Как снимать акб с машины

Какую клемму нужно первой снимать с аккумулятора

Извлекая аккумуляторную батарею, многие водители следуют своему уникальному алгоритму, идущему вразрез с требованиями техники безопасности. В число ошибок, которые по незнанию допускаются автовладельцами, входит и неправильный порядок снятия клемм. Так какой же зажим нужно отсоединять в первую очередь: минусовой или плюсовой?

Вопрос о порядке снятия клемм с аккумулятора сродни дилемме о курице и яйце. Самопровозглашенные эксперты в области автомобильной электрики круглые сутки ведут в интернетах ожесточенные споры на эту тему, упрекая друг друга в невежестве. И зачем только они тратят свое драгоценное время на бессмысленные дискуссии, когда все прописано в руководствах по эксплуатации машин? Ах, да: их же нынче никто не читает…

Процесс демонтажа батареи нельзя назвать шибко сложным, если аккумулятор не имеет каких-либо серьезных повреждений. Чтобы вытащить АКБ, достаточно взять обычный разводной гаечный ключ и тряпку. На всякий случай следует подготовить и щелочной деактиватор. Вы очень обрадуетесь ему, когда жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу.

Прежде, чем извлечь аккумулятор, необходимо выключить зажигание и всю электронику, а также закрыть в автомобиле двери и окна. Следующим шагом, согласно технике безопасности, является ликвидация защитной крышки, препятствующей скоплению грязи и попаданию влаги на устройство. Если таковой нет, изолируйте «плюс» технической лентой или пластмассовым колпачком.
Ослабьте гайку массы, которая, как правило, прикручена к «минусу». И, наконец, снимите клеммы: сначала минусовую, а уже потом плюсовую. Если пренебречь этим правилом и сделать все наоборот, можно спровоцировать короткое замыкание, по неосторожности приложив ключ к кузову автомобиля. А там не только до «травмы» аккумулятора недалеко, но и до сбоя в «мозгах» машины.

Установка батареи в штатное место выполняется, соответственно, в обратном порядке. В первую очередь следует «пристегнуть» аккумулятор к стационарным крепежам. Далее необходимо присоединить плюсовую клемму на ее контакт и плотно затянуть гайку ключом. И только после этого допускается осуществлять те же манипуляции с «минусом».

Впрочем, это все теория. Как показывает реальная практика, принципиальной разницы в том, какую клемму снимать с батареи первой, нет — риски нанести порчу автомобили крайне невелики. Тем не менее, руководства по эксплуатации вкупе с техникой безопасности велят автовладельцам поступать именно так. Зачем же испытывать судьбу, если, как известно, раз в год и палка стреляет?

Источник

Как снять аккумулятор с машины — пошаговая инструкция

В инструкции к автомобильному аккумулятору написано, что его необходимо регулярно обслуживать, замерять текущие показатели. Это обеспечит бесперебойный запуск двигателя автомобиля, продлит общий срок службы источника питания. В большинстве случаев потребуется снять аккумулятор с автомобиля.

Снятие аккумулятора с машины необходимо для его обслуживания, ремонта или замены.

Зачем снимать аккумулятор с машины

Как правило, элемент, питающий автомобиль, установлен в специальном слоте. Для исключения его механических повреждений он надёжно прижат сверху крепёжной пластиной. Таким образом, доступ к нему ограничен. Даже, чтобы вытереть корпус аккумулятора, придётся снимать его, установить на площадке возле машины. Также не обойтись без демонтажа, когда АКБ сел, его необходимо поставить на зарядку от сети.

Пошаговая инструкция для снятия АКБ

При извлечении аккумулятора важно учитывать все нюансы, последовательность действий:

Подготовка

Чтобы снять аккумулятор с машины потребуется инструмент:

Перед тем как снять АКБ, необходимо:

Некоторые охранные сигнализации способны блокировать двери, если отключить питание автомобиля. Рекомендуется, чтобы ключ был в кармане, а не в слоте зажигания.

Как снять клеммы

Главный вопрос при демонтаже клемм – какой зажим снимать первым: плюс или минус? Первой всегда демонтируется минусовая клемма. Определить полярность можно по соответствующей маркировке на корпусе аккумулятора, цвету проводов, где плюс – всегда красный цвет.

Требование предъявляется ко всем типам аккумулятора, независимо от модели, особенностей автомобиля: карбюраторный, инжекторный, с иммобилайзером, на газу, с системой сигнализации и так далее. В современных транспортных средствах есть электроника, которая всегда остаётся под напряжением, особо чувствительна к резким перепадам напряжения. Именно такие модули в первую очередь выгорают, если цепь замкнётся при неправильном демонтаже аккумуляторной батареи.

Причина такой последовательности: минусовая клемма источника питания подключена к кузову транспортного средства – массе. Отключая её, происходит разрыв цепи с кузовом автомобиля.

Если первой снимать плюсовую клемму, в этот момент гаечный ключ случайно выпадет, коснётся металлической части кузова, двигателя, может произойти короткое замыкание, чреватое последствиями, описанными выше.

Как снять АКБ с машины

Алгоритм действий, как снять аккумуляторную батарею с автомобиля, выглядит так:

После обслуживания, зарядки замены аккумулятора, необходимо пройти процедуру в обратном порядке.

Возможные трудности

Несмотря на внешне примитивную конструкцию, автомобильный аккумулятор – сложное устройство, чувствительное к нарушению правил эксплуатации. Неправильный подход при демонтаже приводит к выходу из строя, как аккумулятора, так и другого оборудования, подключённого к бортовой сети автомобиля.

Чтобы не произошло короткого замыкания, снимать АКБ необходимо только при заглушенном двигателе. Если он включен, работает генератор, вырабатывающий электроэнергию. Соответственно, она непрерывно поступает на клеммы АКБ. При отсоединении клемм в такой ситуации резко повысится напряжение в бортовой сети автомобиля. Наиболее оптимистичный исход – сбой настроек электроники автомобиля, сигнализации, автомагнитолы. Худший – выгорание электроприборов, непроизвольное срабатывание подушек безопасности, блокировка системы сигнализации, оплавленная проводка.

Процедура снятия аккумуляторной батареи с автомобиля не требует специальных навыков, занимает несколько минут. Главное – доставать АКБ аккуратно, соблюдая последовательность отключения источника питания от бортовой сети. Помните, Неправильный или небрежный демонтаж АКБ с машины причина поломки не только самого аккумулятора, но и дорогостоящей электроники, подключённой в единую цепь.

Источник

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля — общие правила и нюансы

Необходимость снять аккумулятор возникает по разным причинам. Как это делать – написано в инструкции по эксплуатации машины. Многие сдают свои авто в специализированные сервисы, другие выполняют мелкий ремонт своими руками. Отсоединить источник питания несложно, но надо следовать определенным правилам. Пренебрегая ими, реально столкнуться с последствиями: короткое замыкание, выход из строя электроники или даже поражение током.

При несоблюдении правил снятия аккумулятора может возникнуть короткое замыкание, выход из строя электроники или поражение током.

Зачем снимать аккумулятор с автомобиля

Функция аккумулятора – поставлять электроэнергию транспортному средству. Без него не будет работать освещение, сигнализация, зажигание, электроприборы, не запустится двигатель. В среднем АКБ служит 3 – 5 лет, но если регулярно ее обслуживать, «старение» можно замедлить.

Прежде чем перейти к вопросу, как правильно снять аккумулятор с автомобиля, рассмотрим ситуации, когда это может понадобиться:

Даже если аккумулятор необслуживаемого типа, который не требует вмешательства, снимать его все равно надо, пусть и не так часто: для аварийной подзарядки или для хранения зимой.

Правильно отключить аккумулятор на автомобиле легко, но все зависит от модели. Если это элитная иномарка с несколькими электронными блоками управления, надо понимать, что при извлечении АКБ могут сброситься настройки контроллеров питания. По этой причине такие машины принято обслуживать на станциях официального дилера.

В случае с распространенными машинами (Kia, Chevrolet, Лада Х Рей, Matiz, Priora и т.д.) – можно смело снимать, так как у них блок управления один, и настройки не сбросятся.

Порядок снятия АКБ

В первую очередь источник питания надо найти. На иномарках он устанавливается в багажнике, под лобовым стеклом или под сидением водителя. На отечественных машинах место расположения, как правило, под капотом.

Подготовка

Все работы следует выполнять аккуратно, иначе можно навредить АКБ или другим системам автомобиля.

Для демонтажа батареи в первую очередь надо подготовить резиновые перчатки. Если герметичность корпуса по каким-либо причинам будет нарушена и потечет электролит – это защитит кожу рук. Что еще понадобится:

Прежде чем приступать к демонтажу, в обязательном порядке отключают зажигание, проверяют, чтобы не работали электроприборы, а также извлекают ключ зажигания.

Есть сигнализации, которые блокируют двери и окна при отключении питания. Хорошо, если в этот момент ключ будет в руках, а не в салоне автомобиля.

Работы следует проводить в проветриваемом помещении или на открытом воздухе под навесом. Так как возможен контакт с «химией», не лишним будет 5 – 10% раствор соды для устранения ожогов. Опять же, чтобы не обжечься, дают остыть двигателю.

Отключение клемм

Открыв и подперев капот, находят аккумулятор. Отключать клеммы необходимо с той целью, чтобы обесточить автомобиль.

Важно соблюдать последовательность: сначала откидывают клемму «минус», затем «плюс». Это актуально для инжекторных и карбюраторных моторов. Если начать с «плюсовой» клеммы, и она прикоснется к деталям кузова, с большой вероятностью произойдет короткое замыкание. В батарее еще может быть достаточно заряда для того, чтобы вызвать пожар.

Порядок снятия клемм.

Заряд клемм удобно определять по маркировке. Сами контакты и защитные колпачки окрашены в разные цвета. «Минус» – синий или черный, «плюс» – всегда красный. Рядом могут быть соответствующие значки: «-» и «+».

Клеммы снимают при помощи гаечного ключа:

Бывает, одна из клемм прикипает. В движение ее приводят легким постукиванием. На корпусе останутся следы окислов – их желательно стереть щеткой. Если не поддаются – подлить немного средства WD-40.

Откинув клеммы, приступают к работам с проводкой авто.

Снятие аккумулятора

Когда надо извлечь источник питания из подкапотного пространства, смотрят на крепления. Обычно аккумуляторы крепятся к кузову на гайки, которые легко открутить ключом на 13, но все зависит от модели, производителя.

Открутив все крепления, можно доставать АКБ. Делать это следует аккуратно, несмотря на герметичность корпусов современных аккумуляторов. Если речь идет о старой модели, крутить в пространстве ее точно нельзя – выльется электролит. Но это еще надо постараться, ведь изделие немало весит.

Поставить на место не сложнее, чем извлечь:

Если на корпусе есть вентиляционные отверстия – их следует прочистить.

Особые ситуации

Если в транспортном средстве есть бортовой компьютер, то после изъятия аккумулятора все сохраненные данные будут удалены. В связи с этим нужно перепроверить, тот ли это случай, когда без демонтажа не обойтись.

Также многие водители устанавливают сторонние охранные системы (сигнализации), и интересуются, не навредит ли снятие АКБ их работе. Неполадки возникают крайне редко и обычно это отказ части функций системы.

Аналогично обстоят дела с магнитолами. Многие модели при запуске запрашивают PIN-код. Если такой есть – его надо узнать заранее, или предварительно отключить запрос кода. Что до FM-радио, придется по новой настраивать частоты.

Снять аккумулятор с машины не так сложно, как кажется, и особых навыков для этого не требуется. Важно только подготовить все инструменты и знать последовательность процесса. Работы следует проводить аккуратно. Меньшая из бед, которая произойдет при халатном обращении – сброс настроек аудиосистемы. Если опыта нет, и кажется, что не справитесь, лучше доверить дело специалисту, особенно когда речь идет о дорогой машине, напичканной электроникой.

Источник

Аккумуляторы и батареи

Информационный сайт о накопителях энергии

Как снять аккумулятор

Есть много причин для демонтажа авто-аккумулятора. Батарея может разрядиться или автомобиль хранится при минусовой температуре зимой без пробега. Возможно, вы сдаете технику в ремонт, продаете или меняете АКБ. Снять аккумулятор с машины несложно, но как это сделать без негативных последствий для техники, существуют определенные правила. Последовательность действий прописана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Несоблюдение правил может привести к короткому замыканию, выводу из строя электроники, генератора и даже, к поражению электротоком «умельца».

В какой последовательности следует снимать аккумулятор

Способы, как правильного снять автомобильный аккумулятор в различных моделях, отличаются. На некоторых марках авто есть щиток для отключения массы, другие снабжены специальным тумблером. На машинах премиум класса самостоятельно снимать АКБ не рекомендуется, в процессе демонтажа могут обнулятся ЭБУ, потребуется перенастройка. Такие работы выполняют в сервисном центре.

Общее правило – перед тем, как снять батарею, необходимо выключить двигатель, вытащить ключ зажигания, забрать его из салона. До извлечения АКБ необходимо выключить всех потребителей:

Извлечение аккумулятора должно производиться не в стесненных условиях, осторожно. Заранее необходимо приготовить ключи для снятия обвязки и клемм, нейтрализующий утечку жидкого электролита состав. Не допускается обстукивать соединения на корпусе, могут разрушиться свинцовые пластины. Безопасно снимать автомобильный аккумулятор можно, соблюдая следующие условия:

Гнездо, где скопился агрессивный шлак, жидкость нейтрализовать и очистить, не забывая о собственной безопасности.

Как правильно снимать аккумулятор с машины

Аккумулятор может располагаться под капотом, в багажнике или под передними сидениями в салоне.

Теперь нужно освободить корпус от хомутов и нежно извлечь. Как снять аккумулятор, если машина имеет систему сигнализации? Необходимо учесть этот аспект. Полностью отключенное питание может заставить заново программировать её ЭБУ. Случается, сигнализация срабатывает в период отсоединения клемм, тогда звук нужно отключить заблаговременно. В период отключения АКБ возможно блокирование дверей. Именно поэтому ключи от исправного замка должны быть вне салона.

Всегда ли нужно снимать аккумулятор с машины, чтобы его обслужить? Профилактический осмотр и замеры делаются по месту установки:

Иногда необходимо снять крышки с аккумулятора, чтобы провести замер уровня электролита. Крышки или пробки обеспечивают доступ внутрь банки. Они могут быть выполнены заподлицо с корпусом. Отвернуть деталь можно с помощью монеты достоинством 5 рублей или другим широким плоским предметом. Перед тем, как снять пробку, следует надеть резиновые перчатки – внутри электролит. При подзарядке от сети старых аккумуляторов крышки снимают обязательно.

Можно ли на заведенной машине снимать аккумулятор

Бывают ситуации, когда аккумулятор снимается на работающем двигателе авто. Специалисты утверждают, на старых авто советского производства, таких, как «Волга» и ВАЗ можно снять аккумулятор с работающей машины. При этом следует установить средние обороты двигателя, подключить потребителей для усреднения бросков напряжения. При этом необходимо осторожно обращаться с плюсовой линией, обеспечить его 100% изоляцию от металлических деталей и корпуса.

Можно ли снять с работающей машины старый аккумулятор, установить резервную батарею? При замене АКБ на современных машинах с тонко настроенной электроникой, необходимо создать перемычку между двумя источниками питания. Замена батареи при работающем моторе позволит не производить перенастройку ЭБУ, так как напряжение в сетях управления не пропадало. Перемычка снимается в последнюю очередь, когда новый АКБ будет закреплен по месту установки.

Как закрыть машину при снятом аккумуляторе

Перед тем как снять АКБ, необходимо убедиться что центральный замок механически исправен, закрывается от поворота. Можно ли снять аккумулятор с машины, когда замок закрыт. Порядок действий при работающем ключе:

Используется и другая последовательность. Практикуют ослабить клеммы и крепеж на АКБ. В течение 30 секунд нужно снять батарею, закрыть капот, чтобы не включилась аварийка. Тогда открытие машины происходит с брелока. Бывает, трудности возникают, когда аккумулятор на месте, но сел. Тогда используют способы для проникновения в салон, применяя специальные и подручные средства.

Видео

Возможно, для новичков полезным будет видео, как снять аккумулятор с машины.

Источник

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля

Многие смеются, когда слышат вопрос, как снять аккумулятор с автомобиля. Но, даже в этом, простом на первый взгляд деле, есть некоторые моменты, то можно снять правильно, можно снять как попало.

Если неправильно снять аккумулятор с машины

При отключении и демонтажа автомобильного АКБ как попало, могут появиться неполадки в работе системы электроники и замыкании самой батареи. Если повредится аккумулятор в этом случае, то это наилучший вариант, потому что если произойдет короткое замыкание (КЗ) бортового компьютера, то ремонт его будет намного дороже.

Правильный съем аккумулятора с автомобиля

Первым делом надо посмотреть, какие ключи понадобятся для снятия крепления. Обычно крепежная система затягивается гайкой под ключ на 13 или на 10 мм.

Порядок отключения:

Снятие клемм

Очень важно знать! Первой снимается клемма (-) масса.

Это правило касается всех авто: инжекторных, карбюраторных, дизельных, с иммобилайзером (ИММО), с сигнализацией и т.д.

Если клемма на массу не будет снята и случайно замкнуть плюсовой контакт к любому металлическому месту кузова, то произойдет короткое замыкание, в результате чего могут сгореть только предохранители, а может и электроприборы. В современных машинах есть электронные блоки, которые не отключаются и остаются под напряжением.

Если в замкнутом положении аккумулятор будет некоторое время, то он может загореться или расплавиться.

Бывает, что клеммы прикипели, можно слегка постучать по ним, чтобы отошли. Окислившиеся налеты надо зачистить щеткой и, например, ВД-40.

Как правильно снимать АКБ, если в машине есть бортовой компьютер

После снятия и установки аккумулятора, сохраненные данные бортового компьютера стерутся. Поэтому просто так не снимать лишний раз АКБ не рекомендуется.

Возможные проблемы с сигнализацией

Возможные проблемы с магнитолой

Перед тем, как снять батарею с авто, надо посмотреть, есть ли на магнитоле защитный пин-код. Если есть пин-код, то убедиться, что он есть. Или же отключить запрос пин кода. Что касается, радио, то частоты приемника надо будет настраивать заново.

Что нельзя делать с АКБ:

Техника безопасности

Вес у аккумуляторов для автомобилей большой, поэтому если ручка слабая, придерживать за дно, чтобы не уронить.

Если аккумуляторная кислота, электролит попала на кожу, то не медля промыть чистой водой, желательно раствором пищевой соды.

Заниматься с АКБ, заряжать, проверять плотность ареометром, доливать дистиллированную воду и т.д. в хорошо проветриваемом помещении. Работающий аккумулятор выделяет газ водород через специальное маленькое отверстие в корпусе батареи.

Как правильно подключить аккумулятор

При установке, главное не перепутать плюс и минус. Клеммы после затяжки должны крепко сидеть, если пальцами клемму еще можно поворачивать, то заменить клемму, так оставлять нельзя.

Порядок установки:

Есть также правила ухода за аккумулятором. Если при осмотре есть налет окисления, то можно их снять и положить в раствор (вода + сода) и подержать там 20 минут, затем зачистить, установить и смазать.

В пробках средних банках есть специальные вентиляционные отверстия, их следует прочищать, если забиты.

Вывод

Есть автомобили, которые напичканы электроникой по максимуму, например, Volkswagen Faeton (Фольксваген Фаетон), в конструкции которого есть 6 бортовых компьютеров, у пяти из них свои участки и узлы, у одного — контроль работы этих пяти компьютеров. Поэтому, возможно, целесообразнее будет заменить АКБ в СТО.

Видео

Как снять аккумулятор на Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго), Peugeot Tepee (Пежо Типи).

Как снимается аккумулятор VW Polo Sedan.

Как правильно снять АКБ на Mitshubishi ASX (Митсубиси АСХ).

Источник