Какой автомобиль взять до 500000 рублей
Топ-10 автомобилей с пробегом до 500000 рублей
Стоимость современных автомобилей достаточно высокая, и найти хорошую машину за 500000 рублей сложно – разве что, только на вторичном рынке. Новых моделей в пределах этой суммы очень мало, а их характеристики и оснащение – ограничены. Потратить не больше полумиллиона рублей и купить автомобиль в оптимальной комплектации получится только, если транспортное средство будет с пробегом.
Подержанное или новое авто?
ТОП-10 моделей до 500 тысяч
Если вы приняли решение о покупке подержанной машины стоимостью до полумиллиона рублей, вам пригодится наш рейтинг лучших автомобилей этой ценовой категории на 2020 год. Здесь можно найти машины из бюджетной и даже средней ценовой категории, стоимость которых снизилась в процессе эксплуатации.
Honda Accord
За полмиллиона рублей можно купить автомобиль «Хонда Аккорд» 8-го поколения – 2008-2013 года выпуска. Салон машины не отличается высоким качеством отделочных материалов, зато водительское кресло может устанавливаться в любом положении для улучшения обзора.
Среди плюсов авто: хороший уровень безопасности, обеспечиваемый фронтальными подушками, боковыми шторками и усилителем руля. По результатам краш-тестов модель заработала 5 звезд из 5 возможных. Однако дорожный просвет у нее небольшой, а динамика далеко не впечатляющая.
Mitsubishi Lancer
Неплохой японский седан, который пользовался популярность и во время выпуска (до 2016 года), и остается популярным сегодня. Автомобиль привлекает внимание, в первую очередь, современным дизайном и удобным салоном, надежностью основного оборудования и хорошей динамикой.
Модели 2011-2016 года выпуска выпускались с 1,5-литровым бензиновым мотором с производительностью 109 л. с. (скорость – до 191 км/ч), 1,6-литровым двигателем, 117 л. с., бензин, (макс. скорость 190 км/ч) и 1,8-литровым бензиновым ДВС, мощностью 143 л. с. (скорость – 192 км/ч).
Среди основных преимуществ: современное оснащение и сравнительно небольшое потребление топлива. Минусы: дорогие запчасти, высокий расход смазочных материалов и жесткая подвеска.
Volkswagen Golf
Качественный немецкий хэтчбек, который выбирают за интересный внешний вид, высокий уровень комфорта и отличную управляемость. Потребление топлива у этого семейного авто небольшое, а скорость вполне подходящая и для коротких, и для продолжительных поездок. При наличии 500 тыс. руб. можно рассчитывать на покупку авто 2008-2013 гг., укомплектованного силовыми агрегатами на 1,2 л, 105 л. с. (скорость 190 км/ч, бензин), 1.4 л, 122 л. с. (бензиновый, скорость до 200 км/ч), 1,6 л, 102 л. с. (бензиновый, 188 км/ч) и 1,6 л, 105 л. с. (дизельный, 190 км/ч).
Плюсами можно считать вместительный салон и эффективная шумоизоляцию, качественное оснащение: даже базовые версии комплектуются неплохими аудиосистемами, подогревом и кондиционером. К минусам относят слабое ЛКП и не слишком впечатляющую динамику.
Mazda 6
Большинство владельцев Мазда 6 редко сталкиваются с проблемами в процессе эксплуатации. Однако есть и минусы: небольшое багажное отделение и сравнительно высокая стоимость, из-за которой за полмиллиона доступны только машины, выпущенные больше 7 лет назад.
Ford Mondeo
На вторичном рынке доступны модели, выпущенные в 2013-2015 году с моторами на 2,0 л, 145 л. с. (бензиновый, 205 км/ч), турбированными 2,0-литра, 199 л. с. (бензин, 218 км/ч) и 2,5 л, 149 л. с. (бензиновый, скорость до 204 км/ч).
Skoda Octavia
Отличное авто, понять преимущества которого можно после первой же поездки: удобные кресла для водителя и пассажиров, вместительный багажник и небольшое потребление топлива, маневренность и сравнительно высокий клиренс в 15,5 см.
Выбирая автомобиль в хорошем состоянии, за сумму до полумиллиона рублей можно найти Шкоду Октавия 2012-2016 гг. с двигателями на 1,2 литра, мощностью 105 л. с. (скорость 193 км/ч), 1,4 литра, 140 л.с. (бензиновый, 212 км/ч) и 1,6 л, мощностью 110 л. с. (бензин, скорость – до 191 км/ч).
Среди преимуществ авто, стоит отметить невысокую стоимость обслуживания и эксплуатационную надежность. Ремонтировать такое авто придется редко, шумоизоляция надежно защищает салон от посторонних звуков, а стоимость подержанного авто заметно ниже, чем у соплатформенников. К минусам относят небольшой ресурс ремня ГРМ и сравнительно низкое качество покрытия.
Kia Sportage
Неплохой 5- или 7-местный кроссовер с более чем доступной, даже для подержанного автомобиля, ценой и хорошим оснащением. Стоимость содержания машины ниже, чем у похожих по параметрам новых авто. Среди положительных моментов: высокий уровень проходимости и приличная вместимость салона.
В пределах 500 тыс. рублей можно найти «Киа Спортейдж» 2010-2014 года с 2,0-литровыми дизельными моторами 136 и 184 л. с. (скорость 180-184 км/ч) и 2,0-литровыми бензиновыми движками на 150 л. с. (скоростью до 182 км/ч). К сожалению, эти моторы не отличаются экономичностью, а шумоизоляция – эффективностью. Динамика машины тоже не впечатляющая, а уровень безопасности – невысокий по сравнению с другими авто ценовой категории.
Chevrolet Cruze
За полмиллиона рублей можно купить «Шевроле Круз» 2013-2015 года с бензиновыми моторами на 1,4 литра, 140 л. с. (скорость до 200 км/ч), 1,6-литра, 109 л.с. (скорость 177 км/ч) и 1,8 литра, 141 л. с. (скорость 190 км/ч).
Среди минусов машины: определенные технические проблемы. Потому выбирать желательно автомобиль с коробкой-«механикой», а не с АКПП. Иногда проблемы возникают и с подвеской, но запчастей достаточно, а их стоимость доступная.
Honda Civic
Автомобиль, который выпускается в кузове хэтчбек и седан. Первый вариант выглядит представительно и агрессивнее, второй – отличается лучшей динамикой и скоростью. Отделка машины в любом варианте привлекательная и качественная, а в топовых комплектациях даже кожаная.
Стоимость новой «Хонды Цивик» достаточно высокая, поэтому до 500 тысяч можно купить только автомобили старше 2011 года. А вот вариант мотора у моделей в хорошем состоянии только один – 1,8-литровый 140-сильный бензиновый агрегат, обеспечивающий скорость до 205 км/ч.
Среди плюсов: большое количество опций и просторный багажник. Минус — сложно найти машину именно в хорошем состоянии. Кроме того, в процессе эксплуатации автовладельцу придется часто менять расходные материалы.
Ford Focus
Американское авто – по-настоящему семейное транспортное средство. Пользуется популярностью за свою практичность, доступную цену и большой ассортимент комплектаций. Купить машину можно в кузове «седан», «хэтчбек» или «универсал».
В списке моделей Фокус с ценой до 0,5 млн. рублей – автомобили 2014-2018 гг. с 1,5-литровыми 150-сильными (скорость до 208 км/ч), 1,6-литровыми, 105 л. с. (скорость – 180 км/ч) и 1,6-литровыми, 125 л. с. (скорость – 184 км/ч) бензиновыми моторами.
Особенности выбора
При выборе подержанного автомобиля, стоит обратить внимание на целый ряд факторов, чтобы не ошибиться и не пожалеть о покупке в будущем. Обращать внимание надо на:
Завершить осмотр следует проверкой освещения, стеклоподъемников, кондиционера, обогрева и другого оборудования. Конечно, если основные элементы авто работают нормально, отказываться от ее покупки не стоит. Но можно существенно сбить цену при торге.
В заключении отметим, что хорошая подержанная иномарка – намного более удачный вариант, чем бюджетная, но новая модель. И, хотя найти подходящий автомобиль в хорошем состоянии за полмиллиона рублей — задача непростая, поиски будут оправданны, но лишь в том случае, когда вы будете внимательны и последовательны в поиске и просмотре вариантов.
САМЫЕ ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДО 500 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ В 2021 ГОДУ. СВЕЖИЙ ТОП-10 Б/У АВТО ДЛЯ РОССИИ
В условиях современной экономической ситуации
покупка автомобилей бывших в употреблении возобновилась
с невиданной силой.
Даже небольшой пробег существенное снижает стоимость автомобиля,
поэтому даже за скромную сумму до 500 тысяч рублей
можно найти отличные варианты, которые прослужат верой
и правдой ни один год.
Вопрос только в том, что выждете от своего потенциального
Существует несколько видов машин, одни из них стоят
относительно недорого, но в отношении ремонта
оцениваются в просто колоссальные суммы.
А другие требует начальных вложений, но при этом они
легки в уходе и недороги ремонте.
Конечно же, окончательный выбор остается за потребителем.
А мы сегодня решили представить для вас рейтинг, который
вполне можно использовать как гид по выбору достойного
Десятую строчку нашего рейтинга занимает skoda octavia.
включить наш рейтинг лучших бывших в употреблении автомобилей
стоимостью до 500 тысяч.
Подержанная octavia 12-15-х годов как раз прекрасно впишется
в рассматриваемый бюджет и позволит приобрести машину
с минимальными проблемами.
Конечно, можно найти модели и 2016 года, но риск наткнуться
на «кота в мешке» сильно повышается.
Отличительные черты этого автомобиля: просторный
салон и вместительный багажник, выигрышная организации
Помимо комфорта, купив данный автомобиль, вы получите
также хорошие технические характеристики с минимальным
Кстати, если вы не знали, помимо переднеприводной
версии можно найти вариант с полным приводом, но такие
экземпляры, как правило, оцениваются чуть дороже
и встречаются значительно реже.
Девятую строчку занимает opel astra.
Несмотря на все испытания, которые выпали на долю
концерна, им удалось все-таки подарить миру отличную
во многих отношениях модель opel astra.
Этот автомобиль выделяется среди аналогов прекрасной
сборкой и выпускается в трех видах кузова: седан,
хетчбэк и универсал.
За 500 тысяч вы можете позволить модель начиная с 2015 года
Здесь всё зависит от состояния.
Спортивный характер авто прослеживается во внешности
и расширенных технических характеристиках.
Этот практичный, надежный и доступный в обслуживании
в рейтинге лидеров.
8 строчка и Хендай I 30.
Этот оригинальный автомобиль заслуженно удостоен внимания
на вторичном рынке.
Практичность в сочетании с привлекательной внешностью
дает полную уверенность в том, что i 30 не потеряет
актуальность в ближайшие лет пять так точно.
На сегодняшний день доступны модели с кузовом универсал
Последний считается молодежным, а универсал – привычно
относят к семейной нише.
Бренд Хендай в целом в последние годы радует разработками.
Качество сборки заметно улучшилось, ровно как и
Если взвести все «за» и «против», то, с учетом динамичности,
экономичности, функциональности и цены i 30 вполне может
претендовать на звание одного из лучших бюджетных
Если брать в расчет сумму 500 тысяч, то можно отыскать
свежачок 11-15 года.
Конечно, в отношении дальнейшей службы многое зависит от
продавца и того, это он пользовался авто.
Но помните, что если вам предлагают еще более новую
машину и всего за 500 тысяч, то, скорее всего, авто имеет
скрытые дефекты, которые рано или поздно себя проявят.
7 строчка chevrolet lacetti.
Поклонники этой марки продолжает ждать выхода рестайлинговой
модели, но производитель не спешит радовать автолюбителей
очередной модернизированной новинкой.
Видимо, поэтому постепенно популярность данной модели
Но на вторичном рынке продукт по-прежнему востребован
и популярен, ведь он может похвастаться бюджетным
ценовым сегментом в сочетании со стильной внешностью,
вместительным салоном, легким и недорогим обслуживанием.
От стоимости запчастей к авто владельцам не приходится
«хвататься за сердце».
Да и делать это приходится нечасто, причем даже в случае
приобретения автомобиля бывшего в употреблении.
Это, собственно, и объясняет пребывание авто на высоких
местах в рейтингах.
На шестой строчке volkswagen jetta.
Поэтому если она вам не по карману, тогда обратите
внимание на джетту.
Вариант 10-15 годов обойдется вам как раз примерно в 500
Автомобилисты считают этот автомобиль упрощенной
И действительно, их корни уходят в одну модель.
Но в конце концов конструкторы разделили их на 2, создав
уникальную линейку на основе каждой.
Привлекательный дизайн, дополненный комфортным
салоном, отличной организацией водительского места и высокими
техническими характеристиками, несомненно, дают повод
для включения Джетты в рейтинг лучших бюджетных
Машину нельзя назвать выдающейся, но если делать упор на безопасность,
практичность и надежность в сочетании с приемлемой
ценой, то Джетта – это то, что нужно.
На 5-ой строчке разместилась Рено Сандеро.
Автолюбителям, вероятно, странно видеть данную машину
в рейтинге авто до 500 тысяч, что вовсе не удивительно.
Стоимость на вторичном рынке на это авто стартует
Однако если брать во внимание стоимость обслуживания,
то сразу становится очевидно, что довольно сложно будет
найти авто лучше и доступнее в плане финансовой выгоды
по содержанию и эксплуатации.
Сандеро – относительно молодой автомобиль.
Его выпуск стартовал лишь в 2009.
Поэтому за 500 тысяч вполне можно найти «свежую» машину
во флагманской комплектации.
Также радует выбор коробок.
Предпочтение можно отдать автомату или роботу, который
работает напару с мотором объемом в 1,6 литра на 102
или 112 лошадиных сил.
Четвертое место и mazda шестерка.
Японский автомобиль 2014 года стоит около 750 тысяч,
поэтому при бюджете в 500 тысяч вам доступны только
Но Мазда 6 действительно того стоит!
Главными достоинствами 6-ой mazda считают: оригинальный
дизайн кузова, комфортабельный салон, оптимальную сборку,
достойные технические характеристики и комфорт
Образцы 2008-2012 года сделаны из качественного металла
со стойким лакокрасочным покрытием, поэтому нареканий
просто идеальный вариант для городского передвижения.
Тройку лидеров открывает volkswagen passat.
Несмотря на достаточно высокую цену в обслуживании
и аппетит, мы все таки решили включить passat в наш рейтинг.
Дело в том, что версии 2006-12 годов прекрасно собраны
и имеют высокие показатели надежности и долговечности.
В случае с Пассатом есть небольшие трудности с покупкой
деталей, но если их заменить вовремя, то машины вам хватит
Некоторые авто неприятно удивили слабым блоком управления,
поэтому чтобы не попасть в просак, обязательно отвезите
passat перед покупкой на проверку и проведите полноценную
диагностику, чтобы не получить в результате дефектное
авто, о проблемах которого продавец по известным всем
причинам решил умолчать.
Серебро в рейтинге занимает toyota corolla.
Располагая полумиллионами рублей, можно рассчитывать
на модель 8-13 годов.
Тут уже все зависит от состояния машины.
Достойные характеристики помогают автомобилю лидировать
на рынке, начиная с самого основания производства.
С самого начала запуска производства и реализации
первых сотен единиц на рынке японские автомобили
зарекомендовали себя как надежные, комфортные и
Вместительный салон нередко заставляет семьи останавливаться
именно на этом варианте.
К тому же, неплохие технические характеристики и объемный
багажник делают авто потрясающим для путешественников.
Сorolla недорога в обслуживании и кормежке, и этот автомобиль
по праву занимает вторую строчку нашего рейтинга.
Но если параметры короллы недостаточны для вашего
Представляем вам победителя:
toyota avensis.
Несмотря на завидную мощность моторов, машина предназначена
исключительно для городской езды, поскольку бренд-производитель
совершенно не рассчитал высоту дорожного просвета,
ну и, разумеется, реалии российского бездорожья.
А вот если ваше путешествие пролегает по ровным трассам,
тогда вместительное багажное отделение вас точно порадует.
Сумму в 500 тысяч вы обойдете только в том случае, если
остановитесь на модели 6-12 годов выпуска.
Несмотря на ездовой стаж, автомобиль привлекателен
и легок в обслуживании.
Он обладает неплохими характеристиками, поэтому прослужит вам еще
не одно десятилетие, если вы, конечно, не обновите
свой автопарк раньше.
Ну вот, вроде бы и все сказали о самых надежных и самых
правильных вариантах авто за 500 тысяч.
А если вы с чем-то не согласны, пишите ваше мнение в комментариях.
Что купить на вторичке: надежные машины до 500 000 рублей
Подбор автомобиля на вторичном рынке — не очень простая задача для рядового обывателя. Совсем недавно мы рассказывали о самых надежных кроссоверах до миллиона рублей, а в этот раз задались более сложным вопросом: что можно взять за 500 000 рублей?
Здесь, к сожалению, выбор уже не так велик. Более того, поскольку обслуживание и ремонт возрастных машин — дело достаточно дорогостоящее, то мы решили собрать в наш обзор только свежие модели не старше пяти лет.
Две родственные модели корейского концерна мы решили объединить в нашем рейтинге, поскольку по технической начинке эти модели идентичны. И рекомендации по подбору такого автомобиля на вторичке будут одинаковыми. Так что конкретный выбор в пользу одного из них станет делом вкуса. Какой из этих автомобилей вам больше нравится внешне и по оформлению салона, тот и надо брать.
И Rio, и Solaris производились и до сих пор производятся на Петербургском заводе корейского концерна. Правда в столь ограниченном бюджете найти машину нового поколения практически невозможно, поэтому придется довольствоваться автомобилями прошлой генерации. Самая большая опасность — высокая вероятность купить изрядно измученный автомобиль из такси или каршеринга. Так что главный залог успеха в такой покупке — прозрачная история с полной информацией о предыдущих владельцах и сервисном обслуживании. Чтобы чуть больше обезопасить себя, стоит в первую очередь подыскивать вариант с кузовом хэтчбек. Такие машины, как правило, крайне редко работали в такси и преимущественно покупались частниками.
По надежности эти машины достаточно крепкие, однако если пробег присматриваемого экземпляра превышает 100 000 км, то лучше отдать предпочтение автомобилям с мотором 1,4 литра. Старший 1,6-литровый агрегат на пробегах свыше 120–150 тыс. км может преподнести сюрпризы, связанные с разрушением катализатора выхлопной системы и дальнейшим очень дорогостоящим ремонтом двигателя или вовсе его заменой на новый. Что касается трансмиссий, то и механика, и автомат у корейцев весьма надежны и долговечны.
Polo Sedan — это еще один хит продаж в бюджетном сегменте, который в свое время разошелся десятками тысяч экземпляров на нашем рынке и до сих пор производится на Калужском заводе Volkswagen. Правда, совсем скоро эта машина уступит место на конвейере автомобилю нового поколения, который, к слову, стал лифтбеком.
Как и в случае с Rio и Solaris, главная проблема — это опасность купить экземпляр, который эксплуатировался в таксомоторных парках. Правда, здесь рецепт с поиском автомобиля в кузове хэтчбек не сработает. Polo предлагался на нашем рынке исключительно в кузове седан.
Наиболее приоритетный вариант для покупки — это машина с базовым 1,6-литровым мотором, который до обновления выдавал 90 и 105 л. с., а после рестайлинга в 2015 году начал развивать 90 и 110 сил соответственно. Главное отличие в конструкции модернизированного двигателя — замена цепи ГРМ на ремень. Цепной мотор считается более надежным, однако работает гораздо громче и вкупе с не лучшей шумоизоляцией дорестайлинговых версий создает дополнительный дискомфорт пассажирам. И механика, и шестиступенчатый японский автомат Aisin на Polo весьма надежны и при надлежащем обслуживании пробегут не одну сотню тысяч километров.
Что же касается топовой версии Polo c 1,4-литровым турбомотором и роботом DSG, то мы, вопреки всеобщей боязни таких версий, не будем отговаривать от покупки подобной модификации. После бесчисленного множества модернизаций эта связка стала достаточно надежной: особенно после 2014 года. Однако найти топовый Polo в приличном состоянии в бюджете до полумиллиона рублей достаточно сложно.
Еще одна бюджетная модель, которая была бестселлером и сейчас в бесчисленном множестве предлагается на вторичном рынке. Главное преимущество Logan в том, что этот автомобиль с переходом во второе поколение почему-то растерял любовь владельцев таксомоторных парков. Нарваться на машину, бывшую такси, по-прежнему можно, но такая вероятность гораздо ниже, чем в случае с корейцами или калужским немцем.
Сама по себе новая машина весьма надежна, поскольку версия для нашего рынка обновилась лишь внешне и набором салонного оборудования. Силовые агрегаты и трансмиссии на «Логан» и «Сандеро» перешли с седана и хэтчбека первого поколения практически неизменно. Однако стоит учесть, что были и машины с роботом Easy R, который считается не очень надежным и не самым комфортным в эксплуатации. Правда, доля таких Logan и Sandero в общем объеме продаж составляла менее 3%. Так что подобных машин на вторичке — единицы.
Кроме того, в конце 2018 года на седане и на хэтчбеке классический гидромеханический автомат был заменен на вариатор Jatco. Такая трансмиссия вызывает опасения у наших покупателей, однако на деле серьезных проблем владельцам не доставляет. С другой стороны, срок их эксплуатации пока мал для окончательных выводов. Да и столь свежие машины в бюджете до 500 000 рублей практически невозможно найти. Так что в случае с французами придется выбирать между механикой или достаточно архаичным четырехступенчатым автоматом.
Нам самим немного странно видеть в этом списке модели Lada, однако надо признать, что отечественный автогигант после частичного перехода под крыло концерна Renault–Nissan изрядно подтянул качество своих автомобилей. А эти две модели и вовсе вполне могут соперничать с иностранными аналогами, поскольку создавались на АвтоВАЗе в эпоху Бу Андерсона — главного борца за повышение качества и надежности автомобилей. Именно при шведском топ-менеджере в Тольятти начали уделять огромное внимание не только своему сборочному производству, но и качеству комплектующих и надежности поставщиков.
А если учесть, что в основе xRay — платформа от весьма неприхотливых Logan и Sandero, то, в общем-то, можно не сомневаться в выносливости автомобиля. Но вместе с тем надо держать в уме, что практически все нюансы, касающиеся трансмиссий французов, актуальны и для псевдокроссовера Lada.
Что же касается Vesta, то в ней гораздо больше собственных разработок АвтоВАЗа, но на деле это не так уж и плохо. Vesta не менее надежна, чем родственница с французскими корнями. Единственный нюанс в том, что на самые красивые седан и универсал в истории отечественного гиганта не ставили классический автомат. Покупателям на выбор предлагалась либо механика, либо «робот» с одним сцеплением. Последний, кстати, на удивление вынослив, но вместе с тем не обеспечивает должного уровня комфорта и плавности хода.
Совсем недавно на Vesta начали устанавливать такой же вариатор Jatco, как и на «Логан» с «Сандеро». Однако таких машин на вторичке — единицы. Да и стоимость подобных версий, увы, пока все же выше полумиллиона рублей.
Ford Focus — единственный представитель гольф-класса, который попал в наш рейтинг. Любая другая модель гольф-класса в возрасте до пяти лет будет значительно дороже полумиллиона рублей. А вот «Фокусы» изрядно подешевели после того, как легковая линейка американского автопроизводителя в прошлом году покинула российский рынок.
Focus третьего поколения дебютировал в 2010-м и год спустя, в 2011-м, уже был локализован на заводе Ford во Всеволожске. Четыре года спустя автомобиль подвергся модернизации, но на предприятии Ford во Всеволожске рестайлинговый вариант вновь осваивали с небольшой задержкой. Поэтому машины 2015 года выпуска можно найти как в дорестайлинговом исполнении, так и с обновленным лицом в стиле моделей Aston Martin.
Впрочем, с технической точки зрения различия между ними незначительны. В России Focus предлагался с 1,6-литровыми атмосферниками отдачей 105 и 125 л. с. Причем первый сочетался только с механикой, а второй — как с механикой, так и с роботом Powershift c двумя сцеплениями. Точно такие же коробки полагались и версии с 2-литровым атмосферником отдачей 150 лошадок. И только после рестайлинга старший агрегат был заменен на 1,5-литровый турбомотор семейства EcoBoost, который работал в паре только с роботом. Как и в случае с Polo Sedan, мы не будем отговаривать от выбора в пользу такой версии, однако найти подобную машину в бюджете до полумиллиона практически невозможно.
Ну и конечно же, как и в случае с другими моделями в нашем рейтинге, Ford Focus пользовался хорошим спросом в корпоративных парках и такси. И машин в не очень хорошем состоянии, которые недобросовестные продавцы пытаются выдать за приличные варианты, великое множество. Впрочем, в отличие от представителей B-класса в таксопарки попадали «Форды» с наиболее практичным и грузоподъемным кузовом универсал. Поэтому при подборе «Фокуса» на вторичке в первую очередь стоит обратить внимание на хэтчбеки и седаны.