Как сделать самому подогрев зеркал на авто
Подогрев боковых зеркал. Установка своими руками
Садишься в машину зимой, собрался уже ехать, и понимаешь, что придется снова выходить и отчищать зеркала от наледи… Знакомо?
Наверняка, знакомо, раз вы читаете этот пост. Каждую зиму одно и то же, зеркала замерзают и покрываются коркой льда, которую приходится отскабливать.
Хватит это терпеть! Закажите комплект для подогрева зеркал, а мы расскажем, как установить его и навсегда забыть о их очистке 🙂
Из инструментов вам понадобятся:
· шуруповерт
· строительный фен (можно заменить горячей водой)
· инструменты для снятия обшивки
· отвертка
Подключите подогрев к 12 вольт и проверьте его работоспособность. В Plastic Auto мы проверяем все подогревы перед отправкой, но лучше на всякий случай проверить, не повредился ли он во время доставки. В этом случае в Plastic Auto бесплатно произведут замену подогрева.
Вынимаем зеркало из держателя.
Откручиваем болты на обшивке двери, снимаем панель и отсоединяем провода. После этого снимаем обшивку. Чтобы её не испортить, рекомендуем использовать специальные инструменты.
Откручиваем болты держателя зеркала и снимаем его с двери. Отсоединяем провода, которые идут к держателю зеркала. Разбираем держатель.
Прокидываем провода в держатель зеркала и прикручиваем его к двери.
Прокладываем провода через дверь, в гофру и в салон автомобиля.
Прокидываем провода до того места, где будет находиться кнопка.
Находим питание 12 вольт. Запитаться можно как от от аккумулятора, так и от любой свободной клеммы с выходом на 12 вольт.
Подсоединяем предохранитель с питания и выводим провод на кнопку. Делаем отверстие под кнопку на панели или в другом удобном месте.
Подключаем на кнопку 2 плюсовых провода – один с питания, другой с зеркала. Минус заземляем.
Проверяем, горит ли лампочка на кнопке. Если лампочка горит, продолжаем установку. Если нет, проверьте все соединения, а также правильно ли выбрано место для заземления.
Теперь нужно снять зеркало с корпуса, нагрев его строительным феном. Если фена нет, опустите зеркало с корпусом в теплую воду и аккуратно снимите его.
Обезжириваем заднюю поверхность зеркала. Примеряем обогрев. Если нужно, его можно подрезать.
Если корпус вашего зеркала не подходит для обогрева, то место для контакта можно выпилить с помощью шуруповерта или гравировочной машинки.
Приклеиваем подогрев к зеркалу и вставляем его в корпус.
Подключаем провода к зеркалу и проверяем работу подогрева.
Если всё хорошо, подключаем все остальные провода (если они у вас есть), и вставляем зеркало в держатель. Собираем обшивку двери. Проделываем то же самое со вторым зеркалом.
Готово! Теперь ваши зеркала будут подогреваться по нажатию кнопки! 🙂
Подогрев зеркал своими силами.
В общем эта запись будет о том как сделать подогрев зеркал на сток зеркалах 2108-2109-21099.
Думаю это не мало важная оптика в автомобиле. Может кому подогрев и не нужен ну лично я в момент когда идет дождь в них толком ничего не вижу. А как еще вспомнить прошлогоднюю зиму когда с утра начинаешь их очищать от снега и льда это вообще пипец.
И так что нам для этого нужно.
Провод я брал 0.75мм 6 м
Реле 4-х контактное
Клеммы мама хотя бы 10 шт
Клемма папа 4 шт
Термоусадка
Паяльник от 40 ватт
И ненужный (не рабочий) ФЕН (тот что для волос ели чО)
Друг с теплым гаражем COBRA-Cherkassy
Ну и свободное время
В общем как то в своей девушки дома я обнаружил фен. Спросил нужен ли он ей она ответила что «нет можешь забирать если нужно».За что ей большее спасибо, надеюсь она эту запись не будет читать и не догадается что с ним произошло))
И так погнали
Снимаем зеркало с машины. Нужно открутить 3 винтика и зеркало у нас в руках. Потом аккуратненько снимаем колпачок и видим гайку на 6мм(10-й ключик) если что))И откручиваем её и отделяем зеркало от корпуса.
Берем в руки и разбираем тот фен. К сожалению фото нету так как был занят процессом. В общем достал я ту нить, так как фен был на 2 скорости взял проволоку та что потоньше.
Попросил своего друга Артема COBRA-Cherkassy что бы он пака я буду делать канавки в зеркалах под нить отмерял 2 проволоки что бы они потребляли тока не более 1.2А что ровняется 14.4 ватта при напряжении 12 вольт. В общем он так и сделал.
А я тем временем взял его паяльник на 40 ватт и начал делать канавки в пластике зеркала что бы заИНСТАЛИТЬ туда нашу проволоку.
Проделываем канавки и впаиваем туда проволоку
Как сделать подогрев зеркал своими руками
Впереди холодный сезон, создающий для автомобилистов дополнительные трудности, среди которых – запотевание и замерзание боковых зеркал. С такими зеркалами ездить не только не удобно, но и опасно. А каждый раз открывать окно для очистки и протирки – мало удовольствия, особенно если на улице холодно и дождливо.
Многие зарубежные автомобили оснащаются системой подогрева зеркал. Она действительно очень удобна, поскольку позволяет в любую погоду сохранять зеркала чистыми. Но вот только на бюджетных моделях, а также на отечественных авто такое оборудование встречается очень редко.
Выход из ситуации все же имеется, причем не один:
Что касается зеркал, то это самое дорогостоящее решение проблемы, к тому же не всегда удается найти элементы, подходящие по креплению. Заводские же средства более дешевые, но здесь требуется подбор по форме.
Среди простых народных средств, можно использовать обычную автомобильную лампу накаливания, которая размещается в корпусе зеркала. Такое решение проблемы неудобно тем, что внутри корпуса должно иметься достаточно пространства для установки лампы и цоколя под нее.
Самым простым и дешевым, но при этом эффективным средством обеспечить подогрев зеркал является использование нихромовой проволоки.
Что потребуется
Чтобы сделать нагреватель потребуется всего лишь:
Имея все это, можно приступать к оснащению зеркал подогревом. Но сначала разберемся с нихромовой проволокой.
Для нагревателя подойдет проволока сечением 0,4-05 мм, и длиной 1-1,3 м. Для нормального функционирования системы подогрева нужно, чтобы сопротивление куска проволоки составляло 12 Ом. Именно для этого и нужен мультиметр. То есть, взяли отрезок на 1,5 метра, замерили сопротивление. Если оно превышает указанное значение – отрезаем 10 см, и снова проводим замер. Таким образом подбираем нужный отрезок.
Порядок действий
Теперь можно приступать к установке нагревателя. Сначала извлекаем из корпуса держатель с зеркалом. На большинстве авто достаточно поддеть его отверткой или чем-то плоским снизу и потянуть на себя.
Исходя из особенностей держателя выбираем способ крепежа проволоки. Если внутренняя поверхность держателя ровная (как на фото) то наклеиваем на нее двухсторонний скотч.
Затем на эту поверхность укладываем отрезок проволоки. Делать это можно произвольно, к примеру, зигзагом или как-то еще. Главное, разместить его так, чтобы нить покрывала как можно большую поверхность держателя. При этом пересекаться проволока нигде не должна. Скотч же будет хорошо удерживать нихромовую нить.
Если же внутренняя поверхность держателя имеет какие-то выступы или элементы крепления, то наклеить скотч не получится. Закрепить проволоку в таком случае поможет паяльник. Здесь все просто – прикладываем нихромовую нить к поверхности и надавливаем на нее разогретым паяльником. Пластик начнет плавиться и проволока погрузиться в него. После охлаждения пластик станет твердым, и он будет удерживать нить. Но здесь важно не переусердствовать с нагревом пластика, чтобы не «продавить» его до зеркала. Достаточно лишь немного «утопить» в нем проволоку и все.
Таким способом закрепляем проволоку по доступной поверхности держателя, не задевая при этом крепежные элементы.
При укладке проволоки, концы ее нужно расположить к стороне держателя, которая ближе к двери, и так чтобы они не касались друг друга. К этим концам припаиваем клеммы для соединения с проводкой или просто концы подготовленных проводов. Затем полученные соединения нужно заизолировать.
Остается обеспечить изоляцию. Если провод закреплялся на скотч, то чтобы заизолировать его можно просто наклеить поверх еще несколько слоев обычной клейкой ленты. Это обеспечит тепловую изоляцию, исключит отклеивание провода и замыкание его.
Что касается держателя, где проволока закреплена при помощи паяльника, то можно всю поверхность, где проходит нить, просто залить герметиком и подождать, пока он подсохнет. При этом крепежные элементы не будут затронуты, что обеспечит легкость крепежа, а сама проволока будет заизолированной.
Перед установкой держателя на место, протягиваем через корпус зеркала в дверь проводку, проводку для запитывания нагревателей. Только после этого собираем зеркало.
Подключение
Остается только подключить изготовленное приспособление. Оптимальным вариантом для этого является врезка в проводку подогрева заднего стекла или подключение к клавише включения этого подогрева. Важно учесть, что нагрузка на этот участок проводки после включения в работу нагревателей возрастет, поэтому следует заменить предохранитель, отвечающий за питания обогрева заднего стекла.
Но можно и просто сделать отдельную клавишу включения и расположить ее в удобном месте. Но при таком подключении существует один недостаток – можно забыть выключить подогрев зеркал после постановки авто на стоянку.
Видео — как сделать подогрев зеркал
Подогрев зеркал своими руками: альтернативный вариант для лентяев
Здравствуйте, дорогие друзья! Думаю, многим из вас, водителей, знакома проблема запотевания и обмерзания боковых зеркал. Потому сегодня будет логично поговорить про подогрев зеркал своими руками.
Это не просто дополнительная опция, а порой крайняя необходимость. Она позволяет постоянно быть в курсе происходящего позади вас за счет четкой картинки без искажений от влаги, конденсата и налипшего снега.
При этом реализовать подогрев для зеркала можно разными способами. Перед тем как сделать первый шаг в этом правлении, предлагаю изучить несколько возможных вариантов. Коротко расскажу, как они выглядят, что собой представляют и как подключить, не обращаясь за помощью к специалистам, которые очевидно потребуют внушительную сумму денег за выполнение работы.
Разновидности
Существует несколько вариантов организации подогрева наружных зеркал заднего вида, которые условно делятся на электрозависимые и независимые от бортовой электросети на 12 В или 24 В.
Реализация подогрева зависит от конкретного материала, который вы будете использовать.
Выделяют такие разновидности:
Чтобы внести некоторую ясность, предлагаю каждый вариант теперь рассмотреть отдельно.
Исходя из полученной информации вы сможете решить, что вам подходит, а от какой идеи лучше отказаться.
Организовать самодельный подогрев можно на любом зеркале. Все зависит от ваших пожеланий, умений и финансовых возможностей.
Самодельные системы подогрева, судя по публикациям на Drive2, чаще всего встречаются:
Если вы хотите нечто подобное из себе, предлагаю познакомиться с краткими экскурсами в вопросы создания обогрева тем или иным методом.
Использование лампочек
Это самый старый метод среди всех существующих. Но ничего удивительного в том, что для обогрева используют лампы накаливания, нет совершенно.
Фактически такие лампочки это нагревательные приборы. Около 90% электричества они тратят на тепло, и лишь 10% идет на световые излучения. Чтобы создать систему обогрева, лучше всего взять пару маломощных лампочек на 10 Ватт, либо же 1 двухнитиевую, что позволит каждую спираль подключать отдельно. Обычно их размер вполне входит в корпус зеркала. Важно лишь разместить лампу так, чтобы она не касалась внутренних поверхностей зеркала и самого корпуса.
Сам процесс установки обогревателя довольно трудоемкий. Но многие справляются своими силами.
Если вас интересуют подробности процесса, его можно разделить на несколько этапов. Хорошо подумайте, прежде чем использовать лампы. Все же метод устарел и есть ряд альтернативных решений.
Но все же опишу процесс поэтапно. Выглядит это примерно так:
Обычно для активации обогрева выводится отдельная кнопка. При работе 2 ламп на 10 Ватт зеркало может прогреться и избавиться от наледи примерно за 2-5 минут.
Но такие лампы требуют много энергии и оставлять их долго включенными нельзя.
Печатные платы
Такой вариант проще и эффективнее, нежели лампочные обогреватели. Их отыскать не сложно на рынке или заказать через Алиэкспресс.
Фактически здесь речь идет о 2 слоях полимерного материала, между которыми находятся проводники из нихрома или иного материала. Подобные изделия бывают модельными, предназначенными для зеркал конкретных авто, либо универсальные. При необходимости они подрезаются и адаптируются под любое зеркало.
Сама установка выглядит так:
Антибликовые очки для водителей с эффектом поляризации: как проверить эффективность
Подобные изделия лучше брать в комплекте, как в случае с Defogger DC12.
С вашего позволения, рассматривать установку проволочных нагревателей я не буду. Здесь в основе идут вольфрамовые нити, которые обеспечивают высокую температуру и требуют крайне тщательного подхода к организации подогрева. Слишком много рисков при попытках самостоятельной сборки.
Пленки
Как правильно обкатать новую зимнюю резину: шипованную и липучку
Как по мне, для самостоятельной реализации пленки будут наиболее простым и правильным решением. Только учтите, что пленки для обогрева зеркал бывают 2 типов.
Со вторым вариантом пленки речь идет не об обогреве, а о создании специального водоотталкивающего слоя. При этом работает пленка хорошо, многие, кто успел купить ее, остаются довольными. Плюс никаких работ с подключением, утеплением, фольгированием и пр.
А вы использовали какие-то обогреватели? Как вы вообще решаете проблему обледенения и запотевания боковых зеркал заднего вида? Делитесь своими секретами и наблюдениями в комментариях.
Спасибо за внимание! Обязательно подписывайтесь, оставляйте отзывы, задавайте актуальные вопросы, если они у вас есть!
установка подогрева зеркал своими руками.
Всем снова привет)) Как на дворе стало тепло так работа сразу пошла ударными темпами) Я Как медведь который на зиму уходит в спячку))Ну да ладно) Не об этом речь)
Сегодня я расскажу вам о том как оснастить свою Toyot`у на которой изначально не было продумано такой опции как подогрев зеркал собственно этой опцией)
Есть конечно несколько вариантов решения этой проблемы
1) Приобрести зеркало с заводским подогревом если таковое имеется, либо подгонять его под свой авто
2) Смастерить самому нагревательный элемент О_о
3)Приобрести готовый, гибкий нагревательный элемент
Ну первый вариант как известно дороже всех, но и лучше всех если имеются подходящие зеркала, второй вариант — боже упаси)) Я думаю объяснять не надо) А третий вариант подходит нам лучше всех! Во первых — Дешего!( Всего 150р за 1 нагревательный элемент!) Во вторых — надежно!(относительно второго варианта)) ) и в третьих — легко в установке
Процедуру снятия обшивок и зеркала я думаю можно пропустить т.к. я думаю все знают как это делается! А вот разобрать само зеркало это уже дело не простое! но при правильном подходе не сложное! В общем смотрите сами!
Этап — 1 Разборка зеркала
Я делал это так — нагреваем зеркало под струёй горячей воды затем аккуратно тянем само зеркало схватившись за его нижнюю часть по центру на себя, т.е. наружу!Не бойтесь если при этом оно будет трещать и хрустеть — это нормально ( звуки издают шестеренки привода управления зеркалом)
Если все сделано правильно то зеркало должно быть у нас в руках! Затем опять греем его под водой и уже от самого зеркала аккуратно без фанатизма отделяем пластиковую пластину-окантовку(по кругу) и на этом первый этап можно считать законченным!
Затем нужно просушить зеркало и нанести алюминиевую ленту и клей либо двусторонний скотч — кому как удобно. Я считаю что обычный двусторонний канцелярский скотч просто был создан для этого(главное чтоб он был тонким) в общем клеим ровненько.
!ВНИМАНИЕ!
1)Прежде чем клеить нагревательный элемент и приступать к дальнейшим действиям убедитесь что контактные площадки и провода подводящиеся к ним не будут мешать работать другим механизмам зеркала!
2)!Обязательно! нанесите защитный слой из алюминиевой ленты во избежание повреждения зеркального и нагревательного элемента! И не забудьте защитить контактные площадки от контакта с алюминиевой лентой!
Затем начинаем собирать зеркало (предварительно просверлив отверстия в пластиковой крышке под контакты на нагревательном элементе и протянув в него провод подобно тому как это сделали на заводе изготовителе для проводов привода зеркала) в обратной последовательности.