Какой президент ездил на авто аль капоне

Cadillac, 16 президентов США и Аль Капоне

История – Cadillac и Президенты США

Компания Cadillac создавала лимузины и специальные версии автомобилей для Президентов Соединенных Штатов, дипломатов, послов и зарубежных сановников с начала 20-го столетия. Эта каноническая традиция бренда продолжает жить и сегодня.

Важнейшую роль в истории США компания Cadillac начала играть во время первой Мировой войны, когда большое количество двигателей и автомобилей Cadillac были доработаны и приспособлены для военных и государственных нужд, поскольку обладали большой мощностью и высокой надежностью. Одним из первых политических лидеров, который стал пользоваться автомобилями Cadillac, был Президент Вильсон, который в 1919 г. проехал по улицам Бостона во время парада, посвященного победе в Первой Мировой Войне. Роскошный Cadillac Town Car 1928 г. находился и в гараже администрации Президента Кельвина Кулиджа.

В 1938 г. правительству Америки были переданы два кабриолета Cadillac: «Queen Mary» и «Queen Elizabeth». Названные в честь огромных океанских лайнеров того времени, эти автомобили имели длину 21,5 фута, весили 7660 фунтов и были оснащены полным боезапасом, средствами двусторонней радиосвязи и мощными генераторами. Надежные и долговечные, две «Королевы» послужили Президентам Франклину Д. Рузвельту, Гарри С. Труману и Дуайту Д. Эйзенхауэру.

Президент Дуайт Эйзенхауэр, бывший ярким поклонником автомобилей, ехал во время инаугурационного парада в одном из первых лимузинов Cadillac Eldorado, которые начали выпускать в 1953 г. – в год его инаугурации. Модель Eldorado представляет собой важную веху в истории дизайна автомобилей, поскольку на нем впервые было применено панорамное ветровое стекло – новшество, которое быстро получило распространение во многих новых серийных автомобилях.

В 1956 г. на смену автомобилям первого поколения пришли кабриолеты Queen Mary II и Queen Elizabeth II. Они стали немного компактнее, но, также как их предшественники, были полностью бронированными и обладали новейшими средствами связи. Более того, в шинах были установлены узкие обручи на случай обстрела колес. Queen Mary II и Queen Elizabeth II состояли на службе не только Президента Дуайта Эйзенхауэра, но и Джона Ф. Кеннеди и Линдона Б. Джонсона. Оба автомобиля «вышли в отставку» в 1968 г.

Администрация Рональда У. Рейгана получила в 1983 г. лимузины Cadillac Fleetwood и Cadillac Fleetwood Brougham. Автомобиль из президентской серии был предоставлен администрации Уильяма Дж. Клинтона в 1993 г. В отличие от предыдущих моделей, представлявших собой автомобили Cadillac, доработанные независимыми компаниями, специализирующимся на переоборудовании лимузинов, оба этих автомобиля были полностью разработаны, испытаны и изготовлены компаниями General Motors и Cadillac. К доработкам, касающимся этих лимузинов, относится и вся совокупность работ по обеспечению личной безопасности пассажиров и конфиденциальности – это направление развивалось и в последующие годы.

В настоящее время лимузин Cadillac 1983 г. Рональда Рейгана установлен Библиотеке и Музее имени Рейгана в Сими Вэлли, шт. Калифорния, а Cadillac Fleetwood Brougham 1993 г. – в Президент-Центре Билла Клинтона в г. Литтл Рок, шт. Арканзас.

В течение последнего десятилетия ыпустил два президентских лимузина, которые находятся в эксплуатации до сих пор. Первый – Deville Presidential – был выпущен в 2001 г. для Джоржа Буша. В 2004 г. Президент Буш пересел в новый DTS Presidential. Это была первая версия, созданная на основе поколения полноразмерных седанов DTS с новым дизайном – всего через год после начала серийного производства.

20 января 2011 в честь инаугурации президента США Барака Обамы был подготовлен совершенно новый автомобиль Cadillac Presidential

Post Scriptum: на Кадиллаке ездил и Уго Чавес 🙂

История – Cadillac и Аль Капоне

Cadillac V16 Armored Imperial Sedan (в единственном экземпляре) — машина Аль Капоне

В первой половине прошлого века Америка сходила с ума от гангстеров, а гангстеры сходили с ума от Cadillac. По улицам Чикаго носились колонны автомашин, которые назывались эскадрами. Банда Хайми Вейса, контролировавшая юг города, предпочитала Packard, а вот «северные» во главе с Аль Капоне, раскатывали на 8-цилиндровых Cadillac. Аль Капоне одним из первых купил 16-цилиндровый Cadillac с огромным кузовом «империал седан». Знаменитый бандит уже в те годы догадался бронировать автомобиль, в то время когда монархи и президенты ездили в незащищенных машинах. Но броня не спасла его от тюрьмы. Аль Капоне отправился за решетку, а его Cadillac оказался в гараже Белого дома (впрочем, президент Рузвельт отказался ездить на этой машине).

Источник

Президентский лимузин: бронемашина Рузвельта и Аль Капоне (11 фото)

Легенда
Вскоре после нападения Японии на Пёрл-Харбор парни из секретной cлужбы, отвечавшей за охрану Франклина Рузвельта, крепко задумались. Ведь если эти узкоглазые отморозки не побоялись утопить красу и гордость американского флота в собственной гавани, они и президента могут захотеть того… тоже замочить. А Франклин наш, как последний лох, ездит на таратайке с обычным стёклами и без брони. Его ж не только ниндзя — любая обиженная домохозяйка с вилкой наперевес обидеть может.

Проблема снабжения президента личным танком была не технического, а чисто финансового характера. В некоем руководящем документе говорилось, что правительство США может купить автомобиль не дороже 750 долларов. Конечно, в 1941 году и 750 баксов были неплохой суммой, но бронированные лимузины стоили заметно дороже. И тут кто-то вспомнил, что на складе Казначейства стоит-пылится конфискованный у Аль Капоне бронированный Cadillac.

Один звонок от «кого надо» — и казначейские с лёгким сердцем сдали гангстерский броневик в аренду.

Так знаменитый преступник, сам того не желая, выручил президента США. Вроде бы, садясь в эту машину, Рузвельт даже пошутил: «Я очень надеюсь, что Капоне не был бы против этого!»

От «Монитора» до «Сената»…
Бронированные машины представительского класса Aurus «Сенат», представленные публике 7 мая 2018 года, на сегодняшний день являются самыми новыми в своём классе. А началась история транспортных средств повышенной защищённости очень давно. И если колесница легендарного монгольского полководца Субудая была не ВИП-повозкой, а скорее передвижной бронированной спальней, то построенные в XIX веке в США стальные дилижансы «Слотер» и «Монитор» для перевозки ценностей стали предтечей современных инкассаторских броневиков.

Расцвет бронированных лимузинов в нынешнем виде начался в конце 1920-х годов. В Европе лидером направления быстро стала фирма «Мерседес».

Источник

20 невероятных факта о президентах США

Уильям Тафт не помещался в ванну Белого дома

Большого президента (как и человека) должно быть много!

Уильям Говард Тафт, 27-й президент, был большой фигурой в истории США. Прямо-таки астрономических масштабов. В прямом смысле. Как Гомер из «Симпсонов» в том эпизоде, где он решил растолстеть, чтобы работать на дому.

До избрания Тафт занимал пост военного министра, а после ухода из Белого дома стал председателем Верховного суда и единственным в истории страны президентом, работавшим на этой должности. Но поскольку этим мало кого удивишь, вернемся к низменным и грубым насмешкам над его весом. Во время своего президентства Тафт постоянно застревал в ванне Белого дома и не мог из нее выбраться без посторонней помощи. Пришлось в итоге установить резервуар побольше.

Уоррен Гардинг страдал игровой зависимостью

Азартный Уоррен Гардинг не мог вовремя остановиться и проигрывал даже имущество Белого дома.

И это еще мягко сказано. Уоррену Гамалиелу Гардингу редко везло в картах, но это не было препятствием для тайных игр в покер прямо в Белом доме. Во времена сухого закона политические друзья Гардинга собирались в Овальном кабинете и, попивая самодельный алкоголь, играли в карты на огромные деньги.

Фигура Гардинга считается одной из самых противоречивых. Его хорошая репутация держалась на красноречии и связях в журналистских кругах, благодаря чему он стал республиканским лидером, и все это вкупе со склонностью к любовным интрижкам. Азарт президента, как уже было сказано выше, переходил все границы: однажды он проиграл в пари весь фарфор Белого дома.

Герберт Гувер запрещал персоналу Белого дома попадаться ему на глаза
Герберт Гувер не отличался хорошим отношением к обслуживающему персоналу.

Многие президенты со временем привязывались к прислуге, но только не отец счастливого обладателя аллигаторов Герберт Гувер. 31-й президент США настоятельно требовал, чтобы персонал, обслуживающий Белый дом, не попадал в поле зрения ни к нему, ни к его супруге. Буквально.

То есть при появлении в комнате Гувера или первой леди горничные, официантки и все остальные должны были немедленно покинуть помещение или тихонько спрятаться в шкаф, исполняя каприз народного избранника.

Франклин Рузвельт разъезжал на машине Аль-Капоне
Франклин Рузвельт присвоил себе конфискованный автомобиль самого Аль-Капоне.

Президент Франклин Рузвельт находился в своем кабинете, когда директору ФБР Эдгару Гуверу повезло арестовать Аль-Капоне, главу преступного мира, который до этого момента непостижимым образом уходил от закона, хотя о его причастности к организованной преступности, в том числе бойне в День святого Валентина, знали все. Задержать его удалось под предлогом неуплаты налогов.

Штраф за это преступление включал в себя конфискацию имущества Капоне, в числе которого был бронированный Cadillac V-16 1928 года. Но долго автомобиль на складе конфиската не простоял и стал официальной машиной президента.

Гарри Трумэн был членом ку-клукс-клана
Гарри Трумэн последовал совету знакомого и вступил в ку-клукс-клан, что значительно помогло ему построить карьеру.

Гарри Трумэн стал президентом, заручившись поддержкой бизнесменов. После Первой мировой войны мэр Канзас-Сити Том Пендергаст помог ему получить пост окружного судьи. Но у местного агента по продаже автомобилей Эдгара Хинда была идея получше, как поспособствовать продвижению Трумэна: принять его в ку-клукс-клан.

Хинд сам был членом этой организации и даже предложил Трумэну заплатить за него вступительный взнос в размере 10 долларов. Согласно документальному фильму «Рождение нации», на тот момент в ку-клукс-клане состояло около 5 миллионов человек, поэтому политическое влияние было значительным. Трумэн ни разу не появился на встречах организации, но лишь то, что он состоял в ее списках, помогло ему продвинуться.

Источник

Какой президент ездил на бронированном автомобиле гангстера Аль Капоне?

Какой президент ездил на бронированном автомобиле, конфискованном у гангстера Аль Капоне?

Все четыре президента мне, конечно, знакомы, по именам. Здесь надо посмотреть когда вообще жил Аль Капоне, и какой президент в то время был в Америке. Но поиск информации оказался немного сложнее. Это было после нападения на Перл Харбор. Автомобиль уже был к тому времени конфискован.

Ответ: Франклин Рузвельт.

Бронированные автомобили имели все перечисленные Президенты, так как защита Главы Государства должна осуществляться на любом уровне, в том числе и при передвижении на автомобиле.

Из всех перечисленных на бронированном автомобиле итальянского мафиози возили Франклина Рузвельта. Это и есть правильный ответ.

Машина Cadillac V8 Model 341 образца 1928 года была изготовлена по личному заказу

В модели зеленого полицейского цвета (сарказм Аль Капоне) бронированными были и стенки, и стекла. Кроме того автомобиль мог устроить дымовую завесу и выбросить из под своего днища опасные шипы для возможной погони. Кроме того на задней стенке имелся специальный откидывающийся люк для стрельбы из пистолета или винтовки.

Вопрос касается очень известных в истории публичных людей, президентов ведущих стран. В то же время приводится имя самого известного в истории гангстера Аль Капоне, вернее он упоминается в связи с его автомобилем. В свое время, за неуплату налогов Аль Капоне был осужден, а его автомобиль конфискован. Впоследствии из за своих высоких характеристик автомобилем пользовался президент Франклин Рузвельт.

Верный ответ на третьей строчке.

Вот уж никогда бы не подумала, что президент может ездить на автомобиле гангстера, хоть тот и бронированный! Что ж, Аль Капоне это только добавляет чести. А был эти президентом Америки Франклин Рузвельт

Все предложенные варианты ответов по годам жизни названных личностей (не просто личностей, а исключительно президентов Соединенных Штатов) вполне укладываются в возможности правильных ответов: известный Аль Капоне прославился своими гангстерскими выходками в 20-е и 30-е годы прошлого века, когда все эти люди были живы. Некоторое преимущество в этом плане имели те, кто правил страной уже после ареста и осуждения Аль Капоне, то есть можно было исключить только Гувера.

Оставалось только гадать или искать ответ в доступных источниках. Эти поиски показали, что президентом, разъезжающим на конфискованном автомобили был Франклин Рузвельт.

Все мужчины, в том числе и Президенты, любят автомобили, особенно, если они сделаны качественно и красиво, но и безопасно. Для сохранения своей жизни американский резидент Франклин рузвельт ездил на бронированном автомобиле. Как известно, это автомобиль принадлежал главарю итальянской мафии, знаменитому Аль Капоне. Вот такая история. И никто никогда Президента не упрекнул в этом.

Ответ: Франклин Рузвельт.

Вопрос конечно же непростой и чтобы дать на него верный ответ стоит знать историю штатов и к тому же нужно сопоставить ещё годы жизни Аль Капоне и узнать кто же в те годы занимал пост президента. Так что вопрос не из простых, но всё же можно найти на него верный ответ, так как сейчас это не проблема. В итоге, оказывается, что ездил на этом самом легендарном автомобиле Франклин Рузвельт, то есть, по сути, самый знаменитый изо всех перечисленных вариантов. Поэтому правильный вариант располагается на третьей строчке, это не кто иной, как Рузвельт. То есть именно этот президент ездил на этом бандитском автомобиле, который был хорош прежде всего тем, что был бпонированным и защищал от пуль, в случае нападения или покушения, то есть на случай стрельбы.

Самое интересное в этой истории то, что бронированный автомобиль, о котором идет речь, был изготовлен по личному заказу Аль Капоне. Именно на этой машине и ездил известный мафиози.

Но позже все его авто были конфискованы в пользу государства, а бронированный «Кадиллак» отошел охране президента Франклина Рузвельта.

Такие Тойоты называются так потому, что они имеют «морковнообразную » форму.

Привет! Мост может гудеть из за недостатка масла, ослабилась затяжка подшипника, ну и дальше куча причин, но самостоятельно их не сделать, нужен специалист.

Если есть возможность завести двигатель, то буксировать лучше с заведенным двигателем.

Источник

Cadillac гангстера Аль Капоне, которым пользовался президент Рузвельт

Cadillac предлагал своим клиентам самый широкий набор опций, которые только можно было воплотить в автомобиле тех времен. Любой каприз за ваши деньги – и в отношении подхода к клиенту это были не пустые слова, технически эта машина была совершенна для своего времени.

На спидометре имеется даже счётчик суточного пробега, который массово стал появляться на автомобилях лишь в 70-х.

Но бронированием этого автомобиля занималась не сама компания, а сторонняя мастерская мастера Капстрэна. Аутентичность именно этого автомобиля подтверэдал его сын, Ричард Капстрэн.

Cadillac V8 Model 341, заказанный Аль Капоне оснащался броннепанелями общей массой 1300 килограмм, которые были спрятаны под внешней обшивкой кузова, все стёкла были пуленепробиваемыми, выдерживали попадания из автомата «Томпсона», одного из самых распространенных «инструментов» криминальных разборок.

Заднее бронестекло седана можно было откинуть, получив тем самым бойницу. В те времена такая конструкция была серьёзной заявкой на успех, ведь в случае погони, а в то время американская полиция не имела в своем распоряжении бронированных авто, к броневику Аль Капоне невозможно было подъехать ближе, чем на расстояние выстрела. Это был 1928 год, между прочим.

Внешне машина не сильно отличалась от обычного Cadillac V8 Model 341, разе что двухцветный окрас был в то время редкостью и походил на черно-зеленую окраску машин полицейской службы Чикаго, да колёса были шире, чем у обычных Cadillac V8.

В 1941 году, когда Президенту США необходимо было выступить в Конгрессе с речью о японской атаке на Перл-Харбор, его служба безопасности сомневалась в безопасности дороги, по которой должен был ехать Рузвельт. Для спокойствия требовался бронированный автомобиль, но в президентском автопарке такого не было. Вот и пришлось службе безопасности президента воспользоваться автомобилем, конфискованным у гангстера. Это был не единичный случай, когда Рузвельт пользовался машиной Аль Капоне, пока автомобиль с аналогичной защитой не появился в президентском гараже.

Машина дожила до наших дней, хоть кто-то из предыдущих владельцев убрал бронеплиты, но сохранились бронестёкла. В начале 2010-х машина продавалась на аукционе в Мичигане. Кто её нынешний владелец, мне не известно.

Источник