Какие аккумуляторы лучше для автомобиля киа спортейдж
Выбираем аккумулятор для Kia Sportage
Аккумулятор – сезонозависимый прибор, который в теплый сезон справляется со своими задачами даже в полуразряженном состоянии, а в минусовые температуры подводит в самый ответственный момент запуска двигателя, когда стартеру нужно много тока.
Что нужно знать, выбирая аккумулятор Киа Спортейдж, как диагностировать и заменить батарею? Подробно отвечаем на эти и другие часто задаваемые вопросы в нашем материале.
[table “18” not found /]
Выбираем батарею
Алгоритм выбора аккумулятора для автомобилей Kia Sportage включает следующую последовательность действий:
1) Фильтруем модели в зависимости от размера ниши под АКБ;
2) При этом не забываем учитывать полярность. Обратите внимание, как расположены клеммы на штатной батарее вашей модели Киа Спортейдж.
Даже одна и та же модель аккумуляторной батареи выпускается в разных модификациях расположения «плюса» и «минуса».
АКБ с несоответствующей полярностью не получится подключить к сети Спортейдж из-за коротких проводов и неподходящих по размеру наконечников.
3) Выбираем подходящий по цене бренд. Лучше отдавать предпочтение производителям с именем.
Учитывайте также емкость батареи Спортейдж – параметр, выраженный в минутах, и отображающий время снижения напряжения до 10,5 В при силе тока клемм 25А.
По этому параметру можно понять, на сколько времени хватит аккумулятора автомобиля при неработающем генераторе при температуре 25 °С. Чем выше этот показатель, тем дольше проработает автомобиль на ресурсе только аккумуляторной батареи.
Замена аккумуляторной батареи Киа Спортейдж
Замену аккумулятора в автомобилях Kia Sportage можно провести, используя обычный ключ на 10 и торцевую головку на 12.
Замену производят с выключенным зажиганием.
Перед подсоединением рекомендуется зачистить внутреннюю поверхность наконечников и сами клеммы с помощью наждачной бумаги с мелким зерном. После подсоединения нужно смазать наконечники и незакрытые участки клемм медесодержащим токопроводящим составом.
Меры безопасности при обслуживании АКБ
Обратите внимание, что металлические инструменты могут стать причиной возникновения короткого замыкания. Также запрещено курить или использовать открытый огонь, поскольку во время зарядки блока может образовываться взрывоопасный газ.
Избегайте контакта электролита с кожей и глазами, а в случае попадания состава на участки кожи или в глаза нужно обильно промыть пораженное место водой, а затем – 0,5 чайной ложки соды, растворенной в стакане воды.
Полезные советы
Чтобы защитить клеммы АКБ от окисления, используйте медесодержащую смазку.
Вибрации, передающиеся на корпус аккумулятора Спортейдж, со временем выводят блок из строя. Чтобы продлить срок службы, моноблок можно установить на специальном кислотостойком прорезиненном коврике.
Регулярно проверяйте, надежно ли зафиксирован аккумулятор под капотом Kia Sportage. Ненадежное крепление нужно подтягивать, так как на плохо закрепленном моноблоке появляются трещины.
Присоединяйте провода к клеммам без натяжения, поскольку перетянутые провода провоцируют расшатывание выводов, что приводит к протеканию электролита.
Простая диагностика аккумулятора
При проверке мультиметра настраивают на измерение постоянного напряжения и устанавливают диапазон выше максимального показателя напряжения в заряженном АКБ. Прибор подключаем черным щупом на минусовую клемму, а красным – на плюсовую. Значение, которое показывает мультиметр, не должно опускаться ниже 12 вольт. Если прибор показывает значение ниже 12, аккумулятор нужно зарядить.
Проверить заряд аккумулятора на Киа Спортаже можно как с заведенным двигателем, так и на заглушенном.
В первом случае нужно отключить питание всех электроприборов (музыка, фары, кондиционер). Если тестер показывает значение меньше 13,4, напряжение аккумулятора снижено, и прибор не заряжается в полном объеме. Показатели в диапазоне 13,5-14,2 считаются нормой. Показания мультиметра выше 14,2 говорят о повышенном напряжении и свидетельствуют о недостаточном заряде блока из-за неисправного генератора или окисленных контактов.
Индикатор заряженности аккумулятора
При неработающем двигателе проверка проводится тем же методом. Если прибор показывает 11,7 – батарея Киа Спортейдж разряжена почти полностью. Значения 12,1-12,4 светятся при наполовину заряженном блоке. Диапазон 12,5-13,2 говорит о полном заряде батареи.
«Кальциевая» батарея
Маркировка «Са» на аккумуляторе Kia Sportage говорит только о небольших вкраплениях кальция в сплаве, из которого изготовлены пластины. Надпись «Са-Са» говорит о том, что вещество входит в состав положительных и отрицательных электродов.
Единственное отличие таких батарей – более высокая устойчивость к закипанию и меньший саморазряд.
Отвечаем на частые вопросы об АКБ
Емкость батареи обусловлена током. Надпись 60 Ач значит, что в течение 20 часов при идеальных температурных условиях (25ºС) аккумулятор Спортаж будет разряжаться током 3А. Кроме того, показатель напряжения на выводах в конце разряда не должен быть ниже 10,5 В.
Высокий заявленный ток говорит о низком внутреннем сопротивлении. Также большой ток может пригодиться, если чересчур густое масло не дает стартеру запустить коленвал.
Это заблуждение. Для восстановления полного заряда нет никаких препятствий. Стартер также не выйдет из строя, так как емкость никак не влияет на ток потребления.
Заключение
Аккумулятор для Киа Спортейдж выбирают исходя из размеров предусмотренной установочной ниши, также обязательно учитывать полярность.
АКБ должен соответствовать рекомендациям производителя, так как несоответствующие характеристикам автомобиля блоки могут стать причиной выхода электросетей и приборов из строя.
Аккумулятор Спортейдж: АКБ для Киа Sportage 3, 4, размер, бензин
Выбираем батарею
Алгоритм выбора аккумулятора для автомобилей Kia Sportage включает следующую последовательность действий:
1) Фильтруем модели по размеру ниши под аккумулятор;
2) Не забывайте учитывать полярность. Обратите внимание, как расположены клеммы на штатном аккумуляторе вашей модели Kia Sportage.
Эта же модель аккумуляторов также выпускается в различных модификациях положения «плюс» и «минус».
Аккумулятор с неправильной полярностью нельзя подключить к сети Sportage из-за коротких проводов и неподходящих клемм.
3) Выбирайте подходящую по цене марку. Лучше отдавать предпочтение производителям с именем.
Также учитывайте емкость аккумулятора Sportage, параметр, выраженный в минутах, который показывает время, в течение которого напряжение падает до 10,5 В при токе на клеммах 25 А.
С помощью этого параметра можно понять, на сколько хватит автомобильного аккумулятора, когда генератор не работает при температуре 25 ° С. Чем выше этот показатель, тем дольше автомобиль проработает только на ресурсе аккумулятора.
Замена аккумуляторной батареи Киа Спортейдж
Замену аккумулятора в автомобилях Kia Sportage можно произвести с помощью обычного ключа на 10 и торцевого ключа на 12.
Замена производится при выключенном зажигании.
Перед подключением рекомендуется очистить внутреннюю поверхность ребер и сами клеммы мелкозернистой наждачной бумагой. После подключения необходимо смазать клеммы и оголенные участки клемм проводящим составом, содержащим медь.
Меры безопасности при обслуживании аккумуляторной батареи
Учтите, что металлические инструменты могут вызвать короткое замыкание. Также запрещено курить или использовать открытый огонь, так как при зарядке устройства может образоваться взрывоопасный газ.
Избегайте попадания электролита на кожу и в глаза, а если состав попадает на кожу или в глаза, тщательно промойте пораженный участок водой, затем 0,5 чайных ложки гидрокарбоната натрия, растворенного в стакане воды.
Полезные советы
Используйте медную смазку, чтобы защитить клеммы аккумулятора от окисления.
Вибрации, передаваемые на корпус аккумуляторной батареи Sportage, в конечном итоге выводят устройство из строя. Для продления срока службы моноблок можно установить на специальный кислотоупорный резиновый коврик.
Регулярно проверяйте надежность крепления аккумулятора под капотом Kia Sportage. Ненадежное крепление необходимо подтянуть, так как на плохо закрепленном моноблоке появляются трещины.
Подключайте провода к клеммам без натяжения, так как слишком тугие провода вызывают ослабление проводов, что приводит к потере электролита.
Простая диагностика аккумулятора
При проверке мультиметра он настроен на измерение постоянного напряжения, а диапазон установлен выше максимального напряжения заряженной батареи. Подключаем прибор черным щупом к минусовой клемме и красным к плюсовой. Значение, отображаемое мультиметром, не должно опускаться ниже 12 вольт. Если счетчик показывает значение ниже 12, аккумулятор необходимо зарядить.
Проверить заряд аккумулятора Kia Sportage можно как при работающем, так и при выключенном двигателе.
В первом случае необходимо отключить питание всех электроприборов (музыка, фары, кондиционер). Если тестер показывает менее 13,4, напряжение аккумулятора низкое и счетчик не заряжается полностью. Показатели в пределах 13,5-14,2 считаются нормой. Показания мультиметра выше 14,2 говорят о повышении напряжения и говорят о недостаточном заряде блока из-за неисправного генератора или окисленных контактов.
Индикатор заряда аккумулятора
Когда двигатель не работает, проверка выполняется тем же методом. Если прибор показывает 11,7, аккумулятор Kia Sportage почти полностью разряжен. Значения 12.1-12.4 загораются, когда блок заряжен наполовину. Диапазон 12,5–13,2 означает полностью заряженный аккумулятор.
Какой выбрать аккумулятор для Kia Sportage 3
Выбирая аккумулятор, помимо учета всех перечисленных характеристик, нужно позаботиться о том, чтобы внизу на его лицевой стороне был выступ. Без него аккумулятор не подлежит ремонту в исходном положении.
«Кальциевая» батарея
Маркировка «Ca» на аккумуляторе Kia Sportage говорит только о небольших включениях кальция в сплаве, из которого сделаны пластины. Надпись «Ca-Ca» указывает на то, что вещество входит в состав положительного и отрицательного электродов.
Единственное отличие таких аккумуляторов — их большая устойчивость к закипанию и меньший саморазряд.
Подходящие аккумуляторы на Kia Sportage III: оригинал и аналоги
Оригинальный аккумулятор Kia Sportage 3 можно заменить на альтернативные, указанные в таблице ниже.
Аналоги MF 48-23G
Модель Емкость, А ∙ ч Ток холодного пуска, А (EN) Габаритные размеры, мм
| Выйти из Премиум | 65 | 580 | 230x170x225 |
| EA654 | 65 | 580 | 230x170x225 |
| МЕДАЛЬ 75Д23Л | 65 | 580 | 230x173x225 |
| DELKOR 6CT-65 AZE ASIA 75D23L | 65 | 570 | 230x173x225 |
Аналоги CMF80L-BCI
Модель Емкость, А ∙ ч Ток холодного пуска, А (EN) Габаритные размеры, мм
| АКТЕХ АТ 77А3-Р | 75 | 680 | 278x175x190 |
| MUTLU SFB3-B 6CT-75 | 75 | 720 | 278x175x175 |
| Варта E44 | 77 | 780 | 278x175x190 |
| БУШИДО 95D26L | 80 | 680 | 261x173x225 |
Аналоги CMF90R-BCI
Модель Емкость, А ∙ ч Ток холодного пуска, А (EN) Габаритные размеры, мм
Выбор аккумулятора на Kia Sportage: определение характеристик, поиск «родной» АКБ, подбор
В этом материале разберемся, как подобрать аккумулятор на автомобиль Kia Sportage. Это один из популярных кроссоверов в нашей стране. У владельцев часто возникает необходимость заменить старую аккумуляторную батарею. Вне зависимости от того, будете вы брать «родную» АКБ или просто подходящую модель, нужно знать характеристики аккумулятора, который устанавливает производитель на эту машину. В этой статье будет показано, как узнать номер оригинального аккумулятора и его характеристики. По этим данным вы сможете найти подходящую стартерную батарею на Kia Sportage или заказать оригинальный вариант. Сначала кратко рассмотрим, какие выпускались модификации Киа Спортейдж и, что за двигатели устанавливались на автомобиль.
Модификации и двигатели Kia Sportage
К моменту написания статьи в России и Европе вышли четыре поколения Kia Sportage. Рестайлинговый вариант QL продаётся на отечественном рынке с 2018 года. В Южной Корее и США первые три генерации продавались по 2016 год. Ниже перечислено время выпуска поколений кроссовера.
В Южной Корее немного иначе.
Теперь о силовых агрегатах Киа Спортейдж. В первом поколении (JA) кроссовер под капотом имел следующие моторы.
В Европе выбор был шире.
Во всех модификациях автомобиль имел 4-ст. АКПП или 5-ст. МКПП. Кроссовер Киа Спортейдж I везде продавался с полным приводом, за исключением США. Там в дополнении к полноприводной ещё была версия с приводом на заднюю ось.
Вторая генерация Sportage (KM) в России принесла следующие моторы.
В Европе автомобиль обозначался JE и там, помимо G4GC, был ещё 6-цилиндровый бензиновый агрегат.
Дизель тот же, но с большей отдачей: D4EA (2.0 л; 140, 150 л. с.).
В США Kia Sportage JE имел только бензиновые двигатели G4GC (2.0 л; 141 л. с.) и G6BA (2.7 л; 173 л. с.).
В Корее моторы практически те же, но был дизель D4EA увеличенной мощности.
В третьем поколении Sportage SL на российском рынке продавались модификации со следующими двигателями.
С ними работали 5-ст. и 6-ст. МКПП, а также 6-ст. АКПП. Были версии с передним и полным приводом. В Европе выбор агрегатов был больше.
Трансмиссии и варианты привода те же, что и в России.
На американском рынке, как всегда, только бензиновые варианты: G4KH (2.0 л; 260 л. с.) и G4KE (2.4 л; 170, 176, 180, 182 л. с.). Привод на переднюю ось и на обе. Трансмиссии: 6-ступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат».
В Корее были бензиновые G4KD (2.0 л; 166 л. с.) и G4KH (2.0 л; 261 л. с.), а также один дизель D4HA (2.0 л; 184 л. с.). Выбор приводов и трансмиссий, как и в США.
Наконец четвертая волна Kia Sportage (QL) принесла нам следующие силовые агрегаты.
Для европейских покупателей компания Kia предложила следующие двигатели.
В Европе те же трансмиссии, за исключением 8-диапазонного «автомата», который появился после рестайлинга в 2018 году.
Поскольку двигателей под капотом Kia Sportage было множество, аккумуляторов на автомобиль устанавливалось немало. Ниже читайте, как использовать сервис подбора, чтобы узнать характеристики АКБ для конкретной модификации кроссовера.
Вернуться к содержанию
Как использовать сервис подбора АКБ?
Страница с подбором аккумуляторов находится по вот тут, а ниже изложены необходимые пояснения.
Результат будет выведен в виде таблицы, как видно на скриншоте ниже.
Сервис может выдавать несколько видов подбора зависимости от наличия данных в базе по той или иной модификации Kia Sportage.
Примеры подбора АКБ для Kia Sportage
Ниже приведены примеры подбора аккумулятора для нескольких модификаций Киа Спортейдж из разных поколений, которые продавались в России.
1) Для начала рассмотрим Kia Sportage из второй генерации (KM) с бензиновым мотором G4GC объёмом 2 литра и мощностью 140 «лошадей». Модификация выпускалась в период 2006─2007 гг. Кроссовер имеет 5-ступенчатую механику и передний привод.
В результате можно видеть аккумуляторы D23 и D26 стандарта JIS с ёмкостью 60─70 Ач и пусковым током 540─630 А. Указаны также их размеры (232х173х225, 260х173х225) и полярность. В таблице присутствуют номера (37110-1F600, 37110-1F680, 37110-1F900), по которым можно искать оригинальную АКБ.
2) Теперь рассмотрим дизельную версию Kia Sportage из третьего поколения (SL), выпускавшуюся с 2014 по 2016 гг. Автомобиль имеет под капотом мощный 2-литровый дизель с турбонаддувом D4HA (2.0 л., 184 л. с.), 6-диапазонный «автомат» и полный привод.
3) В заключение рассмотрим одну из последних модификаций Kia Sportage (QL), которая находится в продаже с 2018 года. Кроссовер имеет бензиновый двигатель G4NA (2.0 л., 150 л. с.), 6-ст. механическую коробку и полный привод.
Здесь представлены довольно мощные АКБ с ёмкостью 60─95 и током холодной прокрутки 540─830 ампер. Форм-факторы опять же JIS и DIN: D31, L2, L3, L4. Оригинальные номера также указаны (37110-A6100, 37110-D7800, DP370APU062CK0U, LP370APE062CK0 и т. п.).
Приложение для подбора аккумуляторов для автомобилей Kia работает в тестовом режиме. Возможны ошибки, неточности в описании и отсутствующие модификации автомобилей. Если вы обнаружили подобные «косяки», просьба сообщить в этом топике у нас на форуме. Регистрироваться для этого необязательно. Сообщение можно оставить в качестве гостя. Также пишите свои отзывы о работе подбора. Спасибо!
Вернуться к содержанию
Аккумуляторная батарея Kia Sportage 3
Штатный АКБ
Пусковой ток: 440 А
АКБ азиатского типа JIS
Обозначение корпуса: D23
Длина: 232 мм., Высота: 225 мм., Ширина: 173 мм
Номер оригинала: 371102E000
Какой выбрать аккумулятор для Kia Sportage 3?
Аккумы которые бы я купил для своего Спортажа:
Exide Premium EA 654, парт номер: EA654
Известный Европейский производитель специализирующийся на производстве аккумуляторов. Благодаря собственным технологиям: аккумы быстрей заряжаются и имеют увеличенный пусковой ток.
Пусковой ток: 580 А
MEDALIST 6СТ-65 номер в каталоге: 75D23L
Торговая марка автомобильных АКБ Корейской компании DELKOR. Все аккумуляторы Ca/Ca, с легирующими добавками Ag для повышения мощности, особенно подходит для холодных Российских зим.
Пусковой ток: 580 А
Средняя стоимость: 6500 руб.
DELKOR 6СТ-65 АЗЕ ASIA 75D23L
Корейский производитель, который изготавливает акб практически для всех Корейских авто.
Пусковой ток: 570 А
Средняя стоимость: 6000 руб.
Защитный кожух аккумулятора
Номер в каталоге: 371122S000
Приблизительная цена примерно около 1000 руб.
Поддон АКБ
Оригинальный номер поддона для аккумулятора: 371502S000
В случае если с поддоном акб на Вашем авто что-то произошло, можно поменять.
Средняя цена примерно 800 руб.
Рейтинг статьи: 
Какой аккумулятор подходит для Kia Sportage 3 поколение
Полезность – 85% |  Распечатать |
На модель Sportage (3 поколение) подходит как Европейский так и Азиатский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 800 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 90 Ампер-час и не более 100 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.
 |  |  |
Размер: Д 353 Ш 175 В 190 (мм)
Размер: Д 303 Ш 175 В 225 (мм)
Пусковой ток (EN): 800 A (не менее)
Емкость: от 90 Ач до 100 Ач (не более)
| Полярность: |  | обратная (плюс справа) |
Euro, под хомут с болтовым зажимомТехнология: Кальциевый или EFB
Резервная емкость: 120 – 130 минут
Дата изготовления: не более 18 месяцев назад
| Производитель: | Bosch, Varta, Mutlu, Tudor, Topla, Afa, Bost, Dominator, Tyumen, Istok, Titan, ТАВ, Medalist |
Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Kia Sportage (2014–2015), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели Kia допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.
Технически на Kia Sportage подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Kia Sportage длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
 |
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Kia, также указываются все параметры подходящей батареи для Sportage (3 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• Батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля, излишняя вибрация вредит аккумулятору.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.