Какие авто в гараже правительства ленинградской области
На чём гоняет власть
Руководители Ленобласти отчитались о доходах за прошлый год и принадлежащей им собственности. Мы решили не считать чужие деньги, а взглянули только на автопарк.
Его супруга, Ирина Дрозденко, предпочитает аристократично-английский Range Rover Sport. С двигателем в 575 лошадей и максимальной комплектацией он может стоить в автосалоне под 9 миллионов рублей. Правда, по данным 47news, ранее Ирину Григорьевну видели на дизельной 306-сильной версии этой иномарки выпуска 2012 года. Если такую брать новой, то будет чуть дороже 6 миллионов.
Официально неженатый руководитель аппарата губернатора, вице-губернатор Игорь Петров использует спортивный фастбэк Audi A7. Предельная комплектация обойдется примерно в 4,7 миллиона рублей.
Вице-губернатор по внутренней политике Сергей Перминов использует служебное авто и не имеет собственной машины. А вот его супруга предпочитает спортивную версию кроссовера Audi RS Q3. Такие 340 лошадей под капотом продаются в России в единственной комплектации и стоят порядка 3,7 миллиона рублей.
У финансового вице-губернатора Романа Маркова тоже нет авто в собственности. Зато у него есть спортивный мотоцикл BMW R1200GS. Этот 125-сильный немецкий байк можно купить примерно за 1,2 миллиона рублей.
А вот жена Маркова предпочитает спокойный джип Land Rover Discovery 4. Выпуск этой модели завершен, но сейчас еще можно попытаться отыскать последние не проданные внедорожники 2017 года. Максимальная комплектация — около 4,7 миллиона рублей, а вот новый Discovery 5 может стоить и более чем 6,3 миллиона рублей.
Строительный вице-губернатор Михаил Москвин ездит на Volkswagen Touareg, к тому же, по данным 47news, купленном в кредит. Шутники на Суворовском, 67 предполагают, что такую машину Москвин приобрел, чтобы не отличаться от коллег, использующих аналогичную служебную иномарку. Все новые «Тауреги» в России не превосходят мощностью двигателя 249 лошадей, и найти вариант дороже 4 миллионов рублей не получится.
Супруга вице-губернатора Жанна Москвина не декларировала авто. Правда, по сведениям нашего издания, ее часто видят за рулем белого BMW X3, принадлежащего 73-летнему мужу матери Москвина. Стоит машина порядка 3 миллионов рублей.
Ну, а его супруга предпочитает стильный хэтчбэк Mini Cooper S. Хороший набор опций в такой машине потянет на 2,5 миллиона рублей.
Вице-губернатор по безопасности Андрей Бурлаков, вероятно, использует лишь служебный транспорт. Ведь он задекларировал только мотовездеход Yamaha YFM450. Но предположить, что генерал-лейтенант ФСО приезжает на Суворовский, 67, на таком устройстве, стоящем порядка 600 тысяч рублей, мы не рискнули.
Социальный вице-губернатор Николай Емельянов владеет довольно скучным внедорожником Toyota Highlander. За новый в варианте люкс в салоне попросят примерно 3,5 миллиона рублей.
Супруга Емельянова и вовсе задеклаировала бюджетного американца Chevrolet Aveo. Сейчас такие в России не продаются, а несколько лет назад его можно было приобрести примерно за 700 тысяч рублей.
У выходца из структур «Газпрома» вице-губернатора Олега Коваля есть все, кроме машины. Он задекларировал мотовездеход, снегоход, автомобильный прицеп и даже моторную лодку. Но по словам его коллег, на работу он приезжает не на лодке, а либо на тяжелом джипе Mercedes GL, либо на немецком же служебном микроавтобусе «Фольксваген». Он, говорят, ему достался от губернатора Дрозденко и набегал уже 150 тысяч километров. В браке Коваль официально не состоит.
А вот у сравнительно недавно вступившего в должность сельскохозяйственного Олега Малащенко, бывшего главы администрации Лужского района, сразу два авто. Из Луги на Суворовский, 67 он, возможно, приехал на солидном джипе Lexus LX 570, который может стоить и 7 миллионов рублей.
Вторая машина Малащенко — в свое время шикарное купе Mercedes CL500. Их сняли с производства в 2014 году, когда стоимость топового варианта также могла достигать 7 миллионов рублей.
Что же касается жены вице-губернатора, то она передвигается на внедорожнике Lexus RX 350. Комплектация Exclusive обойдется примерно в 4,4 миллиона рублей, а дешевле 3,8 миллиона таких новых машин не найти.
В декларациях председателей областных комитетов тоже видны неплохие иномарки. Но всех превзошла председатель комитета по туризму Елена Устинова, указавшая в качестве транспортного средства роскошный Porsche Panamera 4. Цена такой иномарки с хорошими опциями запросто может превышать 8 миллионов рублей. Кстати, леди-чиновник умеет удивлять — в качестве второй своей машины она упомянула отечественный ВАЗ-21093. То есть, по-народному, «девятку».
Артем Шалякин,
47news
Дорогие не ваши Audi
Уволен директор Автобазы правительства Ленобласти Игорь Черников. Это результат недельной езды вице-губернаторов на Audi. Им не понравилась салонная пустота, а губернатор Александр Дрозденко разозлился из-за цены.
Неожиданно закончилась попытка правительства Ленобласти обновить свой автомобильный парк.
Как писал 47news ранее, автобаза правительства Ленинградской области закупила за 33,4 миллиона рублей 15 иномарок: 14 чёрных Audi A 6 Limousine Quattro за 2,18 миллиона рублей каждый и 1 чёрно-перламутровый Volkswagen Tuareg за 2,89 миллиона рублей.
23 октября состоялся конкурс, по итогам которого «Автоцентр «Пулково» поставил четырёхколёсную технику в правительственный гараж, на улицу Чехова,10.
Примерно неделю назад машины стали передаваться по прямому назначению, то есть членам правительства Ленинградской области. И тут произошёл epic fail: чиновникам иномарки пришлось не по душе.
Одним не понравилась марка как таковая, другим — минимальная комплектация автомобилей, которые на взыскательный вкус показались им почти пустыми (самая дешёвая резина, мотор всего в 200 лошадиных сил, отсутствие обогрева заднего сиденья и т.д.). Третьи посчитали машину неудобной.
Но это были, скорее, предлоги, нежели причины.
Некоторые чиновники бойкотировали саму идею закупки Audi, посчитав её чересчур вызывающей в условиях кризиса. Другими высказывалась мысль о том, что если и покупать не дешёвые иномарки, то лучше было или купить модель попроще, но в нормальной комплектации, или модель подороже, но чтоб была удобной.
В автобазе правительства Ленобласти корреспонденту 47news категорически отказались рассказывать, кому именно из вице-губернаторов достались новые машины, а кто их не принял.
Говорят, первым выразил недовольство вице-губернатор по экономике Дмитрий Ялов. Доподлинно неизвестно, что именно его не устроило. Как считают некоторые его коллеги, Ялов мог опасаться, что случайно зацепится пряжкой ремня Brioni за четырехкольцевую эмблему Audi (Ялов знаменит своей любовью к ношению ремней с большими пряжками). Финансовый вице-губернатор Роман Марков коротко прокомментировал так: «Ауди я не хотел». (Поговаривают, что единственный Volkswagen достался именно ему).
Кстати, единственным, кого открыто не устраивали купленные машины, был лидер «Справедливой России» Александр Перминов.
Заключалось оно в запрете на покупку служебных автомобилей стоимостью более 1,8 миллиона рублей.
Выйдя из отпуска в минувший понедельник, Дрозденко создал контрольную группу, которая проверит сочетание цены и качества купленных автомобилей.
До закупки Audi все вице-губернаторы ездили на Volvo s 60 (стоит от 1,4 до 2 миллионов рублей), первый вице-губернатор на Mercedes 4matic (раньше на ней ездил Валерий Сердюков, на Audi не поменял), губернатор — на Volkswagen Phaeton (стоит от 3 миллионов рублей, тоже на Audi не поменял).
У обитателей Суворовского,67 притчей во языцах считается машина спикера ЗакСа Сергея Бебенина. Он ездит на седане Mercedes, который раньше принадлежал Валерию Сердюкову (видимо, он любил Mercedes). Ходят слухи, что пассажирское кресло в нём с вибромассажёром.
В связи с тем, что в последнее время принято вспоминать Советский Союз, 47news вспомнил, как решался вопрос оснащения служебными машинами во времена стремления к коммунизму.
Тогда на Ленинград и область приходилось всего 99 чёрных «Волг» с особыми номерами — от «00-01» до «00-99». В соответствии с негласным табелем о рангах, ездить именно на чёрных «Волгах» разрешалось только политической и номенклатурной элите.
Скажем, если директор мясного магазина и имел доход больше, чем у первого секретаря райкома партии, то ездил он всё равно на «пятёрке». «Волгу», но не чёрную, а белую, могли себе позволить приезжие с Кавказа. У того, кому приходила в голову мысль перешагнуть через правила и купить машину не по статусу, начинались проблемы в виде прихода сотрудников БХСС. Такие, будто бы он покушался не на железо, а на символы государственности.
Некоторые называли это ханжеством, другие — этикой.
Если переложить советскую этику на российскую, вряд ли мы придём к выводу о том, что региональная элита не должна ездить на дорогих авто. Но, быть может, проще закупать машины для ограниченного числа руководителей (например, губернатору, спикеру, начальникам силовых ведомств), а остальных ограничить выдачей правительственных госномеров.
Пока же региональные чиновники не до конца определились, что их больше не устраивает в закупаемых автомобилях, стоимость или неудобства. Если первое, то это будет означать значительное оздоровление системы, которая признает ошибку. Если второе, то «золотые ежедневники» останутся в тренде.
Вместо заключения. Однажды нобелевского лауреата по физике Нильса Бора американские журналисты спросили, почему он, имея мировую известность, носит заштопанный свитер. Он ответил так: «Когда много лет назад я приехал в США в заштопанном свитере, всем было наплевать на меня. Теперь мне наплевать на то, что все думают о моем свитере».
Юлия Гильмшина,
47news
А вы знаете, какие автомобили стоят в личном гараже губернатора Ленобласти?
Фото из открытых источников
Кубометры жилой и другой площади, хозблоки и гаражи нас интересуют по стольку по скольку. А вот какие автомобили предпочитает в обыденной жизни глава Ленобласти, — это, что называется, по нашей части.
Так вот, задекларированным оказался всего один легковой автомобиль – Volvo XC90. Ни больше, ни меньше. Плюс внедорожник Land Rover Discovery (также без указания поколения), оформленный, правда, на его жену.
При этом Александр Юрьевич обладает бортовым прицепом с крышкой ЛАВ 81012А, квадроциклом Yamaha 700 и опять же прицепом к нему (серии ЛАВ 81012А), снегоходом Ski-Doo Skandic WT 900 ACE и мотоциклом Harley-Davidson FLHXSE. На балансе супруги подобного «мотохозяйства» не числится.
А что предпочитают заместители?
Самый большой автопарк в команде губернатора, судя по официально представленной информации, у его первого зама Малащенко О.М.: Lexus LX 570, Mercedes-Benz СL500, ГАЗ 21М и Lada 213100. Плюс к этому набору Lexus RX 350, записанный на его супругу.
В семье председателя областного Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ялова Д.А. числятся Mercedes ML400 и Mini Cooper S (супруга); в гараже заместителя председателя Правительства Ленинградской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Москвина М. И. стоит лишь Volkswagen Touareg; председатель Комитета финансов Марков Р.И. указал в лишь мотоцикл BMW R1200GS и женин Land Rover Discovery 4. а
А вот руководитель Администрации губернатора и Правительства Ленобласти Петров И.В. предпочитает во внерабочее время перемещаться на личном Audi A7. При этом на зиму чиновник припрятал в гараже cнегоход Ski-Doo Skandic SWT 600, а вот зачем ему погрузчик Bobcat S300, не до конца понятно…
ООО «Кулагин и Партнеры»
Проверить наличие сведений о банкротстве организации в Едином федеральном ресурсе сведений о банкротстве (ЕФРСБ)
Проверить на сегодня
Информации об участии ООО «Кулагин и Партнеры» в тендерах не найдено. Данных об участии организации в арбитражных делах нет.
Ликвидация
Организация ликвидирована: 17 октября 2011 г.
Способ прекращения: Прекращение деятельности юридического лица в связи с исключением из ЕГРЮЛ на основании п.2 ст.21.1 Федерального закона от 08.08.2001 №129-ФЗ
Надёжность
Выявлено 15 фактов об организации:
Связи
Выявлено 10 ликвидированных связанных организаций
Госзакупки
Сведения об участии ООО «Кулагин и Партнеры» в госзакупках в качестве поставщика или заказчика по 44-ФЗ, 94-ФЗ и 223-ФЗ отсутствуют.
Судебные дела
Информация об участии организации в судебных делах отсутствует.
Проверки
Данных о проведении в отношении ООО «Кулагин и Партнеры» плановых и внеплановых проверок нет.
Филиалы и представительства
Сведения о филиалах и представительствах ООО «Кулагин и Партнеры» отсутствуют.
Последние изменения
Кулагин Вячеслав Михайлович : добавлены сведения об ИНН руководителя 262870219078
Добавлены сведения об ИНН учредителя Кулагин Вячеслав Михайлович : 262870219078
Выписка из ЕГРЮЛ на 09.05.2014. Более ранние сведения из ЕГРЮЛ отсутствуют. Дата создания организации: 17.10.2007.
Похожие организации
Похожие организации подбираются на основе совпадения основного вида деятельности и региона ведения бизнеса:
Учредители
Согласно данным ЕГРЮЛ учредителем ООО «Кулагин и Партнеры» является 1 физическое лицо:
Финансы
Сведения о финансовых показателях организации отсутствуют.
Долги
Информация об исполнительных производствах в отношении ООО «Кулагин и Партнеры» не найдена.
Лицензии
Сведения о лицензиях у организации отсутствуют.
Краткая справка
Основным видом деятельности является «Строительство зданий и сооружений», зарегистрировано 19 дополнительных видов деятельности. Организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «КУЛАГИН И ПАРТНЕРЫ» присвоены ИНН 6360967197, ОГРН 2606088992107.
Организация ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «КУЛАГИН И ПАРТНЕРЫ» ликвидирована 17 октября 2011 г. Причина: Прекращение деятельности юридического лица в связи с исключением из ЕГРЮЛ на основании п.2 ст.21.1 Федерального закона от 08.08.2001 №129-ФЗ.
Телефон, адрес электронной почты, адрес официального сайта и другие контактные данные ООО «Кулагин и Партнеры» отсутствуют в ЕГРЮЛ и могут быть добавлены представителем организации.
Ремонт и техобслуживание машин правительства Ленобласти обойдется в 35 млн рублей
На содержание парковки администрации Ленинградской области за два года потратят три десятка миллионов рублей.
Как сообщается на сайте госзакупок, 30 декабря закончится подача заявок на запрос предложений по техническому обслуживанию и ремонт машин автобазы правительства Ленобласти. Начальная цена контракта составляет 20 миллионов рублей.
Согласно техзаданию, исполнителю предстоит ремонтировать автомобили заказчика марок «Вольво», «Ауди», «Тойота», «Форд» и «УАЗ», а также проводить их техобслуживание. При этом принимать заказы он обязан во внеочередном порядке и круглосуточно. На выполнение работ дадут не больше десяти дней. Контракт будет действовать до конца 2021 года.
Также в декабре автобаза правительства региона заключила контракт с ООО «Аларм-моторс Озерки» на 15 миллионов 481 тысячу рублей. Согласно бумагам, фирма обязана ремонтировать автомобили заказчика марки «Форд», а также проводить их техобслуживание до конца 2022 года. Среди них 110 американских моделей — Tourneo Custom, «Фокус», «Транзит BUS», Explorer, «Модео», начиная 2011 годом выпуска и заканчивая 2019 годом.
Ранее 47news неоднократно писал о том, какими машинами пополняется парковка администрации Ленобласти. Так, вице-губернаторам Ленобласти купят машины «для пассажиров» за 12 млн рублей, а их коллеги будут летать на скоростях в более скромных автомобилях.