Какие документы нужны для поездки на авто в европу

Аренда автомобиля для поездки за границу

Поездка за границу на своем транспорте обеспечивает мобильность и независимость. Можно добраться до любой точки, увидеть места, не входящие в типичные туристические маршруты. Не нужно зависеть от расписания, предложенного турагентством, время начала экскурсии, её продолжительности можно выбрать самому.

Это основные, но не исчерпывающие плюсы путешествия на машине. К ним смело можно добавить экономию. При условии, что пассажиров в машине более двух, стоимость поездки, по сравнению с перелетом, обойдется значительно дешевле. И даже если машина не своя, а арендованная, экономия очевидна. Аренда транспорта для заграничных поездок набирает популярность, как раз благодаря возможности минимизировать затраты на путешествия.

Из множества прокатных компаний, далеко не все предоставляют автомобили для поездок за пределы страны. Более того, их большая часть существенно ограничивает перечень стран, разрешенных для выезда. Поэтому перед тем, как планировать путешествие, стоит найти подходящую фирму и изучить ее правила.

К примеру, если водитель отправляется на рыбалку и собирается перевозить в машине пойманную рыбу, залог будет выше. Точно так же, большую сумму временно заблокируют, если в числе пассажиров будет домашнее животное.

Прокатчики, предоставляющие транспорт для дальних поездок, тщательно следят за состоянием парка. Но проверить, как работает машина и уточнить, когда проводилось последнее ТО лишним не будет. Стоит убедиться, есть ли в машине запасное колесо, огнетушитель, аптечка и знак аварийной остановки. Их наличие считается обязательным во всех странах.

Государства Европы также требуют, чтобы в машине находился полный комплект ламп и предохранителей. В отдельных странах есть условие наличия жилетов со светоотражающими полосами кратное количеству пассажиров. Резина с шипами запрещена во множестве европейских стран, в то же время, зимой в горной местности передвигаться на обычных колесах не получится – нужны цепи. Обзавестись ими тоже лучше перед поездкой.

Источник

Как поехать в Европу на своем авто 2021

Как поехать из России в Европу на своем автомобиле

Я не любитель автопутешествий из России в Европу.
Предпочитаю прилететь в Европу на самолете и уже на месте (в Европе) взять в прокат авто.
Но этим летом придется совершить автопутешествие из России в Европу, чтобы перевезти свою машину и кошку к месту нашего жительства.

В следствии этого, тема автопутешествия Россия — Европа стала для меня интересной.
Поэтому решил заодно написать статью В Европу на машине из России 2021, в нескольких частях.
Не буду касаться вопросов страховки грин-карта или колес авто — об этом читайте на форуме.

Граница Россия — Беларусь 2021

1. С 26 мая 2021 россиянам имеющих вид на жительство за границей, или недвижимость там же — можно многократно выезжать из России на своем автомобиле.
Раньше на авто из РФ предлагалось выехать только один раз.

2. Все остальные (не имеющим якорей за бугром), делятся на две группы:
а) обычные россияне — выезд из РФ на своем или чужом автомобиле им запрещен.
б) россияне имеющие родственников в РБ, студенты на учебу в РБ, и россияне едущие в санаторий в Беларусь — им выезд из РФ на авто разрешен.

По этому принципу любой автопутешественник, прочитавший мою статью Как выехать из РФ в Беларусь, выехал из РФ и попал в РБ.

В Беларуси, дорожки россиян разных категорий — расходятся.
Те, кто имеет вид на жительство за границей, едет к границе Беларусь — Польша.
Остальные едут к границе Беларусь — Украина.

Почему так, объясняет моя статья Правила въезда и транзита через Польшу.
Если коротко, то Польша не пускает автомобильный транзит россиян с визами «С» — то есть с туристическими шенгенскими визами.

Так как первых — меньше. И с транзитом через Польшу, Словакию и далее по потребностям — всё понятно, перехожу к Украине.

Граница Беларусь — Украина 2021

Въезд в Украину для транзита в Европу 2021

Украина разрешает въезд для россиян для транзита в третьи страны, если:

а) Есть документальное подтверждение транзита:
— шенгенская виза «С» в биометрическом загранпаспорте (который даётся на 10 лет);
— оплаченные брони отелей/апартаментов в Хорватии или Сербии.
Почему в Хорватии или Сербии? Увы — это одни из немногих стран Европы, которые разрешают въезд российским туристам.

б) Отсутствие вынесенного ранее запрета на въезд в Украину.

С каждым россиянином мужского пола будет проведено собеседование на тему «Как вы провели это лето».
Сами понимаете, что после 2014 к россиянам мужского пола отношение в Украине крайне подозрительное.
Вам надо будет убедить пограничников, что вы турист, имеющий достаточно денежных средств, чтобы проехать Украину транзитом и добраться до границы с Венгрией.

I) Так же в правилах въезда в Украину, говорится об отрицательном ПЦР-тесте не более 72 часа (он у вас все равно с собой будет, для въезда в Хорватию).
II) И туристической страховке с покрытием лечения ковида: сделайте на 1-2 дня специально для Украины здесь (50-80 рублей).

Граница Украина — Венгрия 2021

Венгрия разрешает гуманитарный транзит через свою территорию в третьи страны.
Схема автомагистралей для транзита есть на сайте венгерской полиции.

Получив штамп въезда в Венгрию вам нужно на ближайшей заправке купить виньетку для проезда по платным автомагистралям Венгрии.
Можно оплатить и получить электронную виньетку заранее.

По пути вы будете видеть заправки с надписью красным NO Transit! — это не для вас.
На карте отмечены заправки и места отдыха для транзитников.
На транзит по территории Венгрии туристам даётся 24 часа, но судя по отзывам на форуме за точным временем транзита не следят.

Нужен ли ПЦР тест для поездки транзитом в Европу?

Я еще нигде не упоминал про ПЦР-тест.
Для транзита это удобно.
Но для въезда в Хорватию или Сербию — он у вас должен быть с собой.

Узнать требования ваших конечных стран можно здесь:

Что будет, если отклониться от маршрута транзита

Если вы решите всех обмануть и поехать вместо Сербии в Австрию, то на границе Венгрия — Австрия вас примут (с российскими номерами авто) и поинтересуются — какого хрена вы в Австрии забыли.
Примерно то же произойдет на границе Венгрия — Словения.
Увы, вы турист и у вас виза «С»: Правила въезда в Австрию и Правила въезда в Словению.

А вычислить вас в потоке машин на границе — просто.
Машина с русскими номерами в Европе — это черная метка. Мне в этом самому придется скоро убедиться.
Но не покупать же машину только ради иностранных номеров…

Источник

Поездка в Европу на собственном автомобиле

Итак, вы решили отправиться в первое самостоятельное путешествие на своём авто. Если раньше за вас все документы для поездки оформляла туристическая фирма, то теперь придётся это делать самим. И сразу возникает множество вопросов: с чего начать, что для этого нужно, какие документы потребуются, как и у кого получать визу и где искать жильё?

От такого количества вопросов голова идет кругом и возникает желание опять всё свалить на турфирму. Но нет! Раз мы решили отправиться в самостоятельное путешествие, то и подготовим его самостоятельно. Тем более это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Рассмотрим все по порядку.

План поездки

Сначала нужно составить план поездки, в котором расписываются по датам места посещения и ночлега. Места остановок следует планировать исходя из дневного пробега. Этот план называется маршрутный лист, и в дальнейшем он нам понадобится для получения визы.

Расстояние, которое нужно проезжать за один день, мы указывать не будем, т.к. это сугубо индивидуальный параметр. Кто-то проезжает по 400-500 км в день, а для кого-то и 1,000 км не предел.

Из собственного опыта предпочитаем проезжать максимальное расстояние в первый день так, чтобы первую ночь провести уже в Польше (выезд из Москвы). А в последующие дни совершать более короткие переезды, чтобы в этот же день ещё оставалось время для осмотра городов.

Бронирование отелей

После того, как с планом поездки определились и места, в которых планируется провести отдых, намечены, настало время забронировать жильё. Для выбора и бронирования отелей можно воспользоваться несколькими способами.

Существует немало компаний-агентств, предоставляющих онлайн доступ к выбору и бронированию отелей. Одним из самых популярных и удобных агентств, на наш взгляд, является Booking.com.

Не менее популярна система бронирования отелей, основанная в Германии ещё в 70-х годах прошлого века — HRS.com. Рекомендуем обратить на неё внимание, если планируете останавливаться в Германии или Австрии.

В некоторых странах существуют местные агентства по бронированию. Например, Adriatic.hr в Хорватии. Для поиска сайтов таких агентств можно воспользоваться любой поисковой системой. Кроме того, можно забронировать номер напрямую на сайте понравившегося отеля.

После бронирования отеля на сайте агентства вам будет выслано подтверждение, которое является одним из необходимых документов при получении визы.

Также стоит иметь в виду, что некоторые консульства могут потребовать подтверждения бронирования отелей исключительно факсом и даже частичной или полной предоплаты отелей.

В этом случае вам потребуется напрямую связаться с отелем и попросить их прислать подтверждение в соответствии с требованиями консульства.

Получение визы

С местом проживания определились. Теперь надо понять, визу какой страны получать.

Виза получается в консульстве страны наибольшего количества дней пребывания. Если же на каждую из предполагаемых к посещению стран приходится примерно одинаковое количество дней, то в этом случае в консульстве страны въезда в Шенгенскую зону.

Например, если вы планируете поездку в Бельгию на 5 дней и при этом хотите провести по 2 дня в Польше и Германии, то вам следует обращаться за визой в консульство Бельгии.

Если же на каждую из посещаемых стран вы планируете выделить по 2-3 дня, то получать визу следует в консульстве той страны, через которую планируется въезд в Шенгенскую зону.

В случае посещения стран, не входящих в Шенгенскую зону, следует запросить двух- или многократную Шенгенскую визу. Например, если вы собрались отдыхать в Хорватии или Черногории, то следует запрашивать визу, как минимум, с двукратным въездом. Плюс визы тех стран, которые не входят в Шенгенскую зону, если они требуются.

Какие документы нужны для получения визы?

Для получения туристической визы при путешествии на своём автомобиле в большинстве европейских стран примерно одинаковый перечень требуемых документов:

И документы, касающиеся средства передвижения (автомобиля), которые обязательно прикладываются к подаваемым документам всех участников данного путешествия:

В зависимости от страны набор документов и требования к ним могут отличаться. Об этом нужно узнавать непосредственно в консульствах или визовых центрах. Но в большинстве случаев этот набор документов является достаточным для получения визы.

Маршрутный лист – что это такое и зачем он нужен?

Этот вопрос вызывает недоумение у большинства начинающих автопутешественников. Маршрутный лист составляется в свободной форме. В нём должны быть указаны даты, места посещения и отели на каждую ночь пребывания.

Международная страховка транспортного средства (Green Card)

Стоимость страхования «Зелёная карта»

Стоимость страхования в рамках международной системы страхования «Зелёная карта» одинакова во всех страховых компаниях. Тарифы утверждаются Российским бюро «Зелёная карта» и согласовываются с Министерством финансов России.

Стоимость полиса «Зелёная карта» зависит от трёх параметров:

Тарифы на страхование «Зелёная карта» пересматриваются Российским Бюро «Зелёная карта» ежеквартально. Стоимость страховки на 15 дней для легкового автомобиля составляет примерно 2,500 рублей.

Полис «Зелёная карта» продаётся не ранее, чем за 30 дней до начала срока страхования (до даты предполагаемого выезда за границу).

Международное водительское удостоверение (МВУ)

Международное водительское удостоверение является переводом национального водительского удостоверения и подтверждает ваше право на управление ТС соответствующей категории.

На самом деле, при путешествии на своём автомобиле обычных российских прав будет вполне достаточно в большинстве случаев. Но следует иметь в виду, что в странах, подписавших только Женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 года, формально МВУ обязательно и сейчас.

В Европе это следующие страны: Албания, Андорра, Ирландия, Исландия, Кипр, Мальта, Нидерланды, Турция.

Документы в поездке

Итак, план составлен, отели забронированы, визы получены. Остаётся последний вопрос: какие документы необходимо взять с собой в поездку?

Резюме

Подведём краткий итог того, что и в каком порядке нужно оформлять. Этот порядок не является обязательным, но сложился из многолетнего личного опыта:

Что должно быть в самом автомобиле можно посмотреть на странице — Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле в Европе.

Образцы с примерами того, как должны выглядеть упоминаемые здесь документы — маршрутный лист, письма в отели с просьбой прислать подтверждения, спонсорское письмо можно посмотреть на странице — Маршрутный лист, справки с работы и из банка для путешествия в Европу.

Подробнее о Русском АвтоМотоКлубе (РАМК) можно прочитать здесь.

Источник

Что нужно для путешествия на авто по Европе

В этом году я впервые съездил на своей машине в Европу. Для таких поездок нужно оформить ряд документов. Первый раз я получал шенгенскую визу полностью через компанию и не знал, как это реально происходит. Виза была на полгода и быстро кончилась, хотя я и успел дважды проехаться по Европе и намотать по ней более 10 000 километров. Сейчас же для получения такой визы нужно лично посещать визовый центр, сдавать отпечатки пальцев и поэтому появился некоторый опыт, чем с удовольствием и делюсь.

Документы на машину. Это так называемый пластик. Если едете по доверенности, то разумеется, нужна доверенность. заверенная нотариусом.

Водительское удостоверение. Обычное российское удостоверение, в котором ваши данные дублируются латиницей. Какого-то специального международного удостоверения не нужно. По крайней мере у меня за время посещения полутора десятков европейских стран никаких вопросов к моим правам ни у кого не было.

Страховка на машину. Это так называемая «грин карта». Оформляется за 10 минут в любой страховой компании, или же непосредственно перед границей. На выезде из России можно увидеть множество пунктов продажи таких страховок. Я делал такую страховку заранее перед каждой поездкой, плюс всегда оформлял страховку здоровья. Страховку здоровья никто и нигде не спрашивал у меня (хотя, говорят иногда могут и спросить на границе), так что это дело почти добровольное. Однако с учетом дороговизны европейской (да и не только европейской) медицины, я делаю такую страховку всегда. Зеленая карта на автомобиль оформляется на тот срок, который вам нужен. Правда там, как мне сказали, есть некая кратность дней — 10, 15, 30 и тд. Т.е. если вы едете на 11 дней, то оформлять ее придется на 15. Может это правила конкретной страховой компании и в других иначе, не проверял. На мою машину месячная страховка стоит 4420 рублей.

Загранпаспорт. Ну тут все понятно. Главное, чтобы он был действителен не менее 3-6 месяцев с момента вашего въезда в страну путешествия. Это требование есть почти во всех странах.

Визы. Для путешествий по Европе нужны визы, правда не во все страны. Итак, первый вариант — Шенгенская виза. Второй — виза непосредственно в ту страну. куда вы едете, при условии, что никаких других стран с визовым режимом пересекать не будете. Ну, например. поездка в Польшу. Хотя, эото вариант вовсе не вариант, так как проще получить сразу Шенгенскую визу и открыть себе путь в разные страны. На данный момент к числу стран Шенгенского соглашения относятся 26 из 28 государств Евросоюза (кроме Великобритании и Ирландии). Получить шенгенскую визу можно для поездок в следующие страны: Австрию, Бельгию, Болгарию, Венгрию, Германию, Грецию, Данию, Исландию, Испанию, Италию, Кипр, Литву, Латвию, Лихтинштейн, Люксембург, Мальту, Нидерланды, Норвегию, Польшу, Португалию, Румынию, Словению, Словакию, Чехию, Францию, Финляндию, Швецию, Швейцарию, Хорватию, Эстонию. Вроде никого не забыл.

Получив визу любой из этих стран, можно посетить не только эту страну, но и любое иное государство, входящее в состав шенгенской зоны. Это удобно — никаких лишних формальностей. Разумеется, что виза должна быть не однократной, а мультивизой, т.е. разрешающей множественный въезд-выезд в течении срока ее действия.

Кроме того есть европейские страны, куда россиянам можно попасть без виз вовсе — Албания (летний период), Беларусь, Босния и Герцеговина, Македония, Молдова, Северный Кипр, Сербия, Турция, Украина, Черногория.

Первую визу мне выдали на полгода, которые очень быстро кончились. Пришла пора делать новую. Первая получалась в итальянском консульстве, вторую решил делать там же. Итак, что нужно.
1. Заявление. Форма есть на сайте итальянского визового центра.
2. Справка из банка о состоянии счета. Надо на счету иметь примерно 250-300 тыс. рублей. На сайте тоже есть какие-то расчеты по срокам пребывания в стране и соответствующим суммам. Ну типа, чтоб туристы не начали работать или побираться ))
3. Страховка жизни и здоровья на срок пребывания. Делается в любой страховой.
4. Билеты. Если едете на машине, то полностью расписанный маршрут с пунктом 5. Я не стал усложнять себе жизнь и остановился на варианте авиаперелета.
5. Бронь гостиниц на срок пребывания.
6. Фото, паспорта… Может еще что-то забыл, но вроде все написано…

Брони билетов и гостиниц делаются через интернет. Если вы решите потом изменить сроки вылета или вовсе решите ехать на машине (разве есть варианты?), брони отменяются и все. Только заранее смотрите, чтобы отмена не попадала на штрафные санкции у отеля или авиакомпании.

Иногда в интернете встречаются страшилки про то, что если вы получали визу и не имеете отметок в паспорте о нахождении в стране, то вторую визу вам могут не дать. Как получилось у меня. Первая виза была получена у итальянцев. Но так как я ехал на машине и страной въезда была Польша, то, соответственно, отметок о том, что я был в Италии нет. Они были бы, если б я летел на самолете и проходил таможенный и паспортный контроль непосредственно в итальянском аэропорту. Так вот, это обстоятельство не стало препятствием для получения второй визы. Хотя, мне можно было подстраховаться и сохранить хотя бы счета из итальянских гостиниц, как доказательство моего пребывания в Италии.

Визовый центр сработал очень оперативно. Мы сдали документы во вторник днем, а паспорта с визами курьер доставил в Брянск уже в субботу утром. На этот раз визы выданы на 2 года! Так что мы посетим еще немало интересных европейских уголков!

Подготовка машины. Тут тоже ничего сверхъестественного не нужно. Конечно, в разных странах и требования разные, но есть те, которые существуют почти везде. Помимо привычных нам огнетушителя, знака аварийной остановки и аптечки, во многих европейских странах требуется наличие в машине полного комплекта используемых в машине предохранителей и ламп. А еще необходим жилет со светоотражательными полосками. Где-то он нужен по числу пассажиров в машине, где-то один. Шипы на зимней резине во многих странах запрещены. Вместе с тем, зимой на некоторые горные перевалы можно попасть только если у тебя есть цепи противоскольжения. И не забудьте положить в машину буксировочный трос, хотя, уверен, у вас он и так есть.

В любом случае, прежде чем ехать в какую-то страну, не поленитесь найти их ПДД и ознакомиться. Лишним это не будет. Например, следует знать, что в ряде стран для езды по платным автодорогам придется купить виньетку — наклейку на лобовое стекло. Если ее нет, нарушителя ждет большой штраф.

И еще. Сделайте копии всех документов (на машину, паспорта, страховки) в двух вариантах — бумажные и электронные. Бумажные возите с собой отдельно от оригиналов, а электронные скопируйте на флешку, в телефон и отправьте в облачный сервис или себе на почту. В случае потери документов это поможет вам значительно упростить их восстановление.

Как видите, ничего сложного в подготовке к поездке на автомобиле в Европу нет. Путешествуйте с удовольствием!

Источник

Обязательные документы для поездки в Европу на автомобиле

Не нашли нужную информацию?

Какие документы нужны для поездки в Европу на автомобиле

Для организации самостоятельного путешествия по городам и весям старушки Европы на автомобиле, необходимо иметь при себе ряд документов, которые просто необходимы для выполнения поездки.

Без этих документов вас, или ваш автомобиль просто не пропустят через границу.

Ниже приводится список документов необходимых для поездки в Европу, а также рассказывается о том, какие они бывают, где их брать, сколько стоит их получение и сколько оно занимает времени.

В некоторых, особо сложных случаях (например, по вопросу самостоятельного получения Шенгенской визы), тема развита в ряд отдельных заметок, поскольку двумя абзацами там обойтись сложно (не получится). Но там приведены ссылки на эти заметки.

Список документов для поездки за границу (в Европу) на автомобиле

В общем случае, к необходимым (обязательным) документам для поездки в Европу на личном автомобиле относятся:

И… в принципе, из основных документов для взрослых, при поездке на автомобиле всё. Не так уж и много. Продолжение списка (документы на детей и т.п.) смотрите чуть ниже, а пока краткие пояснения по первым пунктам.

Остальные документы указанные в пунктах 4-7, нужны только при выполнении поездки на автомобиле (и нужны они только водителю).

Из них наиболее важны (обязательны) свидетельство о регистрации ТС и страховка на автомобиль — без них автомобиль через границу не пропустят точно.

ВУ (права) для пересечения границы нужны 50/50 (когда спросят, когда — нет), но для выполнения поездки, они, безусловно, необходимы.

Диагностическая карта (или талон техосмотра) в принципе, не требуется нигде, кроме случаев пересечения границ Латвии и Литвы, но вопрос о необходимости этого документа открыт (см. информацию ниже).

Кроме вышеперечисленных, есть еще ряд документов которые также обязательно необходимо иметь с собой в некоторых ситуациях при пересечении границы:

Если в двух словах, то в случае выезда из Российской Федерации несовершеннолетнего гражданина Российской Федерации совместно с одним из родителей согласия на выезд ребенка за границу от второго родителя не требуется, но важно, чтобы второй родитель в судебном порядке не запретил вывоз ребенка за пределы территории РФ (это вы должны проверять сами). Если есть судебный запрет, то ребенка не выпустят.

Если ребенок путешествует без родителя (опекуна, усыновителя, попечителя), самостоятельно, или например, с тетей, бабушкой, с друзьями семьи и т.п. (без хотя бы одного из родителей, в общем), то требуется официальное разрешение на вывоз ребенка за границу.
В таком случае, ребенок должен иметь (кроме личного паспорта) оригинал нотариально оформленного согласия от одного из родителей, (опекунов, попечителей, усыновителей) на выезд несовершеннолетнего гражданина РФ за границу РФ, с указанием срока выезда и государства (или государств), которые ребенок намерен посетить. При этом согласие от второго родителя также не требуется.

Впрочем, разрешение второго родителя вам потребуется для получения визы на ребенка, во всяком случае, оно входит в «Согласованный перечень документов для получения визы».

К детям путешествующим только с одним родителем, присутствует повышенное внимание со стороны европейских пограничников, поэтому, разрешение второго родителя лучше иметь всегда с собой, при пересечении границы.

На этом, со списком документов, пожалуй, всё. Перейдем к более подробному рассмотрению основных пунктов перечня документов для поездки за границу на автомобиле.

Подготовка и получение документов для поездки за границу на автомобиле

Международный (заграничный) паспорт

Получение заграничного (или международного) паспорта, в настоящее время не вызывает никаких затруднений и информации в сети на эту тему более чем достаточно.

Поэтому, в этой заметке ограничусь общими моментами (впрочем, достаточно будет и их, чтобы сориентироваться в ситуации).

Паспорта международного образца (загранпаспорта), бывают нескольких видов: служебные, дипломатические, общегражданские.

Кстати, на формальном (бюрократическом) языке этот документ называется довольно вычурно: «Паспорт гражданина Российской Федерации, удостоверяющий личность гражданина Российской Федерации за пределами Российской Федерации».

Вам нужен общегражданский (обычный) загранпаспорт. Вариантов там немного, если конкретно — два. Можно получить загранпаспорт нового образца, или загранпаспорт старого образца. Вот они:

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ «НОВЫЙ» ЗАГРАНПАСПОРТ ОТ «СТАРОГО»

В «новом» загранпаспорте больше страниц, в него «вшит» чип (электронный носитель информации), и он имеет срок действия 10 лет. Кроме того, в него нельзя вписать ребенка (вообще ничего нельзя вписать, кроме виз и штампов на границе).

Стоимость получения этого паспорта (госпошлина) выше, чем при получении паспорта старого образца.

В «старом» загранпаспорте, соответственно, страниц поменьше, чипа нет, а срок его действия — 5 лет. Можно вписать детей, количеством до трех (и вклеить их фотографии, и получать визы на детей в этот паспорт).

Стоимость получения этого вида паспорта (госпошлина) ниже, чем при получении паспорта нового образца.

Получение паспорта на ребенка до 14 лет — стоит дешевле примерно вдвое, в обоих случаях.

Поэтому, если вы ездите за границу один-два раза в год, то в принципе, вам будет достаточно паспорта старого образца. Кроме того, в него можно вписать ребенка до 14 лет. Если ездите чаще (регулярно), то возможно стоит присмотреться к паспорту нового образца, в нем страниц побольше. Но решать вам.

С ЧЕГО НАЧАТЬ ПОЛУЧЕНИЕ ЗАГРАНПАСПОРТА

Конечно, с первоисточника. Зайдите на сайт МВД (именно оно выдает заграничные паспорта), и вы с легкостью найдете на нем всю информацию по получению заграничного паспорта. Там нет ничего сложного и ответы на все вопросы разложены по полочкам.

Шенгенская виза для поездки на автомобиле

Какая виза нужна при выполнении поездки в Европу на машине?

Также, для успешного пересечения границы на автомобиле, можно иметь транзитную шенгенскую визу (тоже типа «С»), или долгосрочную национальную визу типа «D». Или иметь вид на жительство в одной из стран ЕС.

Ко всем видам виз выдвигается только одно условие: шенгенская виза должна быть действующей в момент пересечения границы.

Но при поездке в Европу на машине, при подаче заявления на получение визы есть некоторые особенности подачи документов подтверждающих маршрут поездки для консульства.

Все остальные документы (подтверждающие проживание в поездке, подтверждающие финансирование поездки, подтверждающие намерения возвращения), при подаче заявки на получение визы особенностей не имеют, и прилагаются те же, что и при поездке любыми другими видами транспорта.

ЕСЛИ ВЫ ПЛАНИРУЕТЕ ПОЛУЧАТЬ ВИЗУ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Вопрос самостоятельного получения шенгенской визы в двух словах описать просто невозможно. Поэтому, тема получения шенгенских виз вынесена в отдельный цикл заметок.

Ниже приведены ссылки на некоторые статьи цикла, по ссылкам из которых можно найти полную информацию о получении шенгенских виз (с описанием всех тонкостей и нюансов процесса):

Выше приведены ссылки лишь на небольшую часть заметок посвященных получению шенгенских виз. Остальные статьи находятся по ссылкам внутри этих заметок.

Всего на этом сайте более двадцати статей на эту тему, в которых описаны абсолютно все вопросы связанные с получением шенгенских виз самостоятельно, а также касающиеся правил использования виз.

Для того, чтобы найти все эти заметки, нужно в верхнем меню сайта выбрать пункт «ВИЗЫ» — вы попадете на полный перечень заметок по данной теме.

Медицинская страховка (полис обязательного медицинского страхования) для выполнения поездки

Для поездки нужен полис медицинского страхования действующий на территории всех стран Шенгенского соглашения («по умолчанию», все полисы для поездки в Шенген обладают этой опцией, страховые компании в курсе требований).

Можно использовать «классический» (т.е. купленный в офисе, с «мокрыми» печатями и т.д.) полис, можно электронный (купленный в интернете и распечатанный на принтере в хорошем качестве).

Выглядит обычный страховой полис примерно так (в других страховых компаниях, он может выглядеть несколько по-другому):

Полис медицинского страхования купленный в интернете выглядит примерно так (при клике — документ полностью):

Требования к полису можно посмотреть на сайте любого консульства из числа стран шенгенской зоны (требования едины для всех стран), но все наши (российские) страховые компании и так в курсе этих требований, так что можете лишний раз не уточнять.

Сумма страхования должна быть не менее 30000 евро и страховой полис должен включать 15 дополнительных дней. Срок действия полиса учитывается при выдаче визы.

Например, если виза запрашивается на 10 дней с 1 июня по 10 июня, полис медицинского страхования должен быть оформлен с 1 июня по 25 июня на 10 дней (упомянутые выше дополнительные 15 дней не оплачиваются вами при этом).

Агенты страховых компаний знают все эти требования прекрасно. Вам достаточно прийти в офис выбранной вами страховой и сказать: «Мне нужна медицинская страховка для получения Шенгенской визы».

Сообщить им даты поездки и предоставить необходимые документы (внутренний и международный (заграничный) паспорт).

Но в наше время, гораздо проще и легче купить полис для поездки (и получения шенгенской визы) в интернете (не вынимая тело из кресла).

Такие варианты (электронные полисы распечатанные самостоятельно), проходят и в консульстве (при получении визы), и на границе, без проблем (проверено лично).

При этом, электронный полис можно купить и находясь уже в поездке (если вдруг обстоятельства задерживают вас за границей), что является большим плюсом.

Когда покупать полис? За пару-тройку дней до подачи документов на визу. Без полиса визу вам не оформят однозначно. Ну и потом нужно будет иметь его при выполнении поездки при себе (в консульство отправляйте копию полиса).

НА ЧТО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ВЫБОРЕ ПОЛИСА

При покупке полиса обращайте внимание на дополнительные опции полиса, чтобы туда не включали лишних опций, поскольку в конечном итоге это выльется в дополнительную плату.

Можно сразу уточнить агентам: «Мне нужен самый минимальный вариант страховки» (если вам нужен такой вариант), вас поймут.

Или наоборот, смотрите чтобы их включили туда. Всё зависит от ваших взглядов на жизнь, толщины кошелька, и общего подхода к этому вопросу. Любите, чтобы все было гарантированно? Без сомнений выбирайте вариант подороже.

Разница в цене между самым-самым дешевым полисом (с минимумом опций, минимальной суммой страхования, но пригодного для получения визы и пересечения границы), с полисом премиум класса не огромна.

На практике (2019 год) самый дешевый полис для поездки в шенгенскую зону на 10 дней стоит порядка 500-800 рублей, полис класса «Премиум» (страховая сумма от 250 до 500 тысяч евро, плюс куча дополнительных «плюшек»), на тот же срок стоит порядка 1300-1700 рублей.

Разница выраженная в рублях не так уж и велика на деле, а дополнительное спокойствие иногда стоит дороже. Смотрите сами, что для вас важнее. Можно и так, и эдак поступить.

Кстати, при переходе по ссылке чуть выше, получите скидку 10% (это моя партнерская скидка там). Или сами введите промкод KRASS на сайте системы страхования «TripInsurance» (это, по-моему, единственная страховая компания премиум-класса в России) и получите такую же скидку. Здесь подробнее.

На те же пункты дополнительных опций, обращайте внимание и при покупке полиса в интернете — многие включены «по умолчанию». Ознакомьтесь внимательно, и снимите ненужные (или добавьте нужные) вам галочки перед оформлением полиса.

Примерная (ориентировочная) стоимость дешевого полиса — 0,8-1 евро за один день планируемого пребывания (на каждого человека участвующего в поездке), полиса класса «Премиум» — около 1,5-2 евро за день. Оплата, разумеется, в рублях всегда.

Пресловутые «15 дополнительных дней» — не оплачиваются. Оплачиваются только дни запланированного пребывания.

То есть, медицинский полис иметь обязательно, как при получении визы (без него ее просто не выдадут), так и при пересечении границы (его обязательно проверят), без него через границу вас не пропустят.

При запросе визы на несколько поездок (мультивизы), страховой полис в консульство предъявляется на срок выполнения первой заявленной поездки. Полисы на остальные поездки будут проверять у вас уже пограничники, при их выполнении.

Полисы премиум-класса можно купить и сразу на год (если вы часто выполняете поездки), будет дешевле в итоге. Но это решать вам.

Водительское удостоверение (ВУ) для поездки в Европу на автомобиле

Для выполнения поездки за границу (в Европу точно) на личном автомобиле, без ограничений подходит наше обычное водительское удостоверение нового образца. Которое вот такое:

Не буду врать про весь мир, но в Европе у вас с ним проблем точно не будет, всю жизнь туда только с таким и езжу. Проблем (вопросов) не было ни разу.

Что же касается водительских удостоверений старого образца, (если они еще у кого-то остались) таких:

то скажу сразу, что эти варианты ВУ не соответствуют требованиям Приложения 6 к конвенции «О дорожном движении».

Отсюда вытекает простая мысль, что отправляясь в путешествие за границу с ними, вы рискуете получить проблемы, поскольку признавать их, власти других стран не обязаны.

При пересечении границы ВУ никто не смотрит обычно, но если вас за границей остановит местная дорожная полиция с таким документом, то проблемы возникнут однозначно.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВУ НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ПОЕЗДКИ (СТАРОЕ)

Здесь есть два варианта: либо получить ВУ нового образца (заменив свое старое), либо, получить международное водительское удостоверение (МВУ) в дополнение к своим водительским правам (МВУ не является самостоятельным документом).

Оба документа выдаются в ГИБДД. Разница в цене между этими двумя вариантами невелика, при этом, международные права обойдутся чуть дешевле.

Медицинская справка ни в том, ни в том случае — не нужна.

Какой вариант вам больше подходит — выбирайте сами.

Если вашим старым правам «осталось жить» три года и менее, (до замены по сроку), то выгоднее получить МВУ (срок действия этого документа — три года).

Если старым правам осталось «жить» дольше (и вы собираетесь съездить за границу не один раз за это время), то лучше меняйте сразу удостоверение на новое (нового образца).

Замена ВУ, как и получение МВУ занимает один час (может, два или три — зависит от организации работы и загруженности местного учреждения Госавтоинспекции).

Здесь, кстати, отмечу, что поменять ВУ просто по желанию владельца (по причине, например, «хочу поехать за границу»), невозможно, нет такого пункта в регламенте работы ГАИ.

Но регламент, в частности, гласит, что водительское удостоверение можно поменять в случае утраты (хищения), а также, если оно изношено или пришло в негодность (о чем сообщает сайт ГИБДД).

Ну, в такой ситуации, не грех тогда наш случай привести в соответствие регламенту, например, просто «потерять» старое ВУ. Прийти с повинной, написать соответствующее заявление и получить дубликат, который будет уже на бланке нового образца, например.

Кстати, если что, не надейтесь: дубликат вам выдадут сроком действия не на 10 лет, (как при замене ВУ по сроку, или при первоначальном получении), а ровно на срок, оставшийся до истечения действия старого ВУ.

А потом — замена по сроку установленным порядком (с предъявлением мед.справки и прочего комплекта документов.)

В любом случае, здесь решение за вами. Но ВУ старого образца надо или заменить на новое, или получить в дополнение к нему ВУ международного образца. Не стоит экспериментировать, пытаясь поехать за границу, со старым водительским удостоверением.

Свидетельство о регистрации транспортного средства для поездки в Европу

Для поездки в Европу (для пересечения границы) полностью подходит самое обычное свидетельство, которое есть у любого автовладельца:

Никаких переводов его на английский язык, и т.п. документов не требуется. Здесь без особенностей. Свидетельство и так должно быть у вас всегда с собой (когда вы перемещаетесь на авто).

Свидетельство о регистрации ТС — очень важный документ. В принципе, оно для автомобиля, как загранпаспорт для человека. Без его наличия, автомобиль через границу не пропустят.

Страховка на автомобиль («Зеленая карта»)

Коротко поясню. «Зеленая карта» — это международная система автострахования. То есть, этот полис — не что иное, как универсальный полис ОСАГО, действующий на территории всех стран которые подписали соответствующее соглашение.

То есть, при поездке в Европу на автомобиле (даже на Балканы или в Турцию), другого полиса покупать нигде не придется (не нужно). Страны, в которых действует полис, перечислены на его лицевой стороне (см. рисунок ниже).

Одно ограничение: полис не действует на территории страны, в которой этот полис был выдан. Т.е. полис полученный в России, не заменит наш обычный полис ОСАГО, т.к. он просто не действует на нашей территории.

Бланк этого полиса выглядит так:

причем, выглядит он так в любой стране в которой действует эта система страхования, только издается он там на национальном языке, конечно.

На обороте бланка помещены разъяснения, его я приводить не буду, получите — почитаете.

Придумана была эта система страхования, для упрощения жизни водителям которые часто перемещаются между странами, поскольку страхование ответственности перед третьими лицами, обязательно во многих странах.

И вот, чтобы не заморачиваться каждый раз с национальными страховками, и была придумана эта система. Исходную информацию об этой системе страхования можете почерпнуть на сайте РСА (при желании).

ОСОБЕННОСТИ ПОЛИСА «ЗЕЛЕНАЯ КАРТА»

Заострю также внимание, на таком моменте: «Зеленую карту» продают не все подряд страховые компании. Уточните информацию, где в вашем городе вы можете купить этот полис, самостоятельно, пожалуйста. Через интернет данный вид полиса приобрести не получится.

Страховые агенты знают все требования к этому документу, поэтому, просто придите в офис, и скажите: «Мне нужна «Зеленая карта» для поездки на машине в Европу, на 15 дней (на месяц)».

Вам потребуются: паспорта (оба — внутренний и заграничный), ВУ и свидетельство о регистрации ТС. Если автомобиль не ваш, то, возможно, доверенность с правом вывоза автомобиля за границу (этот момент уточните сами).

Стоимость этого вида полиса определяется в рублях (и колеблется), но если брать цену в евро, то полис обойдется вам в районе 70-75. Оплата будет производиться, разумеется, в рублях.

Диагностическая карта прохождения технического осмотра (?)

Обновление информации: апрель 2019

Формально, диагностическая карта для пересечения границы с ЕС — не нужна. Но лучше иметь ее при себе. Ниже вкратце рассказано почему.

До недавнего времени, при пересечении на автомобиле границы с некоторыми странами ЕС (в частности, конкретно с Латвией и Литвой), требовалось предъявление карты технического осмотра автомобиля (как подтверждение соответствия автомобиля техническим нормам и требованиям).

Об этом прямо говорилось на сайте Консульского департамента МИД Латвии (то есть, в официальном источнике информации), и я приводил здесь ссылку на эту страницу.

В настоящее время, информация об этом требовании с официального сайта убрана, причем, без объяснения причин: то ли это требование отменено, то ли просто информацию об этом требовании решили убрать — пока неясно.

Причем, официальное требование наличия диагностической карты при пересечении границы было только в Латвии, но в Литве (при пересечении границы) ее тоже спрашивали.

Другие страны ЕС (граничащие с РФ и РБ) никогда не выдвигали такого требования официально (если знаете ссылку на официальный источник информации по этому вопросу от любого консульства страны ЕС, то поделитесь ей, с удовольствием ознакомлюсь, и при необходимости внесу поправки в эту часть заметки).

Во всяком случае, про Эстонию с Финляндией — никогда не слышал ничего подобного, а поляки ее никогда и не спрашивали ни разу (это уже из личного опыта).

Но ситуация с Латвией и Литвой неопределенная. Поэтому, я бы посоветовал иметь эту карту при себе в момент пересечения границы этих стран (на всякий случай), чтобы при необходимости (при возникновении вопросов) ее можно было предъявить.

Переводить диагностическую карту на английский (или любой другой язык) не нужно. Сотрудники пограничной службы как Литвы, так и Латвии на достаточном уровне владеют русским языком, чтобы понять что там написано. А больше она никого в Европе и не волнует.

В общем, карту желательно иметь при себе, на период до полного прояснения ситуации с этим документом (на ближайший год хотя бы). По сути, ее и у нас в стране необязательно возить с собой, а уж какое дело до нее латышам и литовцам — сие мне неведомо.

Хотя, (опять же из личного опыта), границу Латвии я пересекал неоднократно в период официального действия требования наличия диагностической карты, но и тогда ни разу никто ее у меня не спрашивал (хотя машина у меня далеко не новая).

При этом, на тематических форумах отмечалось, что диагностическую карту иногда требуют (даже на новую машину до трех лет), и некоторые люди писали, что они были вынуждены возвращаться и делать (покупать, конечно), эту карту в ближайший городок.

Обновление информации, май 2019: вот здесь, например, белорусы активно жалуются на то, что литовцы на майские праздники «зверствуют», и не пропускают авто через границу без диагностической карты/талона ТО (и комментарии там почитайте заодно).

Так что, на всякий случай, при поездке в Латвию и Литву имейте диагностическую карту (или талон прохождения тех.осмотра) при себе в обязательном порядке.

При прохождении на автомобиле границ с другими странами ЕС (Норвегия, Финляндия, Эстония и Польша) — диагностическая карта не нужна, но если она будет при вас — вам же будет спокойнее.

Конкретное решение (иметь/не иметь), как всегда — за вами.

Если все вышеперечисленные документы у вас в наличии (и в порядке) — смело садитесь в машину, и вперед, на границу. Проблем при пересечении границы не будет.

На этом, заметку посвященную вопросу: какие документы нужны для поездки за границу (в Европу) на автомобиле, я закончу. Перечень документов необходимых для поездки на автомобиле за границу невелик и прост, и их получение в большинстве случаев не вызывает лишних вопросов, за исключением, может, шенгенских виз, но это — отдельная тема для разговора.

Источник