Как закрепить машину в кузове газели

24.04.202325.04.2023 admin 0 Comments

Способы и средства закрепления груза

При перевозке грузов необходимо соблюдать ряд правил. От добросовестности и профессионализма грузоперевозчиков зависит не только сохранность перевозимых предметов, но и жизни участников дорожного движения. Чтобы обезопасить самих себя и других, следует выполнять правила крепления груза в кузове грузового автомобиля.

Способы и средства закрепления груза

Груз в грузовом автомобиле закрепляют несколькими способами. В список возможных вспомогательных средств входят:

Какой способ увязки и средство крепления использовать, напрямую зависит от того, что перевозится. Требования к креплениям, которые используются для перевозки, предъявляются самые строгие.

Крепление груза стяжными ремнями (рэтчетами)

Такой вид крепления применяется в основном в автомобильных и контейнерных перевозках. Удобство, легкость в эксплуатации и надежность дают стяжными ремням преимущество перед другими способами крепления груза в кузове автомобиля. Предпочтение часто отдают именно им.

Рэтчеты представлены на рынке в широком ассортименте. Отдельные экземпляры различаются по типу и характеристикам. Поэтому трос необходимо выбирать исходя из потребностей и обращая внимание на производителя и материал изготовления.

Крепежный ремень состоит из:

Наиболее известные способы крепления ремнями: крепление снизу и диагональное. При использовании такой системы в расчет берутся:

Необходимо помнить, что перевозимые предметы при креплении ремнями снизу должны располагаться в кузове равномерно.

Крепление груза деревянными распорками

Один из самых распространенных способов, который получил популярность благодаря своей надежности и дешевизне. Суть способа заключается в том, что распорки прибиваются к платформе кузова по периметру груза, предотвращая его перемещение. Если такая возможность отсутствует, то в кузове автомобиля размещаются поддоны паллеты, европаллеты, и за счет них обеспечивается фиксация груза. В качестве дополнительных фиксирующих элементов для надежности используются распорные планки.

Использование распорных планок

Распорные планки крепятся к стенкам кузова, что позволяет обеспечить неподвижность перевозимого в кузове во время транспортировки.

Такой способ чаще всего используется совместно с деревянными распорками или со стяжными ремнями. Это зависит от условий перевозки. Распорки применяются для дополнительной фиксации.

Крепление груза с помощью воздушных пакетов

Это один из новейших способов транспортировки, который используется при перевозке опасных и хрупких грузов. Благодаря простоте, быстроте и экономичности он завоевывает все большую популярность в области перевозок. Суть метода заключается в том, что между контейнерами или блоками размещаются специальные мешки в сдутом состоянии. Потом их наполняют воздухом, за счет чего происходит фиксация транспортируемых предметов в кузове. Мешки выполнены из эластичных и прочных материалов, поэтому такой метод отвечает не только всем правилам безопасного размещения, но и имеет ряд преимуществ:

Правила размещения и крепления грузов на открытых платформах бортовых автомобилей и автопоездов

При транспортировке на открытых платформах должны учитываться следующие моменты:

Размещать и закреплять груз следует так, чтобы не допустить его перемещение по платформе. Используются такие технологии, как закрепление ремнями, тросами, деревянными брусками, матами, надувными мешками и многим другим. При этом при фиксации нельзя использовать крепежные скобы для крепления груза, гвозди или другие способы, которые могут повредить транспортное средство. Расстояние между предметами и боковым бортом кузова должно быть не менее 15-50 сантиметров.

Чтобы обезопасить себя и других участников дорожного движения, необходимо качественно закреплять груз в кузове. Созданы технологии, которые делают перевозку безопасной, но выбирать способ крепления необходимо в соответствии с особенностями транспортировки.

Процесс крепления груза представлен в видео материале:

Источник

Вопрос? Хочу установить съёмный модуль фургона в открытый кузов, что скажет ГИБДД?

Всех с наступающим Новым годом! У меня вопрос? Хочу установить съёмный модуль фургона в открытый кузов «Газели», что скажет на это ГИБДД? По паспорту «Газель» бортовая, тентованая. Борта при этом останутся. Можно ли фургон при этом считать грузом? Фургон-модуль может быть и изотермическим, и промтоварным, и автодомом. Снимается при помощи 4-х домкратов. Приподнимается над кузовом и машина выезжает, например, как на фото из нета с автодомом внизу или у пользователя на Драйве ysam Николая Барабанова. Фургон ставится на козлы. Снял фургон и опять тентованый кузов или открытый. Очень универсально. В наше время, когда при работе на грузоперевозках клиентам надо то фургон, то открытый борт, то тент по моему этот вариант очень актуален. А как Вы думаете?)

Наша страница на DRIVE2:

Метки: фургон. модульный фургон, автодом, промтоварный фургон, ремонт фургона

Комментарии 40

Какой то бред. Моя будка, везу куда хочу. Какие проблемы? Единственное может такой геморой в Москве. На Дальнем востоке подобные вопросы вызывают смех. Извините.

Хорошо, понял. В Москве докапываются даже если на бортовой Газели стоит тент а в техпаспорте записана просто бортовая. Хотя с завода они все идут с тентом.)

Что говорят при этом, чем обьсняют претензию?

Борта на месте, значит груз.

заводская будка небойсь дороже газели стоит? а в настоящем кемпере можно ездить внутри?

Смотря какая Газель и какая будка.

Если в родной бортовой платформе стоит хоть что — это груз, по птс же у тебя — Бортовой, борта есть — какие проблемы…

Ничего не надо переоформлять
Это не переоборудование

На камазах контейнер в кузове стоит ни каких документов не спрашивают, хотя может сейчас и спросят надо узнать у товарища.

Не права, а номера. Ну в итоге примерно так и случилось. Сказал что без номеров ни куда не поеду, если будет надо сниму. Отъеду 500 метров поставлю на место. Отпустили.

Да, номера, ошибся) Так они просто деньги вымогают, как обычно. Камеры везде наставили, а сами на подсосе.)

У меня на полуприцепе китайский пластиковый ящик развалился, сварил из металла по размерам один в один. На посту менты пытались снять номера с прицепа про каких то экспертов тёрли.

Беспредел полный. Ну снял ящик и всё, какие номера забирать?

Если груз, то должны быть документы на груз.

Да, надо. Но они сами иногда не знают.

ТТН для юр. лица, а он везет себе, на частной машине.

Может и так. Я не спорю и не утверждаю. Можно даже сделать так: поставить и ездить, а дальше по ходу на постах либо объяснят что да как либо просто не будут обращать внимания.

И что, на ящик тоже?)

Если груз, то должны быть документы на груз.

Ну выпишу накладную.)

В данном случае фургон будет являться грузом и на него у вас будет транспортная накладная. То есть у вас будет документ на перевозку фургона. Но вы же ставите фургон, что бы в нем что-нибудь перевозить! И соответственно у вас соответственно будет накладная на груз размещенный в этом фургоне. А вот тут уже есть повод докопаться на предмет переоборудования. Либо вы везете фургон просто в качестве груза, либо вы фургон поставили, для того чтобы в нем возить груз, а это уже переоборудование.
Да и сточки зрения эксплуатации вы будете возить балласт в виде платформы. И постоянно выписывать накладную на перевозку фургона, это как с точки зрения бухгалтерии, нормально?

Я бы внутри штатного тента дуги обшил фанерой, и вот вам тот же фургон с меньшими (практически никакими) проблемами.

А докопаться наше ГИББД может до чего угодно. Наглядный пример, к нам на завод пришло за короткий период времени несколько писем и запросов от наших потребителей на предмет того, что ГИБДД останавливает их самосвалы нашего производства с установленными надставными бортами (нашего же производства) с претензиями, что установка этих надставных бортов является самостоятельно произведенным изменением конструкции транспортного средства со всеми вытекающими последствиями.
Пришлось писать разъяснительные письма о том, установка надставных бортов производиться у нас на заводе, они имеются в конструкторской документации, и про их установку подробно написано в Руководстве по эксплуатации,

Какая транспортная накладная? ТТН выдается юр.лицом для бухгалтерии и при перевозке коммерческих грузов. Если я в своей машине 1000 трусов купил на рынке и везу, откуда у меня ТТН? Мое и пошли все в… В противном случае пусть доказывают, что это не мое. Последний раз меня спрашивали что я везу с месяца 2 назад, сказал, что личные вещи и вообще какая разница? Отдали документы на машину и пожелали счастливого пути.

1000 трусов тоже груз, и не важно кому они принадлежат.

Не. ну это понятно, теща в багажнике тоже груз, но откуда у меня на нее ТТН?)))

Абсолютно верный ответ, автомашина останется бортовой, а на модуль нужно возить с собой документы как на груз. Еще при социализме я возил в газ-53 фургончик-теплушку для строителей. Только вот людей в нем уже нельзя будет возить

Источник

Как правильно крепить груз в Газели: безопасные грузоперевозки

Логистикой сегодня пользуются многие, отправляя посылки в другой город родственникам или друзьям, машины заказывают для развоза товаров клиентом или просто для квартирного переезда. Специалисты качественно организуют все работы от погрузки до доставки «за порог», перевозка груза на Газели в Челябинске будет проведена в короткие сроки.

Сотрудники уделяют особое внимание именно процессу закрепления содержимого на кузове, ведь даже при самом бережном вождении оно может упасть в пути, разбиться, поцарапаться, а жидкость просто вытечет. Это обязательное правило, которое требует немедленного соблюдения.

Всегда ли нужно крепить груз?

Езда даже на небольшой скорости обеспечивает инерцию, которая пропорциональна массе. Если содержимое тяжелое, например бочка с жидкостью или мешок с сыпучей смесью – такой груз упадет на первом же повороте. Это чревато не только повреждением продукции, при такой перевозке повышается риск аварийных ситуаций:

Крепление груза обязательно при транспортировке, многие критерии отражены в правилах дорожного движения. Инспектор вправе проверить соблюдение этих требований на дороге.

Способы крепления груза

Существует несколько способов крепления груза – такие методы подбирают в зависимости от характера перевозимого содержимого. Фиксация требуется не только при доставке на грузовых машинах, но и на газелях с тентом и на фургонах.

Плотная загрузка

При перевозке легких грузов на машинах с закрытым верхом можно обойтись без фиксации. Оптимально, если кузов или багажное отделение плотно загрузить, это исключит самопроизвольное смещение элементов груза на поворотах или при резком торможении. Такой способ перевозки выбирают при квартирном переезде, доставки вещей.

Качественную перевозку обеспечат грузчики – специалисты выполнят сортировку, при необходимости упакуют и расфасуют содержимое. Рабочие знают, как правильно разместить груз на кузове, чтобы он не повредился в пути.

Ленты со стяжками

Многие используют ремни со стяжками, это проверенный и надежный способ. Надежная фиксация обеспечит сохранность содержимого даже на высокой скорости и при сложных маневрах на дороге.

При фиксации груза следуйте следующим правилам:

Телескопическая штанга

Такой способ фиксации используется недавно, он больше подходит для специализированного транспорта, в котором постоянно перевозят одни и те же грузы. Телескопическая штанга раскладывается по всей ширине и фиксируется в пазах с резьбовыми соединениями. Жесткая конструкция более надежная, выдерживает большие нагрузки даже на высокой скорости.

Для доставки сборных грузов используют телескопическую штангу, которая проста в работе – ее достаточно закрепить в пазах, после чего приступают к укладке следующей партии.

Какой способ выбрать?

Крепление груза – это соблюдение техники безопасности при грузоперевозках. Наиболее доступным методом является использование лент со стяжками, которые крепятся к кузову и плотно прижимают груз. Их используют на любом транспорте, на котором доставляют вещи, технику, стройматериалы и другое содержимое.

Источник