Как проверить на гарантии ли автомобиль киа
Автокод стал показывать историю обслуживания у дилера и СТО
Полный отчет avtocod.ru дополнился новым блоком данных — «История обслуживания у дилера и СТО». В нем отображаются все записи о сервисном обслуживании автомобиля.
В каждой отдельной записи пользователь увидит следующую информацию:
Данные отображаются в структурированном и понятном для пользователя виде.
Чем полезна история обслуживания у дилера и СТО для покупателей б/у автомобилей, рассказывает директор департамента продаж b2c компании Avtocod.ru Артем Асонов:
— Информация, которую показывает новый блок данных, дает понять, обслуживалась ли вообще машина или же ее владелец пренебрегал техосмотрами. Если хозяин отвозил машину на ТО, значит, он заботился о ней, и сам автомобиль может иметь хорошее техническое состояние.
Если данных в блоке нет, то к хозяину автомобиля появятся вопросы. Есть стандартные процедуры типа замены масла и фильтров, которые рекомендуется проводить всем автовладельцам. А если эти технические работы не проводились, в каком состоянии могут находиться основные агрегаты автомобиля? Наверняка, вам хочется наслаждаться ездой, а не тратиться на ремонт, восстанавливая то, что не сделал предыдущий собственник.
Владея данными об истории обслуживания у дилера и СТО, вы также сможете проверить, насколько честен продавец. Иногда в объявлениях или на личной встрече владельцы говорят, что недавно проходили ТО, меняли такие-то запчасти, а по факту никаких работ не было.
Кроме того, блок «История обслуживания у дилера и СТО» даст понять, какие узлы и детали у понравившегося автомобиля наиболее уязвимы, и это тоже поможет принять решение о покупке.
В общем, ситуация простая и наверняка многие сталкивались с «клиенториентированным» подходом официальных дилеров и самих производителей авто. Вместо того чтобы сделать все чтобы покупатель остался доволен, они ведут себя как шулеры.
В прошлом году купил себе KIA Mohave с 3-х литровым дизельным движком и очень вместительным багажником. Предыдущий хозяин машину любил — все ТО у ОД, отметки все есть. Масло менял в 2 раза чаще необходимого, все чеки, наряды и прочее он тоже предоставил. Пробег был всего 42000 и до истечения знаменитой 5-ти летней гарантии КИА оставалось еще полтора года, что тоже не могло не радовать. Ради такого хорошего агрегата не поленился слетать за ним за 1000 км, обратно ехал уже на нем и радовался хорошей покупке. Дилера среди нескольких местных выбирал недолго, т.к есть опыт с некоторыми местными оф дилерами и к некоторым из них попадать вообще желания нет. Выбрал КИА-НК г. Краснодар («Ключ-авто» которое занимается продажей КИА и многих других брендов), потому что NISSSAN жены обслуживается у них же только в другом салоне и в общем, сервисом я доволен. С машиной проблем никаких небыло, плановое ТО сам прошел уже у местного свежевыбранного ОД. Фирменный сервис оставил салфетку в камере воздушного фильтра после планового ТО, из-за чего обороты выше 2000 не поднимались и мне пришлось возвращаться к ним неторопливым ходом. Но и это не омрачило радости обладания мохавчиком. Про салфетку подумал «ну с кем не бывает», хотя стоило бы наверное обратить на это внимание и сразу подумать о смене ОД чтобы в следующий раз гаечный ключ где-нибудь внутри мотора не забыли.
И вот на 52000 км случился гарантийный случай — заскрипел подшипник ступицы. Почитав форумы, выяснил что это норма (с) и если авто еще на гарантии (5 лет или 150000) и пробег менее 70000 км (естественный износ), то беспокоиться особо не о чем, т.к ОД должен по гарантии все исправить. Согласно найденному на просторах сервисному бюллетеню КИА KFE14-31-P021-HM в случае выхода из строя подшипника ступицы, замене также подлежат:
1. поворотный кулак,
2. приводной вал,
3. датчик АБС
4. пылезащитный кожух
Цитата из бюллетеня:
«Данный бюллетень содержит информацию о замене подшипника ступицы передних колес.
На некоторых автомобилях Mohave (HM) может слышаться шум от передних колес.
Причиной является подшипник ступицы передних колес. Компания KIA усовершенствовала
передний колесный подшипник (лев./прав.) для повышения надежности подшипника
ступицы передних колес. При возникновении шума от передних колес (лев./прав.) замените
передний колесный подшипник с обеих сторон (лев./прав.) на усовершенствованный. Кроме
того, вследствие замены переднего колесного подшипника также замените поворотный
кулак, приводной вал, датчик АБС и пылезащитный кожух на усовершенствованные с обеих
сторон (лев./прав.) согласно главе «Приводной вал и мост» – «Узел переднего моста» –
«Ступица переднего моста» применимого руководства по ремонту.»
И все эти детали меняются на усовершенствованные с обеих сторон. Т.е КИА, как мне показалось после прочтения этого бюллетеня, умеет исправлять свои косяки!
Но не тут-то было… Еще когда ОД оформлял автомобиль, сервисный инженер по гарантии как-то невнятно описывал алгоритм гарантийного ремонта и сказал что он не готов точно сказать когда же они починит машину и ему необходимо все согласовать с КИА-мотор рус. (цитата с сайта kia.ru «Компания KIA Motors Rus (www.KIA.ru) является официальным импортером автомобилей KIA в России и выполняет дистрибьюторские и маркетинговые функции на территории Российской Федерации.»). По истечении 2-х дней они ответили что заменят подшипники.ЗАМЕНЯТ ПОДШИПИНИКИ, Карл! Вместо того, чтобы поменять все что нужно из-за косяков в конструктиве как этого требует производитель (если верить бюллетеню), они хотят ограничиться просто заменой вышедших из строя подшипников.
До истечения гарантии замененных подшипников конечно хватит, но потом это уже будет негарантийный ремонт и угадайте кто его должен будет оплатить. Вот такой нехитрый развод (или не развод, а «тонкости сервисного обслуживания КИА») от могучего производителя и ОД. Пообщавшись на форуме мохаводов выяснил, что все-таки замена должна производиться именно в соответствии с бюллетенем, а не так как озвучил дилер и в других регионах именно так и делается и такие случаи уже были. Дилеры там более дружелюбные и как ни странно, любят своих клиентов. Но это ТАМ. А у нас так…
Естественно, я написал оф дилеру письмо с просьбой прояснить почему вместо замены нескольких деталей они предлагают менять всего одну, но ответа пока не дождался. Обращение на «горячую линию» KIA тоже не помогло. Если кратко сформулировать их ответ, то он звучит так «Все вопросы к дилеру, мы вообще ни при делах и нам пофиг кто и как выполняет гарантийные обязательства».
Окончательное решение еще неизвестно, т.к. ОД говорит что-то невнятное, а КМР (КИА моторс рус) заворачивает на ОД.
Вот и думаю теперь, кто же пытается нае*ать (или не нае*ть) — ОД КИА-НК, КИА мотор рус или они делают это вместе.
Кто знает, обязательны ли для исполнения сервисные бюллетени для сервисного центра или они могут сами принимать решение?
Хотелось бы услышать ваши истории про тыкание бюллетенями ОД и мнение самой КИА о таком «чудесном» гарантийном сервисе.
UPD1. Получен официальный ответ сервисного центра. Ответ вполне логичный и понятный.
Понимаю что никто никому вроде ничего и не должен, но все равно становится грустно.
Сервисная компания KIA. Что такое, где искать и куда ехать?
Производители периодически проводят бесплатные отзывные компании по разным маркам авто, поэтому я решил проверить а нет ли по моей машине чего.
На сайте www.kia.ru/service/check вбиваем вин своей KIA и в моем случае отобразилось несколько вариантов
Понятно, что ничего не понятно, но надо теперь записаться с этого же сайта.
Попытка №1. В нашем случае нет варианта по Carnival, поэтому я выбрал любую машину и отправил запрос на официального дилера Авто Гермес на Дмитровском шоссе. Далее по стечению обстоятельств звонит девушка с Автогермеса и предлагает сделать ТО на нашей КИА Рио, которую мы покупали у них. Ослуживаться у официалов по постгарантии не входит в мои планы по растрате денежных средств, поэтому просим девушку оставить заявку на сервисное обслуживание по отзывной компании для Карнивала и собственно на этом все закончилось. Никто не перезвонил.
Попытка №2. Проездом был у официального дилера АСЦ KIA Север по адресу Москва ул. Клязьминская 5 и там же задал вопрос по отзывной компании. Девушка, проверявшая вин авто, уверила, что отзывная компания была актуальна на 2020 год и в январе 2021 уже не действует. Ну ладно, видимо заработок маленький, а имя уже наработано, поэтому забираем купленные дешево болты и едем по делам.
Попытка финальная удачная! Снова на сайте www.kia.ru/service/check вбиваем вин нашей KIA и оставляем заявку в KIA Центр Шереметьево по адресу Химки Ленинградское ш., вл7. Нашей машины в списке нет, поэтому выбираем любое авто и любую причину, нужен просто повод для звонка.
Перезванивает девушка, уточняет вин, видит сервисные компании и записывает на удобное время.
Далее едем к официалам в назначенное время, сдаем машину и на маршрутке за 50 руб налом в карман водиле или 80 руб картой едем на работу. Через примерно 5 часов после звонка той же девушки возвращаемся по той же схеме и машина готова.
Итак, что поменяли в итоге. Во-первых, это ответная часть замка капота. Как я узнал позже, KIA знает о случаях открытия капота на ходу на наших машинах. Менеджер на мой вопрос «зачем все это меняется» ответил уклончиво «ну вы же приехали, значит знаете зачем менять»
Во-вторых, в блоке предохранителей внутри заменили что-то. Вскрывать мы не стали, потому что на крышке блока сломана защелка и мастера после замены заботливо закрепили стяжкой
В-третьих, в салоне за центральной консолью стоит еще 1 электронный блок, который так же заменили
Подробностей с каталожными номерами я уточнять не стал, а актов приемки и заказ-наряд не выдали на руки. Дали только потрогать и поставить подписи. Я торопился, но бумажки конечно лучше брать.
В целом работы провели и машину ополоснули, поэтому настраиваем радиостанции после отключения аккума и в путь!
Что такое гарантия КИА — НИЧТО
Ниже я расскажу историю о том, как компания KIA «посылает» своих клиентов с гарантийным ремонтом и что есть на самом деле та самая «легендарная гарантия 5 лет на автомобиль». kiamotorsrus
🕺Итак, я являюсь клиентом KIA уже с 2014 года, сперва я приобрела Kia Rio, обслуживала машину у дилера, имела некоторые вопросы к инженерам по гарантии, но они были мелкие. Спустя два года, я приобрела Kia Sportage 2015 года, машина была «от и до» обслужена и проверена специально обученными людьми и я была уверена, что вот она, машина моей мечты.
Автомобиль на гарантии до октября 2020 года. Так же, как и прошлую машинку, я обслуживала только у официальных дилеров, отдавая за одно только Тех Обслуживание 15-16 тыс руб.
💥29 апреля, прямо на дороге, моя машинка заглохла, а после того, как я снова ее завела, услышала подозрительные звуки в двигателе.
Найдя ближайший свободный для приема на диагностику мотора дилер, я отправила машину на эвакуаторе в РОЛЬФ rolfcompany Пулково, Стартовая 15. Санкт-Петербург. Машина с пробегом 78 тыс км.
В ходе диагностики двигателя мастер Ринат абсолютно не стесняясь, комментировал проблему моей машины так: «это обычная болячка, у нас таких 4 машины в рем.зоне стоят, с такой же проблемой!» и, не разбирая движок, заявил мне, что случай точно не гарантийный.
Проблема, про которую говорил мастер — это рассыпающийся каталитический нейтрализатор. Причем проблема эта не только на Kia Sportage. Эта проблема ПОВСЕМЕСТНО на машинах KIA и вы, покупая машину за 600-2500 тыс руб, рискуете встрять прямо посреди трассы со сломанным двигателем, не «пробежав» даже 100тыс км.
Деталей не знаю, но, прочитав форумы, нашла десятки таких случаев!
Катализатор рассыпается, затем это влияет каким-то образом на двигатель и двигатель «умирает».
С моего прошлого ТО, которое я проходила у дилера Автомир по адресу Дунайский д.25 @avtomir.cars прошло 11 тыс км. По регламенту, следующее ТО я обязана пройти через 4 тыс км.
Никаких индикаторов у меня не горело.
💣Я согласилась на проведение дефектовки двигателя. Сотрудник, который со мной общался — Владимир Гордийчук — уверил меня, что двигатель разберут и сделают фотографии, которые отправят на завод-изготовитель, чтобы установить, гарантийный ли случай.
Спустя несколько дней Владимир позвонил мне и сообщил, что дефектовка проведена, фото отправлены НА ЗАВОД и они, как дилер, НАСТАИВАЮТ, что это ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. И фото отправили лишь чтобы согласовать ремонт, тк «любой ремонт свыше 40 тыс руб мы обязаны согласовывать с заводом».
После ожидания в размере 8 рабочих дней, мне поступил ответ: «В ГАРАНТИИ ОТКАЗАНО. В ДВИГАТЕЛЕ ОБНАРУЖЕНО МАСЛЯНОЕ ГОЛОДАНИЕ, а ТАК ЖЕ разрушение каталитического нейтрализатора».
💣На все мои вопросы ответа я не получила, а именно:
-почему при масляном голодании у меня не загорелся индикатор масла?
-почему на 11 тыс км после замены масла начинается масляное голодание, если в регламенте их же сервисной книжки прописано тех обслуживание автомобиля 1 раз в 15 тыс км!
После звонка Владимиру и на информационную линию KIA, выяснилось, что каждый дилер KIA — отдельное юр. лицо и решение о гарантии/Не гарантии принимают САМИ. То есть, от своих же собственных слов Владимир уже открещивался — на завод фото не отправляли. Их вообще отправляли куда-нибудь? 8 рабочих дней сам дилер (который настаивал на гарантийном случае) принял решение, что случай Негарантийный.
💣Мне выставили счет на 92, а затем на 136 тыс руб.
И готовят юридические документы, чтобы отфутболить меня официально.
⚠⚠⚠А теперь я просто дам вам пищу для размышления.
Гарантия на каталитический нейтрализатор машин до 2015 года у компании KIA — 1000км. Здесь нет опечатки, именно тысяча.
Зная про свой косяк, они установили гарантию, от которой хочется смеяться.
Покупая автомобиль до и После 2015 года, вы рискуете попасть на ремонт двигателя ЗА СВОЙ СЧЕТ! ⚠⚠⚠
Задумайтесь, насколько надежна фирма KIA, если «самый продаваемый внедорожник России» просто рассыпается, не дожив до трехлетнего возраста.
Задумайтесь, насколько важен компании Kia и дилерам Автомир и Рольф ПЛАТЕЖЕСПОСОБНЫЙ клиент, которому они не одобрили ремонт на 136 тыс руб?
Ни на сколько не важен.
⚡Меня потеряли, как клиента, обслуживающегося у официального дилера, а это 15-20 тыс каждые полгода.
⚡Меня потеряли, как потенциального покупателя еще какого-либо автомобиля KIA.
Так же теперь я всем и всегда буду напоминать об этой истории, чтобы как можно Больше людей Передумали приобретать машины KIA и компания, которая такая «крупная и активно развивающаяся, но которая не смогла оплатить 136тр ремонта Гарантийного автомобиля, чтобы отремонтировать СВОЙ КОСЯК» потеряла Миллионы.
Я знаю, что на эту историю уже обратили внимание представители KIA в социальных сетях. Не знаю, будет ли в этом толк, но данную историю я размещу на всех ресурсах, доступных для меня.
Как проверить на гарантии ли автомобиль киа
Наша уверенность основана на опыте и знаниях специалистов дилерской сети, которые возьмут на себя не только гарантийное техническое обслуживание Вашего автомобиля, но и устранение возможных неисправностей, используя при этом только оригинальные запчасти Kia. Дилеры Kia позаботятся о том, чтобы Ваш автомобиль всегда был «в форме» и удовлетворял Вашим самым взыскательным требованиям.
Kia стремится к постоянному совершенствованию своей продукции, что может коснуться и Вашего автомобиля, поэтому Kia оставляет за собой право изменить некоторые условия и положения, упомянутые в сервисной книжке, без специального уведомления.
Kia не ограничивается исключительно продажей автомобилей, но и обеспечивает квалифицированное техническое обслуживание. Одним из наших основных приоритетов является обеспечение комфорта при эксплуатации автомобилей Kia.
Kia не просто продает автомобили. Мы хотим, чтобы наши клиенты наслаждались ими долгие годы.
Мы используем новейшие инженерные и технические ноу-хау для проектирования и сборки автомобилей, и мы думаем, что вы оцените результат каждый раз, садясь за руль. 5-летняя гарантия распространяется на новые автомобили Kia, купленные у Дилера Kia в РФ, зарегистрированные и используемые на территории РФ.
Подробные условия гарантии указаны в Сервисной книжке и договоре купли-продажи автомобиля при покупке автомобиля у Дилера Kia в РФ.
В ходе эксплуатации автомобиля возникает необходимость проведения сервисного обслуживания и регулировочных работ. Если у автомобиля большие суточные пробеги – то эта необходимость возникает чаще. При этом, устранение выявленных неисправностей вызвано не дефектами материала детали или дефектами сборки на заводе-изготовителе, а вызвано естественным износом*. Такие дефекты нельзя рассматривать как производственные дефекты завода изготовителя. Устранение подобных дефектов производится за счет владельца автомобиля, кроме тех случаев, когда неисправность детали является следствием дефекта узла или системы автомобиля. Решение о замене таких деталей принимает Дилер Kia.
определены условия наступления нормального/естественного износа в период 12 месяцев или 15 000 км с момента продажи автомобиля первому Владельцу, в зависимости от того, что наступит ранее.
определены условия наступления нормального/естественного износа в 36 месяцев или 100 000 км с момента продажи автомобиля первому Владельцу, в зависимости от того, что наступит ранее.