Как разобрать стиральную машину кайзер видео

Кто сказал что электромашины неремонтопригодны?Ремонт Kaiser W 43.10 Te

Приветствую всех читателей моего блога.

Сегодня речь у нас пойдёт не совсем в обычном формате.Да и в принципе личный блог на Drive2.ru давно перестал быть про автомобили, так, что ничего не нарушаем.

Начнём с того, что менталитет россиянина (да да именно так, а не русского как все говорят, в том числе и по тв)
складывается из того как в этой самой России обстоит обстановка на день грядущий.

В былые времена зарплаты были маленькие, работать приходилось много, люди экономили как могли, мужская часть населения была рукастая и ремонтировала даже то, что по определению неремонтопригодно.
Постепенно рукастость уступила место большим заработкам, лени, у многих в голове возникала мысль-«а зачем я буду ковыряться если проще купить новое?».
И тут вмешался кризис, ценники на всё поползли вверх и рукоблудство снова потихоньку начало возвращаться.
В регионах ситуация меняется в плане заработков незначительно, аппетиты продавцов непомерны, поэтому и рукоблудов больше.
Сейчас в эпоху информационных технологий экономить свои деньги стало проще, можно почерпнуть информацию по многим проблемам в интернете, множество видеоблоггеров на ютубе и прочих объясняют от прописных истин до строительства дома.
Вот и я вношу свою скромную лепту в этот процесс экономии.
А писать я буду сегодня о ремонте стиральной машины Kaiser W 43.10 Te.
Ремонтирую уже не в первый раз, но причина ремонта та же-износ подшипников барабана.
Впервые подшипники померли через 10лет эксплуатации машины.Тогда в нашем городе специализированных магазинов по продаже запчастей практически не было, а стирать было надо, поэтому покупалось то, что было более менее подходящее, отечественные подшипники, сальник от мотоцикла юпитер.
Проблема износа подшипников как раз и связана с износом сальника, так как при износе последнего вода из барабана течёт в подшипники, вымывает из них смазку.
Ну приступим к разбору.
Места необходимых нам для разбора крепежей обозначил жёлтыми стрелками.

Порядок разбора:
отсоединяем шланг подачи воды от машины;
открываем лючок в нижней части и сливаем воду;
откручиваем 2 самореза по бокам в нижней панели с лючком-тянем панель на себя;
отстёгиваем хомут от шланга слива грязной воды-стягиваем шланг (польётся вода-приготовьте тряпку), откусываем хомуты-держатели и вытягиваем шланг из стиральной машины;
открываем люк для загрузки белья, откручиваем 2 самореза замка-толкаем его внутрь;
под манжетой (резиновый уплотнитель) люка для загрузки белья у нас находится стальная проволока с пружиной-держатель, подковыриваем отвёрткой и толкаем манжету внутрь;
вытаскиваем лоток для порошка и откручиваем 2 самореза (так же обозначены стрелками);
открываем панель с дисплеем слева направо-размечаем разъёмы, отключаем и убираем в сторону;
откручиваем 4 самореза лицевой панели с люком для загрузки белья (обозначены так же стрелками), снимаем панель;
теперь откручиваем 2 самореза в нижней части задней стенки стиральной машины и 2 в верней части по углам;
снимаем верхнюю панель-столешницу чуть чуть подав её назад и подняв вверх;
отцепляем пружину крепящую барабан в верхней части к задней панели;
откручиваем винт крепления водозаборного штуцера к задней панели;
откручиваем блок с кабелем питания от задней стенки, отключаем разъёмы от блока-вытаскиваем вилку с кабелем;
по правой стороне корпуса у нас закреплены провода в подобии кабель-канала, снимаем кабель-канал следующим образом-давим выпуклые ступеньки внутрь и сдвигаем в сторону (верхние части со стороны крышки-столешницы), с лицевой стороны у нас стоит блок блокировки замка-тут наоборот отгибаем ступеньку крепления на себя и двигаем вверх и на себя, далее снимаем кабель-канал с проводами аналогично верхним;
отключаем разъёмы от замка, тэна-нагревателя воды;
вытаскиваем шланг подачи воды из манжеты-откручиваем его крепления на барабане;
снимаем хомут и стягиваем чёрный патрубок слива воды из барабана;
снимаем заднюю панель сдвигая её назад ( она на салазках);
снимаем ремень с колеса барабана (запомните дорожки на шкиве двигателя на которых он стоял);
откручиваем и снимаем противовес с лицевой части барабана (камень на 3 саморезах);
откручиваем крышку барабана по всей окружности и достаём её на себя вместе с тэном;
зовём второго человека, вставляем пасатижы в отливку корпуса барабана в распор со спицей колеса барабана и откручиваем гайку колеса против часовой стрелки;
снимаем колесо барабана;
ставим деревяшку на ось барабана и выбиваем его из корпуса молотком;

берём отвёртку и с внутренней стороны корпуса выковыриваем сальник;
теперь нужно выбить подшипники-задний выбивается назад изнутри корпуса, передний (внутренний в барабане) выбивается внутрь барабана;
очищаем посадочные места подшипников, смазываем и запрессовываем на место;
На этой стиральной машине подшипники следующих размеров:
передний 25х52х15;
задний 20х47х14;
сальник 30х52х10.

За подшипниками я не пошёл в магазин запчастей для бытовой техники ибо там дорого и продавцы слишком тупые чтобы подобрать о размеру, подбирают по модели стиралки, а после того как мне сказали что Kaiser Российский бренд разговоривать с ними не имеет смысла.Подобрал и заказал японские подшипники.Сальник подобрал по каталогу Corteco.

Источник

Как разобрать стиральную машину

Почти все современные стиральные машины снабжены системой самодиагностики – при возникновении неисправности на табло появляется информационный код, по которому можно расшифровать характер неполадки. Сбои бывают разные: иногда, чтобы машинка снова заработала, достаточно перезагрузить ее или почистить сливной фильтр, а бывает и так, что нужно проверить работоспособность каких-то деталей или датчиков, и даже заменить их. В последнем случае агрегат придется разобрать.

Конечно, не с каждой поломкой можно справиться, если нет специальной подготовки, поэтому не стоит переоценивать свои возможности. Но, например, ремонт впускного клапана или проверка контактов и трубки прессостата под силу каждому мастеру-любителю. Если вы твердо намерены сберечь семейный бюджет, в этом поможет наша статья, которая расскажет о том, как разобрать стиральную машину самостоятельно.

Подготовка

Разборку стиральной машины не выполнить при помощи одной отвертки, понадобится целый набор инструментов и средств:

Обратите внимание, что представленный перечень средств и инструментов – максимально широкий, и позволяет выполнить практически любой ремонт. Возможно, будет востребована лишь малая часть этого списка. Например, если вы не планируете проверять работу контактов или датчиков, то мультиметр, скорее всего, не потребуется, а если не собираетесь распиливать неразборной бак, то и без ножовки по металлу можно обойтись.

Ремонт техники – процесс непредсказуемый, он может продлиться не один день, а снятые панели и детали занимают много места. Поэтому, если есть возможность, перенесите агрегат в гараж, сарай или любое другое подсобное помещение, где он не будет мешать.

Прежде чем разбирать машину-автомат, проверьте гарантийный талон. Если срок гарантии на технику не истек, не стоит ремонтировать ее самостоятельно, лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Если разбирать технику придется в ванной комнате, подготовьте окружающее пространство: освободите участок пола размером не меньше 2 х 2 м и застелите его пленкой или старыми газетами. Стиральную машину отключите от всех коммуникаций и по возможности аккуратно отсоедините шланги.

Не забывайте о том, что в баке всегда остается немного воды, которую нужно обязательно слить перед тем, как приступать к ремонту. Подстелите под машинку сухую тряпку, приготовьте небольшую емкость, выкрутите сливной фильтр и дождитесь, пока вся вода вытечет из отверстия.

Если вы планируете снимать панель управления, то лоток для моющих средств лучше сразу вынуть. Обычно для этого нужно выдвинуть емкость, прижать фиксатор, расположенный посередине, и одновременно потянуть деталь на себя.

Как снять основные детали

Стоит отметить, что существует множество марок стиральных машин, самыми популярными считаются: Samsung, LG, Indesit, Bosch, Ariston (Hotpoint-Ariston), Zanussi, Kaiser, Whirlpool. Конечно, каждая из них имеет свои конструктивные особенности, но основные узлы агрегатов и их расположение не сильно различаются, поэтому и порядок разборки будет приблизительно одинаковым.

Чтобы проверить контакты и трубку прессостата или осмотреть впускной клапан, достаточно снять верхнюю панель. Другие ремонтные работы в основном также начинают со снятия этой части корпуса. Обычно болты, которыми крепится панель, расположены с задней стороны машинки, а иногда их можно найти по бокам.

Заднюю панель снимают после того, как будут выкручены винты, которые ее держат. В некоторых моделях стиральных машин сзади есть крышка, которую тоже можно открыть. Но если вы планируете масштабный ремонт, лучше сразу удалить всю панель. Непосредственно за ней размещен приводной ремень, который снимают, аккуратно прокручивая колесо шкива по часовой стрелке.

Приборная панель крепится несколькими винтами, расположенными в нише лотка для моющих средств, а также часто держится на защелках. Прежде чем снимать деталь, нужно отсоединить проводку и патрубки, прикрепленные к нише лотка.

В процессе разборки расположение деталей и схему подключения контактов можно сфотографировать, чтобы по окончании ремонта быстро и правильно осуществить сборку в обратном порядке.

После выполнения указанных работ можно приступать к ремонту или замене трубчатого электронагревателя (ТЭНа), приводного ремня или сливного насоса. Если же требуется разборка барабана стиральной машины, демонтаж нужно продолжить. В верхней части агрегата следует снять противовес (бетонный камень), патрубок, соединяющий отсек для порошка с баком, клапан забора воды и его контакты, а также прессостат, его трубку и контакты.

Перед тем как демонтировать переднюю крышку, снимают дверцу люка и отсоединяют резиновую манжету. Начинать работу нужно с манжеты – аккуратно отогнуть ее и снять с панели, оставив на баке. С дверцей также не должно быть трудностей – достаточно открутить несколько болтов, которые удерживают петлю.

Переднюю панель аккуратно демонтируют, предварительно открутив винты, которые ее крепят.

В нижней части агрегата нужно демонтировать электродвигатель, ТЭН, нижний противовес, сливной патрубок и амортизаторы, на которых держится бак.

ТЭН в большинстве машин расположен непосредственно под баком. Иногда доступ к нему можно получить с передней стороны агрегата, но чаще окончание детали находится сзади, узнать его не сложно по контактам и гайке, расположенной между ними. Все эти детали снимают, а сам ТЭН аккуратно расшатывают в гнезде и извлекают.

Чтобы демонтировать двигатель, с него нужно снять фишку питания и провод заземления, а затем открутить крепящие его болты (обычно их четыре).

Амортизаторы и сливной патрубок удобно снимать, предварительно уложив стиральную машину на бок. При помощи пассатижей удаляют хомут и отсоединяют сливной патрубок от насоса. Затем откручивают крепления амортизаторов и снимают бак со специальных крюков.

После всех манипуляций бак можно вынуть из корпуса стиральной машины. Но и этого может быть недостаточно, если нужно полностью заменить деталь или проверить состояние подшипников, расположенных в барабане.

Как разобрать бак и барабан

В некоторых марках стиральных машин бак можно разобрать, раскрутив болты, соединяющие две его половины. Но в большинстве современных моделей данные детали являются неразборными, а половинки спаяны по шву. Как разобрать барабан стиральной машины, расположенный внутри цельного бака?

Начинают разборку бака с того, что снимают шкив (колесо, через которое проходил ремень). Болт, который крепит эту деталь, может быть дополнительно закреплен при помощи клея. Если выкрутить его не удается, можно обработать деталь средством WD-40 или аккуратно сбить с клея при помощи молотка.

На две половинки бак разделяют, используя ножовку (распиливать нужно по шву, там, где они спаяны). Чтобы в последствии его было проще собирать, предварительно при помощи дрели просверливают по всему периметру шва отверстия. При сборке в них будут продеваться болты, которые скрепят части детали.

Из раскрытого бака несложно вынуть барабан, отсоединив крепления. Теперь можно доставать из него сальник и подшипники.

Подшипниковый узел обычно состоит из двух металлических элементов и резиновой прокладки – сальника. Разборку барабана начинают с подшипника, расположенного ближе к внешней части. Барабан кладут отверстием вниз, и выбивают металлическое кольцо при помощи долота и молотка.

Особенности разборки агрегатов с вертикальной загрузкой

У стиральных машин с вертикальной загрузкой большинство деталей такие же, как у фронтальных моделей: бак, барабан, двигатель, амортизаторы и т. д.

Чтобы разобрать такой агрегат, также придется снять боковые панели корпуса и верхнюю крышку, но начинать нужно с панели управления. Болты, удерживающие деталь, можно найти по бокам, а в некоторых моделях она крепится на специальных защелках. В таком случае панель можно поддеть отверткой и аккуратно сдвинуть, отсоединив провода. Под деталью расположена плата управления, которую также нужно демонтировать.

Затем снимают верхнюю крышку (ее крепления обычно можно найти под управляющей платой) и боковые панели, а также аккуратно отсоединяют хомут от барабана.

Дальнейшие действия будут заключаться в последовательном снятии всех деталей. Подшипники в стиральной машине с вертикальной загрузкой расположены с двух сторон барабана.

Не забывайте, что в инструкции по эксплуатации вашего агрегата есть схема расположения всех деталей и их креплений. Не спешите, действуйте аккуратно, и у вас все получится.

Видео

Узнать более подробно о том, как разобрать вертикальную стиральную машину, вы можете, посмотрев размещенное ниже видео.

Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:

Стиральные машины имеют отношение к возникновению выражения «отмывать деньги». В 30-е годы XX века американские гангстеры использовали сеть прачечных в качестве прикрытия своей нелегальной деятельности. Выдавая доходы от преступной деятельности за выручку, полученную от чистки одежды, они превращали «грязные» деньги в «чистые».

Существует стиральная машина «для холостяков». Белье, постиранное в таком агрегате, совсем не нужно гладить! Все дело в том, что устройство не имеет барабана: часть вещей можно разместить внутри контейнера прямо на вешалках (например, пиджаки и рубашки), а вещи поменьше (допустим, белье и носки) – на специальных полочках.

Для стирки небольших вещей в дороге или гостинице удобно использовать обычный полиэтиленовый пакет. Носки или колготки разминают внутри завязанного пакета вместе с водой и небольшим количеством моющего средства. Такой способ позволяет предварительно замочить вещи и выполнить стирку, не повредив ткань и не потратив много порошка и воды.

Истории известен факт, когда котенок попал в барабан стиральной машины и, пройдя полный цикл стирки на программе «Шерстяные вещи», выбрался из агрегата целым и невредимым. Единственной неприятностью для домашнего питомца стала аллергия на стиральный порошок.

В XIX веке на стирку дамских туалетов уходила масса времени. Платья предварительно распарывали, а затем стирали и сушили каждую часть отдельно, чтобы ткань не деформировалась. После стирки одежду сшивали заново.

Существуют самые разные шарики, которые используются в стиральной машине. Антистатические не дадут ткани прилипать к телу после стирки, шарики со специальными петельками «причешут» ворсинки и предотвратят появление катышков, а силиконовые с пупырышками не дадут сваляться пуху при стирке верхней одежды.

Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.

Выражение «мыльная опера» («мыло») возникло не случайно. Самые первые сериалы и шоу, аудиторию которых составляли женщины, транслировались по телевидению в то время, когда домохозяйки выполняли уборку, глажку и стирку. К тому же для привлечения зрительниц к экранам в эфире часто прокручивали рекламные ролики моющих средств: мыла и порошков.

Первая официально запатентованная стиральная машина была изготовлена из дерева и представляла собой ящик с рамой, наполненный до половины деревянными шариками. Внутрь загружали белье для стирки, моющее средство и при помощи рычага передвигали раму, которая, в свою очередь, заставляла двигаться шарики и перетирать белье.

Источник

Неисправности стиральных машин Кайзер

Ремонт стиральных машин Kaiser (Кайзер) мало чем отличается от ремонта машинок других брендов. Но некоторая специфика работ все же есть — она опирается на самые частые поломки, которые характерны для СМ этой марки.

Рассмотрим эти сбои подробно, а также поговорим о том, как провести ремонт стиральной машины Кайзер своими руками.

Частые сбои СМА Кайзер

Опираясь на статистические данные сервисных центров «Kaiser», мы пришли к выводу, что в стиральных машинках марки Кайзер есть целый ряд «слабых звеньев», по которым неполадки бьют прежде всего.

Это поломки следующих деталей:

Важно! Стиральная машинка Кайзер также может побеспокоить владельцев проблемами с закрытием люка, сбоями в плате управления, соскочившим приводным ремнем или сломанным двигателем. Такие сбои встречаются редко, поэтому вряд ли их можно отнести к типичным.

Самостоятельный ремонт проблем из нашего ТОП-3 мы и решили обсудить в этой статье.

Мы расскажем, как обнаружить причину поломки и провести самостоятельный ремонт в домашних условиях.

Машинка Кайзер не греет воду

Стиралка Кайзер, как правило, оснащена стандартным нагревателем с такими параметрами:

Вы легко найдете ТЭН в специализированном магазине или в интернете. Цены колеблются в пределах 600-900 рублей. Поэтому делайте ремонт самостоятельно, если хотите существенно сэкономить.

Чтобы заменить ТЭН, действуйте по такой инструкции:

Важно! Иногда, чтобы достать ТЭН, нужно приложить немалые усилия. Но не вытягивайте за контакты – лучше просто расшатывайте деталь и медленно тяните к себе.

Внимание! Действия, описанные в схеме выше, актуальны для стиральной машины Кайзер с фронтальной загрузкой, такой как Кайзер Авангард и тому подобные.

Стиралка Кайзер протекает

Если протекла стиральная машина Кайзер, инструкция по эксплуатации может не помочь – лучше найти поломку самостоятельно, обнаружить причину протечки и устранить ее.

Важно! Прежде чем приступить к ремонту, отключите машинку от водопровода и подложите тряпки под корпус, чтобы они впитали воду, которую вы сольете из фильтра.

Далее нужно проверить все шланги и патрубки, которые могли дать течь.

Шланг залива воды

Этот шланг соединяет водопроводную трубу и заливную систему вашей стиральной машины. Вы легко найдете его с задней стороны машинки. Внимательно осмотрите шланг, возможно, на нем есть заломы, трещины или дырки.

Если проблема в нем, купите новый и установите по такой схеме:

Шланг слива воды

Сливной шланг проверяется и меняется практически точно так же. Это легкая операция, поэтому подробно мы описывать ее не будем.

Патрубки

Патрубки находятся внутри машины, поэтому, чтобы их проверить, придется разобрать ее практически полностью. Подумайте, может, стоит вызвать мастера.

Внутри машины есть с десяток деталей, которые могли спровоцировать протечки:

Машинка Кайзер не наливает и не сливает воду

Последние две проблемы к исправности машинки отношения не имеют.

Как определять поломки машинок Кайзер самостоятельно

На помощь пользователю изготовитель стиральных машин Кайзер на электронном управлении предусмотрел коды неисправностей. Они предупредят о сбое и помогут выяснить причину поломки.

Как правило, это такие коды ошибок: E01, E02, E03, E04 для СМ с системой Logic control; T95, T40, T30 для СМ с системой РВ «Ecotronic». Рассмотрим самые частые из них.

Как видите, легкие поломки вы можете устранить самостоятельно.

А если речь идет о подшипнике или сальнике на стиральной машине Кайзер, требуется ремонт или замена блока управления, лучше не рисковать исправностью дорогой техники. Поручите работу специалисту.

Источник

Неисправности стиральной машины Кайзер: ремонт

Такие машинки имеют встроенные системы диагностирования, предоставляющие возможность проверять каждый рабочий режим агрегата. Они выявляют определенные дефекты, что облегчает и ускоряет ремонтные работы. Ремонт стиральной машины Kaiser очень схож с устранением неисправностей на машинках других фирм, но свои принципиальные отличия все же имеются. И проявляются они в первую очередь в самых частых неисправностях.

Основные неисправности стиральной машины Kaiser

Если сравнивать данные статистики сервисных мастерских, можно сделать вывод, что в машинке Кайзер имеется определенное количество слабых точек, в которые отказы бьют в первую очередь. Как правило, в такой машинке отказывают следующие детали:

Кроме того, потребитель может столкнуться с такими неприятностями, как неплотно закрытый люк, сбои в управленческой плате, поломка электродвигателя, соскальзывание приводного ремня. Но подобные отказы случаются редко, и считать их типичными не следует.

Ремонт своими руками

Владея определенными навыками, вы сможете выполнить ремонт стиральной машинки самостоятельно.

Машинка оснащена нагревательным элементом стандартных размеров. Чтобы поменять его, необходимо выполнить определенные действия:

Если появилась на полу большая лужа в процессе или после стирки, значит, где-то вода нашла себе «дорожку». Перед тем, как заняться поиском проблемы, рекомендуется обезопасить свое и соседское жилье от потопа. Для этого следует перекрыть подачу воды, подложить под корпус машинки побольше тряпок, открыть люк, расположенный на передней панели внизу справа, выкрутить фильтр.

Когда выльется оставшаяся вода, можно начинать искать протечку. Проверяем сначала шланги, так как это самое простое мероприятие. Осмотреть придется водозаборный и сливной шланги. Если проблема в одном из них, замена выполняется легко.

Еще одно место – патрубки. Для выявления протечки внутреннего характера придется разобрать почти всю машинку. Работа не очень простая, лучше обратиться за помощью к опытному мастеру. Внутреннюю протечку могут вызвать помпа, патрубки, манжета дверцы, уплотнитель мусорного фильтра, пробка шланга, предназначенного для аварийного слива, впускной клапан, бак.

Такие отказы могут быть в определенных ситуациях:

Не стоит исключать и банальные случаи, когда владелец просто забыл открыть кран подачи воды, либо когда ее отключили. Ситуации глупые, но периодически случаются. Если машинка для стирки белья зависла, а на ее экране появился код ошибки Е 02, то необходимо сразу выполнить проверку водозаборного шланга, потом осмотреть электромагнитный клапан впуска. Когда ваша машинка выдает сигнал Е 03, следует проверять насос слива. Вероятно, он потребует полной замены или обычной чистки – все покажет результат осмотра.

Определяем поломку в стиральной машинке Кайзер самостоятельно

Модели стиралок с дисплеем оснащены функцией отображения ошибок, когда случаются определенные неисправности и отказы в работе. Порой, зная, что обозначает тот или иной код ошибки, владелец может собственными руками устранить поломку, не вызывая специалиста из сервисного центра.

В большинстве случаев высвечиваются следующие коды ошибок:

Как только отобразится любой из кодов ошибок, дверца стиральной машинки блокируется автоматически. Снять блокировку можно только после того, как будет устранена причина отказа, или машинка обесточена от электрической сети. После того, как отключится питание, в машинке сохраняются данные о последнем сигнале ошибки. Чтобы сбросить его в памяти, включив агрегат, необходимо нажать и не менее трех секунд удерживать кнопку «Старт».

Заключение

Если у вас возникли проблемы с подшипниками или сальниками машинки, необходимо провести ремонт или полную замену блока, отвечающего за управление процессом, самостоятельно рисковать не рекомендуется. В подобных ситуациях лучше всего пригласить опытного мастера.

Источник