Как установить госзнак на авто в пластиковую рамку на новом авто
Установка силиконовых номерных рамок
Надоели мне как то однажды обычные номерные рамки, захотелось чего то особенного, и стал я искать. Набрёл в итоге на одну фирму, которая предлагает на своём сайте очень неплохой вариант — силиконовая номерная рамка с металлической основой.
Да, конечно она стоит немалых денег в сравнении с обычными пластиковыми номерными рамками, но цена уходит на второй план когда узнаёшь о всех её не малочисленных плюсах:
1.) Выбор одного из 6-ти цветов позволяет подобрать оптимальный вариант для своего авто.
2.) Рамка имеет минимальный размер точно в номерной знак.
3.) Нет никаких лишних полей для всяческих бесполезных надписей и рекламы.
4.) Рамка прочно крепится на авто и её никак не оторвать в отличии от пластиковой.
5.) На силиконовой рамке нет никаких пластиковых защёлок, которые постоянно ломаются.
6.) Рамку возможно изогнуть по силуэту бампера для полного прилегания к нему.
7.) В комплекте идёт множество всяких винтов, в том числе и антивандальные.
Внешне эта рамка очень аккуратная, стильная, тонкая и красивая! Для того, чтобы в нижнем желобе не скапливалась вода на рамке предусмотрены дренажные отверстия:
Такой комплект винтов идёт к каждой рамке:
Ну и покажу фото для сравнения, как выглядит пластиковая и силиконовая рамка на машине:
Проездил с новыми рамками уже больше года и не испытал абсолютно никаких проблем.
Только положительные эмоции!
Единственный нюанс — со временем с винтов, крепящих сам номер к рамке, сходит белая краска, и они становятся просто металлического цвета. Это не страшно, т.к. эти винты не ржавеют. Поэтому всё равно советую к приобретению!
45 Крепление номеров (государственных регистрационных знаков)
Короллика я купил в салоне с рамками для закрепления государственных регистрационных знаков (или просто номеров):
Машину регистрировал на жену, пришлось её тогда беременную таскать в МРЭО. ПТС был выдан в Калининграде, и проверка подлинности документов затянулась на целых три дня… В понедельник и вторник супруга была со мной на получении, а в среду поехала на работу, тогда как я остался следить за выдачей номеров. В среду вечером было получено подтверждение из Калининграда и гайцы готовы были выдать номера, но жена так быстро не смогла приехать с работы и поэтому долгожданные ГРЗ мы забрали только в четверг. За столь долгую задержку гайцы выдали номера 123 (Пн, Вт и Ср), так сказать на память (в очереди тогда получали уже пятую сотню…):
Буквы ЕСС, видимо это в такт региону: Е-единица, С-семь, С-семь. А в соседнем районе катается серый Фокусник вообще с Е177СС177 – трижды ЕдиницаСемьСемь.
Сильно заморачиваться с рамками я не стал, только прикрутил на приличные болты и шайбы рамки к бамперу и задней двери и встегнул номера.
Но потом мне показалось этого недостаточно и купив в автозапчастях болты-катафоты для ГРЗ я прикрутил для надёжности номера к рамкам:
Болты-катафоты обычные, наверняка все их не раз встречали:
Как позже выяснилось не зря я прикручивал номера к рамкам, передняя рамка не пережила и нескольких зим и рассыпалась:
А в этом году я проводил многочисленные работы по кузову, в том числе решил более цивильно прикрепить номера. Лицезреть рамки вокруг номеров уже за 15…20 лет порядком надоело и я решил сделать как было на советском автопроме – номера прикрутить непосредственно к машине.
Спереди номер крепится на бампер. Выдавленная плоскость соответствует геометрии номера, но не хватало двух дырок, которые я легко просверлил. Сначала передний номер я зафиксировал на время, только чтобы добраться до сервиса кузовного ремонта:
Тут хорошо видно где были штатные дырки для крепления номера (обвёл синим):
Почему-то дырки находятся в верхней части номера и не по краям как отверстия на самом ГРЗ-ке, а скучкованы к центру. Такая же картина и на задней двери (только обвёл красным):
На двери вообще дырки попадали в закрытую полость. Пришлось сначала просверлить сквозные дырки с улицы, а потом рассверлить из салона внутреннюю часть двери большим сверлом, чтобы была возможность всунуть и подержать гайку тонкой головкой на удлинителе:
Справой стороны ближе к замку задней двери ситуация чуть лучше – место позволяет, и гайку можно подержать обычным гаечным ключом:
После покрасочных работ номера уже прикрутил на нормальные болты и гайки из нержавеющей стали:
Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым колечком. Ещё на каждый болт поставил по три медных шайбы: шляпка-номер, номер-металл/пластик и металл/пластик-гайка. Теперь если не удерживать гайку головкой или ключом изнутри, то невозможно снять номера. Окончательный вид стал такой:
Номер немного не лежит на пластике бампера, а свисает, но при этом с ним ничего опасного не происходит:
Вполне приличный вид стал:
За последний год попадалось много сообщений о краже номеров, в том числе поэтому я решил усовершенствовать свой крепёж знаков.
У коллеги вообще крали два раза белорусские номера в Москве: первый раз за 3 тыр (а первоначально злоумышленники требовали 5) он узнал, что номера в снегу в соседней детской песочнице, а во второй раз не обнаружив номеров и перелопатив весь двор, сторговался за две и забрал номера в соседнем дворе. После этого он стал оставлять машину, только после того как снимал и убирал в багажник номера. Но на мой взгляд это как-то муторно снимать-устанавливать номера по несколько раз на дню.
Если позволяют штатные дырки (а у меня таковых не было) можно номера посадить на заклёпки. Для снятия таких номеров потребуется высверлить заклёпки либо быстро и шумно шуруповёртом либо тихо, но не так быстро ручной дрелью. От высверливания можно использовать не одну гайку на болт как у меня, а поставить две гайки и стянуть их между собой, при чём внутренняя гайка не должна прижимать болт, болт должен вращаться. Ну, а чтобы номера не гремели, их можно посадить на двухсторонний скотч. Однако я не стал так сильно заморачиваться и сделал только то, что видно на картинках выше.
Но буквально вчера ситуация с кражей номеров сдвинулась с мёртвой точки… Нет, уголовное преследование за кражу не ввели, однако очень сильно упростили возможность восстановить похищенные ГРЗ. Вчера Российская Газета опубликовала Приказ МВД РФ от 7 августа 2013 г. № 605 г. Согласно приказу будет утверждён Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним. И в этом регламенте появится п.42 со следующим содержанием:
Изготовление дубликатов государственных регистрационных знаков взамен утраченных, похищенных или пришедших в негодность производится индивидуальными предпринимателями или юридическими лицами, имеющими свидетельство об утверждении изготовленного юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем образца специальной продукции[1] соответствующего типа, при условии предоставления собственником (владельцем) транспортного средства соответствующего регистрационного документа.
__________
1 Приказ МВД России от 27 апреля 2002 г. N 390 «О разработке и утверждении образцов специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и водителей к участию в дорожном движении», зарегистрирован в Минюсте России 18 мая 2002 г. N 3451., с изменениями, внесенными приказами МВД России от 8 августа 2005 г. N 655 (зарегистрирован в Минюсте России 2 сентября 2005 г., регистрационный N 6978), от 2 сентября 2009 г. N 685 (зарегистрирован в Минюсте России 13 октября 2009 г., регистрационный N 15015), от 15 августа 2012 г. N 792 (зарегистрирован в Минюсте России 27 сентября 2012 г., регистрационный N 25550)
Другими словами, вместо выплаты денег мошенникам, можно будет вполне легально получить свои новые номера.
Как установить автомобильный номер в рамку как раскрыть рамку
Как установить или заменить номерной знак, детали и места для крепления
Правила разрешают устанавливать номера в рамку, если дополнительно регистрационный знак не будет закрыт оргстеклом. Рамки крепятся к бамперу саморезами и имеют несколько типов защелок для фиксации пластины с номером.
Каждый автомобиль, который разрешается эксплуатировать на дорогах, имеет индивидуальный регистрационный знак. Госномер выдается отделом ГИБДД, представляет собой стальную пластину с выбитыми цифрами и буквами. Владелец авто обязан установить его на автомобиль в соответствии с правилами. Прикрутить номера на новую машину с рамкой можно самостоятельно, предварительно сверившись с техрегламентом.
Что требуется для монтажа
Теперь пора уже прикрепить полученные номера на свою машину. Сделать это можно самостоятельно, не привлекая никаких специалистов.
Только не думайте, что тут всё просто и очевидно. Взять номера и прикрутить их первыми попавшимися приспособлениями на новую машину вряд ли получится. Здесь нужно соблюдать определённые требования и действовать по регламенту. Речь идёт о таких моментах:
От идеи с использованием болтов, обладающих светоотражающим покрытием, нужно отказаться сразу. За это решение также могут выписать денежный штраф.
Чтобы на новую машину самостоятельно прикрутить полученные номера, можно воспользоваться 2 основными вариантами. Это болты с саморезами либо хомуты.
Чем именно выполнить крепление своего номерного знака, каждый водитель решает сам. Главное, чтобы после этого автомобиль соответствовал всем требованиям и стандартам.
Болты и саморезы
Многие автомобилисты предпочитают для таких целей пользоваться болтами и саморезами. Связано это в основном с желанием не стать жертвой злоумышленников, которые снимают номера, оставляют записки с требованием выкупа, после чего бесследно исчезают. В итоги ни денег, ни номеров.
Болты или саморезы позволяют действительно надёжно зафиксировать пластины впереди и сзади машины. Сама процедура не сложная, и выглядит примерно так:
Это не даёт 100% защиту, но при таком монтаже для снятия номера с рамкой потребуется воспользоваться болгаркой или тяжёлым ударным инструментом. Это моментально привлечёт к машине большое внимание. Поэтому воры обычно избегают таких авто.
Требования законодательства
Согласно ст. 12.2 КоАП РФ, управление автомобилем без номеров карается штрафом 500 руб., повторное нарушение грозит лишением водителя права управлять ТС до 3 месяцев. Аналогичное наказание последует и за то, что знак установлен не по регламенту.
Снятие номеров с машины
На американских внедорожниках штатное место «под регистрацию» не соответствует стандарту российских номеров. В этом случае можно поставить номера в рамку на машину и закрепить ее на крыше. Важно помнить, что расстояние от земли до верхней части номерной панели не должно превышать 2 метра.
Выбирая авто с нестандартным бампером, водители замечают, что штатные места крепежа под номер не совпадают с отверстиями номера. Учитывая, что госномер должен быть четко читаемым, без повреждений информационной части, вариант открыть рамку для номера авто, установить ее на бампер и зафиксировать по регламенту остается лучшим.
Принцип работы
Принцип активации рамки-перевертыша зависит типа управления механизмом, который приводит устройство в движение. Их всего два:
Наиболее востребованным со временем стал механизм с управлением при помощи брелока. Намного проще и удобнее нажать на кнопку, чтобы привести перевертыш-рамку в действие. Нажатие кнопки запускает процесс смены номера, приводя в движение привод устройства. По окончании переворачивания современные модели могут подать сигнал на пульт владельца. Сигнал может быть как визуальный (световой индикатор), так и звуковой.
Законность применения
Несмотря на растущую популярность номерных табличек перевертышей, законно их использовать могут весьма ограниченный круг лиц. Простыми словами, установка рамок перевертышей на автомобили личного пользования запрещена. Разрешен же монтаж подобных устройств только на транспорт сотрудников спецслужб, для сокрытия номеров в профессиональных целях. Также установка устройств смены номера регулируется на законодательном уровне в КоАП РФ. Например, конкретно в пункте 12.2 указано, что нельзя:
В результате ужесточения требований к применению табличек перевертышей, их монтаж запрещен как для легковых, так и для грузовых авто.
Этапы установки и замены номера
Правила разрешают устанавливать номера в рамку, если дополнительно регистрационный знак не будет закрыт оргстеклом. Рамки крепятся к бамперу саморезами и имеют несколько типов защелок для фиксации пластины с номером:
Открыть номерную рамку на авто сможет только владелец – все изделия имеют антивандальные зажимы и крепежи.
Места для установки
Рамки устанавливаются в местах, предусмотренных регламентом. Металлические каркасы крепятся к кузову винтами. Чтобы предотвратить возникновение коррозии в местах соприкосновения саморезов и металла, перед установкой винты и часть бампера обрабатываются антикоррозийным составом. Лучшим средством, по отзывам водителей, остается пушсало, в которое окунают винт перед вкручиванием.
Чтобы вставить в рамку номер автомобиля, потребуется шлицевая отвертка, которой удобно двигать металлическую пластину. Для большей надежности водители крепят номер к панели 2-3 саморезами и только потом используют конструктивные фиксаторы.
Место для крепления
В рамке-книжке, еврорамке присутствует откидная панель, которая фиксирует номерной знак по периметру. Полипропиленовые защелки по углам надежно держат панель. Вытащить номер автомобиля из рамки-книжки достаточно просто, поэтому обязательна посадка на дополнительные винты.
Форма панель не имеет подвижных частей. В конструкции используются антивандальные защелки, которые удерживают номер. Предусмотрена также дополнительная фиксация знака двумя винтами по углам.
Как открыть/закрыть номерную рамку
Если вставить автомобильный номер в рамку на машине можно в течение нескольких минут, то открыть панель бывает непросто. Производитель использует антивандальные защелки, которые при неправильном открывании ломаются – украсть знак невозможно.
Чтобы открыть панель в рамке-книжке, необходимо вставить тонкую отвертку между госномером и панелью строго по центру откидывающейся детали. Аккуратно отстегнуть боковые «крокодилы» – «книжка» раскроется.
Еврорамки имеют на боковой стороне небольшие выемки для ключа с пластиной. Оригинальный ключ вставляется в прорези и отодвигает внутренний фиксатор. Если ключа под рукой нет, можно использовать две шлицевые отвертки самого маленького размера. Их одновременно вставляют с двух сторон, нажимают тоже одновременно – боковые фиксаторы отодвигаются, номер можно сразу снять.
Разновидности
Рамка — перевертыш — это устройство, при установке которого можно как скрыть, так и одновременно защитить государственный номер автомобиля от повреждений, считывания или кражи. Также рамка — перевертыш это устройство, приводимое в действие при помощи кнопки внутри салона авто или пульта дистанционного управления.
Рамки пользуются высоким спросом, который побуждает производителей придумывать все новые и новые модификации. На данный момент наиболее востребованными считаются перевертыши:
Заказать со скидкой
Как установить/снять номер
Номерные рамки изготавливаются по стандартам, размер изделия точно совпадает с размером госномера (допуском – плюс 5 мм по периметру). С установкой у водителей не возникает трудностей.
В этом случае рамки оказываются очень удобными: знак можно установить за 1 минуту, зафиксировав штатными крепежами. А после, при необходимости, прикрутить его винтами к корпусу. Чтобы снять рамку номера с машины, потребуется только набор отверток.
Детали для крепежа
Основные крепежные элементы – оцинкованные винты для крепления номера автомобиля к рамке. Пластиковые фиксаторы остаются дополнительным крепежом, хотя считаются достаточно прочными и выдерживают большое механическое давление.
Но поскольку винты обеспечивают сквозную фиксацию металлической пластины и металлического номера, крепеж считается более надежным. Саморезы идут в комплекте, стандартная длина – до 2 см. Вкручиваются в кузов автомобиля, бампера, крышку багажника.
Как закрепить номер на автомобиле авто чтобы не украли, в рамке
Сегодня все без исключения автомобили, эксплуатируемые на территории Российской Федерации, в обязательном порядке должны оснащаться уникальным государственным номером.
При этом при перепродаже поступить с ним можно будет различным образом. Стоит заранее продумать этот вопрос в случае переоформления ТС.
Установка автомобильного номера – процедура, которая осуществляется автовладельцем относительно нечасто. Обычно подобное имеет место при замене старых регистрационных знаков на новые или же в случае приобретения нового транспортного средства.
Как вставлять номер на машине в рамку онлайн бесплатно
Более того, государственные регистрационные знаки также, должны беспрепятственно считываться камерами дорожного видеонаблюдения и фиксирования нарушений.
Переворачивающиеся модели разрешено использовать не всем водителям, а только лишь некоторым в определенной сфере деятельности.
Вот небольшой перечень ситуаций и тем лицам, которым можно применять такой девайс:
Со спецслужбами все понятно – им для конспирации иногда нужно иметь пару запасных номеров. Не будут же они каждый раз их выкручивать и вкручивать.
Те собственники авто, кто на момент езды по автотрассам и городским улочкам законно имеет два госномера – временный и постоянный, вполне могут недлительное время обеспечить свое авто такой рамкой.
Обычно такое случается тогда, когда водитель покупает красивый номер на смену старого, но у него по закону есть еще 180 дней для того, чтобы определиться и выбрать, с каким номером ему комфортнее будет ездить.
Однако при этом оба номера должны на этот период быть вписаны в свидетельство о регистрации.
Механизм перевертышей позволяет управлять переворачиванием номера прямо не выход из салона авто. Водителю будет достаточно просто нажать встроенную кнопку на панели управления или под ней, и приспособление само перевернет табличку со знаком в положение 180 градусов.
Безусловно, такая конструкция будет требовать наличия запитывания электроэнергией приспособления.
Но обычно мощность такого оборудования невелика, а потому они не будут много потреблять электроэнергии.
За какие махинации с номерами можно получить штраф
Водители применяют много хитростей, позволяющих скрыть знак или исказить некоторые его элементы. Они не так безобидны, как кажется. И попадают не под 1-й раздел статьи 12.2, а под ее 2-ю часть. Что используют автомобилисты ради сокрытия госномера от видеосистем:
Рамка-перевертыш на госномер автомобиля
Рамка-шторка на авто
Рекомендуем прочитать о
штрафе за спецсигналы
. Вы узнаете о том, что относят к спецсигналам, штрафе за их самовольную установку и использовании на авто, за непропуск машины со спецсигналами.
подробнее о штрафе за выезд на перекресток.
Правильный регистрационный знак – один из признаков дисциплинированного автомобилиста. Законопослушному водителю незачем манипулировать им. А если он замечен в этом, ему следует ждать более пристального внимания сотрудников ГИБДД, чем остальным.
Вставить номер в рамку на машине
Как закрепить номер на автомобиле (авто) — чтобы не украли, в рамке
Сегодня все без исключения автомобили, эксплуатируемые на территории Российской Федерации, в обязательном порядке должны оснащаться уникальным государственным номером.
При этом при перепродаже поступить с ним можно будет различным образом. Стоит заранее продумать этот вопрос в случае переоформления ТС.
Установка автомобильного номера – процедура, которая осуществляется автовладельцем относительно нечасто. Обычно подобное имеет место при замене старых регистрационных знаков на новые или же в случае приобретения нового транспортного средства.
Именно поэтому многие попросту не обращают достаточного внимания на все технические особенности подобного рода процедуры и совершенно зря.
Так как нарушение правил крепления номерных знаков, места их расположения грозят достаточно серьезными проблемами с законодательством.
В первую очередь следует помнить о достаточно большом размере штрафа за управление ТС без действительных присвоенных ему номерных знаков.
На 2021 год величина такого штрафа составляет целых 5 тыс. рублей. В Правилах дорожного движения подобного рода моменты рассмотрены достаточно подробно.
На данный момент к серьезным нарушениям относятся следующие:
Помимо штрафа на владельца такого ТС может быть наложено иное наказание административного характера – лишение права управлять транспортным средством на срок от 1 до 3 месяцев.
Именно поэтому ответ на вопрос по поводу места установки знаков однозначен.
Как вставить номер авто в рамку
Открутить секретные винты невозможно, так как они предназначены только для единичной установки, поэтому обычной отверткой их не отвинтить.
Рамки-шторки
Среди водителей все чаще встречаются те, кто предпочитает, чтобы рамка выполняла несколько «другие» функции, а именно помогала прятаться от глаз представителей ГИБДД и дорожных камер.
Выгода тут сомнительная, так как одно дело заплатить за незначительное превышение скорости, а другое – лишиться прав и немаленькой денежной суммы за использование незаконного устройства.
Но как говорится «голь на выдумки хитра» и сегодня автолюбитель может без проблем купить рамку, оснащенную специальной шторкой.
Внешне выглядит рамка шторка для номера как обычная, но при нажатии всего одной кнопки, опускается черная непрозрачная шторка, защищающая регистрационный номер. Радиопульт от такой рамки можно носить с собой или оставлять в автомобиле.
Как обезопасить свой автомобиль
Мировая паутина завалена различными способами, в которых описана защита автомобильного номера, но часто все они малоэффективны, а иной раз и совсем обращают простого гражданина в правонарушителя. Когда государство не делает ничего с тем, чтобы уберечь свое имущество (номер считается госсобственностью), то следует беречь его самому. Как же действовать, чтобы уберечься от кражи?
Замена реальных госномеров копиями (1000-10000 рублей). С точки зрения законодательства, это не дубликаты, а реальные подделки, применение которых наказывается законом. Общая формулировка «заведомо подложный» отсутствует в законодательстве РФ, поэтому оказаться правым можно только в суде, где в большинстве случаев обвиняемый признается виновным. Дубликаты на оригиналы изготавливаются из пластика или ламинированной бумаги, на алюминиевых пластинках, но на копиях отсутствуют элементы защиты и голограммы. Недостатки – копии вероятнее всего будут также украдены в суматохе, но воры уже не станут запрашивать выкуп.
Антивандальные железные рамки из нержавеющей стали (1000-10000 рублей). Они крепко фиксируются к бамперу. Номерной знак крепится с помощью потайных болтов или конструкции, которая покрывает периметр. Главные недостатки – злоумышленники тоже могут иметь ключи к таковым болтам, поэтому они не всякий раз гарантируют защиту.
Обзор антивандальных рамок:
Способ на 100 рублей
Ключевая проблема вышеуказанных методов заключается в том, что номерные знаки никак не удерживаются изнутри автомобиля, поэтому довольно просто вырвать их вместе с куском материала из бампера или из крышки багажника. Для сохранения своего номера требуется попросту приобрести самые обыкновенные гайки, шайбы и болты с гладкой шляпкой в ближайшем строительном или мебельном магазине. За данную покупку вы заплатите максимум 100 рублей. И ведь правду говорят, что все гениальное – просто!
В данном варианте необходимо закрепить регистрационные госномера насквозь, просверлив соответствующий элемент и сам номерной знак. Так как отверстий не будет заметно, то эстетика ничуть не пострадает. Учитывая то, что деталь металлическая, ее придется подвергнуть антикоррозийной обработке.
Защита и вся операция заключается в следующих пунктах.
Антивандальное крепление винтами
Таким образом, беспокоиться о сохранности автомобильных госномеров требуется самому владельцу транспортного средства. Разумеется, злоумышленники при необходимости могут снять номер любым способом, например, вырвав цельный кусок бампера. Только в данной ситуации им не следует надеяться на выкуп. Собственно по этой причине воры постараются отыскать иной автомобиль, который не защитили от кражи. Поэтому порой незначительное затруднение снятия номерных знаков позволит сохранить ваши нервы и деньги.
Как вставлять номер на машине в рамку
Для некоторых машин допускается прикрепление знака сборку бампера.
Например, такое встречается у некоторых грузовиков и прочих машин.
Обусловлено это может быть специфической конструкцией передней или задней части средства передвижения и строго контролируется сотрудниками дорожной автоинспекции.
Знаки обязательно должны быть изготовлены из такого материала, который допускается к применению. Это может быть силикон, пластик и, конечно же, изделия из металла – рамка для номера автомобиля хром или нержавейка.
Не следует забывать также и о том, что оснащение автомобиля рамкой для подвески государственных регистрационных знаков – это означает снабжение авто дополнительным функциональным оборудованием.
На заводах никто не встраивает в машину рамки, поэтому их относят к дополнительному оборудованию, несмотря на их большую значимость и обязательность.
Поэтому, если вы купите автомобиль с рамкой-шторками или перекидным устройством для государственного номера, вам понадобиться его поменять.
Критерии выбора
Современная Россия предлагает множество импортных и отечественных решений, направленных на улучшение эстетических и эксплуатационных характеристик автомобиля, либо же на повышение безопасности. Тут правильно будет вспомнить антистатик для машины, о котором я не так давно рассказывал здесь.
Я не буду выяснять, зачем владельцам автомобилей Шевроле, Форд, БМВ или Лада потребовалось купить необычную рамку. У каждого свои мотивы на этот счет. Потому они просто заходят на Алиэкспресс, либо на любой другой сайт, и ищут что-то оригинальное. Никто ведь не против того, чтобы ставить шторки на автомобиль или менять обычные форсунки на веерные омыватели. Так и в случае с рамками под номер. Если вы хотите их купить, я лишь подскажу, что можно выбрать и как это правильно делать. Существует несколько критериев выбора:
Теперь осталось каждый пункт рассмотреть отдельно. Поехали!
Ремонт пластикового держателя номера автомобиля своими руками
Держатель номерного знака с автомобиля снят, и теперь в условиях мастерской можно заняться его ремонтом своими руками.
Как видно на фотографии, треснутая часть рамки имеет толщину в несколько миллиметров. Поэтому отремонтировать ее можно совместив два технологических способа – склейки и армированием металлическими скобками.
Склеивание треснутой части рамки не даст высокой надежности, и необходимо только для удобства установки скобок. Для того чтобы долго не ждать, склеивание было выполнено с помощью быстро схватывающего клея «Супер Момент».
Далее с помощью электрического паяльника место стыка было армировано двумя скобками, сделанными из медной проволоки для электропроводки диаметром около 1 мм.
Скобки были утоплены в пластмассу заподлицо с поверхностью рамки и стали практически невидимыми. На фотографии для наглядности, показаны скобки, еще не оплавленные поверх пластиком. Ремонт с помощью термического армирования скобок в пластмассу дает полную гарантию, что соединение никогда не разойдется.
Для ремонта пластиковой петли, расположенной на верхней части держателя номера пришлось использовать несколько другую технологию.
Перед ремонтом подвижная часть держателя номера была зафиксирована в его основании и с помощью электрического паяльника трещина была заплавлена.
Но ремонт оплавлением не может обеспечить надежность соединения, поэтому дополнительно из канцелярской скрепки была выгнута скобка специальной формы, как показано на фотографии.
Далее скобка была вплавлена с помощью паяльника в держатель номера, как показано на фотографии. Вплавленная металлическая скобка обеспечит высокую надежность соединения.
Подведем итоги
У каждого транспортного средства есть свой номерной знак. Его устанавливают сразу после приобретения автомобиля. Передвижение без номерного знака грозит штрафом.
Поэтому устанавливать номер придется прямо на месте его получения. Для этой цели важно запастись отверткой и крепежными элементами. Это могут быть пластиковые жгуты или болты, по цвету соответствующие табличке номерного знака.
Приобретение дилерской рамки значительно облегчит процесс установки номера. Это самый простой способ решения проблемы.
Перед началом установки желательно изучить требования отечественного законодательства. В них четко прописано, как нельзя устанавливать номер. Важно, чтобы знак был размещен строго по центру. Если отклонение неизбежно, то оно может быть только в левую сторону.
Не разрешается высверливание дополнительных отверстий. Нельзя закрывать данные, указанные на номерном знаке, с помощью крепежных элементов. Но важно закрепить табличку так надежно, чтобы она не могла потеряться в процессе передвижения.
В статье также были указаны советы по ремонту пластиковой рамки для номерного знака.
Изготовление металлического держателя номерного знака автомобиля своими руками
Так как в пластиковом держателе номера после его ремонта на морозе не удалось закрепить номерной знак, пришлось сделать новый номеродержатель своими руками из подручного материала.
В наличии имелась подходящая по размеру пластина из алюминия толщиной 2 мм, из нее и было решено сделать самодельный держатель номера. Алюминий легкий, прочный, легко обрабатывается и не окисляется под воздействием атмосферных осадков. С автомобильного номера были сняты размеры и выполнен чертеж, представленный выше.
Размер 150 мм был выбран исходя из отверстий в бампере автомобиля, сделанных ранее для закрепления пластмассового номеродержателя.
Номеродержатель был врезан из листа с помощью ножовки по металлу, углы закруглены плоским напильником с крупной насечкой. Отверстия просверлены с помощью дрели сверлом по металлу. Осталось только установить самодельный номеродержатель на бампер автомобиля и закрепить на нем с помощью винтов номерной знак.
При закреплении номеродержателя на бампере возникла трудность с саморезами. Так как номерной знак должен плотно прилегать к плоскости номеродержателя, то понадобились саморезы по пластмассе с потайной головкой, крупным шагом резьбы и чтобы витки резьбы начиналась у самой головки. Найти такой винт оказалось проблематично, но вспомнил, что в компьютерном блоке питания кулер в его корпусе прикручен именно такими саморезами диаметром 4 мм. Со сгоревшего БП саморезы и выкрутил.
Изготовленный своими руками держатель для автомобильного номера был саморезами прикручен к бамперу автомобиля. Для более надежного крепления можно использовать винты с метрической резьбой, продетые через бампер, и завинченные в гайки с широкими шайбами, расположенные с внутренней его стороны.
Хотя по Требованиям к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах для их крепления должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия, под руками винтов с красивыми головками, соответствующих этим требованиям у меня не нашлось. Поэтому использовал с темным покрытием, так как диаметр их головок всего на 3 мм больше отверстий в номерном знаке и на взгляд это практически не заметно. Во всяком случае, сотрудники ГББД вопросов не задают.
Винты были использованы М6 с длиной резьбовой части 10 мм, со сферической головкой под шестигранную биту. Для исключения самопроизвольного отвинчивания резьбового соединения между гайкой и простой шайбой была установлена пружинная шайба типа «гровер».
Теперь государственный номер на автомобиле держится надежно и выглядит элегантно. Планирую в ближайшее время заменить самодельным пластиковый держатель крепления и заднего номера.
Метрическая или стандартная американская система
Из Википедии:
Метрическая система была официально разрешена для использования в Соединенных Штатах с 1866 года, но она остается единственной промышленно развитой страной, которая не приняла метрическую систему в качестве своей официальной системы измерения. Многие источники также ссылаются на другие страны, которые этого не сделали – Либерию и Бирму. Хотя Великобритания использует метрическую систему для большинства официальных целей, использование имперской системы мер, особенно для домашнего использования, широко распространено и разрешено законом.
Таким образом, если вы не водите автомобиль, сделанный в Либерии, Бирме или США, вам, вероятно, понадобятся крепежные элементы с метрической резьбой. Исключением могут быть некоторые британские автомобили, которые используют сочетание обоих систем (см. рисунок).
Потенциальные жертвы
Номера, которые выданы в другой стране, ином субъекте, или содержат красивые комбинации букв и цифр попадают в зону риска в первую очередь. К сожалению, в первом случае заняться их переоформлением можно только в своем регионе. Во втором же случае цена выкупа может быть меньше и выгоднее цены замены на новые.
Видео на данную тему можно посмотреть ниже:
В случае, если пойти в ГИБДД с подготовленным заявлением о потере, оплатить государственную пошлину в размере двух тысяч рублей, то можно будет забрать новые номерные знаки в течение одного дня, при этом нет необходимости предоставлять для осмотра собственный автомобиль. Выходит так, что владелец не сможет выбрать, как ему поступить: постараться добиться справедливости либо потратить личное свободное время. Зачастую соглашаются на выкуп те, кто привык сразу решать любые вопросы, а не расходовать без толку бесценное время. Но у злоумышленников вероятно появится вожделение и желание еще раз обчистить автолюбителя, который уже заплатил за собственный номер.
Владельцы самых обычных госномеров тоже не застрахованы от кражи. В любом случае о всяком воровстве автовладелец должен сообщить в районную полицию. Но тогда полиция инициирует проверку, по окончанию коей будет возбуждено уголовное дело, а потом произойдет отказ в его возбуждении. На всю процедуру может уйти около тридцати дней. Но отечественными законами не разрешена езда без госномеров, и хозяин машины не сможет ездить на автомобиле в течение этого процесса. За нарушение полагается штраф (пять тысяч рублей) или лишение прав.
Мошенники очень любят красивые сочетания букв и цифр