Каковы ваши действия в данной ситуации объехать грузовой автомобиль справа по обочине

Штрафник на обочине

Итак, в нашей истории водитель перестраивался правее. Но в этот момент другой водитель, который ехал по выделенной полосе для общественного транспорта, решил перестроиться левее. В итоге они встретились. Сотрудник ГИБДД решил, что виноват в ДТП именно тот водитель, который перестраивался вправо. Ведь он обязан был уступить дорогу машине, которая была помехой справа. Так прописано в правилах. И все суды это решение поддержали.

Кроме Верховного. Верховный суд указал, что инспектор помимо того, что вынес постановление в отношении водителя, который перестраивался правее, также выписал штраф водителю, перестраивавшемуся левее, за движение по выделенной полосе для общественного транспорта. А это говорит о том, что этот водитель не имел преимущества. Соответственно, первый водитель не должен был уступать ему дорогу.

Верховный суд напомнил о разъяснениях своего Пленума, согласно которым, водитель транспортного средства, движущегося в нарушение Правил дорожного движения по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

Поэтому ВС отменил решения нижестоящих судов, постановление, а также прекратил производство по делу из-за отсутствия состава административного правонарушения.

Постановление Пленума ВС, принятое в июле 2019 года, по-прежнему актуально. Тех, кто любит объезжать пробки по обочине, хватает. Один автомобилист поворачивал направо из крайнего правого ряда. Но по обочине ехал другой. В результате авария. Или автомобилист, ехавший по второстепенной дороге, начал пересекать перекресток, когда другой автомобилист уступил ему дорогу. Но вот беда: снова выскочил «обочечник». И снова ДТП. И в той, и в другой ситуации будет виноват тот, кто двигался по обочине.

Впрочем, такое решение Пленума ВС еще не говорит о том, что можно смело таранить тех, кто нарушает правила. Как пояснил адвокат Сергей Радько, когда водитель совершает поворот налево, то он обязан обеспечить безопасность своего маневра. И он не уполномочен оценивать законность действий других водителей. Решение же Верховного суда говорит только о том, что такого водителя нельзя привлечь к ответственности за то, что он не уступил дорогу тому, кто нарушал правила.

А если речь идет о ДТП с пострадавшими, то суд будет тщательно разбирать действия водителей и оценивать степень вины каждого.

Источник

Билет 27 вопрос 10 ПДД 2020

Билет 27 вопрос 10 3% ошибается

Каковы Ваши действия в данной ситуации?

Допускаются оба варианта действий Продолжите движение только после того, как грузовой автомобиль освободит полосу движения Объедете грузовой автомобиль справа по обочине

Водитель грузовика подаёт сигнал поворота. Объехать справа в этой ситуации допускается, если Вы произведёте объезд, не выезжая на обочину, движение по которой запрещено. В данной ситуации дожидайтесь, когда грузовой автомобиль освободит полосу движения. (Пункт 9.9 ПДД). Правильный ответ — «Продолжите движение только после того, как грузовой автомобиль освободит полосу движения»

Темы вопроса (прорешайте их, если у Вас возникли трудности в этом вопросе):

Ваш результат

Обсуждение (2)

Добавить сообщение

Новости и статьи

Спасибо!

Новые комментарии на сайте

Посещение стоматолога у большинства людей твердо ассоциируется с болью и неприятными ощущениями. Как 2% населения не испытывают страха перед зубным врачом. Следовательно урок якобы выбрать стоматологию, где окажут качественную сотрудничество и не оставят психологическую травму на всю проживание весьма актуален.

Позволительно обратится в крошечную клинику, пропускать которой проходим отдельный день. Позволительно в пышный стоматологический центр.

Напомню, сколько электрический щит, сообразно своей конструкции, это металлический, реже, пластиковый шкаф, предназначенный чтобы компактного размещения низковольтного оборудования.

В распределительных щитах устанавливается оборудования для приёма и распределения электрической энергии, с оборудованием противоаварийной автоматики (автоматы защиты, УЗО, УЗИП и т.д.).

В учётно-распределительных щитах, к оборудованию распределения и защиты добавляется окраина для установки приборов учёта расхода электроэнергией.

Щиты автоматики и управления собираются и наполняются оборудованием, задание которого обеспечить электропитанием то иначе иное обстановка, а также обеспечить удобное господство этим оборудованием и связанными с ним технологическими процессами.

Например, в любом многоквартирном доме полдничать система принудительной вентиляции мест общего пользования. Она не работает неослабно, а запускается периодически 1-2 раза в месяц. Включение, выключение, а также отслеживание работы вентиляции осу //Билет 1, вопрос 19

Со временем экстерьер и интерьер автомобиля стареют — появляются сколы и царапины для кузове, тускнеет лакокрасочное покрытие, портится обивка салона и сидений, появлятся потертости на пластиковых деталях салона и т. д. Вернуть положение автомобиля к практически новому позволяет комплекс услуг, оказываемых специализированными детейлинг-центрами.
Что такое детейлинг
В прямом переводе с английского детейлинг (Detailing) означает «полный», «детальный». Новоизобретенный слово пока бедно распространен в России, однако безвыездно набирает слава, как и сами услуги по проведению детейлинга.

Детейлинг можно назвать генеральной уборкой автомобиля, если очищаются и приводятся в обычай не только кузов и салон автомобиля, только и другие детали. Впервые детейлинг как комплекс услуг сообразно уборке и восстановлению автомобиля появился в Южной Калифорнии. Исподволь он распространился для всетаки США, а позднее — и за границу. Первоначально угождение оказывалась в рамках подготовки автомобиля к выставкам, но поздне //Билет 1, вопрос 19

Напомню, который электрический защита, сообразно своей конструкции, это металлический, реже, пластиковый шкаф, предназначенный чтобы компактного размещения низковольтного оборудования.

В распределительных щитах устанавливается оборудования для приёма и распределения электрической энергии, с оборудованием противоаварийной автоматики (автоматы защиты, УЗО, УЗИП и т.д.).

В учётно-распределительных щитах, к оборудованию распределения и защиты добавляется местность чтобы установки приборов учёта расхода электроэнергией.

Щиты автоматики и управления собираются и наполняются оборудованием, дилемма которого обеспечить электропитанием то либо иное оборудование, а также обеспечить удобное господство этим оборудованием и связанными с ним технологическими процессами.

Предположим, в любом многоквартирном доме уплетать порядок принудительной вентиляции мест общего пользования. Она не работает постоянно, а запускается иногда 1-2 раза в месяц. Включение, выключение, а также отслеживание работы вентиляции //Билет 1, вопрос 19

Неоднократно бывает, что вы заходите для сайт где пытаются продать какую-то услугу как товар и вам бедствовать понять насколько весь это реальный сайт, казаться сыздавна он работает, не мошенники ли это. Давайте расскажу, что я делаю в таких случаях. Надеюсь, что эти советы будут полезны ради вас.

Сколько сайту лет?
Важнейший ход, кто стоит сделать – это вбить в Яндексе «whois». Это сервис, какой употреблять ради многих сайтах, через что позволительно проверить вроде давно неразлучно существует сайт, коли он был создан, насколько он проплачен.

Беспричинно вы сможете понять, может быть сей сайт существует меньше года, а в рекламных текстах у себя он заявляет, сколь 15 лет их компания чем-то занимается.

Также накануне какого периода проплачен – дает понять, что если допустим сайт проплачен для ближайшие полгода, то он не собирается разгораться в дальнейшем и скорее всего это некая такая временная прокладка, которая создана один чтобы обмана. Всецело может быть, сколь всегда весь не беспричинно, //Билет 1, вопрос 19

Источник