Как сделать чтобы стекла в машине не примерзали
Борьба с примерзанием стёкл зимой на купе
Для владельцев современных автомобилей с бескаркасными стёклами не будет откровением то, что зимой, в период резкой смены температурного режима, открыть дверь автомобиля — нетривиальная задача. Лёд образовывается в зазоре между уплотнителем и стеклом, в результате чего последнее не может опуститься вниз, тем самым ограничивая владельцу доступ в салон автомобиля.
Существуют различные варианты решения этой проблемы. Наиболее распространённые я опишу далее.
1. Использование системы дистанционного запуска двигателя автомобиля.
Скрывать не буду, способ наиболее практичный и эффективный. Он позволяет не только решить проблему промерзания стёкл, но и прогреть автомобиль утром до того, как вы к нему подойдёте. К сожалению, не всегда позволяет решить проблему, т.к. ледяные дожди никто не отменял. Для того, чтобы разморозить стекло после полного обледенения подобным способом потребуется много времени и топлива. Также, этот способ даёт автоугонщикам дополнительный повод обратить внимание на Ваш автомобиль, а системы с качественной дополнительной системой охраны стоят значительно дороже.
Стоимость такого «допа» — от 10 до 60 000, в зависимости от типа используемого устройства. Лично мне такой вариант не подходит, т.к. я и так имею возможность утром выйти и завести автомобиль, после чего отправиться на сборы, завтраки и прочее.
2. Использование силиконовых смазок.
Сам этот способ не проверял, но он достаточно известен. Суть заключается в том, что все резиновые элементы обрабатываются смазкой, после чего на них перестаёт образовываться лёд, и они не примерзают к другим частям автомобиля. Недостаток — остаются следы на стёклах и эффективно только в морозы. При перепаде стемператур, ввиду большого количества льда на стёклах — не спасёт. На мой взгляд имеет смысл обработать только верхнюю часть, куда стекло «приезжает» при закрытии двери.
3. Использование нескольких стёкл.
Идея пришла в голову недавно. Используется несколько стёкл в основном для установки опускаемой тонировки (одно стекло тонируется, а внешнее остаётся прозрачным). Суть в том, чтобы внутреннее стекло при закрытии автомобиля закрывалось полностью, а внешнее — не до конца. Таким образом, наледь, которая будет образовываться между уплотнителем, дверью и стеклом не будет препятствовать опусканию внутреннего стекла, и дверь спокойно откроется. Кроме того, использование нескольких стёкл повысит акустический комфорт внутри автомобиля.
Недостатком метода является его дороговизна, а также сложность доработки электроники. Подобную схему никто не реализовывал, и нет гарантии, что реализовать подобный механизм будет просто.
4. Использование пластиковых карт и штатного аксессуара.
В автомагазинах есть множество средств, называющихся «антилёд». Скорее всего, это спирт в том или ином виде. Можно побрызгать проём и открыть дверь. Но продукт реакции может попасть внутрь двери, или же испортить уплотнитель (хром), ввиду этого не рекомендую использовать этот способ.
Возможно инфа будет кому-то полезна, если есть иные способы решения проблемы — пишите, буду рад узнать что-то новое)
Примерзают стекла в авто, что сделать чтобы не замерзали окна в машине?
Когда оставляешь машину на улице мороз, а перед этим поездил и машина была мокрой, то большая вероятность того, что к утру замечаешь, что примерзают стекла в авто. Но обычно замерзания стекол автомобиля случается не так часто. А вот во время дождя стекла запотевают действительно часто и во многих автомобилях и это одна из причина почему примерзают стекла в авто.
Замерзание стекол же случается только зимой, что само по себе не так часто может беспокоит проблема причина почему примерзают стекла в авто. С замерзшими стеклами лучше не ездить, да и не получится, потому что ничего не видно будет. Поэтому сейчас мы разберемся с тем, как как предотвратить обледенение лобового стекла и других стекол в автомобиле и ответим на вопрос: почему примерзают стекла в авто?. И определимся чем обработать стекла в машине, что-бы не замерзали они в будущем, а так же исчез вопрос: почему примерзают стекла в машине.
Причина почему стекла автомобиля замерзают
Единственная объяснимая причина почему примерзают стекла в авто – высокая влажность воздуха в салоне и низкая температура за бортом. Поэтому стекла вначале запотевают, а потом замерзают, вот ответ на вопрос: примерзают стекла в автомобиле, возможная причина.
Примерзают стекла в авто, это физические свойства природы, с этим ничего не поделаешь.
Но есть насколько способов, как сделать чтобы не замерзали окна в машине и даже не запотевали. Кроме того, распространенная причина почему примерзают стекла в машине зависит еще и от стекол — они бывают разные.
Если изначально на большинстве автомобилей стоят обычные стекла, которые называются сталинит, то бывают и не обычные стекла — атермальные.
Сталинитовые стекла: обладают довольно высокой теплопроводностью, поэтому они в больших количествах конденсируют влагу, что в итоге приводит к возникновению проблемы: примерзают стекла в авто.
Атермальные стекла: обладают значительно низкой теплопроводностью, и, соответственно, низкая температура за бортом не приводит к такой интенсивной конденсации влаги, как у сталинитовых стекол и установка данных стекол решит вопрос: почему примерзают стекла в авто?
Видео лучший совет что делать когда примерзают стекла в авто:
Уменьшение влажности воздуха в салоне зимой
Обычно как происходит перед тем, что примерзают стекла в авто? В салон авто садятся несколько человек и влажность воздуха увеличивается. Но это не проблема, надо вот что сделать чтобы не замерзали стекла на машине — своими силами уменьшить влажность воздуха и делается это так:
Но все это касается автомобилей без климат-контроля. Если же машина современная и с климат-контролем, то проблемы с замерзанием окон и вопросы типа: примерзают стекла в авто, чем натереть стекла чтобы не замерзали — вообще не будут возникать.
Достаточно просто завести машину, дать ей прогреться с включенным климат-контролем, а самому подождать на улице пару минут.
Можно за это время почистить машину от снега и посмотреть в порядке ли колеса, фары и т. д. и можно забыть периодически возникающую проблему: примерзают стекла в авто.
Что делать, чтобы не замерзало стекло в машине ночью во время стоянки
Как указано в инструкции по применению, наносить это средство надо после мыться стекол и в 2 слоя. Средства хватит на 3 дня если наносить его такими темпами, и на этот период исчезнет головная боль: примерзают стекла в авто. Поэтому за зиму придется потратить немало денег на такое средство. Но есть насколько выходов из этой ситуации — менее дорогие и не менее надежные, на зимний период перестанет беспокоить проблема: примерзают стекла в машине.
Что сделать чтобы не замерзало стекло (самые эффективные способы):
После этого стекла теперь точно не замерзнут.
Чем обработать стекла авто, чтобы не замерзали они с утра
Если утром вы пришли к автомобилю и увидели, что стекла с двух сторон обледенели, то план действий такой: надо включить мотор и печку и вопрос будет снят примерзают стекла в авто. А тем временем надо выйти из авто и нанести на наружный лед незамерзающую жидкость, но так как она стоит денег, то лучше сделать раствор водки с водой в пропорции 2:1 и эффект будет тот же, потому что в основе любого средства для очистки стекол идет спирт и вы смело сможете сэкономить средств при решенном вопросе: примерзают стекла в авто как решить?
После нанесения, с помощью пульверизатора, водочного раствора, стекла начнут быстро оттаивать, но можно ускорить процесс с помощью скребка и быстрее решить вопрос почему примерзают стекла в авто. Тем временем лед на стеклах внутри салона уже благодаря печке успеет растаять. После таких нехитрых действий можно смело ехать с чистыми стеклами и забыть о вопросе: почему примерзают стекла в авто.
Видео главные советы о том, что сделать чтобы избежать когда примерзают стекла в авто:
79. Шесть способов решить проблему замерзания стекол автомашины зимой.
В морозы лед на стеклах автомобиля появляется часто. Это резко ухудшает обзор для водителя и напрямую влияет на безопасность дорожного движения.
Сначала о том, почему происходит обледенение? Причина — высокая влажность воздуха в салоне машины. Из-за разницы температур снаружи и внутри окна сначала запотевают, а затем замерзают. Стоит отметить, что этот процесс зависит и от качества стекол. Те, что изготовлены из сталинита, создают больше проблем. А атермальные-меньше. Но ни те, ни другие полностью не застрахованы от замерзания.
Как уменьшить влажность в салоне и тем самым свести к минимуму запотевание, а потом и замерзание стекол авто?
✅Способы уменьшения влажности внутри автомобиля:
1. При движении в зимнее время в салоне должна происходить постоянная циркуляция воздуха, желательно теплого. Обдув нужно направить на лобовое и боковые стекла.
2. Зимой стоит отдавать предпочтение коврикам из текстиля, нежели резиновым. Текстильные коврики впитывают влагу, в то время как резиновые собирают ее в виде луж под ногами. И тем повышают влажность в автомобиле.
3. Стекла замерзают не только во время движения автомобиля. Скажем, после стоянки морозной ночью с утра требуется немало времени, чтобы избавиться от этой проблемы и со спокойной душой двинуться в путь. После того, как двигатель заведен, дайте прогреться салону. Скребком снимите со стекол снег или изморозь.
✅Способы предотвратить замерзание стекол:
1. За пять-десять минут до приезда на автостоянку выключите печку в салоне и приоткройте окно.
2. Припарковав машину, откройте двери салона на пару минут. Этим вы сравняете температуры воздуха внутри и снаружи.
3. Можно применить даже старый народный способ. В тканевую салфетку насыпать соль и протереть изнутри стекла. Они станут замерзать значительно медленней.
Синий-синий иней: как бороться с обледенением стекол автомобиля изнутри?
П оставив машину на парковку морозным вечером, наутро мы иногда обнаруживаем её с сильно обмерзшим изнутри лобовым стеклом. Влажный воздух, порожденный заснеженной обувью, сохнущей одеждой и вечно сырым у многих ковролином, разносится «печкой» по салону, а после выключения двигателя конденсируется на стеклах и замерзает на них белым матовым слоем. Отскребать этот слой изнутри скребком или пластиковой карточкой – то еще удовольствие. И неудобно в толстой зимней одежде, и иней сыплется на торпедо.
Если же в комплектации авто нет автозапуска, электроподогрева лобового стекла или так называемого «сухого фена» (электронагревателя в системе отопления, дающего теплый воздух сразу после запуска мотора), приходится достаточно долго ждать оттаивания стекла, обдуваемого воздухом из печки. Даже многие бензиновые моторы известны своей «хладнокровностью» и плохим прогревом на холостых. Что уж говорить про дизели! Но начинать движение с ограниченной видимостью в зимних утренних сумерках весьма небезопасно.
Народный способ борьбы с обмерзанием стекол изнутри стар, известен и прост. Опытные водители советуют, приехав в мороз на парковку, открыть двери на несколько минут, быстро выгнав из салона теплый и сырой воздух. Этот способ удобен далеко не всегда. Часто на стоянке тесно, и открыть двери с двух сторон не удается. Да и далеко не всегда есть время и желание этим заниматься. Представьте, что вы приехали поздно вечером с работы, протолкавшись пару часов в пробке. Едва ли вам захочется еще минут десять приплясывать возле машины вместо того, чтобы скорее отправиться домой.
Впрочем, автомобильные «кулибины» считают, что проблему легко побороть в почти автоматическом режиме, если оставлять в заглушенной и припаркованной машине на полчаса работающий вентилятор отопителя в режиме холодного воздуха, дующего на «лобовик». Он предотвратит эффект конденсации и замерзание влаги на стекле.
Но, разумеется, не нужно оставлять машину с ключами в замке и спустя полчаса прибегать, чтобы выключить вентилятор. Результат достигается с помощью несложного внедрения в проводку вентилятора и установки туда таймера задержки отключения. Ключ зажигания извлекается, машина запирается, а обдув продолжает работать и выключается автоматически через 20-30-минут. Вентилятор на первой скорости потребляет обычно не более 3-4 ампер тока, что при исправном и более-менее свежем аккумуляторе безопасно для батареи даже зимой и не несет риска не завестись с утра.
Такой «тюнинг» рассчитан на недорогие массовые автомобили с несложной электроникой. Едва ли его удастся реализовать на машинах от среднего класса и выше, где вентилятор отопителя включается после получения его электронным блоком целого комплекса команд от разных узлов и модулей машины, или, скажем, если команда на включение приходит с сенсорного дисплея бортовой мультимедийной системы. Но на «бюджетках», где обдув включается простой механической ручкой-переключателем, реализация такого таймера достаточно проста. Выглядеть и подключаться он может примерно таким образом:
В штатном варианте включения вентилятора печки силовой «плюс» питания на него приходит после поворота ключа зажигания, после чего печка может включаться и регулироваться ручкой на передней панели.
В доработанном варианте силовой «плюс» питания поступает на вентилятор через реле напрямую от аккумулятора, а ключ зажигания выполняет лишь роль подачи управляющей команды. Как только повернулся ключ, реле сработало, питание поступило, вентилятор готов к включению. А после извлечения ключа реле выключается с 20-30 минутной задержкой, обусловленной работой таймера.
Проверим, будет ли эффективен таймер задержки выключения обдува салона против обмерзания стекла. Для этого мы, правда, поленились его собирать и подключать, но с достаточно высокой достоверностью имитировали работу устройства «вручную», что, собственно, достаточно несложно.
Дело мокрое и дело сухое
Мы взяли два одинаковых автомобиля одного года выпуска, с минимальным и близким пробегом, одинаковыми салонами и новыми чистыми салонными фильтрами – то есть, с практически идентичными условиями изначальной влажности в салоне. Ведь если, к примеру, взять один авто без пробега, а второй – изрядно поездивший под владельцем, который не слишком следил за сухостью напольного покрытия, результат мог бы отличаться.
На передние резиновые коврики обоих машин мы положили бумажные полотенца, на которые разлили по стакану воды, имитируя источник влажности, которым зимой обычно служит заснеженная обувь и сырая одежда.
Вечером в 17-градусный мороз оба автомобиля были запущены и прогреты до рабочей температуры двигателей. После чего печки в течение получаса на максимальной температуре и максимальных оборотах вентилятора прогревали салоны – воздух был направлен на лобовое стекло и в ноги.
Затем обе машины заглушили. Первую — полностью и сразу, а во второй сымитировали работу таймера продувки: оставили включенным зажигание и вентилятор на первой скорости, с потоком воздуха, направленным на лобовое стекло. Спустя 20 минут вентилятор был выключен без открывания дверей – путем снятия клеммы с аккумулятора. После чего оба авто оставили мерзнуть до утра.
Как ни странно, таймер продувки действительно дал обещанный результат. Наутро в автомобиле №1, который был просто заглушен, и чей салон остывал естественным путем, лобовое стекло изнутри покрылось слоем густого инея. А в машине №2, в которой вентилятор отопителя выключился с 20-минутной задержкой, стекло осталось чистым! Автомобиль №2 уедет с парковки значительно быстрее автомобиля №1, чьему хозяину придется дожидаться появления видимости через «лобовик».
Разумеется, подобный «колхозинг» вряд ли стоит рекомендовать тому, кто аккуратно посещает дилерский сервис и не имеет ни навыков, ни желания возиться с электропроводкой и паяльником. Но тем, кому «нечего терять», можно и попробовать.
Как быстро отогреть лобовое стекло машины
Зима – сложный период для владельца автомобиля. Машина, припаркованная на ночь на автостоянке или возле дома, обмерзает и с утра требует как минимум полчаса времени на прогрев и очистку от снега и наледи. Особое внимание требуется стеклам в авто – на зимней дороге необходим полноценный обзор, и их необходимо обязательно очистить.
Как быстро отогреть лобовое стекло, которое покрыто коркой льда? В современных авто устанавливаются сегодня «мягкие» стекла, которые снижают риск травмирования водителя при ДТП, но требуют очень аккуратного обращения в зимний период. Стеклянные поверхности при очистке ото льда можно легко поцарапать или повредить. Поэтому отогрев лобового стекла требует применения только щадящих технологий.
Что использовать для устранения наледи на стеклах автомобиля
Утром обычно все спешат на работу и по делам, на длительный «щадящий» отогрев лобового стекла часто нет времени, и приходится отогревать стекло быстро. Самый простой вариант: включить печку в салоне и направить обдув на стекло. Этот способ хорош в двух случаях: у вас есть время на полный прогрев машины, либо на улице не было сильного мороза, и стекло обмерзло незначительно.
Если же был сильный мороз, и на стекле образовалась толстая корка льда, короткий и мощный обогрев опасен – лобовое стекло может просто треснуть от резкого температурного перепада. Такой же печальный результат даст и попытка растопить лед кипятком.
Поэтому отогревать лобовое стекло нужно аккуратно, используя для этого менее агрессивные способы и дополнительное оборудование.
Пластиковый скребок и щетка
Если сильной наледи на стекле авто нет, а налипший снег имеет более-менее рыхлую структуру, его можно попытаться счистить скребком и щеткой. Такой инвентарь опытный водитель всегда возит с собой в багажнике в зимнее время.
Скребок должен иметь покрытие из мягкого пластика или плотной резины. Металлические и твердопластиковые скребки исключены – вы просто поцарапаете стекло. Но даже мягкий скребок следует использовать по минимуму и очень аккуратно. Параллельно следует запустить печку на теплый (не максимальный!) обдув стекол изнутри и немного подождать, пока нижний слой льда слегка подтопится – тогда пласты наледи будут легко скользить по образовавшейся водяной пленке под действие щетки.
Важный момент! Счищать наледь пластиковым скребком можно только с чистого лобового стекла. Если оно покрыто грязью, вы рискуете поцарапать поверхность острыми песчинками.
Отопитель
Чтобы избежать механических повреждений лобового стекла, лучше использовать только отопитель. Для этого печку лучше включить при незапущенном моторе, чтобы исключить растрескивание стекла от сильного перепада температур. В течение 10-15 минут наледь подтопится, и ее можно будет счистить обычной щеткой.
Второй вариант: запускаете мотор и печку на максимальный обогрев салона, а на стекло направляете минимальный обдув. Пока двигатель будет нагреваться, стекло будет обдуваться сначала холодным воздухом, а затем все более теплым. Параллельно можно включить рециркуляцию, чтобы обдув забирал теплый воздух из салона, а не холодный с улицы.
Угроза получить трещину на стекле есть только в то случае, если вы сначала прогреете мотор авто, а затем направите сильный поток горячего воздуха на стекло. Особенно опасен такой способ отогрева, если на «лобовухе» уже есть старые трещинки от механических повреждений.
Теплая вода
Наледь на стекле машины можно растопить водой, если времени на обдув у вас нет. Это старый проверенный метод, но вода должна быть теплой – не более 50°С, и лить ее на стекло нужно медленно. Тонкий слой льда быстро растает, а толстый подтопится снизу и его можно будет сковырнуть скребком.
Ни в коем случае не лейте на стекло кипяток! При резком перепаде температур поверхность может треснуть, особенно, если она уже имеет мелкие механические трещинки.
Размораживатель стекол
Просто распылите размораживатель на лобовое стекло, подождите несколько минут и приступайте к очистке поверхностей щеткой.
Старайтесь не покупать дешевые размораживатели – они малоэффективны, могут разъедать уплотнительную резину на стекле, а некоторые содержат опасный для человека метиловый спирт. Лучше потратиться один раз и баллончика качественного размораживателя вам хватит на всю зиму.
Незамерзайка
Если корка льда на лобовом стекле не слишком толстая, можно очистить ее, включив дворники и омыватель стекол. Незамерзайка, которая обычно заливается в бачок омывателя, имеет температуру замерзания ниже, чем у воды, а значит, будет подтапливать наледь на стекле, и ее потом будет легко счистить дворниками и щеткой.
Процедуру омывания стекла необходимо повторить несколько раз, чтобы размягчить и подтопить наледь. Предварительно очистите ото льда щетки дворников, чтобы они не царапали стекло.
Спирт
На тонкий слой наледи спирт лучше не лить, а распылять на обмороженное стекло. В этом случае лед мгновенно начнет размораживаться и стекать по стеклу вниз. Толстую корку льда лучше пропитать спиртом, наливая его на верхнюю часть «лобовухи», чтобы он свободно стекал вниз. Подтопленный и разрыхленный наст затем можно счистить скребком и щеткой.
Как предотвратить образование наледи
Если вас утомляет ежедневная чистка лобового стекла от наледи и снега, или у вас нет на это времени, лучше заняться обслуживанием стекол, чтобы льда не было, или было меньше. Для этого существует несколько простых и необременительных способов.
Проветривание салона
После того, как запаркуете вечером машину на стоянке или возле дома, откройте двери на 5 минут и дайте холодному воздуху проникнуть в салон. Если внутри авто температура не намного выше чем снаружи, стекла меньше обмерзают. За пару минут до парковки также можно отключить печку в салоне.
Укрывание стекол
Старый способ – укрывать «лобовуху» на ночь автоодеялом. С утра весь лед будет скапливаться на нем, и стекло не нужно будет чистить и размораживать. Чтобы одеяло не сдуло ветром, или чтобы его не украли, прижимайте края ткани закрытыми передними дверями, а само полотно стеклоочистителями. Вместо одеяла можно также использовать полиэтиленовую пленку (она не намокает и не примерзает к стеклам).
Гидрофобная обработка стекол
Чтобы уменьшить обмерзание стекол в машине, их можно периодически обрабатывать «антидождем», который создает на стекле тончайшую водоотталкивающую пленку. Влага не держится на поверхности и стекает вниз, а заодно не замерзает в прочную ледяную корку и легко счищается утром.
Защита стеклоочистителей
Иногда, при сильном морозе, щетки стеклоочистителей примерзают к лобовому стеклу. При их включении, из строя может выйти электромотор стеклоочистителей. Чтобы не пришлось с утра возиться еще и с «дворниками», периодически обрабатывайте их силиконом. Он отталкивает влагу и создает на щетках тонкую водонепроницаемую пленку.
Средство от замерзания стекол авто зимой
Использование стеклоочистителей для отогрева и очистки лобового стекла ото льда и снега – это эффективное решение. Однако следует выбирать этот вид автохимии очень осторожно: в некоторых аэрозолях содержатся вредные ля покрытий машины вещества или метиловый спирт, опасный для человека.
Другое дело – стеклоочищающие жидкости, смешанные своими руками. Тут вы будете точно знать состав компонентов и их дозировку. Опытные автолюбители пользуются стеклоочистителями собственного изготовления и рекомендуют два вида таких жидкостей – растворы на спирту и на основе соли.
Стеклоочиститель на спирту
В состав раствора входит спирт, вода и бытовое средство для мытья посуды (последний компонент желателен, но необязателен ). Спирт смешивается с водой в соотношение 2:1, после чего в растворе растворяется несколько капель моющего геля, и готовая жидкость заливается в емкость с распылителем. При напылении ее на обмороженное лобовое стекло, вы получите максимально быстрый результат – лет топится мгновенно, и удаляется щеткой.
Стеклоочиститель на основе соли
Если под рукой нет спирта, в воду можно добавить соль (8-10 столовых ложек соли на 5 литров воды). Раствор также нужно залить в емкость с распылителем. Он не так эффективен как спиртовая смесь, но. Если нанести его на стекло и подождать несколько минут, лед разрыхлится, и его можно будет легко счистить.
Обратите внимание! Часто использовать соляной стеклоочиститель нежелательно – соль разъедает уплотнительную резину и вызывает коррозию металлических поверхностей.
В завершении следует отметить, что ездить зимой на автомобиле с замерзшим лобовым стеклом. Заснеженная трасса требует особого внимания и полного водительского обзора поэтому выезжать на дорогу следует только после того, как «лобовуха» будет полностью очищена.
Однако стекло требует бережного отношения, и, чтобы защитить его от царапин и трещин, следует по минимуму применять механические усилия при о чистке наледи с поверхностей. Лучше сначала лед подтопить теплой водой, щадящим обдувом от печки в салоне, незамерзайкой, спиртом, купленными или самостоятельно смешанными стеклоочистителями.