Как сделать корпус для машины на радиоуправлении
Создание корпуса для R/C авто своими руками
Сложность в данном случае 0, справится даже ребенок.
Для работы потребуется:
-бумага,
-клей пва,
-газета,
-резак
+ можно добавить по вкусу:
-щепотка старых светодиодов
-плата управления светом
-парочка ярких светодиодов (от платы управления светом)
-фольга
После вступительной части, начнем пожалуй с простого.
Возьмем уже имеющийся у нас кузовок от модели и тщательно смажем его вазелином изнутри.
Далее рвем бумагу на небольшие кусочки и замачиваем в тазике с водой, до тех пор, пока бумага не станет полупрозрачной.
Теперь выкладываем первый слой бумаги внутри корпуса и как бы приклеиваем кусочки на вазелин
Далее уже начинаем наносить клей и наклеивать на первый слой бумаги, второй.
Когда весь корпус обклеили слоем бумаги, переходим к слою газеты
Когда обклеили всё газетой, опять наклеиваем слой бумаги
Когда все подсохнет, а это мы точно узнает тогда, когда бумага перестанет быть полупрозрачной
Теперь можем вытащить корпус и посмотреть что у нас получилось
Далее нужно срезать все неровности (здесь я этого делать не стал, т.к. в дальнейшем обклеивал еще 5ю слоями бумаги для прочности)
Когда корпус готов и никаких доработок не требует, мы можем его раскрасить как пожелаем, я раскрашивал гуашью и акрилом, а затем покрыл бесцветным лаком и вот что получилось:
Теперь для тех, кто любит кататься в темное время суток.
Берем плату управления светом
Приклеиваем малярным скотчем яркие светодиоды рядом с нерабочими(которые мы предварительно вставили в корпус)
Берем фольгу, разрезаем на небольшие кусочки и заклеиваем все светодиоды
Заклеиваем примерно как-то так.
И вот что получается при недостаточном освещении:
Самодельный Хаммер из картона
Как сделать RC машинку своими руками из картона
Для начала надо вырезать детали по чертежам-проекциям и соединить их между собой, соединять можно при помощи обычных ниток.
Перед наложением шпаклевки корпус покрывается эпоксидной смолой, смола хорошо впитывается в картон и делает его весьма прочным.
Накладываем шапклевку на наш корпус радиоуправляемого автомобиля и прорисовываем будущие грани и утолщения. Шпаклевка накладывается в несколько слоев, а затем, лишнее удаляется с помощью шпателей, надфилей, напильников, дремеля и наждачной бумаги.
Очень удобно использовать дремель с фрезами и зубопротезными борами для обработки выемок и отверстий.
После наложения финишного слоя шпаклевки, прорезаются оконные проемы, тут очень хорошо использовать именно дремель и фрезы.
С помощью наждачной бумаги разной степени шершавости корпус RC машинки доводится до гладкого состояния. В проемы вклеиваются стекла изнутри корпуса.
После шлифовки корпуса приходит время заняться автоэлектрикой, устанавливаются светодиоды в фары, стопсигналы и поворотники.
О покраске будет отдельная статья, обычно используется аэрограф и малярный скотч. Если покраска однотонная, то можно использовать и краску в баллончиках из того же автомагазина.
Фактически изготовление корпуса автомобиля из картона завершено, остается только закрепить его на шасси и можно отправляться на покатушки.
Как видите, имея достаточно свободного времени можно делать весьма красивые радиоуправляемые машинки своими руками!
Инструмент который сильно облегчает задачу моддинга и изготовления корпусов
Модель радиоуправляемого катера своими руками. Часть 1.
ДИСКЛЕЙМЕР:
ВСЕ ЧТО ЗДЕСЬ ОПИСАНО, ДЕЛАЛ Я САМ. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ГОВОРЮ ЧТО «ТАК ПРАВИЛЬНО, ДЕЛАЕМ ТАК». ЭТО НЕ ИНСТРУКЦИЯ К ПОСТРОЙКЕ КАТЕРА. У МЕНЯ НЕТ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ НАВЫКОВ РАБОТЫ С ДЕРЕВОМ. ПРОСТО МНЕ НРАВИТСЯ РАБОТАТЬ РУКАМИ, ПОЛУЧАТЬ ОПЫТ, СОЗДАВАТЬ ЧТО-ТО НОВОЕ.
Все началось в начале февраля, когда я случайно на всем известном китайском сайте наткнулся на детали для радиоуправляемых катеров и катамаранов. Порадовала их невысокая цена, относительно другого рода моделей (до этого момента была идея собрать трагги или монстра на базе давно валяющегося на балконе шот-корса, масштабом 1:10. Но цены на детали огорчали).
И я загорелся.
Своим инженерным мышлением прикинул, какие детали надо и что надо установить.
Стал думать, как построить корпус. Так как я ни разу не судостроитель, начал искать чертежи корпуса в интернете. Потратив несколько дней на поиски, я смог их найти. Если кто то вдруг тоже захочет сделать подобное, ключевые слова «Wasabi900e».
900 — это длина катера в мм. Так же видел чертежи на 1300 мм для катера с ДВС.
Поехал в печатный центр и распечатал чертежи в формате А1. Оригинальный pdf файл именно такого формата. Все распечаталось с точностью до мм. (У меня курсовые даже с такой точностью никогда не печатались, даже если по размеру были созданы). Печатаем 2 копии, а лучше 3, на всякий случай.
Одна копия основной чертёж, для сверки, второй для трафарета. Третий — пусть будет.
Идём в нормальный строительный магазин и смотрим фанеру. Нужна фанера в идеале 6мм. Я такую не смог найти, но нашёл фанеру 4мм, распиленную квадратами 50х50см. Берём 2 ровных(!) листа. Также понадобится клей ПВА столярный (у меня уже был универсальный, но позже я докупил банку водостойкого). Так же смотрим ручной лобзик и пилки для него.
Если есть какой-то специнструмент для фигурной резки — вообще замечательно. Пилить надо много и долго.
Ищем место для работы, желательно большой стол с хорошим освещением, клеим на ПВА вырезанные детали с одного из чертежей. Зажимаем к столу струбциной фанеру, и начинаем возвратно-поступательные движения лобзиком, и попутно вспоминая алкаша-трудовика в школе.
Делал модель на работе. За одну ночную смену я сделал нос катера.
Небольшой нюанс. Центральная часть, на которую крепятся шпангоуты из 4мм фанеры получилась, на мой взгляд, тонкая. Она легко гнулась, и была кривовата. Приклеиваем ее на фанеру, хорошо прижав по всей площади, даём высохнуть, и вырезаем такую же по форме уже выпиленной. Получаем 8мм толщину. Уже посерьезней.
Приклеиваем шпангоуты, не забыв что пазы на них (в центре) рассчитаны для 6мм фанеры, надо расширить до 8мм.
В следующую ночную смену делал кормовую часть. На чертеже видно что она состоит из нижней такой «доски» толщиной 6 мм. Читаем чертёж и вычисляем длину — 441мм. Заранее начертил на бумаге, приклеил на фанеру, выпилил. Оставшиеся шпангоуты пилим таким же образом. Склеиваем киль и шпангоуты вместе, выдерживая размеры. Делаем все точно, чтоб не было криво.
Следующий этап склейка корпуса вместе. Состыковка происходит в центре. Я взял доску, положил на неё кормовую часть и носовую. Зафиксировал изолентой. Под носовую часть примерно в центре, подложил изоленту, для того чтобы нос был правильно приклеен, а не смотрел вниз.
Важный момент: на чертеже, на шпангоутах есть прямоугольные высокие «уши». Они нужны для того, чтоб когда катер перевернут дном вверх, он стоял на них на одинаковой высоте. По идее он и должен собираться таким образом.
В общем скелет готов. Следующий момент — стрингера(ы) (хз как правильно) — продольные длинные палки, соединяющие шпангоуты вместе. В том же строительном магазине взял штапик 10х10 мм, длиной 150см. По чертежу они должны быть 6х6 мм. Зажимаю в тиски и канцелярским ножом срезаю лишнее. Можно рубанком, но я не стал тратить лишние деньги, а найти его мне негде.
Вклеиваем их начиная с кормы к носу, зажимая их проводом из витой пары. Нос пока не спешим клеить, там много работы, чтоб вывести его красиво.
Как сделать радиоуправляемую машину самостоятельно?
RC-модель своими руками – у многих эта фраза ассоциируется прежде всего с лобзиком по металлу, паяльником и прочими инструментами «хэндмэйдера». Сделать собственную модельку с абсолютного нуля – вытачивая каждую деталь самостоятельно – действительно можно, но это достаточно сложный, трудоёмкий и очень требовательный к собственным навыкам процесс. Поэтому сейчас мы будем говорить о более простом и доступном варианте: как собрать радиоуправляемую машину у себя дома.
Как это работает?
Современные модели на радиоуправлении можно разделить на две больших группы:
Примечание: вариант, в котором Вы все запчасти покупаете отдельно, мало чем отличается от Kit-версии. Просто Вы не пользуетесь готовыми наборами, но, тем не менее, используете фабричные запчасти.
Зачем вообще нужна RC-модель своими руками? Ровно за тем же, что и любой кастом: чтобы выделиться в толпе, сделать свою машинку уникальной. Тем более, что сборка из готовых деталей менее требовательна к навыку, чем «работа напильником».
Какие запчасти понадобятся?
Как правило, если Вы выбрали какой-то Kit, то в его комплектацию входит только шасси и корпус. Дополнительно понадобятся (рассматриваем вариант с электрической машинкой):
В конечном итоге, всё зависит от конкретного набора для сборки радиоуправляемой модели машины своими руками: в некоторых, например, нет кузова, и он приобретается отдельно.
Сложно ли собрать Kit?
Именно на стадии сборки Kit’a сложностей обычно не возникает: детали пронумерованы, к ним в комплекте идёт подробная инструкция – делайте всё аккуратно, и проблем не будет. Трудности чаще всего возникают на объединении шасси с остальными комплектующими, поэтому ещё раз советуем: перед покупкой двигателя и прочих запчастей внимательно изучите выбранный Kit и его характеристики. Отличным выбором будет почитать тематические форумы: наверняка с этим Kit уже кто-то работал – и, скорее всего, этот кто-то охотно поделится опытом.
Пластик или алюминий?
Производители запчастей
Можно выделить три наиболее интересных бренда:
Общие выводы по машинкам на управлении своими руками
Если аккуратно следовать инструкции и не торопиться, в самостоятельной сборке RC-модели нет ничего запредельно сложного. Главное – это использовать качественные комплектующие от известного бренда, они встают на свои места беспроблемно. Ну и рекомендуем начинать с Kit’a попроще, а потом уже, получив первый опыт, задирать планку кастома.
«Land Rover» из картона на радиоуправлении
Материалы и инструменты, которые использовал автор:
Список материалов:
— два моторчика с редукторами ;
— электроника для управления (XL932R4);
— 4 колеса;
— серводвигатель;
— запчасти от старых дисководов;
— картон;
— пластиковые трубочки (ампулы от ручек);
— пружинки;
— проволока;
— старый маркер;
— аккумулятор;
— картон, пластик от бутылок и пр. (для изготовления корпуса).
Список инструментов:
— паяльник;
— клеевой пистолет;
— ножницы;
— круглогубцы;
— плоскогубцы;
— краска и кисть.
Процесс изготовления внедорожника:
Шаг первый. Изготавливаем раму
Раму автор делает из картона, дополнительно ее укрепляя горячим клеем. В итоге мы получаем раму не так из картона, как из застывшего горячего клея, что позволяет ей выдерживать большие нагрузки, в том числе намокание. Хорошо бы дополнительно покрасить картон водостойкой краской или нанести на него клей ПВА, это защитит материал от влаги. Как все собирается, смотрите на фото, ничего сложного здесь нет.
Шаг второй. Устанавливаем заднюю подвеску
Задняя подвеска у нас независимая, как и передняя. То есть колеса поднимаются и опускаются независимо друг от друга. Такое решение повышает устойчивость и проходимость. Все, что нам нужно сделать – это установить два редуктора с моторчиками. Редукторы крепим шарнирно, они должны двигаться на раме вверх/вниз. Далее вам понадобится изготовить амортизаторы. Тут понадобится проволочка, можно алюминиевую, а также пружинки. К раме понадобится приклеить какую-то опору, на которой можно закрепить амортизатор, точнее, это будет направляющая для его штока.
Теперь можете установить колеса. В качестве ступиц для колес автор решил использовать детали, которые удерживают в дисководах диски. Приклеиваем ступицы к колесам при помощи горячего клея. Вот и все, задняя подвеска собрана!
На концах передней оси устанавливаем «поворотные кулаки», которые и будут поворачивать колеса. Для их изготовления будет нужна проволока, пустые ампулы от ручек и другие мелочи. Поворотные кулаки нам нужно соединить рычагом, чтобы их можно было синхронно поворачивать. Для изготовления рычага вам понадобится проволока. По центру рычага сделайте петлю, как на фото. Она нужна для того, чтобы подключить к рулевому управлению пружинку. В итоге, когда вы не будете удерживать клавишу поворота, колеса автоматически будут выравниваться по прямой.
Когда передняя ось будет готова, крепим ее к раме. Каждое колесо имеет отдельный амортизатор, как и сзади автомобиля. Изготавливаем амортизаторы из пружинок и проволоки.
Ну и, наконец, прожекторы, куда же без них? Их автор решил сделать из старых наушников, установив сверху металлическую сетку. Но вы при желании можете сделать прожекторы настоящими, разобрав корпус наушников и установив внутрь маленькие светодиоды.
Также обязательно установите сзади автомобиля запаску и дополнительную канистру с топливом!
В завершении красим кузов в любые цвета на свое усмотрение. Краску желательно использовать масляную или другую влагостойкую. Покраску проще всего выполнить с помощью кисти. Вот и все, теперь ваш внедорожник готов к испытаниям! У автора на видео он показал себя очень даже неплохо, преодолевая ручьи, грязь, опавшие листья, заросли травы и многое другое. Не смотря на отсутствие переднего привода, машинка имеет вполне приемлемую проходимость.
Не смотря на то, что автор успешно ездит по воде, этого лучше избегать, так как от нее будет деформироваться как рама, так и кузов. Если так сурово использовать машинку, она не прослужит долго.
На этом все, удачи вам и вдохновений при изготовлении самоделок!