Как узнать сколько подушек безопасности в машине

VCDS [#15 Airbags] Как узнать сколько подушек безопасности

Чтобы узнать количество установленных подушек безопасности, некоторые считают шильдики «Airbag», кто-то пытается найти информацию среди расшифровки VIN-кода, а кто-то называет их количество наугад. Все эти способы некорректны.

Но чтобы узнать точное количество, достаточно взять VCDS (VAG-COM) шнур, подключиться к контроллеру и посмотреть. Помимо подушек можно узнать о наличии/отсутствии и других интересных опций связанных с активной безопасностью автомобиля.

При подключении к контроллеру #15 Airbags система выдаёт предупреждение. Это сделано, чтобы лишний раз туда никто не лазил. Современный софт выполняет подключение в определённой последовательности. Просто следуйте указаниям программы.

Если ничего не менять, а просто посмотреть, то это безопасная процедура.

Можно прочитать наличие ошибок…

Если у вас будут ошибки про замыкание на плюс или на минус, то НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТИРАЙТЕ ОШИБКИ! Могут сработать подушки! Обратитесь в толковый сервисный центр.

Далее переходим к самому интересному — Measuring Blocks (измеряемые блоки)…

Группа 001: Пиропатроны фронтальных подушек и преднатяжителей ремней передних сидений
Группа 002: Пиропатроны преднатяжителей ремней задних сидений
Группа 003: Состояние питания, сенсор занятости переднего пассажирского сидения, датчики передних ремней безопасности

Группа 004: Датчики задних ремней безопасности
Группа 005: Пиропатроны боковых подушек (подушки в спинках сидений)
Группа 006: Сенсоры занятости задних сидений

Группа 007: Пиропатроны шторок (подушки боковых окон)
Группа 008: Версия краш-сенсоров боковых подушек
Группа 009: Версия краш-сенсоров фронтальных подушек

Группа 010: Замок для отключения подушки переднего пассажира (обычно располагается в бардачке)

Собственно, количество подушек в машине можно посчитать по следующим группам:
001 (1 и 2 пункт), 005 (1, 2, 3, 4 пункты), 007 (1 и 2 пункт). Количество надписей «Correct» говорит о наличии пиропатрона подушки (следовательно и самой подушке).

В моём случае есть две фронтальные подушки (в руле и над бардачком), две боковых (в спинках передних сидений), две шторки. Итого 6 (шесть) подушек.

Я ещё не встречал пассатов с установленными боковыми подушками в задних сидениях. Но такая возможность, судя по контроллеру, заложена.

Пиропатронные преднатяжители ремней стоят на всех пассатах независимо от комплектаций. В VCDS проверяется какое-то управляющее или диагностическое соединение. С этим надо разбираться отдельно. Цель данной заметки посчитать подушки, и это мы сделали 🙂

Источник

Сколько должно быть подушек безопасности в автомобиле

Работы по совершенствованию системы Airbag ведутся мировыми автопроизводителями постоянно. Причём модернизируются не только технические характеристики подушек безопасности, но изменяется и их количество. Ведь наряду со своевременностью срабатывания необходимо вычислить оптимальное расположение Airbag, и установить их ровно сколько, чтобы защитить всех находящихся в автомобиле людей.

Мнения специалистов из различных автоконцернов о необходимом количестве подушек безопасности расходятся. В одних марках авто их может быть всего 2, а в других – более 10 штук. Как узнать количество установленных в вашей машине подушек безопасности, и сколько всего их должно быть?

Как узнать количество подушек безопасности в авто

От количества Airbag напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. Их расположение в разных местах салона авто позволяет гарантированно защитить водителя и пассажиров от ударов с любой стороны. Поэтому, покупая в салоне новую машину, обязательно уточните в руководстве по эксплуатации, сколько в данной модели должно быть воздушных подушек.

Они располагаются по всему внутреннему пространству автомобиля, и по направленности действия разделяются на:

В начале эпохи внедрения Airbag авто оснащались единственной водительской подушкой безопасности. Максимум к ней добавлялась ещё одна фронтальная, для пассажира, сидящего на переднем сидении. В бюджетных моделях автомобилей такое количество (2 шт.), сохранилось и на сегодняшний день.

Но чем выше класс авто и уровень его комфортности, тем больше возрастает его комплектация подушками безопасности. В некоторых моделях их максимальное количество может доходить до 16-ти:

Не всегда полный набор подушек безопасности идёт в базовой комплектации модели. В некоторых случаях производители изначально устанавливают среднее количество Airbag (от 2-х до 7-и), но предлагают возможность увеличить его до желаемого за дополнительную плату.

Но обо всём этом вы можете узнать только при покупке автомобиля в салоне. Приобретая подержанную машину, определить количество подушек безопасности гораздо сложнее.

Даже если у бывшего хозяина сохранились документы, то не всегда «должно быть» и «есть на самом деле» совпадают. Зная предполагаемое количество и примерное расположение подушек безопасности, вы можете поискать их в салоне машины, которую собираетесь купить. Но, к сожалению, современные «умельцы» научились искусно скрывать отсутствие Airbag, изобретая различные заглушки и обманки, которые непросто распознать при визуальном осмотре.

Чтобы не подвергать свою жизнь опасности, и не рисковать здоровьем пассажиров, вам нужно знать не только количество подушек безопасности в автомобиле б/у, но и быть уверенными в их работоспособности. Подробно о том, как это сделать, вы можете узнать здесь.

Источник

Как проверить подушки безопасности при покупке автомобиля

Проверка подушек безопасности крайне важна при покупке подержанного автотранспорта. От наличия и работоспособности данных устройств во многом зависит здоровье, а зачастую и жизнь водителя и пассажиров. «Автокод» рассказывает, как проверить, есть ли подушки безопасности в машине, и как удостовериться в том, что они работают.

Содержание

Где находятся подушки безопасности

Подобными устройствами обладает практически каждое современное авто. Прежде чем проверять наличие подушек безопасности, необходимо узнать, где они расположены. В зависимости от класса и комплектации транспортное средство может быть оборудовано следующими типами таких устройств:

Дорогие модели ТС могут быть оснащены несколькими или сразу всеми из перечисленных выше видов подушек безопасности. Бюджетные авто чаще всего имеют только устройства фронтального типа.

Как проверить наличие подушек безопасности

Этап 1. Визуальный осмотр салона транспортного средства

Место расположения подушек в машине легко распознать по присутствию надписей SRS или Airbag на заглушках, за которыми они закреплены. Чтобы получить полную уверенность в наличии данного элемента системы безопасности, снимаем одну из заглушек. Проще всего проверить подушку безопасности в руле: для этого достаточно демонтировать с колеса управления специальную накладку.

Однако убедиться в наличии подушки безопасности – это только половина дела. Недобросовестные продавцы давно научились имитировать присутствие данного устройства защиты. Довольно часто вместо сработавших подушек устанавливаются муляжи, а старые заглушки просто меняются на новые. Делается это в целях экономии, так как замена сработавшего устройства в зависимости от модели автомобиля доходит до нескольких десятков тысяч рублей.

Этап 2. Проверка работоспособности

На втором этапе важно проверить: срабатывали подушки безопасности ранее или нет. Поэтому еще раз внимательно осматриваем салон транспортного средства. Косвенным признаком того, что машина побывала в ДТП, и при этом сработали подушки безопасности, может быть:

Проверить работоспособность подушки безопасности можно, внимательно изучив ее состояние. После снятия заглушки осматриваем устройство защиты. Наличие повреждений на оболочке подушки или газогенераторе (пиропатроне), который отвечает за ее своевременное срабатывание при столкновении, свидетельствует не в пользу продавца. Скорее всего, он пытается вас обмануть.

Как проверить датчик удара подушек безопасности

Еще один способ сделать вывод о работоспособности устройства защиты – понаблюдать за поведением специальной сигнальной лампочки на приборной панели. По характеру ее срабатывания можно проверить, насколько исправна система управления подушками безопасности. Для этого поворачиваем ключ зажигания и смотрим на панель:

К сожалению, доморощенные умельцы давно научились вносить изменения в начинку систем защиты. Даже если индикатор на приборной панели ведет себя так, как надо, это не дает стопроцентной уверенности в исправности датчика удара и подушек безопасности.

Как проверить подушку безопасности тестером

Удостовериться в том, система защиты ранее не срабатывала можно, измерив сопротивление пиропатрона при помощи обычного тестера. Для проверки:

После этого выставляем тестер в режим омметра и проверяем сопротивления на разъеме устройства защиты. Любые отклонения от нормы должны вас насторожить.

Кстати, мошенники научились обходить и такой способ диагностики, устанавливая резисторы с подходящим сопротивлением. При недостатке необходимых знаний и умений проверка подушек безопасности тестером может привести к непроизвольному срабатыванию устройства защиты и травмам. Если вы не уверены в своих силах – обратитесь к опытному мастеру.

Как проверить подушку безопасности мультиметром

Мультиметр или диагностический сканер – это оборудование, которое подключается к специальному разъему бортового компьютера и позволяет проверить работоспособность практически всех устройств и механизмов ТС, в том числе исправность подушек безопасности.

Стоимость приборов профессионального уровня варьируется в пределах 50-60 тыс. руб. Мультиметр из Поднебесной обойдется на порядок дешевле. Диагностический сканер позволяет проверить исправность блока управления подушками безопасности, выявить факты срабатывания пиропатронов, а также проверить, вносились ли в программу какие-либо сторонние изменения. Для работы с мультиметром дополнительно потребуется компьютер или ноутбук со специализированным ПО, ну и конечно определенные знания. Поэтому при покупке автомобиля с пробегом лучше проверить работоспособность систем безопасности в зарекомендовавшем себя сервисном центре.

Как проверить автомобиль перед покупкой

Проверить историю автомобиля перед покупкой можно с помощью онлайн сервисов. Например, через всероссийский интернет-сервис «Автокод». Здесь можно за 5 минут получить информацию о том, участвовало заинтересовавшее вас транспортное средство в ДТП или нет. Если машина побывала в серьезной аварии – значит, и устройства безопасности уже срабатывали. А вот заменили их на новые или поставили муляж – проверять уже потенциальному покупателю.

Чтобы стать обладателем информации о ДТП, в которых участвовал автомобиль, введите VIN или гос. номер ТС в форму поиска на главной странице сайта Автокод. В течение пяти минут вы получите сведения о типе и дате дорожного происшествия. К тому же, на схеме будет обозначено расположение наиболее существенных повреждений кузова.

Кроме этого, подробный отчет содержит данные о бывших владельцах машины, историю регистрационных действий, реальный пробег авто, даты прохождения технических осмотров, информацию о наличии ограничений ГИБДД и другие полезные сведения о ТС.

Чтобы окончательно быть уверенным в желаемой ласточке, следует осмотреть её на наличие технических неполадок. Однако если у вас недостаточно опыта, или вы находитесь в другом городе, автоэксперт сделает это за вас! Для этого достаточно оставить заявку на услугу выездной проверки на сайте «Автокод».

Хотите узнать больше о том, как выбрать и проверить перед покупкой подержанный автомобиль? Читайте об этом в электронной книге, которую можно скачать с нашего сайта бесплатно.

Источник

Опции темы

Отображение

Имею ввиду конечно не фронтальные и боковые, а шторки в стойках (передние, средние, задние). Расшифровка VIN об этом «молчит», Vag-com нет пока, поэтому хотелось бы услышать именно достоверный способ определить это.

искать надписи airbag по салону

А это с расшифровки моего VIN комплектация Trendline:

Gres, не понял честно говоря что вы хотели сказать имея ввиду «. и никаких дополнительных подушек установить нельзя», количество варируется на Туранах от 4 до 10-ти на сколько я знаю.

интересно что 4Х3 у нас с вами расшифровано по-разному.
Таким образом ответ на мой вопрос пока не получен.

Можно узнать, откуда такие познания? По схемам в машине 8 пиропатронов. Два на ремни.

Gres, не понял честно говоря что вы хотели сказать имея ввиду «. и никаких дополнительных подушек установить нельзя», количество варируется на Туранах от 4 до 10-ти на сколько я знаю.

Таким образом ответ на мой вопрос пока не получен.

И если у немца написана бирка Аirbag. то там точно будет Аirbag. а не то, что у наших. на заборе слово из трех букв написано. а там дрова.
Единственное исключение если машина пришла к нам б/у и горячие прибалтийские парни поработали над аппаратом. то там вполне может быть под биркой Аirbag. слово из 3-х букв

Хотелось бы верить в то, что если есть надпись, то есть и подушка. Машинка из Германии (не через Литву) и была для их рынка, соответственно и отличия с машинами для нашего рынка по комплектованию вполне не исключены. Вот, к примеру, на российском сайте Volksvagen такой комплектации (2.0 TDI 103Kw 6-DSG Trendline) не предлогают. И для Trendline достаточно много в неё напихано, вплоть до подогрева жеклёров омывателя стекла, омывателя фар, дисплея MFA+, автоматически затемняемого зеркала салона, диски 16, сетка багажного отделения, фаркоп и д.р.

s2pac, самый верный способ, разобрать и посмотреть. Ну или сработать . А уверен что комплектация трендлайн. Раньше к нам в принципе трендлайн не поставлялись.

Источник

Как узнать сколько подушек в вашем авто?

Разные производители устанавливают в салоне неодинаковое количество подушек безопасности.

Их количество варьируется от 2 штук, до 10-16, в зависимости от класса автомобиля. Как же узнать, сколько эирбегов в вашем автомобиле?

Коротко о видах подушек безопасности

Эирбеги в зависимости от места расположения бывают:

Если подытожить – чем выше класс автомобиля, тем больше в нем подушек предусмотрено.

Какое количество подушек безопасности в вашем автомобиле?

Самый простой вариант определить – проверить количество надписей «AirBag» или «SRS AirBag» в салоне. Это могут быть тиснения на пластиковых элементах салона или надписи на тканевых ярлыках, вшитые в спинки кресел.

На пластике чаще всего встречаются надписи: на торпедо, на крышке руля, на боковых стойках, в нижней части приборной панели. Что касается нашивок – они устанавливаются в боковые части кресел.

Второй вариант – посмотреть количество предусмотренных подушек в технической документации.

Эти советы подойдут, если вы покупали новый автомобиль.

При этом, следует знать, что есть производители, которые в базовую комплектацию включают только минимум подушек – водительскую и пассажирскую первого ряда. Чтобы установили больше подушек – их нужно оплачивать как дополнительную опцию. Об этом, как правило, в салонах предупреждают.

Определение количества подушек безопасности на б/у авто

Если покупали автомобиль с пробегом, проверить по инструкции и надписям в салоне можно. Но это не гарантия, что в найденных местах подушки есть. Автомобиль могли восстанавливать после ДТП, и чтобы продать дороже, при этом не вкладываясь в реставрацию, могли просто установить заглушки.

Заглушки работают таким образом, что система безопасности идентифицирует подушку и не выдает ошибку. При этом электронный блок SRS, который управляет системой безопасности, тоже могут перепрошить, а ошибки CrashData удалить.

Есть несколько способов, которые помогут вам определить, установлены ли подушки в машине, рабочие ли они и активна ли система безопасности автомобиля в целом.

Как определить, срабатывала ли подушка безопасности?

В первую очередь вы можете сами осмотреть салон.

Визуальный осмотр.

Нужно знать и то, что контрольная лампа подушек безопасности не должна гаснуть одновременно с другими лампами. Правильная проверка работоспособности системы безопасности – когда датчик эирбегов загорается на несколько секунд после включения зажигания и гаснет сама по себе.

Проверка в сервисном центре.

Проверить визуально можно, но иногда определить исправность системы безопасности и физическое наличие подушек невозможно. К примеру, когда весь салон после аварии перетянут. Или заглушки установлены в руле настолько мастерски, что отличить невозможно.

Рекомендуем в этом случае не полагаться на удачу, а приехать на профессиональную диагностику в сервисный центр. Мастера с помощью специального программного обеспечения и оборудования проверяют физическое наличие подушек, активность всей системы, наличие ошибок и др.

Убедитесь в своей безопасности и ездите только в удовольствие!

Источник