Как сделать реснички на авто своими руками

Делаем реснички на фары своими руками: инструкция

Как сделать светодиодные реснички на фары своими руками

Реснички — это небольших размеров накладки, которые плотно прилегают к фарам и закрывают собой часть. Главная их функция — декоративная: то есть эти элементы используются только для визуализации изменений формы оптики, но также еще служат защитной системой от механических повреждений, от воздействия ОС, если езда будет осторожной. Помимо того что они существуют, имея различные формы и цвета, основным параметром ресничек является материал, из которого они изготовлены. Большой популярностью обладают реснички из плёнки самоклейки, ПВХ и стекловолокна.

Виды ресничек для фар.

Как сделать реснички из пленки на фары своими руками

Такой способ считается простым и быстрым, на создание таких изделий уходит примерно 5–10 минут. Но из-за этого они станут выглядеть не лучшим образом, в отличие от тех, на которые придется затратить больше времени, и большое количество материалов.

Для этого верхнюю часть фары обклеиваем малярным скотчем. Делаем это таким образом, чтобы он не доходил до центра. Затем карандашом или маркером наносим рисунок ресничек. Потом обрезаем скотч по этой линии. Обязательно отойдите и посмотрите со стороны, как они смотрятся на вашем автомобиле.

Если все хорошо, то снимаем аккуратно скотч и прикладываем к скотчу, только не клеевой стороной ко второй фаре. На него копируем шаблон и вырезаем второй комплект. Как только вы снимете скотч с фар, наклейте его на пленку. В таком случае выбираем сторону, где нет прозрачной защиты. Потом ножницами вырезаем реснички.

Источник

РЕСНИЧКИ СВОИМИ РУКАМИ!

На это раз у меня появилась идея (которая уже воплотилась в жизнь), сделать реснички на передние блок — фары!
Можно было бы опять заказать, через нет и все прислали, только денежки плати, но на тот момент денежки нужны были и ушли на покупку задней балки. А уж очень хотелось лицезреть на своем автомобильчике этот аксессуар.
В общем о процессе производства по-поряду.
Нам необходимо:
1. Теплый гараж.
2. Автомобиль, непосредственно с фарами.
3. Строительный фен.
4. Плотная бумага (желательно картон).
5. Краска, грунт.
6. Несколько видов наждачной бумаги.
7. Небольшой лист органического стекла толщиной 2 — 5 мм.
8. Электролобзик.
9. Двусторонний скотч.
10. Малярный скотч.
Во- первых необходимо определиться с формой ресничек, каждому по своему вкусу (необходимо отметить, что чем сложнее форма, тем сложнее ее будет исполнить).
Если определились, берем лист плотной бумаги, вырезаем примерный шаблон, по которому будем вырезать орг. стекло.

Прикладываем к блок- фаре и подрезаем до окончательной формы.

Необходимо отметить, что шаблон вырезается с запасом в верхней части реснички, для нахлеста на фару и крепления двусторонним скотчем.
После того, как изготовлен окончательный шаблон, берем орг. стекло,

прикладываем шаблон и обводим острым предметом по периметру.
Затем, воспользовавшись электролобзиком или ножовкой по металлу выпиливаем из орг. стекла деталь по шаблону.

ВАЖНО: орг. стекло очень хрупкий материал и при обработке необходимо быть очень осторожным, что бы не сломать заготовку. В моем случае, я сломал 2 заготовки.
Обклеиваем фары малярным скотчем, что бы не повредить рассеиватель фары ( если он пластиковый).
Если у Вас все получилось, берем заготовку и строительный фен. Аккуратно прогреваем заготовку по всей длине и ширине (Чем тоньше стекло, тем легче будет его прогреть). Когда заготовка станет податливой, прикладываем ее к фаре и придаем форму по изгибам. Необходимо хорошо ее прогреть, иначе сломается. После того, как вывели основные изгибы, прогреваем верхнюю часть реснички и загибаем, так чтобы нахлест частично нашел на верхнюю часть фары.
Получилось? Значит дело осталось за малым, обработать наждачкой все острые углы и заматовать

. Затем грунтуем, даем высохнуть,

красим, даем высохнуть и клеим двусторонний скотч на внутреннюю часть реснички. Аккуратно подносим к блок – фаре и приклеиваем!
Все! Красота к вашим услугам и за минимальные денежки!

Если кому пригодится, буду очень рад! Если что не понятно, спрашивайте, с радостью отвечу!

Источник

Изготовление ресничек на фары (Экспресс метод)

Хочу поделиться с Вами простым, на мой взгляд, способом изготовления ресничек на фары.
И так, приступим))
Первым делом определяемся с будущим дизайном самой реснички. Для этого вырезаем из бумаги будущее лекало и путем многократного прикладывания к фаре отсекаем от бумаги все лишнее, пока не добъетесь желаемого вида. Можно использовать цветную бумагу, в тон кузова, это позволит максимально оценить будущий результат, уже на этапе эскиза. Мечта, одним словом.

В следствии вышеуказанных манипуляций, на руках у нас оказывается развёртка будущей реснички. Теперь необходимо по этому лекалу вырезать из оргстекла две заготовки, левую и правую. Можно вырезать две левых, и просто перевернуть одну из них — и мы получаем правую )))
Для этих целей лучше использовать оргстекло толщиной не более 2 мм.
Для дальнейшей работы, я бы рекомендовал закрыть фару малярным скотчем, от греха подальше.
Стыкуем заготовку с крылом, крепим сверху в нескольких местах тем же малярным скотчем и с помощью промышленного фена укладываем на фару.

Старайтесь избегать местного нагрева накладки, прогревайте ее равномерно.
Я начинал разогрев от крыла, проходя по всей длине накладки и постепенно опускался вниз, пока она полностью не приняла форму фары. Это в идеале.

Для описанной процедуры строго нужно теплое помещение, иначе ваша ресничка будет менять геометрию сама по себе, без Вашего участия. Разность температур и быстрое охлаждение этому виной.

Я делал это в гараже при минусе, и равномерно прогреть у меня не получалось, поэтому я в итоге хорошо разогрел заготовку на кондукторе и пока она была мягкой, как блин уложил на фару. От безысходности )))

Ну и потом доводка наждачной бумагой.

Плюс этого метода заключается в том, что Вам не надо возиться с матами и эпоксидной смолой, а в идеале и со шпаклевкой вы не пересечетесь тоже.

Источник

Реснички для авто своими руками

Для того чтобы сделать реснички самостоятельно нам понадобится:
1. Стеклоткань
2. Эпоксидная смола с отвердителем
3. Пленка пищевая (которая липнет)
4. Автомобильная шпатлевка и резиновый шпатель
5. Наждачная бумага грубая и очень мелкая
6. Грунтовка автомобильная
7. Мешки с песком (потом узнаете зачем)
8. Фломастер
9. Болгарка, терка для наждачки, ножницы.

Наклеить на фары пищевую пленку, чтобы она плотно прилегала к поверхности фары.

Отрезать стеклоткань. Вырезав 8 полосочек (на каждую фару по 4 слоя стеклоткани), развести смолу с отвердителем и наносить слой за слоем, продавливая стеклоткань чтобы она полностью пропиталась смолой. Работать в резиновых перчатках.

После того, как четыре слоя наложены на фару, нужно сверху опять накрыть полиэтиленом и тщательно разгладить через него будущие реснички.

Закрыть капот для того, чтобы заготовка под ним приняла нужную форму и в последствии капот не деформировал ее, а плотно прижимал.

Ну вот и пригодились мешки с песком. Кладем мешки на фары и прижимаем всю поверхность заготовки, подставим что-нибудь, чтобы они не свалились (фары то под углом к горизонтали).

Ждем часов 12 или больше (зависит от концентрации отвердителя в смоле). Дождавшись высыхания заготовок, открываем капот и снимаем верхнюю пленку, затем снимаем заготовку с фары, снимаем пленку с фары. Снова закрываем капот и прикидываем какой формы будет нижний контур реснички. Я наклеивал уплотнитель для дверей для большей наглядности.

Снимаем заготовку и рисуем фломастером линию отреза.

Я не стал сразу отрезать по линии, а отрезал немного с запасом (болгаркой).

Зашкурил грубой наждачкой и уже потом обрезал по линии отреза.

Затем наложил слой автомобильной шпатлевки резиновым шпателем и положил сохнуть.

Зашкурил грубой наждачкой, потом мелкой и загрунтовал. Затем зашпатлевал маленькие трещинки и ямки и снова положил сохнуть, после чего опять зашкурил мелкой наждачкой и загрунтовал.

Отдал в покраску. Покраска получилась по деньгам гораздо больше чем я рассчитывал (1100 за краску, точнее за ее компоненты чтобы получить мой цвет и 500 руб. за работу)
Приклеить реснички на фары на двухсторонний скотч и радоваться :).
И еще несколько машин с ресничками моего изготовления:

Источник

Как сделать реснички на фары своими руками: варианты изготовления

Всем привет! Могу с уверенностью сказать, что реснички для фар являются очень дешевым, но достаточно эффективным способом изменить и улучшить внешний вид своего автомобиля.

Ресницы как минимум выделят переднюю часть вашей машины из общего потока. И хотя эти элементы имеют компактные размеры, подобный тюнинг фар позволяет видоизменить визуальное восприятие с удивительной силой. Не стоит недооценивать эти маленькие элементы.

Реснички логично устанавливать на передние фары. Причем сделать это можно своими руками. Сегодня постараюсь вам рассказать, как происходит само изготовление элементов, из чего они делаются и как сделать все без посторонней помощи. На прицеле у нас 3 варианта.

Немного о ресничках

Реснички представляют собой небольшие накладки из различных материалов, которые плотно прилегают к поверхности оптики и частично закрывают собой часть корпуса фары. Как думаете, где по логике вещей устанавливают ресницы? Верно, сверху.

Даже на фото они выглядят превосходно. Разумеется, когда установка осуществляется по всем правилам и с соблюдением основных рекомендаций. И важно понимать, что у ресничек есть не только одна функция. Да, основная задача именно декоративная, поскольку их используют в качестве элементов для визуального изменения автомобиля. Но дополнительно ресницы способны защищать от мелких механических повреждений, различных негативных атмосферных воздействий и пр. Полноценным щитом их не стоит воспринимать, однако со своей небольшой протекторной задачей они справляются достойно.

Устанавливать их или нет, дело лично каждого. Важным плюсом такого декора с частичными защитными свойствами я считаю их универсальность. Ресницы актуально практически для любого авто, вне зависимости от марки, модели, поколения или года выпуска.

То есть при грамотном подходе декор будет одинаково выгодно смотреть на любом автомобиле:

Задача не сложная, но не все готовы браться за нее своими руками.

Советую попробовать с самого простого метода установки ресничек. Если вам понравится результат и вам захочется его улучшить, переходите на более сложные способы. Видео инструкции вам в этом дополнительно помогут.

Использование пленки

Изготовление ресниц из пленки считается наиболее простым и финансово доступным вариантом. Нужно лишь купить самоклейку, цена которой не превысит пары сотен рублей за большой рулон и воспользоваться подручными инструментами.

Подготовьте набор из:

Этого будет достаточно, чтобы изготовить реснички. Если все готово, просто берем и делаем заготовку.

Не бойтесь экспериментировать с формами и размерами. Пленки лучше использовать как проходной материал, чтобы выбрать оптимальные параметры ресничек, а уже затем и более качественных материалов сделать долговечный тюнинг.

При всех своих преимуществах, пленки выглядят дешевле остальных материалов, служат не более 3 месяцев, отдираются, отклеиваются и их сложно подобрать точно под цвет кузова.

Но если вы решили воспользоваться пленками, работа выполняется в следующей последовательности:

Все, реснички готовы. Суммарно такой тюнинг обойдется в 100-200 рублей.

Но повторюсь, это вариант для новичков и тех, кто не уверен, стоит ли вообще делать реснички на своей машине.

Применение пластика

Более эффективным и эффектным вариантом будет ресничка из пластика. Купить материал не составит большого труда. Плюс есть ряд ателье, где вам могут сделать декор быстро и профессионально. Одна лишь Москва насчитывает десятки таких тюнинг-ателье.

Но поскольку цена кусается, делаем все своими руками.

Для работы потребуется:

Прицеп трал — эвакуатор для легкового авто: варианты конструкции, модели

Сначала потребуется снять фару, и уже с ней работать в демонтированном состоянии. В отличие от использования пленок, пластиковые реснички требуют снятия оптики.

Обычно фары удерживаются на нескольких болтах сверху и на креплении снизу. Как именно они снимаются, зависит от конкретного авто.

Демонтировав элемент, действуйте по такому алгоритму:

Рекомендую заранее предусмотреть защиту для стекла самой фары, чтобы не повредить его в процессе нагрева феном. Прикройте каким-то плотным материалом и аккуратно водите феном по поверхности, не затрагивая другие участки.

Также пластик потребуется затем зачистить, прогрунтовать и покрасить, если он не повторял точно цвет кузова.

Стекловолокно

Компания “Мир прицепов” ассортимент продукции, география и отзывы клиентов

Самым сложным, но эффективным, красивым и долговечным вариантом считается изготовление ресничек на основе стекловолокна.

Лайфхак: замена пыльника шруса без снятия шруса — невозможное возможно

Приготовьтесь к достаточно продолжительной и аккуратной работе. Но если приложить усилия, результат полностью себя оправдает.

Суть процедуры заключается в следующем:

Фаркоп Лада Ларгус: какой лучше выбрать, установка своими руками

Можно обойтись без демонтажных работ, выполняя все процедуре непосредственно при установленной фаре. Но тогда придется подумать об обеспечении надлежащей защиты всех элементов вокруг фары.

Еще один совет. Не используйте слишком тонкую стеклоткань, поскольку смола ее попросту разъест.

Думаю, на этом можно остановиться. Важно лишь запомнить, что к тюнингу следует подходить предельно аккуратно, не превышая установленные законом нормы. Ресницы не должны мешать прохождению света фар. В противном случае вас ждет штраф и требование избавиться от незаконных элементов.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, задавайте вопросы, оставляйте комментарии не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

Источник