Как реанимировать дворники на машине в домашних условиях

Дворники начали чистить с пропусками? Как их восстановить без покупки новых

Щетки на дворниках после легкого износа начинают все хуже убирать воду со стекла. В итоге на нем остаются грязные разводы, мешающие обзору. Подобная проблема решается без их замены достаточно простым способом.

Что потребуется:

Процесс обслуживания дворников

Первым делом нужно вымыть стекло специализированным составом, чтобы убрать на нем разводы. После этого следует проверить дворники в местах их крепления на наличие люфтов. Если такая проблема имеется, то все же их придется поменять на новые. Также следует оценить – хорошо ли прижимает пружина поводок стеклоочистителей. Возможно, щетки лишь слегка скользят, поэтому пропуски и остаются.

Если с механизмом все в порядке, тогда однозначно проблема в щетках. На их кромке имеются микро надрывы, которые и оставляют разводы. Нужно всего лишь убрать поврежденную кромку. За ней еще много ровной хорошей резины, поэтому менять щетку это крайняя мера. Просто приклейте на брусочек кусок мелкой наждачки, и сотрите кромку со щетки.

Проблема шлифовки в том, что резинка при нажатии выворачивается, поэтому по-быстрому поправить кромку не получится. Более практичным будет воспользоваться резаком для щеток.

Такое устройство можно заказать на Алиэкспресс со скидкой, или найти в автомагазине но уже в пару раз дороже. Он срезает тонкую неровную кромку в пару движений.

И ваши стеклоочистители начинают чистить не хуже новых и только что купленных.

Смотрите видео

Источник

Как восстановить старые «дворники» до состояния новых

Весна — время постоянно загрязненного лобового стекла. «Уставшие» после долгой зимы дворники уже не справляются с потоками воды, и слякоть с дороги залепляет «ветровик», что ничего не видно? Не обязательно тут же бежать в автомагазин. Щетки стеклоочистителей продолжат качественно выполнять свою работу еще долго, если проделать несколько простых операций.

Готовим почву

Первое, что действительно нужно сделать, это как следует отмыть лобовое стекло. За время зимней эксплуатации на нем скопилось такое количество грязи, реагентов и прочих отложений, что чистить его нужно не резинкой на металлическом каркасе, а штыковой лопатой. После городских холодов, лобовое нужно отмывать спиртом или растворителем. Результат превзойдет даже самые смелые ожидания: сменив пяток тряпок, покрытых толстым слоем грязи и химии, даже повидавшее виды стекло заблистает, как новое.

Этот счастливый миг как нельзя лучше подойдет для общей оценки состояния главного автомобильного «визора»: сколы и выбоины, царапины и трещины, затертости и степень прозрачности можно определить «на глаз» и запланировать замену по необходимости. Как показывает практика, превентивный подход позволяет здорово сэкономить бюджет.

Металлическая болезнь

Одной из ключевых причин плохой работы стеклоочистителей является отнюдь не износ чистящего резинового слоя: грязь набивается в пружины поводков и мешает прилегать дворникам к лобовому стеклу. В девяти случаях из десяти чистка пружин, которые находятся внутри корпуса поводка, помогает решить проблему.

Сами конструкции необходимо снять, каждую из них держит один единственный болт, и хорошо промыть с разбором. Будьте предельно аккуратны, снимая пружины: они установлены с натяжением и могут при разборке соскочить, нанеся травмы. Заниматься этим следует в защитных перчатках и держать поводок как можно дальше от лица.

Разобрав и очистив прижимное устройство, можно переходить к следующей стадии — собственно, к дворникам.

Восстановление чистящего элемента

За осень и зиму на резиновых элементах дворников скапливается невероятное количество грязи, которая мешает качественной работе стеклоочистителя. Чтобы отложения убрать нам потребуется нечто большее, чем зимний стеклоомыватель: чистить дворники нужно растворителем. Уайт-спирит отлично справится с этой задачей. Только начав уборку, вы удивитесь, какое количество отложений скопилось на резинках. С растворителем нельзя переусердствовать: вместе с грязью и остатками реагента, вы смываете с чистящего полотна защитный графитовый слой.

Источник

Быстрый способ заставить старые дворники чистить, как новые

От зимних морозов больше всего в автомобиле страдают щётки дворников. Резинки постоянно примерзают к лобовому стеклу, и их приходится отдирать, что в результате негативно сказывается на том, как они очищают стекло. А, установив новый комплект дворников, уже через некоторое время вы можете заметить, что резинки начинают плохо очищать стекло, оставляя после себя грязные полосы. Рассмотрим несколько способов, как заставить даже порядком изношенные щётки чистить нормально.

Облегчаем жизнь дворникам

Если вы используете на своей машине дорогие модели щёток и хотите, чтобы они проработали как можно дольше, то, возможно, вам стоит присмотреться к различным водоотталкивающим средствам для автомобилей. В магазине продаётся несколько вариантов так называемого «антидождя». Это средство наносят на лобовик, после чего стекло приобретает водоотталкивающий эффект. Средство работает так: капли дождя не задерживаются, а сдуваются в сторону набегающим потоком воздуха.

Естественно, после такой обработки вам придётся намного реже использовать дворники, что и позволит продлить им срок службы. «Антидождь» наносят на стёкла после посещения автомойки. Операция эта крайне проста, и её можно выполнить самостоятельно. Стоят такие средства по-разному, в основном около 300 рублей.

Химичим с бачком омывателя

С дороги на стекло летит не только вода, грязь и песок. В каплях воды растворяются и выхлопные газы автомобилей, после чего весь этот химический коктейль оседает масляной плёнкой на лобовике. Приводит это к тому, что дворники начинают оставлять после себя неочищенные участки и разводы. Кроме того, вся эта химия оказывает разрушающее воздействие на резинки щёток. Чтобы смыть масляную плёнку со стекла, необходимо использовать специальные растворяющие средства. Многие водители добавляют в бачок омывателя небольшое количество моющего средства для посуды, так как оно отлично растворяет жир. Главное — не переборщить, иначе получите полный бак пены.

Восстанавливаем резинки

Резинки на щётках стеклоочистителя постепенно изнашиваются, твердеют и перестают нормально очищать. Но не стоит торопиться менять их на новые, ведь для начала можно попробовать восстановить их подручными средствами. Для восстановления будем использовать растворитель. Хорошенько протираем их тряпочкой, смоченной в растворителе, это поможет убрать с них все масляные отложения и немного размягчить резину.

Источник

Бесплатный способ быстро реанимировать дворники

Не стоит недооценивать важность состояния щеток стеклоочистителей, именуемых в простонародье дворниками, ведь от них во многом зависит безопасность движения, а в особенности в зимний период с вьюгами, ледяными дождями и минусовой температурой.

Важно помнить, что даже самая качественная и дорогая «незамерзайка» не справится с поставленной задачей, если по какой-то причине выйдут из строя щетки рабочих элементов.

Причины плохой работы стеклоочистителей

Для выявления неисправности дворников необязательно показывать свое авто мастеру, ведь обычно такие проблемы идентифицируются даже невооруженным глазом, поскольку стеклоочистители просто перестают справляться со своей прямой обязанностью.

По тому, как именно себя ведет этот элемент, можно определить причину его неисправности, что является первым необходимым шагом на пути к ее устранению:

Каркасные стеклоочистители имеют несколько специфических проблем, среди которых склонность к загрязнениям, снижающим шарнирную подвижность и оставляющим волны на стекле, а также парусность с характерным для него подпрыгиванием щеток из-за люфта коромысел рабочего элемента.

Не стоит исключать и продольные разрывы стеклоочистительной ленты, после которых на ветровой панораме остаются мутные разводы, и в этом случае решить проблему поможет только замена дворников.

Как восстановить рабочую кромку щетки

Если же речь не идет об утрате целостности элемента, то не стоит спешить с его утилизацией, ведь существует несколько универсальных способов успешной реанимации, которые помогут водителю неплохо сэкономить.

И проще всего решается проблема загрязнения, ведь если шарниры остались целыми, то в большинстве случаев достаточно просто промыть щетки теплой водой, чтобы вернуть их рабочее состояние.

Не менее простое решение проблемы предусмотрели опытные автомобилисты и в том случае, если щетки их стеклоочистителей частично стерлись, рекомендуя перевернуть их обратной стороной.

В итоге сохранившая свою целостность верхняя кромка будет неплохо очищать стеклянную поверхность, и хоть с новыми такие дворники не сравнятся, какое-то время они еще смогут послужить.

При желании удаляются и глубокие загрязнения, правда, в таких ситуациях придется применить что-то посерьезнее, чем горячая водичка.

Уайт-спирит, бензин, многофункциональная аэрозоль WD-40 – обычно в ход идут именно эти средства, выбор которых напрямую зависит от того, чем именно довелось запачкать дворники.

Важно! При затвердевании резины рекомендуется обрабатывать насадки стеклоочистителей глицерином или погружать их на полчаса в крутой кипяток до размягчения.

Если же проблема не в целостности и не в загрязнениях, а щетки по-прежнему плохо выполняют свою работу, то вполне возможно, что причина в каркасной деформации, исправить которую можно и своими руками.

Советы по продлению срока службы дворников

Существуют и более радикальные методы восстановления работы стеклоочистителей, среди которых:

Однако неопытным водителям лучше не прибегать к такой методике, иначе есть риск окончательно вывести щетки из строя без малейшей возможности на их восстановление.

Можно обратиться и к мастерам, но скорее всего, их услуги обойдутся по той же цене, что и стоимость новых дворников. Для увеличения срока эксплуатации стеклоочистителей, необходимо регулярно за ними ухаживать, вовремя удаляя любые загрязнения, а также не оставляя автомобиль на долгое время под палящими солнечными лучами.

Кроме того, не рекомендуется экономить на подобной продукции, а также на стеклоочистительных растворах, от качества которых также зависит продолжительность эксплуатации элемента.

Источник

Про китайское восстановление дворников.

Довольно часто все мы видим что-то такое:

Поэтому такое объявление ожидаемо заинтересовало меня:

Вот фото. Очевидно, что прислали без обмана ту самую приблуду.

А техпроцесс, с долей иронии, конечно, я его так называю, очень простой: «Взялся поудобнее, и туда-сюда». Уверен, у абсолютного большинства автолюбителей проблем не вызовет.

Ну, фотографировать щётку до обработки смысла нет. После же выглядит она так. Отличий глазом не заметить.

Ключевое слово — «глазом». Берём мелкоскоп. И теперь-то, вот, как раз фотки до и после. Очевидно, что мелкоскоп разницу видит. Если кому не понятно, то на фото кромка дворников. Её рабочая поверхность. Увеличение примерно раз в 60. (Дворник эксплуатировался 2 года)

Вывод очевиден: китайская приблуда действительно выравнивает рабочую поверхность дворников, и уменьшает радиус кромки.
Думаю, щётка будет работать лучше. Грязью обливать свой лобовик, чтобы проверить, я не буду, поэтому через какое-то время либо увижу эффект, либо нет.
Важным является то, что в обработанном участке материала дворника не было найдено зёрен абразива с инструмента. Это несомненный плюс, который однозначно даёт право на существование этой конструкции.

В общем, вещь полезная и дешёвая. Позволит дворникам исправно работать, пока резина не высохнет. Это примерно 5…8 лет.

«Покупаю дворники раз в восемь лет», — звучит очень хорошо!

Дождей было много. Выводы следующие:
— китайская приблуда эффективно восстанавливает кромку щётки.
— качество щётки после восстановления, как ни странно звучит, лучше новой.
— новые щётки до приработки — часто оставляют мазаны и осуществляют неравномерное старт-стоп движение, вследствие производственных микродефектов, которых больше у дешёвых (менее 3000 руб) щёток, и меньше в высшей ценовой категории.
— новые щётки вполне допустимо обработать китайской штуковиной.
— целесообразно изготовить жёсткий ложемент для обработки щёток.

Основной вывод:
Если комплект щёток стоит меньше 3000 руб, то китайская тёрка просто обязательно показана к применению сразу.
Для щёток за более 3000 рублей китайская тёрка показана к применению через год.

Полёт нормальный. Подтверждена целесообразность ложемента — кромку можно сделать почти идеальной. Контроль качества возможен с помощью обычной лупы. Щётку при обработке можно смачивать Fairy для посуды.
Удивительно и дёшево.

Итак, прошёл год после этой публикации. Щётки же скоро разменяют три года. В течение года шлифовал кромки этой китайской приблудой три раза. Если постараться сформулировать очень кратко, то получится так — отличить правленую старую щётку от новой возможно в течение первой секунды после прохода по стеклу. Ни до, ни после этой секунды разницы никакой нет. Само же различие проявляется в виде крайне малозаметной особенности, которую заметит только человек, заранее предупреждённый. Это означает, что правленая щётка полностью функциональна. Пробовал сделать фотки, но не получилось ухватить суть. Стекло и стекло. Чистое.

В общем, о замене пока даже не думаю.

Итак, комплект щёток — три единицы — был поставлен в середине 2015 года. Сейчас 2019. К бескаркасным щёткам «лобовика» пока нет претензий, кроме того, что износ профиля почти два миллиметра. А вот задняя перестала нормально чистить, и не поддаётся на восстановление китайской тёркой. В чём же дело?

На фотографии хорошо видно отличие профилей — профиль старой щётки изменился, его сечение потеряло симметричность. Щётка всё равно хорошо очищает стекло, но, видимо, из-за потери симметричности при обратном движении поводка в одном месте образуется излом, и резинка приподнимается над стеклом. В этом месте образуется плохо очищенная полоска.

Щётки с несимметричным профилем сечения следует сразу выводить из эксплуатации, потому что в таком случае эпюра абразивного воздействия на стекло перестанет равномерно распределяться по длине рабочей кромки. Шлифовкой кромки это уже не исправить.

Как и всегда, как и везде, главное знать, что искать.

Вот, и конец истории. Сейчас август 2020. Щётки, наконец, стёрлись. Стёрлись, если смотреть по профилю, до утолщения. Жёсткость, естественно, стала больше, и начали иногда раздражающе дёргаться при работе.
Снимаю с эксплуатации. Шлифование китайской тёркой осуществлялось три-четыре раза в год. До последнего момента щётки после тёрки работали хорошо. Таким образом, проработали чуть больше пяти лет при круглогодичной эксплуатации автомобиля.

Источник