Как утилизируют авто в минске

Как снять с учета автомобиль, чтобы не платить транспортный налог

После введения в 2021 году Беларуси нового транспортного налога у многих автовладельцев появились проблемы. Собственники, не снявшие автотранспорт с учета до 1 июля 2021 года, будут вынуждены платить налог. Контроль за уплатой налога возложен на Министерство по налогам и сборам. Подтверждением наличия в собственности машины для Налоговой являются база данных ГАИ МВД РБ о зарегистрированных на территории Беларуси транспортных средств.

Введенный налог на автомобиль нужно платить не зависимо пользуешься транспортным средством или оно дано превратилось в «автохлам». К тому же ряд граждан продали свои автомобили без переоформления или сдали на металлолом, оказавшись в ситуации, когда нет ни машины, ни номеров, ни документов, а автомобиль по-прежнему стоит на учете и является объектом налогообложения.

В данной статье мы постарались ответить на вопросы, как снять машину с учёта без машины, номеров и документов, чтобы не платить транспортный налог. Также в статье вы найдете порядок снятия автомобиля для утилизации, когда есть авто на номерах и документы в порядке.

Содержание

Изменения в законодательстве РБ о порядке снятия с учета ТС для утилизации

Постановлением Совмина от 1 марта 2021 г. №122 вносит корректировку в порядок снятия с учета авто для утилизации. Данное постановление, вступившее в силу после публикации в начале марта, устанавливает упрощенную процедуру снятия с учета в ГАИ транспортных средств, непригодных к эксплуатации.

Также документом регламентируются вопросы, касающиеся утраты (хищения) свидетельства о регистрации или регистрационных знаков.

В случае утраты (хищения) свидетельства о регистрации или регистрационных знаков в заявлении указываются обстоятельства утраты (хищения).

Информация об утрате (хищении) регистрационных знаков (знака) направляется регистрационными подразделениями в органы внутренних дел, на территории обслуживания которых они расположены, для проведения соответствующей проверки и внесения сведений о них в базу данных разыскиваемых транспортных средств и регистрационных знаков транспортных средств.

Возможно вас заинтересуют наши услуги:

Как частному автовладельцу снять с учета автомобиль на утилизацию

Если автомобиль серьезно пострадал в ДТП и не подлежит восстановлению либо исчерпан технический ресурс, его можно разобрать на запчасти или сдать на металлолом. Снятие для полной или частичной утилизации транспортного средства законодательство называет выбраковкой.

В случае утраты транспортным средством своих эксплуатационных свойств по причине разукомплектования, невозможности восстановления, утилизации или других подобных случаев, собственнику необходимо снять такое транспортное средство с учета в ГАИ в связи с выбраковкой.

Важно! Закон накладывает ограничения на снятие автотранспорта с учета подобным способом при условии его передачи либо продажи третьей стороне без надлежащего переоформления. В таких ситуациях собственнику необходимо соблюдать последовательность и порядок действий в рамках стандартной процедуры снятия с регистрации, которая предусматривает осмотр машины.

По новым правилам что бы снять с учета транспортное средство для утилизации необходимо соблюсти одно из следующих условий:

При отсутствии оснований, предусмотренных частью первой настоящего пункта, снятие с учета осуществляется после установления идентификационного номера транспортного средства.

Информация о наличии зарегистрированных транспортных средств и их стоимости предоставляется на основании официального запроса компетентного органа (суд, следственные органы и т.п.) либо собственнику транспортного средства по предъявлению документа, удостоверяющего личность, при непосредственном обращении в регистрационное подразделение ГАИ.

При выдаче собственнику справки о наличии либо отсутствии зарегистрированных транспортных средствах взимается плата в размере 9 рублей 50 копеек.

Источник

Утилизация автомобилей в Беларуси

В последнее время администратору Автопортала снять с учета машину для утилизации, когда утеряны документы, номера и физически автомобиля нет, а также о списании и сдачи в утиль транспорта, принадлежащего организациям. В этой статье мы постарались ответить на вопросы по снятию авто с учета для утилизации.

Содержание

Изменения в законодательстве в 2021 году в Беларуси

В связи с изменениями в законодательстве в начале 2021 года и отменой дорожного сбора, оплата которого была привязана к прохождению техосмотра, автовладельцы получили сюрприз – в виде налога на транспорт. Новый транспортный налог обяжут платить всех владельцев транспортных средств, которые числятся на учете в ГАИ не зависимо от того: участвуют они в дорожном движении, просто стоят под забором или давно распилены на металлолом.

В проекте закона «Об изменении Налогового кодекса» изложено, что не будут облагаться транспортным налогом автомобили, снятые с учета в ГАИ для утилизации до 1 июля 2021 года.

Как частному автовладельцу снять с учета автомобиль на утилизацию

Если автомобиль серьезно пострадал в ДТП и не подлежит восстановлению либо исчерпал технический ресурс, его можно разобрать на запчасти или сдать на металлолом. Снятие для полной или частичной утилизации транспортного средства в законодательстве называется выбраковкой.

В случае утраты транспортным средством своих эксплуатационных свойств по причине разукомплектования, невозможности восстановления, утилизации или других подобных случаев, собственнику необходимо снять такое транспортное средство с учета в ГАИ в связи с выбраковкой

Как в ГАИ снимали с учета до 1 марта 2021 года

До вступления в силу упрощенной процедуры снятие авто с учета для утилизации регламентировалось на основании постановления Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2002 г. № 1849 о Порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия их с учета и внесения изменений в документы, связанные с государственной регистрацией транспортных средств, с изменениями согласно правительственного постановления РБ №747 от 18.10.2018.

Согласно этого документа собственник ТС, в отношении которого будет проводиться утилизация должен был написать заявление установленного образца, предоставить в регистрационный отдел Госавтоинспекции свидетельство о регистрации (техпаспорт) и регистрационные знаки.

В случае, когда владелец по причине хищения или утраты не мог предоставить в ГАИ свидетельство о регистрации или регистрационные знаки в заявлении нужно было указать обстоятельства утраты (хищения).

Информация об утрате (хищении) регистрационных знаков (знака) направлясь регистрационными подразделениями в органы внутренних дел, на территории обслуживания которых они расположены, для проведения соответствующей проверки и внесения сведений о них в базу данных разыскиваемых транспортных средств и регистрационных знаков транспортных средств.

В этих случаях транспортное средство должно быть представлено для осмотра, за исключением представления документального подтверждения сдачи транспортного средства в промышленную переработку.

Как оказалось, в Беларуси не такая уж и редкость ситуации, когда машины физически нет, у владельца не сохранились ни номера, ни техпаспорт, а автомобиль стоит на учете и соответственно является объектом налогообложения. Что бы актуализировать базу транспортных средств, состоящих на регистрационном учете, но выбывших из эксплуатации, правительство Республики Беларусь упростило механизм снятия в некоторых ситуациях.

В действовавший порядок по снятию автомобилей для утилизации, в марте 2021 года внесены корректировки, регламентирующие упрощение процедуры снятия транспортных средств для утилизации.

Как снимают в настоящее время

С 3 марта 2021 года вступило в силу Постановление Совмина РБ № 122 от 1 марта 2021 официально опубликованное на портале Pravo.by.

Этот документ определяет действия владельцев транспортные средства, которых когда-то были «проданы» по доверенности, на запчасти или сданы на металлолом и нет ни машины, ни документов, ни номеров.

По новым правилам что бы снять с учета транспортное средство для утилизации необходимо соблюсти одно из следующих условий:

Важно! После снятия с регистрации для утилизации автомобиль вновь не может быть поставлен на учет.

Также постановление № 122 от 1 марта 2021 года регламентирует вопросы, касающиеся утраты (хищения) свидетельства о регистрации или регистрационных знаков.

В случае утраты (хищения) свидетельства о регистрации или регистрационных знаков в заявлении указываются обстоятельства утраты (хищения).

Информация об утрате (хищении) регистрационных знаков (знака) направляется регистрационными подразделениями в органы внутренних дел, на территории обслуживания которых они расположены, для проведения соответствующей проверки и внесения сведений о них в базу данных разыскиваемых транспортных средств и регистрационных знаков транспортных средств.

Снятие автомобиля с учета без предоставления машины в ГАИ

Вот как звучит первый абзац пункта 42 Положения о порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия их с учета и внесения изменений в документы, связанные с государственной регистрацией транспортных средств, в который внесены изменения согласно постановления Совмина № 122 от 1 марта 2021 года: сдача собственником в регистрационное подразделение свидетельства о регистрации и (или) регистрационных знаков. В переводе на человеческий понятный язык это значит: предоставить либо номера, либо техпаспорт (можно и то и другое вместе). То есть полный комплект теперь не нужен. Гнать машину на осмотр в ГАИ тоже не надо.

Как снять с учета автомобиль без документов и номеров

При отсутствии регистрационных номерных знаков и (или) свидетельства о регистрации, снятие с учета осуществляется после установления идентификационного номера транспортного средства.

Проверять информацию о оформленном на вас автомобиле будут в базе Белорусского бюро по транспортному страхованию и в базе административных правонарушений.

В случае наличия сведений в информационном ресурсе «Белорусское бюро по транспортному страхованию» или о совершении административного правонарушения в течение трех лет заявителю откажут в осуществлении административной процедуры.

С целью уменьшения количества обращений в ГАИ для получения информацию о зарегистрированных ТС для снятия с учета транспорта, утратившего потребительские свойства с учетом эпидемиологической ситуации, на официальном сайте МВД Беларуси запустили специальный сервис, где после регистрации можно получить сведения из базы ГАИ МВД РБ о транспорте, зарегистрированном в Госавтоинспекции.

Для получения официального подтверждения либо уточнения информации о наличии ТС ГАИ рекомендует обращаться в регистрационные подразделения.

Информация о наличии зарегистрированных транспортных средств и их стоимости предоставляется на основании официального запроса компетентного органа (суд, следственные органы и т.п.) либо собственнику транспортного средства по предъявлению документа, удостоверяющего личность, при непосредственном обращении в регистрационное подразделение ГАИ.

При выдаче собственнику справки о наличии либо отсутствии зарегистрированных транспортных средствах взимается плата в размере 9 рублей 50 копеек.

Стоимость снятия автомобиля с учета для утилизации

Законодательство РБ определяет стоимость административной процедуры снятия с учета автомобиля, предназначенного для разборки на запчасти или сдачи на металлолом.

за оформление заявления взимается плата 0,08 базовой величины;

за оказание компьютерных услуг 0,04 базовой величины.

Максимальное время ожидания – до 10 дней с момента подачи заявления.

Что делать, когда машина продана без переоформления

Если вы владелец по документам и автомобиль не находится в вашем пользовании, то вариантов развития событий не много.

Что бы не платить налог вам нужно, снять автомобиль с учета для утилизации или перерегистрировать на другого собственника. Если машина на ходу и эксплуатируется, то необходимо искать нового хозяина. Заключать договор купли-продажи и до 1 июля 2021 года в ГАИ оформить машину на человека которому вы продали авто без переоформления.

Авто на ходу, но новый владелец отказывается переоформлять машину на себя. Сообщите, что собираетесь в ГАИ снять авто по упрощенной процедуре для утилизации, как не эксплуатируемый автомобиль. Возможно это вразумит человека.

Если автомобиль не на ходу и не участвует в дорожном движении. Нужно действовать по упрощенной схеме снятия с учета в утиль.

Как и где найти машину, проданную без переоформления

Где и как можно найти автомобиль. проданный в Беларуси без переоформления на нового собственника подробно рассказал автомобильный портал «Автомалиновка».

Чем больше людей смотрят объявления, тем выше вероятность, что кто-то увидит знакомый автомобиль и скажет собственнику, где он сейчас находится, либо кто именно им управляет. Дальше собственнику нужно проявить настойчивость и убедить нового владельца пройти переоформление.

К сожалению, милиция и ГАИ поиском таких машин заниматься не торопятся. Некоторые водители уже сообщали об отказах от МВД, хотя известно и о позитивных историях.

Важно понимать: даже если удастся найти нового владельца, совершенно не факт, что он захочет заниматься переоформлением. Придется договариваться. Как это сделать мы рассказали выше.

Как избавиться от старого (неисправного) автомобиля

1 вариант

Если ваш автомобиль подлежит восстановлению и пригоден после проведения ремонтных работ к участию в дорожном движении, но у вас нет времени, средств или вам просто это не нужно, тогда вы можете быстро продать авто в аварийном состоянии в компанию по срочному выкупу авто. Если вас устроит предложенная цена, вся процедура от звонка до получения денег отнимет не более одного дня, а если авто снято с учета, то не более получаса. Также вы можете разместить бесплатное объявление о продаже автомобиля в аварийном состоянии на доске автообъявлений, возможно, у вас получится выручить большую сумму при реализации машины.

2 вариант

Ваш автомобиль находится в плачевном состоянии и его восстановление не целесообразно, но вы хотите выручить максимальную сумму, тогда есть вариант после снятия машины с учета на утилизацию продать авто на разборку (на запчасти) целиком.

3 вариант

Если вы располагаете местом, инструментом и свободным временем, можете сами заняться разборкой автотранспорта для последующей утилизации. Вам необходимо слить все технические жидкости и утилизировать их, не загрязняя экологию. Металлические детали отделить от стекла, резины, пластмассы и сдать в металлолом. Адреса пунктов приема металлолома вы можете узнать на сайте ОАО «Белвторчермет» или обратитесь к частникам в вашем городе, которые заберут у вас металлолом с расчетом на месте. Стекло и пластмассу можно сдать в пункты приема вторсырья.

Что нужно сделать юридическим лицам, чтобы списать машину в утиль

Для того, чтобы снять авто с баланса предприятия для утилизации, необходимо обратится в регистрационное подразделение ГАИ и снять машину с учета для выбраковки.

Порядок действий:

Как списать автомобиль без утилизации

После получения в ГАИ документа, подтверждающего снятие транспортного средства с регистрационного учета для выбраковки, вы можете обратиться в специализированные организации, которые возьмут на себя все вопросы, связанные со сдачей авто в утиль. Если вы хотите снять транспортное средство с баланса предприятия и продать на запчасти, то правильно его снять с учета в ГАИ для продажи, продать физлицу по остаточной стоимости и далее от имени физического лица распоряжаться ТС. Это позволит избежать лишних вопросов и упростит процедуру, связанную с утилизацией.

Источник

«От 100 рублей до 200 долларов». Утилизируем автомобиль с помощью фирмы и самостоятельно

Со вступлением в силу транспортного налога немалое число автовладельцев задумалось об утилизации. Автобизнес выяснил, можно ли сдать машину экологично и с выгодой для себя.

Просто бросить не получится

О том, какие варианты есть у владельцев «корчей» и как правильно снять машину с учета для утилизации, мы писали на прошлой неделе.

Как видим, не каждый старый автомобиль можно продать – чтобы оформить машину на нового хозяина, она должна иметь приличное техническое и внешнее состояние. Машины «на ходу» тоже вряд ли быстро найдут нового владельца в этом году, так как предложение сейчас будет превышать спрос, из-за чего стоимость таких авто может сильно опуститься. Поэтому, если хозяин хочет быстро снять с себя ставший ненужным автомобиль, возможно, единственным выходом для него будет утилизация.

Просто бросить ненужный транспорт на улице не получится – за автомобиль, даже снятый с учета по причине утилизации, все равно несет ответственность последний владелец. Так как «номера» хозяин сдаст, то установить его контакты и направить уведомление без вскрытия авто будет невозможно. Получается: если автохлам без «номеров» обнаружат на парковке, его, вероятнее всего, заберут на штрафстоянку согласно указу №348, вскроют и по VIN будут выяснять данные хозяина, которому впоследствии придется оплачивать услуги эвакуации и хранения.

Некоторые автовладельцы просто отдают автомобиль скупщикам металлолома, однако во избежание проблем хозяину лучше убедиться, что машина действительно доехала до места утилизации, либо обратиться в официальную компанию и заключить с ней договор. О том, что может произойти, если не довести процесс до конца, можно почитать здесь.

Поэтому подумать об утилизации лучше заранее. Рассмотрим варианты беспроблемной и самостоятельной утилизации автомобиля и посчитаем, какой из них выгоднее.

Утилизация с помощью ЖЭС или специализированной фирмы

Раньше хозяин мог обратиться за помощью при утилизации автомобиля в жилищную организацию по месту жительства. Попытки узнать, сохранилась ли эта возможность, заняли у нас не один час.

По единому номеру 115 оператор пояснила, что заявки ​ владельцев на утилизацию автомобилей они не принимают. В некоторые ЖЭС и ЖЭУ дозвониться оказалось невозможно, в других диспетчеры просто не знали, что ответить на наш вопрос. В трех организациях после консультации с руководством нам все же пояснили, что раньше такая возможность была, но сейчас эту обязанность убрали. Вероятно, в жилищную организацию по-прежнему можно сообщать о брошенных автомобилях, однако заниматься утилизацией при наличии собственника сотрудники не должны.

Зато в интернете нами было найдено несколько официальных фирм, которые готовы не только избавить клиента от автомобиля, но еще и заплатить за это. Мы приценились, сколько там дадут за Audi 100 1993 г.в.

Например, у Белорусской утилизационной компании есть специальный пакет услуг, который включает в себя снятие с учета, вывоз автомобиля, разбор, сортировку, отправку отходов в соответствующие организации и получение компенсации за сданные материалы.

Клиенту необходимо заключить с компанией договор на утилизацию, предоставить документы на машину, после чего все заботы, в том числе поездку в ГАИ для снятия с учета, компания берет на себя. Через 10 дней, когда автомобиль будет разобран, а материалы отправлены на переработку, бывший владелец сможет приехать в офис за денежной компенсацией.

Окончательную сумму нам не сообщили, пояснив, что она будет зависеть от веса, состояния автомобиля, наличия аккумулятора и т.д., но в целом за 1 кг металла клиент получит 24 копейки за вычетом транспортировки. Свои затраты фирма оценивает примерно в 100 рублей – эта сумма будет вычтена из компенсации, которая, как пояснили в компании, обычно превышает затраты даже за легковой автомобиль.

Техпаспорт и номерные знаки владелец оставляет у себя для того, чтобы впоследствии снять машину с учета. При этом нас попросят написать расписку о том, что мы оставили автомобиль, а сотрудники по требованию предоставят документ о том, что автомобиль доехал до пункта утилизации. Как пояснили в компании, в связи с введением транспортного налога утилизацией автомобилей сейчас интересуются интенсивнее, чем в прошлом году.

В объявлениях мы нашли предложение о вывозе металлолома, бытовой техники, автомобилей от ООО «Автофлагман», которое находится в Борисове. Там готовы заплатить за автомобиль по 30 коп. за 1 кг металла. Как пояснили по телефону, если наш автомобиль целиком весит по документам около 1500 кг, то при расчете отнимут около 300 кг на шины, стекла и сиденья, а за оставшиеся 1200 кг заплатят по 30 копеек. Получится, что за такой автомобиль бывший владелец получит около 360 рублей. Правда, заключать договор или выписывать справку о том, что машина доедет до пункта утилизации, нам не обещали. Сказали, что если мы сомневаемся в этом, то можем проследить за процессом лично.

Из чего состоит автомобиль и сколько это стоит

Существование подобных фирм наталкивает на мысль, что самостоятельная сдача автомобиля в утиль будет еще выгоднее. Попробуем посчитать убытки и доходы автовладельца, который решит заняться этим вопросом лично.

Предположим, у нас есть владелец 28-летней Audi 100, которая стоит на придомовой парковке где-нибудь в Курасовщине и не подает признаков жизни. Автолюбитель давно купил другую машину и в связи с введением налога торопится избавиться от старой.

Для начала автовладельцу стоит подумать о том, где хранить запчасти до их вывоза, чтобы избежать кражи и недовольства соседей. Разбором автомобиля вряд ли получится заниматься где-то на придомовой парковке, так как может потребоваться электричество для работы инструментов. Снять гараж с инструментом на одни сутки в Минске обойдется около 20-25 рублей.

В начале из автомобиля необходимо слить все жидкости – тормозную, моторное масло, топливо. Все это нельзя просто вылить в канализацию или на землю – в Минске есть специальные пункты их утилизации.

Адреса пунктов утилизации отходов можно посмотреть на карте. На сайте можно сделать сортировку по виду: металл, пластик, стекло, аккумуляторы, отработанные масла, шины. Правда, как выяснилось, не все адреса корректны: на сайте было указано, что машинное масло можно сдать в пункте на ул. Ванеева, но по указанному телефону нам сказали, что пункта там нет, и посоветовали подъехать на ул. Стебенева, 21. За моторное масло там заплатят 15 коп. за 1 кг, то есть за 4 кг мы получим около 60 копеек. Остатки тормозной жидкости, антифриза, если их немного, могут принять там же, но платить за них не будут.

После этого нужно подготовить кузов: убрать обшивку, стекла, резину. Должны остаться только металлические детали. Дальше все зависит от возможностей владельца – в пункт приема можно привезти как автомобиль целиком, так и в разборе. Если владелец хочет, знает и умеет, то может самостоятельно рассортировать запчасти по виду металла – отдельно сдать чугун, сталь, медь, алюминий, свинец и получить за это большую сумму.

Цветные металлы принимает предприятие «Белцветмет», которое находится в Гатово. За 1 кг бытового алюминия, из сплавов которого могут быть изготовлены части кузова и литые диски, там заплатят от 1,54 до 2,27 руб. в зависимости от его чистоты и качества. За аккумулятор – 2,54 руб. за 1 кг, а за сплавы на основе свинца, из которых изготовлены пластины, – 2,76 руб. за 1 кг. Как нам пояснили по телефону, если автомобилист принесет в пункт аккумулятор целиком, его взвесят, отнимут засоренность (в среднем это 38%), а оценивать будут то, что останется. Получается, за аккумулятор весом 20 кг автомобилист получит около 30 рублей.

Что касается черных металлов, их принимает находящееся рядом ОАО «Белвторчермет». Как пояснили нам на предприятии, в этом году звонков по утилизации автомобилей стало больше, чем в прошлом. За 1 кг чугуна, из которого могут быть сделаны блоки цилиндров двигателя или тормозные барабаны, там заплатят 54 коп., за сталь – 48, а если владелец привезет автомобиль целиком, то получит 44 коп. за 1 кг материала за вычетом загрязнений. В целом за содержащиеся в легковом автомобиле черные металлы владелец может выручить 300-500 рублей.

На предприятии нас предупредили, что примут только автомобиль, который уже снят с учета в ГАИ. Шины в любом случае перед взвешиванием снимаются, владелец должен их забрать.

Автомобиль можно не везти в Гатово, а сдать в ближайший к дому пункт приема вторсырья. Причем сдать в один пункт можно одновременно и черные металлы, и цветные, и шины, и отработанное масло. Расценки на вторсырье в пунктах такие же, как в Гатово, но владелец авто экономит на перевозке.

Единственный нюанс, как нам пояснили в ОАО «Белвторресурсы», – не во всех пунктах предприятия в городе есть автомобильные весы, на которых можно взвесить машину целиком. В этом случае металл сдать можно, но легковушку придется пилить. Автомобильные весы есть по адресам: 2-й Велосипедный переулок, 32а, и ул. Харьковская, 57б.

В пунктах УП «Минсккоопвторресурсы» не принимают отработанное масло, а в целом условия и расценки те же. Автомобильные весы есть по адресам: пр-т Партизанский, 168а, ул. Брикета, 38а, ул. Лынькова, 32, пр-т Рокоссовского, 98а, и в деревне Королев Стан, на ул. Заречной, 12а.

Минимальную компенсацию можно получить и при сдаче старых шин. «Белвторресурсы» и «Минсккоопвторресурсы» принимают старые шины безвозмездно, а УП «Экорес» заплатит за 1 кг резины около 1 копейки, то есть за комплект резины можно выручить около 20 копеек. Но заниматься этим рядовому автомобилисту невыгодно, так как УП «Экорес» не принимает на переработку металл, а если везти шины отдельно, топливо выйдет дороже.

Что касается пластика салона, бамперов и автомобильных стекол, то найти какое-то решение по их утилизации мы не смогли. Эти материалы требуют особой переработки, поэтому принимаются не всеми компаниями. Например, ОДО «Экология города» принимает автомобильные стекла только в больших объемах – шесть стекол от физлица они не возьмут, даже если автовладелец готов доставить их самостоятельно. К тому же юридические лица, которые сдают предприятию стекла на переработку, платят за это. Поэтому такие виды отходов придется просто оставить на контейнерной площадке возле дома, после чего они отправятся на полигон для захоронения.

Расходы на транспортировку

Вид транспортировки автомобиля до места утилизации зависит от его состояния: авто на колесах можно доставить на жесткой сцепке или лафете частичной погрузки, если машина разобрана – в прицепе или на эвакуаторе.

Приспособление для жесткой сцепки можно арендовать на сутки в Минске по цене от 19 до 25 руб., причем в одной компании нам сказали, что в зимнее время устройство в аренду не сдают, чтобы обеспечить его сохранность. У буксируемого автомобиля должно быть исправное рулевое управление, шины и подвеска.

Прицеп для буксировки с частичной погрузкой будет стоить в районе 40 руб. за сутки, лафет полной погрузки под категорию «Е» обойдется в 60 руб. за сутки. Аренда прицепа для перевозки металлолома стоит 32 руб. за сутки или 25 руб. за 6 часов. Аренда эвакуатора с полной погрузкой обойдется в 60-70 руб. за услугу доставки.

Что в итоге?

Как нам пояснили в одном из пунктов приема вторсырья, за Audi 100 целиком мы получим около 400-500 рублей. Если приложить чуть больше усилий и попробовать рассортировать металл, дополнительно выйдет до 50 рублей.

От этой суммы отнимем расходы на транспортировку – 20-60 рублей. Также, возможно, автовладелец захочет снять гараж на время работ или поставить авто на охраняемую парковку – это обойдется до 20 рублей. Так как пунктов приема металлолома в Минске много, расходы на топливо незначительные. Получается, после всех трудов за свою Audi владелец может получить от 300 до 530 рублей.

Наш вердикт

Сдача автомобиля на металлолом может быть особенно выгодна тем владельцам старых авто, кузов которых в хорошем состоянии и есть все запчасти. Можно доверить работы по вывозу автомобиля фирме и получить от 100 до 360 руб., а можно попробовать разобрать авто самому и получить за него до 530 рублей.

Однако мы хотим предостеречь желающих заработать, что сдавать на металлолом можно только свои транспортные средства и бытовые предметы. Если человек будет появляться в пункте сбора регулярно с большими объемами вторсырья, им могут заинтересоваться правоохранительные и налоговые органы.

А вдруг понадобится? Машины на разбор в базе объявлений Автобизнеса

Источник