Как убрать дырки на панели авто
Эффективные способы борьбы с трещинами и царапинами на панели автомобилей
Каждый автомобилист мечтает сохранить новую машину в первозданном виде. Но сделать это практически невозможно даже в условиях редкой эксплуатации. Время, естественный износ и случайные повреждения постепенно портят внешний вид кузова и салона.
Объективно наиболее уязвимыми участками внутри авто является пластик передней панели, который охватывает область бардачка, центральной консоли, приборную панель и пр. Это же может происходить с дверными панелями, рулевым колесом и не только. Пластика в салоне более чем достаточно. Со временем пластик утрачивает изначальный цвет, покрывается трещинами, образуются потёртости и прочие признаки износа.
Восстановить пластик вполне возможно даже без обращения к специалистам.
Почему повреждается пластик
Пластик является недорогим материалом, потому именно его предпочитают использовать в отделке салона автомобилей. И чем бюджетнее машина, тем больше пластика и тем ниже его качество.
Есть множество причин, из-за которых пластиковые детали салона могут пострадать:
Поскольку для пластика не предусмотрено дополнительного защитного покрытия, порой хватает незначительного воздействия, чтобы появился скол или царапина.
Разновидности дефектов
Дефект понятие достаточно общее, и оно может включать большое количество различных повреждений.
Применительно к полимерным покрытиям в салоне можно классифицировать дефекты по таким признакам:
Восстановлению подлежит только пластик с умеренными и лёгкими повреждениями.
В противном случае придётся менять элементы обшивки интерьера, либо же перетягивать панель специальными чехлами. Эта работа более сложная и дорогостоящая.
Как восстанавливается пластик
Существует достаточно много способов, как можно убрать с панели автомобилей царапины своими руками. Какой из них выбрать, зависит от пожеланий автомобилиста, а также от конкретной ситуации.
Стоит отдельно рассмотреть различные методы, позволяющие убрать царапину или потёртости с торпеды авто и восстановить прежний вид. Либо попытаться приблизиться к нему.
Вне зависимости от способа восстановления, начинать всегда нужно с подготовки пластика к реставрации.
Смысл подготовки заключается в очистке, удалении всех загрязнений, обезжиривании. На практике восстановление автомобильной торпеды от царапин будет бессмысленным, если начать что-то красить или клеить поверх загрязнений. Там уже накопилось множество бактерий, и они приведут к быстрому разрушению нового слоя.
Учитывайте, что восстановление после потёртостей и повреждений существенно отличается от того, как заделать и убрать трещины на полимерных поверхностях. Потому подход к организации рабочего процесса будет несколько разным.
Решив восстановить повреждённую пластиковую панель своего автомобиля от царапин или повреждений, подготовка будет обязательной для обеих ситуациях. Здесь оптимально использовать специальные очистители для пластика. Их вы можете найти в магазинах автохимии. Они состоят из фторсодержащих компонентов, масел и силикона. А вот от идеи применения спирта или мыльного раствора лучше отказаться.
Для начала рассмотрим удаление царапин с пластиковой панели салона автомобиля. Избавиться от них можно несколькими способами:
Каждый метод требует отдельного рассмотрения.
Метод покраски
Чтобы убрать с пластиковой панели машины появившиеся небольшие царапины или потёртости, можно воспользоваться методом покраски.
Используйте специальные краски, предназначенные для окрашивания пластика.
Найти их не сложно, зато результат окажется очень качественным.
Применение полиролей
Серьёзные дефекты полироль убрать с панели автомобиля не может. Зато позволяет удалить небольшие царапины на матовой и глянцевой поверхности. Вооружитесь полиролью и восстановителем.
Работа выполняется в несколько этапов:
Тем самым вы обновите покрытие. Полимерные компоненты заполнят при этом небольшие дефекты и придадут панелям свежий облик.
Метод перетяжки
Далеко не всегда удаётся отремонтировать повреждённый в результате трещин пластик на торпеде своего автомобиля. Когда ремонт имеющегося пластика бессмысленный, лучшим решением станет сделать перетяжку.
В качестве материалов может использоваться:
В большинстве случаев перетяжка экокожей становится оптимальным выбором в плане качества материала, его характеристик и стоимости.
Перетяжка состоит из нескольких этапов:
Чтобы не мучить себя, пытаясь реставрировать треснувший от большой трещины пластик торпеды, лучше выполнить полноценный ремонт с перетяжкой качественным материалом.
Способ оклейки
Простая оклейка может стать ещё одним хорошим решением сложившейся проблемы. Да, можно замазать дефекты грунтом, заделать путём нагрева. Но чтобы скрыть трещину и реставрировать торпеду своего автомобиля, порой достаточно натянуть плёнку.
В основе процесса лежит виниловая плёнка. Доступный, но достаточно практичный материал. Превосходит по качеству результата окраску.
Оклейка выполняется в несколько этапов:
Порой это очень даже выгодное решение с прекрасным визуальным эффектом.
Нагрев и шлифование
Самостоятельное шлифование с подогревом крайне рискованный способ реставрации. Тут большую роль играет качество используемого пластика. Обычно такая методика применяется для борьбы со следами потёртостей и царапинами небольшой глубины.
Работа выполняется с использованием:
Сначала пластик прогревается.
Очень внимательно следите за температурой. При перегреве полимерное покрытие начинает плавиться, и тогда деталь может серьёзно деформироваться.
По мере нагрева круговыми движениями поверхность шлифуется. Кто-то делает это руками, другие предпочитают использовать электроинструмент.
Карандаши
Для работы потребуются салфетки, полотенца и карандаши на основе воска. Они имеют особую пропитку, что позволяет скрыть мелкие дефекты.
Хотя восковые карандаши почти то же самое по эффективности, что и полироль. Только последней пользоваться проще. Но решать вам.
Существуют и другие методы, предусматривающие более серьёзный ремонт. Для этого требуется демонтировать элементы, обезжирить, отшлифовать, нанести слой грунта, ещё раз отшлифовать, закрасить красками и покрыть лаком.
Устранение трещин
Отдельно рассмотрим 3 способа борьбы с трещинами на пластике в салоне автомобилей.
Здесь покраска может стать лишь одним из этапов. В завершении применяется полироль для придания поверхности нужного блеска.
Тут работа выполняется с помощью:
Начнём с метода, где используется провод или уплотнитель для фары автомобиля.
Провод актуально использовать в случае, когда угол панели отклеился, и следует замаскировать повреждение. Для этого некоторые укладывают в щель провод, проталкивая его туда отвёрткой.
По аналоги применяют уплотнитель фар. Дополнительно понадобится монтажная пена. Пена поможет удержать обшивку на металлокаркаса. Не забудьте предварительно обезжирить поверхности. Излишки пены уберите с помощью влажной тряпки. Дождитесь полного высыхания, после чего удаляйте остатки.
К числу наиболее эффективных методов борьбы с трещинами в пластике справедливо относится силиконовый уплотнитель. Материал очень гибкий и эластичный, а также очень прочный. В итоге он отлично соединяет треснутые компоненты панели.
Используется силиконовый уплотнитель по такой схеме:
Есть и альтернативное решение. Это эпоксидка. Кроме самой эпоксидной смолы, в работе применяется стеклоткань и паяльник.
Выполняется реставрация в такой последовательности:
По завершению реставрации нужно зашлифовать поверхность, покрасить и нанести слой лака.
Каждый метод обладает своими преимуществами и особенностями. Какой из них выбрать, решать только автовладельцу. Если опасаетесь всё только испортить, лучше обратиться за помощью к профильным специалистам.
Наболело, накипело, лопнула торпедо, ремонт жидкой кожей и герметиком
Вот и я решил попробовать свои силы в порче ремонте треснувшей в месте аирбега панели.
Достался он вот в таком плачевном состоянии
Для этого, еще зимой, теплясь данной идеей, увидев ролик на ютубе (ссылку не помню), а том, как отлично восстанавливается панель с помощью жидкой кожи, объездил все магазины, автомобильные и швейные — везде лишь смотрели как на идиота при фразе «жидкая кожа».
Ну да отстал народ от китайцев, куда уж нам, у нас из жидкого лишь водка да мозги…ну не суть…
Наконец решился. Взял обезжирку, салфетки, набор разноцветных жидких резин и выдвинулся в бой с жуткими трещинами.
Ссылка на продавца Алиэкспресс. Я покупал за 269р
Смешал черный цвет с белым, чтобы получить не столь темный черный, на глаз старался подобрать оттенок панели. Но к сожалению я далеко не хужожник.
Далее инструкция, как делать Не надо…и вот, что получилось:
Дикая жесть конечно, как ни старался ровнять пластиковой карточкой, но этот блеск, этот глянец, лишь надежда, что потом затонирую чем нибудь.
В таком виде я оставил на ночь машину, что же я увидел утром? Результат превзошел ожидания, встречаем…тадаааам:
Кроме того, прошло порядка 12 часов, а эта фигня все еще была липкой.
Ну так не вариант оставлять. Снова поездки по магазинам, поиск и вопросы, чем заклеить панель — результат отрицательный. Все больше склоняюсь уже к мысли о герметике, у кого то на форуме читал, заклеивали…Всегда пользовался красным герметиком, ну белый еще видел, и тут задаю вопрос в магазине, а бывает ли ЧЕРНЫЙ, на что «продаван» отвечает — да хоть зеленый — держи, 229р и подает мне вот это:
Лечу домой, учитывая ошибки прошлего, беру малярный скотч, обклеиваю свои трещины…он успешно не липнет и постоянно отваливается, но кое как найдя с ним компромис, обклеиваю место боя.
Результат вполне порадовал, если бы еще не оставались следы от жидкой кожи, то вообще было бы наверное почти не заметно., но надеюсь следы тоже уберу…
Помогите с восстановлением приборной панели, плиз!
Предыдущий хозяин для неведомых мною целей наделал дыр в панели! Вредитель!((( Помогите пожалуйста добрым советом! Чем можно эти дырки заделать? Заранее спасибо)) Фото прилагается!
Метки: nissan sunny n13 панель
Комментарии 30
срезаем заусенцы, сверлом рассверливаем до РОВНЫХ краев.
Покупаем два тюбика силикона, один серый другой белый… (оба голубые(с)Нуждин).
Путем смешивания добиваемся нужного цвета. Замазываем в отверстия, фактуру рисуем иголочкой, если руки дрожат — ждем 10-20 минут и прикладываем кожанку или пластмассу с похожей фактурой.
Ждем полного высыхания (12 часов и более). Пробуем на ощупь, на зуб 🙂 Если не получилось с первого раза — не беда. Тюбики большие.
думаю заново перетянуть торпеду над…
Фреди за рулем ездил млин…
Присоединяюсь к тем, кто за перетяжку. Если отверстия глубокие, то можно их сначала монтажной пеной заполнить, а уже потом зашпаклевать.
можно попробовать эти «заусенцы» монтажным феном аккуратно погреть и завернуть их в «дырки» обратно, зачистить и наклеить полоску из того же арокала, как вариант…дешево и сердито.
жидкая кожа вам в помощь
www.liquidleather.ru/
ух сколько вариантов разных!))) спасибо за ещё один))
сходи к токарю и выточи аккуратненькую пластиночку (накладку) из алюминия
и выгравировать как-то красиво что-то типа NISSAN …
www.atlant-m.in.ua/pic/shop/3C0071303.jpg (типа такого, только для твоих форм)
ну или как уже говорили : шпатлюй и перетягивай ))
спасибо за вариант))) будем выбирать))
сходи к токарю и выточи аккуратненькую пластиночку (накладку) из алюминия
и выгравировать как-то красиво что-то типа NISSAN …
www.atlant-m.in.ua/pic/shop/3C0071303.jpg (типа такого, только для твоих форм)
ну или как уже говорили : шпатлюй и перетягивай ))
А при чём тут токарь, если не секрет?
Или токарь в смысле фрезеровщик? )))
ну да, в смысле фрезеровщик
сходи к токарю и выточи аккуратненькую пластиночку (накладку) из алюминия
и выгравировать как-то красиво что-то типа NISSAN …
www.atlant-m.in.ua/pic/shop/3C0071303.jpg (типа такого, только для твоих форм)
ну или как уже говорили : шпатлюй и перетягивай ))
Ценю ваш юмор. Тут еще ниссан, а на фото уже пассат!
покажеш результат интеоесно как будет
постараюсь)) но это скорее всего не скоро ещё будет. придётся ждать как минимум до весны.
Блин вот это жара чел постарался дырок то столько.
Так теперь по делу…есть же технология восстановления таких поверхностей, по телевизору показывали, что в Москве делают (программа Галилео по СТС). Поищи видео, скажем на ютубе, или сюжет этой программы, там подробно рассказывали что и как.
В-кратце: снимали заусенцы, чтобы отверстия вровень с поверхностью были, затем снимали аккуратно слепок с текстурой поверхности, дальше бодяжили состав которым заполняли отверстие (композит какой то, с цветом данной панели) дальше прикладывали застывший слепок с текстурой панели. Минут 5-10 оно застывает и все, практически незаметно
Если хочется чтобы их совсем небыл овидно то только перетяжка. Чтобы небыло видно этих дырок под кожей или винилом их перед этим надо срезать лезвием вровень с панелью и окуратно зашпаклевать.
Спасибо)) учтём все советы при восстановлении!
можно по месту чтото типа наклки из внилм ли из винила что то вырезать
ну иди колхоз типа какихто значков надписи спарко хотя можно с тем жа дизайном написать SVARKO помоему смешно
или как в семерках зеркало
или в полку переделай
или совсем уже идея бредовая положи всерку ковер чтобы вниз свисал и закрывал дырки
Как убрать дырки на панели авто
Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов
Сообщения: 6 Зарегистрирован: 06 фев 2012, 00:00
| Рейтинг: 6 |  |
| Репутация: 0 |  |
как закрыть дырку от подушки на панели?
Сообщение marina_780 » 31 июл 2012, 18:22
Сообщения: 74 Зарегистрирован: 19 сен 2010, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 84 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение art2r2008 » 31 июл 2012, 18:26
Сообщения: 589 Зарегистрирован: 18 дек 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Opel Zafira :
Награды: 1
| Рейтинг: 589 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение rico777 » 31 июл 2012, 18:28
Сообщения: 253 Зарегистрирован: 03 авг 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 Авто: Honda Accord :
Награды: 1 
| Рейтинг: 273 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение 9826 » 31 июл 2012, 18:28
Сообщения: 114 Зарегистрирован: 27 апр 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: PRELUDE 5
| Рейтинг: 114 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение renatS » 31 июл 2012, 18:29
Сообщения: 59 Зарегистрирован: 02 мар 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2007 Авто: Nexia :
Награды: 1
| Рейтинг: 59 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Taras » 31 июл 2012, 18:59
Сообщения: 253 Зарегистрирован: 03 авг 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 Авто: Honda Accord :
Награды: 1
| Рейтинг: 273 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение 9826 » 31 июл 2012, 19:00
Сообщения: 74 Зарегистрирован: 14 ноя 2011, 00:00 Стаж: не измерить годами Авто: японское :
Награды: 1 
| Рейтинг: 74 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Виктор72 » 31 июл 2012, 19:24
Сообщения: 257 Зарегистрирован: 16 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 12.2005 г. :
Награды: 1
| Рейтинг: 307 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Dezz » 31 июл 2012, 20:06
Сообщения: 6 Зарегистрирован: 06 фев 2012, 00:00
| Рейтинг: 6 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение marina_780 » 31 июл 2012, 20:30
Сообщения: 469 Зарегистрирован: 31 авг 2011, 00:00 Откуда: tyumen Стаж: 2004 Авто: _Sport Car_ :
Награды: 1
| Рейтинг: 969 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 4 раза
Сообщение motul » 31 июл 2012, 21:16
Сообщения: 4590 Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00 Авто: V6 3.5 vs 3.0d :
Награды: 1 
| Рейтинг: 12 243 | |
| Репутация: +13 | |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 123 раза
Сообщение Deess » 31 июл 2012, 21:34