оптовой или розничной продажей б/у запчастей из любых регионов Беларуси, России и Казахстана. Для оптовых покупателей существует дисконтная программа. Условия оговариваются в каждом конкретном случае индивидуально.
Где и как можно купить автомобиль на разборку
Авторазборкой водители называют процесс раскомплектации авто на запчасти. Обычно под авторазборку попадают старые, неисправные машины, после ДТП, не подлежащие восстановлению, которые нет смысла чинить, однако можно рационально использовать их целые детали. Поэтому автомобилисты нередко приобретают такой же, но в плохом состоянии автомобиль с целью починки свою машину – главное, чтобы необходимый компонент был целым. Ведь таким образом можно приобрести не только одну оригинальную деталь, а сразу несколько, причем дешевле, чем в автосервисе. Рассмотрим подробнее, где и как купить авто на разборку.
Как приобрести автомобиль на разборку
Идея приобрести битые авто или в нерабочем состоянии, чтобы снять с них запчасти и поставить на свою машину, после посещения автомагазинов приходит большинству водителей. Цены на новые оригинальные детали очень высокие, а таким образом можно приобрести пусть и б/у запчасти, но намного дешевле.
При покупке подобного автомобиля следует иметь в виду, что он должен быть снят с государственного учета в ГИБДД. В целом же сам процесс купли-продажи ничем не отличается от обычного, результатом которого является подписание соответствующего договора между покупателем и продавцом.
Разумеется, прежде чем заключить сделку, покупатель должен осмотреть авто, чтобы убедиться в том, что нужные ему запчасти находятся в хорошем состоянии.
Зачем покупать авто на разборку
Интерес водителей к неисправным и битым машинам вполне оправдан, ведь таким образом они могут приобрести «донора» для своего авто, чьи детали и запчасти со временем будут использоваться для ремонта основного транспортного средства.
Кроме того, покупка и разборка автомобиля на запчасти может стать неплохой статьей доходов, ведь стоимость неисправного транспортного средства намного меньше, чем цена его запчастей по отдельности.
К тому же все, что останется, всегда можно сдать в металлом, что тоже принесет определенный доход.
В чем состоит выгода от покупки авто на разборку
Преимущества покупки авто на разборку заключаются в следующем:
Как заработать на авторазборке
Чтобы разобрать автомобиль самому, потребуется несколько дней. Конечно, будет лучше, если кто-то поможет вам, особенно тот, кто разбирается в этом процессе. Но тогда, скорее всего, вам придется заплатить за работу.
Прежде чем разобрать машину и продать запчасти, следует учесть, что реализация может занять много времени, плюс еще придется выделить место для хранения деталей.
Следует отметить, что часть запчастей продается сразу, а остальные могут годами пылиться в гараже. Например, самыми популярными деталями, которые продаются очень быстро, считаются фары, бампера, капоты, задние двери. Эти элементы автомобилей наиболее часто требуют замены во время эксплуатации. Не менее часто людей интересует мотор и коробка передач – самые дорогие запчасти в машине.
В любом случае, если что-то будет долго залеживаться, это можно сдать в металлолом. Но лучше это делать после того, как доходы от продажи запчастей станут больше, чем затраты на покупку неисправного авто.
Существенно ускорить процесс реализации можно путем размещения объявлений о продаже компонентов авто в интернете и расклейки их в округе. Также рекомендуется сообщить о наличии деталей автослесарям на СТО. Все это увеличит шансы на скорейшую реализацию запчастей, а значит, ускорит процесс получения выручки.
Перед тем как заняться авторазборкой, следует найти место для раскомплектации авто и хранения запчастей. Также нужно нанять соответствующих специалистов и приобрести инструмент. Это довольно хлопотное дело, которое приносит прибыль, если осуществляется в больших масштабах. Серьезные фирмы могут себе позволить завозить автомобили под разборку из-за границы как запчасти, что намного дешевле, чем проводить их растаможку.
По подсчетам автосервисов, на продаже одного автомобиля по запасным частям они получают от 50 % прибыли.
Где можно купить машину на разбор
Вариантов, где купить машину на авторазборку, довольно много. Еще до недавнего времени самыми популярными из них среди наших соотечественников являлись:
Покупка старых автомобилей без растаможки за границей
Подыскать авто для разборки можно и за границей. Очень много автомобилей для таких целей привозят из Литвы, Польши и Германии. Объявления о продаже старых и неисправных авто можно найти на специализированных зарубежных сайтах.
Заказать доставку автомобиля-донора можно как у фирм, предоставляющих соответствующие услуги, так и поехать за ним самостоятельно. Последний вариант дает возможность сэкономить, однако при этом следует хорошо разбираться в таможенном законодательстве, чтобы потом не возникло проблем при пересечении границы.
В соответствии с российским законодательством, автомобиль, привезенный для разборки на запчасти, не подлежит растаможке как транспортное средство. Автомобилист платит только 15 % пошлины на импорт и 18 % НДС от стоимости деталей в соответствии с экспертной оценкой. Следует учесть, что при растаможке машины на запчасти кузов и мотор должны находиться отдельно.
Покупка авто на разборку по объявлению в интернете
Это один из самых популярных среди наших соотечественников способов поиска автодонора. Объявлений в интернете очень много, и найти их несложно, поскольку все они размещаются на популярных сайтах “Авто.ру”, “Авито” и т. д. Кроме всероссийских сайтов, искать предложения по продаже машин можно на региональных автофорумах и других специализированных ресурсах.
В объявлениях обычно дается полное описание состояния автомобиля, его технические параметры, для полноты картины подаются фотографии. Если потенциальному покупателю нужно что-то уточнить, можно напрямую связаться с продавцом транспортного средства.
При осуществлении поиска автомобиля по объявлению следует учитывать наличие большого количества мошенников, поэтому следует быть осторожным и доверять только продавцам с хорошей репутацией.
Авто со штрафстоянки
Многие машины, которые забирают на штрафстоянку, там и остаются. Это, в частности, касается отечественных автомобилей и старых иномарок, так как их владельцам не по карману компенсировать расходы на эвакуацию, оплатить штрафы и аренду места на стоянке. Поэтому бесхозные транспортные средства продаются с аукционов, которые организовывают муниципалитеты или судебные приставы, а иногда и сами собственники машины, чтобы успеть избавиться от авто, пока долги не перевесили его стоимость.
Покупка на аукционах и в банках
Самыми популярными автоаукционами в России являются Favorit Motors, Cauc.ru, TutAuto.Ru, “Атлант-М-Россия”, AutoSale.su и другие. Кроме того, искать подержанные автомобили можно на официальных сайтах банков в разделах имущество должников или подобных.
Обычно на аукционах продается конфискованное имущество, в том числе и автомобили. В зависимости от их технического состояния устанавливается цена лота. Желающим принять участие в аукционе следует знать одно правило: чем дольше транспортное средство не может найти своего покупателя, тем ниже его стоимость. Поэтому многие автомобили, которые годами находятся на охраняемых стоянках, можно приобрести за очень хорошую цену.
То же самое касается банков – им невыгодно долгое время нести расходы за содержание машины должника. Поэтому со временем они могут существенно снизить ее стоимость, чтобы поскорее продать.
Для участия в аукционе следует заранее зарегистрироваться в соответствии с правилами. Физлицам достаточно заполнить заявку по определенной форме и внести депозит, размер которого составляет конкретный процент от стоимости авто. Если говорить о банках: чтобы там приобрести автомобиль, следует связаться с контактным лицом, отвечающим за продажу имущества должников.
Как происходит оформление сделки по покупке авто на разборку
Покупка неисправного автомобиля может происходить по стандартному договору купли-продажи. Но перед тем как его приобрести для разборки, необходимо чтобы он уже был снят с государственного учета в ГИБДД. Потому, что снять с учета в МРЭО уже купленное авто вряд ли получится. Согласно действующему сейчас Закону от 03.08.18 N 283-ФЗ “О государственной регистрации транспортных средств…” и новым Правилам регистрации ТС, вступившим в силу с 01.01.20, снятие ТС с государственного учета возможно только в трех случаях:
Как видим, если купленная машина стоит на государственном учете, то снять ее с него, а потом разобрать на запчасти уже не получится.
До 10.07.2017 машину можно было снять с учета в связи с утилизацией, а потом разбирать ее или продавать на разборку по своему усмотрению. Такие автомобили и сейчас еще можно найти во дворах и гаражах. Вот их то и можно разбирать или покупать для разборки. Кроме того, подойдут транспортные средства, которые по разным причинам не были в свое время поставлены на учет. Другие же варианты сейчас вряд ли подойдут.
В заключение
Приобретение автомобиля на разборку экономически целесообразно. Таким образом владелец машины получает в свое распоряжение большое количество хотя и б/у, но зато целых деталей, которые могут быть использованы для замены в любое время. В итоге стоимость запчастей для покупателя выходит намного дешевле, чем если бы он обратился за ними в автосервис. А если учесть то, сколько времени придется ждать их доставки, преимущества покупки авто на разборку еще больше увеличиваются.
Покупка может быть оформлена по договору купли-продажи, после чего деньги передаются продавцу, а автомобиль – покупателю. Последнему следует учесть, что для разборки подойдут только транспортные средства не стоящие на учете в ГИБДД.
Продажа авто по запчастям: Видео