Какие есть гибридные машины

Топ-10 лучших гибридных автомобилей в 2021 году

Опубликовано 18.11.2021 · Обновлено 18.11.2021

Гибридные технологии — это путь вперед, если верить автомобильной промышленности, поэтому мы нашли топ-10 лучших гибридных автомобилей, которые можно купить уже сейчас…

Электрифицированные автомобили становятся все более распространенным явлением на наших дорогах благодаря политическому и экологическому давлению на автопроизводителей. Гибриды в мягкой, стандартной и подключаемой форме все чаще рассматриваются многими водителями как «лучший из двух миров», плюс подход к экологичному вождению. По мере того, как эта технология внедряется во все большее число моделей, выбор становится шире, чем когда-либо, с лучшими гибридными автомобилями, начиная от супермини и заканчивая семейными внедорожниками.

Нетрудно увидеть в этом преимущества для собственного кармана. Традиционная гибридная технология способна повысить топливную экономичность различных автомобилей, а значит это реальная финансовая экономия. Гибриды также имеют смысл для покупателей, которые пользуются авто ежедневно с небольшим пробегом или в городах. Подключаемые гибриды (PHEV) необходимо регулярно заряжать от стационарной электросети, чтобы они работали наилучшим образом, но они могут обеспечить реальный радиус действия только на одном электричестве в 50 километров и более.

Автомобили с мягким гибридом понравятся тем, кто не хочет беспокоиться о зарядке, поскольку они оснащены небольшим электродвигателем, используемым исключительно для помощи двигателю, и он не работает независимо от ДВС. Мягкие гибриды, как правило, являются самым дешевым из гибридов, но они не предполагают полностью электрического хода.

Поскольку производители добиваются постоянно улучшающегося баланса между производительностью и эффективностью, гибриды всех типов играют ключевую роль в преодолении разрыва между автомобилями внутреннего сгорания и полностью электрическими автомобилями.

Как выбрать лучший гибридный автомобиль

Выбор гибридного автомобиля любого типа, а не альтернативы с топливным питанием, не обязательно должен быть шагом, которого нужно опасаться.

Как и при любой покупке любого нового автомобиля, разумно оценить свой годовой пробег и подумать о том, для чего вы будете использовать автомобиль. Если вы водитель, котрому необходим наименьший пробег, эксплуатационные расходы обычного бензинового гибрида могут сделать его надежной альтернативой бензиновому или дизельному автомобилю, но если вы планируете нагонять километры по шоссе, обычный дизельный или даже дизельный гибрид может иметь больше финансового смысла.

Подключаемые гибриды, как правило, стоят дороже, чем модели с самозарядкой, но вы вполне можете окупить дополнительные расходы, если регулярно путешествуете на более короткие расстояния исключительно за счет электроэнергии, благодаря их большим батареям. Если позволяет ваш бюджет, PHEV имеет большой смысл в качестве рабочего автомобиля на каждый день, с нулевым уровнем выбросов и нулевым расходом топлива, в то же время предлагая возможность преодолевать большие расстояния с приемлемой экономией топлива после запуска двигателя.

Текущие тенденции в отрасли избаловали покупателей внедорожников огромным выбором, но тем, кто предпочитает гибридные виды транспорта, теперь тоже имеют возможность выбирать. Наш список охватывает большинство платформ, но все же сложно найти много автомобилей PHEV или спортивных моделей.

Поскольку гибридизация распространяется на все большее число автопроизводителей, вполне вероятно, что возможность выбора будет расширяться экспоненциально. Но на данный момент, если вы покупаете свой следующий семейный автомобиль и хотите сделать шаг к снижению выбросов углекислого газа или просто снизить эксплуатационные расходы, вам есть над чем подумать.

Ниже вы найдете наш список из 10 лучших гибридных автомобилей в продаже, включая сочетание наших любимых подключаемых и обычных гибридных моделей…

Mercedes C300 e

Новый Mercedes C Class может похвастаться уровнем технологий и комфорта, которые мы ожидаем от этого представительского седана, но C300 e должен еще больше повысить привлекательность C-класса. Потенциально существует огромная экономия как для частных, так и для бизнес-покупателей.

Эта гибридная модель с подключаемым модулем выдает хорошую среднюю экономию топлива. Хотя в реальном мире цифры, скорее всего, будут отличаться, настоящим козырем в рукаве C300 e является его чисто электрическая дальность хода до 100 км. Это лучший показатель в своем классе, который вдвое превышает показатели других моделей PHEV, которые в настоящее время продаются. C300 e значительно сократит счета за топливо.

Скоро появится дизельный PHEV, если вы все еще предпочитаете использовать черный компрессор. Mercedes также признал одну слабость большинства моделей PHEV. Если батареи разряжены, то эффективность автомобиля значительно падает. К счастью, 100-процентная зарядка должна занять всего 30 минут благодаря быстрой зарядке 55 кВт.

Toyota Yaris

Новейшая Toyota Yaris сохраняет дух модели как одного из наиболее разумных супермини на рынке, хотя, если кто ищет «зло», GR Yaris трудно превзойти.

Единственным двигателем, доступным в стандартном автомобиле, является 1,5-литровый бензиновый ДВС мощностью 114 л. с. с испытанной гибридной технологией Toyota с бензиново-электрическим двигателем с самозарядкой. Эта установка, вероятно, более удобна в городе, но будет действовать и на автомагистрали. Это разумный и универсальный автомобиль.

Toyota утверждает, что Yaris можно водить в полностью электрическом режиме около 80% времени в городских поездках, и он может двигаться со скоростью до 130 км/ч, прежде чем заработает бензиновый двигатель.

Yaris не только стилен снаружи, но и оснащен довольно щедрым оборудованием, даже базовая модель оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами и стеклоочистителями, адаптивным круиз-контролем, кондиционером, камерой заднего вида и многофункциональным рулевым колесом, отделанным кожей, в стандартной комплектации.

Renault Captur

Чтобы не отставать от постоянно конкурирующего рынка небольших внедорожников, Renault Captur второго поколения продолжил выигрышную комбинацию, которая сделала первую модель такой популярной — привлекательный дизайн кузова поверх проверенных основ Clio.

Последняя модель Captur выше, длиннее и шире, чем предыдущая модель, что делает ее лучшим вариантом для семей. Гибридная модель с подключаемым модулем является лидером линейки и доступна только в комплектациях более высокого класса S Edition и R. S. Line. Установка PHEV оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 158 л. с. с аккумулятором мощностью 9,8 кВт * ч и автоматической коробкой передач. Чисто электрическая дальность хода в 48 километров должна оказаться идеальной, чтобы сделать школьные и магазинные маршруты намного дешевле и экологичнее.

Стандартное оборудование, предлагаемое с Captur, в изобилии — светодиодные фонари, заднее защитное стекло, семидюймовый сенсорный экран с возможностью автоматического подключения Apple CarPlay и Android, Bluetooth и радио DAB — все это входит в стандартную комплектацию.

Toyota Corolla

Как и его родственники Prius и Yaris, которые также фигурируют в этом списке, Corolla — это еще одна модель, работающая на испытанной и проверенной гибридной технологии Toyota с бензиново-электрическим приводом с самозарядкой.

Хэтч британского производства предлагается в моделях объемом 1,8 и 2,0 литра, которые автоматически переключаются между двумя источниками мощности и используют бензиновый двигатель автомобиля для зарядки аккумулятора. Бесступенчатая трансмиссия (вариатор) заменяет традиционную автоматическую коробку передач, и это помогает максимально использовать мощность трансмиссии.

В отличие от Prius, здесь нет версии с полным приводом, но это не имеет значения для тех, кто хочет максимизировать топливную экономичность. Corolla доступна в качестве хэтча, седана или спортивного турера, поэтому ассортимент отличается гибкостью, подходящей для большинства семейных покупателей, а также бизнеса.

Гибрид Corolla был разработан для борьбы на высококонкурентном рынке семейных автомобилей – он должен хорошо выглядеть и доставлять удовольствие от вождения, при этом соблюдая все требования практичности, и Toyota проделала большую работу, чтобы вместить авто в соответствующие требования. Он на много миль опережает прошлогоднюю Auris и является настоящим соперником для таких признанных фаворитов, как Volkswagen Golf и Ford Focus.

Те, кто жаждет немного больше динамики, могут выбрать лучшую гибридную модель объемом 2,0 литра. При 177 л. с. на разгон с места до 100 км/ч занимает всего 7,9 секунды. Экономия топлива немного снижается, но эта модель по-прежнему обеспечивает отличный баланс производительности и низких эксплуатационных расходов. Ожидается, что горячая королла GR также поступит в продажу в 2023 году.

Toyota Prius

В отличие от некоторых других моделей, подключаемый гибрид Prius имеет совершенно иной внешний вид, чем у гибридной модели с самозарядкой. Красота в глазах смотрящего, но плагин может предложить более привлекательный внешний вид некоторым покупателям. Тем не менее, нет никаких сомнений в его таланте, как следует из заголовков. Его батарее емкостью 8,8 кВт * ч требуется около четырех часов для зарядки от домашней розетки или два с половиной часа от настенного ящика для частного дома или гаража на 380 Вольт.

Суммарная мощность его 1,8-литрового двигателя и системы «Двойного привода» составляет 120 л. с., поэтому производительность не поражает воображение. Ездить на нем динамичнее, чем можно было бы ожидать, а сложная подвеска держит авто довольно скомпонованным на скорости. Как и другие автомобили PHEV, он лучше всего работает в качестве ежедневного автомобиля, и количество их, введенных в эксплуатацию в качестве такси в Европе, красноречиво говорит о надежности, практичности и реальной экономии.

Skoda Octavia iV

Так же, как и предложения BMW и Mercedes в этом списке, Skoda Octavia iV — это еще один седан, который пережевывает километры на автостраде в гибридной обработке На самом деле есть две подключаемые гибридные Octavia, как vRS, так и стандартный автомобиль, но мы считаем, что последний вариант немного лучше, поскольку Octavia iV имеет больше смысла в этом более удобном и доступном облике.

Octavia iV оснащен 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и небольшим электродвигателем, которые работают вместе, обеспечивая мощность 201 л. с. и крутящий момент 350 Нм. Они разгоняют автомобиль с места до 100 км/ч за 7,8 секунды и развивают максимальную скорость 218 км/ч, что является довольно приличными показателями для автомобиля этого класса.

Skoda заявляет о полностью электрической дальности хода до 54 километров и расходе топлива до 0,83 л/100 км.

BMW X5 45e

BMW X5 был близок к вершине в классе премиум-внедорожников с момента своего создания 20 лет назад, и новая гибридная версия 45e доказывает, что X5 может идти в ногу со временем.

Несмотря на то, что X5 является большим внедорожником, его батарея емкостью 24 кВт * ч обеспечивает впечатляющие 86 километров движения на одном лишь электричестве — почти половину общей дальности, которую можно ожидать от мини-электромобиля. Электродвигатель работает в паре с 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 389 л. с. и крутящим моментом 600 Нм. Как и следовало ожидать от такой мощности, производительность X5 45e приличная. Разгон с места до 100 км/ч происходит за 5,6 секунды, а максимальная скорость достигает 234 км/ч.

Mercedes E 300 e/300 de

Подключаемый гибрид E-класса сохраняет все, что нам нравится в стандартном автомобиле — тихую изысканность, плавную езду и хорошо оборудованный салон, – но также может похвастаться впечатляющей экономией топлива.

Он использует те же подключаемые гибридные силовые агрегаты, что и PHEV C-класса, поэтому бензиновый вариант хорош для регулярных коротких поездок (он преодолеет около 50 километров только на электротяге), в то же время дизельный гибрид является разумным вариантом для тех, кто преодолевает большие расстояния, и является единственным вариантом, если вы предпочитаете такой стиль кузова.

Конечно, E-класс не такой острый в управлении, как BMW 530e: он был разработан для комфорта, и обеспечивает его, особенно с дополнительной пневматической подвеской.

Однако он страдает той же проблемой в практичности, что и C-класс. Батарея неудобно расположена в середине багажника, что отнимает у него 120 литров пространства.

BMW 330e

BMW 3 серии — один из самых совершенных автомобилей: высококачественный и практичный седан, которым приятно управлять, удобный, оснащенный новейшими технологиями и, в облике 330e, не стоит ни копейки, но может похвастаться отличной производительностью.

330e не одинок в сегменте гибридных компактных представительских седанов — Lexus IS 300h и Mercedes C 300 e также являются подключаемыми гибридами, которые могут работать исключительно на электроэнергии и могут похвастаться достойной производительностью.

Хотя его маркировка может предполагать шестицилиндровый двигатель, 330e оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем и электродвигателем. Мощность составляет 249 л. с., временно увеличивается до 288 л. с. в спортивном режиме, с крутящим моментом 420 Нм, все это подается через превосходную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач BMW.

Батарея мощностью 12,0 кВт * ч питает двигатель и обеспечивает полностью электрическую дальность действия около 55 километров. Мощный двигатель внутреннего сгорания умело поддерживается электродвигателем в остальное время, обеспечивая хороший компромисс между производительностью и эффективностью при более длительных пробегах.

Kia Niro

Внедорожник Kia Niro доступен в впечатляющих полностью электрических и подключаемых гибридных версиях, но стандартная «самозарядная» модель PHEV по-прежнему остается одним из лучших автомобилей в своем роде в продаже. Он имеет ту же силовую установку, что и его родственник Hyundai Kona, и автомобиль с самого начала был разработан для электрификации: он умно упакован, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство как для пассажиров, так и в его полезном 427-литровом багажнике.

Он блистает в своей роли семейного внедорожника, обеспечивая шикарную езду и множество изысков на более высоких скоростях. Плюс качество сборки внутри и снаружи должно выдерживать испытания как временем, так и маленькими детьми. Даже отделка начального уровня обеспечивает отличный уровень оснащения, в то же время знаменитая семилетняя гарантия Kia еще больше повышает предлагаемую стоимость.

Мощность обеспечивается 1,6-литровым бензиновым двигателем и электродвигателем, которые вместе дают довольно скромные 139 л. с. Однако автомобиль будет достаточно быстрым для большинства ситуаций, и благодаря приличной автоматической коробке передач с двойным сцеплением легко извлечь максимальную производительность из того, что есть. Возможно, Niro PHEV и не самый интересный в управлении, но что действительно важно, так это экономия топлива: для автомобиля такого типа параметр выглядит очень респектабельно.

Источник

Есть ли жизнь без Приуса: все гибридные автомобили российского рынка

Вряд ли можно считать современный ассортимент гибридов – по крайней мере, на нашем рынке – попыткой сэкономить: в большинстве своем бензоэлектрические модели – красивая «приставка» к основному модельному ряду. Более того, из актуального ассортимента пропала Toyota Pruis, но на подходе – новые «мягкие» гибриды с 48-вольтовой батареей, вроде свежего Mercedes-Benz GLE. Так какой выбор есть у тех, кто хочет «приобщиться к спасению экологии»?

П еречисляя все имеющиеся в продаже гибриды, логично будет располагать их по увеличению цены, ведь она до определенной отметки имеет значение. А заодно мы будем указывать стоимость базового исполнения модели – для понимания того, сколько нужно доплатить за возможность сэкономить бензин или проехать десяток-другой километров на чистом электричестве.

Прежде чем выяснить имя самого дешевого гибрида на рынке, стоит сказать еще пару слов о модели, с которой у многих, собственно, и ассоциируется слово «гибрид» – Toyota Prius. До конца прошлого года он и занимал позицию самого доступного бензоэлектрического автомобиля в России: его базовая цена составляла 2 322 000 рублей. Однако в начале этого года Prius тихо пропал с официального сайта. Возможно, это объясняется временным прекращением поставок на фоне обновления модели, но более конкретных новостей о возвращении пока нет. Какой же гибрид стал самым дешевым на фоне отсутствия «классика»?

Lexus UX, с которым мы знакомились в Женеве в прошлом году, фактически стал наследником хэтчбека CT, который ввиду низкой популярности вывели из модельной линейки, заменив модным кроссовером. Учитывая, что CT, по сути, был «премиальным Приусом», UX можно считать Приусом «альтернативным»: с ним его роднит платформа GA-C архитектуры TNGA. Он, однако, при более высокой цене предлагает меньшие габариты: колесная база на 60 миллиметров короче (2 640 против 2 700), а общая длина – на 45 (4 495 против 4 540).

Lexus UX 250h ‘2018–н.в.

Да и техническое наполнение тут иное: к примеру, под капотом не 1,8-литровый атмосферник 2ZR-FXE, а двухлитровые моторы новой серии Dynamic Force. В гибридной версии двигатель имеет обозначение M20A-FXS и выдает 178 л.с., работая в паре с электромотором. Кроме того, только гибридная версия имеет полный привод: на задней оси здесь отдельный электромотор, не имеющий связи с основной силовой установкой и приводящий задние колеса. Заявленный расход топлива в смешанном цикле у нее составляет 4,8 л/100 км.

Цены на гибридное исполнение Lexus UX начинаются с 2 848 000 рублей: такая машина может немного ездить на электричестве, но не имеет навигации и адаптивной подвески. Вторая доступна в версии F Sport за 3,1 миллиона, а вот навигация вместе с вентиляцией сидений и проекционным дисплеем появляются в комплектации Feel за 3 736 000 рублей.

Lexus NX, даром что старший брат, кое в чем схож с UX. Даже в габаритах колесной базы: несмотря на то, что разница в длине кузова – более 13 сантиметров, между осями все равно больше всего на пару: 2 660 против 2 640 мм. Да и схема полного привода у гибридной версии схожа с таковой у UX: несмотря на разницу в одной букве, исполнения 300 и 300 h для NX отличаются кардинально.

Lexus NX 300h ‘2017–н.в.

У гибрида под капотом работает атмосферный 2AR-FXE в паре с электромотором, а на задней оси – свой 68-сильный электродвигатель 3ZR-FAE. Мощность на переднюю ось передает вариатор. Заявленный расход – 5,4 л/100 км. В «обычных» версиях все иначе: коробка – 6-ступенчатый автомат, а полный привод в NX 200 AWD и NX 300 реализован через привычную многодисковую муфту.

Гибридный NX стоит минимум 3,2 миллиона рублей – но в исполнении Executive нет, к примеру, «интеллектуальной системы доступа» в автомобиль без ключа. А за комплектацию Exclusive, где кроме нее будет 10-дюймовый экран мультимедийки вместо 8-дюймового, подогрев задних сидней, электрорегулировка руля и расширенный комплекс электронных ассистентов, придется отдать уже 4 миллиона.

Murano, несмотря на «народный» шильдик, дороже маленьких Лексусов, поскольку играет в другом размерном классе: при длине в 4,9 метра он имеет колесную базу в 2 825 мм. Гибридная версия здесь тоже отличается мотором: на «обычных» машинах это 3,5-литровый атмосферный V6 с индексом VQ35DE, а вот на гибриде – 2,5-литровая рядная «четверка» QR25DER с компрессором Eaton.

Nissan Murano Hybrid ‘2015–н.в.

Последний сполна компенсирует разницу в рабочем объеме, а электромотор, объединенный с цепным вариатором, добавляет к 234 «бензиновым» силам еще 20 своих. Полный привод – вполне типичный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес. Любопытно, что расход топлива, заявленный для гибридного кроссовера, всего на пару литров меньше, чем у варианта с 3,5-литровым атмосферником: 8,3 литра против 10,2.

Базовый Murano с передним приводом можно купить за 2,6 миллиона рублей, а полноприводный обойдется в 2,8 – но гибридное исполнение положено только версии Top, которая и без того стоит 3 122 000 рублей, а с батарейкой – все 3 355 000. С точки зрения оснащения она вне зависимости от силового агрегата отличается отдельной мультимедийкой для пассажиров второго ряда и панорамной крышей. Стоит ли переплата в 200 с лишним тысяч виртуальных двух литров бензина на сотню – вопрос риторический, но 19 проданных за прошлый год машин говорят о наличии энтузиастов, заинтересованных в такой покупке.

В отличие от всех предыдущих представителей обзора, E 350 e – это первый представитель класса PHEV, то есть, подзаряжаемых гибридов. Автомобиль построен на модульной заднеприводной платформе MRA и в пятом поколении располагает чуть более 4,9 метра длины при 2 939 мм колесной базы.

Mercedes-Benz E 350 e Exclusive Line (W213) ‘2016–н.в.

В гибридной связке электродвигатель мощностью 82 л.с. объединен с 9-ступенчатой коробкой передач, а основная движущая сила – рядная «четверка» M274 на 211 л.с. Батарея имеет скромную емкость в 6,2 кВт*ч, на которых, впрочем, можно проехать до 30 километров, а зарядиться – от розетки. Правда, заявленный смешанный расход в 2,1-2,5 л/100 км явно получен с учетом максимального участия электромотора в процессе езды.

Источник

Лучшие гибридные автомобили

Сегодня автолюбители выбирают гибридные автомобили из-за их непревзойденных характеристик. Автомобильные компании с каждым годом стараются совершенствовать модели, пытаясь найти замену бензиновым и дизельным машинам и производить доступные гибриды. Большая часть гибридных автомобилей продается на Японских аукционах, посмотреть модели и прицениться вы можете здесь

Что такое гибридные автомобили?

Машины, использующие не только обычный ДВС, функционирующий на дизельном или бензиновом топливе, но и имеющие альтернативный источник питания в виде электродвигателя называются гибридными автомобилями. Они отлично подходят как для езды по городу, так и на трассе. Электродвигателю не нужен длительный отрезок времени для разгона. Он достаточно быстро производит запуск и останавливается.

Двигатель внутреннего сгорания начинает активно работать только для включения электрического генератора, который подает ток в аккумуляторы и электромотор. Также ДВС включается на высоких оборотах, т. е. когда машина движется по трассе.

Четко продуманная схема функционирования гибридных агрегатов делает их очень выносливыми и работоспособными. Такие моторы считаются более экологически чистыми.

Преимущества и недостатки гибридов

Прежде чем приобретать гибридный автомобиль, следует внимательно изучить особенности выбранной модели. Необходимо понять, сможет ли автолюбитель обслуживать и эксплуатировать машину. Это можно узнать путем изучения плюсов и минусов автомобиля.

Основными преимуществами гибридов являются:

Большинство моделей не нуждается в зарядке аккумуляторов от сети. Электрогенераторы автомобиля обеспечивают его достаточным объемом энергии.

К недостаткам гибридных авто можно отнести:

Многие автолюбители России опасаются приобретать гибридные автомобили, несмотря на большое количество преимуществ перед обычными машинами. Практика показывает, что уже спустя пару лет гибрид окупается благодаря его маленькому расходу топлива.

Рейтинг гибридных автомобилей

Перед тем как приобрести себе авто, совмещающее в себе ДВС и электромотор, автолюбители задаются вопросом, какой гибридный автомобиль лучше купить. Сначала следует определиться, для каких целей приобретается машина, выбрать желаемый вид, тип кузова. Также необходимо изучить эксплуатационные характеристики. Ниже представлены лучшие гибридные автомобили, на которые стоит обратить внимание автолюбителям при выборе машины.

Лучшие гибридные автомобили 2020 года

Honda CR-V Hybrid

Просторный салон модели позволяет комфортно расположиться всем пассажирам. Багажный отсек приятно удивит автолюбителей, которые часто путешествуют. Изысканный современный внешний вид привлекает как молодое поколение, так и опытных автовладельцев.

Основным двигателем выступает бензиновый двигатель 2,0 литра мощностью 145 л.с. В помощь ему установлен 185-сильный электромотор. Суммарная мощность составляет 215 л.с., так как электрический мотор работает не в полном диапазоне. В качестве коробки передач используется вариатор.

Chevrolet Volt

В базовой комплектации автомобиль оснащен климатической установкой, электрическими подъемниками, подогревом передних кресел и десятью подушками безопасности.

1,5 литровый ДВС совместно с электрическим мотором развивает мощность до 314 л.с. Средний расход – 5,6 литров на 100 км.

Volvo XC90 T8

Модель по праву входит в топ гибридных автомобилей. Данный автомобиль уникален в своем роде. Это единственный семиместный гибридный внедорожник, который представлен на автомобильном рынке.

Volvo XC90 T8 разгоняется до сотни за 5,6 секунды. Средний расход топлива составляет 7,6 на 100 км. Авто развивает мощность до 320 л.с. и оборудовано 8-ступенчатой АКПП.

VW Golf GTE

Гибридная модель оснащена 1,4-литровым бензиновым мотором в купе с электродвигателем. Суммарная мощность агрегатов достигает 245 л.с.

Предельная скорость автомобиля может переваливать за 200 км/ч.
Внешний вид модели хоть и остался узнаваем, однако приобрел новые декоративные элементы. Появились стильные светодиодные фары с тонкими полосками ходовых огней, легкосплавные диски с новым рисунком.

Салон гибрида подвергся серьезным изменениям. Новая панель с минимальным числом механических кнопок. Два крупных дисплея отвечают за информационное сопровождение. Салон отделан материалами высокого качества.

Самые экономичные гибридные автомобили

Новые модели демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики, в том числе и экономичность топлива.

Toyota Prius

Автомобиль оснащен электромотором в 60 л.с и топливным ДВС в 99 л.с. Разгон до 100 км/ч составляет 10 секунд. Расход в городской черте равен 3,9 литра на 100 км. Двигаясь по трассе данный показатель понижается до 3,7 литра.

Обтекаемые формы автомобиля способствуют снижению сопротивления воздуха, что напрямую влияет на расход топлива.

Салон отделан экологически чистыми материалами. Центральный компьютер самостоятельно определяет подходящий режим запуска электродвигателя. Состояние функционирования силовых установок показывает монитор приборной панели.

Hyundai Ioniq Hybrid

Передняя часть кузова получила характерную для автомобилей Hyundai шестигранную решетку радиатора и слегка зауженные передние фары. Дополнительную оптику расположили вертикально. Салон отделан качественными материалами, оснащен современной системой мультимедиа.

Расход топлива модели в городской черте составляет 4,1 литра, по трассе – 4 литра. Низкие показатели обусловлены тщательно продуманной аэродинамикой автомобиля.

Ford Fusion Hybrid

Данный автомобиль можно отметить как самый надежный гибридный автомобиль. Модель отличается стильным внешним видом, комфортабельным салоном. Автомобиль обладает хорошими эксплуатационными показателями: маневренностью, высокой динамичностью и экономичностью.

По городу Ford Fusion Hybrid расходует 5, 7 литра топлива. За городом показатель снижается до 5,5 литров.

KIA Optima Hybrid

Среди своих конкурентов модель отличается доступностью. Экстерьер авто дополнили спортивными элементами. Салон достаточно просторный, отделанный качественными материалами. Стоит отметить и богатое оснащение машины.

Автолюбителям предлагают два варианта гибрида на выбор. Оба отличаются своей экономичностью и приемлемой ценой. В черте города KIA Optima Hybrid расходует около 6 литров, по трассе – 5,1.

Лучшие гибридные кроссоверы 2020 года

Все большую популярность в мире набирают кроссоверы, обладающие преимуществами традиционных и электрических автомобилей. На таких машинах комфортно передвигаться на любые расстояния, расходуя при этом незначительное количество топлива. Все больше производителей гибридов стараются создать доступные модели по невысокой стоимости.

Toyota C-HR

Благодаря своему стильному внешнему виду, кроссовер популярен среди молодежи. Огромное количество декоративных элементов помогают авто выделиться в потоке. Салон машины отделан тканью и кожей.

Тойота оснащена отличной мультимедийной системой. В движение автомобиль приводится гибридной установкой мощностью в 122 л.с. Все усилия передаются на переднюю ось посредством вариатора.

Geely FY11

Китайский кроссовер создан совместно со шведским брендом Вольво. Внешне машина походит на некоторые модели БМВ, так как над Geely FY11 работал дизайнер, создавший Х6. Стильный кроссовер придется по вкусу как молодому поколению, так и опытным автовладельцам.

Салон автомобиля выполнен из материалов высокого качества: ткани, кожи и пластика. Современная мультимедийная система с большим количеством опций приятно удивит своего владельца.

Приводится в движение гибрид бензиновой установкой 1,5 литра. Совместно с электродвигателем авто выдает 180 л.с. Машина оснащена семиступенчатой роботизированной коробкой передач.

Kia Niro

Из-за оригинального внешнего вида кроссовера не сразу угадывается бренд. Современный просторный салон оснащен качественной мультимедийной системой, комфортными сидениями. Вместительный багажник понравится автолюбителям, которые предпочитают дальние путешествия.

Основа гибрида – 1,6-литровый бензиновый двигатель. Вместе с электрическим мотором он выдает мощность в 146 л.с. В Kia Niro установлена шестиступенчатая роботизированная коробка передач, передающая усилия на передние колеса авто.

Mitsubishi Outlander PHEV

Данная модель уже давно завоевала сердца многих автолюбителей благодаря своим размерам и привлекательному внешнему виду.

Эргономичный салон автомобиля помогает комфортно расположиться как задним пассажирам, так и людям спереди. Оснащен Outlander 2,4-литровым бензиновым двигателем. На каждой оси установлено по электромотору.

Суммарная мощность агрегатов составляет почти 300 л.с. Покупателей кроссовера приятно порадует полный привод модели.

Источник