Как узнать какой томагавк установлен на авто по брелку
Инструкция: как определить сигнализацию Tomahawk по брелку
Сигнализация Томагавк на Российском рынке присутствует уже давно. Это средний сегмент противоугонных систем, предлагающих достойное качество и хороший функционал.
Чаще всего на подержанный автомобиль уже установлен противоугонный комплекс. Прежний владелец не может дать практически никакой информации о нём. Как узнать название сигнализации, установленной на автомобиль?
Это можно сделать без пульта, добравшись до блока управления. Бу часто устанавливают в недоступном месте, и достать до него стоит некоторых усилий.
Название охранной системы можно определить и по пульту. Как по брелку узнать модель сигнализации Томагавк рассмотрим ниже.
Какой Томагавк установлен на авто
Какая сига стоит на машине? Есть несколько способов определения названия противоугонной системы по брелку.
Если пейджер потерялся, а нужно узнать версию сигнализации для приобретения нового устройства. Что делать в этой ситуации? Модель охранного комплекса можно определить по блоку управления. Отыщите его. Осмотрите внимательно корпус на предмет надписей.
Фото всех брелков Томагавк
Самый простой и действенный способ – это определение названия сигнализации по фотографии. Ниже размещены изображения, на которых представлены все модели брелков противоугонной системы Томагавк. Найдя фото своего пульта, вы определите его маркировку.
Узнайте как отключить автозапуск по температуре Томагавк.
Автосигнализации Tomahawk с автозапуском: инструкция, как определить по брелку
Охранная система Томагавк представлена следующими моделями с функцией автозапуска: 9.3, 9.5, 9.7 и др. Основной пульт имеет большой жидкокристаллический дисплей, на котором размещается вся информация о системе. На корпусе есть четыре-пять клавиш управления. Определение модели сигнализации вы можете провести по расположенным ниже фотографиям.
Двухсторонние системы
Противоугонный комплекс с обратной связью комплектуется двумя пультами: основным с экраном и дополнительным без него. На жк экране размещается вся информация о состоянии охранной системы. К двухсторонним сигнализациям относятся: Tomahawk 7.1, 7.2, 8.1, S 700, TZ- 7010 и др. Какой противоугонный комплекс стоит на машине, вы можете определить по фото.
Односторонние сигнализации
Tomahawk без обратной связи представлена моделью CL-550. Комплектуется передатчиками с четырьмя кнопками управления. На брелоке нет жидкокристаллического экрана. Рассмотрев внимательно фотографии, расположенные ниже, вы можете определить, какая сигнализация установлена на автомобиле.
Старые модели
Минувшие версии пультов дистанционного управления Томагавк выпускались с 1, 2, 3, 4, 5 кнопками. Сигнализация представлена моделями СЛ-300, CL-350. Оба пейджера одинаковые и не имеют ЖК-дисплея. Далее располагаются фото с названиями и описанием брелков.
Фотографии дополнительных пультов
Запасной брелок сигнализации используется при потере или поломке основного. Второй коммуникатор управляет только главными функциями: открытие и закрытие дверей, открытие багажника. На пейджере нет жидкокристаллического дисплея. Маркировку сигнализации можно определить и по второму брелку. Сравните свой пейджер с фотографиями пультов, размещённых ниже и определите модель Томагавк.
Узнайте, почему машина не заводится с брелка Томагавк.
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Задать вопрос автомеханику
© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.
Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.
Как узнать модель сигнализации Томагавк по брелку
Сигнализации под маркой Tomahawk в России известны давно. Хотя это и достаточно средний «Китай», но за свои деньги компания предлагает достойное качество и неплохой функционал, что обеспечило марке популярность. Часто машина, покупаемая «с рук», уже оснащена охранной системой, о которой и сам владелец может ничего не помнить, и определить, какая сигнализация установлена в машине, не разбирая пол-торпеды в поисках центрального блока довольно затруднительно. Брелок может дать достаточно информации, чтобы разобраться с вопросом, а у сигнализаций с двусторонней связью стоит посмотреть и на антенный модуль.
Определение модели у односторонних сигнализаций Tomahawk
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.
Старые Tomahawk типов CL-350 и CL-300 использовали одни и те же брелоки, оба в комплекте шли одинаковыми — как и у большинства простейших односторонних сигнализаций.
Для точного определения марки и модели сигнализации Томагавк придется-таки добраться до центрального блока, если это так важно: у CL-500 реле блокировки встроенное, у CL-350 подключается внешнее. В этом и состоит отличие двух моделей.
Развивая эту линейку, Tomahawk выпускает модель CL-550, которая продается и сейчас. Здесь брелки также одинаковые, дизайн стал гораздо агрессивнее.
Последняя автосигнализация в линейке односторонних — CL-700. Здесь часто возникают недопонимания — ведь оба брелока (также одинаковых) имеют жидкокристаллический дисплей!
У людей, купивших машины с установленными системами, сразу возникает вопрос — почему не работает обратная связь? Она и не должна — информация на экранчике меняется каждый раз после нажатия соответствующей кнопки, но о срабатывании тревоги брелок не предупредит.
Брелок у Томагавк с двусторонней связью
Чтобы определить модель автосигнализации Tomahawk по внешнему виду брелка, нужно посмотреть на оба — и основной, и дополнительный. Дело в том, что у некоторых моделей Tomahawk основные использовались одинаковые, а вот дополнительный, который все равно используется гораздо реже, в более дешевой модели мог отличаться.
Для Tomahawk, как и для других представителей бюджетного семейства, эта черта типична. Но, что особо важно, у внешне одинаковых брелков может не быть совместимости (!) — чтобы найти замену сломанному или купить еще один для удобства, нужно знать точную модель Томагавк. В основном эту путаницу создают сигнализации с автозапуском — у них брелки собираются в тех же корпусах, что и у моделей без автозапуска, отличаются только значки на кнопках, и иногда — почти незаметно, по незнанию нюансов можно купить и неподходящий брелок.
Определить Tomahawk по брелку в случае Z1 нетрудно — кажется, что никакой обратной связи здесь и нет.
Здесь, как и у других старых моделей, вместо LCD-экрана есть только контрольные светодиоды. Модуль с короткой антенной, закрытой пластиком корпуса, эта модель модуля применяется в Tomahawk очень часто.
У следующих — Z3 и Z5 основной брелок уже современнее, с большим экраном. Все кнопки управления — на боковой стороне. Дополнительный и антенный модуль не менялись.
Разница между моделями — в наличии на Z5 автозапуска. Это один из немногих случаев, когда у сигнализаций с автозапуском и без него брелки абсолютно одинаковы. Если у Вас стоит Z5, и цепи автозапуска подключены, при заведенном двигателе на экране отображается иконка «дым из выхлопной трубы». Если же она не отображается — то у Вас либо Z3, либо некорректно подключенная Z5, которая в таком случае от Z3 ничем и не отличается.
У Tomahawk 7.1 стиль брелоков стал развитием идеи CL-550: формы стали еще более вычурными и рублеными.
Однако носить с собой такие брелки было не так и удобно. Поэтому уже в следующей вышедшей модели, Tomahawk 7.2, производитель сделал их более обтекаемыми, дополнительный вернулся к стилю CL-550:
Автосигнализация Tomahawk 7.2 CAN отличается и поддержкой CAN-шины, и собственным дизайном брелоков:
В то же время система Tomahawk 9.3 использует корпуса брелков вновь от 7.1, разница заметна по маркировке кнопок:
Обратите внимание на передние кнопки основного брелока — в то время как у 7.1 правая кнопка имеет иконки «открыть/молния», то здесь — «открыть/ключ».
У Tomahawk 9.5 дизайн тот же, но назначение кнопок изменено:
Здесь и за закрытие, и за открытие дверей отвечает общая (левая) кнопка. На антенном модуле появилась кнопка CALL для вызова водителя из салона.
У Tomahawk 9.7 CAN брелоки вновь обтекаемые, аналогично 7.2 CAN.
Обратите внимание на разницу в пиктограммах кнопок дополнительного брелока — по нему проще всего отличить одну систему от другой.
А вот G-9000 и G-9000 CAN по брелкам между собой полностью одинаковы.
Опять-таки основной брелок тут все тот же, что и у других «кановых» моделей, а вот дополнительный отличить легко.
У Tomahawk 8.1 и 10.1 брелоки — свои собственные, с характерными рублеными чертами. Отличие между ними — вновь в пиктограммах на кнопках. У 8.1 они сдвоенные, снятие и постановка на охрану выполняются отдельными кнопками:
Tomahawk 10.1 для постановки и снятия с охраны использует общую кнопку, а на антенном модуле появилась кнопка CALL:
Автосигнализации Tomahawk X3, X5 имеют одинаковый дизайн брелоков и антенного модуля.
Разница между ними — в наличии автозапуска у X5, то есть повторяется та же история, что и с Z3/Z5. Кстати, и брелки у них взаимозаменяемы (в отличие от антенного модуля!).
Вас также заинтересует:
Tomahawk D-700 имеет свои и брелки, и антенный модуль.
У D-900 отличия от D-700, опять-таки, только в пиктограммах на кнопках и снятии/постановке на охрану одной и той же, модуль антенны и сами корпуса брелоков взяты от D-700.
«Родоначальник» семейства TW, Tomahawk TW-4000, как и Z1, не имел экрана на основном брелке. Дизайн у него — свой собственный, а вот такие же дополнительные брелоки использовались и на других системах.
TW-7000 комплектовались двумя вариантами основных брелоков. Обратите внимание на дизайн антенного модуля.
У TW-7010 отличаются и дополнительный брелок, и назначение кнопок на основном (соответственно, и пиктограммы на них). Антенный модуль также отличен от того, что использован на TW-7000, и по виду, и по отсутствию кнопки CALL.
Сигнализация TW-7100 от TW-7000 отличается по функциям и пиктограммам кнопок.
У TW-9000 вновь изменены пиктограммы и использование кнопок.
Сразу бросающееся в глаза отличие LR-950 — длинная проволочная антенна на модуле.
А вот старый LR-1010 можно на первый взгляд спутать с TW-4000. Но только на первый, реальных отличий хватает:
У Tomahawk S-700 брелоки в меру рубленые, достаточно легко узнаваемые:
Модель SL-950 отличается как назначением/пиктограммами кнопок, так и антенным модулем.
Если взять уже знакомые дополнительный брелок и модуль антенны, получим TZ-7010. Пиктограммы на кнопках вновь другие, обратите внимание!
Tomahawk TZ-9010 от S-700 внешне отличается опять-таки только пиктограммами.
Как определить сигнализацию Tomahawk по брелку
Зачастую при покупке поддержанного автомобиля возникает необходимость проверить то, какая модель противоугонной сигнализации в нем установлена. Легче всего сделать это визуально осмотрев брелок, который всегда идет в комплекте. Марку сигнализации можно узнать по логотипу, а вот чтобы проверить, какая именно модель установлена, необходимо обращать внимание на некоторые тонкости. Данный материал мы посвятим противоугонным системам компании Tomahawk, и расскажем, как узнать модель сигнализации по брелку.
Способы распознавания
Чтобы определить какая именно сигнализация установлена в машине, вы можете снять часть торпеды и посмотреть надпись на ее главном блоке. Практически все автосигнализации маркированы подобным образом. Однако этот способ достаточно сложен. Также вы можете обратиться в любой ближайший автосервис. Тамошние сотрудники без труда определят модель сигнализации и скажут вам. Но за их работу придется заплатить. Наиболее легким и оптимальным методом определения марки и модели автосигнализации является внешний осмотр брелка, прилагающегося к ней.
Понять, что в машине установлена сигнализация Томагавк можно по легко узнаваемому логотипу на брелке, выполненному в виде схематичного профиля индейца. Узнать модель сигнализации по брелку сложнее, для этого следует обращать внимание на следующие факторы:
Основываясь на этих отличительных способностей можно не только разделить все брелки по сериям сигнализаций, но и идентифицировать конкретную модель.
Модели Tomahawk
Итак, рассмотрим наиболее все брелки распространенных моделей компании Tomahawk, выделив их отличительные особенности, благодаря чему вы без труда сможете определить конкретное наименование устройства, установленного в машине.
Представим их в виде таблице:
| Название модели | Отличительные особенности | Фотография |
|---|---|---|
| Tomahawk X3 | Характерный классический дизайн. На лицевой стороне нет кнопок, но присутствует надпись Tomahawk. На тыльной стороне — 4 кнопки. Модели имеют один и тот же брелок, при этом их функционал отличается наличием у X5 автозапуска. Таким образом, имея подобный брелок на руках, вы можете протестировать сигнализация на возможность автоматического запуска двигателя, чтобы окончательно убедиться в модели. |  |
| Tomahawk D-700 | Легко узнаваемая форма брелка (см. фото). На лицевой части располагаются две кнопки (ближе к антенне) и надпись Tomahawk под экраном. Модели D-700 и D-900 имеют один и тот же брелок. Старшая модель оснащена функцией автоматического запуска, поэтому чтобы отличить их друг от друга, достаточно попробовать запустить двигатель авто с брелка. |  |
| Tomahawk TW-7000 | Брелок имеет классическую прямоугольную форму. Надпись Tomahawk располагается и с тыльной, и с лицевой части. На лицевой части — 2 кнопки, на тыльной — 4. |  |
| Tomahawk TW-7010 | Брелок похож на тот, что имеется у модели Tomahawk 7000, однако он отличается формой антенны и наличием серебристой окантовки. |  |
| Tomahawk CL-350 Tomahawk CL-500 | Сигнализацию выделяет оригинальная форма брелка. Еще одной отличительной чертой является отсутствие экрана. На лицевой стороне располагаются две кнопки и надпись Tomahawk. |  |
| Tomahawk CL-550 | Брелок данной модели легко узнаваем своей формой, отсутствием экрана и четырьмя кнопками, две из которых расположены в верхних углах. |  |
| Tomahawk CL-700 | Брелок имеет прямоугольную форму, вверху лицевой части располагается небольшой экран, а над ним название компании. Внизу располагаются четыре кнопки. |  |
| Tomahawk S-700 | Миниатюрный брелок со скругленными углами. На лицевой части располагается четыре кнопки. Сзади имеется маркировка с наименованием производителя. |  |
| Tomahawk Z1 | В первую очередь брелок выделяется большим количество кнопок. Между ними располагается яркая надпись с названием компании. |  |
| Tomahawk 9.7 CAN | Небольшой минималистичный брелок с 4 клавишами. |  |
| Tomahawk 8.1 | Почти всю лицевую часть брелка занимает дисплей. Снизу него — две клавиши управления. Над экраном — подпись Tomahawk. |  |
| Tomahawk 10.1 | Брелок легко узнать по большому цветному экрану на лицевой части. Над ним располагается надпись с названием компании. Снизу — две кнопки управления. |  |
| Tomahawk 7.1 | Брелок вытянутой прямоугольной формы. Оснащен экраном, занимающим большую часть лицевой стороны. На ней же располагается две кнопки и надпись Tomahawk. |  |
| Tomahawk 7.2 | Брелок похож на модель от Tomahawk 7.1. Он незначительно отличается по геометрии корпуса, а также большими размерами. |  |
| Tomahawk 9.9 | Корпус синего цвета выделяет брелок данной модели. В остальном он похож на другие образцы — две кнопки, надпись и экран на лицевой части. |  |
| Tomahawk g 9000 | Небольшой черный брелок с серебристой окантовкой. На лицевой части отсутствуют кнопки управления. |  |
| Tomahawk lr 1010 | Не имеет дисплея, на лицевой части располагаются четыре кнопки управления. |  |
| Tomahawk lr950le | Корпус прямоугольной формы. На лицевой части две клавиши, экран и надпись. Тыльная сторона пустая. |  |
| Tomahawk q9 | Небольшой прямоугольный корпус черного цвета. На лицевой части имеется небольшой экран и пара кнопок. |  |
| Tomahawk sl 950 | Брелок можно узнать по монохромному экрану, небольшой надписи с левой стороны и двух клавиш управления. |  |
| Tomahawk tw 4000 | Брелок не имеет дисплея. Оснащен четырьмя кнопками управления и четырьмя светодиодами для передачи информации. |  |
| Tomahawk tw 9000 | Корпус брелка имеет скругленные углы, две клавиши и монохромный экран. Антенна сделана в форме плавника |  |
| Tomahawk tw 9100 | Отличается от брелков для Tomahawk tw 9000 серебристой окантовкой корпуса и другой формой антенны. |  |
| Tomahawk tw 5000 | Отличается дисплеем, передающим оттенки синего. На лицевой части помимо него располагаются четыре кнопки и надпись Tomahawk. |  |
| Tomahawk z3 | Черный корпус, большой экран на лицевой части. Кнопки управления располагаются на правом ребре. Сверху над экраном располагается надпись с названием производителя. |  |
Заключение
Таким образом, воспользовавшись советами из данного материала, вы без труда сможете определить модель сигнализации. Однако стопроцентно уповать на один лишь брелок не стоит. Если у вас существует серьезные сомнения, лучше всего проверить сигнализацию в СТО или попробовать протестировать ее функции, чтобы убедиться, что вам не пытаются продать более дешевую версию противоугонной системы.
tomahawk 9010 vs 9030? что поставить?
какая сигнализация лучше tomahawk 9010 или 9030? и чем? 9010 дороже
Mazda Demio, 2005, Casual, AT,1.5Mazda 3, 2008, Sport, AT,2.0
да пофиг, главное чтобы установщики громотные попались, посмотри по радиусу действия, а вообще я бы поставил то что дешевле, всё равно в основном возле дома или офиса заводишь зимой, вообщем самое главное установщики. Я например принципиально не стал ставить сигналку, у меня секретная кнопка стоит — БЕСПЛАТНО. Автопрогрева нет ну и фиг с ним, вот подумаю может быть летом поставлю но только сам, установщикам недоверю никогда. И машина ещё по КАСКО застрахована, мафон всё равно не полезут доставать, т.к. он штатный, а если стекло разобьют или помнут никогда никого не поймаешь, блин
Последний раз редактировалось moulder; 04.05.2008 в 07:58.
Delica. Продажа проставок для лифта +2 дюйма и кронштейнов сдвижной двери для MMC Delica
взял я в итоге tomahawk 950 LE, вроде пока ничего так
Mazda Demio, 2005, Casual, AT,1.5Mazda 3, 2008, Sport, AT,2.0
У меня на пятнашки 9010, На калду поставил 950LE и сейчас на Марке тоже поставил 950LE. Доволен на ура и самое главное радиус приличный. толбко один недостаток маленькая эконка открытых-закрытых дверей и один канал (не раздельный) постановки-снятия с охраны.
FORD MONDEO Titanium 2.0 2011+2012
FOCUS 2.0 Ghia 2006
MARKII Grande G2.5 1JZ-GE TEMS
на 9010 — дополнительный датчик на двигатель, остальное также
Росгосстрах — падонки! Горите в Аду.
как используешь 2-й и 3-й канал на сигналке?
Mazda Demio, 2005, Casual, AT,1.5Mazda 3, 2008, Sport, AT,2.0
На Демио стоит 9030. Хороший радиус, не глючит. На Сару поставил Х5 — радиур меньше, возможностей больше, антенну уже сломать на брелке сложно. И ещё иммобилайзер поставил с таблеткой
Зубов бояться — в лес не ходить!
на обе димии новые поставил старлайн а8
Mazda DEMIO Aletta 2001
взял я в итоге tomahawk 950 LE, вроде пока ничего так 
и прально сделал! у меня 950-й Томка соял на 2-х машинах. Потом решил попробовать Старлайн А9 — по дальности Томка заметно мощнее, А9 отдыхает тут.
перестал заморачиваться — как говорится поставил и забыл — соблазн был на стралайн B9 — разные продавцы по разномы сравнивают 950LE и B9
Mazda Demio, 2005, Casual, AT,1.5Mazda 3, 2008, Sport, AT,2.0
В9 хорош тем, что у него сильно развито подключени доп.устройств — типа управления стеклами, ЖСМ-модуль и прочая херь. а так в основном — то же самое. про диалоговый режим работы с брелком — писами на воде вилано…
9010 стоит 2ой год последнее время стала подглючивать вполне возможно что батарейки опять пора менять
Можно поподробнее про батарейки?
у меня батарея работает 4 месяца и до сих пор на дисплее шкала полная
Mazda Demio, 2005, Casual, AT,1.5Mazda 3, 2008, Sport, AT,2.0
шкала у тебя исчезнет вся и сразу тогда, когда батарея будет на грани издыхания. неправильно брелок чует наши батарейки