Как установить заднюю камеру видеорегистратора на автомобиль
Как подключить заднюю камеру видеорегистратора
Отсутствие культуры вождения, низкое качество российских дорог объясняют широкое распространение видеорегистратора. И если первые модели не обладали широкими возможностями, то современные разновидности способны осуществлять множество задач.
Одна из функций, которую можно встретить у современных автомобильных регистраторов, — камера заднего вида. Конечно, она не способна полностью заменить салонное отражающее приспособление, однако существенно расширяет функционал записывающего устройства.
В чём особенности видеорегистратора с камерой заднего вида, как выбрать
Конструкция устройства состоит из блока с оптическими элементами и LCD-экрана. Сама оптика оборудована специальными сенсорными датчиками. Габариты приспособления настолько малы, что его можно установить на заднем бампере или регистрационном номере, при этом оно останется незаметным.
Картинка, получаемая оптическими элементами, выводится на жидкокристаллический экран, располагающийся внутри автомобиля. Также в продаже можно встретить модели, которые можно соединить с салонным зеркалом. В этом случае картинка будет выводиться на него, а не на ЖК-монитор. Работает это так:
Сама активация оптики происходит в момент включения задней скорости. В это время на зеркале или экране появляется изображение того, что располагается позади транспортного средства.
В ассортименте специализированных магазинов представлен широчайший выбор товаров для автомобилистов. Все они, в зависимости от производителя и модели, отличаются ценой, функционалом, техническими характеристиками. Многие компании стараются сконструировать устройство таким образом, чтобы процесс монтажа и инициализации был максимально простым.
Во многом это зависит от размера и формы оптики. Некоторые модели оборудуются кронштейнами, для установки других придётся внедрять оптику в регистрационный знак, задний бампер или любой другой подходящий участок кузова.
Также при выборе подходящего варианта стоит уделить внимание углу обзора. Если он небольшой, то у автолюбителя возникнут определённые трудности при оценке происходящего позади транспортного средства. Слишком широкий угол сказывается негативно на скорости реакции автолюбителя: в этом случае в поле обзора попадает большое количество посторонних предметов, мешающих быстро сконцентрироваться на нужной области.
Как установить и подключить заднюю камеру видеорегистратора
Монтаж камеры заднего вида во многом зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. Однако некоторые шаги считаются универсальными.
Проверка на работоспособность
Если в процессе установки была допущена оплошность, устройство будет работать нестабильно. Например, показывать картинку в перевёрнутом виде. Чтобы выявить возможные неисправности, нужно:
Неправильное подключение может стать причиной поломки гаджета или повреждения штатной электроники автомобиля. Потому, если нет необходимого опыта, работу лучше доверить специалистам.
Установка видеорегистратора с двумя камерами.
Приветствую, коллеги 😉 По случаю данный гаджет может разрешить спор и сохранить кошелёк. Ранее данный экземпляр служил на «Ящере». Решил не тратиться на новый и переставить на Nissan (всё же машина дороже).
Повторюсь здесь по характеристикам:
Конструкция видеорегистратора две камеры, с экраном
Количество каналов записи видео/звука 2/1
Запись видео 1280×720 (передняя камера снимает с максимальным реальным разрешением 1280×720 и 30 кадров в секунду с углом обзора 120 градусов, а камера заднего вида на проводе с разрешением 720×480)
Режим записи циклическая
Функции датчик движения (G-сенсор)
Звук встроенный микрофон
Камера
Угол обзора 120° (по диагонали)
Ночной режим есть, ИК-подсветка
Режим фотосъемки есть
Особенности поворот
Запись видео
Видеокодек H.264
Питание
Питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
Время работы от аккумулятора 2 ч
Экран
Диагональ 2.1″
Откидной/поворачивающийся экран есть
Подключение
Выходы HDMI, видео композитный
Подключение к компьютеру по USB есть
Хранение данных
Поддержка карт памяти microSD (microSDHC) до 32 Гб
Выкладываю два видео файла (еще с установленного рега на «Ящере») с основной и задней камеры. Задняя не блещет качеством картинки, но ситуацию показывает даже через тонировку.
Качество закаченных файлов хуже оригинала.
По установке тот же принцип — максимально спрятать провода, включение/выключение отдельной кнопкой независимо от зажигания.
Подключение задней камеры видеорегистратора
Вот уже скоро год, как езжу со своим регистратором, который я встроил в кожух датчика дождя. Проект был не простой, но оно того однозначно стоило. Мне очень нравится результат: глаза не мозолит, никаких висящих проводов, с улицы ничего не видно. Регистратор стоит на своем месте и делает свое дело.
Но, для тех, кто следит за моим БЖ недавно, или для тех, кто уже не помнит, напомню, что к этому регистратору должна подключатся камера заднего вида, которая шла с ним в комплекте. Вот так она выглядела:
Т.е. записывать регистратор должен то, что происходит сзади в том числе. Я долго думал и так и эдак, куда ее примастить, чтобы все выглядело «по-заводскому», но так ничего не придумал. Сам корпус камеры подразумевает «колхозинг». На заводе бы такую никогда не поставили.
Потом у меня возникла мысль, что камеру то, можно попробовать купить другую с подходящим корпусом. Благо на АлиЭкспресс их полно. Единственное, что разъем должен был подойти – он в этой камере специфический, не тюльпан.
И пусть не сразу, но нужную камеру я все-таки нашел. Точнее не камеру, а корпус для камеры. Но, обо всем по порядку.
Нашел на АлиЭкспресс камеру в почти подходящем, но белом корпусе и с таким же разъемом, как в моей камере. Заказал, ждал, получил. Подключил к регистратору – не работает. В этот момент я решил все-таки посмотреть, из чего эти камеры состоят. Разобрал обе камеры и увидел, что платы с матрицами у них одинаковые. Матрица квадратная и плата просто вставляется в объектив. В этот момент я решил, что просто перекину матрицу своей камеры в новый корпус и все. Так я и сделал.
Но белый корпус меня все-равно смущал. Во-первых, его нужно было красить в черный. Во-вторых, он все-таки был какой-то большой. В-третьих, непонятно, как его крепить. Поэтому я решил заказать другую камеру с корпусом поменьше и нормальным крепежом. Заказал, снова ждал, камера пришла. Но тоже не подошла. Снова поиски, новый заказ, новая камера. И наконец – то, что нужно:
КАК ПОДКЛЮЧИТЬ КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА К ЗЕРКАЛУ АВТОМОБИЛЯ?
Всем привет! Продолжаем наш рассказ про один очень интересный девайс для автомобиля, который сильно облегчает и без того нелегкую долю простого водителя.
Как установить камеру заднего вида
Парковка задним ходом — одно из самых сложных упражнений во время экзамена на «права». Да и в обычной жизни начинающего автомобилиста. Помочь тут может только практика, чувство габаритов автомобиля или технический прогресс.
Первым помощником при движении задним ходом стали парктроники — ультразвуковые датчики, устанавливаемые в задний бампер и подающие звуковой сигнал в салон при опасном приближении к препятствию. Знаменитая фраза «Мадам паркуется по звуку» приобрела новый смысл. Но такой способ предупреждения лишь поможет понять, что вы критически близко к препятствию. Облегчить процесс движения и парковки задним ходом может визуальный контакт. И тут на помощь пришли камеры.
Миниатюрное устройство, которое установлено в задней части автомобиля и транслирующее картинку на монитор в салоне. Современные устройства имеют еще и динамические линии разметки, которые помогают определить нужный угол поворота руля для движения по оптимальной траектории.
В машинах премиального класса или дорогих комплектациях средних и бюджетных моделей такие камеры могут быть установлены с завода. Но что делать, если камеры нет в вашей комплектации? Ответ прост — установить самостоятельно или в сервисе.
Куда ставить камеру заднего вида
Вариантов глобально два — внутри салона под заднее стекло или снаружи. Первый вариант снимает массу проблем с загрязнением объектива. Но, во-первых, большинство выпускаемых камер ориентированы на наружную установку. Во-вторых могут возникнуть проблемы с углом наклона камеры, и, как следствие обзором. Для седанов и лифтбэков такой вариант вообще не подходит, так как багажник перекроет часть обзора и не даст точного понимания о расстоянии до препятствия. Поэтому основным вариантом, который используют и автопроизводители, является установка снаружи.
Какие бывают типы камер заднего вида
Интегрированная в рамку номерного знака
Врезная под фрезу (аналогично датчику парковки)
Врезная под шпильку с гайкой
В штатное место
Если ваша модель автомобиля в дорогих комплектациях имеет штатные камеры заднего вида, то с большой долей вероятности вы сможете найти не стороннюю, а родную камеру. Ставятся они, чаще всего, в плафон подсветки номерного знака или в ручку открывания багажника.
Куда выводить изображение с камеры заднего вида
С тем откуда получать картинку мы более-менее разобрались. Остался не менее важный вопрос, куда вывести картинку.
Подсоединение камеры заднего вида к проводке автомобиля
Наверное самая сложная часть работ по установке камеры. Устройство нужно запитать от бортовой сети, а провода, по которым идет видеосигнал, проложить через весь салон к передней панели.
Самый очевидный и традиционный способ питания камеры заднего вида — от «плюсового» провода фонарей заднего хода. Камера при этом будет включаться только при движении назад, что логично. На всякий случай уточним, что «землю» лучше брать рядом, чтобы не создавать дополнительной разности потенциалов.
Есть вариант и постоянного питания камеры, когда включение заднего хода только активирует отображение картинки на экране, но такой способ представляется менее оптимальным.
Далее, от камеры к экрану или головному устройству мультимедийного комплекса или внешнему экрану необходимо протянуть два провода. Один коаксиальный, по которому пойдет собственно видеосигнал, второй активационный.
Для чего необходим второй провод? Дело в том, что большинство комплексов активируют видеовход, и, соответственно начинают показывать с него картинку, только в том случае, если на дополнительный контакт поступило напряжение, говорящее о том, что устройство, передающее сигнал — активно. Это бывает полезно в том случае, если вы, например, решили запитать камеру на постоянной основе, а не от фонарей заднего хода. Есть устройства, которым достаточно только наличия видеосигнала, и они сразу переключаются на показ картинки с камеры при ее включении. Какое именно оборудование у вас — необходимо уточнить по инструкции.
Подводные камни при установке камеры заднего вида
Напряжение питания камеры
Камеры имеют разные стандарты напряжения. Они бываю 12, 9, 6 и даже 3,3 вольта. При заказе уточните от какого именно напряжения питается ваша камера и есть ли в комплекте преобразователь.
Влагозащита камеры
От обычных атмосферных явлений вроде пыли и дождя почти все камеры защищены неплохо. Но уровня герметичности не хватит, чтобы противостоять струе воды из автомойки. Попадание воды внутрь корпуса камеры чревато как минимум запотеванием объектива, как максимум замыканием. Выход только один — просить мыть место установки камеры с расстояния 2-3 метра.
Необходимость смены прошивки
Если для вашей модели есть штатные камеры заднего вида, и мультимедийный комплекс позволяет подключить ее без проблем, сложность может крыться в прошивке. Для моделей с камерами, устанавливаемыми на заводе она может отличаться. Хорошо если дело ограничиться компанием в сервисном меню. Бывают варианты, когда приходится перепрошивать мультимедийную систему целиком. И тут нужно быть аккуратным. Найти родные прошивки не так просто, а любая ошибка в процессе смены софта может превратить современный комплекс в бесполезный элемент интерьера.
Несоответствие видеостандарта
Видеосигналы имеют несколько стандартов кодировки. Если ваша камера выдает один, а отображающее устройство настроено на другой, то картинка будет с помехами или вообще отсутствовать. В таком случае потребуется конвертер сигнала или перенастройка экрана.
Разрешение камеры
Как правило камеры заднего вида имеют небольшое разрешение. Для бюджетных моделей максимум 640 х 480 точек. Если выводить картинку на дисплей с большим количеством пикселей, то она будет «расплываться». К этому надо быть готовым.
Установка видеорегистратора с камерой заднего обзора и ассистентом парковки
Подустал мой регистратор, отслуживший верой и правдой 4 года в режиме non-stop, переживший три батареи, фен и пару флешек. Мысль об установке камеры заднего обзора в дополнении к видеорегистратору была давно. Накануне 23-го февраля наткнулся на всем известном сайте на объявлении о продаже подобной вундервафли.
Приятно удивила цена и наличие, буквально в 5 минутах езды от дома. Созвонился, договорился о встрече и вот я счастливый обладатель зеркала накладки с дисплеем и видеорегистратором, а также камерой заднего вида.
Установка зеркала и настройка заняли от силы 5 минут.
Прокатался в таком режиме до 8-го марта. Ждал подходящей погоды для установки камеры.
9-го сутра пораньше решил что хватит ждать, пора.
Разобрал багажник, снял левый карман, поднял обшивку и полез смотреть, куда же просунуть провод.
Решил пустить провод через заглушку, рядом с магистралью фаркопа.
вывел провод через отверстие лонжерона (рядом с магистралью фаркопа места не хватило, пустил через соседнее).
Как назло забыл взять гофру для упаковки кабеля, но для этих целей была использована изоляция кабеля ПВС и изолента.
Пропустил все жто хозяйство под балкой усилителя и вывел провод под бамперов задней двери.
Камеру вначале хотел укрепить на площадку защиты бампера, но передумал и укрепил рядом, непосредственно на бампер. провод пропустил через проем освещения номерного знака и под бампером соединил с магистралью заизолировав место соединения.
Теперь необходимо было протянуть магистраль к установленному регистратору.
Отогнув резинки на проеме задней двери, снял очечник и фонарь освещения салона. При помощи отвертки отогнул обшивку крыши и при помощи проходки (изготовленной из старой антенны от КамАЗа) металлического тросика и изоленты нащупал проход под крышей авто.
И вот тут до меня дошло. Дурень я старой, голова с дырой! Наконечник кабеля Г-образный! Протянуть то я его протяну, но вероятность повреждения достаточно высока. Это же не наш метод!
Оперативно разбирается то, что уже собрано (благо не намертво). Оставшийся конец троса ныряет под крышу и вдоль левого ската протягивается в полость левого кармана. Магистраль отсоединенная от камеры с кусками провода (чтобы заново не корячится в сложных местах) вытягивается в салон и от очечника протягивается в нишу левого заднего кармана, затем через заглушку и отверстие в лонжероне, под задний бампер, где опять соединестя с камерой заднего вида, изолируется и притягивается на хомуты.
Поскольку регистратор у меня пишет постоянно, при помощи вот такого нехитрого девайса
и магистраль к старому регистратору была протянута, протяжка новой много времени не заняла.
под крышей вдоль солнцезащитного козырька,
под резинкой двери и облицовкой левой стойки
все подключаем и радуемся результату.
в режиме движения (гаснет через 30 сек.)
и в режиме парковки. Активируется от включения лампы заднего хода (зеленый провод в косе за задний фонарь.)
На все про все ушло около 4-х часов неспешной работы с перекурами.