Как узнать какого года аккумулятор на машине аком
КАК УЗНАТЬ ДАТУ ВЫПУСКА АККУМУЛЯТОРА AKOM
Как посмотреть дату выпуска аккумулятора Akom
Все производители по-разному маркируют свою продукцию. Дата выпуска АКБ почти всегда зашифрована внутри кода и нет какого-то общего или единого стандарта для всех заводов-изготовителей. В большинстве случаев заводской код, содержащий дату выпуска и номер партии, наносится на корпус аккумулятора методом лазерной маркировки. Шифр представляет собой комбинацию букв и цифр, контур которых выполнен небольшими точками. Вы можете самостоятельно определить год выпуска аккумулятора при помощи простой инструкции.
— Очистите пыль и грязь с аккумуляторной батареи.
— Определите торговую марку (бренд)
— Найдите заводской код на корпусе АКБ (обычно он располагается на верхней крышке или задней стенке)
— Расшифруйте маркировку, используя справочник
Дата выпуска аккумуляторов Аком находится на верхней крышке корпуса. Обычно она выжигается прямо на пластике возле левой клеммы и скрыта в шифре.
Пример такого шифра на фото выше:
Первые два символа «08» — означают месяц производства (август)
Вторые два символа «20» — это две последние цифры года (2020)
Аналогичным образом маркируются все батареи производства завода Akom.
Как узнать дату изготовления аккумулятора Аком
Аккумуляторные батареи даже при условии правильной эксплуатации имеют ограниченный срок службы. Чтобы не уменьшать его еще более, важно своевременно проводить профилактические работы по обслуживанию.
Для чего нужно знать маркировку аккумулятора
Аккумуляторные батареи, которые не используются длительный промежуток времени, разряжаются за счет тока саморазряда. Величина этого тока и, соответственно, срок хранения аккумулятора зависит от нескольких причин:
Современные технологии изготовления аккумуляторов позволили свести к минимуму явление саморазряда, но полностью избавиться от него нельзя. Для нового аккумулятора величина тока саморазряда такова, что хранимый аккумулятор разряжается до минимально допустимого значения напряжения за год хранения.
Свинцовые аккумуляторные батареи нельзя хранить в разряженном состоянии, поскольку в нем происходят необратимые или трудноустранимые реакции:
Следует вывод, что важно знать маркировку аккумуляторных батарей, чтобы не приобрести АКБ, срок службы которого и характеристики не будут соответствовать заявленным.
Где находится маркировка аккумулятора Аком
Каждый производитель аккумуляторных батарей имеет свои стандарты по маркировке и месту ее расположения.
Компания, выпускающая аккумуляторы Аком также придерживается собственных стандартов для всей линейки выпускаемой продукции. Маркировка, содержащая информацию о дате выпуска, нанесена на верхней поверхности АКБ в районе расположения клемм.
Дата выпуска нанесена иглоударным методом, что, в определенной мере, способствует защите от подделок. Надпись представляет собой цифры и буквы, выполненные иглой в виде ряда углубленных точек, поэтому данные сохраняются в любых условиях эксплуатации весь срок службы.
Важно! Числа, нанесенные краской, на наклейках, говорят о том, что данный аккумулятор является подделкой, и приобретать его не следует, несмотря на привлекательную стоимость или заверения продавца.
Как узнать дату выпуска аккумулятора Аком
Данные о дате выпуска представляют собой шесть цифр и одну букву, характеризующие месяц, год и число месяца, а также шифр смены, занятый в то время на производстве:
Например, на крышке аккумулятора имеется надпись 051425В. Расшифровывается следующим образом:
Какой срок службы аккумуляторов Аком
Следует различать срок службы и гарантийный срок. Гарантия дается производителем в том, что заявленное время аккумуляторная батарея будет сохранять свои технологические параметры при условии правильной эксплуатации.
В реальных условиях АКБ служат намного дольше и этот срок тем больше, чем выше качество изготовления и лучше условия эксплуатации.
Компания Аком гарантирует стабильную работу аккумуляторных батарей от 24 месяцев для линейки Bravo (12 месяцев для грузовой группы батарей), до 36 месяцев в линейке Аком и Reactor и до 48 для новой технологии – Аком EFB.
Время жизни аккумуляторной батареи определяется не только сроком ее службы, но и количеством циклов заряд – разряд. Классические свинцово-кислотные аккумуляторы способны выдерживать до 120 циклов
Новая технология производства EFB удваивает ресурс аккумуляторов, которые выдерживают до 240 циклов заряд – разряд.
Если у Вас возникли проблемы с расшифровкой, то можете прислать ее нам в комментариях и мы поможем расшифровать.
Отзывы
Сергей, 35 лет
Раньше, приобретая АКБ, не утруждал себя проверкой даты выпуска, поскольку считал, что неработавшая батарея может храниться сколько угодно долго. Спасибо консультанту, просветившему меня во время последней покупки. Кстати, приобрел Аком. Предыдущий производитель меня разочаровал. Посмотрю, как здесь будут обстоять дела.
Олег, 45 лет
Предыдущий аккумулятор Аком проработал уже семь лет и только начал выдавать симптомы умирания. Машина ВАЗ. Надеюсь, зиму дотянет, а летом куплю новый, той же фирмы, так как понимаю – 7 лет, это достойный срок.
Виктор, 28 лет
Купил на рынке АКБ АКОМ. Было подозрение, что батарея не оригинальная, но знакомые подсказали, что, судя по надписи, все нормально. Служит уже 4 года. По гарантии вроде все, но посмотрю, что дальше будет.
Советуют: как можно узнать точную дату изготовления аккумулятора Аком
Любой автомобильный аккумулятор имеет свой срок эксплуатации. Даже если вы будете использовать его с учетом всех правил и рекомендаций, рано или поздно «возраст» батареи даст о себе знать.
А чтобы не сократить этот срок, нужно обязательно помнить о профилактике относительно обслуживания АКБ (причем делать это необходимо вовремя).
Зачем необходимо разбираться в маркировке АКБ?
Если долго не пользоваться аккумулятором, он начнет терять свой заряд. Это происходит из-за тока саморазрядки.
Показатели этого самого тока, а также срок хранения продукта будeт зависеть от следующих факторов:
Несмотря на то что инновационные методики производства автомобильных батарей поспособствовали максимальному снижению их саморазряда, полностью решить эту проблему пока что не удалось. Новая АКБ может пролежать без работы около года, пока не разрядится до минимального значения величины тока.
Автомобильные аккумуляторы из свинца не стоит сберегать в разряженном виде, иначе в нем произойдут процессы, которые будет очень сложно устранить. А порой эти процессы становятся необратимыми. Сюда относятся:
Поэтому разбираться в маркировке АКБ не только нужно, но и важно, ведь вы же не хотите купить изделие, которое явно залежалось на магазинной полке? Давайте далее разберемся в коде, который нанесен на автомобильную батарею Аком.
Где расположена маркировка?
У каждого изготовителя свои собственные стандарты относительно кода, также места его нанесения.
У компании, которая занимается производством батарей, также свои правила. Данный изготовитель наносит код, где и содержатся информация о дате изготовления, сверху изделия – рядом с клеммами.
Для нанесения таких данных используется иглоударная методика. Это тоже по-своему защищает от поддельной продукции.
В данной маркировке присутствуют цифры и буквы в виде углубленных точек, которые наносятся иголкой. Так что при любых условиях использования такая информация никуда не денется.
ЭТО ВАЖНО! Не стоит покупать аккумулятор Аком, на котором подобная информация нанесена краской или же напечатана на наклейке. Перед вами явная подделка. Так что не поддавайтесь на уговоры продавца. И пусть вас не прельщает низкая цена продукта. Поверьте, качество дороже!
Как узнать дату изготовления?
Дата изготовления, а также другая служебная информация зашифрованы в шести цифрах и одной букве:
К примеру, возле клемм аккумулятора Аком стоит шифр 121722C. Как узнать, что значит маркировка:
Срок эксплуатации Аком
Для начала давайте разберемся, в чем отличие срока эксплуатации от срока гарантии.
Изготовитель дает гарантию на то, что какой-то определенный период аккумулятор не потеряет свои технологические характеристики, но обязательно при условии правильного использования.
Для линейки аккумуляторов Bravo компания Аком дает гарантию два года (для грузовых батарей – год). Для линеек Аком и Reactor – три года. Для аккумуляторов Аком EFB, которые делаются по инновационным методикам, – четыре.
Сколько «проживет» у вас изделие, еще зависит и от количества рабочих циклов – разрядки и зарядки. Свинцово-кислотные батареи, как правило, выдерживают около 120 циклов.
Аккумуляторы, созданные по методике EFB, работают в два раза дольше, выдерживая до 240 рабочих циклов.
Если вы не знаете, как узнать дату изготовления аккумулятора Аком, или же у вас возникли какие-то другие вопросы, касающиеся данной темы, пишите об этом в комментариях под статьей.
Мнения автомобилистов
Ранее я никогда не обращал внимания на дату изготовления аккумулятора. Мне казалось, если он лежит без дела, то ничего с ним не случится. Но при последней покупке (покупал Аком; надеюсь, он меня не разочарует) продавец мне объяснил, что на самом деле это далеко не так.
Семь лет катался на Аком (у меня ВАЗ), и он уже начала понемногу «умирать». Планирую летом покупать новую АКБ. Аком мне понравился. Мне кажется, что семь лет – это довольно неплохая продолжительность «жизни» для такого изделия. Кстати, перед покупкой внимательно изучил маркировку, разобрался с датой изготовления – и не прогадал.
Брал Аком на рынке. Сначала сомневался, думал, что он неоригинальный. Товарищ успокоил – посмотрел на надписи, изучил дату изготовления, сказал, что все хорошо. Свой гарантийный срок он уже откатал, но, надеюсь, что еще поработает.
Как узнать какого года аккумулятор на машине аком
Памятка покупателю нового автомобиля
Причины разряда аккумулятора на новом автомобиле
Правда жизни зачастую оказывается намного суровее и на новом автомобиле отказывает новый аккумулятор! Это случается достаточно редко, и является очень неожиданным для владельца нового автомобиля. Почему так происходит, назовем основные причины.
Первое, от момента производства автомобиля до поставки его в дилерский центр и самого факта продажи проходит срок в несколько месяцев. В результате естественного саморазряда батарея потеряет от 10% до 30% заряда. Такую батарею нельзя еще назвать разряженной, но в результате длительного бездействия аккумулятор, если говорить простым языком, «уснул». Чтоб «разбудить» такую батарею достаточно провести непродолжительный заряд током равным 1/10 ёмкости указанной на этикетке батареи (например, если у Вас аккумулятор емкостью 55 Ач, то заряд стоит проводить током 5,5 А).
Второе, с целью снижения себестоимости, автопроизводители принуждают производителей аккумуляторных батарей поставлять на заводы батареи с минимальным запасом по электрической мощности, рассчитанные на стандартную комплектацию автомобиля. Устанавливая дополнительное оборудование на свой автомобиль, помните об этом и, своевременно, получив консультацию продавца, приобретите более мощный аккумулятор.
На наш завод иногда приходят письма следующего содержания: «Я купил новый автомобиль и в торговом центре он заводился нормально, потом осторожно доехал на малой скорости до гаража, а на следующий день не смог его завести. Подскажите, что случилось с моим аккумулятором?»
Причина проста, аккумулятору требовался серьезный подзаряд, а короткий пробег автомобиля при малых оборотах двигателя да еще и при минусовой температуре за бортом явились причиной полного разряда аккумуляторной батареи.
В предпродажную подготовку новых автомобилей входит процедура проверки надежности крепления батареи и степени ее заряженности, а также подзаряд, в случае необходимости. Но не всегда у специалистов дилерского центра есть время полностью подзарядить аккумуляторную батарею, так как в зависимости от степени разряда аккумулятора на восстановление его полной работоспособности может уйти от 2 до 16 часов.
Особенности зимней эксплуатации аккумулятора
Отрицательная температура снижает емкость аккумулятора, ухудшает способность принимать заряд, пуск холодного двигателя требует большого количества энергии. На борту включаются новые мощные потребители: отопитель, обогреватель заднего стекла. Фары и стеклоочиститель работают почти все время. Суммарный потребляемый ток составляет около 40 А. Генератор на холостом ходу уже не справляется с питанием потребителей, большая часть энергии забирается из АКБ. Да и на рабочих режимах возможности генератора подзаряжать автоаккумулятор оказываются очень скромными. Все это ведет к тому, что батарея начинает хронически недозаряжаться. Пользователь может не заметить этого, т.к. даже частичного заряда обычно хватает для пуска двигателя. Но хронический недозаряд ведет к сульфатации пластин, что снижает емкость и повышает внутреннее сопротивление. А это в свою очередь сокращает срок службы батареи и ухудшает пусковые характеристики. Поэтому зимой нужно систематически подзаряжать аккумулятор.
Общие правила подготовки и эксплуатации автомобиля зимой
Наверное, каждый автолюбитель попадал в такую ситуацию, когда в один из морозных дней двигатель автомобиля не удалось запустить. Для того чтобы предупредить повторение таких случаев необходимо знать «Свод правил автолюбителя».
Составляющие успешного пуска двигателя в мороз.
Надо помнить, что на запуск двигателя влияет не только аккумулятор, а также множество факторов, начиная от влажности воздуха и заканчивая присадками, добавленными при изготовлении бензина. Рассмотрим основные составляющие успешного пуска двигателя в мороз.
Аккумулятор
Не жалейте денег при выборе аккумуляторной батареи (АКБ), стремитесь приобрести батарею, имеющую высокие пусковые (стартерные) токи.
Устанавливая новую АКБ под капот, проверьте затяжку адаптеров, очистите от окислов и грязи места крепление массового провода к двигателю, зачистите вывода и наклемники.
Собрав цепь, смажьте сверху полюсные терминалы любой консистентной смазкой, не содержащей воды. Следите за натяжением ремня генератора и напряжением заряда аккумулятора (с помощью вольтметра).
Важно! Один раз в месяц в зимний период, или, если Вы не пользовались автомобилем более двух недель, проверять напряжение на клеммах АКБ с отключенной нагрузкой. При напряжении разомкнутой цепи ниже 12,6 V, целесообразно подзарядить батарею.
Как правильно зарядить кальциевую батарею
Условия эксплуатации аккумулятора зимой много тяжелее. Отрицательная температура снижает емкость АКБ, ухудшает способность принимать заряд, пуск холодного двигателя требует большого количества энергии. На борту включаются новые мощные потребители: отопитель (5-7 А на первой скорости и 10-11 А на второй), обогрев стекол и зеркал (16-20А), подогрев сидений 5А. Суммарный потребляемый ток составляет более 50 А. Генератор на холостом ходу уже не справляется с питанием потребителей, большая часть энергии забирается из АКБ. Да и на рабочих режимах возможности генератора подзаряжать автоаккумулятор оказываются очень скромными, кроме того при отрицательных температурах электролита аккумулятор не принимает заряд. Все это ведет к тому, что батарея начинает хронически недозаряжаться. Пользователь может не заметить этого, т.к. даже частичного заряда обычно хватает для пуска двигателя. Но хронический недозаряд ведет к сульфатации пластин, что снижает емкость и повышает внутреннее сопротивление. А это в свою очередь сокращает срок службы батареи и ухудшает пусковые характеристики. Поэтому зимой нужно систематически подзаряжать аккумулятор.
Как выбрать автомобильный аккумулятор
Каждый владелец автомобиля рано или поздно встречается с вопросом какой аккумулятор выбрать. И какой аккумулятор лучше подойдет к его автомобилю. На первый взгляд большинство автомобильных аккумуляторов сейчас считаются необслуживаемыми и по определению не требуют от владельца знаний и навыков, однако не всё так просто.
Для того чтобы принять правильное решение при выборе аккумуляторной батареи необходимо разбираться в основных терминах и понятиях, таких как:
Ёмкость – первое, на что стоит обратить внимание при покупке автомобильного аккумулятора. Она измеряется в Ампер/часах, например надпись «60 Ач» говорит о том, что в течение 20 часов батарея должна выдавать ток в 3А. Не стоит забывать, что ёмкость сильно падает с понижением температуры и старением батареи. Линейка ёмкостей АКБ АКОМ широка и может составлять 45, 55, 60, 62, 65, 66, 74, 75, 90, 100, 140, 190 Ач;
Резервная ёмкость – для батареи номинальной емкостью 55Ач резервная емкость составляет примерно 90 минут. Это означает, что автомобиль может двигаться примерно 1,5 часа за счет энергии аккумулятора.
Эксплуатация аккумулятора зимой
Чтобы в один из морозных дней вас не постигло разочарование от незапустившегося двигателя автомобиля и нарушенных планов, необходимо помнить о некоторых элементарных правилах зимней эксплуатации аккумуляторной батареи.
2. При оценке степени заряженности батареи нужно помнить, что в процессе эксплуатации аккумулятор подвержен естественному износу, так при эксплуатации более 3-х лет и пробеге более 75 тыс. км. степень износа может составлять более 50% и в связи с этим несмотря на то, что все показатели будут указывать на высокую степень заряженности, реальные потенциальные возможности батареи сильно упали. Данная батарея еще послужит при «плюсовых» температурах, но с наступлением морозов будут проблемы.
Часто задаваемые вопросы
Какой минимально допустимый уровень электролита? Что делать если уровень электролита слишком низкий?
• Уровень электролита над верхним краем пластин должен быть в пределах от 18 до 45 мм (в зависимости от модели АКБ). Минимально допустимый уровень электролита 10мм. Важно помнить, что при понижении уровня электролита в процессе эксплуатации, в батарею следует доливать исключительно дистиллированную воду, а не электролит.
Какова должна быть плотность электролита?
• Плотность электролита должна быть в пределах (1,27÷1,30) г/см3 при 25˚С. При плотности электролита ниже 1,26 г/см3 при 25˚С, АКБ необходимо зарядить.
Когда пора менять аккумулятор
Причины быстрого разряда аккумуляторной батареи
1. Невнимательность водителя
При выключенном двигателе остались включенными на длительный срок энергопотребляющие приборы: ближний свет, габаритные огни, обогрев стекол и зеркал, обогрев сидений, освещение салона, бардачка или багажника и т.д.
2. Неисправность привода генератора
В обязательном порядке оценивают напряжения ремня привода, так как его проскальзывание ведет к уменьшению мощности генератора и быстрой разрядке аккумулятора автомобиля. Подтягивают, если при нажатии пальцем на ремень наблюдается провисание больше чем на 15 мм.
3. Неисправность генератора
На холостом ходу, при включенном ближнем свете и вентиляторе отопления салона, исправный генератор выдает напряжение 13,9-14,3 В. Отклонение напряжения свидетельствует о неисправности генератора: сломался регулятор, произошел обрыв роторной обмотки, сгорел диодный мост, сломались предохранители в монтажном блоке, истерлись щетки генератора, сгнила обмотка стартера.
4. Утечки в сети электропитания автомобиля
При исправном электрооборудовании, токи утечки не должны превышать 10мА. Такие утечки не оказывают вредного влияния при стоянке автомобиля до 3-х месяцев. Большие токи утечки возникают при неквалифицированном подключении электрооборудования: сигнализации, магнитолы, радиостанции и т.д. Следите за тем, чтобы проводка автомобиля была в порядке, изоляция проводов не должна иметь повреждений, а все контакты и соединения крепко зафиксированы.
Как определить дату изготовления аккумулятора?
Аккумулятор — не мясо и не хлеб, но тоже имеет свой срок хранения, т.к. внутри этой маленькой, но тяжелой коробочки беспрерывно протекают химические реакции и процессы.
Поэтому, при покупке стартерной аккумуляторной батареи (АКБ) необходимо обратить внимание на дату его выпуска. Просроченный АКБ, как в случае с мясом и хлебом — это зря потраченные деньги и время. «Лежалый» «не свежий» АКБ в любую минуту может «сесть». Причем, для свинцово-кислотных батарей, изготовленных по традиционной технологии с добавлением сурьмы, срок хранения не должен превышать 6-10 месяцев. Если аккумулятор с легированными серебром пластинами – 12-15 месяцев. Ну а в случае кальциевых АКБ, их саморазряд сведен к минимуму, но все равно в течение года-двух такие АКБ садятся практически в ноль. Но принимать за константу эти сроки хранения не стоит. Во многом, срок хранения (без периодической подзарядки) зависит от тех условий, в которых хранится аккумулятор.
В общем итоге — потребительские характеристики АКБ через 2-3 года хранения на складе ухудшаются настолько, что покупать батарею, пролежавшую в течение этого или более длительного срока, просто не рекомендуется. Конечно, бывают исключения, например, аккумуляторы BOSCH AGM, практически не теряют заряда даже после 3-х лет.
Всю необходимую информацию даст маркировка аккумуляторов. Единых стандартов маркировки АКБ по дате производства не существует, на разных батареях она ставится по-разному. Большинство производителей указывает дату изготовления аккумулятора в виде набора букв и цифр, а иногда и в виде цветовой маркировки.
Дата изготовления аккумулятора может быть указана на фронтальной этикетке, выбита на крышке или помещена на отдельной этикетке на боковой стенке. Здесь нет стандартов.
Самые распространенные способы шифрования информации:
Forse, FB, FireBall, Uno, Dominator, Курский аккумулятор
Код маркировки наносится на крышку аккумуляторных батарей и включает в себя:
— дату производства аккумуляторных батарей
— сведения о батарее и условиях производства.
Код состоит из двух групп цифр: в первой группе четыре цифры, во второй группе — шесть цифр, например: 1234 567890.
1 – номер производственной линии
2, 3, 4 – индивидуальный код партии
5 – последняя цифра года
7 – порядковый номер месяца в полугодии: Первое полугодие: 1-январь, 2-февраль, 3-март, 4-апрель, 5-май, 6-июнь Второе полугодие: 1-июль, 2-август, 3-сентябрь, 4-октябрь, 5-ноябрь, 6-декабрь
8,9 — день (число месяца)
0 — номер бригады (возможны 2 цифры)
Пример маркировки: 2260 311321
Расшифровка: Аккумуляторная батарея была произведена на производственной линии №2, 260 — индивидуальный код партии. Дата изготовления: 2013 год, 1-е полугодие, 1 месяц, 21 число (21 января 2013 года). Бригада №1
Тяжелая группа аккумуляторов маркируется несколько иначе. Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей: 14010243
Расшифровка: Батарея имеет ёмкость 140 А/ч, произведена в 2010 году, 2-ое полугодие, 4 месяц второго полугодия (октябрь), бригадой №3.
Аккумуляторы Тюменский медведь, Tyumen Batbear, Arctic Batbear, Ямал
Код маркировки наносится на корпус батареи с противоположной стороны от центральной этикетки при помощи лазерной перфорации. Шесть цифр на задней стенке батареи расшифровываются как ММ.ГГГГ.
Пример маркировки: 102011
Расшифровка: Дата изготовления — октябрь 2011 года.
Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей: 1112 Расшифровка: Выпущена в 11 месяце 2012 года.
Код маркировки нанесен на верхней крышке. Аккумуляторные батареи завода Актех маркируют по принципу ММ.ГГ.
Пример маркировки: 0511
Расшифровка: Дата изготовления — май 2011 года.
Cobat, Titan (Standart, Euro Silver, Arctic Silver, Asia Silver, Vaiper)
С августа 2011 г. дата изготовления наносится на аккумуляторы завода TUBOR при помощи принтера и специальной цифро-буквенной комбинации. Размещение – на крышке АКБ, по центру.
Код содержит 5 символов: 12345
2, 3 – порядковый номер недели в году (от 01 до 53)
4 – год (латинская буква): 2011 (H), 2012 (V), 2013 (N), 2014 (Z), 2015 (P), 2016 (A), 2017 (S), 2018 (T), 2019 (X), 2020 (L).
Пример маркировки: 208Н1
Расшифровка: 2 — вторник 08 — восьмая неделя Н — 2011 год 1 — первая смена. АКБ выпущен 22 февраля 2011 года в первую смену.
В настоящее время аккумуляторы завода TUBOR поступают в продажу как в прежнем варианте маркировки, так и в новом – приведенном выше. Прежняя маркировка: Место нанесения маркировки – верхняя крышка корпуса. Пример: 2112042 21 декабря 2004 года, «2» – служебная информация.
Официальный ответ компании БОШ
Согласно требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, информация о дате производства не обязательна для нанесения на аккумуляторные батареи. С начала 2014 года, дата производства не наносится на батареи. Серийный номер несет информацию необходимую только для производства. Показателем качества батареи является не дата производства, а напряжение разомкнутой цепи, оно должно составлять не менее 12,5В.
Your Bosch Company / Ваша компания Bosch
Но тем не менее, разбираться в маркировке для нас не будет лишним.
Код маркировки расположен на верхней крышке в производственном коде.
Код состоит из 24-х символов, четвертая позиция обозначает год, пятая-шестая – месяц.
Пример маркировки: G2С1050520991 536528 82E 09
Расшифровка: 1 – 2011 год 05 – май. Дата изготовления – май 2011 года.
На аккумуляторах BOSCH дата выпуска продублирована в центральной части лицевой наклейки, она содержит три цифры, говорящие о годе и месяце выпуска.
Например, 105 – май 2011 года. Кроме того, дату производства аккумулятора VARTA можно определить по цветному кружку, нанесенному на этикетку или крышку аккумулятора.
Цвет кружка соответствует определенному кварталу: I.2011 — зеленый, II.2011 — красный, III.2011 — розовый, IV.2011 — белый, I.2012 — серый, II.2012 — оранжевый, III.2012 — желтый, IV.2012 — голубой, I.2013 — зеленый, II.2013 — красный, III.2013 — розовый, IV.2013 — белый и т.д.
Полная расшифровка всего кода: Первая буква — территориальное расположение завода Varta и Bosch: H — Германия (Ганновер), С — Чехия (Чешска Липа), S — Швеция (Хальтсфред), А — Австрия (Вена), F или R — Франция (Руан), E или G — Испания (Гвардамар — Бургос); Далее следует цифра — это номер конвейера. Вторая буква — особенности отгрузки: V- для розничной продажи, E- для комплектации на автозаводах.
Далее снова следует цифра — последняя цифра в нумерации года (год выпуска), третья и четвертая цифры — порядковый номер месяца: 01-январь, 02-февраль, 03-март, 04-апрель, 05-май, 06-июнь, 07-июль, 08-август, 09-сентябрь, 10-октябрь, 11-ноябрь, 12-декабрь; Пятая и шестая цифры — день месяца, седьмая цифра — номер смены.
С 2014 года VARTA и BOSCH стали использовать новую кодировку даты изготовления батареи.
В длинном коде это 4,5,6 цифры. 4-я цифра год выпуска, 5-я и 6-я код месяца выпуска: 17-январь, 18-февраль, 19-март, 20-апрель, 53-май, 54-июнь, 55-июль, 56-август, 57-сентябрь, 58-октябрь, 59-ноябрь, 60-декабрь.
Дата производства аккумулятора нанесена посредством лазерной перфорации на верхней части корпуса АКБ.
Код состоит из шести цифр, первая из которых – номер линии, вторая – год, третья, четвертая – месяц, пятая, шестая – число.
Расшифровка: Батарея произведена на второй линии 19 августа 2011 года.
Panasonic, Furukawa Battery (SuperNova)
Производственный код расположен на этикетке сверху (на крышке). Притом, на батареях Panasonic код нанесен краской, а на батареях Furukawa Battery – выдавлен.
Маркируются по принципу ЧЧ.ММ.ГГ
Пример маркировки: 181011А
Расшифровка: Аккумулятор произведен 18 октября 2011 года.
На аккумуляторах Topla код нанесен на верхнюю часть корпуса при помощи лазера.
Из четырнадцати символов третий, четвертый обозначают год, а пятый, шестой – неделю.
Пример маркировки: F1110600941864
Расшифровка маркировки: Батарея изготовлена в шестую неделю 2011 года (т.е. в феврале).
Дата выпуска расшифровывается по первым 4 буквам английского алфавита выжженным на крышки АКБ
Пример маркировки: DEBC DEBC — расшифровывается как порядковый номер каждой буквы в англ. алфавите: 1-я и 2-я буква означают неделю года, 3-я и 4-я буква последние 2 цифры года, порядковый счет идет от 0, т.е. A-0, B-1, C-2, D-3, E-4, F-5, G-6, H-7, I-8, J-9, K-10, L-11, M-12 и т.д. маркировка DEBC — это 34 нед. 12 год.
Расшифровка кода (по первым 2м символам в маркировке на крышке (под ручкой)): KJD24 2 — последняя цифра года (2012 год) K — порядковая буква латинского алфавита (октябрь): А — январь, В — февраль, С — март, D — апрель, Е — май, F — июнь, G — июль, H — август, J — сентябрь, K — октябрь, L — ноябрь, M — декабрь. Буква «I» — в маркировке отсутствует.
Exide, Centra EXIDE Technologies (США)
принадлежат бренды Absolute, American, BIG, Centra (Польша, Познань), Champion, Chloride Motive Power, Deta, Emisa, Exide, Fulmen, Hagen, Luac Power, Marathon, Marshal, Exide Select Orbital, PAK, PCA, Prestolite, Saem, Sonnark, Sonnenchein, Sprinter, Trailblaizer, Tudor, York.
Код расположен на корпусе. Первая цифра — год выпуска, вторая буква – месяц (А-январь, В-февраль, С-март, D-апрель, E-май и т.д.).
Португалия, торговая марка принадлежит EXIDE
Буквенно-цифровой код, где Вторая буква — год: V — 2008 год, W — 2009, X — 2010, Y — 2011, Z — 2012, A — 2013, B — 2014 и т.д.; Пятая буква — месяц выпуска: от A до L (A-январь, В-февраль, С-март, D-апрель, Е-май, F-июнь, G-июль, H-август, I(пропускается)-сентябрь, J-октябрь, К-ноябрь, L-декабрь).
Пример: OY24HPX66J — дата выпуска август 2011 года. STECO Шестизначный код: 1-я цифра — линия, 2,3-я цифры — неделя, 4-я цифра — день недели, 5-я цифра — год выпуска, 6-я цифра — тип АКБ.
Маркировка на крышке АКБ: Первая, вторая и третья цифры — день года. Четвертая и пятая цифры — последние цифры года.
Пример: 210/12 — 210 день (конец июля) 2012 года.
Код на ребре крышки: Три предпоследних цифры – день года, последняя цифра минус 1 – год.
Маркировка на минусовой клемме: Первая и вторая цифра – неделя (01-53), третья и четвертая цифра – год.
Delphi Freedom Delphi Automotive Systems, Польша
Место нанесения маркировки – верхняя часть корпуса со стороны индикатора в дальнем от него углу. Пример: 16 2GF, где 16 – день месяца, 4 – последняя цифра года (2012 год), G – месяц (июль), F – страна-изготовитель (Франция). (A–январь, B–февраль, C–март, D–апрель, E–май, F–июнь, G–июль, H–август, I–сентябрь, J–октябрь, K–ноябрь, L–декабрь)
Inci Aku Exmet, Ultra Hugel Inci Exide Турция
Место нанесения маркировки – возле плюсовой клеммы. Пример: 17 10 12 (17 октября 2012 года).
Ista Standart ООО ДОЗ «Энергоавтоматика», Украина
Место нанесения маркировки – верхняя крышка, над этикеткой. Пример: 2144, где 2 – номер производства, 4 – последняя цифра года (2011 год), 44 – номер недели (ноябрь).
Для батарей, произведенных ЗАО «ISTA-Центр», маркировка иная, например: 131224, где 1 – номер производства, 3 – номер бригады, 12 – год выпуска, 24 – номер недели (начало июня).
Medalist Delkor (американо-корейское совместное предприятие)
Место нанесения маркировки – сбоку на корпусе.
Пример: 12.2011: 12 – месяц (декабрь), 2011 – год.
Power Bull Plus, Power Bull Banner, Banner Batterien Австрия
Место нанесения маркировки – задняя стенка батареи. Пример: 29Т6211 0 – 29-я неделя (начало июля) 2011 года (Т62 и 0 – служебная информация).
ПАЗ, Selenius ЗАО «Подольский Аккумуляторный Завод» (ПАЗ)
Место нанесения маркировки – продольный борт крышки. Пример: ОТК040112, где ОТК04 – штамп и номер контролера, 0112 – месяц и год выпуска (январь 2012 года).
Tyumen Battery ОАО «Тюменский аккумуляторный завод», Россия
Место нанесения маркировки – продольная сторона крышки. Пример: 12 11 09 5, где 12 – месяц (декабрь), 11 – последние цифры года (2011), 09 – день, 5 – номер бригады.
Место нанесения маркировки – верхняя крышка, между клеммами.
Пример: 0912 16C, где 09 — месяц (сентябрь), 12 — последние цифры года, 16 — день месяца, С — смена.
Амур ОАО «Комсомольский-на-Амуре Аккумуляторный Завод»
Место нанесения маркировки – у плюсовой клеммы. Пример: 02 12, где 02 – месяц (февраль), 12 – год (2012).
ЗиД ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева»
Место нанесения маркировки – верхняя крышка корпуса. Пример: 0112 – январь 2012 года.
Зубр ООО СП «Полесские аккумуляторы»
Место нанесения маркировки – левый верхний угол крышки батареи.
Пример: 2G03E1. 2 – 2012 год, G – месяц (июль), 03 – число, Е – линия сборки, 1 – код емкости (55 А*ч). (А–январь, В–февраль, С–март, D–апрель, E–май, F–июнь, G–июль, Н-август, J–сентябрь, K–октябрь, L–ноябрь, M–декабрь)
Катод СП «УзЭксайд» под контролем ООО «НПО «Катод»
Место нанесения маркировки – сбоку на корпусе. Аккумуляторы поступают с завода в сухом (незалитом) виде, а заливаются в Петербурге на производстве НПО «Катод».
Пример маркировки – «Залит заряжен декабрь, 2011».
Пауэр Интернэшнл Bronze Dong Ah Tire& Rubber Co., Ltd, Корея
Место нанесения маркировки – на крышке сверху напротив полюсных выводов.
Батарея поступает в Россию сухозаряженной – дата заливки указана сбоку на этикетке.
Пример: (маркировка даты изготовления, а не заливки!)
B2D01, где: В – номер производственной линии, 2 – 2012 год, D – месяц (A – январь, B – февраль, C – март, D – Апрель, E – май, F – июнь, G – июль, H – август, I – сентябрь, J – октябрь, K – ноябрь, L – декабрь), 01 – служебная информация.
Пример: (маркировка даты заливки) «залита, заряжена 07.12».
Пилот, Пилот Silver, Электроисточник OOO «Электроисточник», Россия, Саратов
Место нанесения маркировки – верхняя крышка корпуса.
Пример: ЗАЛИТА 0512 (май 2012 года).
BARS Кainar Technologies Казахстан Место нанесения маркировки на крышке: 1 2 3 4 5 6 1,2,3 — день года 4 — номер бригады 5,6 — год
Gillette Magico, Extra Start, Graisburg, Golden Horse, Asian Horse, Black Horse, Power Horse, White Horse
Фабрика аккумуляторов SOMBOR (Сербия)
Место нанесения маркировки на крышке: 1,2 — последние цифры года, 3,4 — неделя года, 5,6 — службная информация. Пример: 115022 — 2011 год, 50 неделя (конец декабря).
ТІТАН Bi-Force Крымский Аккумуляторный завод «Укрпроминвест»
На крышке всех АКБ выпускаемых на Крымском Аккумуляторном заводе «Укрпроминвест» наносится специальный шестизначный код, например: 120520, где 12 – год выпуска (2012); 05 — месяц выпуска (май); 20 – неделя, на которой выпущена АКБ.
На корпусе на пластике сбоку выдавлено год и день производства (первая цифра — год, остальные три — день выпуска). Например, 3117, что означает 117 день 2013 г.